У селі Солонка, що в Пустомитівському районі, розташований місцевий штрафмайданчик, і тепер ним зацікавилася прокуратура. Примітно, що факт зникнення машин сплив лише зараз, хоча частина з них стояла тут з 1997 року, а деякі — і зовсім з початку дев'яностих.
Ймовірно, про нестачу так і не дізналися б, якби майданчик не вирішили розформувати. З 250 одиниць техніки, що значилися на балансі, співробітники змогли показати менше половини. Ще 70 автомобілів відшукали в різних місцях — зокрема на пунктах прийому металобрухту. Решта машин зникли безслідно.
Ні для кого не секрет, що по всій країні торгівля запчастинами, а іноді й цілими автомобілями зі штрафмайданчиків давно поставлена на потік. Старі авто та машини після аварій відправляють у спеціальні відстійники, де їх поступово розбирають і розпродають по деталях. А з доглянутих екземплярів роблять «двійників» — перебивають номери та збувають з рук.
Власникам дорогих машин пропонують викупити їх за 200–500 доларів без зайвої бюрократії, або, навпаки, платять ті ж 200–500 доларів за документи, коли сума боргу за зберігання стає астрономічною. За прикидками «експертів», співробітники львівського штрафмайданчика могли «заробити» на зниклих авто близько 30–50 тисяч доларів. Зрозуміло, що місцеве керівництво в курсі такого «бізнесу» і з радістю б замовчало цей скандал.
У нещодавньому репортажі ТСН чітко видно, як на державних штрафмайданчиках охоронці вимагають гроші у власників транспорту, не гребуючи відверто кримінальними методами.
