Завершальним етапом доведення найшвидшої машини з Уокінга стала серія розгонів до максимальних 403 кілометрів на годину на злітно-посадковій смузі Космічного центру імені Кеннеді у штаті Флорида, США. Таку швидкість машина набрала 30 разів.
Всебічна програма динамічних випробувань 1070-сильного McLaren Speedtail включала виїзди на трек Applus Idiada в Іспанії та майданчик для оцінки ефективності гальмування Papenburg Test Ground у німецькому Папенбурзі. Фінальні заїзди проходили на полігоні Johnny Bohmer Космічного центру імені Кеннеді у штаті Флорида, США — там, де приземляються шатли. На злітно-посадковій смузі тест-пілоту Кенні Бреку за кермом прототипу XP2 вдалося понад 30 разів розігнатися до максимальних 403 кілометрів на годину — рекордна швидкість для дорожніх «Макларенів».
Завершення тестів означає, що незабаром на підприємстві McLaren Production Centre в Уокінгу, Велика Британія, розпочнеться ручне складання першої партії товарних гібридів. До покупців вони потраплять не раніше лютого наступного року. Загальний тираж становитиме 106 екземплярів.
McLaren Speedtail являє собою вуглепластикову краплю завдовжки 5,2 метра. Гібрид оснащений силовою установкою потужністю 1070 сил (1150 Нм) і розганяється з нуля до 300 кілометрів на годину менш ніж за 13 секунд. Особливістю «Спідтейла» стали тягова батарея зі щільністю зберігання енергії 5,2 кіловата на кілограм, камери замість бічних дзеркал і рухомі елерони з гнучкого вуглепластику, які виконують роль спойлера.
