object(SmartyCompilerException)#223 (10) { ["line"]=> int(8) ["source"]=> string(313) "Обслуживает производител{if $autoservice.brands|@count > 1}ей{else}я{/if}:{foreach key=key item=item from=$autoservice.brands name="brands"} {$item.brand_name}{if !$smarty.foreach.brands.last},{/if}{/foreach}
" ["desc"]=> NULL ["template"]=> string(91) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/autoservices/detail.tpl" ["message":protected]=> string(468) "Syntax error in template "file:/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/autoservices/detail.tpl" on line 8 "Обслуживает производител{if $autoservice.brands|@count > 1}ей{else}я{/if}:{foreach key=key item=item from=$autoservice.brands name="brands"} {$item.brand_name}{if !$smarty.foreach.brands.last},{/if}{/foreach}
" - Unexpected "`"" ["string":"Exception":private]=> string(0) "" ["code":protected]=> int(0) ["file":protected]=> string(121) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_libraries/smarty3/sysplugins/smarty_internal_templatecompilerbase.php" ["trace":"Exception":private]=> array(14) { [0]=> array(6) { ["file"]=> string(115) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_libraries/smarty3/sysplugins/smarty_internal_templateparser.php" ["line"]=> int(3519) ["function"]=> string(22) "trigger_template_error" ["class"]=> string(36) "Smarty_Internal_TemplateCompilerBase" ["type"]=> string(2) "->" ["args"]=> array(0) { } } [1]=> array(6) { ["file"]=> string(115) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_libraries/smarty3/sysplugins/smarty_internal_templateparser.php" ["line"]=> int(3577) ["function"]=> string(15) "yy_syntax_error" ["class"]=> string(30) "Smarty_Internal_Templateparser" ["type"]=> string(2) "->" ["args"]=> array(2) { [0]=> int(61) [1]=> string(1) "`" } } [2]=> array(6) { ["file"]=> string(123) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_libraries/smarty3/sysplugins/smarty_internal_smartytemplatecompiler.php" ["line"]=> int(128) ["function"]=> string(7) "doParse" ["class"]=> string(30) "Smarty_Internal_Templateparser" ["type"]=> string(2) "->" ["args"]=> array(2) { [0]=> int(61) [1]=> string(1) "`" } } [3]=> array(6) { ["file"]=> string(121) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_libraries/smarty3/sysplugins/smarty_internal_templatecompilerbase.php" ["line"]=> int(481) ["function"]=> string(9) "doCompile" ["class"]=> string(38) "Smarty_Internal_SmartyTemplateCompiler" ["type"]=> string(2) "->" ["args"]=> array(2) { [0]=> string(3521) "
{if $user->isCan_admin && $user->isCan_admin_autoservices}

Редактировать

{/if}

Расположение СТО: {$autoservice.autoservice_name}
{if $autoservice.brands} Обслуживает производител{if $autoservice.brands|@count > 1}ей{else}я{/if}:{foreach key=key item=item from=$autoservice.brands name="brands"} {$item.brand_name}{if !$smarty.foreach.brands.last},{/if}{/foreach}
{* проплаченая автосервисом ссылка, апрель 2017 *} {if $autoservice.autoservice_id == 417} http://www.winnerauto.ua/servis-i-zapchasti/
{/if} {if $autoservice.autoservice_id == 1390} http://bentley-kyiv.com/
service@bentley-kyiv.com
sales@bentley-kyiv.com
{/if} {/if} {* Официальный: {if $autoservice.official}да{else}нет{/if} *}
Адрес: г. {$autoservice.city}{if $autoservice.district_name}, {$autoservice.district_name} р-н{/if}{if $autoservice.street_name}
{$autoservice.type_name} {$autoservice.street_name}{if $autoservice.house_number} д. {$autoservice.house_number}{/if}{if $autoservice.building_number}, корп. {$autoservice.building_number}{/if}{/if}
{if $autoservice.subways}(м. {foreach key=key item=item from=$autoservice.subways name=subways}{$item.subway_name}{if !$smarty.foreach.subways.last}, {/if}{/foreach})
{/if} {* проплаченая автосервисом ссылка, 15.12.2016 *} {if $autoservice.autoservice_id == 1176}www.ase-avto.com
{/if}
{if $autoservice.phone}Телефон: {$autoservice.phone}
{/if} {if $autoservice.work_time}График работы: {$autoservice.work_time}{/if} {*if $autoservice.map_link}посмотреть на карте
{/if*}

{include file="comments/full_block.tpl" commentsID=$autoservice.autoservice_id commentsType="6"}

{if $brand} {include file="catalog/brand_footer_nav.tpl"} {/if} " [1]=> bool(true) } } [4]=> array(6) { ["file"]=> string(121) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_libraries/smarty3/sysplugins/smarty_internal_templatecompilerbase.php" ["line"]=> int(404) ["function"]=> string(21) "compileTemplateSource" ["class"]=> string(36) "Smarty_Internal_TemplateCompilerBase" ["type"]=> string(2) "->" ["args"]=> array(3) { [0]=> object(Smarty_Internal_Template)#179 (24) { ["_objType"]=> int(2) ["smarty"]=> object(CMGSmarty)#7 (79) { ["maindir":protected]=> string(51) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/" ["_version"]=> string(6) "3.1.39" ["trusted_dir"]=> array(0) { } ["auto_literal"]=> bool(true) ["error_unassigned"]=> bool(false) ["use_include_path"]=> bool(false) ["_templateDirNormalized"]=> bool(true) ["_joined_template_dir"]=> string(192) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/#/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/modules/#/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/" ["_configDirNormalized"]=> bool(false) ["_joined_config_dir"]=> NULL ["default_template_handler_func"]=> NULL ["default_config_handler_func"]=> NULL ["default_plugin_handler_func"]=> NULL ["_compileDirNormalized"]=> bool(true) ["_pluginsDirNormalized"]=> bool(true) ["_cacheDirNormalized"]=> bool(false) ["force_compile"]=> bool(false) ["use_sub_dirs"]=> bool(true) ["allow_ambiguous_resources"]=> bool(false) ["merge_compiled_includes"]=> bool(false) ["extends_recursion"]=> bool(true) ["force_cache"]=> bool(false) ["left_delimiter"]=> string(1) "{" ["right_delimiter"]=> string(1) "}" ["literals"]=> array(0) { } ["security_class"]=> string(15) "Smarty_Security" ["security_policy"]=> NULL ["php_handling"]=> int(0) ["allow_php_templates"]=> bool(false) ["debugging"]=> bool(false) ["debugging_ctrl"]=> string(4) "NONE" ["smarty_debug_id"]=> string(12) "SMARTY_DEBUG" ["debug_tpl"]=> NULL ["error_reporting"]=> int(0) ["config_overwrite"]=> bool(true) ["config_booleanize"]=> bool(true) ["config_read_hidden"]=> bool(false) ["compile_locking"]=> bool(true) ["cache_locking"]=> bool(false) ["locking_timeout"]=> int(10) ["default_resource_type"]=> string(4) "file" ["caching_type"]=> string(4) "file" ["default_config_type"]=> string(4) "file" ["cache_modified_check"]=> bool(false) ["registered_plugins"]=> array(3) { ["function"]=> array(25) { ["math_view"]=> array(3) { [0]=> string(25) "smarty_function_math_view" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["can_moderate"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_can_moderate" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["can_comment"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_function_can_comment" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["can_feedback"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_can_feedback" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["get_check_comment"]=> array(3) { [0]=> string(33) "smarty_function_get_check_comment" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_comments"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_set_comments" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_shop_link"]=> array(3) { [0]=> string(29) "smarty_function_set_shop_link" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["call_method"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_function_call_method" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_autoquest_code"]=> array(3) { [0]=> string(34) "smarty_function_set_autoquest_code" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["check_autoquest_code"]=> array(3) { [0]=> string(36) "smarty_function_check_autoquest_code" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["left_banner_rotator"]=> array(3) { [0]=> string(35) "smarty_function_left_banner_rotator" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["rotator"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_function_rotator" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["was_click_protect"]=> array(3) { [0]=> string(33) "smarty_function_was_click_protect" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getlink"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_function_getlink" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getModelCheckMD5"]=> array(3) { [0]=> string(32) "smarty_function_getModelCheckMD5" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getchain"]=> array(3) { [0]=> string(24) "smarty_function_getchain" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getNumWords"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getnumwords"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["get_num_words"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getNumWord"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getnumword"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["get_num_word"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_dealer_to_manage"]=> array(3) { [0]=> string(36) "smarty_function_set_dealer_to_manage" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_banner"]=> array(3) { [0]=> string(26) "smarty_function_set_banner" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["javascript_show"]=> array(3) { [0]=> string(31) "smarty_function_javascript_show" [1]=> bool(false) [2]=> array(1) { [0]=> bool(false) } } } ["modifier"]=> array(10) { ["echo_email"]=> array(3) { [0]=> string(26) "smarty_modifier_echo_email" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["ceil"]=> array(3) { [0]=> string(20) "smarty_modifier_ceil" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatPrice"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_modifier_formatPrice" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["roundPrice"]=> array(3) { [0]=> string(26) "smarty_modifier_roundPrice" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatSum"]=> array(3) { [0]=> string(25) "smarty_modifier_formatSum" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatCeilSum"]=> array(3) { [0]=> string(29) "smarty_modifier_formatCeilSum" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatCount"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_modifier_formatCount" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatNum"]=> array(3) { [0]=> string(25) "smarty_modifier_formatNum" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["rusDateTime"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_modifier_rusDateTime" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["rusDate"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_modifier_rusDate" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } } ["block"]=> array(1) { ["javascript"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_block_javascript" [1]=> bool(false) [2]=> array(1) { [0]=> bool(false) } } } } ["registered_objects"]=> array(0) { } ["registered_classes"]=> array(0) { } ["registered_filters"]=> array(0) { } ["registered_resources"]=> array(1) { ["map"]=> object(SmartyResourceMap)#10 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } } ["registered_cache_resources"]=> array(0) { } ["autoload_filters"]=> array(0) { } ["default_modifiers"]=> array(0) { } ["escape_html"]=> bool(false) ["start_time"]=> float(1623570988.1641) ["_current_file"]=> string(91) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/autoservices/detail.tpl" ["_parserdebug"]=> bool(false) ["_objType"]=> int(1) ["_debug"]=> NULL ["template_dir":protected]=> array(3) { [0]=> string(57) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/" [1]=> string(65) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/modules/" [2]=> string(68) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/" } ["_processedTemplateDir":protected]=> array(3) { [0]=> bool(true) [1]=> bool(true) [2]=> bool(true) } ["config_dir":protected]=> string(65) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/modules/" ["_processedConfigDir":protected]=> array(0) { } ["compile_dir":protected]=> string(82) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_compile/autoportal_core_tmp_c/" ["plugins_dir":protected]=> array(1) { [0]=> string(78) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_libraries/smarty3/plugins/" } ["cache_dir":protected]=> string(81) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_compile/autoportal_core_tmp_c" ["obsoleteProperties":protected]=> array(8) { [0]=> string(16) "resource_caching" [1]=> string(25) "template_resource_caching" [2]=> string(22) "direct_access_security" [3]=> string(10) "_dir_perms" [4]=> string(11) "_file_perms" [5]=> string(19) "plugin_search_order" [6]=> string(35) "inheritance_merge_compiled_includes" [7]=> string(19) "resource_cache_mode" } ["accessMap":protected]=> array(5) { ["template_dir"]=> string(11) "TemplateDir" ["config_dir"]=> string(9) "ConfigDir" ["plugins_dir"]=> string(10) "PluginsDir" ["compile_dir"]=> string(10) "CompileDir" ["cache_dir"]=> string(8) "CacheDir" } ["cache_id"]=> NULL ["compile_id"]=> NULL ["caching"]=> int(0) ["compile_check"]=> int(1) ["cache_lifetime"]=> int(3600) ["tplFunctions"]=> array(0) { } ["_cache"]=> array(2) { ["resource_handlers"]=> array(2) { ["map"]=> object(SmartyResourceMap)#10 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } ["file"]=> object(Smarty_Internal_Resource_File)#90 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } } ["plugin_files"]=> array(0) { } } ["template_class"]=> string(24) "Smarty_Internal_Template" ["tpl_vars"]=> array(46) { ["app_name"]=> object(Smarty_Variable)#13 (2) { ["value"]=> string(10) "autoportal" ["nocache"]=> bool(false) } ["map"]=> object(Smarty_Variable)#109 (2) { ["value"]=> array(5) { ["templateID"]=> string(19) "autoservices_detail" ["autoservice_name"]=> string(7) "СТО 571" ["brand_name"]=> string(166) "Audi,BMW,BYD,Chery,Chevrolet,Dacia,Daewoo,Dodge,Ford,Geely,Great Wall,Honda,Hyundai,JAC,KIA,Mazda,Mitsubishi,Nissan,Opel,Peugeot,Skoda,Subaru,Suzuki,Toyota,Volkswagen" ["autoservice_id"]=> string(4) "1459" ["city"]=> string(4) "Киев" } ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_DOMAINS"]=> object(Smarty_Variable)#76 (2) { ["value"]=> array(1) { [0]=> string(13) "autoportal.ua" } ["nocache"]=> bool(false) } ["pop_mgs"]=> object(Smarty_Variable)#15 (2) { ["value"]=> array(5) { [0]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "611" ["mg_name"]=> string(8) "Santa Fe" ["mg_runame"]=> string(8) "Санта Фе" ["mg_path"]=> string(8) "santa-fe" ["mg_descr"]=> string(2262) "Hyundai Santa Fe – среднеразмерный кроссовер, который стал первым для Hyundai. Назван в честь американского города Санта Фе (штат Нью-Мексико). К разработке и производству Hyundai Santa Fe были привлечены лучшие инженерные умы. Создавался автомобиль на модернизированной платформе модели Sonata. Тестовые испытания прототипа стартовали в 2000 году и проводились они на территории США. Официальная премьера кроссовера состоялась в 2001 году. С этой моделью корейцы планировали покорить североамериканский рынок, на котором уже давно успешно продавались японские бренды. И их расчет оказался верен: даже несмотря на необычный, для американского рынка, экстерьер и выбор из всего лишь двух двигателей (бензиновые 2.4 и 2.6), этот кроссовер пользовался настолько широкой популярностью на американском рынке, что в первые два года производства Hyundai даже не мог выполнить все заказы. В 2005 году Santa Fe пережил фейслифтинг. Производство первого поколения модели было налажено в Южной Корее, США и России. В 2007 году состоялась мировая премьера второго поколения Hyundai Santa Fe, которая прошла в рамках Детройтсткого автосалона. Модель по-прежнему строилась на модернизированной платформе Sonata, но приобрела современный дизайн экстерьера и интерьера. Также значительно расширилась линейка двигателей и трансмиссий. Помимо США и Южной Кореи, вторую генерацию Santa Fe производят в Турции и Малайзии. Третье поколение Hyundai Santa Fe было представлено в феврале 2012 года. Автомобиль производится в пяти- и семиместных вариантах. В настоящее время в Украине продаются два поколения кроссовера – второе и третье. Hyundai Santa Fe второго поколения поставляется в пяти и семиместном вариантах. Оснащается вторая генерация автомобиля бензиновым (объем 2.4 литра) и дизельным (объем 2.2 литра) двигателями, которые работают в паре с шестиступенчатыми механической и автоматической трансмиссиями. Поставки в Украину третьей генерации кроссовера начались в ноябре 2012 года. Он также оснащается 2.4 литровым бензиновым и 2.2 литровым дизельным моторами, которые были модернизированы (им добавили мощности, но сделали экономичнее и экологичнее). Автомобили поставляются с усовершенствованными шестиступенчатыми МКПП и АКПП. Привод автомобиля – подключаемый полный." ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_runame"]=> string(14) "Хюндай, Хундай" ["brand_id"]=> string(2) "62" ["cnt"]=> string(4) "2519" } [1]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "120" ["mg_name"]=> string(6) "Accent" ["mg_runame"]=> string(6) "Акцент" ["mg_path"]=> string(6) "accent" ["mg_descr"]=> string(1664) "Hyundai Accent – эта модель в 1994 году пришла на смену первому в истории южнокорейской марки автомобилю с передним приводом Excel. Свое имя Accent (с английского – «акцент, ударение») машина получила во многом благодаря маркетинговой стратегии компании Hyundai, которая хотела акцентировать внимание покупателей на новой семейной и практичной модели, предлагавшейся на мировых рынках по весьма доступной цене. Разработка преемника Excel стартовала в 1992 году, а уже в следующем начались полевые испытания предсерийного прототипа одного из будущих бестселлеров марки. Первое поколение автомобиля выпускалось на переднеприводной платформе Х3 в четырех кузовных модификациях: седан, трех- и пятидверный хэтчбек, купе. Второе поколение автомобиля, построенное на платформе LC в 2000 году, выпускалось лишь в трех кузовных модификациях (с производства был снят Accent в кузове купе). С выходом в 2006 году в свет третьей генерации автомобиля производитель убрал еще одну модификацию – пятидверный хэтчбек. А в четвертом, и последнем на сегодня поколении, автомобиль выпускается в двух кузовах – седан и пятидверный хэтчбек. В Украину это поколение Hyundai Accent начали поставлять в 2011 году из России, где автомобиль известен под названием Solaris (с латинского - «солнечный») и производится исключительно для рынков стран СНГ. На украинском рынке модель доступна с двумя бензиновыми моторами объемом 1.4 и 1.6 литра (на остальных рынках Accent также поставляется с двумя дизельными двигателями объемом 1.4 и 1.6 литра). Эти двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической либо четырехступенчатой автоматической трансмиссией. Привод автомобиля – передний." ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_runame"]=> string(14) "Хюндай, Хундай" ["brand_id"]=> string(2) "62" ["cnt"]=> string(4) "2198" } [2]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "569" ["mg_name"]=> string(4) "RAV4" ["mg_runame"]=> string(4) "РАВ4" ["mg_path"]=> string(4) "rav4" ["mg_descr"]=> string(421) "Toyota RAV4 – созданная в 1994 году модель стала первым в мире псевдовнедорожником, основав новый класс автомобилей, в последствии названных «кроссоверами». Название модели расшифровывается как Recreation Active Vehicle (авто для активного отдыха), цифра 4 намекает на все ведущие колеса. Третье поколение модели, дебютировавшее в 2005 году, взамен исчезнувшей трехдверной версии получило удлиненный вариант «пятидверки»." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_id"]=> string(2) "30" ["cnt"]=> string(4) "2040" } [3]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "619" ["mg_name"]=> string(6) "Sedici" ["mg_runame"]=> string(6) "Седичи" ["mg_path"]=> string(6) "sedici" ["mg_descr"]=> string(1759) "Fiat Sedici — легковой автомобиль с улучшенной проходимостью. Название Sedici в переводе с итальянского означает «шестнадцать» (от колесной формулы 4 на 4 равно 16). Дебют автомобиля состоялся на автосалоне в Женеве в 2006 году. Модель была разработана совместно с японским производителем Suzuki, который выпускает практически идентичный автомобиль под названием SX4. Дизайн модели разработан совместно с дизайнерским домом Джорджетто Джуджаро “Italdesign”. Автомобиль марки Fiat производится в Венгрии. FIAT Sedici ознаменовал собой возвращение итальянской марки на рынок внедорожников, пусть и класса SUV. Он несет в себе концепцию «4x4 4 ALL» («полный привод для всех»), с которой FIAT вышел на рынок полноприводных автомобилей, предлагая уровень комфорта и безопасности, который может обеспечить полноприводный автомобиль. Но как Fiat, так и Suzuki существуют в полно- и моноприводном исполнениях. Доступная цена, компактность и широкие возможности делают FIAT Sedici неплохой альтернативой автомобилям и гольф-класса, и городским паркетникам. Летом 2009 года Sedici подвергся рестайлингу. Кроме того, были изменены варианты двигателей. На украинском рынке FIAT Sedici предлагается только с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра (107 л. с., 16 клапанов). Дизель Multijet объемом 2.0 литра и мощностью 135 л.с. официально к нам не поставляется. Моторы агрегатируются с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. Для модели предлагается новая полноприводная система с центральным дифференциалом, работающая в трех режимах: привод на передние колеса, автоматический режим и фиксированный режим Lock. Водитель может по собственному усмотрению отключить полный привод, с целью уменьшения расхода топлива. Привод автомобиля – передний или полный." ["brand_path"]=> string(4) "fiat" ["brand_name"]=> string(4) "Fiat" ["brand_runame"]=> string(4) "Фиат" ["brand_id"]=> string(2) "24" ["cnt"]=> string(4) "1952" } [4]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(4) "1183" ["mg_name"]=> string(5) "Panda" ["mg_runame"]=> string(5) "Панда" ["mg_path"]=> string(5) "panda" ["mg_descr"]=> string(474) "Geely Panda - компактный городской автомобиль А-класса с оригинальной "внешностью" и ярким интерьером придется по вкусу начинающим автолюбителям. Модель имеет две версии - стандартный хэтчбек и псевдокроссовер (с увеличенным клиренсом, пластиковым обвесом по периметру кузова и рейлингами на крыше). Обе версии оснащаются тремя бензиновыми двигателями (1.0, 1.3 и 1.5 литра), которые агрегатирутся с 5-ступенчатой МКПП либо 4-ступенчатой АКПП. Привод автомобиля - передний." ["brand_path"]=> string(5) "geely" ["brand_name"]=> string(5) "Geely" ["brand_runame"]=> string(5) "Джили" ["brand_id"]=> string(2) "36" ["cnt"]=> string(4) "1455" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["new_mgs"]=> object(Smarty_Variable)#26 (2) { ["value"]=> array(5) { [0]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1442" ["mg_name"]=> string(6) "Proace" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(6) "proace" ["mg_descr"]=> string(340) "Toyota Proace - минивэн, который появился в линейке в 2013 года в рамках кооперации с французским концерном PSA и является клоном моделей Citroen SpaceTourer, Peugeot Traveller, и Opel Zafira Life. В 2019 году в гамме Proace появился более компактный вариант City Verso, копирующий модели Citroen Berlingo, Peugeot Rifter и Opel Combo Life." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_id"]=> string(2) "30" } [1]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1441" ["mg_name"]=> string(2) "iX" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(2) "ix" ["mg_descr"]=> string(183) "BMW iX - флагманский электрический кроссовер, который дебютировал осенью 2020 года. Модель стала серийной версией концепта iNext. Производство BMW iX налажено на завод в Дингольфинге." ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_runame"]=> string(3) "БМВ" ["brand_id"]=> string(2) "22" } [2]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1440" ["mg_name"]=> string(3) "EQS" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(3) "eqs" ["mg_descr"]=> string(287) "Mercedes-Benz EQS - флагманский электрический лифтбек дебютировал онлайн в апреле 2021 года. Модель EQS построена на новой, разработанной специально для электрокаров платформе MEA, с батареей в качестве элемента силовой структуры кузова. Старт продаж Mercedes-Benz EQS - осень 2021 года." ["brand_path"]=> string(12) "mercedesbenz" ["brand_name"]=> string(13) "Mercedes-Benz" ["brand_runame"]=> string(13) "Мерседес Бенц" ["brand_id"]=> string(2) "41" } [3]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1439" ["mg_name"]=> string(7) "Express" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(7) "express" ["mg_descr"]=> string(274) "Renault Express - бюджетный компактвэн пришел на смену модели Dokker. Мировая премьера Renault Express состоялась в апреле 2021 года. Производство модели налажено на заводе Renault в Танжере (Марокко). Продажи Renault Express на украинском рынке стартовали в июне 2021 года." ["brand_path"]=> string(7) "renault" ["brand_name"]=> string(7) "Renault" ["brand_runame"]=> string(4) "Рено" ["brand_id"]=> string(2) "27" } [4]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1438" ["mg_name"]=> string(8) "Marvel R" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(7) "marvelr" ["mg_descr"]=> string(305) "MG Marvel R - официальная премьера электрического кроссовера состоялась весной 2021 года. Базовая модификация Marvel R с задним приводом оснащена двумя электромоторами, а полноприводный вариант располагает сразу тремя двигателями. Запас хода у топ-версии электрокроссовера составляет 400 км по циклу WLTP." ["brand_path"]=> string(2) "mg" ["brand_name"]=> string(2) "MG" ["brand_runame"]=> string(5) "ЭмДжи" ["brand_id"]=> string(3) "814" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["currencies"]=> object(Smarty_Variable)#28 (2) { ["value"]=> array(4) { ["grn"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "grn" ["curency_name"]=> string(6) "Гривна" ["course"]=> string(4) "1.00" } ["usd"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "usd" ["curency_name"]=> string(10) "Доллар США" ["course"]=> string(5) "28.30" } ["euro"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(4) "euro" ["curency_name"]=> string(4) "Евро" ["course"]=> string(5) "33.33" } ["rur"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "rur" ["curency_name"]=> string(16) "Российский Рубль" ["course"]=> string(4) "0.35" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["EVENT"]=> object(Smarty_Variable)#106 (2) { ["value"]=> string(19) "autoservices_detail" ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_ID"]=> object(Smarty_Variable)#27 (2) { ["value"]=> string(10) "autoportal" ["nocache"]=> bool(false) } ["domain"]=> object(Smarty_Variable)#29 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_DOMAIN"]=> object(Smarty_Variable)#46 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["CURRENT_SUBDOMAIN_PREFIX"]=> object(Smarty_Variable)#47 (2) { ["value"]=> string(4) "main" ["nocache"]=> bool(false) } ["INSTANCE"]=> object(Smarty_Variable)#48 (2) { ["value"]=> string(6) "server" ["nocache"]=> bool(false) } ["STATIC_PATH"]=> object(Smarty_Variable)#50 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["latLngPoints"]=> object(Smarty_Variable)#58 (2) { ["value"]=> NULL ["nocache"]=> bool(false) } ["relevant_targets"]=> object(Smarty_Variable)#60 (2) { ["value"]=> array(0) { } ["nocache"]=> bool(false) } ["total_pages"]=> object(Smarty_Variable)#81 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["link"]=> object(Smarty_Variable)#82 (2) { ["value"]=> string(0) "" ["nocache"]=> bool(false) } ["total"]=> object(Smarty_Variable)#83 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["pages"]=> object(Smarty_Variable)#94 (2) { ["value"]=> string(851) "
1 2 3 4 5 6 7 8 ...NAN
" ["nocache"]=> bool(false) } ["first"]=> object(Smarty_Variable)#85 (2) { ["value"]=> string(30) "autoservice/1459.html?page=NAN" ["nocache"]=> bool(false) } ["currentNum"]=> object(Smarty_Variable)#86 (2) { ["value"]=> int(1) ["nocache"]=> bool(false) } ["firstNum"]=> object(Smarty_Variable)#87 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["brand_autoboard_link"]=> object(Smarty_Variable)#96 (2) { ["value"]=> string(37) "//volkswagen.autoportal.ua/sales.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["new_cars_link"]=> object(Smarty_Variable)#95 (2) { ["value"]=> string(39) "//volkswagen.autoportal.ua/newcars.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["brand"]=> object(Smarty_Variable)#80 (2) { ["value"]=> array(24) { ["brand_id"]=> string(2) "31" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(10) "Volkswagen" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/volkswagen_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9378) "

Общая информация

«Фольксваген АГ» (Volkswagen AG) - немецкий автомобильный концерн. Концерн специализируется на выпуске легковых автомобилей, грузовиков, микроавтобусов.
Штаб-квартира находится в Вольфсбурге.

