Так, ми вже писали про те, що АвтоВАЗ призупинив виробництво через переповнені склади, був змушений призупинити експорт автомобілів в Україну, хоча в компанії кажуть, що наш ринок для них не принциповий.
І ось дві нові новини від АвтоВАЗ, які можуть говорити як про оптимізацію структури компанії, так і про серйозні проблеми гіганта російського автопрому.
Чистий збиток АвтоВАЗу за перший квартал 2014 року склав 2,95 млрд. рублів (понад 80 млн. доларів). Бу Андерссон, президент компанії, природно залишився незадоволений таким результатом. На його думку, така ситуація виникла внаслідок високого рівня постійних витрат, падіння попиту на російському (!) ринку та переоцінкою валютних позик.
Зреагувавши на ситуацію, що склалася, керівництво ВАЗу розробило спеціальну програму скорочення витрат.
Можливо, як наслідок реалізації цієї програми, ВАЗ, а також його дочірні компанії змушені скорочувати робочий персонал. Як ми вже писали, ВАЗ зупинив до кінця місяця дослідно-промислове виробництво, а також лінію збірки "Пріор", і ось сьогодні стало відомо про те, що в "дочках" АвтоВАЗ почалися скорочення. Так у ТОВ "Лада Інструмент" під скорочення потрапили 278 осіб, у ТОВ "АвтоВАЗ ПРОО", - 575 осіб. Усього планувалося скоротити півтори тисячі робітників, але "завдяки вжитим заходам з оптимізації чисельності персоналу" скоротили лише 850 осіб.
Сергій Зайцев, голова профспілки компанії, головною причиною скорочень називає зниження обсягу замовлень.
