Якщо говорити предметно, то фахівці EuroNCAP провели краш-тести двох китайських позашляховиків — Lynk&Co 01 та NIO ES8. Обидві моделі готуються до виходу на європейський ринок, тому експерти вирішили оцінити, наскільки вони безпечні. Несподівано, але обидва автомобілі зуміли отримати найвищу оцінку в п'ять зірок, причому за новими, посиленими вимогами EuroNCAP. Таким чином, на даний момент це найбезпечніші машини з Китаю.
Гібридний кросовер Lynk&Co 01, що випускається Geely, розроблявся за участю інженерів Volvo і побудований на тій же платформі, що й Volvo XC40. Шведська марка завжди славилася особливим підходом до питань безпеки, чим і пояснюються такі високі результати у випробуваннях.
А саме: за захист дорослих пасажирів Lynk&Co 01 отримав 96%, а за безпеку дітей — 87%. При наїзді на пішохода автомобіль заробив 71%, а робота електронних систем була оцінена в 81% (вже у базовій версії доступні автогальмування, контроль смуги, система розпізнавання втоми водія та дорожніх знаків).
Електричний NIO ES8 показав дещо скромніші, але все ж гідні результати: 82% за захист дорослих, 84% — за дітей, 72% — за безпеку пішоходів та 92% — за електронних асистентів, які функціонують навіть краще, ніж у Lynk&Co 01.
Генеральний секретар EuroNCAP Мішель ван Ратінген зазначив, що Lynk&Co 01 та NIO ES8 довели: напис Made in China зовсім не обов'язково означає низький рівень безпеки. На відміну від деяких інших китайських моделей, ці два кросовери повністю задовольняють європейським нормам.
