+ Новый санта купил в октябре 2010, сделал себе подарок на день рождения. Почему именно этот автомобиль? Ответ прост: сегодня нет альтернотивы в этом классе в соотношении цена/качество. До этого отъездил 135000 на санта фе, купил только они появились в ноябре 2006. Честно, считай за четыре года один раз менял лобовое стекло, камень на трассе, менял боковое левое переднее, райончик у нас еще тот, бампер передний и бочек омывателя, я бы запретил барышням права выдавать. И все расход соляры по трассе 6-7 по Киеву 9-12 кожа подогре 8 мест н и так далее. Вот гадкая привычка менять машины по истечению гарантии, продал за 26 000. Захотелось \" статус поднять\", ага поднял, объездил все салоны смотрел хонду - crv - салон маловат, пилот- топорно выглядит, х5 бэха - ниже 100 евро нет, Тайота - узкая, мицубиси жесткая, мерс мл - 100 $, аккура низка. Вообщем взл я еще денег и поехал купил новую санта фе. Эконом режим, камера, электроскладные зеркала движок помощнее, ксенон - приятно порадовали.
− Что плохо:
1) Куда делась высококачественная кожа сидений, что это за бугристая дрянь которая грязниться за неделю как предыдущая за месяц?
2) Куда делись ящичьки, подсветочьки, зеркало \"наблюдения за детьми\" и прочии приятные мелочи?
3) Буквально на четвертый месяц навернулась магнитола, в сервис поменяли на новую с DVD, не плохо ну всетаки не родная
4) Скрепит лобовое стекло, точнее пыль межде стеклом и уплотнителем, обратился в сервис говорят, а что на предыдущей машине не скрипело, говорю да нет, странно- отвечают, у санта фе по жизни эта проблема