Відгуки про Peugeot 3008 2010 кросовер 18

+ Первый автомобиль в моей практике, в котором устраивает практически все. При выборе рассматривали, естественно, и другие варианты, но по уровню шумоизоляции и комфорта за эти деньги конкурентов нет. Дизеля не слышно даже при скорости 150. Очень удобная посадка как для передних так и для задних пассажиров и все продумано в салоне. Нет ощущения, что где-то пытались сэкономить или схалтурить. Радует динамика - турбо-дизеля хватает с головой при любых ситуациях, а главное все происходит ТИХО, без рычания и рева. Езда на дальние расстояния не утомляет.

− Проехав 30 тыс. понял на чем сэкономили - износились передние тормозные диски. Поменял на неоригинальные - все ОК. В холодное время года тарабанит передняя ходовая. Официалы говорят, сто все в порядке, а частники, что рулевая рейка. Звук не громкий и пассажиры не слышат. Но каждый хозяин в процессе эксплуатации начинает чувствовать машину очень тонко... Меня это бряканье иногда достает!

+ комфорт, эргономика, ходовые качества

− нулевая надёжность, не предназначен даже для средней полосы России в городе, низкий уровень сервиса

+ Просто понравился авто , особенно внутри , чувствую себя в своей тарелке всегда и сразу как сел в нее.

− Готовлюсь к замене передних тормозных дисков и второй замене тормозных колодок., хотя советовали в сервисе уже на 45 т.км. Была замена трех датчиков термостата по гарантии на втором году ( с вытекающими валидольными последствиями , как то , при запуске сразу температура под 70 , или тупо не мог завести в зимнее время , или указатель температуры в красной зоне . Бывает не сразу включается задняя скорость. На 66 тысяче начался угар масла ,( замена только в своем сервисе ) бывает до 1 литра на 4-5 тыс.км..До этого не приходилось доливать ни разу...Езжу как правило не быстро в основном 90 км.ч. расход 6,3 л. средний расход 8,2 л. Недостаток конструкторов низкая передняя губа и задние брызговики оф. дилера . Плохо видно на щупе уровень масла он круглый и темный и тонкий . Нужен плоский ( лучше видно ). Окраска кузова : краска с лаком очень нежная , двери вокруг ручек в мелкую паутину царапин , да и по кузову тоже . Ручки задних дверей имеют склонность к задеванию коленок пассажиров - итог потом приспущеные стекла. Поэтому советую брать полный эл.пакет , а то за всеми не уследишь , особенно в дождь. В холодный сезон стал замечать при запуске со стороны правого колеса свист.Это уже к пробегу в 60 тыс.км. На ТО поменял ремень генератора, вроде прекратился свист еще посмотрим. Сейчас обратил внимание на стук подвески слева спереди , возможно стойка ( поеду делать диагностику подвески) . На 66 тыс.км загудел правый подшипник ( поменял оба ) .

+ просторный салон,отличная шумоизоляция, отличная ходовка, большой багажник, полноразмерная запаска, комфортные сиденья и пр.

− низковата при езде по бездорожью, пластиковая защита на шлангах ручника.

+ двигатель+автомат 6 ступенчатый- идеальное сочетание , в салоне очень комфортно на любом месте, места как в Д классе, подвеска относительно мягкая, по легкому бездорожью проходимость отличная, клиренс 180 минимальный под защитой двигателя(замерял сам на идеальной поверхности, система стабилизации-отлично,в мороз запуск -отлично, багажник- мечта, двухъярусный, обзор -отлично, парковаться в городских условиях (после Д класса) детская забава, шумоизоляция хорошая, межсервисный пробег 20 тысяч км, много всяких приятных и нужных прибамбасов(зимнее положение щеток, авто ручник,фонарик, доп. емкости под задними сиденьями ....) и самое приятное мне как бывшему летчику -салон постоянно напоминает бывшую работу.

− замечания все не критичны: монохромный монитор магнитолы и компа.- можно было бы посовременней, решетка радиатора и фары сейчас изменили собираются выпускать- посимпатичней будет (думаю продажи возрастут), регулировка поясничной поддержки и обогрев сидений в неудобном месте.

+ Безопасность, комфорт, механическая коробка передач (автомат и вариатор не признаю)

− датчик температуры двигателя

+ ОБМАНУЛИ дилеры вот и взял.... понравился красивый салон.

− Лучше-бы продали марку китайцам они-бы её хоть до ума довели. ПОЗОРИЩЕ фирме... чтоб ездить нужно жить на СТО и тратить кучу время на ремонты и попадать на деньги. Так это новое авто! А что будет дальше?

+ Великолепная машина. Комфортная, тихая, мягкая, продвинутая.

− Мотор на 120 л.с. чуть слабоват. Впрочем, как для меня, то достаточно.

+ Сильной стороной этого является с моей точки зрения и ощущения, достаточно комфортный салон с кучей девайсов! очень чуткая управляемость при скорости 175 км\\ч, хорошая обзорность. качество отделки салона. очень стильный и агресивный вид автомобиля!!!

− очень торохтит рулевая рейка, был на сто несколько раз, в следующий раз поеду с письмом на общество прав потребителя. их обьяснения что это конструктивная особенность кузова, уже в горле сидит.

+ высокий уровень комфорта, сборка - роботизированный конвейер во Франции, двигатель - BMW, толщина металла большая, шумоизоляция отличная, управляемость супер, трансформируется практично и удобно, дорогу держит прекрасно -компьютер если надо то помогает, дизайн как в кабине звездолета,эффективные тормоза, стильная машина.

− подарила фирма резину R17, а она в 2 раза дороже R16. Теперь бы еще взять шипованную зимнюю R16 с дисками - где-то 1000 баков и все ОК! Долго ждать по заказу. Компрессор не во всех комплектациях.

+ пока все ок .разгон на трассе до 130 резвый дальше помедленнее.Гнал по трассе 170 то мгновенный расход показывал 7.8-8.4.Средний же вместе с городом выложил 6.7л,на100.Думаю это не плохо при нашей дороговизне горючего.Комплектация отличная.Перед покупкой терялся в выборе между ниссаном кашкаем митсубиси аси сангйоном корандо но выбрал пежо в первую очередь из-за низкого расхода ,повышенного клиренса 185мм иналичия системы грипконтроль.эта система уже выручала. Заводится при 30 мороза пока неплохо. Всалоне прогревается не очень быстро но терпимо. Подогрев сидений помогает нагреться побыстрей

− плохой магнитофон устанавливаемый заводом -отстой 90-х годов пора бы им поменять на более современный.както заехал на эстакаду посмотреть на днище Там масса разных пластмассовых защит .Интересно надолго ли этих пластмасок хватит.

+ Внешний вид, салон

− Надежность