Відгуки про Geely CK-2 2008 седан 85

+ Лучшая машина среди китайского автопрома, качество намного превосходит цену!

− Минусов в этой машине нет, одни жирные плюсы!!!

+ Езжу на Джили компл. Норма. Приятно удивлен, руль очень легко поворачивается, гидроусилитель не нужен. С жигулями не сравнить. Экономичная. Двигатель резвый. Читал некоторые отзывы, где пишут, что у джили расход 15-20 литров - полный бред, отзывов много заказных. Цена приемлемая.

− Слабых сторон пока не вижу, надеюсь, что в скором будущем их и не будет. А недостатки есть во всех машинах и к каждой машине нужно привыкать.

+ Расход топлива при загородном цикле 90 км/ч 5.4 литра

− СК 2 2012 год Пробег 4000км скрип системы выпуска газов, скрип пластика в салоне, стук в районе правой стойки при переезде лежачего полицейского.

+ отличный двигатель, удобное управление, достаточно надежная ходовая

− КПП

− датчик температуры показует 90 и горит аварийная лампочка

+ Цена.

− Низкая.
Двигатель работает нестабильно, сама набирает обороты.

+ цена и все

− пять лет езжу , и все время какойто ремонт, Плюс досих пор АИС неналадил постаянное наличие запчастей в полном обьеме , Китайские орегинальные запчасти стоят в разы дороже чем их европейские аналоги,

+ Быстрая, мягкая, красивая, хорошая печка, тихий мотор, быстро набирает скорость.

− низкая, низковатые сиденья в салоне, дорогое ТО

+ Мягкая, комфортная подвеска, плавность хода, \"вкусная\" комплектация, приемистый двигатель

− Шумоизоляция, салонное зеркало заднего вида (это не зеркало!!!). Но все это можно простить из-за цены авто...

+ за такие деньги другой альтернативы не вижу мал клиренс а на какой легковой иномарке больше

− узкие сиденья передние с короткой подушкой маловат бардачок не всегда четко включаются 1 2 и задняя передачи

+ Цена, комплектация.

− Тормоза, вес, нет жесткости кузова, Двигатель на низких оборотах оч.слабоват, дребежит торпеда, низкая, не информативный руль, не удобная посадка водителя( ключ заж. давит в колено боковая консоль набивает шишку на тоже правое колено, низкая посадка водителя, после 2х час.езды болит пятая точка,) больная тема \"ручник\" рычаг открытия багажника гнется(слабый метал).

+ Хорошая управляемость,держит дорогу на предельных скоростях,хорошие тормоза.Огроменный багажник!!!!

− Задняя подвеска совсем не годится(очень быстро выходят из строя сайленблоки на тягах и машина просто тарахтит как банка на \"стиральной доске\". Слишком низкая посадка задних пассажиров и паралон тонкий.

+ Движок хорош.ходовка норма.таксую по зиме нигде неподводила.расход небольшой 8-9 литров.пробег ещё маловат .пока доволен.

− минусы.если 4 человека стучит выхлопная труба об днище.и сидушка заднего сидения тонковата и жестковата.

+ цена качество.все есть и все работает.у товарища 156 прошла и все нормально доволен.

− пока незамечал

+ Цена, комфорт

− Ходовая на скорости 40 км/ч стала подвывать, после пробега 4000 км.
Стандартная магнитола слабенькая.

− Может кто подскажет, почему утром, даже при слабом морозе плохо заводится. Акумулятор в норме - заводится с 3-8 попытки.

+ хорошая управляемость, экономичность, резвость, большой багажник, понравилась оптика.

− клиренс маловат, и маловато места для пассажиров сидящих сзади.

+ Я ездил до Джильки 11 лет на Жигулях 21011.Когда стал вопрос-Жигу продать, а что купить?, что бы не дорого и добротно.И случайно в журнале увидел рекламу Geely CK-2. Заинтересовался, поехал в автосалон, сел в машину- и понял, что это моя! После Жиги- это комфортный, аккуратный самолет. Огромный багажник, надежный тоетовский движок, красивый салон, небольшой расход топлива. Я езжу и наслаждаюсь машиной!