История корпорации

В 1934 году Ferdinand Porsche (Фердинанд Порше), известный немецкий конструктор (основатель всемирно известной немецкой автомобильной компании Porsche AG), получил заказ от национал-социалистического правительства Германии на разработку современного легкового автомобиля.

И уже в 1935 году такой автомобиль был смонтирован. Он получил название «Фольксваген», что дословно с немецкого значит «народный автомобиль». После двухлетних испытаний в 1937 году была запущена серия VW30, а к 1938 году автомобиль обрел знакомый многим поколениям внешний вид. Volkswagen сразу оценили конструкторы, инженеры и водители. О нем заговорили, появились многочисленные публикации, в 1938 году в статье New York Times Volkswagen окрестили за внешнее сходство «жуком». Это прозвище настолько прижилось, что стало визитной карточкой автомобиля.



Для производства «народного автомобиля» 26 мая 1938 года в городе Вольфсбурге началось строительство крупнейшего европейского автозавода Volkswagen. Но надвигавшаяся война помешала наладить выпуск этого автомобиля. Их была произведена всего дюжина. Автомобиль очень нравился фашистским бонзам. На нем с удовольствием разъезжал сам Гитлер.

Во время Второй мировой войны работы по строительству Volkswagen были приостановлены, а недостроенный завод перепрофилирован на производство военной продукции.

После окончания войны предприятие попало под контроль англичан, в чьей зоне оккупации находился Вольфсбург. Осенью 1945 года английские власти передали заводу заказ на 20 тысяч автомобилей.

В 1947 году Volkswagen был выставлен на экспортной ярмарке в Ганновере и привлек к себе большое внимание. Завод получил первый зарубежный заказ из Голландии на тысячу автомобилей, а в 1948 году стали поступать заказы из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран.

В январе 1948 году сменилось руководство Volkswagen, его генеральным директором стал Генрих Нордхофф, представитель нового поколения немецких технократов. Обновленное руководство состояло из дипломированных инженеров, обладавших международным опытом работы на автозаводах и умевших нестандартно мыслить. С их приходом автомобиль был усовершенствован и модернизирован.

Экспорт автомобиля, получившего мировую известность, к концу 1948 года составил около 50 тысяч машин, на внутреннем рынке было продано около 15 тысяч.

К этому времени завод освободился от союзнического контроля англичан, и 6 сентября 1949 года Volkswagen был полностью передан Федеративной Республике Германия.

В 1955 году состоялась торжественная церемония по случаю выпуска миллионного Volkswagen. Девизом этого времени в жизни немцев становится популярная фраза, связанная с Volkswagen, - «Он член моей семьи».

Проверенная годами надежность и доступная цена машины усилили экспортные возможности автомобиля. Volkswagen продается уже в 150-ти странах мира. Появляются дочерние фирмы за рубежом.

Первой модификацией стандартного Volkswagen-1200 в 1955 году стало спортивное купе Karmann-Ghia, марка которого была составлена из названий создавших его фирм: кузов проектировала итальянская компания Ghia, а собирался он на немецкой кузовной фирме Karmann в Оснабрюке. В 1961 году программа пополнилась новым Volkswagen-1500, с кузовом седан и двигателем увеличенного рабочего объема, на базе которого выпускались очередные исполнения купе и кабриолета Karmann-Ghia.



В 1965 году Volkswagen выкупила у компании «Даймлер-Бенц» фирму Audi, создав концерн Volkswagen-Audi, известный под аббревиатурой VAG. Позднее в него вошли испанская фирма Сeat (Seat) и чешский завод Skoda. В настоящее время Audi AG - дочерняя компания концерна Volkswagen, которой предоставлена полная самостоятельность.

Первым результатом объединения в 1968 году стал VW-411. Модель весьма сдержанно была принята покупателями. В 1969 году, после присоединения фирмы НСУ, появился первый Volkswagen с передними ведущими колесами, получивший индекс «К-70». В 1969-1975 годах при сотрудничестве с фирмой Porsche выпускались спортивные автомобили Volkswagen-Porsche-914.

В 1970 году появился VW-181 с утилитарным открытым кузовом, напоминавший армейские машины военного времени. Его развитием в 1979 году стал легкий полноприводный армейский автомобиль Lltis.

Родоначальником нового поколения Volkswagen считается переднеприводный Passat, выпущенный в 1973 году. Он предлагался в многочисленных вариантах.

Модель Golf I, появившаяся в 1974 году, оказалась наиболее удачной. Golf ознаменовал собой новый этап конкуренции в производстве класса компактных автомобилей, которые стали почти официально называться «гольф-классом». Если за время разработки новых моделей в 1973-1974 гг. убытки концерна превысили 800 млн. немецких марок, то уже в 1975 году за счет большого спроса на них удалось покрыть все затраты. Всего через 3 года после запуска Golf I был произведен миллионный автомобиль этой марки.

В 1979 году появился кабриолет Golf, неизменно пользовавшийся высоким спросом.
В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1983 году увидел свет Golf II, а в 1991, дебютировал Golf III, который, как и предыдущие модели, поддержал высокую репутацию Golf .



За двадцать три года с начала выпуска было выпущено 17 миллионов Golf трех поколений. В 1995-1996 Golf III лидировал по числу продаж в Европе. В 1997 состоялся дебют нового Golf IV, только в первые дни после которого было принято более 60 тысяч заказов.

В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1981 году Passat и Scirocco были модернизированы, а через год на базе Passat появился седан Santana, в оснащение которого впервые входил 5-цилиндровый бензиновый S двигатель.

В период 1988-1995 годов собиралось единственное в программе 3-дверное купе Corrado, преемник Scirocco.

Универсал повышенной вместимости Sharan производится с 1995 года в 5-7-местном исполнениях, на передне- и полноприводном шасси.

В 1996 году VW представил новый Beetle на Женевском автосалоне.

Volkswagen выступает генеральным спонсором европейского и японского туров группы Bon Jovi и выпускает специальную модель Golf Bon Jovi.

Семейство моделей Passat пятого поколения было показано в 1996 году. В отличие от предыдущих машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными Audi моделей А4 и А6. Это позволило применить более мощные и современные силовые агрегаты Audi продольного расположения. Модели Passat производятся только с кузовами седан и 5-дверный универсал Variant.

В 1998 году Volkswagen приобретает права на имя «Бугатти» и берет под свое управление «Роллс-Ройс» и «Бентли Моторс Карс».

В 1999 году вышла модель комфортабельного седана Bora.

В 2004 году семейство Golf получило еще одного достойного представителя. Golf Plus представленный в Болонье мгновенно стал популярным семейным автомобилем.

В 2005 году на смену Volkswagen LT пришел Volkswagen Crafter.

В 2006 году Volkswagen Passat B6 на Женевском автосалоне был признан лучшим автомобилем в Европе по версии группы изданий Autobild.



На автосалоне в Женеве представлена новая инициатива Blue Motion, отличающаяся экономичностью и приверженностью к окружающей среде. Открыта серия Cross. Выпущены первые Cross Polo, Cross Golf и Cross Touran.

В настоящее время концерн Volkswagen - один из крупнейших по объемам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира. Кроме легковых автомобилей, завод также осуществляет выпуск грузовиков, микроавтобусов.

Volkswagen в Украине

С декабря 1993 года ООО «Джерман Моторз» является первым официальным дилером Volkswagen AG на автомобильном рынке Украины. Официальная дилерская сеть Volkswagen в Украине охватывает всю территорию Украины.

В 2003 году компания «Еврокар» и Volkswagen Group подписали Протокол о разрешении серийного производства автомобилей VW Passat на заводе «Еврокар» в Соломоново (Закарпатская область)." ["brand_path"]=> string(10) "volkswagen" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(11) "Фольксваген" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(26) "http://www.volkswagen.com/" ["brand_site_ua"]=> string(25) "http://www.volkswagen.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "1934" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2011-03-21 15:29:46" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> NULL ["brand_autoboard_link"]=> string(37) "//volkswagen.autoportal.ua/sales.html" ["new_cars_link"]=> string(39) "//volkswagen.autoportal.ua/newcars.html" ["autoservices_brand_link"]=> string(39) "//volkswagen.autoportal.ua/service.html" ["news_brand_link"]=> string(48) "https://volkswagen.autoportal.ua/brand-news.html" ["chashtest_brand_link"]=> string(51) "//volkswagen.autoportal.ua/newcars/crash-tests.html" ["autoboard_link"]=> string(37) "//volkswagen.autoportal.ua/sales.html" } ["nocache"]=> bool(false) } ["autoservice"]=> object(Smarty_Variable)#97 (2) { ["value"]=> array(24) { ["autoservice_id"]=> string(4) "1459" ["autoservice_name"]=> string(7) "СТО 571" ["official"]=> string(1) "0" ["addresses_id"]=> string(4) "4173" ["phone"]=> string(18) "+38(063) 335-75-95" ["work_time"]=> string(12) "9:00 - 19:00" ["cities_id"]=> string(1) "2" ["districts_id"]=> string(1) "8" ["streets_id"]=> string(4) "1989" ["house_number"]=> string(2) "52" ["building_number"]=> string(0) "" ["map_link"]=> string(0) "" ["office_number"]=> string(0) "" ["street_name"]=> string(10) "Попудренка" ["street_name_ua"]=> string(0) "" ["street_types_id"]=> string(1) "1" ["latitude"]=> string(1) "0" ["longitude"]=> string(1) "0" ["type_name"]=> string(3) "ул." ["city"]=> string(4) "Киев" ["city2"]=> string(5) "Киеве" ["district_name"]=> string(11) "Днепровский" ["brands"]=> array(25) { [0]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "3" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(4) "Audi" ["brand_logo"]=> string(28) "/img/brandlogo/audi_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9233) "

Общая информация

«Ауди» (Audi AG ), немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Входит в концерн «Фольксваген». Штаб-квартира находится в Ингольдштадте.

История корпорации

Компания «Ауди» была основана в 1909 году Августом Хорьхом. Ее корни уходят к несуществующей ныне, но не менее знаменитой в прошлом фирме Horch («Хорьх»), блиставшей на немецком небосклоне во времена третьего Рейха. В 1899 году изобретатель Август Хорьх основал в Мангейме фирму «Хорьх и Компания», которая через 4 года перебралась в Цвиккау.

В 1909 году он построил новый неудачный 6-цилиндровый мотор, который чуть было не привел фирму на грань банкротства, что очень возмутило его компаньонов, решивших расправиться и изгнать его из собственной же фирмы. Но Хорьх тут же основал другую компанию, которая, естественно, тоже носила название «Хорьх». Его бывшие компаньоны подали на Хорьха в суд с требованием изменить название фирмы. Согласно решению суда, новое предприятие по выпуску автомобилей не могло носить название Horch, и Август Хорьх обратился к латинизированному варианту прежнего названия: слово horch, по-немецки значащее «послушай», стало audi. Так в 1909 году родилась знаменитая торговая марка и не менее знаменитая компания «Ауди».

Первый автомобиль под названием Audi-A был выпущен в 1910 году. На следующий год последовала модель Audi-В. Три таких машины Хорьх выставил в июне 1911 года на первых гонках «Ауто Альпенфарт» в австрийских Альпах длиною около 2500 км, которые пришли на смену знаменитым пробегам на приз германского принца Генриха.

 

 В 1912 году появилась самая известная модель - Ауди-С. В этом же году ее первые образцы прошли серьезную проверку на очередных Альпийских гонках и добились неплохих результатов, за что автомобили серии С стали называть «Альпензигер» или «Покоритель Альп».

В 20-е годы фирма Audi стояла на грани банкротства. Ей пришлось слиться с другой фирмой.

В 1928 году компания была приобретена немецкой DKW («ДКВ»), владельцем Audi стал Йорген Скафте Расмуссен.

В 1932 году экономический кризис подтолкнул ряд немецких фирм к созданию концерна Auto Union («Ауто Унион»). В него вошли наряду с DKW и Wanderer («Вандерер») бывшие фирмы-соперники «Хорьх» и «Ауди». Концерн выпустил две модели, оснащенные передним приводом и двигателями Wanderer. Автомобили хорошо продавались вплоть до начала Второй мировой войны.

После Второй мировой войны Audi и другие фирмы-партнеры по Auto Union были национализированы. Их преобразовали в подразделение «Объединения народных предприятий по выпуску автомобилей».

В 1945 году вышел ДКВ-F89 - развитие прототипа F9 1939 года. Переднеприводный автомобиль оснащали 2-цилиндровым двухтактным мотором мощностью 23 л. с.

 В 1949 году Auto Union был реформирован благодаря привлечению большинства акций фирмы Mercedes-Benz.

В 1958 году Daimler-Benz AG приобрел контрольный пакет акций Auto Union, но затем продал их Volkswagen. После перехода в 1965 году контрольного пакета акций к Volkswagen, стало опять применяться название Audi. Вскоре после этого события был выпущен новый автомобиль с передним приводом, а уже к концу 1968 года Audi возвратилась на рынок, имея хороший ассортимент моделей и превосходную статистику продаж. В качестве эмблемы были сохранены четыре круга, символизирующие происшедшее в 1932 году слияние четырех компаний.

 

 Модель «100», появившаяся на рынке в 1968 году, а также ее последователи, в том числе и знаменитая Audi Quattro, отличались спортивным профилем и приводом на все 4 колеса, что было новой вехой в автомобильной промышленности Германии.

Модель Quattro, появившаяся в 1980 году, дала мощный толчок развитию автомобильной индустрии и принесла фирме Audi, дочернему предприятию Volkswagen, мировую известность. Это был легкий, быстрый автомобиль «гран туризмо» с великолепной устойчивостью, тип автомобиля для ралли. Конкурентам было трудно соперничать с этим раллийным Quattro. Модель удачно выступила в нескольких автогонках.

В 1969 году концерн Volkswagen купил Neckarsulmer Automobilwerke («Автомобильный завод в Неккарзульме», NSU). В результате название фирмы изменилось, фирма стала называться Audi NSU Auto Union, а летом 1985 года название фирмы было преобразовано опять в Audi AG.

С 1970 года начался широкий экспорт Audi в США. Сначала экспорт ограничивался Audi Super 90, а также новым Audi 100. С 1973 года к ним присоединился Audi 80, который, в отличие от европейского варианта, существовал и как универсал Audi 80 (фактически VW Passat Variant с более высоким уровнем комплектации). Позднее модели Audi получили на рынке США собственные обозначения. Однако повторявшиеся случаи нарушений ответственности производителя за свою продукцию с середины 80-х годов привели к спаду поставок Audi в США.

В 1980 году полноприводное спортивное купе привлекло огромное внимание на стенде Audi на Женевском автомобильном салоне. Впервые такой автомобиль предлагался в виде Audi quattro с концепцией полного привода, использовавшегося до сих пор только в грузовых автомобилях и внедорожниках. Идея этого автомобиля возникла зимой 1976/77 года во время испытательных заездов на разрабатываемом для бундесвера внедорожнике VW Iltis. Великолепное поведение этого автомобиля при движении по льду и снегу привело к мысли внедрить полный привод VW Iltis в серийный Audi 80.

В 1982 году Audi 80 quattro дал старт крупносерийному производству постоянного полного привода. Постепенно концепция quattro стала предлагаться также и для других серий моделей Audi.

 На базе Audi 80 выпускалось спортивное купе (Audi Coupe), которое дебютировало в конце 1993 года. Версия с кузовом кабриолет впервые была представлена в Женеве в 1991 году. Этот ветеран семейства Audi в середине 2000 года был снят с производства.

В декабре 1990 года был представлен новый Audi 100 (внутреннее обозначение С4), который впервые в истории предприятия стал предлагаться также с 6-цилиндровым двигателем V-образной формы. Компактный сильный агрегат был самым коротким и легким в своем классе.

Audi A4 является преемником Audi 80, выпускавшейся в 1986-1994 гг. Впервые была представлена в октябре 1994.

В 2001 году увидел свет универсал А4 Avant и купе-кабриолет А4 Cabrio, который получит складную жесткую крышу (как Mercedes-Benz SLK).

Audi A8 флагман модельного ряда Audi впервые была показана в феврале 1994 года.

Модель Audi A3 создана на платформе Golf IV. Первый показ модели состоялся в июне 1996 года. Производство Audi А3 началось в 1997 году.

С момента показа концептуального Audi А2 осенью 1997 года, до начала серийного производства (начало 2000 г.) модели А2 прошло чуть более двух лет. Так у Audi появилось новое семейство легковых автомобилей европейского размерного класса В.

Audi S4/S4 Avante/RS4, высокомощная спортивная модификация Audi A4 с двигателем 2,7-V6-Biturbo. Впервые была представлена на автосалоне во Франкфурте-на-Майне в 1997 году.

Спортивный автомобиль Audi TT с кузовом купе впервые был представлен в Женеве в сентябре 1998 года, с кузовом родстер - в августе 1999 года. Прототип модели был представлен в 1995 на автосалоне во Франкфурте-на-Майне.

 Audi Allroad, модель вседорожника на базе A6 Avant, впервые была представлена в феврале 2000 года.

В сентябре 2005 года на Международном автосалоне во Франкфурте Audi AG представила свое новое детище - внедорожник Audi Q7 hybrid. Уникальность этого автомобиля заключается в том, что он оснащен двумя высоко технологическими двигателями. Одновременно бензиновым двигателем FSI V8, автомобиль Audi Q7 hybrid оборудован электродвигателем последней модификации, который увеличивает технические показатели крутящего момента. При всем этом технические данные автомобиля позволяют сократить расход топлива в среднем на 13%.

 В настоящее время Audi, являющаяся составной частью концерна «Фольксваген», переживает бурный подъем. Подобный успех стал возможен благодаря новым разработкам фирмы.

Audi в Украине

С 1997 года «Автомобильная группа VIPOS» является официальным импортером Audi AG в Украине, поставщиком высококачественных немецких автомобилей премиум класса. 

«Автомобильная группа VIPOS» в Украине - лидер в премиум классе как по динамике реализации автомобилей, так и по темпам развития дилерской сети в регионах. Создана самая широкая в премиум сегменте дилерская сеть в количестве 15 центров Audi, которая с каждым годом развивается: открываются новые предприятия, улучшается качество обслуживания. Сервисные центры отвечают международным стандартам Audi AG, построены и оснащены по новым передовым технологиям.

" ["brand_path"]=> string(4) "audi" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Ауди" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(19) "http://www.audi.com" ["brand_site_ua"]=> string(18) "http://www.audi.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1909" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:21:37" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(46) "http://technoportal.ua/zapchasti/audi-504.html" } [1]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "22" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_logo"]=> string(27) "/img/brandlogo/bmw_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(11797) "

Общая информация

«БМВ», «Байериш Моторен Верке» (BMW, Bayerisch Motoren Werke AG), немецкая автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых и спортивных автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и мотоциклов.

Штаб-квартира находится в Мюнхене.

История корпорации

В 1913 году на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. Так в Мюнхене возникает завод авиационных двигателей, который в июле 1917 года регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke ( «Баварские моторные заводы») - BMW. Эту дату и принято считать годом основания BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями.

После окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, так как немцам запретили производить двигатели для самолетов, а именно двигатели в то время были единственной продукцией BMW. Но предприимчивые Рапп и Отто находят выход из положения - завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов.

В 1923 году с завода BMW выходит первый мотоцикл R32, который сразу же завоевал репутацию скоростной и надежной машины, что подтвердилось абсолютными рекордами скорости на международных мотогонках 20-х-30-х годов.

В 1928 году фирма приобретает автозаводы в Айзенахе (Тюрингия), а вместе с ними и лицензию на производство малолитражного автомобиля Dixi (это был лицензионный английский Austin 7). Производство начинается с 1929 года и Dixi становится первым автомобилем BMW.



К началу Второй мировой войны BMW - одна из наиболее динамично развивающихся фирм мира, выпускающая технику со спортивной ориентацией. В ее активе несколько мировых рекордов: Вольфгaнг фон Гронау на открытом гидросамолете Dornier Wal, оснащенном двигателем BMW, пересекает Северную Атлантику с востока на запад, Эрнст Хенне на мотоцикле R12, оборудованном карданным приводом, гидравлическими амортизаторами и телескопической вилкой (изобретение BMW), устанавливает мировой рекорд скорости для мотоциклов - 279,5 км/ч, не превзойденный никем в течение последующих 14 лет.
В 1933 году начат выпуск модели «303» - первого автомобиля BMW с 6-цилиндровым двигателем. Именно эта модель первой приобретает характерную решетку радиатора. в народе названную «ноздрями» BMW. Эти ноздри стали типичным элементом дизайна всех автомобилей BMW.

В 1936 году на BMW выпускается знаменитая «328» - один из наиболее успешных спортивных автомобилей. Для того времени это были просто авангардные технические новинки: трубчатая рама, 6-цилиндровый двигатель с головкой блока из легких сплавов, новая система клапанного механизма со штангами. С 328 моделью компания BMW настолько прославилась во второй половине 30-х., что все последующие автомобили с фирменным двухцветным знаком воспринимались общественностью как символ высокого качества, надежности и красоты.

1938 год - BMW приобретает лицензию на двигатели Pratt - Whitney. Затем разрабатывается модель 132, которая устанавливается на знаменитые Юнкерсы Ю52. В этом же году создается самая быстрая довоенная модель мотоцикла со скоростью 210 км/ч. В 1939 году немецкий гонщик Георг Майер становится чемпионом Европы на этом мотоцикле.

Начавшаяся война приводит к приостановке выпуска автомобилей. Приоритет вновь отдается авиадвигателям.

В 1944 году BMW первой в мире начинает выпуск реактивного двигателя BMW 109-003. Проводятся также испытания ракетных двигателей. Конец Второй мировой войны стал катастрофой для концерна. Четыре завода, оказавшиеся в зоне оккупации, разрушены и демонтированы. Главный завод в Мюнхене демонтирован англичанами, которые издают приказ о запрете производства на три года.

Рапп и Отто, не изменившие своей любви к моторам, решают опять начать все с нуля. Разрабатывается 1-цилиндровый мотоцикл R24, собиравшийся в мастерских практически кустарно. Он становится первым послевоенным изделием BMW. В 1951 году появляется и первый послевоенный легковой автомобиль модели «501». Однако финансового успеха он не приносит.

В 1955 году начинается выпуск моделей R50 и R51, открывающих новое поколение мотоциклов с полностью подрессоренной ходовой частью, выходит малолитражка «Исетта», странный симбиоз мотоцикла с машиной. Трехколесная машина с дверью, открывающейся вперед по движению, имела огромный успех в нищей послевоенной Германии. Но из-за последовавшего затем увлечения большими лимузинами и связанных с этим убытков фирма оказывается на пороге краха. Встает вопрос о продаже фирмы. «Мерседес-Бенц» поспешила объявить о ее покупке, но этому воспрепятствовали мелкие акционеры, работники фирмы, ее торговые агенты.
Перестроив структуру капитала, BMW удается продолжить свою деятельность. Третий раз фирма начинает все заново.

1956 год - дизайнер Альбрехт Граф Гертц, живущий в Нью-Йорке, создает сенсационный автомобиль - спортивный красавец. «BMW побила даже итальянцев» - так писали газеты в 1956 году, когда был представлен этот автомобиль - BMW 507. Всего таких автомобилей с 1956 до 1959 года было продано 252. Сегодня это один из самых редких и дорогих коллекционных автомобилей.



