Від стандартного кросовера шоу-кар відрізняється декором та оснащенням, а також пневмопідвіскою з можливістю регулювання кліренсу — її компресор, ресивер та блок керування розмістили всередині спеціальної ніші в багажнику. Регулювати висоту підвіски можна з пульта дистанційного керування або через застосунок на смартфоні. Крім цього, на позашляховий «Екліпс» встановили колеса Rays Team Daytona M9, взуті в шини Toyo Open Country R/T.
Під капотом всюдихода встановлено 1,5-літровий турбомотор сімейства MIVEC. Він видає 150 кінських сил та 240 Нм крутного моменту. Коробка — варіатор; привід — повний. За основу концепту взято серійний Eclipse Cross G Plus Package з оббивкою салону натуральною шкірою та медіасистемою SDA.
