5-метровий електричний седан Toyota bZ7 вийде на ринок у березні за ціною від $29000

Модель також отримала систему допомоги водієві Momenta R6 Flywheel AI та електромоторну платформу Huawei DriveONE. Зовні п'ятиметровий седан виконано у фастбек-стилі з С-подібними денними ходовими вогнями Toyota та наскрізною світловою смугою спереду. На даху встановлено лідар.

Toyota bZ7 отримав 27 датчиків для системи автопілота

Для роботи системи Momenta R6 Flywheel автомобіль оснащений 27 датчиками: одним лідаром на даху, п'ятьма міліметровими радарами, 11 камерами та 10 ультразвуковими радарами. Система використовує процесор Nvidia для автономного водіння та здатна реалізувати міську та швидкісну навігацію, дистанційну допомогу при паркуванні та повністю автоматизоване паркування.

Електричний седан пропонує запас ходу до 710 кілометрів

Габарити GAC-Toyota bZ7 становлять 5130/1965/1506 мм (довжина/ширина/висота) з колісною базою 3020 мм. Автомобіль доступний у семи кольорах кузова: червоному, білому, сріблястому, сірому, чорному, зеленому та золотому. Даховий люк має сегментований дизайн.

Силова установка Huawei DriveONE включає два електромотори загальною потужністю 207 кВт (278 к.с.). Використовуються літій-залізо-фосфатні батареї CATL ємністю 88,13 кВт·год та 71,35 кВт·год. Максимальна швидкість становить 180 км/год. Більша батарея забезпечує запас ходу від 680 до 710 км за циклом CLTC, менша - 600 км.

Інтер'єр оснащено 15,6-дюймовим плаваючим центральним екраном, рідкокристалічною приладовою панеллю та проекційним дисплеем. Серед додаткового обладнання - бездротові зарядки потужністю 50 Вт для передніх і задніх пасажирів, вбудований холодильник, дистанційне керування через смартфон та аудіосистема з 23 динаміками.