Виробник називає цю машину концепт-каром – він дає уявлення про напрямок розвитку бренду N, зокрема про майбутню лінійку аксесуарів з 25 елементів.
Хот-хетч отримав карбонове антикрило з емблемою N, вуглепластиковий капот з масивними вентиляційними отворами, нову решітку радіатора з червоним окантуванням, чотири глушники випускної системи та 20-дюймові колісні диски. Автомобіль пофарбовано спеціальною матовою фарбою, підготовленою спеціально для прототипу.
Салон машини оздоблено алькантарою та карбоном. Спереду встановлено ковшоподібні спортивні сидіння.
Серійний Hyundai i30 N оснащується дволітровим турбованим двигуном T-GDI, віддача якого становить 250 (275 сил при замовленні спорт-пакета Performance Pack). Агрегат поєднується з шестиступінчастою механічною коробкою передач з посиленим зчепленням та укороченим важелем. З місця до ста кілометрів на годину передньопривідний хот-хетч розганяється за 6,2 секунди. Максимальна швидкість – 250 кілометрів на годину.
