Відгуки про Geely CK седан 33

+ неплохой двигатель, управляемость, четкое переключение КПП, економичность (за городом реально -6.5л), демократичная цена

− тесный салон как спереди так и сзади, слабая коррозионная стойкость (низ дверей изнутри и пороги) низкий дорожный просвет, относительно невысокая надежность агрегатов

+ Цена Двигатель 1.5 тайота корола

− Стойки стабилизатора, шумновата

+ хороший движок-набрал мощности после щадящей обкатки,маневренная,надежная,дорогу держит на отлично.в мороз 30 (стоит на стоянке)завел и поехал,а вокруг то вазы ,то опели-тягают на тросе и аккумуляторы в сторожку заносят

− ходовая.снову гремела рейка рулевая-на сто сказали конструктивная особеность.поменял на18000 пыльники шруса внутренние по 60грн,соленблоки по50грн ,рейку стабилизатора-70грн

+ Автомобиль отличный за свои деньги. Ходовка мягкая, сидения удобные, управление отличное рекомендую для покупки.

− Нет

+ Двигатель - резвый, выносливый, економный и довольно сильный как для не большой масы авто. КПП - простая, надежная, мягкая, приятная!!!
К електрочасти автомобиля притензий нет - все работает нормально!!!

− Ходовая оказалась слабовата (за 58т.км. поменял стойки переднего стабилизатора; втулки; левый и правый задние подшипники; правый передний подшипник). З моим ростом 187 см. и весом 98 кг. салон тесноват и не возможно отрегулировать удобную посадку.

+ хороший мотор

− Дешовый пластик

+ Соотношение цена-качество,умеренный расход топлива.

− металл бы чуть толще и антикоррозийную обработку делать на заводе.

+ Комплектация,шустрая,хорошо управляемая,приемлемая цена.

− 4 по комфорту-за не совсем удобные сиденья.отсутствие подсветки для пассажиров сзади.
4 по ходовой- низковата (хотя для горных дорог это хорошо) и немного жестковата

+ устраивает все,удобно в салоне,легкий руль ,отличный обзор,двигатель-часы,тормоза надежные,вообщем после 99-это автомобиль.

− пока не вижу,разве ,что клиренс низковат ,ну и национальность,почему то многих смущает.

− Шум, дребезжание, кривой руль, и т.д.

+ Сильных сторон нет

− Машина говно. Постоянно что-то ломается. Очень пожалел что взял. Продать б/у очень сложно!

+ Дешовый автомобиль,маленький расход топлива,дешовые запчасти,шорошая комплектация.

− Слишком низкий клиренс,горловина бака сделана непонятно наверное под китайские заправки,слишком жесткие сидения.

+ Нет и быть не может.

− Китаец.

+ єкономична, маневременна

− низкий клиренс качество покраски, низкое качество пластмассы фар (тускнеют и появился на 4 году муар)

+ Дешевизна

− В дешевом автомобиле не надо искать слабые стороны

+ Лучше о слабой стороне Джили. Пластмасса абсолютно никудышняя.При открытии капота отлетела передняя пластмассовая панель,где находится ручка открытия капота.Отлетела ручка для закрытия пассажиром передней правой двери двери, сломался язычок на ручке открытия двери со стороны водителя. Ходовая, кузов, двигатель за четыре года эксплуатации ведет себя прекрасно. Расход бензина от 6,0 л до 6,5 л.Очень экономная машина. Большую часть пробега я проездил в горах, через перевалы. Что тракое СТОа я не знаю. Меняю масло очень высокого качества и только купленное за границей (маслам продающимися в Украине под разными брендами не доверяю) Масло, воздушный и маслянный фильтра меняю через каждые 10 тыс.км пробега.Двигатель работает идеально. Максимальную скорость развил на трасе 180 км. Дальше резерв был, но я боялся за резину. Скорость, которой я езжу в пределах от 80 до 100 км в час. У меня было много машин разных марок:М-412. М-2140 Лада 2107, Ланос, Опель,Форд Скорпио, Таурус,Мондео,Мерседес С-180 и вот уже пятый год Джили. Покупал я честно говоря ее с расчетом покататься год и продать, но чем больше ездил, тем больше она мне нравилась, особенно из-за экономного расхода топлива и дешевизны в эксплуатации, что в наше время немаловажный фактор.Водительский стаж - 4о лет безаварийной езды.

− Слабовата покраска кузова.Тоже и у меня на втором году эксплуатации пришлось заменить лампочку в левой противотуманной фаре без снятия бампера.Читая комменты я понял, что это их слабая сторона

+ отличний автомобиль а слабие сторони есть в любом авто

− задочек у нее слабенький и мягеннкий по поводу поднятия передочка и задочка ето проще простого перед подимаем на 2.5 см есть в харькове вставки с обеих сторон вирезаем прокладки из транспортерной ленти задок тоже вирезаем из ленти берем поршня из камаза у токаря срезаем вершок поршня по бокам сверлим отверствия в итоге виходит 8.см висота прекрасний внешний вид в таком виде пробовал ездить со скоростью 160 идет устойчиво

+ Цена

− Ходовая,запчясти только в АИСе

+ привлек автомобиль прежде всего ценой заплатил 10500 уе внешний вид

− Через месяц после покупки вышел из строя аккумулятор Не поменяли -пришлось покупать самому Зимой 2008-2009 года мороза до 45 побежал радиатор и до сих поркапает Заводской антифриз вероятно был некачественным Постоянно перегорает предохранитель 10 ампер правой фары ближний свет а сейчас сломался механизм открывания передней левой двери Порвался тросик и сломался замок -снаружи не открывается Средний расход бензина -9 литров на 100 км

+ ттх, дешёвые запчасти и соотношение цена-качество - при такой цене днём с огнём лучше на сегодняшний день не съищешь (перепробовал больше 30 авто разного типа, поэтому, думаю имею право на комментарий)

− как и у всех авто такого класса, не питайте иллюзий.

+ комфорт в управлении, движок, внешний вид \"маленький мерсик\", как ни странно, но по такой грязи выбирались! Может правда этот плюс резине.

− рано ржавеет металл, ходовка, сайлентблоки, стойки, шрусы, шаровые,ближний свет, капризная

+ резвая удобная

+ нет

− все