Втім, новий Ferrari 296 GTB не можна назвати слабким. Його 3,0-літровий V6 твін-турбо розвиває 663 к. с., та ще й доповнений 167-сильним електромотором. Результат – 830 к. с. і 740 Нм, тобто з серійних моделей потужніші лише Ferrari SF90 Stradale та LaFerrari.
Розгін до 100 км/год займає всього 2,9 с, а до 200 км/год – 7,3 с. Максимальна швидкість становить 330 км/год. При цьому суперкар Феррарі може проїхати 25 км у повністю електричному режимі.
При цьому заряджуваний гібрид Ferrari 296 GTB вийшов досить легким – 1470 кг. Цього досягли за рахунок широкого використання карбону.
Дизайн виконаний у стилі побратимів Ferrari SF90 Stradale та Roma з видовженим силуетом і загостреним носом. Знайоме і компонування салону – з великою віртуальною панеллю приладів та винесеними на кермо кнопками керування покажчиками поворотів і світлом фар.
