Відповідно, є підстави вважати, що це позитивно позначиться на економічності автомобіля. Крім того, було покращено конструкцію сидінь, шумоізоляцію та якість оздоблення салону.
Для покращення міцності та надійності було збільшено жорсткість рами на кручення. Радіус повороту зберігся на колишньому рівні – 5.9 метра, це найкращий показник у класі.
Для Європи новий L200 буде комплектуватися турбодизельним двигуном об'ємом 2.4 л, що видає 181 к.с. Його крутний момент також вражає – 430 Нм. Агрегатуватися мотор може як з шестиступінчастою механічною коробкою передач, так і з "автоматом".
Як і раніше, новий Mitsubishi L200 оснащується системою повного приводу з чотирма режимами роботи.
Варто відзначити нововведення, що з'явилися в автомобілі: круїз-контроль; камера заднього виду; двозонна автоматична система кондиціонування; система безключового доступу до салону та запуску двигуна з кнопки; регулювання кермового колеса по висоті та куту нахилу; аудіосистема з функцією цифрового радіомовлення.
