+ Относительно дешевая в ремонте.Все.
− Шумоизоляция нулевая.КП шумная с дергающимся рычагом.Скрипы и сверчки в салоне.Ржа на сколах нет грунтовки.
+ Относительно дешевая в ремонте.Все.
− Шумоизоляция нулевая.КП шумная с дергающимся рычагом.Скрипы и сверчки в салоне.Ржа на сколах нет грунтовки.
+ Зарабатываю не много, была возможность купить и ланос и китайца но выбрал приору, до этого были и вазы почти все, авео, ланос. Когда брал то думал конечно что потом начнутся поломки... Но все нормально. Подкупил внешний вид, в базе уже стоял климат, электро стекло подьемники, поставил распорки, тонировку. После ВАЗОВ эта приора сдвиг вперед, расход 8,5 9 литров на сотню в городе в тянучке, резвая, коробка нормальная, подвеска в меру жесткая в меру мягкая. Может попался удачный экземпляр в целом - доволен был покупкой.
− Запчасти дороговаты, не всегда есть в наличии, особенно пластик, хотя если поискать то найти можно, дуло из под обшивки дверей внутри салона правая пассажирская и правая задняя, шумка конечно слабоватая, громко закрывались двери, тонировав поцарапалась очень быстро, надо ставить бархатки почему они не идут с завода неужели это проблема. Не мог выставить зазор на капоте, как не старался, сервис гавно, одни наебщики мастера никакие, правда были нормальные но к ним очереди а так... Царапался пластик в районе ног пассажира переднего. Шумела коробка передач, не всегда включалась с первого раза задняя передача.
+ Очень часто идет сравнения Приоры и Ланоса. Так вот, Ланос намного комфортней (мягче идет по плохой дороге), но проигрывает в клиренсе и расходу бензина. Так что ПАРИТЕТ. Если брать Приору, то с ГУРом (без кондиционера) - лучше идет по трассе (руль не пустой).
− Цена завышена, а так авто нормуль
Оцінка без коментаря
+ Мотор
− шумка ходовая пластик
Оцінка без коментаря
Оцінка без коментаря