У компанії наголосили, що в майбутньому деякі технічні рішення, продемонстровані на Morphoz, будуть використовуватися на серійних машинах французького бренду. Публічний дебют машини мав відбутися на автосалоні в Женеві, однак мотор-шоу було скасовано через поширення коронавірусу.
Morphoz — це перший концепт французів, який може змінювати форму та габарити. Так, у режимі City довжина машини становить 4400 мм, а розмір колісної бази дорівнює 2730 міліметрів. Кросовер комплектується батареєю ємністю 40 кіловат-годин. Без підзарядки машина може проїхати близько 400 кілометрів. У Renault вважають цей показник достатнім для щоденного використання електрокара в міських умовах.
При активації режиму Travel довжина Morphoz збільшується до 4800 мм, а колісної бази — до 2930 міліметрів. За рахунок цього збільшується вільне місце для пасажирів і багажу. Крім того, концепт може бути обладнаний додатковою батареєю на 50 кіловат-годин. Таким чином, запас ходу прототипу зростає до 700 кілометрів.
Управління основними функціями автомобіля здійснюється за допомогою спеціальних дисплеїв у салоні. Кросовер оснащується системою безпілотного управління третього рівня. Це означає, що машина може самостійно їздити дорогами загального користування, але водій завжди перебуває на місці та контролює поїздку.
