Представлено правнука надійного Hyundai Getz: новий i20 змінився до невпізнавання

На відміну від багатьох конкурентів, які переходять у сегмент кросоверів, Hyundai залишила i20 у традиційному кузові хетчбек. Роль кросоверної моделі в лінійці бренду надалі виконуватиме Bayon.

Новий Hyundai i20 отримав кардинально інший дизайн

Зовнішність моделі виконана в актуальній стилістиці Hyundai. Спереду автомобіль вирізняється світлодіодною оптикою з фірмовим світловим підписом H-Architecture, а ззаду з'явилася оригінальна світлова смуга між ліхтарями.

Габарити нового i20 помітно зросли. Довжина хетчбека становить 4,13 м, ширина - 1,78 м, а колісна база досягає 2,58 м. Завдяки цьому автомобіль став просторішим як для водія, так і для пасажирів другого ряду.

Об'єм багажника складає 346 літрів, що є одним із найкращих показників у класі компактних хетчбеків.

Hyundai i20 став технологічнішим та комфортнішим

У салоні встановлено дві 12,3-дюймові цифрові панелі, об'єднані в єдиний блок. Автомобіль отримав мультимедійну систему з підтримкою Android Auto та Apple CarPlay без дротів, модемом 5G і функцією оновлення програмного забезпечення «по повітрю».

Під капотом залишився знайомий бензиновий трициліндровий турбомотор 1,0 TGDI з безпосереднім упорскуванням пального. Він розвиває 115 к.с. та 172 Нм крутного моменту. Двигун працює разом із 6-ступеневою автоматичною коробкою передач.

Також інженери доопрацювали шасі та рульове керування. Завдяки нижчому центру ваги та переналаштованій підвісці новий i20 демонструє більш точну керованість і менші крени в поворотах, ніж більшість компактних кросоверів. Модель позиціонують як конкурента Volkswagen Polo та Honda City Hatchback на світових ринках.