Новинка отримала аеродинамічний кузов з коефіцієнтом лобового опору 0,26 — як у суперкара GT-R. Зовні седан відрізняється чорною радіаторною решіткою з V-подібним елементом, гострими фарами головного світла та протитуманками, а також іншими задніми ліхтарями.
На панелі приладів з'явився семидюймовий кольоровий дисплей, на який виводиться додаткова корисна інформація. За керування новим мультимедійним комплексом відповідає екран діагоналлю вісім дюймів.
Новий Nissan Sylphy отримав модернізоване рульове керування та підвіску, а також міцнішу конструкцію. До списку доступних систем безпеки увійшла функція автоматичного екстреного гальмування, система контролю «сліпих» зон та дотримання смуги руху.
