Під час Другої світової війни льотчиків для трьох ескадрилій набирали з американських добровольців.
Маслкар побудований в єдиному екземплярі. Робота над ним велася спільними зусиллями спортивного підрозділу Ford Performance та тюнінг-ательє RTR Vehicles. Під капотом «Мустанга» встановлено п'ятилітрову компресорну «вісімку», віддача якої збільшена до 710 кінських сил.
Окрім доопрацювань двигуна, спорткар отримав широкий вуглепластиковий обвіс від RTR Vehicles та занижену регульовану підвіску Tactical Performance. Ліврея автомобіля виконана в стилі розмальовки винищувачів Другої світової.
Після фестивалю автомобіль відправлять до США та виставлять на аукціоні. Виручені від продажу кошти передадуть міжнародній організації Experimental Aircraft Association, яка спрямує їх на різні програми навчання молоді.
Під час підйому на пагорб у Гудвуді автомобілем керуватиме дрифтер Вон Гіттін-молодший. Під час заїзду на пасажирському кріслі перебуватиме ветеран Королівських ВПС Великої Британії Пол Міллер, чий батько служив в ескадрильї «Орел» у 1941-1942 роках.
