Поки до замовлення доступна лише гібридна версія LM 300h з базовою ціною 1 мільйон 166 тисяч юанів (близько $170 000). Для порівняння Toyota Alphard з ідентичною силовою установкою в Китаї коштує від 800 тисяч юанів (близько $117 000).
Lexus LM заснований на базі актуальної Toyota Alphard — у мінівенів однакова колісна база довжиною 3000 міліметрів і схоже компонування салону, але за рахунок різниці в оперенні Lexus на 65 міліметрів довший за Toyota. Технічно LM відрізняється від «Альфарда» тільки переналаштованими амортизаторами.
На початку продажів до замовлення доступні LM лише у двох комплектаціях і у двох варіантах кольору — чорному та білому. У базової семимісної версії Elegance конфігурація крісел за схемою 2+2+3, у розкішної чотиримісної Royal Edition — 2+2. Топове виконання обійдеться в 1 мільйон 466 тисяч юанів (близько $214 000). На відміну від «Альфарда», сидіння другого ряду на LM відокремлені від передніх перегородкою.
У версії Royal перегородка між салоном і водієм складається з електрохроматичного скла, в яке вбудований 26-дюймовий екран. Мультиконтурні крісла другого ряду обладнані вентиляцією, підігрівом, масажем, оттоманкою та безліччю електрорегулювань. У спеціальній ніші можна охолодити пару пляшок шампанського. Крім того, салон мінівена можна перетворити на міні-кінотеатр: за аудіопідготовку відповідають 19 динаміків.
Гібридна силова установка версії LM 300h складається з атмосферного 2,5-літрового бензинового двигуна та двох електромоторів. Віддача системи досі не названа, ймовірно, на «трьохсотому» Lexus гібрид видає ті ж 197 кінських сил, що й на Toyota Alphard. У майбутньому в гамі з'явиться модифікація LM 350 з 3,5-літровим бензиновим мотором V6 потужністю близько 300 кінських сил. Мінівени можуть бути замовлені з переднім або повним приводом.
Видача Lexus LM китайським клієнтам марки почнеться в лютому. Протягом року Lexus може розширити географію продажів за межі Піднебесної, однак поза Азією модель навряд чи запропонують.
