Кросовер отримав фірмову радіаторну решітку «усмішка тигра» в її останній інтерпретації в стилі «молодшої» моделі Seltos, яка візуально об'єднана зі світлодіодними головними фарами з трьома секціями. Капот став суттєво довшим, ніж у Sorento третього покоління, оскільки передня стійка тепер знаходиться на відстані 30 мм за передньою віссю.
Ззаду з'явилися здвоєні вертикальні ліхтарі, а також великий напис «Sorento» в нижній частині дверей багажника. Загалом зовнішність автомобіля виконана відповідно до нового дизайнерського напрямку Kia, яким вже керувалися при створенні інших нових SUV марки: Seltos, Soul та Telluride.
Четвертий Kia Sorento став першою моделлю компанії, побудованою на абсолютно новій платформі. Як зазначили в Kia, завдяки цьому шасі кросовер вийде набагато місткішим і практичнішим не лише за своїх однокласників, але й навіть за більш габаритні моделі.
Що стосується інтер'єру, то для Kia Sorento стала доступна повністю цифрова панель приладів діагоналлю 12,3 дюйма, об'єднана з сенсорним блоком керування мультимедіа з 10,25-дюймовим екраном. Традиційний важіль коробки передач замінили круглим селектором-шайбою. Автомобіль буде запропоновано з проекційним дисплеєм, бездротовою зарядною станцією для смартфона, а також із системою «розумного» світлодіодного підсвічування салону.
У компанії новий Sorento називають «найбільш високотехнологічним автомобілем Kia за всю історію». До списку електронних «помічників» увійде адаптивний круїз-контроль з можливістю повної зупинки та автоматичного початку руху, активна система дотримання смуги руху, а також функція допомоги при виїзді з паркування заднім ходом.
За неофіційними даними, до лінійки двигунів увійде 2,5-літровий атмосферник, а також турбовані «четвірки» об'ємом 2,0 та 2,5 літра. Серед дизелів: 2,0- та 2,2-літрові агрегати. Мотори працюватимуть разом із шестиступінчастою механічною коробкою передач або з восьмидіапазонним «автоматом».
На європейський ринок кросовер вийде ближче до кінця поточного року.
