Торги за Fisker Automotive тривали понад рік і складалися з 19 етапів. Придбати американського виробника гібридів хотіли BAIC, Dongfeng і Geely, а найбільше ціну за Fisker вдалося «розкрутити» завдяки гонконгській фірмі Hybrid Tech Holdings LLC.
На шлях банкрутства компанія ступила у 2009 році, коли було отримано кредит на позику в $529 млн. від Міністерства енергетики США. Але менеджменту Fisker Automotive не вдалося правильно розпорядитися цими грошима, а кожен проданий гібрид Karma приносив збиток до 35 тисяч доларів.
Крім того, збанкрутувала компанія-постачальник акумуляторів A123 Systems Inc, а завершилося все тим, що ураган «Сенді» у 2012 році знищив близько трьох сотень готових до відправлення автомобілів. Страхова компанія, обрана тим самим менеджментом, відмовилася компенсувати збитки.
Було розпочато процедуру банкрутства, після завершення якої Fisker Automotive виставили на аукціон. Офіційну заяву про завершення угоди буде зроблено завтра, 18 лютого, у місті Вілмінгтон, штат Делавер.