В 1959 году с помощью новой модели BMW 700 с воздушной системой охлаждения концерну удалось преодолеть внутренний кризис и создать основу для дальнейшего успеха марки в целом. Успех был достигнут не только в сфере продаж. Версия купе дала возможность BMW добиваться спортивных побед.

В 1962 году концепция модели 1500 - легкого, компактного, спортивного автомобиля, была принята на рынке с таким восторгом, что производственные мощности не позволяли удовлетворить спрос на эти автомобили.

В 1966 году впервые представлен двухдверный автомобиль 1600-2. Он послужил основой для создания успешной серии моделей от 1502 до 2002 с турбонаддувом. Успехи «нового класса» способствовали развитию всего модельного ряда. Концерн BMW смог позволить себе возродить традицию 30-х годов и начать выпуск шестицилиндровых моделей.

В 1969 году BMW переводит производство мотоциклов в Берлин. Начинается выпуск новой серии мотоциклов - «оппозитов». В 1976 году на мотоцикле R100 RS впервые устанавливается полноразмерный обтекатель. В 1983 году выпускается одна из самых популярных моделей мотоциклов - К100.

В 1970-е годы появляются первые автомобили знаменитых серий BMW - модели 3-й серии, 5-й серии, 6-й серии, 7-й серии. С выпуском 5-й серии началось производство принципиально нового поколения моделей BMW. Если раньше концерн занимал преимущественно нишу автомобилей спортивного типа, то теперь он занял свое место и в сегменте комфортабельных седанов. В 1977 новый прорыв в классе "люкс". С появлением 7-й серии закончилось принципиальное обновление всех серий BMW.

С 1986 году BMW M3 самый успешный автомобиль для шоссейно-кольцевых гонок в мире. Компактная двухдверная модель параллельно разрабатывалась как для серийного производства, так и для автоспорта. Результат был для BMW просто триумфальным. В 1987 году итальянец Роберто Равилья завоевывает первое место на чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам. И в течение последующих пяти лет BMW M3 доминировал на спортивной сцене.

В 1987 году новый родстер, который первоначально задумывался просто как экспериментальная модель, продолжил традицию родстеров BMW 30-х и 50-х годов. BMW Z1 был построен в 8000 экземплярах и стал носителем ультрасовременных технологий. Аэродинамика этого автомобиля была также на образцовом уровне. В 1987 году концерн BMW одним из первых в мире применяет электронную систему регулировки мощности двигателя.

В 1990 году новое купе-мечта: BMW 850i. Сердцем у этого элегантного купе класса «люкс» стал 12-цилиндровый двигатель, который с любых оборотов мог буквально выстрелить автомобиль вперед. Совершенно новый интегральный задний мост совершенно неповторимым образом соединял в себе спортивные качества и высочайшую комфортабельность.



В год воссоединения Германии, концерн, основав фирму BMW Rolls-Royce GmbH, возвращается к своим корням, пущенным на ниве авиамоторостроения, и в 1991 году представляет новый авиадвигатель BR-700. В начале 90-х годов на рынке появляются спортивные компактные автомобили третьего поколения 3-й серии и купе 8-й серии.

В 1994 году за 2,3 млрд. немецких марок компания покупает промышленную группу Rover Group («Ровер Групп»), а вместе с ней и крупнейшего в Великобритании комплекс по выпуску автомобилей марок Rover, Land Rover и MG. С покупкой этой фирмы список автомобилей BMW пополнился недостающими автомобилями сверхмалого класса и внедорожниками.

С 1995 года в серийную комплектацию всех автомобилей BMW включается надувная подушка безопасности для переднего пассажира и система противоугонной блокировки двигателя. В марте этого же года запускается в производство универсал (touring) 3-й серии, который отличался не только современным дизайном, но и самой передовой техникой. Так, например, впервые в автомобилестроении ходовая часть почти целиком была изготовлена из алюминия.

В 1996 году модель BMW Z3 7-й серии впервые оснащается дизельным двигателем. Уникальный синтез динамичности и классического дизайна представляет собой просто восхитительную концепцию. Дополнительную рекламу автомобилю создает фильм «Золотой глаз», в котором на Z3 разъезжает суперагент 007 Джеймс Бонд. BMW Z3 стал бестселлером. Новый завод в Спартанбурге не успевает выполнять все заказы.

В 1997 году мотоцикл, который не может оставить равнодушным - Модель R 1200 С, представляет собой совершенно новую интерпретацию дорожного мотоцикла. В этом же году BMW представляет еще один автомобиль-мечту - родстер М, который как никто другой является истинным воплощением чистокровного открытого спортивного автомобиля.

Весной 1998 года дебютировало пятое поколение успешных седанов 3 Серии. Переработанная во множестве деталей, новая 3 Серия предлагает не только исключительный внешний вид, но и самые современные двигатели, новейшие технологии подвески и лучшие в своем классе стандарты безопасности.

Начало 1999 года ознаменовалось дебютом BMW X5, который стал первым в мире Спортивным Автомобилем для Активного Отдыха (Sports Activity Vehicle): машина, уникальным образом сочетающая элегантность и практичность, открывая тем самым новое измерения мобильности.



И еще одно первое место: BMW Z8, великий спортивный автомобиль, отпраздновал свою премьеру в 1999 году и восхитил поклонников Джеймса Бонда в фильме "И целого мира мало".

В 1999 году компания BMW также преподнесла сюрприз энтузиастам автомобильного дела на франкфуртском автосалоне, предоставив футуристический концепт Z9 gran turismo.

В настоящее время BMW, которая начинала с маленького авиамоторного завода, производит свою продукцию на пяти заводах в Германии и двадцати двух дочерних предприятиях, разбросанных по всему миру. Это одна из немногих автомобильных фирм, не использующая на заводах роботов. Вся сборка на конвейере идет только вручную. На выходе - только компьютерная диагностика основных параметров автомобиля." ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(3) "БМВ" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(18) "http://www.bmw.com" ["brand_site_ua"]=> string(17) "http://www.bmw.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1917" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:22:11" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(45) "http://technoportal.ua/zapchasti/bmw-511.html" } [2]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(3) "434" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "BYD" ["brand_logo"]=> string(28) "/img/brandlogo/byd_logo_.jpg" ["brand_desc"]=> string(752) "BYD AUTO представляет собой дочернее предприятие фирмы BYD Company Ltd., которая появилась в 1995 году, когда её штат составлял всего 30 человек. Через 8 лет она превратилась во второго по величине производителя аккумуляторных батарей в мире и в том же 2003 году захватила плацдарм в автомобильной промышленности, приобретя Сычуаньскую автомобилестроительную компанию. В настоящее время общая численность рабочих и служащих BYD Company Ltd. превышает 40.000 человек, работающих в её филиалах по всему миру, а её рыночная стоимость составляет сумму свыше 15 миллиардов гонконгских долларов.

BYD Аuto в течении последних 10 лет занимает 1 позицию в рейтинге китайских авто-производителей, производственные мощности составляют 200,000 авто/год." ["brand_path"]=> string(3) "byd" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "67" ["brand_runame"]=> string(7) "БиВайДи" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(0) "" ["brand_site_ua"]=> string(18) "http://www.byd.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "2003" ["brand_country"]=> string(5) "Китай" ["brand_update"]=> string(19) "2011-11-17 15:27:54" ["brand_viewcount"]=> string(6) "-19898" ["brand_country_id"]=> string(1) "9" ["autoparts_url"]=> NULL } [3]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "37" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Chery" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/chery_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(2312) "

Общая информация

Chery - несмотря на скромный размер при возникновении достигла невероятно больших успехов и стала наиболее быстро растущим автопроизводителем Китая.

«Чери» (Chery Automobile Co., Ltd.) - китайская государственная компания випускающая легковые автомобили, а также комплектующие.

Штаб-квартира находится в городе Вуху (Уху), Китайская Народная Республика.

История корпорации

Компания была основана в 1997 году в городе Вуху, провинция Аньхуэй, когда китайское правительство выделило 1,75 млн. юаней на постройку нового автозавода, с конвейера которого могли бы сходить до 60 тыс. легковых машин и 300 тыс. двигателей в год.

18 марта 1997 года запускается производство на заводе Chery.

В 1999 году компания выпускает свой первый двигатель SQR. Позже в этом же году с конвейера сошел первый автомобиль Chery.

В 2001 году основана компания Saic-Chery Automobile Co., Ltd.. 28 декабря 2001 года - перейден рубеж 30000 автомобилей.

В 2002 году Chery первым из всех автомобилей Китая успешно прошли тест надежности Auto Side Impact Test, проводимое в китайском национальном центре по тестированию автомобилей.

По оценкам J.D.Power 2004 China Initial Quality Study автомобиль Chery QQ стал автомобилем №1 в сегменте компактных автомобилей.

К 2005 году активы компании составили 1,5 млрд. долларов, объем продаж Chery составил 189 100 автомобилей. Компания заняла первое место по экспорту среди производителей автомобилей Китая. Так же было запущено производство двигателей нового поколения ACTECO, которые разработаны совместно с австрийской компанией AVL. Кроме того, Chery производит целый ряд двигателей с объемом от 0.8L до 4.0L-V8. Производство включает в себя бензиновые и дизельные, рядные и V-образные типы.



В 2007 году состоялся официальный краш-тест седана Chery Amulet, который был организован лабораторией Британского Агентства Сертификации транспортных средств (VCA). Этот успешный тест автомобилей Chery позволили начать продажи Chery Amulet в странах Евросоюза.

Chery в Украине

" ["brand_path"]=> string(5) "chery" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Чери" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(0) "" ["brand_site_ua"]=> string(23) "http://www.chery.net.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1997" ["brand_country"]=> string(5) "Китай" ["brand_update"]=> string(19) "2013-04-26 17:03:56" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "9" ["autoparts_url"]=> string(0) "" } [4]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "4" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(9) "Chevrolet" ["brand_logo"]=> string(37) "/img/brandlogo/chevrolet_logo2015.jpg" ["brand_desc"]=> string(4950) "

Общая информация

«Шевроле» (Chevrolet Motor Division), ведущее отделение концерна «Дженерал Моторс», специализирующееся на выпуске легковых автомобилей, пикапов и внедорожников.

Штаб-квартира находится в Уоррене, северном пригороде Детройта (штат Мичиган).

История корпорации

Компания «Шевроле Мотор Кар» образована в 1911 году основателем компании «Дженерал Моторс» Уильямом Дюрантом. Перестав управлять «Дженерал Моторс», он энергично создавал новые компании. Будучи в основном дельцом, а не инженером, перед уходом из «Дженерал Моторс» Дюрант забрал с собой перспективную и интересную разработку автомобиля, над усовершенствованием которой он пригласил работать популярного гонщика Луи Шевроле, давшего новой компании свое знаменитое звучное имя.



Первая модель - Classic Six («Классическая Шестерка») - просторный пятиместный седан с 6-цилиндровым двигателем мощностью в 30 лошадиных сил, с электрическим освещением, четырьмя дверями, складным верхом, ветровым стеклом, да вдобавок ко всему этому прилагался персональный набор рабочих инструментов, была представлена в 1912 году. Тогда же появилась и Little Four («Маленькая Четверка») с 4-цилиндровым двигателем. Но первые модели успехане имели, так как цена была очень высокой. Например, популярный тогда Ford-Т стоил в пять раз дешевле.

Уильям Дюрант понял, что залог успеха кроется не в фешенебельности автомобиля, а в его простоте и дешевизне. Он отошел от производства шикарных моделей и начал выпуск недорогих 4-цилиндровых машин - открытого легкового Baby Grand («Бэби Гранд») и спортивного Royal Mail («Ройал Мейл»). Именно на этих моделях в 1914 году впервые возник знаменитый логотип «Шевроле» - галстук-бабочка.



1916 году на их базе был создан Chevrolet-490 (такова была ее первоначальная цена), принесший фирме громкую славу. Эти дешевые, но надежные машины стали такими же популярными, как и «Форды». Машина оказалась настолько удачной, что выпускалась до 1922 года, и дала жизнь не менее известной модели «Супериор», просуществовавшей до 1927 года. Именно с 490-й модели и началась специализация фирмы Chevrolet на самых дешевых и простых автомобилях, принесших ей всемирную славу.

В 1917году в компании появляется свой двигатель, V-образный 8-цилиндровый, однако в то время он не нашел достаточного спроса. Динамичные, разнообразные и хорошо продававшиеся модели «Шевроле» принесли финансовый успех Дюранту, который смог вернуть себе контроль над «Дженерал Моторс» и в 1918 году присоединил к корпорации компанию «Шевроле», чья продукция на долгие годы стала украшением производственной гаммы корпорации.

Инженеры и дизайнеры «Шевроле» сделали немало для развития мирового автомобилестроения. В этом отделении в 1923 году был выпущен первый автомобиль, оснащенный двигателем с воздушным охлаждением.

С 1950 года компания начала применять на своих моделях автоматические коробки передач.

В 1953 году «Шевроле» выпускает первый автомобиль линии Corvette («Корветт») с кузовом из стеклопластика, который рассматривается как первая попытка создать чисто американский спортивный автомобиль, оснащенный модернизированным двигателем «Шевроле» с рабочим объемом 3,8 литра и автоматической коробкой передач, «Корветт», однако не находил спроса, но модель спасло оснащение ее новым V-образным 8-цилиндровым двигателем и модернизация рамы в 1955 году. Кроме того, прежняя автоматическая коробка передач была заменена механической.



С 1956 году «Корветт» становится настоящей спортивной машиной, чья мощь достигает 290 л.с., к 1961 году «Корветт 283» со впрыском топлива достигла мощности 315 л.с. и разгонялась с места до 100 км/ч за 5,5 секунд.

С 1963 года, когда модель «Корветт» представляется на автомобильных салонах, она становится предметом всеобщего восхищения, в какой-то мере олицетворяя американский стиль в автомобилестроении в целом.

С 1984 года выпускается «Корветт» нового поколения в вариантах купе и кабриолет с V-образными 8-цилиндровыми двигателями.

В 1985 году Camaro IROC-Z.



В 1992 году появились новые полноприводные внедорожники Blazer и Suburban, а в 1995 году выпущен Blazer новой конструкции. Сейчас знаменитый филиал GM - Chevrolet выпускает десятки моделей машин любого класса и типа во многих странах.

C 2002 года под маркой Chevrolet начинается выпуск автомобилей Daewoo (в рамках корпорации «GM-Daewoo Auto & Technology»). На свет появляются модели Aveo, Spark, Lacetti, Rezzo." ["brand_path"]=> string(9) "chevrolet" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(7) "Шевроле" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(24) "http://www.chevrolet.com" ["brand_site_ua"]=> string(24) "http://chevrolet.kiev.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1911" ["brand_country"]=> string(3) "США" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:22:59" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "16" ["autoparts_url"]=> string(51) "http://technoportal.ua/zapchasti/chevrolet-602.html" } [5]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "25" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Dacia" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/dacia_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(994) "

Румынская компания Dacia появилась в 1968 году. Своим появлением марка обязана компании Renault, которая построила в Румынии завод для сборки своих моделей под брендом Dacia. Компания названа в честь древнего названия Румынии - Dacia.

Как дочернее предприятие марка Dacia вошла в состав концерна Renault в 1998 году.

" ["brand_path"]=> string(5) "dacia" ["brand_logo_width"]=> string(2) "75" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Дачия" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(19) "http://www.dacia.ro" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1968" ["brand_country"]=> string(7) "Румыния" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:23:26" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "14" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/dacia-603.html" } [6]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "10" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Daewoo" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/daewoo_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(6062) "

Общая информация

«Дэу» (Daewoo Motor Co., Ltd.), южнокорейская фирма, специализирующаяся на выпуске автомобилей.

Штаб-квартира находится в Сеуле.

История корпорации

Корпорация Daewoo основана в 1967 году, название переводится как «Великая вселенная». В 1972 году власти Кореи законодательно закрепили право заниматься автомобильным производством за четырьмя компаниями - Kia, Hyundai Motor, Asia Motors и Shinjin. Затем произошло слияние фирм Kia и Asia Motors. А компания Shinjin превратилась в СП Daewoo и General Motors, а еще через несколько лет - в компанию Daewoo Motor.

Довольно молодая динамичная компания «Дэу» до 1993 года сотрудничала с General Motors. В 1995 году компания Daewoo появилась на рынке Германии с моделями Nexia малого класса и Espero - среднего.



Daewoo Nexia являет собой последнюю генерацию приснопамятного Opel Kadett E, который по лицензии начали производить в 1986 году в Корее. На экспорт в США и Канаду автомобиль шел под названием Pontiac Le Mans, на местном рынке он стал известен как Daewoo Racer.

Переднеприводный хэтчбек Tico класса "мини" для городских поездок на базе Suzuki Alto производится в Южной Корее с 1988 года.

До 1993 года компания сотрудничала с General Motors. К началу 1996 года Daewoo построила три крупных технических центра: в Уортинге (Великобритания), недалеко от Мюнхена (ФРГ) и в Пульяне (Корея). Главным техническим руководителем проектов компании является Ульрих Бец (в прошлом высокопоставленный менеджер BMW).

С 1993 года выпускается седан Prince и его более комфортабельный вариант Brougham на базе снятого с производства автомобиля Opel Senator.

Седан Espero спроектирован фирмой Bertone на базе агрегатов модели Opel-Ascona. Впервые был представлен в 1993 году.

В конце 1997 года компания представила на международных автосалонах три последние модели - Lanos, Nubira и Leganza.

Автомобиль Lanos был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и стоил компании 420 млн. долларов. Это первая собственная конструкция компании Daewoo.

Daewoo Nubira собственная разработка фирмы (отделение в Англии), дизайн - I.D.E.A. Работа над моделью Nubira (в переводе с корейского «путешествовать по свету») началась в 1993 году и продолжалась 32 месяца. Конструкция была разработана в Уортинге и первый макет, измененный в дальнейшем, был представлен в конце 1994 года. Это автомобиль гольф-класса с поперечным расположением двигателя и передним приводом, пришедший на смену Espero.

Модель Leganza - попытка компании производить модели бизнес-класса. Наиболее комфортабельный и оснащенный автомобиль фирмы. За основу дизайна этой модели взят кузов автомобиля Opel Senator, доработанный итальянскими специалистами фирмы Italdesign.



Daewoo Matiz, модель мини-автомобиля с поперечным расположением двигателя и передним приводом. Впервые модель была представлена в 1998 году в Женеве. На парижском автосалоне в октябре 2000 года был представлен обновленный вариант Daewoo Matiz.

После азиатского финансового кризиса 1998 года компания «Дэу» столкнулась с огромными трудностями. Тем не менее, правительство Южной Кореи отказалось от идеи национализировать компанию. За право ее приобретения боролись крупнейшие корпорации мира.

Южнокорейская Daewoo с сентября 2002 года официально перешла под юрисдикцию General Motors, сменив название на GM Daewoo Auto & Technology Co.

Компания GM Uzbekistan

В 1992 году на паритетной основе государственной компанией «Узавтосаноат» и Daewoo для сборочного производства легковых автомобилей было создано «Уздэуавто».

В 2005 году «Уздэуавто» выкупило долю корейской компании, которая обанкротилась в 2002 году, а контрольный пакет автомобильной Daewoo Motor приобрела компания General Motors. Затем на её базе создала компанию GM Daewoo Automotive and Technology (GM DAT). «УзДэу авто» решило получить и бренды обанкротившегося партнера - Nexia, Matiz, Damas, под которыми выпускала соответственно седаны, малолитражки и мини-вэны.

В мае 2007 года правительство Узбекистана подписало с GM DAT стратегическое соглашение о сотрудничестве, предусматривающее модернизацию Nexia и Matiz, дальнейшую локализацию производства, и даже возможность производства на «УзДэу авто» новых моделей. А в марте 2008 года создано новое совместное предприятие GM Uzbekistan.

Daewoo в Украине

UZ-Daewoo

Узбекское предприятие « Укр-УзАвто» зарегистрировано в Украине 25 апреля 2001 года. Компания является эксклюзивным импортером на автомобильном рынке Украины автомобилей марки Daewoo Nexia и Matiz, осуществляет внешнеэкономическую деятельность по ввозу и реализации автомобилей узбекского производства.



На данный момент открыто 14 современных автосалонов UZ-Daewoo по всей территории Украины. Активно развиваются дилерские отношения.

АвтоЗАЗ

В 1998 году зарегистрировано совместное украинско-корейское предприятие с иностранной инвестицией в форме закрытого акционерного общества «АвтоЗАЗ-Дэу». В этом же году завершены работы по подготовке производства и начата крупноузловая сборка автомобилей европейского уровня «Ланос», «Нубира», «Леганза» на Ильичевском заводе автоагрегатов (ХРП «ИЗАА»).

В 2003 году завод меняет форму собственности и становится Закрытым акционерным обществом с иностранной инвестицией «Запорожский автомобилестроительный завод».

В 2004 году на предприятии создано качественно новое производство. Начато полномасштабное производство автомобилей «Ланос (Т-150)».

Конструкторами ЗАЗа разработан автомобиль «Ланос-фургон», его производство начинается в 2005 году на ХРП «ИЗАА»." ["brand_path"]=> string(6) "daewoo" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(3) "Дэу" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(21) "http://www.daewoo.com" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1967" ["brand_country"]=> string(11) "Южная Корея" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:23:34" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "12" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/daewoo-649.html" } [7]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(3) "300" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Dodge" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/dodge_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(389) "

Американская марка Dodge появилась в 1914 году. Компанию создали братья Джон и Горейс Додж на основе фирмы производящей комплектующие для автомобильных заводов. В 1928 году Dodge вошел с состав корпорации Chrysler, в которой марка находиться и в настоящее время.

Модельный ряд Dodge состоит как из небольших кроссоверов и седанов, так и огромных пикапов и мощных спорткаров.

" ["brand_path"]=> string(5) "dodge" ["brand_logo_width"]=> string(2) "62" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Додж" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.dodge.com" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1914" ["brand_country"]=> string(3) "США" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:23:49" ["brand_viewcount"]=> string(5) "-3415" ["brand_country_id"]=> string(2) "16" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/dodge-521.html" } [8]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "14" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(4) "Ford" ["brand_logo"]=> string(28) "/img/brandlogo/ford_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(11495) "

Общая информация

«Форд Мотор» (Ford Motor Company), американская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей марок «Форд», «Меркюри», «Линкольн», грузовики, разнообразной сельскохозяйственной техники. «Форду» принадлежит компания «Ягуар».

Штаб-квартира находится в Диборне (штат Мичиган), недалеко от которого была когда-то ферма родителей Генри Форда.

История корпорации

Компания была основана Генри Фордом в 1903 году и по мысли своего создателя сразу предназначалась для выпуска массового дешевого автомобиля. Первоначально такой была модель «A», в 1908 году - модель «T», окрещенная карикатуристами «жестяной Лиззи». Успех новой модели были столь велик, что постоянно расширяющиеся предприятия Форда не справлялись с заказами. В первый год производства этой модели было продано 10 660 машин, что побило все рекорды в автомобильной промышленности того времени.



В «Форд Мотор» в 1913 году впервые в мире на производстве был введен метод стандартизации взаимозаменяемых частей изделий и конвейерная технология сборки автомобилей, что позволило всего за один год поднять производительность труда на 40-60%.

К середине 1914 года было произведено 500 тысяч моделей «T», к 1923 году каждый второй автомобиль в Америке делался на заводах «Форд Мотор».

В 1922 году «Форд Мотор» приобрел компанию «Линкольн», управление которой было поручено Эдселю Форду. Авторитарный стиль управления старшего Форда становится излюбленной мишенью левой прессы, отказ Форда терпеть профсоюзы на своих предприятиях вызывает кампанию настоящей травли. Вместе с тем американцы к концу 1920-х годов устали от однообразной модели «T». Вперед вырываются конкуренты из «Дженерал Моторс», «Форд Мотор» отвечает моделью «Форд A», популярность которой все же отстает от «шевроле» и «бьюиков».

Великая депрессия 1929 года резко снижает продажи автомобилей. Вдвое падает заработная плата.

В 1932 году начало массового производства V-образных 8-цилиндровых двигателей. Ford Motor Company становится первой компанией, которой удалось выпустить монолитный 8-цилиндровый блок. Автомобиль Ford и его надежный двигатель стали фаворитами практичных американцев.

Удачной была линия автомобилей «Меркюри», запущенная в 1938 году. Компанией номинально управляет Эдсель Форд, но его авторитет не сравним с авторитетом его отца. В делах начинается застой, продлившийся до начала Второй мировой войны, когда военные заказы поправили дела.

С 1942 по 47 года производство гражданских машин резко остановилось, так как компания направила все свои усилия на военные нужды.

После краткого правления старика Форда (Эдсель умер в 1943 году) в 1945 году власть перешла к Генри Форду-второму, вдохнувшему новую жизнь в компанию.

Форд-младший реорганизует систему набора персонала, применяет для разработки стратегии фирмы известные ему с войны методы «мозгового штурма», пригласив группу системных аналитиков.

В 1949 году Ford Motor Company продает примерно 807 000 автомобилей, увеличив свою почти в два раза. Программа реорганизации Генри Форда II позволила быстро восстановить здоровье компании. Результатом явилось строительство 44 производственных заводов, 18 сборочных заводов, 32 складов запчастей, двух огромных испытательных полигонов и 13 инженерно-исследовательских лабораторий в США.

