Новий Kia K5 обраний як платформа для демонстрації еволюційного розвитку фірмової мови дизайну. Над зовнішністю фастбека працювали одразу три центри стилю марки з Європи, США та Кореї. Він отримав інтегровані в решітку радіатора світлодіодні фари, ходові вогні, формою що нагадують «пульсації серця», загалом більш агресивну передню частину та мускулисті пропорції, навіяні «Стінгером».
Змінилися і габарити. Порівняно з попередником новий K5 став на 50 міліметрів довшим, на 25 міліметрів ширшим і на 20 міліметрів нижчим. Колісна база збільшилася на 45 міліметрів. Для звичайних модифікацій на вибір запропоновані колеса розміром від 16 до 18 дюймів, варіанту K5 GT дісталися унікальні 19-дюймові колеса, інші бампери та роздвоєний вихлоп.
Салон фастбека прикрашає цифрова панель приладів діагоналлю 12,3 дюйма та центральний дисплей медіасистеми на вісім або 10,25 дюйма. У списку оснащення також є аудіокомплекс BOSE з 12 динаміками та релаксаційним режимом Sound of Nature, фонове підсвічування Mood Lighting, обігрів керма та сидінь. Залежно від ринку для оздоблення крісел K5 використовується тканина, штучна та натуральна шкіра. Для декору обрані панелі з металу або з текстурою «під дерево».
У США та Кореї для Kia K5 буде доступний турбомотор 1.6 T-GDi (180 сил і 265 Нм моменту) з технологією безперервної зміни тривалості відкриття клапанів CVVD. Також на деяких ринках у седана будуть агрегати 2.0 MPI (152 сили і 192 Нм моменту), 2.0 CVVL (160 сил і 196 Нм) і 2.5 GDi (194 сили і 246 Нм). Версії K5 GT дістанеться 2.5 T-GDi потужністю 290 сил і 455 Нм моменту, що розганяє машину до «сотні» за 6,6 секунди. Пізніше в лінійку додадуть гібридні варіанти.
Всі двигуни, крім 2.5 T-GDi, працюють у парі з шести- або восьмидіапазонною автоматичною трансмісією. Топовому турбомотору в пару запропонований восьмиступінчастий «робот» з двома мокрими зчепленнями. Крім того, у списку обладнання є селектор режимів руху Drive Mode Select з чотирма представленими профілями та одним індивідуальним. Нарешті, вперше Kia K5 доступний як з переднім, так і з повним приводом.
Набір електронних помічників ADAS включає контроль мертвих зон, простору перед і позаду автомобіля, адаптивний круїз, систему кругового огляду, утримання в смузі та асистента руху по швидкісних магістралях. Функція Remote Smart Parking Assist дозволяє припаркувати седан віддалено за допомогою брелока. «У базі» у K5 є дев'ять подушок безпеки та розширена система електронної стабілізації.
На глобальних ринках новий Kia K5 з'явиться в першій половині 2020 року.
