Випускається
| Подушки безпеки | Немає |
| Допоміжні системи гальмування | Антиблокувальна система гальм (ABS), Система розподілу гальмівних зусиль (EBD) |
| Антипробуксовочна система (ASR) | Немає |
| Система курсової стійкості (ESP) | Немає |
| Імобілайзер | Немає |
| Протиугінна система | Немає |
| Система допомоги при паркуванні | Немає |
| Система контролю тиску в шинах | Немає |
| Фіксатори для дитячого сидіння ISOFIX | Немає |
| Люк | Немає |
| Задній спойлер | Немає |
| Електропривід бічних дзеркал | Немає |
| Обігрів бічних дзеркал | Немає |
| Електропривід складання дзеркал | Немає |
| Фари | Галогенові |
| Передні протитуманні фари | Немає |
| Тонування скла | Немає |
| Рейлінги | Немає |
| Обігрів заднього скла | Є |
| Задній склоочисник | Немає |
| Обігрів лобового скла | Немає |
| Диски | Сталеві |
| Електричні склопідйомники | Передні |
| Підсилювач керма | Гідропідсилювач |
| Панель приладів | Аналогова |
| Багатофункціональний дисплей | Немає |
| Бортовий комп'ютер | Немає |
| Тахометр | Є |
| Центральний замок | З дистанційним керуванням |
| Регульована рульова колонка | Немає |
| Електропривід сидінь | Немає |
| Оздоблення салону | Пластик |
| Оббивка сидінь | Тканинна |
| Підігрів сидінь | Немає |
| Шкіряне обплетення керма | Немає |
| Мультируль | Ні |
| Аудіо | Аудіосистема |
| Система навігації | Немає |
| Система Bluetooth | Ні |
| Система вентиляції | Кондиціонер |
| Пиловий фільтр салону | Немає |
| Датчик дощу | Немає |
| Датчик світла | Немає |
| Електропривід кришки багажника | Немає |
| Круїз-контроль | Немає |
| Довжина | 4410 мм |
| Ширина | 1720 мм |
| Висота | 1460 мм |
| Колісна база | 2670 мм |
| Передня колія | 1440 мм |
| Задня колія | 1450 мм |
| Кліренс (дорожній просвіт) | 180 мм |
| Споряджена маса | 1200 кг |
| Повна маса | 1610 кг |
| Об'єм багажника | 500 л |
| Об'єм паливного бака | 70 л |
| Діаметр розвороту | 11 м |
| Тип кузова | Седан |
| Конструкція кузова | Несуча |
| Клас | C |
| Кількість місць | 5 |
| Кількість дверей | 4 |
| Тип двигуна | ДВЗ |
| Розташування циліндрів | R |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Клапанів на циліндр | 2 |
| Об'єм двигуна | 1761 куб. см |
| Максимальна потужність | 100/6000 к.с. при об/хв |
| Максимальний крутний момент | 153/3000 Нм при об/хв |
| Ступінь стиснення | 8.5 |
| Наддув | Немає |
| Розташування двигуна | Спереду, поперечно |
| Система живлення | Розподілений впорскування |
| Токсичність | Євро 2 |
| Тип палива | Бензин |
| Витрата по місту | 9.2 л на 100 км |
| Витрата по трасі | 6.8 л/100 км |
| Витрата змішана | 8.5 л/100 км |
| Розгін до 100 км/год | 11.9 с |
| Максимальна швидкість | 185 км/год |
| Тип приводу | Передній |
| Коробка передач | Механіка |
| Число передач | 5 |
| Понижуюча передача | Ні |
| Передні гальма | Вентильовані дискові |
| Задні гальма | Барабанні |
| Передня підвіска | Незалежна |
| Задня підвіска | Напівзалежна |
| Саморегульована підвіска | Ні |
| Передні колеса | 185/65 R15 |
| Задні колеса | 185/65 R15 |
| Розмір дисків | 6.5Jx15 |
+ Надёжный двигатель, большая по размерам, оцинкованый кузов, большой багажник, большой бензобак, бензин А-92, клиренс
− При езде во дороге из выложенного булыжника - срипит а репит что-то под торпедой и в салоне, сиденье водителя не удобное и не раскладывается, нет подушек безопасности
+ Авто стоит своих денег - альтернативы в ценовой категории 10600-12000 у.е. по соотношению размер, комфорт, цена НЕТУ. Отличная плавность хода по региональным (плохим) дорогам без потери управляемости до скорости 140 км/час - сказыватся родословная \"коня\" - база от ПЕЖО-405. Кузов качественно окрашен и не гниет - оцинкован.
− Слабая шумоизоляция (можно исправить). Неудобное водительское сидение для высоких. Наконечники передних сайлентблоков ходят не больше 30 тыс.км. Дорогая замена подшипников ступицы (дорогой подшипник, так как идет в сборе со ступицей с датчиком АБС). Низкая ликвидность на вторичке в связи с отсуствием сервиса в райцентрах.
+ Хороший двигатель. За время эксплуатации кроме замены масла ничего не делал. Клиренс - молодцы. Проходимость на хорошей резине отличная. Попадал на кавказе после дождя в солончаковую степь - без проблем. Хорошая защита двигателя и кузова. Хорошая управляемость и устойчивость.
− Слабая и недоработанная передняя подвеска особенно в части сайлентблоков и верхних опор. Акустический комфорт в салоне плохой. Не откидывается спинка заднего сиденья.Неудачные линзы ближнего света.Сейчас есть мысли по переделке верхней опоры стойки по принципу ВАЗ-2115.