Головна причина тому – дефіцит натурального каучуку, який є ключовим компонентом у виробництві автомобільної гуми. Про те, що така тенденція складається на ринку, ЗМІ писали ще кілька місяців тому. Дерева-каучуконоси стала масово вражати смертельна хвороба, через що виникли перебої у виробництві. Такий стан справ уже вилився у підвищення виробничих витрат: у середньому витрати на випуск натурального каучуку в першій половині 2021 року зросли на 57% вище порівняно з аналогічним періодом минулого року.
А як бути з аналогом? Синтетичний каучук також подорожчав у виробництві, причому ще відчутніше – на 66%! У цьому випадку передумовою стало подорожчання нафти.
Крім того, не на користь виробників шин зіграло подорожчання електроенергії за рік на 154% і збільшення фрахтових витрат на 200% при контейнерних перевезеннях.
Таким чином, значне зростання цін у всьому виробничому ланцюжку шин і ланцюжку поставок уже відбулося. І щоб уникнути кризи, виробники пішли на крайній захід – знизили маржу. Однак експерти прогнозують, що в другій половині року шини вже коштуватимуть набагато дорожче.