Запуск серий моделей «Тандерберд» (Thunderbird) в 1955 году и «Мустанг» (Mustang), ставших ныне классическими, упрочил финансовое положение «Форд Мотор». Привлекательный 4-местный Mustang 1965 года стал любимцем Америки. За первые 100 дней было продано 100 000 этих машин.



В 1968 году первая 1,6-литровая модель Escort Twin Cam начала свою спортивную карьеру, успешно открыв сезон и победив на кольцевом заезде в Ирландии, Датском Тюльпане, Австрийских Альпах, Акрополе и в Ралли Шотландии в течение восьми недель. К концу своего первого сезона Escort победил в знаменитом Ралли 1000 озер в Финляндии, что помогло Форду занять крепкие позиции в Мировом чемпионате по ралли новых автомобилей.

Весьма распространена в 1970-1980-х годах западноевропейская модель Ford Taunus/Cortina . Производство семейства универсалов (Kombi) Ford Taunus/Cortina началось еще в 1970 году.

С 1976 года с началом выпуска капотных грузопассажирских моделей Ford Econoline E-series новой генерации начали применять элементы ходовой части, двигатели и трансмиссию, аналогичные внедорожникам и пикапам серии F. В 1992 году на рынок вывели новую гамму комфортабельных 7-, 8-, 12- и 15-местных цельнометаллических микроавтобусов и четырехдверных фургонов с кузовом.

Семейство Fiesta существует уже свыше 20 лет - первое поколение появилось еще в 1976 году. Жизненный путь моделей нынешнего поколения, начавшийся на Женевском автосалоне-89, близится к закату. За 11 лет семейство Fiesta дважды (в 1995 и 1999 гг.) подвергалось серьезному рестайлингу, благодаря чему и по сей день остается вполне современным.

Crown Victoria одна из популярных в США моделей (в полиции, такси, прокате, на вторичном рынке).

Полноразмерный универсал Вгоnсо 1980 года представлял собой полноприводный пикап с укороченной базой. Проходимость получилась довольно высокой, поэтому модель долго оставалась популярной (в частности, на Аляске), даже после появления более современных моделей.

Ford Escort выпускается в США и Европе, а также в Аргентине в трех вариантах кузова.иПроизводство американского Ford Escort и Mercury Lynx продолжалось до лета 1990 года. Им на смену пришли модели, разработанные на платформе японской Mazda 323.

В сентябре 1982 года в продаже появились модели заднеприводного семейства Sierra с пятидверными кузовами хэтчбек и универсал (Kombi), а начало производства трехдверной полноприводной модели (XR4x4).

В ноябре 1986 года запуск версии 4х4 Ford Scorpio. В самом конце 1991 года состоялась презентация вместительного универсала Scorpio Turnir. Летом 1998 года производство Scorpio прекратили, и европейское отделение Ford решило сделать флагманом фирмы модель Mondeo.

С середины 1980-х годов выпускается «Таурус» (Taurus). Эта модель была названа Автомобилем 1986 года, а в 1987 году он стал бестселлером в Америке. Обтекаемые автомобили футуристичного дизайна с красивыми именами Taurus и Sable, стали основной вехой на пути перехода компании Ford к производству нового поколения машин 80-х годов - экономичных, высокотехнологичных и эстетически совершенных.

В этом же году состоялась покупка 75% акций фирмы Aston Martin-Lagonda.

Покупка компании «Ягуар» в 1990 году еще более увеличивает гамму фордовских моделей, по комфорту ничем не напоминающих о «жестяной Лиззи», а через год для выпуска многоцелевого автомобиля Ford Galaxy создано совместное предприятие с немецкой корпорацией Volkswagen.



Компания открыта для новаций и перемен; интересно, что «Форд Мотор», пионер в введении конвейера, первая же среди крупных корпораций и отказалась от него, так как современные рабочие с большей отдачей делают работу, в которой есть элемент самостоятельного творчества.

В 1993 году вышла в свет модель Ford Mondeo, которая сразу же установила новые стандарты безопасности в своём классе. Уже в следующем году этот автомобиль был признан Автомобилем года в Европе и стал фаворитом среди покупателей.

В этом же году состоялась покупка оставшихся акций компании Aston Martin-Lagonda.

Ford Windstar был впервые показан в январе 1994 года. В 1998 году модель подверглась рестайлингу. Выпускается в Канаде.

Первый показ модели Ford EUROPE Galaxy состоялся в феврале 1995 года в Женеве. На Женевском автосалоне 2000 была представлена модернизированная модель с обновленным дизайном.

В 1996 году с конвейера компании сошел 250-миллионный автомобиль. Началась реализация модели Ka.

Ford EUROPE Puma, спортивное купе малого класса, созданное на базе Ford Fiesta, впервые был представлен на Женевском автосалоне в марте 1997.

Ford Focus, который по давней традиции носит имя Turnier. Европейская премьера автомобиля с кузовом хэтчбек состоялась в начале 1998 года в Женеве.

В 1998 году Ford Motor Company становится 2-м в мире производителем легковых и грузовых автомобилей по суммарному показателю.

В 2000 году международное жюри из 126 автомобильных журналистов, подведя итоги беспрецедентного конкурса Car of the Century («Автомобиль века»), избрало «Машиной всех времен и народов» легендарный Ford Т. Tin Lizzie («Жестянка Лизи») стал первым автомобилем, сборка которого была налажена на конвейере в массовых масштабах. Именно конвейерная сборка сделала автомобиль средством передвижения, доступным для всех. И первой в ряду действительно серийных машин стояла фордовская модель.

Компактный внедорожник Ford Escape впервые был представлен в качестве прототипа в январе 2000 года в Детройте. Разработка велась совместно с Mazda. Производство автомобилей ведется на заводе в Канзас-Сити.

Ford EUROPE Maverick, компактный полноприводный внедорожник, европейский аналог Ford Escape. C 2000 года выпускается совместно с фирмой Mazda на базе Mazda Tribute. Новый Ford Maverick сочетает признаки внедорожника и шоссейного автомобиля.

2001 году - компания представляет принципиально новую модель Ford Mondeo. Ее появление можно считать революционным событием. Этот автомобиль, разработанный европейским отделением Ford Motor Company, был создан на базе принципиально новых конструкторских технологий. Суть этой технической революции - в мощном программном продукте, получившем название СЗР, который представляет собой комплекс систем компьютерного дизайна, автоматизированного проектирования и обширной информационной базы данных. Одна из последних моделей представленых компанией - Ford Focus Coupe-Cabriolet.



Сегодня у Ford Motor Company есть свои производственные, сборочные и торговые центры в 30 странах мира. Компания ежегодно производит миллионы легковых автомобилей, грузовиков и тракторов и является лидером автомобильных продаж за пределами Северной Америки. Ford Motor Company продает более 70 различных моделей машин по всему миру, произведенных под марками Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar и Aston Martin. У компании есть также доля акций в Mazda Motor Corporation и Kia Motors n.Corporatio

В «большой тройке» американского автомобильного бизнеса «Форд Мотор» занимает почетное второе место по объемам продаж.

Ford в Украине

Официальный дистрибьютор автомобилей Ford в Украине - компания Winner Imports Ukraine (Виннер Импортс Украина), которая одной из первых стала работать на украинском автомобильном рынке как официальный дистрибьютор.

В 1991 году один из руководителей Ford предложил Ивану Гинянскому, владельцу дилерских фирм Winner в Делавэре и Пенсильвании (США), открыть еще одну в Украине. Перспектива помочь Ford создать дилерскую сеть в Украине заинтересовала Гинянского.

В конце 1992 года компания Winner была назначена официальным дистрибьютором Ford Motor Co. в Украине. Были открыты дилерские пункты и сервисные центры по всей территории Украины.

" ["brand_path"]=> string(4) "ford" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Форд" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(19) "http://www.ford.com" ["brand_site_ua"]=> string(18) "http://www.ford.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1903" ["brand_country"]=> string(3) "США" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:24:32" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "16" ["autoparts_url"]=> string(46) "http://technoportal.ua/zapchasti/ford-525.html" } [9]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "36" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Geely" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/geely_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(360) "

Geely Group была основана 6 ноября 1986 года. Тщательно подобранная команда молодых, талантливых профессионалов внимательно готовила фундамент для успешного старта на ринке Китая и в 1994 году компания Geely становится лидером по выпуску скутеров. За первый год продаж цифра достигла 60.000, и уже в следующем выросла втрое, что составило более 200.000.

" ["brand_path"]=> string(5) "geely" ["brand_logo_width"]=> string(2) "65" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Джили" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(23) "http://global.geely.com" ["brand_site_ua"]=> string(19) "http://www.geely.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1986" ["brand_country"]=> string(5) "Китай" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:24:48" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "9" ["autoparts_url"]=> string(49) "http://technoportal.ua/zapchasti/geely-10091.html" } [10]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(3) "310" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(10) "Great Wall" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/great_wall_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(518) "Компания Great Wall появилась в 1996 году. В состав Great Wall Motors Ltd.  входят более 10 дочерних компаний, занимающихся производством легковых автомобилей, грузовиков и автобусов.

Производимые заводом двигатели используются не только для оснащения собственных автомобилей, но и поставляются другим китайским производителям транспортных средств.

В настоящее время компания Great Wall выпускает внедорожники, пикапы, автобусы и спецтехнику. С 2010 года начато производство легковых автомобилей." ["brand_path"]=> string(9) "greatwall" ["brand_logo_width"]=> string(2) "97" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(9) "Грейт Вол" ["brand_contacts"]=> string(442) "Компания Great Wall появилась в 1996 году. В состав Great Wall Motors Ltd. входят более 10 дочерних компаний, занимающихся производством легковых автомобилей, грузовиков и автобусов. Производимые заводом двигатели используются не только для оснащения собственных автомобилей, но и поставляются другим китайским производителям транспортных средств. В настоящее время компания Great Wall выпускает внедорожники, пикапы, автобусы и спецтехнику." ["brand_site_of"]=> string(36) "http://www.gwm.com.cn/en/global.html" ["brand_site_ua"]=> string(28) "http://greatwall-ukraine.com" ["brand_year"]=> string(4) "1996" ["brand_country"]=> string(5) "Китай" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:25:05" ["brand_viewcount"]=> string(5) "-2403" ["brand_country_id"]=> string(1) "9" ["autoparts_url"]=> string(54) "http://technoportal.ua/zapchasti/great-wall-10405.html" } [11]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "8" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Honda" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/honda_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(7302) "

Общая информация

«Хонда» (Honda) - международная промышленная компания, известная, прежде всего как производитель автомобилей, также занимается выпуском самолётов, мотоциклов, скутеров, электрогенераторов, роботов, морских двигателей, газонокосилок. В будущем планируется производить био-топливо (этанол), фотоэлектрические элементы.

Сейчас «Хонда» владеет 119 предприятиями в 33 странах. Honda занимает первое место в мире по продаже мотоциклов, а в сегменте автопродаж входит в первую десятку мировых лидеров. Кроме того, «Хонда» остается одним из не многих самостоятельных производителей автомобилей, отказавшись от распространенной тенденции слияний.

Главный офис расположен в городе Токио, Япония.

История компании

Компания была основана японским изобретателем, инженером и автогонщиком Соитиро Хонда (Soichiro Honda) в 1946 и изначально называлась Honda Technical Research Institute «Институт технических исследований Хонда». В 1948 году компания была перерегистрирована и названа Honda Motor Company. Изначально компания «Хонда» занималась конструированием и выпуском мотоциклов, так в 1947 году был выпущен первый мотоцикл под маркой Dream Type А, 2-х тактным двигателем объёмом 50 куб.см.




В последующие годы Honda выпускала новые мотоциклы, совершенствую двигатель, увеличивая его мощьность и максимальную скорось, так были выпущенны Dream Type D, Dream Type E и Cub Type F.

В 1953 году были открыты два новых завода, на которых началось производство мотоцикла марки Benly J-type. А в следующем, 1954 году акции Honda Motor Company появились на фондовой бирже в Токио, а позже в этом же году начались продажи скутера Juno K-type и его экспорт в США. Чуть позже были выпущены новые марки Benly JB, Dream SA, Dream SB-type.


Уже в 1955 году компания «Хонда» становится лидирующим производителем по выпуску мотоциклов в Японии, а в 1959 компания Honda получила статус мирового лидера по производству мотоциклов.

Также Honda участвовала в первой японской гонке Motorcycle Endurance Road Race в 1955 году и победила в классах 350 и 500 куб.см, приобретя к тому же приз за дизайн конструкции. В последующие годы Honda постоянно одерживает победы в мотогонках.В 1964 году компания Honda впервые заявила о своих намерениях, об участии в гонках Formula 1. В Германии в том же году её команда выступила на гонках в классе 1500 куб.см.


В 1956 году были разработаны основные принципы корпорации, которых компания придерживается до нашего времени. Открылась сервисная служба, и была введена в действие годичная гарантия на производимую продукцию.

Начиная с конца 50-х годов компания «Хонда» начинает открывать филиалы в западных странах и США. Так в 1959 году был учрежден филиал компании в США American Honda Motor, в 1961 открывается филиал в Германии - Honda Deutschland GmbH и начинается производство мотоциклов в Тайване, в 1962 - открылся филиал в Бельгии, в 1964 - во Франции Honda France S. A. В конце 60-х годов были открыты филиалы в Англии, Канаде, Австралии, и в США. В 1968 году мотоциклы «Хонда» начали продаваться в Мексике и Испании, а с 1969 года автомобили «Хонда» экспортируются в Италию.

В 1962 году в рамках стратегического развития Honda решила создать завод по выпуску собственного производственного оборудования. Этот завод Honda Engineering Co., Ltd, впоследствии стал одной из главных частей компании.

В 1962 году компания «Хонда» выходит на мировой рынок и как производитель легковых автомобилей со своим небольшим спорткаром марки S500. Правительство Японии было категорически против выхода автомобилей марки Honda, так как считалось, что конкуренция на мировом рынке с японскими производителями Toyota, Nissan и Mitsubishi, в итоге навредит интересам страны. Однако Соитиро Хонда проигнорировал эти заявления представителей правительства и выпустил кроме автомобиля S500 ещё и небольшой грузовик марки T360.


Мировое признание Honda получила в 1972 году после выпуска триумфального автомобиля модели Civic.


С выпуском Honda Civic компания приобрела репутацию производителя, выпускающего недорогие, компактные и высококачественные автомобили, а количество продаж этой модели превзошло миллион автомобилей за первых 4 года. С течением времени «Хонда» выпустила несколько поколений модели Civic.


В 1976 компания выпустила не менее известную модель авто - Accord, в 1980 году - вышла с конвейера модель Ballade, в 1981 - Vigor и City. В 1985 году компания Honda презентовала модели Integra и Legend. Кроме этого выпускались новые современные модели мотоциклов.

Acura - «Хонда» экстра класса

После десятилетия исследований и конструкторских разработок в марте 1986 года Honda начинает продажи автомобилей экстра класса в США, Канаде, Мексике, и Гонконге вводя для этого фирменный знак Acura. С 2006 года марка расширена на китайский рынок и в 2008 на внутренний японский рынок. Марке «Акура» приписывают первенство по продаже высококлассных японских автомобилей вне Японии.

Производство экологически чистых автомобилей

Сейчас Honda всё больше внимания уделяет разработке и внедрению экологически чистого автомобилестроения. Компания «Хонда» производит автомобили, работающие на газе и электричестве, улучшаются свойства двигателей, что позволяет снижать количество вредных веществ попадающих в атмосферу с выхлопами.


Так, к примеру, в 1996 году вышел электромобиль марки Honda EV PLUS, кроме того разрабатываются гибридные автомобили с системой IMA, выпускаются моторы ZLEV с нулевым уровнем выбросов.



Роботы-гуманоиды от Honda

В 2000 году Honda представила мировой общественности робота Asimo, рост которого составил 1,3 метра, а вес - 54 кг. Робот создан с целью предоставления в недалёком будущем функциональной помощи в домашнем хозяйстве.



Honda в Украине

В июне 1992 года компания «Днипро Мотор Инвест» подписала дистрибьюторское соглашение с компанией Honda Motor Co., Ltd. Осенью этого же года был открыт первый дистрибьюторский центр в Украине.

На сегодняшний день в Украине работают десять дилерских пунктов Honda, обеспечивающих продажу автомобилей, запасных частей, аксессуаров, и полное обслуживание.
" ["brand_path"]=> string(5) "honda" ["brand_logo_width"]=> string(2) "79" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Хонда" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.honda.com" ["brand_site_ua"]=> string(19) "http://www.honda.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1946" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:25:25" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/honda-533.html" } [12]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "62" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_logo"]=> string(33) "/img/brandlogo/hyundai_logo_2.jpg" ["brand_desc"]=> string(8622) "

Общая информация

«Хюндай Мотор Компани» (Hyundai Motor Company)- южнокорейская компания, специализацией которой является выпуск легковых автомобилей. Hyundai в вольном переводе означает «новое время», «современность».

Создателям Hyundai Motor Company понадобилось более 30т-и лет, чтобы покорить это «новое время» и оказаться в авангарде всемирной автомобильной промышленности. Это был долгий процесс становления, в котором принимали участие тысячи специалистов компании. И только благодаря их неустанному трудолюбию, профессионализму, настойчивости и постоянному обучению Hyundai достигла заслуженного успеха среди именитых грандов мирового автомобилестроения.

«Хендэ Мотор Компани» (Hyundai Motor Company) - южнокорейская компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей.

Штаб-квартира находится в Сеуле.

История корпорации

На волне послевоенного строительного бума Hyundai Construction основала в декабре 1967 года компанию Hyundai Motor, способствовав таким образом становлению транспортной и машиностроительной отраслей Южной Кореи. В 1968 году компания Hyundai, первоначально известная как судостроительная и проектно-конструкторская фирма в различных областях гражданского строительства, приступила к производству автомобилей.

Вначале фирма выпускала по лицензии автомобиль Ford Cortina MK I («Форд Кортина МК I»). В 1973 году начал работать отдел разработок, руководимый Джорджем Тернбуллом. Использовав дизайнерский вклад Giorgio Giugiaro и его Ital Design и производственное ноу-хау из Японии и Великобритании, Hyundai удалось запустить в производство свою первую модель. В результате в 1985 году появилась модель Hyundai-Pony 1.3. Этот суб-компакт был ориентирован на средний класс общества и немедленно
завоевал успех на внутреннем рынке Кореи.

В конце 70-х годов компания впервые начала экспортировать автомобили и приобрела неоценимый опыт работы на зарубежных рынках.

В 1980-е годы автомобили, считавшиеся когда-то символом благосостояния в корейском обществе, стали теперь ни чем иным, как средством передвижения. К середине 80-х годов Hyundai успешно утвердился на экспортных рынках Канады и США. Ряд моделей был адаптирован для экспортных рынков. Разработка компактных моделей не прекращалась. К 1990 году общий объем экспорта в США превысил миллион автомобилей.

Первый показ автомобиля Hyundai Sonata состоялся осенью 1988 года. В автомобиле частично используются агрегаты, выпускаемые по лицензии Mitsubishi.

В 1990-е годы начала реализовываться многолетняя приверженность Hyundai к разработке собственных технологий. В 1991 году компания обнародовала свой первый, сконструированный собственными силами двигатель Alpha. Двумя годами спустя появился двигатель Beta.

Впервые автомобили Lantra (Elantra в Корее) появились на европейском рынке осенью 1990 года. Второе поколение Lantra/ElanIra с элегантным кузовом увидело свет в 1995 году. На базе пятиместного седана выпускается пятидверный пятиместный универсал Hyundai Lantra Wagon. В апреле 2000 года состоялась корейская премьера семейства Elantra третьего поколения (тип XD), а в Европе модель довольно неожиданно показали уже в июне на Туринском автосалоне.

В январе 1992 года мировая общественность впервые получила представление о будущем марки Hyundai, увидев первый концепт кар HCD-I, который заложил традицию создания оригинальных концептуальных автомобилей, в том числе серии HCD.

Модель с кузовом спортивное купе Hyundai HCD-II, представленная в 1992 году, была выпущена небольшой партией. Автомобиль был нацелен на сектор рынка, интересующийся престижными автомобилями, но считающий аналогичные европейские модели слишком дорогими. Компания достигла больших успехов в разработке электромобилей, автомобилей-гибридов и ключевых промышленных технологий, таких как снижение объема выхлопа, улучшение системы безопасности и переработка отработанного сырья.

В сентябре 1994 года фирма представила новое поколение моделей X-3 под названием Accent (Pony). Концепция дизайна Hyundai Pony плавно эволюционировала от угловатых форм первой серии Х-1 через несколько приглаженный дизайн серии Х-2 к рыбообразному образу последней серии Accent X-3.

На Женевском автосалоне в марте 1996 года состоялся первый показ спортивного купе Hyundai Coupe (в США Hyundai Tiburon).

Первый показ автомобиля Hyundai Atoz состоялся осенью 1997 года, а с осени 1999 года модель называться Hyundai Prime.

В 1998 году на автосалоне в Женеве появился обновленный внедорожник - Hyundai Galloper II. Основой для первой полноприводной машины Hyundai Galloper (Скакун) стал Mitsubishi Pajero первого поколения, который выпускался с 1981 по 1991 годы. Преемником внедорожника Galloper стал Terracan.

В 1998 году компания Hyundai Motor переживала тяжелые времена, вызванные резким спадом продаж на внутреннем рынке. Тем не менее, целый ряд новых моделей, начиная с EF Sonata и XG, принес Hyundai высочайшие оценки международной автомобильной прессы. Это был период корпоративной и производственной реструктуризации. Приобретение Kia/Asia Motors и слияние HPI и HMS помогли Hyundai достичь высоких экономических показателей, позволяющих достойно конкурировать на мировом рынке.

1999 год стал для Hyundai Motor временем активной и плодотворной работы. Вслед за успехом EF Sonata и XG HMC предлагает вниманию общественности еще четыре последних разработки: Centennial, новый Accent, обновленный Coupe и Trajet. Trajet стал первым шагом Hyundai в сегменте MPV.

Hyundai Equus (в Европе - Centennial) - модель высшего класса. Equus появилась одновременно с родственным Mitsubishi Proudia в 1999 году. Предназначена для высших государственных чиновников и президентов корпораций, поэтому и оборудована соответствующим образом.

Первый показ вседорожника Santa Fe состоялся в январе 1999 года на Детройтском автосалоне.

В 2000 году XG/Grandeur XG не изменилась, это переднеприводный седан класса люкс унифицирован по шасси с Sonata. Модель полностью соответствует самым жестким европейским и американским требованиям безопасности, очень хорошо укомплектована и относительно недорога.

Кроме того, Hyundai Motor подписала официальное партнерское соглашение и стала эксклюзивным автомобильным спонсором Чемпионата Мира по футболу 2002 года в Корее и Японии.

Hyundai Motor Company завершила 1999 год крайне успешно: объем экспорта побил все предыдущие рекорды и составил почти 701,000 автомобилей, а продажи на внутреннем рынки практически достигли предкризисного уровня. Восстановление корейской экономики и возрождение спроса на легковые автомобили позволили Hyundai Motor укрепить свои позиции на внутреннем рынке и достойно конкурировать с другими марками в общемировом масштабе.

Hyundai Motor Company и DaimlerChrysler AG основали совместное предприятие по производству коммерческих автомобилей, которое будет носить название Daimler Hyundai Truck Corporation. В июне 2001 года обе компании объявили о планах совместного производства с 2004 года дизельного двигателя для коммерческих автомобилей Mercedes-Benz 900-й серии на заводе Hyundai в Чонджу. Планируется, что это предприятие будет ежегодно выпускать до 100.000 двигателей для грузовых автомобилей Mercedes-Benz 900-й серии.

В настоящее время южнокорейская фирма оптимистически оценивает свои перспективы. В Европе хорошо продаются модели Accent, Lantra, Lantra Combi, Coupe и Sonata, а также новый микроавтобус H1 Starex и автомобиль малого класса MX, дебютировавшие на международном автосалоне во Франкфурте.

Hyundai в Украине

С 1999 года компания «Хюндай Моторс Украина» является официальным дистрибьютором Hyundai Motor Corporation на территории Украины. Компания создана с целью реализации и предоставление качественного сервиса.

В сентябре 1999 года был официально открыт первый автосалон, который предложил весь модельный ряд автомобилей Hyundai украинским потребителям. На сегодняшний день в Киеве 5 автосалонов Hyundai и более 30-ти по Украине.

16 февраля 2006 года в Киеве открылся новый торгово-сервисный центр «Хюндай Моторс Украина», который не только отвечает европейским стандартам качества и дизайна, но и опережает их.

 

" ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(14) "Хюндай, Хундай" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(28) "http://www.hyundai-motor.com" ["brand_site_ua"]=> string(25) "http://www.hyundai.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1967" ["brand_country"]=> string(16) "Республика Корея" ["brand_update"]=> string(19) "2019-07-19 03:18:02" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "12" ["autoparts_url"]=> string(49) "http://technoportal.ua/zapchasti/hyundai-647.html" } [13]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(3) "698" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "JAC" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/jac_motors_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(2723) "

China Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd (JAC) основана в 1964 году. JAC - это комплексная автомобилестроительная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей, легкого коммерческого транспорта, грузовиков и автобусов. Годовой объем производства автомобилей выпускаемых компанией JAC составляет более 700,000 единиц, а годовой объем производства двигателей составляет более 500,000. JAC - входит в топ 10 наибольших производителей Китая. JAC владеет наибольшим научно-исследовательским центром в Хафее. Основной слоган компания «Лучший продукт, лучший мир» («Better product, better world»).

