+ 1. Внешний вид (на любителя, конечно, но мне уже нравится)
2. Ходовая (за счет короткой базы, получилась довольно \"сбитенькая\" ходовая)
3. Управляемость (особенно в режиме спорт) - четко и остро реагирует на поворот руля
4. Комфорт салона - удобная посадка в спортивного типа кресле, все приборы под рукой. Единственное НО - нет регулировки руля по вылету, но и без нее приспособится можно.
5. Работа вариатора - ни рывков, ни толчков, поддерживает обороты в районе минимального расхода топлива. Однако иногда запаздывает при понижении псевдопередачи, когда не хватает мощности - лечится дозированием нажатия на педаль газа, нужно просто привыкнуть
6. Достаточный дорожный просвет, чтобы парковаться возле бордюр и не бояться за юбки бамперов
− 1. Широкие дверные арки, за которыми легко прячется грузовик
2. Шумоизоляции нет
3. Заднее стекло, как линза, сильно искажает картинку в зеркале заднего вида, из-за чего объекты в зеркале кажутся гораздо ближе, и что самое удивительное - больше, чем есть на самом деле
4. Маленький багажник