Основним драйвером попиту в регіоні виступили держави Центральної Європи, де продажі за минулий місяць зросли на 4,6%. Серед п'яти провідних авторинків Євросоюзу позитивну динаміку показали Іспанія (+2,6%), Італія (+1,5%) та Франція (+0,4%) порівняно з квітнем 2018-го, тоді як у Великій Британії (-4,1%) та Німеччині (-1,1%) купівельна активність впала.
Лідером серед національних ринків ЄС за підсумками квітня знову виявилася Німеччина — там розійшлося 310 715 нових автомобілів.
На другій позиції розташувалася Франція: за місяць її жителі придбали 188 196 машин.
Трійку замикає Італія з обсягом продажів легкових авто в 174 412 екземплярів.
Серед європейських концернів перше місце за традицією утримує VW Group — за місяць на ринках ЄС компанія реалізувала 323 832 автомобілі, що на 3,7% менше, ніж у квітні минулого року.
Другим іде PSA Group з показником 215 382 проданих машин, що перевищує результат річної давності на 1,5%.
Третій рядок займає Renault Group — 143 123 одиниці, приріст склав 1,8%.
Загалом за перші чотири місяці 2019-го попит на нові легкові автомобілі в Європейському Союзі скоротився на 2,6% — сумарно було зареєстровано 5,3 мільйона екземплярів. Ринки Німеччини та Франції залишилися практично на рівні минулого року, тоді як в Італії (-4,6%), Іспанії (-4,5%) та Великій Британії (-2,7%) реєстрації просіли порівняно з аналогічним періодом 2018 року.