В 2005 году компания создала первый зарубежный исследовательский центр в Турине, Италия, а в октябре 2006 года состоялось открытие второго зарубежного научно-исследовательского центра в Токио, Япония. Благодаря строгому контролю качества и постоянному совершенствованию управления, компания была награждения званием «Рекомендованный бренд для экспорта», «Наиболее конкурентоспособный бренд на рынке», «Национальный знак качества», Китайской Торговой Палатой по импорту и экспорту машин и электронной продукции, Министерством торговли, Центральным Управлением Контроля Качества, Санитарно- эпидемиологической станцией КНР. Также Китайская Ассоциация Качества отметила продукцию компании JAC как достигшую качества мирового уровня. В 2012 году автомобилестроительная компания JAC реализовала около 470,000 всей продукции, из которой более 50,000 единиц ушли на экспорт. Двигатели, производимые компанией, входят в «ТОП 10 двигателей производимых в Китае» уже на протяжении 4 лет. (2009, 2010, 2011, 2012 гг.) На сегодняшний день компания JAC экспортирует свою продукцию в Южную Америку, Европу, Африку и Азию, и поддерживает дружеские отношения с более чем 120 странами по всему миру, кроме того по всему миру расположено более ста 4S салонов и 14 KD заводов реализующих и производящих продукцию JAC.

В Черкассах на заводе корпорации «Богдан» начнется полномасштабное производства (сварка кузовов, окраска и сборка) двух моделей JAC: седан J5 и кроссовер S5. Сначала начнется производство седана и до конца года планируется выпустить 180-200 таких автомобилей. В апреле 2014 года уровень локализации JAC J5 должен составить 51%, а к августу 2014 года завод должен выйти на объемы производства 300 авто\месяц. Следом на конвейере появится и кроссовер. В марте 2014 года стартует его полномасштабное производство, к октябрю уровень локализации достигнет 51% и завод выйдет на объемы ежемесячного выпуска 200 шт.\мес. Итого, уже через год завод «Богдан» должен выпускать по 500 автомобилей JAC в месяц.

" ["brand_path"]=> string(3) "jac" ["brand_logo_width"]=> string(3) "107" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(10) "Джей Эй Си" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(22) "http://www.jac.com.cn/" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1964" ["brand_country"]=> NULL ["brand_update"]=> string(19) "2013-06-05 11:53:50" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "9" ["autoparts_url"]=> string(0) "" } [14]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "11" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "KIA" ["brand_logo"]=> string(27) "/img/brandlogo/kia_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5533) "

Общая информация

«Киа» (Kia Motors Corporation) - старейшая южнокорейская автомобильная компания. Компания специализируется на выпуске легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов.

Штаб-квартира находится в Сеуле.

История корпорации

Компания «Киа» была основана в 1944 году. Сочетание этих трех загадочных букв несут в себе следующее значение - первый слог «KI» в слове «КIA» значит - выйти во весь мир, второй слог «A» значит - Азия, отсюда значение слова - выйти из Азии во весь мир. Первым продуктом этой компании стали велосипеды, выпускавшиеся под маркой торговой маркой Samcholli-Ho. Эта продукция стала пользоваться заслуженной популярностью в Корее.

В 1946 году фирмой был выпущен первый корейский велосипед, а в 1957 году выпущен первый мотороллер.

В 1961 году предприятие освоило производство мотоциклов, мотоколясок и трехколесных грузовиков. Так как и другие корейские компании KIA начала свою автомобильную производственную деятельность с копирования японских машин.



В 1971 году с расширением производства и началом выпуска грузовиков компания была преобразована в KIA Corporation.

В 1974 году по лицензии японской фирмы Mazda был выпущен автомобиль Mazda 323.

В 1976 году фирма приобрела компанию Asia Motors, что повлияло на дальнейшее укрупнение KIA. Производство легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов - направления дальнейшей деятельности корпорации.

К началу 80-х гг. фирму охватил финансовый кризис. В целях выживания была сделана ставка на дешевые автомобили.

В 1987 году выпущена чрезвычайно дешевая модель Pride (на базе Mazda 121). Благодаря выбранной политике финансовое положение фирмы стабилизировалось и в начале 90-х гг. Kia вышла на европейский рынок.

С 1990 года компания носит имя KIA Motors Corporation. На 90-е годы приходится расцвет деятельности фирмы: выпускаются новые модели, получившие международное признание, открываются новые большие заводы в Корее, Японии, США.

В 1995 году выпускается Kia Clarus с обтекаемым корпусом с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления, созданная на базе Mazda 626. В нескольких вариантах производится промежуточная между Pride и Clarus модель Kia Sephia.

С 1996 года начинается производства внедорожника Kia Sportage, созданного совместно с германской компанией Karmann. Этот полноприводный малый джип обладает хорошими ходовыми качествами и экстравагантным стильным обликом в сочетании с умеренной стоимостью.



В 1997 году выходит родстер KMS-II, имеющий кузов из композитного материала. Автомобиль был разработан на базе Lotus Elan.

В 1998 году потерпев огромные убытки из-за резкого падения спроса на легковые автомобили в Южной Корее, фирма потеряла свою самостоятельность и вошла в состав компании Hyundai. В настоящее время Hyundai Motor является официальным владельцем 51% акций обанкротившейся KIA Motors и ее дочерней фирмы Asia Motоrs.

В 2002 году появляются новые автомобили: Sorento, новая Optima, Regal. В этом же году был преодолен рубеж в 10 миллионов выпушеных автомобилей.

В 2003 году руководство «Киа» объявило о начале компании Глобального экологического управления (Global environmantal management campaign launched).

В 2005 году количество автомобилей выпущеных на экспорт превысило число 5 миллионов. Выпускаются новые модели - Rio и Carnival. В августе была начата экспедиция на Соренто. Базовый автомобиль должен был пройти путь из Швеции в Швецию, через весь земной шар. Путешествие было успешно закончено в декабре, автомобиль проехал 27000 км.

Захват большой доли внешних рынков - такую цель ставила перед собой KIA. Успех корпорации простирается на наиболее конкурентный рынок в мире - США, где National Highway and Traffic Safety Agency наградили KIA Sephia званием Самый безопасный автомобиль в отрасли. На международных автосалонах корпорация KIA получила щедрые оценки специалистов за создание Sephia, Sportage и KEV-4.

Сегодня в более чем 170 странах продаются модели KIA.

Kia принимает активное участие в спортивных мероприятиях - выступает главным спонсором Открытого чемпионата по теннису в Австралии и спонсором Кубка Дэвиса во всем мире. В период с 2007 до 2014 гг. Kia будет выступать официальным автомобильным партнером FIFA и UEFA.

KIA в Украине

«Киа Моторс Украина» - официальный дистрибьютор Kia Motors Corporation в Украине. История бренда Kia в Укрине началась еще в 1996 году. Компания росла, развивалась и уже к 2005 году уверенно заявила о себе как о серьезном, сильном игроке на украинском автомобильном рынке. На сегодняшний день компания имеет широкую дилерскую сеть - по всей территории Украины функционирует около 60 автосалонов.



Киа Моторс Украина регулярно проводит акции, принимает участие в тест-драйвах, автомобильных шоу и выставках. Так, Kia Rio получил Autobest 2006 (лучший автомобиль в Восточной Европе), Kia Cee'd завоевал приз зрительских симпатий на Sia 2007. Кроме того, по результатам конкурса «Автомобиль года 2008» Kia Cee'd был признан лучшим автомобилем в своем классе." ["brand_path"]=> string(3) "kia" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(3) "КИА" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.kia.co.kr" ["brand_site_ua"]=> string(17) "http://www.kia.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1944" ["brand_country"]=> string(11) "Южная Корея" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:39:24" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "12" ["autoparts_url"]=> string(45) "http://technoportal.ua/zapchasti/kia-648.html" } [15]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "5" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Mazda" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/mazda_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5989) "

Общая информация


«Мазда» (Mazda Motor Corporation), японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей. Входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо».

Штаб-квартира находится в Хиросиме.

История корпорации

Основана в 1920 году как компания по переработке пробки. В 1927 году переименование компании на Toyo Koguo Co Ltd.

В 1931 году начинается изготовление трехколесных автомобилей. Первыми транспортными средствами, сделанными этой компанией, стали трехколесные грузовые мотороллеры, потребность в которых была тогда велика - в течение 25 лет их было выпущено 200 тысяч экземпляров. Большое количество таких грузовых мотороллеров выпускалось для японской армии. Предприятия компании уцелели даже во время атомной бомбардировки Хиросимы.

После войны компания начала производить грузовые автомобили. Первые легковые автомобили появились только в 1960 году. Это была модель R360 Coupe первого двухдверного пассажирского автомобиля. Она не отличалась особыми изысками, зато была недорогой и удобной.



В 1962 году представление Mazda Corol 600, первого четырехдверного пассажирского автомобиля

В 1964 году увидело свет 1-е поколение Mazda Familia (800/1000). В этом же году легковые автомобили начали экспортироваться в США.

В 1965 году выходит пикап Mazda Proceed (В-серия 1500).

1967 год - начало полномасштабного экспорта на европейский рынок - представление Mazda Cosmo Sports (110 S), первого автомобиля «Мазды» с роторным двигателем Ванкеля. В том же году Мазда достигает соглашения в техническом сотрудничестве с Kia Motors Corp.

В 1968 года дебют Mazda Familia Rotary Coupe (R100)

1971 год - представление Mazda Savanna (RX-3)

В 1972 году представление модели Mazda Luce (RX-4). В этом же году количество произведенных автомобилей достигает 5 млн. единиц.

В 1977 году вышла Mazda Familia (Original GLC/323) и Mazda Capella (626).

В 1979 году «Мазда» и «Форд Мотор Кампании» вступают в единый союз. Компания Ford Motor приобрел 25% акций Mazda.

В 1980 году Mazda Familia (GLC/323) названа Японским автомобилем года 1980-81.

К 1981 году большинство автомобилей фирмы оснащается двигателями Ванкеля, к этому времени успехи по освоению американского рынка становятся столь велики, что открывается американское отделение компании - Mazda North America, Inc. С увеличением рынка потребителей дорогих автомобилей, гамма продукции «Мазда» постоянно расширяется, появляются спортивные автомобили, автомобили высшей группы среднего класса и др.

Mazda RX-7 - наглядный пример достижений японской компании: оригинальная конструкция кузова совмещает усиление жесткости кузова с одновременным уменьшением его массы.



В 1981 году представление Mazda Сosmo/Luce (929).

В 1982 году представление Mazda Capella 4 WD и этом же году модель названа Японским автомобилем года 1982-83.

В 1983 году Mazda Capella названа Импортным автомобилем года журналом «Мотор Тренд» (США). Тогда же Mazda вступает с 8% капиталом в Kia Motors.

В 1984 году компания переименована на Mazda Motor Corporation.

1985 год - представление новой Mazda Luce (929) в Японии.

В 1987 году количество автомобилей достигает 20 млн. в Японии. Компания начинает автомобильное изготовление на новом американском заводе «Мазда Мотор Мануфактура», которая располагается в Мичигане. В этом же году представление нового Ford Festiva (Mazda 121), изготовленного «Маздой».

В 1990 году в Японии появилась Eunos Cosmo (оснащенная автомобильной навигационной системой), а так же Autozam Revue (121).
В 1992 году новая Mazda 626 получает звание Автомобиль года.

В 2000 году Mazda MX-5 Roadster, которая в этом году получила совершенно новый дизайн кузова, занесена в книгу рекордов Гиннесса как самый популярный в мире спортивный родстер. Выходит новый внедорожник Mazda Tribut. На автосалоне в Детройте был показан концепт RX-Evolve, предшественник ныне выпускаемой модели RX-8.

2001 год - на автосалоне в Токио демонстрируется новая Atenza и предварительная версия RX-8 с роторным двигателем Renesis. Roadster получает главный приз Auto Color Award 2001. Многие модели Mazda в этом году получили дополнительные, «спортивные» модификации.

В 2002 году компания открыла собственные ясли и выпустила новую модификацию модели MPV - Sports F, разработанную женщинами.
В настоящее время Mazda выпускает широкий диапазон автомобилей - от малолитражек до седанов класса люкс, усиленно развиваясь в секторе внедорожников и автомобилей повышенной вместимости. В гамме спортивных моделей на смену всемирно известной модели RX-7 пришла RX-8.



В вопросах стратегии развития и продаж компания тесно взаимодействует с Ford. Сборочные заводы Mazda в 21 стране позволяют ей экспортировать свои автомобили в 120 государств мира.

Mazda в Украине

Компания «Авто Интернешнл», ранее Mazda Motors Ukraine, является официальным дистрибьютором Mazda Motor Corporation в Украине. В 1989 году при Minolta Trading Ukraine был открыт департамент Mazda. Пройдя этап становления, этот департамент в 1994 году стал самостоятельной компанией, получив название Mazda Motors Ukraine.

Интересным фактом является то, что марка Mazda стала первой официально представленной в Украине из иностранных марок. Благодаря своим качествам, Mazda сразу стала одним из самых популярных иностранных автомобилей на наших дорогах.

" ["brand_path"]=> string(5) "mazda" ["brand_logo_width"]=> string(2) "82" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Мазда" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.mazda.com" ["brand_site_ua"]=> string(19) "http://www.mazda.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1920" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:00:04" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/mazda-552.html" } [16]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "29" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(10) "Mitsubishi" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/mitsubishi_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(8597) "

Общая информация

«Митсубиси» (Mitsubishi) - одна из крупнейших японских корпораций, специализирующаяся на выпуске автомобилей.

Штаб-квартира находится в Токио. Отделение «Митсубиси Моторс» (Mitsubishi Motors) входит в состав подразделения тяжелой промышленности Mitsubishi Heavy Industries.

История корпорации

«Митсубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 году первоначально как судостроительная и судоремонтная компания, еще при жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов на всевозможные технические новинки того времени.

В 1875 году после нескольких смен названий она стала называться Mitsubishi Mail Steamship Company (Почтовая пароходная компания Митсубиси) - так появился прародитель всех современных компаний «Митсубиси». Первые автомобили «Митсубиси Моторс» «модель A» (1917 года), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году выпуск их был прекращен, так как в Японии спрос на легковые автомобили был небольшой.



С 1924 году начинается производство тяжелых грузовиков большой грузоподъемности, автобусов с маркой Fuso. Для нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины.

В 1935 году был сделан первый японский автобус с дизельным двигателем. После разрушений, вызванных Второй мировой войной «Митсубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные автомобили, а автобусы появились вновь в 1946 году, а в 1947 - с электрическим двигателем.

К концу 1945 года «Митсубиси» помимо судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производством и многим, многим другим.

В 1946 году появился Mizushima - небольшой, надежный и недорогой трехколесный автомобиль, идеально подходящий для перевозки людей и грузов на короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре на автомобиль стали устанавливать закрытую кабину для двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера «Митсубиси» - Silver Pigeon. И снова акцент был сделан на практичность и экономичность, но с исторической перспективы можно сказать, что Silver Pigeon стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии.



В 1951 году компания выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Митсубиси» выпускаются в полной гамме, но на европейский рынок попадают лишь легкие и средние грузовики. Наиболее распространенный пикап L200 отлично справляется с бездорожьем.

В послевоенный период выпуск легковых автомобилей начался в 1960 году с массового седана «Митсубиси 500».

В 1962 году появился Мinica («Миника») - первый 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная на шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, что позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом.

Colt 600 - более крупный и комфортабельный семейном автомобиле (современный Сolt позиционирован в другом классе), производство которого началось в 1962 году. В 1965 году появляется Mitsubishi Colt 800 - первый в Японии автомобиль с компоновкой «фастбэк» (fastback)

В 1969 году «Митсубиси» выходит на рынок автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и неоднократно получали призы «Автомобиль года» за высокие потребительские качества. Galant 1969 года, воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии.

В 1963 году появляется новая серия небольших автобусов Mitsubishi Rosa и семейство легких грузовиков Canter. К концу 60-х годов Митсубиси завоевывает репутацию производителя высококачественных автомобилей с широчайшей модельной гаммой, который активно развивается и внедряет самые последние технологии и разработки в области автомобилестроения.

В 1970 году автомобильное отделение Mitsubishi Heavy Industries Ltd. становится независимым и получает название Mitsubishi Motors Corporation (MMC).

В 1972 году Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-го Ралли Southern Cross (Южный Крест). На следующий год в этих же состязаниях побеждает Lancer 1600GSR.



В конце десятелетия журнал Мotor Fan присуждает автомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX титул «Автомобиля года» в Японии, а журнал Pickup, Van & 4WD присуждают Mitsubhshi L200 звание USA's Pickup of the Year.

С 1983 года автомобили «Митсубиси» оснащаются электронной системой подвески.

В 1982 году выпускается «Митсубиси -Паджеро» (Pajero), популярный городской джип, в 2000 году на европейский рынок запущена его 5-дверная версия. Pajero был удостоен многих наград во множестве стран мира. В 1986 году Pajero назван внедорожником года в Великобритании (UK's What Car).

Мини-вэн Mitsubishi Space Runner/RVR был представлен в 1983 году. В мае 1991 появилось новое поколение. Осенью 1991 автомобиль продемонстрирован в Европе под названием Space Runner.

В 1984 году Mitsubishi Galant завоевывает приз Германии Das Goldene Lenkrad (Золотой руль). Этой же престижной награды удостаиваются популярные в Европе автомобили Mitsubishi Colt и Lancer.

В 1989 году в Токио был представлен спортивный автомобиль 3000GT/GTO в качестве прототипа HSX.

С мая 1992 выпускается универсал Libero. В 1999 году поступила в продажу полноприводная версия Lancer GSR Evolution VI.

Осенью 1991 года на европейский рынок поступила модель Space Wagon/Grandis. Новое поколение было представлено в Токио в октябре 1997, в Европе - в 1998.

Mitsubishi Eclipce, мощный спортивный автомобиль Golf-класса впервые был представлен в январе 1994 года. В 1996 году появилась обновленная модель.

Space Gear (Delica - название машины для японского рынка), минивэн на базе модели Pajero, впервые был представлен в мае 1994. Модификация повышенной проходимости - Space Gear 4WD - сконструирована на шасси внедорожника.

В 1995 году «Митсубиси» производит свой первый автомобиль в Европе: с конвейера завода Nedcar в Голландии - совместного предприятия между «Митсубиси Моторс», «Вольво» и правительством Голландии - сходит первый автомобиль Сarisma.



В 1996 году был разработан революционный двигатель Мitsubishi GDI (Gasoline Direct Injection) - первый массовый двигатель с непосредственным впрыском бензина в цилиндры, сочетающий экономичность, приближающуюся к дизелю и мощность бензинового мотора. К концу 1997 года двигатель Мitsubishi GDI был установлен на автомобилях Galant, Pajero, Diamante, Challenger (Montero Sport), Chariot (Space Wagon), RVR (Space Runner) для внутреннего рынка Японии и Carisma для Европейского рынка.

Мини-вэн Space Star, впервые был представлен осенью 1998. Модель производится на совместном предприятии с Volvo в Голландии и предназначена для реализации на европейском рынке.

Модель Mitsubishi Colt 2001 модельного года предлагается в трех вариантах комплектации: Base, Comfort и Elegance.

Mitsubishi в Украине

Официальным дилером Mitsubishi Motors в Украине является компания «НИКО - Украина». Основной вид деятельности компании - продажа новых автомобилей Mitsubishi их гарантийное и техническое обслуживание, продажа оригинальных запасных частей, аксессуаров для автомобилей, автокосметики.

На сегодняшний день в структуре компании работают: комплекс по продаже и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi, салон по продаже автомобилей, аксессуаров и оригинальных запасных частей, станции технического обслуживания.

Компания «НИКО - Украина» также представлена и в регионах Украины дочерними предприятиями: «НИКО - Донецк» г. Донецк, «НИКО - Днепропетровск», г. Днепропетровск, «НИКО - Запад», г. Львов, «НИКО - Черновцы», г. Черновцы, ДП «Альянс», г. Киев, «НИКО - СИЧ» г. Запорожье." ["brand_path"]=> string(10) "mitsubishi" ["brand_logo_width"]=> string(2) "75" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(8) "Мицубиси" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(31) "http://www.mitsubishi-world.com" ["brand_site_ua"]=> string(36) "http://www.mitsubishi-ukraine.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1873" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:00:40" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(52) "http://technoportal.ua/zapchasti/mitsubishi-555.html" } [17]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "6" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Nissan" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/nissan_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(6295) "

Общая информация

«Ниссан Мотор» (Nissan Jidosha Kk), японская промышленная корпорация специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей, грузовиков и автобусов марок «Ниссан» (Nissan) и «Дацун» (Datsun). В премиум сегменте корпорация продает автомобили Infiniti («Инфинити»). Компания так же занимается выпуском спортивных лодок, спутников связи и др.

Штаб-квартира находится в Токио. После азиатского кризиса в 1998 году «Ниссан Мотор» объединилась с «Рено» (Renault).

История корпорации

Первый логотип Nissan История корпорации начинается с открытия автомобильного завода Kwaishinsha Co., созданного в 1911 году первооткрывателем японской автомобильной индустрии Масухиро Хасимото (Masujiro Hashimoto) в городе Токио (районе Азабу-Хиро (Azabu-Hiroo)).

Компания Nissan возникла в 1925 году в результате слияния двух компаний - Kwaishinsha Co. (основанной в 1911 и производившей автомобили «Дат») и Jitsuo Jidosha Co. (основанной в 1919) - и называлась Dat Jidosha Seizo Co.

Название Dat представляет собой аббревиатуру из первых букв фамилий трех основных меценатов: Кенхиро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аойама (Rokuro Aoyama) и Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi).

Официальной датой создания компании Nissan Motor Co., Ltd. является 26 декабря 1933 года, когда была образована компания-предшественник Jidosha Seizo Co., Ltd. Президентом компании был назначен г-н Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa). 1 июня 1934 года название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd.

В мае 1935 г. компания приняла решение о развитии торговой марки Nissan («Ниссан»), но практически до 1980-х годов лицом компании были различные модификации автомобилей «Дацун» (Datsun), выпускавшихся еще до создания компании (в 1983 году эта марка перестала существовать).

В 1958 году начались поставки автомобилей в США, а в 1964 году «Ниссан» стала первой японской компанией, вошедшей в десятку крупнейших авто-импортеров в США.

Поставки автомобилей в Европу начались в 1962 году. Первое зарубежное сборочное производство «Ниссан» было открыто в 1959 на Тайване, сейчас зарубежное производство «Ниссан» развернуто в 20 странах Мира.

К середине 90-хх годов XX века компания испытывала существенные финансовые трудности, вследствие чего её контрольный пакет акций в 1999 году был продан французской компании Renault. «Рено» принадлежит 44,4 % акций «Ниссана», а Nissan имеет 15 % акций Renault.

Ставший во главе Nissan Карлос Гон сумел воплотить программу «Nissan Revival Plan» (NRP) и вывел компанию из кризиса, вследствие чего обрёл большую популярность в Японии.

Первый легковой автомобиль был выпущен в 1931.

Первый пассажирский автомобиль Datsun сошел с конвейера завода Yokohama в апреле 1935 года.

В годы Второй мировой войны выпускались в основном грузовики и другой транспорт для армейских нужд. В 1945 году предприятия компании были оккупированы, поэтому выпуск продукции надолго приостановился, фактически до 1955 года.

Восстанавливая свои позиции после вынужденного застоя времен Второй Мировой Войны, Nissan через два года подписал договор о техническом сотрудничестве с компанией Austin Motor Co., Ltd. (Великобритания), выпустив через год с конвейера первый Austin.

Nissan CedricВ 1960 была разработана новая модель - Nissan Cedric. Cedric - автомобиль среднего размера - стал результатом огромных усилий компании. В то время, будучи самым большим автомобилем в Японии среди машин среднего размера, модель отличалась просторным салоном и комфортабельным управлением, что было характерно для больших седанов. На Олимпийских Играх 1964 года в Токио, Nissan Cedric был выбран автомобилем, на котором был перевезен Олимпийский Огонь из Греции в Японию.

Появившийся на рынке в 1966 году автомобиль Sunny возвестил наступление в Японии эры «собственного автомобиля», что явило собой огромную движущую силу на фоне быстрого роста рынка небольших машин.

В 1971 году Nissan разработал первый Экспериментальный Безопасный Автомобиль Experimental Safety Vehicle (ESV), применив большее, чем когда-либо количество технологий по улучшению его безопасности.

В 1981 году Nissan начал продвижение своих автомобилей по всему миру под маркой Nissan, что стало частью новой корпоративной стратегии компании. Затем в 80-х гг. Nissan создал две стратегические производственные базы за рубежом: в 1980 году - Nissan Motor Manufacturing Corp., U.S.A. в США и в 1984 - Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited в Великобритании.

Подразделение Infiniti

В 1988 году в США было создано подразделение Nissan, компания Infiniti Division of Nissan North America, выпускающая автомобили класса люкс, составляющие конкуренцию Mercedes, BMW и Lexus. В ноябре 1989 года на рынке появилась знаменитая модель Infiniti Q45.

