Нову редакцію правил дорожнього руху підготували провідні українські фахівці у галузі безпеки на дорогах спільно з представниками Державтоінспекції України.
На даний час ПДР оформлені як постанова Кабінету міністрів України і слугують роз'ясненням до закону «Про дорожній рух». У планах — включити їх безпосередньо в текст цього закону як окремий розділ.
Передбачається, що норми, які стосуються прав та обов'язків учасників руху, будуть виділені в самостійний розділ закону «Про дорожній рух». За задумом авторів, у самих правилах мають залишитися лише положення, що безпосередньо регулюють процес руху, а питання обов'язків чи технічного стану транспорту перейдуть до інших законодавчих або підзаконних актів.
Принципових змін порівняно з чинними ПДР не очікується, однак з'являться деякі нові пункти. Зокрема, планується ввести:
- обов'язкове використання світловідбивних жилетів пішоходами та водіями поза автомобілем на заміських дорогах,
- заборону на використання аварійної сигналізації та знаків аварійної зупинки не за призначенням,
- заборону на розмови по мобільному телефону без спеціальної гарнітури,
- обов'язкову сезонну зміну шин — літніх на зимові і навпаки.
Зі сторони може здатися, що це лише чергова демонстрація активності. Насправді можна нескінченно вносити поправки, і результат залишиться тим самим. Адже набагато важливіші не самі зміни, а те, наскільки сумлінно водії та пішоходи виконують приписи.
Варто зазначити, що на даний момент Україна демонструє невтішну статистику аварійності. У країні на 100 тисяч населення припадає 10,6 загиблих у ДТП. Для порівняння, в Європі цей показник становить 5,5 на 100 тисяч. Щорічно в аваріях гине близько 5 тисяч осіб, а травми отримують близько 40 тисяч, і чверть постраждалих стають інвалідами...
