Оцінка без коментаря
Реклама
Mitsubishi Lancer X 1.5 MT Inform+
Знято з виробництва
Характеристики Lancer X 1.5 MT Inform+
Безпека
| Кількість подушок безпеки | 2 |
| Подушки безпеки | Фронтальна водійська, Фронтальна переднього пасажира |
| Допоміжні системи гальмування | Антиблокувальна система гальм (ABS), Система розподілу гальмівних зусиль (EBD), Система екстреного гальмування (Brake Assist) |
| Антипробуксовочна система (ASR) | Немає |
| Система курсової стійкості (ESP) | Немає |
| Імобілайзер | Є |
| Протиугінна система | Немає |
| Система допомоги при паркуванні | Немає |
| Система контролю тиску в шинах | Немає |
| Фіксатори для дитячого сидіння ISOFIX | Немає |
Зовнішнє оснащення
| Люк | Немає |
| Задній спойлер | Немає |
| Електропривід бічних дзеркал | Є |
| Обігрів бічних дзеркал | Є |
| Електропривід складання дзеркал | Немає |
| Фари | Галогенові |
| Передні протитуманні фари | Немає |
| Тонування скла | Немає |
| Рейлінги | Немає |
| Обігрів заднього скла | Є |
| Задній склоочисник | Немає |
| Обігрів лобового скла | Немає |
| Диски | Сталеві |
Внутрішнє оснащення
| Електричні склопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Електропідсилювач |
| Панель приладів | Аналогова |
| Багатофункціональний дисплей | Немає |
| Бортовий комп'ютер | Є |
| Тахометр | Є |
| Центральний замок | З дистанційним керуванням |
| Регульована рульова колонка | По висоті |
| Електропривід сидінь | Немає |
| Оздоблення салону | Пластик |
| Оббивка сидінь | Тканинна |
| Підігрів сидінь | Передніх |
| Шкіряне обплетення керма | Немає |
| Мультируль | Ні |
Зручності
| Аудіо | Аудіосистема |
| Система навігації | Немає |
| Система Bluetooth | Ні |
| Система вентиляції | Кондиціонер |
| Пиловий фільтр салону | Є |
| Датчик дощу | Немає |
| Датчик світла | Немає |
| Електропривід кришки багажника | Немає |
| Круїз-контроль | Немає |
Габарити, маса та об'єми
| Довжина | 4570 мм |
| Ширина | 1760 мм |
| Висота | 1505 мм |
| Колісна база | 2635 мм |
| Передня колія | 1530 мм |
| Задня колія | 1530 мм |
| Кліренс (дорожній просвіт) | 165 мм |
| Споряджена маса | 1245 кг |
| Повна маса | 1750 кг |
| Об'єм багажника | 328.5 л |
| Об'єм паливного бака | 59 л |
| Діаметр розвороту | 9.99 м |
Кузов
| Тип кузова | Седан |
| Конструкція кузова | Несуча |
| Клас | C |
| Кількість місць | 5 |
| Кількість дверей | 4 |
Двигун
| Тип двигуна | ДВЗ |
| Розташування циліндрів | R |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Клапанів на циліндр | 4 |
| Об'єм двигуна | 1499 куб. см |
| Максимальна потужність | 109/6000 к.с. при об/хв |
| Максимальний крутний момент | 143/4000 Нм при об/хв |
| Ступінь стиснення | 10.1 |
| Наддув | Немає |
| Розташування двигуна | Спереду, поперечно |
| Система живлення | Розподілений впорскування |
| Токсичність | Євро 5 |
| Тип палива | Бензин |
| Витрата по місту | 8.2 л на 100 км |
| Витрата по трасі | 5.4 л/100 км |
| Витрата змішана | 6.4 л/100 км |
Динаміка
| Розгін до 100 км/год | 11.6 с |
| Максимальна швидкість | 191 км/год |
Трансмісія
| Тип приводу | Передній |
| Коробка передач | Механіка |
| Число передач | 5 |
Підвіска/Ходова частина
| Передні гальма | Вентильовані дискові |
| Задні гальма | Дискові |
| Передня підвіска | McPherson |
| Задня підвіска | Багатоважільна |
| Саморегульована підвіска | Ні |
| Передні колеса | 205/60R16 |
| Задні колеса | 205/60R16 |
Техобслуговування та гарантія
| Гарантійний період | 3 роки |
| Пробіг | 100 000 км |
Відгуки про Mitsubishi Lancer X 1.5 MT Inform+
Усі відгуки →+ класный внешний вид.Устойчив на трассе на больших скоростях,экономичен после 30 тысяч пробега что радут по трассе 5,5 по городу 8,5 хорошая печка и подогрев сидений все греется быстро
− ненравится дешовый пластик в салоне поскрипует конкретно особенно по холаду,дизайн салона вообщето скучноват и беден за такие деньги моглиб чтонибдь придумать повеселее.подвеска железобетонная особенно задняя,на 29 тыс. пробега полетела передняя правая стойка
+ Экономность, устойчивость на дороге, длинные передачи.
− Плохая краска, шум, жесткость, материалы в салоне плохого качества, нет карманов для мелочей, нет удобных зацепов в багажнике для резинок. После 60 тыс. пробега, езда по кочкам кажется за рулем какой- то под- убитой копейки, все слышно как будто сидишь на улице, шумку сделал дорогую, но все равно остался не доволен.