− Единственной слабой стороной Джильки является - низкий клиренс (170 мм), в городе- еще ничего, а по грунтовке - чиркаешь защитой. Кроме того часто вожу грузы по 150-200 кг.

+ двигатель ляля

− ходовка не для наших дорог.Хотя поставил стойки аналог они оказались лучше оригинала.

+ говно

− говно в том что машина говно хоть и есть всё абс иебд и стекло подьёмники итд, Но два года назад мой папа купил новую машину Geely ск красивая хорошая машина но чёрез 2 годо он ехал по делам и с двигателя пыхнуло пламя он пробывал снять клемы и затушить огнетцшителем но горела она и невозможно было потушить вобщем она згорела в пух только остался один корпу !! пожарники сказали случилось короткое замыкание в електронике !!

+ цена,просторный багажник,\"фарш\". непоганый движок.в целом за такие деньги альтернативы не вижу. сенс? та не смешите мои тапки,близкий родич в такси сенса юзал. Оочень не доволен коробкой,и двиглом. они никакущие. Про 08,09,99 ки я вообще молчу.

− ходовая ,печка.(решаемо). низкая(решаемо) отвратительный сервис в АИС.задние сидения,низкие.лючок бензобака.

+ Цена, комфорт,

− Слишком мягкая

+ Супер

− нет

− Что-то с коробкой...

+ Запчасти дешевые, но надо чуть побегать поискать. Я думал что китайские авто намного хуже но ошибался, хорошая машина!

− Ходовая слабоватая, фары основные освещают неочень, бампер передний постоянно спадает с крепления и свисает (зазор). Ну и как не удивительно пластик поскрипует.

− Стойки стабилизаторов

+ дуже комфортно задо волення максимальна

− поки нету

+ мне понравилось все. и дизайн и салон и поведение на дороге

− не выявила

+ ето авто подошло мне по цене так как я хотел брать новое авто то думал между 15вазом и джили вибрал джили

− не устраивает ходовая слабие пружини но ето лечится

+ Цена и комплектация

+ Комфортная, дешевая в обслуживании. Мое мнение - за такие деньги машина супер.

− Насчет слабых сторон хочу отметить защиту двигателя. Заводскую поменял на аналог украинского производства. По прочности вопросов нет и цена китайской 400 с копейками данная же 320 грн. Еще нужно обязательно регулировать клапана если авто с ГБО (каждые 20 тыс). Данной процедуры не делал - итог дважды прогорал клапан. За 125 тыс в ходовой поменял задние амортизаторы и шаровые. Двигатель хороший но качество материала из которого он сделан - не ахти.

+ Мотор

− тяжки стабилизатора

+ цена, комфорт. весьма амбициозный двигатель, на горных дорогах показывает себя хорошо. хорошая тормозная система, в сильный гололед два раза спасала. за все время эксплуатации - ни одной сильной поломки, да по сути вообще ни одной поломки.

− низковата подвеска, но если ездить аккуратно можно привыкнуть.
крыша которая дико нагревается, летом превращается в жаровню, кондиционер не спасает. внутренняя стойка рамы ветрового окна кажется широковатой и иногда мешает обзору.

+ ---

− ---

+ --

− --

+ Довольно выносливый автомобиль за не большие деньги.

− Как у всех автомобилей этого класса.

+ динамичный тяговитый двигатель
красивый экстерьер
хорошая тормозная система
просторный салон
хорошая задняя подвеска

− слабая передняя подвеска
тонкий податливый металл кузова
царапина-ржавчина (быстро ржавеет кузов)

+ Машиной доволен!

− Низковата

+ цена

− пока незнаю

+ Писал раньше о своей машине. Сейчас напишу о машине друга.

− Писал раньше о своей машине. Сейчас напишу о машине друга.

+ Кто ездил на вазах-сенсах-ланосах, сразу поймет: СК-2 ЛУЧШЕ!

