Оцінка без коментаря
Реклама
Toyota RAV4 2.5 AT Active
Знято з виробництва 2012
Характеристики RAV4 2.5 AT Active
Безпека
| Кількість подушок безпеки | 7 |
| Подушки безпеки | Фронтальна водійська, Фронтальна переднього пасажира, Бічні передні, Шторки, Колінна для водія |
| Допоміжні системи гальмування | Антиблокувальна система гальм (ABS), Система розподілу гальмівних зусиль (EBD), Система екстреного гальмування (Brake Assist) |
| Антипробуксовочна система (ASR) | Є |
| Система курсової стійкості (ESP) | Є |
| Імобілайзер | Є |
| Протиугінна система | Немає |
| Система допомоги при паркуванні | Парктронік передній і задній |
| Система контролю тиску в шинах | Є |
| Фіксатори для дитячого сидіння ISOFIX | Є |
Зовнішнє оснащення
| Люк | Немає |
| Задній спойлер | Є |
| Електропривід бічних дзеркал | Є |
| Обігрів бічних дзеркал | Є |
| Електропривід складання дзеркал | Немає |
| Фари | Ксенонові |
| Передні протитуманні фари | Є |
| Рейлінги | Немає |
| Обігрів заднього скла | Є |
| Задній склоочисник | Так |
| Обігрів лобового скла | Немає |
| Диски | Легкосплавні |
Внутрішнє оснащення
| Електричні склопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Електропідсилювач |
| Панель приладів | Аналогова |
| Багатофункціональний дисплей | Є |
| Бортовий комп'ютер | Є |
| Тахометр | Є |
| Центральний замок | З дистанційним керуванням |
| Регульована рульова колонка | По висоті, По вильоту |
| Електропривід сидінь | Немає |
| Оздоблення салону | Пластик |
| Оббивка сидінь | Тканинна |
| Підігрів сидінь | Передніх |
| Шкіряне обплетення керма | Є |
| Мультируль | Так |
Зручності
| Аудіо | Аудіосистема |
| Система навігації | Немає |
| Система Bluetooth | Так |
| Система вентиляції | Клімат-контроль |
| Пиловий фільтр салону | Є |
| Датчик дощу | Є |
| Датчик світла | Є |
| Електропривід кришки багажника | Ні |
| Круїз-контроль | Звичайний |
Габарити, маса та об'єми
| Довжина | 4569 мм |
| Ширина | 1844 мм |
| Висота | 1661 мм |
| Колісна база | 2660 мм |
| Передня колія | 1570 мм |
| Задня колія | 1570 мм |
| Кліренс (дорожній просвіт) | 197 мм |
| Об'єм багажника | 506 л |
| Об'єм паливного бака | 60 л |
Кузов
| Тип кузова | Кросовер |
| Конструкція кузова | Несуча |
| Клас | поза класом |
| Кількість місць | 5 |
| Кількість дверей | 5 |
Двигун
| Тип двигуна | ДВЗ |
| Розташування циліндрів | R |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Клапанів на циліндр | 4 |
| Об'єм двигуна | 2497 куб. см |
| Максимальна потужність | 180/6000 к.с. при об/хв |
| Максимальний крутний момент | 233/4100 Нм при об/хв |
| Наддув | Немає |
| Розташування двигуна | Спереду, поперечно |
| Система живлення | Розподілений впорскування |
| Токсичність | Євро 5 |
| Тип палива | Бензин |
| Витрата по місту | 11,4 л на 100 км |
| Витрата по трасі | 6,8 л/100 км |
| Витрата змішана | 8,5 л/100 км |
| Інші параметри | система Старт/Стоп |
Динаміка
| Розгін до 100 км/год | 9,4 с |
| Максимальна швидкість | 180 км/год |
Трансмісія
| Тип приводу | Повний |
| Коробка передач | Автомат з функцією ручного перемикання |
| Число передач | 6 |
| Понижуюча передача | Ні |
Підвіска/Ходова частина
| Передні гальма | Вентильовані дискові |
| Задні гальма | Дискові |
| Передня підвіска | McPherson |
| Задня підвіска | Двохважільна, незалежна |
| Саморегульована підвіска | Ні |
| Передні колеса | 225 / 65 R17 |
| Задні колеса | 225 / 65 R17 |
Відгуки про Toyota RAV4 2.5 AT Active
Усі відгуки →+ Хорошая динамика. Нравится расход топлива.
− Плохая обзорность. Слабый дальний свет. Маленький багажник.
+ Сегодня протестировал RAV4 2,5AT. Впечатления очень позитивные. С обезшумкой японцы поработали не плохо, двигатель слышно только при педали в пол, но это даже не рёв двигателя, слабое гудение, которое вполне терпимо. При плавной городской езде в сало тишина. Места много, сидения комфортные, посадка очень удобная. Подвеска приятно глотает все неровности, и не мягкая, и не жёсткая - в самый раз. Корбка - 6-ти ступенчатый автомат работает адекватно, переключения практически не заметны. Мощности двигателя вполне хватает, приём достаточно быстрый, при этом расход показывал 12л/100км (тестировал в городе). Понравилась новая торпедо, дизайнерам зачёт. Из приятных мелочей - система, сигнализирующая про \"мёртвые зоны\", загорается маленькая машинка на зеркале заднего вида. Обзорность достаточно хорошая, разве что в слякоть очень быстро покрывается грязью заднее стекло и не всегда достаточно маленького заднего дворника для устранения налёта (тестировал, когда с дороги летела вода и талый снег). Машинка понравилась, задумался о покупке. Хотелось бы ещё протестировать 2л на вариаторе, но мне кажется, что 2л будет маловато. Что касается дизелей, то слышал что дизеля Тойоты очень чувствительны к качеству дизтоплива, поэтому этот вариант даже не рассматривал, учитывая качество нашей солярки.
− На коротком тест драйве явных слабых сторон не выявил, возможно они появятся в процессе длительной эксплуатации, но это уже проверим после покупки.