Гибридизация

В 2007 году компания Nissan заключила соглашение с конкурирующей Toyota об использовании некоторых технологий гибридного привода в новой Altima, тем самым положив начало новому направлению своей деятельности — выпуск «гибридных электрических автомобилей» (hybrid electric vehicle HEV), работающий как на бензине, так и на электричестве.

Nissan в Украине

В Украине компания Nissan была представлена с февраля 1992 года компанией NISSAN TRADING EUROPE LIMITED. Компания NISSAN TRADING EUROPE LIMITED, являлась официальным дистрибьютором автомобилей «Ниссан» в Украине.

В апреле 2005 компания «Ниссан» открыла в Украине дочернюю компанию ООО «Ниссан Мотор Украина». Дочернее предприятие «Ниссан» в Украине активно работает над общим укреплением имиджа марки «Ниссан», управляет дилерской сетью и развивает ее. Компания оказывает рекламную и маркетинговую поддержку; выполняет дистрибьюторские и импортёрские функции, управляет розничными ценами, осуществляет процесс поставок, выстраивает длительные партнёрские отношения с клиентами.

" ["brand_path"]=> string(6) "nissan" ["brand_logo_width"]=> string(2) "76" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Ниссан" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(23) "http://www.nissan.co.jp" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.nissan.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1933" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:00:52" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/nissan-558.html" } [18]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "7" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(4) "Opel" ["brand_logo"]=> string(37) "/img/brandlogo/1513_opel_logo_rem.jpg" ["brand_desc"]=> string(5924) "

Общая информация

«Опель» (Adam Opel AG), немецкая автомобильная компания, входящая в концерн «Дженерал Моторс». Выпускает легковые автомобили, микроавтобусы, минивэны.

Штаб-квартира находится в Руссельхайме, Германия.

История корпорации

Компания основана в 1898 году пятью братьями Опель и названа в честь их отца, Адама Опеля, основателя и владельца фабрики швейных машин и велосипедов. После смерти отца его сыновья начали выпуск автомобилей, освоив производство на основе шасси и мотора французской компании «Даррак» (Darracq).

Первая оригинальная модель «10/12PS» двухцилиндрового «Опеля» появилась в 1902 году. Вскоре после этого был создан «12/14».



В 1903 году появился «20/24PS», а в 1905 году Opel начинает выпуск автомобилей более высокого класса.

Наладив серийное производство, братья Опель завоевали признание в Германии, но пожар 1911 года уничтожил их фабрику. Однако, установка современного оборудования, произведенная по необходимости, дала компании весомые преимущества перед конкурентами. На предприятиях «Опель» впервые в Европе появился конвейер.

В 1913 году компания освоила производство грузовиков. Отличавшийся изысканностью «Опель Лаубфрош» (Opel Laubfrosch, буквально - древесная лягушка), называвшийся так из-за ярко-зеленого цвета, был откровенно похож на «Ситроен 5 CV», но пользовался, куда большим успехом из-за продуманной стратегии продаж через собственную сеть.

1916 году создан прототип первого Opel с 6-цилиндровым двигателем.

Начало 20-х гг. Модель «8/25» с 2-литровым двигателем получила широкое признание. На ее базе были созданы более мощные варианты: «10/35» и «14/38» с 4-цилиндровыми двигателями объемом до 3430 куб. см.

Годы послевоенной инфляции разорили братьев Опель и они в конце 1920-х годов уступили свое предприятие американскому концерну «Дженерал Моторс». С помощью заокеанских партнеров «Опель» стал крупнейшей автомобильной фирмой Европы, сосредоточив свои усилия на производстве автомобилей малого и среднего классов.

В дизайне автомобилей были сохранены типично европейские черты ранних «опелей»: Opel Olympia («Опель Олимпия») и Opel Kadett («Опель Кадетт»). Эти модели малого класса стали символом своего времени. Удачной была конструкция трехтонного грузовика Opel, выпускавшегося в 1930-1940-х годах.

В 1924 году начал работать первый конвейер, на котором собирались автомобили Laubfrosh, идентичные Citroen 5CV.

В 1928 году представлен спортивный автомобиль Rak-2, модернизированный вариант которого разгонялся до 220 км/ч. В этом же году Opel вошел в состав General Motors.



В 1934 году появилась модель Olimpia, которая стала первым массовым автомобилем с несущим кузовом.

С 1935 года начался выпуск модели Kadett, которая пользовалась большим успехом у населения.

Представительский автомобиль Admiral с 6-цилиндровым двигателем объемом 3626 куб. см, вышел в 1937 году и своими очертаниями создававший образ «мощной красоты» возродившегося рейха.

В 1938 году компания представила седан среднего класса Kapitan с несущим кузовом.

В период господства нацистов предприятия были фактически конфискованы у «Дженерал Моторс» и компания стала государственной.

После поражения Германии во Второй мировой войне большая часть производственной базы «Опеля» была вывезена в СССР, где составила основу оборудования Московского завода малолитражных автомобилей (впоследствии АЗЛК), а частью досталась ГАЗу. Однако «Опель» быстро восстановил и превысил довоенный уровень производства.

В 1947 году компания возобновляет выпуск модели Olimpia, а в 1948 году выпускается модернизированный Kapitan.

Opel Rekord образца 1953 года лидировал в Западной Германии по числу продаж в течение десяти лет. В 1959 году Rekord стал выпускаться с новым 4-дверным кузовом седан, а спустя месяц появился Opel-1200.

Во Франкфурте на автосалоне в 1965 года представлен опытный образец спорт-кара Opel GT с кузовом купе. Эти модели стали реакцией на увеличившийся спрос на дорогие автомобили.

Начиная с 1969 года, модели Kapitan, Admiral и Diplomat оснащаются двигателями с впрыском топлива.

Спортивное купе Opel Manta («Опель Манта») появилось в 1970-е годы.

С 1982 года начинается выпуск малогабаритной модели Corsa

В 1986 году представлено семейство Omega классической компоновки.

В 1987году проведена презентация автомобиля Senator, который возглавил модельный ряд фирмы.



Однотипная модель Vectra появилась в 1988 году.

Гамма моделей в 1990-е годы была полностью переработана и расширена; в центре производственной программы стала модель Astra, сменившая линию «Кадет».

«Опель» начинает 2000 год, продолжая развитие новых продуктов и обновление производств. С микровэном «Агила» (Agila), родстером «Спидстер» (Speedster roadster), новым поколением «Корса» (Corsa) и «Астра Купе» (Astra Coupe), также как и будущий «Астра» производимый как «Эко 4», «Опель» запускает беспрецедентное число новых моделей, которые включают такие особенности как навигационные системы и мобильные телекоммуникации.

В 2000 году начинается строительство нового передового автомобильного завода в Рассельхайме.

«Опель» представляет двухместный, среднемоторный спорт-кар «Спидстер» и концепт-кар «Зафира» на топливных элементах HydroGen1. «Опель» также представляет инженерный проект «Зафира» CNG, работающий на сжатом природном газе." ["brand_path"]=> string(4) "opel" ["brand_logo_width"]=> string(2) "84" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Опель" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(19) "http://www.opel.com" ["brand_site_ua"]=> string(26) "http://www.opelukraine.com" ["brand_year"]=> string(4) "1898" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:01:05" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(46) "http://technoportal.ua/zapchasti/opel-561.html" } [19]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "60" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(7) "Peugeot" ["brand_logo"]=> string(35) "/img/brandlogo/peugeot_logo_new.jpg" ["brand_desc"]=> string(5780) "

Общая информация

Французская компания AUTOMOBILES PEUGEOT, существующая вот уже два столетия, по праву входит в этот немногочисленный круг избранных. Миллионы людей, принадлежащие к разным народам, разным религиям, говорящие на разных языках в системах различных культур доверяют «марке Льва» и то, что она занимает ведущее место среди производителей автомобилей, - это благодаря их верности. Эта верность доказывает лучше, чем любая реклама, качество автомобилей Peugeot.

«Пежо» (Peugeot), крупнейшая частная французская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых, спортивных и гоночных автомобилей, специальных автомобилей, мотоциклов и велосипедов, а также двигателей.

Штаб-квартира находится в Париже.

История корпорации

Семья промышленников и инженеров Пежо, возводящая свой род к XV веку, сохраняет свои руководящие позиции в компании и сегодня. Семейная компания «Братья и сыновья Пежо» во второй половине XIX века выпускала, наряду с традиционными для неё скобяными изделиями, велосипеды и детали для экипажей.

В 1889 году Леон Серполле построил для компании первый паровой автомобиль, довольно удачный, участвовавший в пробеге паровых автомобилей по маршруту Париж-Лион. Но глава велосипедного предприятия Арман Пежо познакомился с Г. Даймлером и построил свой первый автомобиль с бензиновым двигателем Даймлера в 1891 году. Хотя модель не отличалась особой оригинальностью, успех вдохновил Армана на создание в следующем году целой серии, состоящей из 10 разнотипных машин.

Peugeot в начале XX века в русле веяний того времени стремится создать дешёвый автомобиль, максимально простой, надёжный и приспособленный к городским условиям. Для этих целей в компанию приглашается выдающийся инженер и дизайнер Э. Бугатти. Таким прообразом «народного автомобиля» стала созданная им Bebe Peugeot («Малышка Пежо»).

Но развивается и другое направление в деятельности компании - гоночные и рекордные автомобили. Модель Peugeot Goux 1913 года развивает скорость 187 км/ч, абсолютный рекорд тех лет. Компания первой во Франции внедряет в эти годы конвейерную сборку, приобретая права на этот метод у инженера Э. Тейлора.

После смерти в 1915 году Армана Пежо дело его было продолжено другими членами семьи. Ориентация на массовые недорогие автомобили Peugeot продолжается в первые годы после Первой Мировой войны, когда на рынок выходит экономичная Peugeot Quadrilette («Квадрилетта»). Для покупателей с более высокими запросами и более толстым кошельком производились мощные седаны.

Во время Второй мировой войны Peugeot отошла к Volkswagen, но быстро восстановилась.

После войны политика фирмы, делающей упор на малолитражные автомобили, удачно вписалась в общие тенденции Европы. Но в 60-е годы, согласно требованиям рынка, Peugeot создаёт в содружестве с великим кузовным дизайнером Пининфариной новые модели для более требовательного и состоятельного покупателя.

В 1966 году «Пежо» подписывает соглашение с «Рено» об объединении технических ресурсов; к этому соглашению присоединяется и шведский концерн «Вольво».

В 1974 году Peugeot объединяется с Citroën в единый концерн. В объятия Peugeot вместе с Citroën попадает и подразделение Panhard&Levassor («ПанарЛевассор», ныне мировой лидер в производстве бронированных автомобилей), а в 1978 году в состав Peugeot входит Chrysler Europe, который становится основой отделения Talbot, выпускающего легковые и грузовые автомобили. Сохраняет компания и лидирующее положение на европейском рынке велосипедов и мотоциклов.

Большой удачей для фирмы, несмотря на свой маленький рост, стал в свое время Peugeot 205. Карьера этого оригинального автомобиля продолжалась с 1983 по 1995 год. Peugeot на 205-й модели неоднократно выиграли Чемпионат мира по авторалли.

Впервые Peugeot 605 был представлен публике во Франкфурте в 1989 году и с тех пор неоднократно подвергался модернизации.

В августе 1991 был представлен Peugeot 106, компактный автомобиль с поперечным расположением двигателя и передним приводом.

В 1993 году последовала модернизация Peugeot 405 - типичного представителя среднего класса.

В январе 1993 впервые представлен Peugeot 306, компактный автомобиль среднего класса. Осенью 1993 выпущен кабриолет.

В Женеве в марте 1994 вышел Peugeot 806, минивэн совместного производства Peugeot/Citroen и Fiat/Lancia с поперечным расположением двигателя и передним приводом.

Преемник модели 405 Peugeot 406, автомобиль среднего класса, впервые был представлен летом 1995. Седан класса D вполне можно назвать успехом фирмы. Особенно покупательский интерес к этой модели увеличился после рестайлинга весной 1999 года.

В 1996 вышел Peugeot Partner - универсал с поперечным расположением двигателя. Конструктивно идентичен Citroen Berlingo

Peugeot 206 впервые был представлен летом 1998. Этот автомобиль можно назвать самым большим успехом Peugeot со времен легендарной модели 205. Модель 206 стала наиболее быстро продаваемой за всю историю фирмы.

В наше время Peugeot выпускает очень надежные и хорошо управляемые модели, так же фирма хорошо зарекомендовала себя во время ралли Париж-Дакар. Основной упор делается на легкие автомобили с небольшим объемом двигателя.

Peugeot в Украине

Официальным импортером Peugeot в Украине является ООО «Илта». Дилерская сеть ООО "Илта" состоит из 22 центров по продаже и обслуживанию автомобилей по всей Украине.

" ["brand_path"]=> string(7) "peugeot" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Пежо" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(22) "http://www.peugeot.com" ["brand_site_ua"]=> string(21) "http://www.peugeot.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1889" ["brand_country"]=> string(7) "Франция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:01:16" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "21" ["autoparts_url"]=> string(49) "http://technoportal.ua/zapchasti/peugeot-563.html" } [20]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "12" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Skoda" ["brand_logo"]=> string(20) "/img/skoda/skoda.png" ["brand_desc"]=> string(7144) "

Общая информация

«Шкода» (Skoda Automobilova A. S.) – чешская фирма по производству легковых автомобилей, а также, выпускает грузовики, автобусы, авиационные двигатели и сельскохозяйственные машины.

Штаб-квартира находится в г. Млада-Болеслав. Входит в концерн «Фольксваген».


История корпорации

История фирмы начинается с конца 1895 года. Механик Vaclav Laurin и бухгалтер Vaclav Klement, оба увлеченные мотоциклисты, начали выпускать велосипеды собственной конструкции, назвав их патриотично - «Славия».

Их дела шли благополучно. К 1899 году фирма Laurin & Klement Co. начала производство мотоциклов. Гонщики одержали первые победы в международных соревнованиях.

На рубеже веков компания предприняла еще один важный шаг, - был взят курс на производство автомобилей.

Компания «Шкода» была основана в 1925 году на базе компании Laurin&Klement («Лаурин и Клемент»). Появление этого логотипа связано с именем Emil Skoda, ставшего в 1866 году главным инженером механических мастерских в Пльзене, которые принадлежали Arnost Waldstein.

По словам современников оказывается, что Эмиля Шкоду в его путешествии по Америке сопровождал верный индеец, и что профиль этого индейца висел в кабинете Шкоды. На основе этого портрета было создано рельефное изображение диаметром 25 см., что висело в кабинетах ряда руководителей компании. А крылатая стрела прижилась и стала символом эффективности и скорости благодаря, в основном, локомотивам «Шкоды», на которых публика впервые увидела новую торговую марку. Со временем, все товары компании Skoda приобретают известность в мире.

Сначала появился первый новый автомобиль Skoda 4R, а в начале 30-х годов, сразу после мирового промышленного кризиса, начинается создание принципиально нового автомобиля Skoda 420. Автомобиль был рассчитан на четыре посадочных места, имел две двери, а также багажник, который можно было открыть и снаружи, что являлось большой редкостью для автомобилей того времени.

В годы Второй мировой войны в цехах Skoda, которые контролировались нацистской Германией, производилась военная техника, газогенераторные грузовики и лишь в небольшом количестве легковые автомобили.

С 1945 года, когда в послевоенной Чехословакии к власти пришло коммунистическое правительство, на конвейер был поставлен автомобиль Skoda Popular 1101, который являлся рестайлингом созданного перед войной автомобиля. В историю этот автомобиль вошел под именем Tudor, произошедшего от слияния слов Two door - «две двери». Автомобиль продолжали так называть даже тогда, когда в производство была выпущена 4-х дверная модификация кузова.

Но по настоящему первым новым послевоенным автомобилем стала Skoda 420, выпущенная в 1953 году и получившая народное имя Спартак. Устройство шасси было традиционным для Skoda - хребтовая рама. В конце 50-х годов машине сделали новую переднюю подвеску - вместо поперечной рессоры установили пружины и телескопические амортизаторы. Задняя поперечная рессора осталась. Модификацию сочли новой моделью и дали собственное имя - Octavia.

Машина получилась удачной, и ее выпускали до 1971 года. А с начала 70-х гг. в истории Skoda наступает совершенно новая эпоха - конструкторы создают спортивное купе 2+2 - Skoda 110R, которое в свою очередь послужило прототипом спортивного автомобиля, способного стать достойным конкурентом на спортивных трассах. Автомобилю присвоили индекс - Skoda 130RS.

Skoda 130RS выступала как на ралли, так и на кольце. Самый большой успех пришел к ней на кольцевых гонках в 1981 году. Тогда Skoda завоевала титул чемпиона Европы среди заводских команд, и обошла даже BMW.

В 80-е гг. чешские автомобилестроители создали Skoda Favorit - автомобиль, который претендовал на роль ведущей машины всего социалистического содружества, способного создать конкуренцию советским «Жигулям». Но в 1989 году в Чехословакии совершилась бархатная революция, и у автомобильного завода начались не лучшие годы. Из-за границы пошли автомобили западноевропейского производства, начались сбои в производстве.

За решение проблем автозавода взялось правительство, которое решило продать завод заграничному инвестору. На эту роль претендовали 24 фирмы, среди которых были такие как BMW, GM, Renault. Однако, самые лучшие условия предложил Volkswagen, сохранивший производство модели Favorit, подняв ее качество.

Секрет популярности Skoda в гармоничном сочетании цены и качества этого автомобиля. Немецким дизайнерам удалось исправить все недостатки и изъяны Skoda Favorit, превратив ее в 1994 году в элегантную Felicia, которая как по своим техническим характеристикам, так и по дизайну скорее напоминает западноевропейские аналоги, чем автомобиль, произведенный страной, ранее относившийся к социалистическому лагерю.

Настоящий успех пришел с выпуском принципиально нового для Skoda автомобиля - Octavia. Первый его показ прошел в сентябре 1996 года на Парижском автосалоне. Внешний вид Skoda Octavia сближает машину со своими западными собратьями из династии Volkswagen. Именно на Octavia была опробована новая базовая платформа концерна - Golf IV, в результате чего и Golf и Octavia нашли своих покупателей, а концерну Volkswagen к тому времени полностью принадлежала Skoda.

В марте 1998 года были представлены обновленные версии моделей Skoda Felicia и Skoda Felicia Combi и универсал Skoda Octavia Combi.

В конце 1999 года появилась модель Fabia, которая со стилистической точки зрения стала совершенно новым автомобилем, сохранив при этом фирменные черты Skoda. Сейчас Fabia стремительно завоевывает европейский и украинский рынки, успешно конкурируя с моделями ведущих автомобильных фирм этого класса.

К 2000 году «Шкода» стала единственной компанией, которой удалось нарастить продажи в Германии. Особой популярностью пользуется модель лимузина Fabia и ее вариация - компактный Fabia Combi.

В 2001 году Skoda представила обновленную Skoda Superb, которая пользуется успехом.

В 2006 году мир увидел новую модель Skoda Roomster, которая открыла новую страницу в истории марки.


Skoda в Украине

Официальным дилером «Шкода» в Украине является компания «Еврокар».

В 2001 году компания «Еврокар» начала строительство завода в Закарпатской области. Зимой этого же года была спродуцирована первая партия автомобилей, которая была отправлена на завод в Млада Болеславе для подтверждения качества производства.

С 2002 года на заводе в Украине изготовляются модели - Skoda Octavia всех модификаций (кроме 4х4), Skoda Fabia.

Сейчас компания «Еврокар» имеет большую дилерскую сеть, которая сертифицирована Skoda Automobilova A. S., по всей территории Украины.

" ["brand_path"]=> string(5) "skoda" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Шкода" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(25) "http://new.skoda-auto.com" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1895" ["brand_country"]=> string(5) "Чехия" ["brand_update"]=> string(19) "2020-04-10 15:25:58" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "22" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/skoda-575.html" } [21]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "2" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Subaru" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/subaru_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(8753) "

Общая информация

«Субару» (Subaru-Fuji Industries Ltd.) - японская компания, специализирующаяся на производстве легковых и грузовых автомобилей, участвует в авиастроении и производит промышленное оборудование.

Штаб-квартира находится в Токио.

История корпорации

В 1956 году компания Fuji («Фуджи») основала филиал Subaru. «Субару» - это название скопления звезд в созвездии Тельца, в переводе с японского - «указывающая путь», или «собирающие вместе». Первоначально Subaru выпускал мопеды Rabbit («Кролик»). Спустя два года компания выпустила автомобиль Minicar 360, который был более крупным, чем могло бы следовать из названия. Поначалу продажи Subaru 360 были довольно низкими, но уже через два года этот показатель заметно возрос, и Subaru стала ведущим производителем автомобилей подобного класса в стране.



В 1960 году, параллельно с 360-кубовой моделью, начинается выпуск серии 450 (в Японии она носила название Maja).

В 60-е годы 360-я модель продолжала непрерывно совершенствоваться: в 1961-м мощность мотора выросла до 18 л.с., а скорость - до 90 км/ч; еще через три года дебютировала версия 360 DeLuxe/Custom с 20-сильным двигателем, которую в 1969-м сменил Subaru 360 нового поколения, известный как R-2.

Одновременно началось производство самой заряженной модификации «народного» Subaru - Sport 360, развивавшей, благодаря мощности в 36 л.с., скорость порядка 120 км/ч. Вместе с этим повышалось качество изготовления машин марки (как и вообще у всех японских автопроизводителей, к середине 70-х обогнавших по этому показателю не только американские марки, и сровнявшихся с западногерманскими).

В 1965 году производственную программу фирмы пополнила абсолютно новая модель 1000, ставшая первой в Японии серийной машиной с передними ведущими колесами.

В 1969 году машина с литровым двигателем подверглась модернизации, после чего получила обозначение FF. Именно с этой модели, получившей в дальнейшем название Leone, началось успешное наступление хиросимской фирмы на зарубежные рынки. В июле 1972 года Subaru запустила в производство две модели - переднеприводный Leone 1400 FD и полноприводный Leone 1400 4WD. Это событие стало знаменательной вехой в истории марки.



Полностью самостоятельная разработка фирмы - переднеприводная модель FE - появилась на рынке в 1968 году. В этом же году компания вошла в состав корпорации Nissan («Ниссан») хотя оставалась самостоятельной торговой маркой. Сборочные предприятия компании были открыты за пределами Японии, в частности в Новой Зеландии и Таиланде.

В июле 1972 года на смену Subaru R-2 пришла модель Rex с мотором, имевшим водяное охлаждение. В августе 1981 года состоялась премьера Rex второго поколения. На Токийском автосалоне 1983 года семейство было дополнено полноприводной версией Rex 4WD.

После того, как в 1974 году Leone показали за пределами Японии, начался настоящий бум продаж. За два года было продано 100000 Leone, из которых 30000 ушли в США. Именно с этого времени легковые автомобили со всеми ведущими колесами стали специализацией Subaru.

К середине 80-х годов ежегодный уровень производства Subaru приблизился к отметке 250000 автомобилей, из которых 53% уходили на экспорт. Компании удалось добиться безоговорочного признания на американском рынке, и США стали главным импортером марки: доля Америки составила 58,1%.

А тем временем расширялась гамма кузовов Leone, и в дополнение к седану появился универсал, купе и даже пикап по имени Brat.

Осенью 1984 года в продажу поступает версия Leone - модель 1800 4WD с абсолютно новым обликом и 90-сильным двигателем.

В 80-х годах Subaru имела в своей гамме автомобили нескольких серий: полностью обновленный Rex, новый, чуть более крупный по размеру Justy, флагманский Leone/1800 и весьма оригинальный микроавтобус Domingo/Libero, тоже с полным приводом.

С 1982 года двигатели компании стали оснащаться турбонаддувом. В 1984 году полноприводный Justy получил управляемый электроникой клиноременный вариатор ECVT. Модель выпускается в 3- и 5-дверной модификации. Машина обладает хорошими тяговыми качествами, и оснащена гидроусилителем руля.

В 1987 году на смену ветерана Leone пришла новейшая модель Legacy. К тому времени хиросимская компания отказалась от отключаемого заднего привода и полностью перешла на 4WD. Новинка была представлена на Чикагской международной автомобильной выставке.

Токийский автосалон 1989 года показал очередную новинку от Subaru: спортивный автомобиль SVX класса GT. Это полноприводное спорткупе с высокой степенью остекленения. В современном исполнении крыша SVX окрашена в цвет кузова.



Автомобиль Libero нельзя причислить ни к одной категории из-за своего крошечного размера. Машина рассчитана на 6 пассажиров или 600 кг и может быть с успехом использована для семейных прогулок за город.

В 1990 году в гамме компании появилось новое имя - Vivio. Городской автомобиль особо малого класса и оснащался уже прекрасно зарекомендовавшим себя вариатором ECVT. Полноприводный супер-Vivio до 100 км/ч разгонялся за 5,4 секунды. На базе этого была подготовлена раллийная машина, на которой пилот Колин МакРей с успехом выступал на «Ралли Сафари».

С 1992 года Subaru предлагает на рынке новинку по имени Impreza, один из самых легендарных и прославленных участием в раллийных соревнованиях автомобилей. Достаточно сказать, что в мировом раллийном чемпионате на счету Subaru пять побед в личном и три - в командном зачетах.

