З амбіціями у цього хлопця все гаразд, тому він планує випустити 88 екземплярів по мільйону доларів за кожен! Але де йому взяти фінансування для запуску автомобіля в серію? Виявляється, з цим у молодої компанії теж все гаразд. Колумбієць Френк Йепес, нафтовий та енергетичний магнат, вже погодився допомогти молодому таланту. Адже він вже стикався з автомобілями на електротязі, оскільки спонсорував чемпіонат серед спортивних електро-автомобілів, так звану «Формулу - E». Знайшовся і другий інвестор – корпорація Sinocop Resources з Гонконгу, яка придбала у власність 10% акцій Rimac.
Окрім усього іншого, виробництво фінансується за рахунок передоплати від замовників. Шість замовлень хорвати вже отримали. Варто зауважити, що Rimac сама по собі компанія не бідна. Їй належить бренд Greyp, який виробляє велоцикли на електроходу. Попит на цю техніку великий і з часом збільшується. Успіхи навіть змушують збільшити штат співробітників щонайменше вдвічі.
Електричний силовий агрегат Rimac складається з чотирьох електромоторів. Сумарно вони видають 1088 к. с. і 3790 Нм крутного моменту. Першу сотню км/год машина досягає вже через 2,8 секунди, а максимальна швидкість сягає 305 кілометрів на годину. Більш ніж дивовижними є заяви виробника про пробіг без підзарядки - до 600 кілометрів. Підтвердити це значення зможуть лише реальні тести серійного екземпляра.
Творці особливо пишаються тим, що Concept One повністю розроблений і вироблений у Хорватії. Мало того, Rimac вже виношує плани щодо реалізації власних технологій на сторону. Цілком ймовірно, що розробки хорватських інженерів можуть бути корисними іншим виробникам транспортних засобів на електротязі.
