За основу колеги взяли дані, які отримали в ході власних тестів, а також інформацію щодо споживання пального від самих виробників. Останні, до речі, покладаються на новий всесвітній стандарт (методику) визначення витрати палива WLTP, який діє з 2019 року. Раніше ж до уваги бралися числа, визначені за циклом NEDC – на сьогоднішній день він вважається застарілим.
Як і інші тести, випробування WhatCar проводилися в лабораторних умовах, однак вони були максимально наближені до реальних (моделювання пересування в місті, селищі/селі, на шосе…) на відміну від тих самих замірів за WLTP та NEDC.
А ось які результати вийшли за конкретними моделями (ТОП-5 найкращих і найгірших).
У яких авто витрата менша за заявлену
5. Honda Civic Type R
На п'ятому місці – Honda Civic Type R. 320-сильний спорт-хетч виявився на 9,2% економнішим, ніж показав тест WLTP, чого ніяк не можна було очікувати від настільки потужної моделі.
4. Dacia/Renault Duster
Одразу за Цивіком йде Dacia/Renault Duster з бензиновим двигуном потужністю 130 к.с. Популярний франко-румунський кросовер уже зарекомендував себе чудовим співвідношенням ціни та якості, а економічність 1,3-літрового мотора додає йому лише додаткової привабливості. Автомобіль споживає на 10,1 відсотка менше заявленого.
3. Volkswagen Up!
Невелике легке міське авто, яке показало на 10,5% кращий результат, ніж в офіційних тестах. До речі, найекономніша модель у цьому списку.
2. Honda CR-V Hybrid
На другому місці в рейтингу знаходиться гібрид, – і знову Honda. У випадку з CR-V бензиновий двигун не виконує тягову роль – йому відведена роль генератора (енергії для основного електромотора). Таким чином, ДВЗ піддається мінімальним навантаженням, а отже, споживає набагато менше палива. При цьому випробування ВатКар показало, що він ще й витрачає на 12,3% менше заявленого.
1. Ford Ranger (дизельний)
Ренжер далеко не найекономніший автомобіль, однак у нього найменша різниця серед усіх за реальним і заявленим запасом ходу. Цілих 18,6%!
У яких авто витрата більша за заявлену
5. Audi A3 Sedan
Audi A3 у версії 35 TFSI – перший у списку аутсайдерів. Він витрачає на 16% більше, ніж зазначено у WLTP.
4. Renault Clio e-tech
Четверте місце серед найбільш «ненажерливих» автомобілів посів гібридний Renault Clio. У тесті він витратив палива на 19,6% більше заявленого.
3. Ford Fiesta
На третьому місці розташувався Ford Fiesta з 1,0-літровим бензиновим двигуном потужністю 155 к.с. Двигун, як видно, продуктивний і при цьому очікувано «апетитний». Різниця – на рівні 20%.
2. Suzuki Swace
А на передостанньому місці знаходиться гібрид Suzuki Swace, який показав результат на 21,6% гірший, ніж на випробуваннях за WLTP.
1. BMW 420d
Нарешті, останній автомобіль антиТОП – BMW 420d. Згідно з тестом WhatCar, у нього різниця в споживанні палива становить 26,4% (більше заявленого).