Полноприводная Impreza с 2-литровым турбированным мотором стала эталоном для подражания у других автопроизводителей. Автомашина Impreza базируется на укороченной платформе Legacy. В 2000 модель Impreza получила специальную премию «за великолепную концепцию автомобиля и его технические особенности» на конкурсе «Автомобиль 2000/2001 года» в Японии.

В 1994 году появился Legacy нового поколения. Вскоре на его базе инженеры компании создали революционную новинку. Это был Outback, открывший собой новый класс автомобилей, легковых спортивных универсалов с возможностями внедорожника. Потом будут и Audi Allroad, и Volvo V70XC, но Outback, по крайней мере, в 90-х годах оказался первым.



На волне успеха, в 1997 году была разработана модель Forester, еще одна новинка от Subaru, находящаяся вне рамок традиционной автомобильной типологии. В сентябре 1997 была представлена на Франкфуртском автосалоне. Машина оснащена 2-литровым оппозитным двигателем мощностью 122 л.с. и пятиступенчатой коробкой передач и является автомобилем повышенной проходимости.

Концепт Subaru HM-01, созданный по мотивам первого автомобиля компании - 360, запущенного в производство в далеком 1958 году. Этот микраш имеет комбинированную силовую установку - передние колеса в движение приводит крохотный бензиновый двигатель, агрегатированный с вариатором i-CVT, а задние колеса вращает электродвигатель. А на Детройтском салоне 2002 года был показан пикап Subaru Baja, сконструированный на базе хорошо известного Outback.

В 2003 году на автосалоне в Женеве была представлена модель Subaru B11S. В начале XXI века суммарный выпуск автомобилей Subaru приблизился к полумиллиону. Помимо выпуска hi-tech автомобилей, концерн Fuji Heavy Industries занимается и другими видами деятельности: от металлургии и станкостроения - до производства компонентов реактивных лайнеров и космических кораблей.



Subaru в Украине

С мая 2006 года на украинском рынке начало работу совместное предприятие с иностранными инвестициями «Субару Украина», основанное японским торговым домом Sojitz и официальными импортерами в Украине «Мега-Моторс» и «Меркурий». Новая компания будет следовать единой маркетинговой стратегии завода-изготовителя и обеспечивать высокое качество обслуживания клиентов.

«Субару Украина» будет осуществлять управление товарным складом, оптовую продажу автомобилей и запасных частей.

Все дилеры получили подтверждение о соответствии дилерским стандартам производителя, Fuji Heavy Industries Ltd.

" ["brand_path"]=> string(6) "subaru" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Субару" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.fhi.co.jp" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.subaru.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1956" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:17:49" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/subaru-576.html" } [22]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "9" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Suzuki" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/suzuki_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(6667) "

Общая информация

Сузуки» (Suzuki Motor Co. Ltd.) - японская компания, специализирующаяся на производстве малолитражных и компактных автомобилей повышенной проходимости, а также спортивных изделий.

Штаб-квартира находится в Хамамацу. К 2001 году треть акций принадлежит концерну «Дженерал Моторс».

История корпорации

Компания Suzuki была основана Michio Suzuki (Мачио Сузуки) в небольшой деревушке Хамамутсу на побережье Японии в 1920 году и занималась производством ткацких станков. Проект по созданию маленького автомобиля был начат в 1937 году, и к 1939 году несколько компактных автомобилей опытного образца были закончены. Развитие проекта было приостановлено, когда правительство объявило, что гражданские легковые автомобили являются «несущественным товаром» и Сузуки приказал остановить производство.

По окончании войны взор Сузуки снова обратился к автомобилестроению. В результате был создан моторизованный велосипед, названный Power Free, разработанный, чтобы быть недорогим и простым. Беспрецедентная особенность была в Two-sprocket системе механизма, которая позволяла человеку с помощью педалей помогать двигателю, или разъединить педали и передвигаться только с помощью двигателя.



К 1954 году Сузуки производил 6000 мотоциклов в месяц и изменил название компании на Suzuki Motor Co., Ltd. После успеха первых мотоциклов в 1955 году, Suzuki создал свой первый автомобиль - Suzulight. Автомобиль включал радикальные новшества, такие как передний и полный привод, независимую подвеску и рулевой механизм типа шестерня-рейка. Четырьмя десятилетиями позже эти особенности стали стандартом на автомобилях во всем мире.

В 1967 году представлено новое поколение переднеприводных моделей Fronte-360.

Конец 70-х гг. ознаменовался появлением оригинального полноприводного микроавтомобиля Jimny. Усовершенствованный вариант Jimny серии SJ410 представлен в 1981 году. Автомобиль на протяжении ряда лет экспортировался во многие страны.

В 1977 году компания Suzuki взялась за изготовление двигателей для моторных лодок. К 1980-ым Suzuki продавал полную линию двухтактных двигателей, в пределах от скромных 2 л.с. к могущественным 225 л. с. Попутно Suzuki представил ряд крупных технологических достижений: компьютерное управление двигателем, обеспечивающее оптимальные режимы работы двигателя. Suzuki - первая компания, которая дала трехлетнюю ограниченную гарантию - самую длинную когда-либо предлагаемую для морских двигателей.

В 1981 году была выпущена первая модель Alto. С осени 1994 году эта модель делается в Индии. Чтобы привлечь покупательский спрос 5-дверный хэтчбек продается по цене 3-дверного.

С 1982 года освоено производство нового поколения микроавтомобилей Fronte/Alto/Cervo с 2-, 3- и 5-дверными кузовами и 3-цилиндровыми моторами мощностью 29-40 л. с.

В 1983 году на рынок выпускается легковой автомобиль Cultus (Swift) с литровым двигателем. Машины модели Swift выпускаются для европейского рынка в Венгрии на предприятии Suzuki. Выпуск Swift заметно сокращен и теперь производятся только 3- и 5-дверные хэтчбеки в вариантах GLS и GC с экономичным мотором.

В 1985году, Suzuki сделал большой прорыв, представив автомобильную линию в США. В течение 30 лет, Suzuki создал репутацию Японии как изготовителя всемирно известных маленьких автомобилей. Suzuki выпустил на американский рынок модель с полноприводной трансмиссией 4WD Samurai. Suzuki Samurai были расхватаны сотнями тысяч американцев, кто хотели спортивные и практичные средства передвижения.



В 1988 году появилась такая известная модель Suzuki, как Escudo (Vitara), оснащавшаяся 1,6-литровым двигателем мощностью 95 л.с. и полным приводом. Модель Vitara отличается многообразием названий и исполнений. В Японии машина известна как Escudo. Автомобиль выпускается с 3- или 5-дверными кузовами, с мягким или жестким верхом. Производится также длиннобазный 5-дверный «универсал» Vitara Long, который оснащается типом двигателя по желанию клиента.

1990-е годы начались с изменения названия компании на Suzuki Motor Corporation. Модельный ряд обновился и расширился: в 1991 году начался выпуск маленького 2-местного автомобиля Cappuccino.

В 1995 году вышли новые модели - субкомпактный легковой автомобиль Baleno, X-90, построенный на шасси Vitara, а также велосипед с электроприводом LOVE.

1997 год - появление модели Wagon R Wide (Wagon R+) - однолитрового субкомпактного автомобиля, продававшегося количеством около 250000 единиц в год. В Европе начало продаж Metro под маркой Chevrolet.

Презентация модели Gran Vitara, оснащенной двигателями 1,6-2,5 л и мощностью 107-160 л. с состоялось в 1997 году.

1998 год - модели Kei и Grand Vitara (для зарубежных рынков), 1999 год - 7-местный Every+. Общее количество выпущенных к 1999 году мотоциклов достигло 40 миллионов. В том же 1999 году было подписано деловое соглашение с Fuji Heavy Industries.

К 2000 году Suzuki достигла 12-го места среди автопроизводителей мира с величиной продаж около 1,8 миллиона единиц в год. Отметив свою 80-ую годовщину, компания сменила президента (им стал Масао Тода), основала фонд образования и культуры, выпустила на рынок новые модели - Wagon R Solio и Grand Escudo.

А в 2001 году был анонсирован продукт совместной работы Suzuki и General Motors - Chevrolet Cruze, а также достигнуты соглашения с Kawasaki и Nissan.

2002 год - появление модели Jimny Sierra, мини-кара Alto Lapin, начало экспорта Chevrolet Cruze.

В 2006году было представлено третье поколение Vitara модель Suzuki New Grand Vitara.



Из маленькой группы талантливых инженеров, разрабатывающих ткацкие станки, Suzuki выросла во всемирную компанию численностью почти 15 000 человек, которые создают и распространяют изделия более чем в 170 странах.

Suzuki в Украине

В Украине марка Suzuki представлена ДП «Авто Интернешнл» (ранее «Мазда Моторс Украина»), которое с 1993 года работает на рынке нашей страны. Так как компания является официальным дистрибьютором Suzuki Motor Co., она предоставляет автомобили, адаптированные к нашим условиям эксплуатации, имеет сертифицированную сервисную станцию, постоянный склад автомобилей и запчастей." ["brand_path"]=> string(6) "suzuki" ["brand_logo_width"]=> string(2) "63" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Сузуки" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(27) "http://www.globalsuzuki.com" ["brand_site_ua"]=> string(24) "http://www.suzuki.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1920" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:17:54" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/suzuki-577.html" } [23]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "30" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/toyota_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5231) "«Тойота Мотор Корпорейшн» - самый крупный японский производитель автомобилей, ежегодно продающий 6,7 миллионов моделей пассажирских, грузовых автомобилей и автобусов под брендами Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu и Hino. Кроме того, «Тойота» задействована и в других сферах бизнеса, а также предоставляет финансовые услуги и входит в десятку крупнейших корпораций мира.

Штаб-квартира компании «Тойота» расположена в городе Тойота, префектура Айти (Япония).

История корпорации

История компания началась с далекого от конструирования автомобилей дела, а именно с изготовления ткацких станков. Именно по этому логотип компании «Тойота» представляет собой стилизованную ткацкую петлю.

Основатель компании Сакичи Тойода (Sakichi Toyoda) изобрел революционный для Японии начала 20 века электрический ткацкий станок, а в 1924 году построил первую автоматизированную ткацкую линию. В этом же году Сакичи основал компанию «Toyoda Spinning and Weaving Company».

Переломным моментом для компании «Тайота» стал 1929 год, когда Сакичи послал своего сына Киичиро в командировку с целью продажи лицензии на станок их производства в Америку и Великобританию. Киичиро Тойода нашел покупателя и подписать контракт на 100 тысяч фунтов стерлингов с английской компанией - производителем текстильного оборудования Platt Brothers.

После смерти Сакичи Тойода в 1930 году, руководство компанией полностью легло на плечи Киичиро. Полученные за патент деньги он решил направить на новое дело - конструирование и выпуск автомобилей и в 1937 году основал Компания Toyota Motor Co., Ltd. (TMC). Изначально группа инженеров под его руководством изучала устройство комплектующих, разбирая автомобили марки Chevrolet, а затем в 1934 году они отправились в США для того, чтобы перенять технологии производства блоков, головок, коленвалов и поршней. И уже в 1935 году были сконструированы первые прототипы - легковой автомобиль Toyota A1 с рядным 6-цилиндровым верхнеклапанным двигателем рабочим объемом 3389 см3 мощностью 65 л.с. и грузовик марки G1.



В 50-е годы Toyota была на грани разорения, от чего компанию спасло текстильное производство. В 1952 году Киичиро Тойода умер, а его дело продолжили его сын Соичиро и кузен Эйджи Тойода, которые сразу же принялись за реформирование компании. По их инициативе появилась Toyota Production System - система контроля качества сборки на каждом этапе производства.

В 1951 году с конвейера компании Toyota Motor сошел первый универсальный полноприводный автомобиль марки Land Cruiser.

В 1955 году появился 1,5 литровый седан Crown, а в 1957 году - Corona. Позже была выпущена небольшая серия спортивной версии Crown - Crown Sport с 1,5-литровым 72-сильным двигателем и кузовом из стеклопластика.

Самая популярная Toyota Corolla появилась в продаже в 1966 году и первоначально имела 2-дверный кузов седан длиной 3845 мм и оснащалась 4-цилиндровым двигателем в 1087 см3 мощностью 60 л.с. Затем производитель выпустил спортивные автомобили 2000GT и Celica, а так же авто премиум-класса Century с 3,0-литровым двигателем V8.

Для укрепления своих конкурентных позиций в 80-х годах Toyota значительно расширила модельный ряд моделями Tercel, Corsa, Starlet, Corolla, Sprinter, Carina, Camry и Crown. В дополнение к спортивной модели Celica Toyota выпустила компактное спортивное купе марки MR2.

Toyota известна также выпуском и полноприводных грузопассажирских автомобилей, наиболее известной маркой данного класса является Land Cruiser. Кроме того, с 1994 года выпускается компактный паркетник RAV-4, а с 1995 выходит серия авто Toyota 4-Runner, созданная на базе полноприводного пикапа.

Ассортимент автомобилей «Тойота» охватывает все популярные классы и типы автомобилей и насчитывает около 30 моделей для разных рынков сбыта по всему миру.

Toyota и Lexus

В Соединенных Штатах название автомобилей марки Toyota вызывало ассоциацию недорогих автомобилей массового пользования. По этому для рынка США и некоторых других Toyota выпустила автомобили более высокого класса под маркой Lexus. Во многих странах автомобили этим марок продаются отдельно.

Первой моделью автомобиля под маркой Lexus, который появился в продаже в 1988 году в США был комфортабельный седан LS400 с 4-литровым мотором V8. В 1997 году вышли первые полноприводные универсалы «Лексус» марок RX300 и LX470.

Автомобили, выпускаемые под маркой Lexus представляют собой более комфортабельное исполнение своих аналогов, известных под маркой Toyota.

Toyota в Украине

По согласованию с Toyota Motor Corporation и после подписания дистрибуторского договора с Toyota Motor Marketing Europe, ПИИ ООО «Тойота Украина» начала с 1 июля 2004 года свою деятельность как Национальная Компания по Продажам и Маркетингу.

«Тойота Украина» является официальным импортером автомобилей и оригинальных запчастей Toyota на территории Украины и Молдовы. Продажами офииальных автомобилей «Тойота» на территории Украины занимаются 14 официальных дилеров." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(23) "http://www.toyota.co.jp" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.toyota.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1937" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:18:17" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/toyota-579.html" } [24]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "31" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(10) "Volkswagen" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/volkswagen_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9378) "

Общая информация

«Фольксваген АГ» (Volkswagen AG) - немецкий автомобильный концерн. Концерн специализируется на выпуске легковых автомобилей, грузовиков, микроавтобусов.
Штаб-квартира находится в Вольфсбурге.

История корпорации

В 1934 году Ferdinand Porsche (Фердинанд Порше), известный немецкий конструктор (основатель всемирно известной немецкой автомобильной компании Porsche AG), получил заказ от национал-социалистического правительства Германии на разработку современного легкового автомобиля.

И уже в 1935 году такой автомобиль был смонтирован. Он получил название «Фольксваген», что дословно с немецкого значит «народный автомобиль». После двухлетних испытаний в 1937 году была запущена серия VW30, а к 1938 году автомобиль обрел знакомый многим поколениям внешний вид. Volkswagen сразу оценили конструкторы, инженеры и водители. О нем заговорили, появились многочисленные публикации, в 1938 году в статье New York Times Volkswagen окрестили за внешнее сходство «жуком». Это прозвище настолько прижилось, что стало визитной карточкой автомобиля.



Для производства «народного автомобиля» 26 мая 1938 года в городе Вольфсбурге началось строительство крупнейшего европейского автозавода Volkswagen. Но надвигавшаяся война помешала наладить выпуск этого автомобиля. Их была произведена всего дюжина. Автомобиль очень нравился фашистским бонзам. На нем с удовольствием разъезжал сам Гитлер.

Во время Второй мировой войны работы по строительству Volkswagen были приостановлены, а недостроенный завод перепрофилирован на производство военной продукции.

После окончания войны предприятие попало под контроль англичан, в чьей зоне оккупации находился Вольфсбург. Осенью 1945 года английские власти передали заводу заказ на 20 тысяч автомобилей.

В 1947 году Volkswagen был выставлен на экспортной ярмарке в Ганновере и привлек к себе большое внимание. Завод получил первый зарубежный заказ из Голландии на тысячу автомобилей, а в 1948 году стали поступать заказы из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран.

В январе 1948 году сменилось руководство Volkswagen, его генеральным директором стал Генрих Нордхофф, представитель нового поколения немецких технократов. Обновленное руководство состояло из дипломированных инженеров, обладавших международным опытом работы на автозаводах и умевших нестандартно мыслить. С их приходом автомобиль был усовершенствован и модернизирован.

Экспорт автомобиля, получившего мировую известность, к концу 1948 года составил около 50 тысяч машин, на внутреннем рынке было продано около 15 тысяч.

К этому времени завод освободился от союзнического контроля англичан, и 6 сентября 1949 года Volkswagen был полностью передан Федеративной Республике Германия.

В 1955 году состоялась торжественная церемония по случаю выпуска миллионного Volkswagen. Девизом этого времени в жизни немцев становится популярная фраза, связанная с Volkswagen, - «Он член моей семьи».

Проверенная годами надежность и доступная цена машины усилили экспортные возможности автомобиля. Volkswagen продается уже в 150-ти странах мира. Появляются дочерние фирмы за рубежом.

Первой модификацией стандартного Volkswagen-1200 в 1955 году стало спортивное купе Karmann-Ghia, марка которого была составлена из названий создавших его фирм: кузов проектировала итальянская компания Ghia, а собирался он на немецкой кузовной фирме Karmann в Оснабрюке. В 1961 году программа пополнилась новым Volkswagen-1500, с кузовом седан и двигателем увеличенного рабочего объема, на базе которого выпускались очередные исполнения купе и кабриолета Karmann-Ghia.



В 1965 году Volkswagen выкупила у компании «Даймлер-Бенц» фирму Audi, создав концерн Volkswagen-Audi, известный под аббревиатурой VAG. Позднее в него вошли испанская фирма Сeat (Seat) и чешский завод Skoda. В настоящее время Audi AG - дочерняя компания концерна Volkswagen, которой предоставлена полная самостоятельность.

Первым результатом объединения в 1968 году стал VW-411. Модель весьма сдержанно была принята покупателями. В 1969 году, после присоединения фирмы НСУ, появился первый Volkswagen с передними ведущими колесами, получивший индекс «К-70». В 1969-1975 годах при сотрудничестве с фирмой Porsche выпускались спортивные автомобили Volkswagen-Porsche-914.

В 1970 году появился VW-181 с утилитарным открытым кузовом, напоминавший армейские машины военного времени. Его развитием в 1979 году стал легкий полноприводный армейский автомобиль Lltis.

Родоначальником нового поколения Volkswagen считается переднеприводный Passat, выпущенный в 1973 году. Он предлагался в многочисленных вариантах.

Модель Golf I, появившаяся в 1974 году, оказалась наиболее удачной. Golf ознаменовал собой новый этап конкуренции в производстве класса компактных автомобилей, которые стали почти официально называться «гольф-классом». Если за время разработки новых моделей в 1973-1974 гг. убытки концерна превысили 800 млн. немецких марок, то уже в 1975 году за счет большого спроса на них удалось покрыть все затраты. Всего через 3 года после запуска Golf I был произведен миллионный автомобиль этой марки.

В 1979 году появился кабриолет Golf, неизменно пользовавшийся высоким спросом.
В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1983 году увидел свет Golf II, а в 1991, дебютировал Golf III, который, как и предыдущие модели, поддержал высокую репутацию Golf .



За двадцать три года с начала выпуска было выпущено 17 миллионов Golf трех поколений. В 1995-1996 Golf III лидировал по числу продаж в Европе. В 1997 состоялся дебют нового Golf IV, только в первые дни после которого было принято более 60 тысяч заказов.

В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1981 году Passat и Scirocco были модернизированы, а через год на базе Passat появился седан Santana, в оснащение которого впервые входил 5-цилиндровый бензиновый S двигатель.

В период 1988-1995 годов собиралось единственное в программе 3-дверное купе Corrado, преемник Scirocco.

Универсал повышенной вместимости Sharan производится с 1995 года в 5-7-местном исполнениях, на передне- и полноприводном шасси.

В 1996 году VW представил новый Beetle на Женевском автосалоне.

Volkswagen выступает генеральным спонсором европейского и японского туров группы Bon Jovi и выпускает специальную модель Golf Bon Jovi.

Семейство моделей Passat пятого поколения было показано в 1996 году. В отличие от предыдущих машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными Audi моделей А4 и А6. Это позволило применить более мощные и современные силовые агрегаты Audi продольного расположения. Модели Passat производятся только с кузовами седан и 5-дверный универсал Variant.

В 1998 году Volkswagen приобретает права на имя «Бугатти» и берет под свое управление «Роллс-Ройс» и «Бентли Моторс Карс».

В 1999 году вышла модель комфортабельного седана Bora.

В 2004 году семейство Golf получило еще одного достойного представителя. Golf Plus представленный в Болонье мгновенно стал популярным семейным автомобилем.

В 2005 году на смену Volkswagen LT пришел Volkswagen Crafter.

В 2006 году Volkswagen Passat B6 на Женевском автосалоне был признан лучшим автомобилем в Европе по версии группы изданий Autobild.



На автосалоне в Женеве представлена новая инициатива Blue Motion, отличающаяся экономичностью и приверженностью к окружающей среде. Открыта серия Cross. Выпущены первые Cross Polo, Cross Golf и Cross Touran.

В настоящее время концерн Volkswagen - один из крупнейших по объемам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира. Кроме легковых автомобилей, завод также осуществляет выпуск грузовиков, микроавтобусов.

Volkswagen в Украине

С декабря 1993 года ООО «Джерман Моторз» является первым официальным дилером Volkswagen AG на автомобильном рынке Украины. Официальная дилерская сеть Volkswagen в Украине охватывает всю территорию Украины.

В 2003 году компания «Еврокар» и Volkswagen Group подписали Протокол о разрешении серийного производства автомобилей VW Passat на заводе «Еврокар» в Соломоново (Закарпатская область)." ["brand_path"]=> string(10) "volkswagen" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(11) "Фольксваген" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(26) "http://www.volkswagen.com/" ["brand_site_ua"]=> string(25) "http://www.volkswagen.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "1934" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2011-03-21 15:29:46" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> NULL } } ["subways"]=> array(3) { [0]=> array(5) { ["subways_id"]=> string(2) "16" ["cities_id"]=> string(1) "2" ["districts_id"]=> string(1) "8" ["subway_name"]=> string(7) "Дарница" ["subways_lines_id"]=> string(1) "1" } [1]=> array(5) { ["subways_id"]=> string(2) "18" ["cities_id"]=> string(1) "2" ["districts_id"]=> string(1) "9" ["subway_name"]=> string(6) "Лесная" ["subways_lines_id"]=> string(1) "1" } [2]=> array(5) { ["subways_id"]=> string(2) "17" ["cities_id"]=> string(1) "2" ["districts_id"]=> string(1) "8" ["subway_name"]=> string(12) "Черниговская" ["subways_lines_id"]=> string(1) "1" } } } ["nocache"]=> bool(false) } ["comments"]=> object(Smarty_Variable)#98 (2) { ["value"]=> NULL ["nocache"]=> bool(false) } ["autoserviceBrand"]=> object(Smarty_Variable)#99 (2) { ["value"]=> array(24) { ["brand_id"]=> string(2) "31" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(10) "Volkswagen" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/volkswagen_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9378) "

Общая информация

«Фольксваген АГ» (Volkswagen AG) - немецкий автомобильный концерн. Концерн специализируется на выпуске легковых автомобилей, грузовиков, микроавтобусов.
Штаб-квартира находится в Вольфсбурге.

История корпорации

В 1934 году Ferdinand Porsche (Фердинанд Порше), известный немецкий конструктор (основатель всемирно известной немецкой автомобильной компании Porsche AG), получил заказ от национал-социалистического правительства Германии на разработку современного легкового автомобиля.

И уже в 1935 году такой автомобиль был смонтирован. Он получил название «Фольксваген», что дословно с немецкого значит «народный автомобиль». После двухлетних испытаний в 1937 году была запущена серия VW30, а к 1938 году автомобиль обрел знакомый многим поколениям внешний вид. Volkswagen сразу оценили конструкторы, инженеры и водители. О нем заговорили, появились многочисленные публикации, в 1938 году в статье New York Times Volkswagen окрестили за внешнее сходство «жуком». Это прозвище настолько прижилось, что стало визитной карточкой автомобиля.



Для производства «народного автомобиля» 26 мая 1938 года в городе Вольфсбурге началось строительство крупнейшего европейского автозавода Volkswagen. Но надвигавшаяся война помешала наладить выпуск этого автомобиля. Их была произведена всего дюжина. Автомобиль очень нравился фашистским бонзам. На нем с удовольствием разъезжал сам Гитлер.

Во время Второй мировой войны работы по строительству Volkswagen были приостановлены, а недостроенный завод перепрофилирован на производство военной продукции.

После окончания войны предприятие попало под контроль англичан, в чьей зоне оккупации находился Вольфсбург. Осенью 1945 года английские власти передали заводу заказ на 20 тысяч автомобилей.

