Як повідомляють закордонні ЗМІ, близько 70% нині випущених автомобілів оснащені електричним стоянковим гальмом, і лише 30% з них – ручним гальмом. Для порівняння, ще рік тому пропорція становила 63:37. Тобто, як видно, частка традиційного ручника в нових машинах знижується.
Електронне стоянкове гальмо з'явилося на світ два десятиліття тому – вперше його впровадила BMW. З тих пір нова технологія стала набирати обертів в автоіндустрії. Слідом за «баварцями» новий орган управління почали впроваджувати інші преміальні марки – на кшталт Mercedes і Lexus, а сьогодні він зустрічається навіть на бюджетних машинах.
Однак на відміну від тих же камер заднього виду, які все частіше приходять на заміну традиційним дзеркалам і при цьому ще більше ускладнюють конструкцію автомобіля, використання EPB дійсно має свої очевидні переваги. Окрім того, що він вивільняє вільний простір між кріслами, електронний суттєво полегшує старт з місця в гору. Крім того, активація такого гальма не вимагає прикладання великого зусилля на відміну від класичного ручника.
