Проєкт закону має на меті врегулювати діяльність галузі та зменшити її тіньову частку. За офіційними даними, в Україні зареєстровано приблизно 9,5 тисяч автомобілів таксі, тоді як фактично на ринку працює понад 200 тисяч водіїв.
Самозайнятий перевізник стане новим статусом для водіїв таксі
Одним із ключових елементів реформи є введення нового правового статусу - автомобільного самозайнятого перевізника.Запропонована модель передбачає відмову від ліцензії, прив'язаної до транспортного засобу.
Замість цього водії отримуватимуть персональний електронний сертифікат. Документ видаватиметься на два роки та підтверджуватиме право на роботу у сфері пасажирських перевезень.
Реформа ринку таксі передбачає контроль через онлайн-платформи
Законопроєкт також встановлює нові вимоги для сервісів онлайн-замовлення поїздок.Оператори платформ повинні будуть перевіряти чинність сертифіката водія, а також наявність страхування.
Крім того, сервісам доведеться контролювати робочий час водіїв і обмежувати тривалість їхньої роботи.








