Як повідомляють зарубіжні ЗМІ, виробництво Stinger припиниться у другому кварталі 2022 року. Раніше Kia хотіла відмовитися від цієї машини у 2024 році, але катастрофічно слабкі продажі змушують її зробити це ще раніше. Спочатку, коли машина тільки-но вийшла на ринок, Kia планувала реалізовувати по 1 500 од. моделі, але за останні два роки продажі не досягли й половини цього показника.
Особливо невтішною статистика продажів виявилася у США – основного для Stinger ринку. У 2019-му році ліфтбек розійшовся тиражем у 13 861 штук, у 2020 – 12 556 одиниць. У першій половині 2021-го продажі трохи зросли – на 147 машин, але з урахуванням рестайлінгу це навряд чи обнадійливі цифри.
Kia Stinger – один із найпровальніших проєктів в історії автопрому. Виробник планував увійти з цією моделлю в преміальний сегмент, але не зміг витримати конкуренцію з боку Audi BMW і Mercedes. Іншими словами, покупці виявилися не готовими давати $50 000 за «корейця», – а саме в такому бюджеті й коштує Stinger.
Вже відомо, що завод Sohari, де випускається Stinger, чекає реорганізація на початку 2022 року. Його переобладнають під випуск електромобілів і гібридів.
Зазначимо, що на початку минулого місяця Kia спробувала оживити інтерес публіки до моделі, випустивши спецверсію Stinger Scorpion Special Edition. Така машина отримала чорні деталі в оздобленні екстер'єру (на передніх крилах і корпусах бічних дзеркал), задній спойлер у колір автомобіля, комплект чорних 10-спицевих легкосплавних дисків діаметром 19 дюймів, затемнені вихлопні труби, карбонові вставки в салоні. Під капотом авто – 2,5-літровий турбомотор віддачею 300 к.с. і 422 Нм. У США за задньопривідний ліфтбек у такому виконанні просять 52 585 доларів, повнопривідний варіант оцінений у 54 785 доларів.
