+ Возможно они есть
− Расход топлива не соответствует рекламе. 16-18л диз.топлива летом. \"20-22л - зимой.
Реклама
KIA Sorento 2.4 AT top++
Знято з виробництва 2009
Характеристики Sorento 2.4 AT top++
Безпека
| Кількість подушок безпеки | 6 |
| Подушки безпеки | Фронтальна водійська, Фронтальна переднього пасажира, Бічні передні, Шторки |
| Допоміжні системи гальмування | Антиблокувальна система гальм (ABS), Система розподілу гальмівних зусиль (EBD), Система екстреного гальмування (Brake Assist) |
| Антипробуксовочна система (ASR) | Є |
| Система курсової стійкості (ESP) | Є |
| Імобілайзер | Є |
| Протиугінна система | Немає |
| Система допомоги при паркуванні | Парктронік задній, Камера заднього виду |
| Система контролю тиску в шинах | Є |
| Фіксатори для дитячого сидіння ISOFIX | Немає |
Зовнішнє оснащення
| Люк | Є |
| Задній спойлер | Є |
| Електропривід бічних дзеркал | Є |
| Обігрів бічних дзеркал | Є |
| Електропривід складання дзеркал | Є |
| Фари | Ксенонові |
| Передні протитуманні фари | Є |
| Тонування скла | Так |
| Рейлінги | Є |
| Обігрів заднього скла | Є |
| Задній склоочисник | Так |
| Обігрів лобового скла | Немає |
| Диски | Легкосплавні |
Внутрішнє оснащення
| Електричні склопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідропідсилювач |
| Панель приладів | Аналогова |
| Багатофункціональний дисплей | Немає |
| Бортовий комп'ютер | Є |
| Тахометр | Є |
| Центральний замок | Безключовий доступ |
| Регульована рульова колонка | По висоті, По вильоту |
| Електропривід сидінь | Є |
| Оздоблення салону | Оздоблення під дерево |
| Оббивка сидінь | Шкіра |
| Підігрів сидінь | Передніх |
| Шкіряне обплетення керма | Є |
| Мультируль | Так |
Зручності
| Аудіо | Аудіосистема з CD-чейнджером |
| Система навігації | Немає |
| Система Bluetooth | Ні |
| Система вентиляції | Клімат-контроль 2-зонний |
| Пиловий фільтр салону | Є |
| Датчик дощу | Є |
| Датчик світла | Немає |
| Електропривід кришки багажника | Немає |
| Круїз-контроль | Звичайний |
Габарити, маса та об'єми
| Довжина | 4685 мм |
| Ширина | 1885 мм |
| Висота | 1710 мм |
| Колісна база | 2700 мм |
| Передня колія | 1618 мм |
| Задня колія | 1621 мм |
| Кліренс (дорожній просвіт) | 184 мм |
| Споряджена маса | 1780 кг |
| Повна маса | 2510 кг |
| Об'єм багажника | 258 л |
| Об'єм паливного бака | 70 л |
| Діаметр розвороту | 11 м |
Кузов
| Тип кузова | Кросовер |
| Конструкція кузова | Несуча |
| Клас | поза класом |
| Кількість місць | 7 |
| Кількість дверей | 5 |
Двигун
| Тип двигуна | ДВЗ |
| Розташування циліндрів | R |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Клапанів на циліндр | 4 |
| Об'єм двигуна | 2349 куб. см |
| Максимальна потужність | 175/6000 к.с. при об/хв |
| Максимальний крутний момент | 225/3750 Нм при об/хв |
| Ступінь стиснення | 10,5 |
| Наддув | Немає |
| Розташування двигуна | Спереду, поперечно |
| Система живлення | Розподілений впорскування |
| Токсичність | Євро 5 |
| Тип палива | Бензин |
| Витрата по місту | 11,4 л на 100 км |
| Витрата по трасі | 7,2 л/100 км |
| Витрата змішана | 8,8 л/100 км |
Динаміка
| Розгін до 100 км/год | 11,6 с |
| Максимальна швидкість | 186 км/год |
Трансмісія
| Тип приводу | Повний |
| Коробка передач | Автомат з функцією ручного перемикання |
| Число передач | 6 |
| Понижуюча передача | Ні |
Підвіска/Ходова частина
| Передні гальма | Вентильовані дискові |
| Задні гальма | Вентильовані дискові |
| Передня підвіска | McPherson |
| Задня підвіска | Багатоважільна |
| Саморегульована підвіска | Так |
| Передні колеса | 235/60 R18 |
| Задні колеса | 235/60 R18 |
| Розмір дисків | 7Jx18 |
Техобслуговування та гарантія
| Гарантійний період | 7 років |
| Пробіг | 100 000 км |
Відгуки про KIA Sorento 2.4 AT top++
Усі відгуки →+ Свежий дизайн, предыдущее пользование автомобилями марки киа оставили только положительные впечатления.( церато, сол), недорогие запчасти, запчастей полно везде,
− Слабая шумка, царапучий пластик, поскрипывающие резинки ходовой на морозе.
+ Вместительный, просторный автомобиль.Средний расход топлива 11,5 л. Со слов владельцев Соренто оптимальный расход к 15000 км.Удивила маневренность и усойчивость.Запуск при -25 без проблем.Конкурентов по цене не вижу. Стуков при движении, как пишут многие, пока нет.Проходимость по снегу при соответствующем навыке на отлично.
− Жесткая задняя подвеска, заводская тонировка стекол очень слабая.Шумоизоляция на четверочку.