+ Просторный салон, высокая посадка, неубиваемая подвеска, хорошая трансформация салона.
− Отсутствие люка и эл.привода сдвижных дверей, крышки багажника.
| Кількість подушок безпеки | 4 |
| Подушки безпеки | Фронтальна водійська, Фронтальна переднього пасажира, Бічні передні |
| Допоміжні системи гальмування | Антиблокувальна система гальм (ABS), Система розподілу гальмівних зусиль (EBD) |
| Антипробуксовочна система (ASR) | Немає |
| Система курсової стійкості (ESP) | Немає |
| Імобілайзер | Є |
| Протиугінна система | Є |
| Система допомоги при паркуванні | Немає |
| Система контролю тиску в шинах | Немає |
| Фіксатори для дитячого сидіння ISOFIX | Є |
| Люк | Немає |
| Задній спойлер | Немає |
| Електропривід бічних дзеркал | Є |
| Обігрів бічних дзеркал | Є |
| Електропривід складання дзеркал | Немає |
| Фари | Галогенові |
| Передні протитуманні фари | Є |
| Тонування скла | Немає |
| Рейлінги | Немає |
| Обігрів заднього скла | Є |
| Задній склоочисник | Так |
| Обігрів лобового скла | Немає |
| Диски | Легкосплавні |
| Електричні склопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідропідсилювач |
| Панель приладів | Аналогова |
| Багатофункціональний дисплей | Немає |
| Бортовий комп'ютер | Немає |
| Тахометр | Є |
| Центральний замок | З дистанційним керуванням |
| Регульована рульова колонка | По висоті |
| Електропривід сидінь | Немає |
| Оздоблення салону | Велюр |
| Оббивка сидінь | Велюр |
| Підігрів сидінь | Немає |
| Шкіряне обплетення керма | Є |
| Мультируль | Ні |
| Аудіо | Аудіопідготовка |
| Система навігації | Немає |
| Система Bluetooth | Ні |
| Система вентиляції | Клімат-контроль |
| Пиловий фільтр салону | Є |
| Датчик дощу | Немає |
| Датчик світла | Немає |
| Електропривід кришки багажника | Немає |
| Круїз-контроль | Звичайний |
| Довжина | 4810 мм |
| Ширина | 1985 мм |
| Висота | 1760 мм |
| Колісна база | 2890 мм |
| Передня колія | 1625 мм |
| Задня колія | 1600 мм |
| Кліренс (дорожній просвіт) | 167 мм |
| Споряджена маса | 2114 кг |
| Повна маса | 2738 кг |
| Об'єм багажника | 302 л |
| Об'єм паливного бака | 80 л |
| Діаметр розвороту | 11,64 м |
| Тип кузова | Мінівен |
| Конструкція кузова | Несуча |
| Клас | поза класом |
| Кількість місць | 7 |
| Кількість дверей | 5 |
| Тип двигуна | ДВЗ |
| Розташування циліндрів | R |
| Кількість циліндрів | 6 |
| Клапанів на циліндр | 4 |
| Об'єм двигуна | 2902 куб. см |
| Максимальна потужність | 185/3800 к.с. при об/хв |
| Максимальний крутний момент | 3501750-3500 Нм при об/хв |
| Ступінь стиснення | 18 |
| Наддув | Так |
| Розташування двигуна | Спереду, поперечно |
| Система живлення | Безпосередній впорскування |
| Токсичність | Євро 5 |
| Тип палива | Дизель |
| Витрата по місту | 12,3 л на 100 км |
| Витрата по трасі | 7 л/100 км |
| Витрата змішана | 9 л/100 км |
| Максимальна швидкість | 194 км/год |
| Тип приводу | Передній |
| Коробка передач | Автомат |
| Число передач | 5 |
| Понижуюча передача | Ні |
| Передні гальма | Вентильовані дискові |
| Задні гальма | Дискові |
| Передня підвіска | МакФерсон, незалежна |
| Задня підвіска | Незалежна, багатоважільна з системою Multi-Link |
| Саморегульована підвіска | Ні |
| Передні колеса | 225/70R16 |
| Задні колеса | 225/70R16 |
| Гарантійний період | 5 років |
| Пробіг | 100 000 км |
+ Просторный салон, высокая посадка, неубиваемая подвеска, хорошая трансформация салона.
− Отсутствие люка и эл.привода сдвижных дверей, крышки багажника.
+ Нет аналога на рынке, и к сожалению КИА уже его не выпускает. Очень динамичная и очень удобная просторная машина, даже со спортивным стилем езды.
В смешаном режиме расход 9,2-9,8 на 120 км/час на хорошем дизеле. при 140 уже 10,3л. Двигатель не замечает климата. Полностью груженный сохраняет динамику, расход +0,7л. Супер удобный салон. По убитым трассам ходовая выходила 100К, потом замена стоек и 4 задних салин блоков за копейки.
− В родной комлектации на Украину идет без ксенона, но линзы есть, ставил ксенон сам, т.к у всех колрейцев оптика слабовата, без люка и доводчика задних дверей (это только для Европы). Каждые 10000км заднюю ляду нужно брызгать ВД40 что бы не было скрипа (сверчка). После 100000км нужно внимательно смотреть на все пыльники особенно на супортах
+ Комфортный салон
− Турбина