− низкая посадка...

− Машина низковата,но как я читал это исправимо.

+ Цена, комплектация

− Слабый свет, стойки не внушают доверия, плохо греет печка, задние сидения, шумно после 3000 об, горловина бака

+ Доступная цена,множество преимуществ перед ВАЗами,Ланосами и прочими одноклассниками,перечислять их не буду.Простота конструкции,высокая ремонтопригодность,экономичность.Тяга,динамика, комлектация на высоте. Если руки на месте, то до ума можно довести самостоятельно, чего в официальном сервисе не сделают,а дядя Вася в гараже запросто.

− Не доработана подвеска, много шума от колёс передается на кузов,это заводские косяки,но лечатся очень легко. Плохой ближний свет,особенно в слякоть. Слабые отопитель и кондиционер. Низкая задняя сидуха,что неудобно задним пассажирам. Не эффективная выпускная система,от чего сильно слышно двигатель в салоне.

+ Машинка 3 года почти без проблем. Потом началось. Все что менял, очень быстро выходит со строя-- з/ч г...о. Где они их берут? Покупал и в АИС и в других местах везде дрянь. Похоже, что все берут в одном месте. На родном диске сцепления прошел 85000 км. После этого менял в 2011 г. 5(!) раз, диски просто рассыпаются. Сайлентблоки забодался менять 1500 - 2000 км и ж... Такая же проблема со стойками заднего стабилизатора. Подшипники ступицы дерьмо.

− Очень слабая сторона это СТО Geely на М. Вовчка 5. Это не просто слабая сторона, это \"сервис\", который работает на отрицательный имидж этого брэнда. Они не только тупые, но и хорошо обучены \"отфутболивать\" клиентов. Общаться с ними нет никакого удовольствия, ну в общем тупые, наглые, бессовестные овцы. И самое смешное это 5 лет гарантии. Это вывеска для лохов. Её нет. Не дай бог, что то сломается во время гарантии, и тут вам начнут бессовестно рассказывать сказки, что это не гарантийный случай и что вы сами виноваты. Я понял, что это политика АИС любым путем отмахнуться от гарантии.

+ машина суперова

− звонят передні накладки по дисках в сільській місцевоці, а так все нормально

+ цена-качество

− сильная просадка при загрузке автомобиля

+ ок

− ходовая

+ свет отличный! лакокраска кузов и двигателель пока в норме. это уже радует.

− передние стойки просто ужас. подскажите какими может заменить. зад очень низкий хотелось бы поднять.и самое больное большой расход топлива и тупая в розгоне просто ужас! подскажите пожалоста по сути чтото дельное буду очень благодарен.при покупке стойки передок уже стучали. за розгон думал что с обкаткой наберет.

+ Цена-качество. Моя первая иномарка. Удобный салон, хороший обзор, максимально легкое управление. Пока всем доволен.

− Передние стойки пробивают, или мне так кажется. Звук от коробки передач.

+ Маленькая, шустрая в городском потоке

+ Считаю, что это идеальный автомобиль за такие деньги. ВАЗам и Ланосам до него далеко. При таком пробега кроме задних стоек стабилизатора ничего не менял абсолютно, даже тормозные колодки ещё в норме.Только расходники.

− Маленький клиренс, плохо греет печка при -34, плохой свет, особенно в слякоть.Не практичный светлый салон.Магнитола не читает МР-3.Много грязи закидывает в моторный отсек.Часто перегорают китайские лампочки,родных уже практически не осталось.Низкая шумоизоляция, но в Ланосе ещё хуже.

+ Комплектация (соответственно комфорт) в сочетании с ценой оптимальны, внешний вид гармоничный, стоимость запчастей удовлетворительная.

− Амортизаторы (или их называют стойки) слабоваты, соответственно недолговечны (оьтсюда малая грузоподьемность). Уплотнители дверей поскрипывают на неровностях (силикон особо не помагает), магнитола и аудиподготовка на твердую 3.