Родстер Huyara відрізняється від купе не лише знімним дахом, який, до речі, пропонується одразу у двох варіантах – м'якому та жорсткому, а й потужнішим двигуном та меншою вагою.
Нові поєднання матеріалів у конструкції кузова та елементів підвіски дозволили скинути 80 кг і знизити вагу до 1280 кг, а також на 52% збільшити жорсткість на кручення, хоча відкриті варіанти моделей зазвичай виходять, навпаки, важчими та менш жорсткими.
12-циліндровий мотор від Mercedes-AMG додав 34 к.с. і видає на родстері 764 к.с. та 1000 Нм крутного моменту. У пару до двигуна визначили новий 7-ступінчастий «робот» від фірми X-Track. На жаль, цифри динаміки компанія не розкрила.
В інтер'єрі принципових відмінностей від закритої модифікації суперкара не помічено.
Тираж родстера Pagani Huyara буде обмежений лише однією сотнею екземплярів. Ціна моделі – 2,28 млн. євро.
