Прем'єра прототипу відбулася на міжнародному автосалоні в бразильському Сан-Паулу.
Volkswagen Tarok отримав подвійну кабіну з п'ятьма місцями та особливою відкидною нижньою частиною задньої стінки, яку за допомогою спеціального механізму можна розкласти для збільшення площі вантажного відсіку.
Пікап має повністю цифрову панель приладів та великий сенсорний дисплей інформаційно-розважального комплексу, через який здійснюється керування всіма функціями автомобіля.
Концепт оснастили 1,4-літровим 150-сильним чотирициліндровим турбомотором, здатним працювати як на чистому етанолі, так і на бензин-етиловій суміші. Двигун діє в парі з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач та системою постійного повного приводу.