В 1947 году Volkswagen был выставлен на экспортной ярмарке в Ганновере и привлек к себе большое внимание. Завод получил первый зарубежный заказ из Голландии на тысячу автомобилей, а в 1948 году стали поступать заказы из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран.

В январе 1948 году сменилось руководство Volkswagen, его генеральным директором стал Генрих Нордхофф, представитель нового поколения немецких технократов. Обновленное руководство состояло из дипломированных инженеров, обладавших международным опытом работы на автозаводах и умевших нестандартно мыслить. С их приходом автомобиль был усовершенствован и модернизирован.

Экспорт автомобиля, получившего мировую известность, к концу 1948 года составил около 50 тысяч машин, на внутреннем рынке было продано около 15 тысяч.

К этому времени завод освободился от союзнического контроля англичан, и 6 сентября 1949 года Volkswagen был полностью передан Федеративной Республике Германия.

В 1955 году состоялась торжественная церемония по случаю выпуска миллионного Volkswagen. Девизом этого времени в жизни немцев становится популярная фраза, связанная с Volkswagen, - «Он член моей семьи».

Проверенная годами надежность и доступная цена машины усилили экспортные возможности автомобиля. Volkswagen продается уже в 150-ти странах мира. Появляются дочерние фирмы за рубежом.

Первой модификацией стандартного Volkswagen-1200 в 1955 году стало спортивное купе Karmann-Ghia, марка которого была составлена из названий создавших его фирм: кузов проектировала итальянская компания Ghia, а собирался он на немецкой кузовной фирме Karmann в Оснабрюке. В 1961 году программа пополнилась новым Volkswagen-1500, с кузовом седан и двигателем увеличенного рабочего объема, на базе которого выпускались очередные исполнения купе и кабриолета Karmann-Ghia.



В 1965 году Volkswagen выкупила у компании «Даймлер-Бенц» фирму Audi, создав концерн Volkswagen-Audi, известный под аббревиатурой VAG. Позднее в него вошли испанская фирма Сeat (Seat) и чешский завод Skoda. В настоящее время Audi AG - дочерняя компания концерна Volkswagen, которой предоставлена полная самостоятельность.

Первым результатом объединения в 1968 году стал VW-411. Модель весьма сдержанно была принята покупателями. В 1969 году, после присоединения фирмы НСУ, появился первый Volkswagen с передними ведущими колесами, получивший индекс «К-70». В 1969-1975 годах при сотрудничестве с фирмой Porsche выпускались спортивные автомобили Volkswagen-Porsche-914.

В 1970 году появился VW-181 с утилитарным открытым кузовом, напоминавший армейские машины военного времени. Его развитием в 1979 году стал легкий полноприводный армейский автомобиль Lltis.

Родоначальником нового поколения Volkswagen считается переднеприводный Passat, выпущенный в 1973 году. Он предлагался в многочисленных вариантах.

Модель Golf I, появившаяся в 1974 году, оказалась наиболее удачной. Golf ознаменовал собой новый этап конкуренции в производстве класса компактных автомобилей, которые стали почти официально называться «гольф-классом». Если за время разработки новых моделей в 1973-1974 гг. убытки концерна превысили 800 млн. немецких марок, то уже в 1975 году за счет большого спроса на них удалось покрыть все затраты. Всего через 3 года после запуска Golf I был произведен миллионный автомобиль этой марки.

В 1979 году появился кабриолет Golf, неизменно пользовавшийся высоким спросом.
В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1983 году увидел свет Golf II, а в 1991, дебютировал Golf III, который, как и предыдущие модели, поддержал высокую репутацию Golf .



За двадцать три года с начала выпуска было выпущено 17 миллионов Golf трех поколений. В 1995-1996 Golf III лидировал по числу продаж в Европе. В 1997 состоялся дебют нового Golf IV, только в первые дни после которого было принято более 60 тысяч заказов.

В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1981 году Passat и Scirocco были модернизированы, а через год на базе Passat появился седан Santana, в оснащение которого впервые входил 5-цилиндровый бензиновый S двигатель.

В период 1988-1995 годов собиралось единственное в программе 3-дверное купе Corrado, преемник Scirocco.

Универсал повышенной вместимости Sharan производится с 1995 года в 5-7-местном исполнениях, на передне- и полноприводном шасси.

В 1996 году VW представил новый Beetle на Женевском автосалоне.

Volkswagen выступает генеральным спонсором европейского и японского туров группы Bon Jovi и выпускает специальную модель Golf Bon Jovi.

Семейство моделей Passat пятого поколения было показано в 1996 году. В отличие от предыдущих машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными Audi моделей А4 и А6. Это позволило применить более мощные и современные силовые агрегаты Audi продольного расположения. Модели Passat производятся только с кузовами седан и 5-дверный универсал Variant.

В 1998 году Volkswagen приобретает права на имя «Бугатти» и берет под свое управление «Роллс-Ройс» и «Бентли Моторс Карс».

В 1999 году вышла модель комфортабельного седана Bora.

В 2004 году семейство Golf получило еще одного достойного представителя. Golf Plus представленный в Болонье мгновенно стал популярным семейным автомобилем.

В 2005 году на смену Volkswagen LT пришел Volkswagen Crafter.

В 2006 году Volkswagen Passat B6 на Женевском автосалоне был признан лучшим автомобилем в Европе по версии группы изданий Autobild.



На автосалоне в Женеве представлена новая инициатива Blue Motion, отличающаяся экономичностью и приверженностью к окружающей среде. Открыта серия Cross. Выпущены первые Cross Polo, Cross Golf и Cross Touran.

В настоящее время концерн Volkswagen - один из крупнейших по объемам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира. Кроме легковых автомобилей, завод также осуществляет выпуск грузовиков, микроавтобусов.

Volkswagen в Украине

С декабря 1993 года ООО «Джерман Моторз» является первым официальным дилером Volkswagen AG на автомобильном рынке Украины. Официальная дилерская сеть Volkswagen в Украине охватывает всю территорию Украины.

В 2003 году компания «Еврокар» и Volkswagen Group подписали Протокол о разрешении серийного производства автомобилей VW Passat на заводе «Еврокар» в Соломоново (Закарпатская область)." ["brand_path"]=> string(10) "volkswagen" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(11) "Фольксваген" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(26) "http://www.volkswagen.com/" ["brand_site_ua"]=> string(25) "http://www.volkswagen.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "1934" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2011-03-21 15:29:46" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> NULL ["brand_autoboard_link"]=> string(37) "//volkswagen.autoportal.ua/sales.html" ["new_cars_link"]=> string(39) "//volkswagen.autoportal.ua/newcars.html" ["autoservices_brand_link"]=> string(39) "//volkswagen.autoportal.ua/service.html" ["news_brand_link"]=> string(48) "https://volkswagen.autoportal.ua/brand-news.html" ["chashtest_brand_link"]=> string(51) "//volkswagen.autoportal.ua/newcars/crash-tests.html" ["autoboard_link"]=> string(37) "//volkswagen.autoportal.ua/sales.html" } ["nocache"]=> bool(false) } ["commentsCheck"]=> object(Smarty_Variable)#100 (2) { ["value"]=> string(32) "6d5c7d0ab73c336005ee86765c20c402" ["nocache"]=> bool(false) } ["user"]=> object(Smarty_Variable)#56 (2) { ["value"]=> object(User)#3 (3) { ["db":"User":private]=> object(DataBase)#4 (8) { ["mysqli":"DataBase":private]=> object(mysqli)#5 (19) { ["affected_rows"]=> int(-1) ["client_info"]=> string(79) "mysqlnd 5.0.12-dev - 20150407 - $Id: 3591daad22de08524295e1bd073aceeff11e6579 $" ["client_version"]=> int(50012) ["connect_errno"]=> int(0) ["connect_error"]=> NULL ["errno"]=> int(1064) ["error"]=> string(227) "You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near 'asc ) AS fpd, fuel_prices as fp USE INDEX (UK_fuel_price) WHER' at line 20" ["error_list"]=> array(1) { [0]=> array(3) { ["errno"]=> int(1064) ["sqlstate"]=> string(5) "42000" ["error"]=> string(227) "You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near 'asc ) AS fpd, fuel_prices as fp USE INDEX (UK_fuel_price) WHER' at line 20" } } ["field_count"]=> int(1) ["host_info"]=> string(25) "Localhost via UNIX socket" ["info"]=> NULL ["insert_id"]=> int(0) ["server_info"]=> string(6) "8.0.21" ["server_version"]=> int(80021) ["stat"]=> string(147) "Uptime: 401885 Threads: 2 Questions: 12585216 Slow queries: 0 Opens: 346311 Flush tables: 3 Open tables: 4000 Queries per second avg: 31.315" ["sqlstate"]=> string(5) "00000" ["protocol_version"]=> int(10) ["thread_id"]=> int(577796) ["warning_count"]=> int(0) } ["query"]=> string(778) "#FuelModel::GetLastPrices SELECT fuel.fuel_id AS fuel_id, fuel.fuel_name AS fuel_name, fuel.fuel_order AS fuel_order, fp.price_id as current_price_id, fpd.last_datetime as last_datetime , fp.fuel_price as fuel_price, fp.fuel_price_prev AS prev_price, IF(fp.fuel_price > fp.fuel_price_prev, 1, -1) AS direction FROM fuel as fuel, (SELECT MAX(f1.date_time) AS last_datetime, f1.fuel_id FROM fuel_prices as f1 GROUP BY f1.fuel_id asc ) AS fpd, fuel_prices as fp USE INDEX (UK_fuel_price) WHERE fuel.fuel_id = fp.fuel_id and fuel.fuel_id = fpd.fuel_id and fp.date_time = fpd.last_datetime GROUP BY fuel.fuel_order asc " ["result":"DataBase":private]=> bool(false) ["_host":"DataBase":private]=> string(9) "localhost" ["_user":"DataBase":private]=> string(2) "ap" ["_password":"DataBase":private]=> string(16) "sWu6Z3pM0EGN4wp2" ["_db":"DataBase":private]=> string(10) "autoportal" ["_connected":"DataBase":private]=> bool(true) } ["_user":"User":private]=> NULL ["_groups":"User":private]=> array(0) { } } ["nocache"]=> bool(false) } ["country_code"]=> object(Smarty_Variable)#57 (2) { ["value"]=> string(2) "ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["popular_news"]=> object(Smarty_Variable)#101 (2) { ["value"]=> array(3) { [0]=> array(8) { ["title"]=> string(55) "В Украину вернулась марка Chevrolet с дешевыми моделями" ["time"]=> string(5) "14:45" ["new_image_style"]=> bool(true) ["annotation"]=> string(167) "Несколько лет назад марка Chevrolet покинула украинский рынок, но теперь – снова вернулась. Наш рынок американский бренд попытается покорить с помощью дешевых моделей." ["image"]=> array(3) { ["src"]=> string(36) "/img/inf/ukraine/chevrolet_ravon.jpg" ["width"]=> string(4) "1060" ["height"]=> string(3) "520" } ["catName"]=> string(7) "Украина" ["catLink"]=> string(35) "https://autoportal.ua/news/ukraine/" ["link"]=> string(45) "https://autoportal.ua/news/ukraine/37883.html" } [1]=> array(8) { ["title"]=> string(74) "В Украине представили два недорогих электромобиля отечественной разработки" ["time"]=> string(5) "10:20" ["new_image_style"]=> bool(true) ["annotation"]=> string(219) "Украинская компания Электропрайд представила в Киеве пару электромобилей собственной разработки. Это компактные машины со средними характеристиками, которые готовы предложить покупателям по сравнительно доступным ценам." ["image"]=> array(3) { ["src"]=> string(41) "/img/inf/ukraine/nedorogie_elektro_ua.jpg" ["width"]=> string(4) "1060" ["height"]=> string(3) "520" } ["catName"]=> string(7) "Украина" ["catLink"]=> string(35) "https://autoportal.ua/news/ukraine/" ["link"]=> string(45) "https://autoportal.ua/news/ukraine/37887.html" } [2]=> array(8) { ["title"]=> string(69) "Китайцы начали продавать через интернет электрический пикап за $2 000" ["time"]=> string(5) "10:12" ["new_image_style"]=> bool(true) ["annotation"]=> string(238) "Китайская компания с очень длинным названием Jiangsu Ruipaiying Import And Export Co., Ltd. начала продавать через интернет электрический пикап за $2 000. Машина не игрушечная, настоящая. Правда, характеристики у нее далеки от выдающихся." ["image"]=> array(3) { ["src"]=> string(41) "/img/inf/newcars/alibaba_pickup_truck.jpg" ["width"]=> string(4) "1060" ["height"]=> string(3) "520" } ["catName"]=> string(7) "Новинки" ["catLink"]=> string(35) "https://autoportal.ua/news/newcars/" ["link"]=> string(45) "https://autoportal.ua/news/newcars/37898.html" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["popular_news_banner"]=> object(Smarty_Variable)#108 (2) { ["value"]=> string(1807) "
В Украину вернулась марка Chevrolet с дешевыми моделями
В Украину вернулась марка Chevrolet с дешевыми моделями
В Украине представили два недорогих электромобиля отечественной разработки
В Украине представили два недорогих электромобиля отечественной разработки
Китайцы начали продавать через интернет электрический пикап за $2 000
Китайцы начали продавать через интернет электрический пикап за $2 000
" ["nocache"]=> bool(false) } ["fuel_prices"]=> object(Smarty_Variable)#59 (2) { ["value"]=> array(0) { } ["nocache"]=> bool(false) } ["currentURL"]=> object(Smarty_Variable)#55 (2) { ["value"]=> string(47) "http://autoportal.ua//goodies/service/1459.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["app_event"]=> object(Smarty_Variable)#107 (2) { ["value"]=> string(19) "autoservices_detail" ["nocache"]=> bool(false) } ["cmg_pc_user"]=> object(Smarty_Variable)#49 (2) { ["value"]=> bool(false) ["nocache"]=> bool(false) } ["meta"]=> object(Smarty_Variable)#137 (2) { ["value"]=> array(7) { ["keywords"]=> string(0) "" ["title"]=> string(223) "СТО 571 / Audi,BMW,BYD,Chery,Chevrolet,Dacia,Daewoo,Dodge,Ford,Geely,Great Wall,Honda,Hyundai,JAC,KIA,Mazda,Mitsubishi,Nissan,Opel,Peugeot,Skoda,Subaru,Suzuki,Toyota,Volkswagen / Киев / СТО Украины / Полезности / АвтоПортал" ["description"]=> string(289) "СТО СТО 571 / Audi,BMW,BYD,Chery,Chevrolet,Dacia,Daewoo,Dodge,Ford,Geely,Great Wall,Honda,Hyundai,JAC,KIA,Mazda,Mitsubishi,Nissan,Opel,Peugeot,Skoda,Subaru,Suzuki,Toyota,Volkswagen / Киев . Адреса, телефоны и другая информация о сервисных центрах и станциях техобслуживания на Автопортале." ["h1"]=> string(13) "СТО 571, Киев" ["search"]=> string(1) "0" ["date"]=> string(0) "" ["date2"]=> string(0) "" } ["nocache"]=> bool(false) } ["subdomain_pop_brands"]=> object(Smarty_Variable)#172 (2) { ["value"]=> array(20) { [3]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "3" ["brand_name"]=> string(4) "Audi" ["brand_path"]=> string(4) "audi" ["link"]=> string(21) "//audi.autoportal.ua/" } [22]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "22" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["link"]=> string(20) "//bmw.autoportal.ua/" } [37]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "37" ["brand_name"]=> string(5) "Chery" ["brand_path"]=> string(5) "chery" ["link"]=> string(22) "//chery.autoportal.ua/" } [4]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "4" ["brand_name"]=> string(9) "Chevrolet" ["brand_path"]=> string(9) "chevrolet" ["link"]=> string(26) "//chevrolet.autoportal.ua/" } [10]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "10" ["brand_name"]=> string(6) "Daewoo" ["brand_path"]=> string(6) "daewoo" ["link"]=> string(23) "//daewoo.autoportal.ua/" } [24]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "24" ["brand_name"]=> string(4) "Fiat" ["brand_path"]=> string(4) "fiat" ["link"]=> string(21) "//fiat.autoportal.ua/" } [14]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "14" ["brand_name"]=> string(4) "Ford" ["brand_path"]=> string(4) "ford" ["link"]=> string(21) "//ford.autoportal.ua/" } [8]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "8" ["brand_name"]=> string(5) "Honda" ["brand_path"]=> string(5) "honda" ["link"]=> string(22) "//honda.autoportal.ua/" } [62]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "62" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["link"]=> string(24) "//hyundai.autoportal.ua/" } [11]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "11" ["brand_name"]=> string(3) "KIA" ["brand_path"]=> string(3) "kia" ["link"]=> string(20) "//kia.autoportal.ua/" } [5]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "5" ["brand_name"]=> string(5) "Mazda" ["brand_path"]=> string(5) "mazda" ["link"]=> string(22) "//mazda.autoportal.ua/" } [41]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "41" ["brand_name"]=> string(13) "Mercedes-Benz" ["brand_path"]=> string(12) "mercedesbenz" ["link"]=> string(29) "//mercedesbenz.autoportal.ua/" } [29]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "29" ["brand_name"]=> string(10) "Mitsubishi" ["brand_path"]=> string(10) "mitsubishi" ["link"]=> string(27) "//mitsubishi.autoportal.ua/" } [6]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "6" ["brand_name"]=> string(6) "Nissan" ["brand_path"]=> string(6) "nissan" ["link"]=> string(23) "//nissan.autoportal.ua/" } [7]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "7" ["brand_name"]=> string(4) "Opel" ["brand_path"]=> string(4) "opel" ["link"]=> string(21) "//opel.autoportal.ua/" } [27]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "27" ["brand_name"]=> string(7) "Renault" ["brand_path"]=> string(7) "renault" ["link"]=> string(24) "//renault.autoportal.ua/" } [12]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "12" ["brand_name"]=> string(5) "Skoda" ["brand_path"]=> string(5) "skoda" ["link"]=> string(22) "//skoda.autoportal.ua/" } [2]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "2" ["brand_name"]=> string(6) "Subaru" ["brand_path"]=> string(6) "subaru" ["link"]=> string(23) "//subaru.autoportal.ua/" } [30]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "30" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["link"]=> string(23) "//toyota.autoportal.ua/" } [31]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "31" ["brand_name"]=> string(10) "Volkswagen" ["brand_path"]=> string(10) "volkswagen" ["link"]=> string(27) "//volkswagen.autoportal.ua/" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["user_cities_id"]=> object(Smarty_Variable)#173 (2) { ["value"]=> int(2) ["nocache"]=> bool(true) } ["user_cities_name"]=> object(Smarty_Variable)#171 (2) { ["value"]=> string(4) "Киев" ["nocache"]=> bool(true) } ["showSubNav"]=> object(Smarty_Variable)#174 (2) { ["value"]=> bool(false) ["nocache"]=> bool(false) } ["chainNavigation"]=> object(Smarty_Variable)#175 (2) { ["value"]=> array(4) { [3]=> array(3) { ["name"]=> string(7) "Главная" ["link"]=> string(22) "https://autoportal.ua/" ["id"]=> string(5) "index" } [2]=> array(3) { ["name"]=> string(10) "Полезности" ["link"]=> string(34) "https://autoportal.ua/goodies.html" ["id"]=> string(7) "goodies" } [1]=> array(3) { ["name"]=> string(3) "СТО" ["link"]=> string(42) "https://autoportal.ua/goodies/service.html" ["id"]=> string(12) "autoservices" } [0]=> array(3) { ["name"]=> string(7) "СТО 571" ["link"]=> string(47) "https://autoportal.ua/goodies/service/1459.html" ["id"]=> string(19) "autoservices_detail" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["site_sections"]=> object(Smarty_Variable)#176 (2) { ["value"]=> array(4) { ["autoservices_detail"]=> string(19) "autoservices_detail" ["autoservices"]=> string(12) "autoservices" ["goodies"]=> string(7) "goodies" ["index"]=> string(5) "index" } ["nocache"]=> bool(false) } ["globalNavigation"]=> object(Smarty_Variable)#177 (2) { ["value"]=> array(4) { ["catalog_props"]=> array(5) { ["name"]=> string(10) "Новые авто" ["link"]=> string(44) "https://autoportal.ua/catalogue/newcars.html" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(false) ["id"]=> string(13) "catalog_props" } ["dealers~Index"]=> array(5) { ["name"]=> string(10) "Автосалоны" ["link"]=> string(48) "https://autoportal.ua/catalogue/automarkets.html" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(false) ["id"]=> string(13) "dealers~Index" } ["autoboard_index"]=> array(5) { ["name"]=> string(8) "Б/У авто" ["link"]=> string(27) "https://sale.autoportal.ua/" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(false) ["id"]=> string(15) "autoboard_index" } ["goodies"]=> array(5) { ["name"]=> string(10) "Полезности" ["link"]=> string(34) "https://autoportal.ua/goodies.html" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(true) ["id"]=> string(7) "goodies" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["addClass"]=> object(Smarty_Variable)#178 (2) { ["value"]=> bool(false) ["nocache"]=> bool(false) } } ["parent"]=> NULL ["config_vars"]=> array(0) { } ["ext"]=> object(Smarty_Internal_Extension_Handler)#8 (12) { ["objType"]=> int(1) ["_property_info":"Smarty_Internal_Extension_Handler":private]=> array(8) { ["AutoloadFilters"]=> int(0) ["DefaultModifiers"]=> int(0) ["ConfigVars"]=> int(0) ["DebugTemplate"]=> int(0) ["RegisteredObject"]=> int(0) ["StreamVariable"]=> int(0) ["TemplateVars"]=> int(0) ["Literals"]=> string(8) "Literals" } ["resolvedProperties":"Smarty_Internal_Extension_Handler":private]=> array(0) { } ["registerResource"]=> object(Smarty_Internal_Method_RegisterResource)#11 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["registerPlugin"]=> object(Smarty_Internal_Method_RegisterPlugin)#12 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["getTemplateVars"]=> object(Smarty_Internal_Method_GetTemplateVars)#14 (1) { ["objMap"]=> int(7) } ["_foreach"]=> object(Smarty_Internal_Runtime_Foreach)#93 (1) { ["stack":"Smarty_Internal_Runtime_Foreach":private]=> array(0) { } } ["_codeFrame"]=> object(Smarty_Internal_Runtime_CodeFrame)#184 (0) { } ["getLiterals"]=> object(Smarty_Internal_Method_Literals)#187 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["addLiterals"]=> object(Smarty_Internal_Method_Literals)#187 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["setLiterals"]=> object(Smarty_Internal_Method_Literals)#187 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["loadPlugin"]=> object(Smarty_Internal_Method_LoadPlugin)#209 (1) { ["plugin_files"]=> array(1) { ["plugins_dir"]=> array(2) { ["modifiercompiler.count.php"]=> bool(false) ["modifier.count.php"]=> bool(false) } } } } } ["source"]=> object(Smarty_Template_Source)#180 (16) { ["uid"]=> string(40) "ca9c6aaf0d0598736336410069255159b273f7a1" ["resource"]=> string(34) "autoportal/autoservices/detail.tpl" ["type"]=> string(4) "file" ["name"]=> string(34) "autoportal/autoservices/detail.tpl" ["filepath"]=> string(91) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/autoservices/detail.tpl" ["timestamp"]=> int(1622713458) ["exists"]=> bool(true) ["basename"]=> NULL ["components"]=> NULL ["handler"]=> object(Smarty_Internal_Resource_File)#90 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } ["smarty"]=> object(CMGSmarty)#7 (79) { ["maindir":protected]=> string(51) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/" ["_version"]=> string(6) "3.1.39" ["trusted_dir"]=> array(0) { } ["auto_literal"]=> bool(true) ["error_unassigned"]=> bool(false) ["use_include_path"]=> bool(false) ["_templateDirNormalized"]=> bool(true) ["_joined_template_dir"]=> string(192) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/#/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/modules/#/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/" ["_configDirNormalized"]=> bool(false) ["_joined_config_dir"]=> NULL ["default_template_handler_func"]=> NULL ["default_config_handler_func"]=> NULL ["default_plugin_handler_func"]=> NULL ["_compileDirNormalized"]=> bool(true) ["_pluginsDirNormalized"]=> bool(true) ["_cacheDirNormalized"]=> bool(false) ["force_compile"]=> bool(false) ["use_sub_dirs"]=> bool(true) ["allow_ambiguous_resources"]=> bool(false) ["merge_compiled_includes"]=> bool(false) ["extends_recursion"]=> bool(true) ["force_cache"]=> bool(false) ["left_delimiter"]=> string(1) "{" ["right_delimiter"]=> string(1) "}" ["literals"]=> array(0) { } ["security_class"]=> string(15) "Smarty_Security" ["security_policy"]=> NULL ["php_handling"]=> int(0) ["allow_php_templates"]=> bool(false) ["debugging"]=> bool(false) ["debugging_ctrl"]=> string(4) "NONE" ["smarty_debug_id"]=> string(12) "SMARTY_DEBUG" ["debug_tpl"]=> NULL ["error_reporting"]=> int(0) ["config_overwrite"]=> bool(true) ["config_booleanize"]=> bool(true) ["config_read_hidden"]=> bool(false) ["compile_locking"]=> bool(true) ["cache_locking"]=> bool(false) ["locking_timeout"]=> int(10) ["default_resource_type"]=> string(4) "file" ["caching_type"]=> string(4) "file" ["default_config_type"]=> string(4) "file" ["cache_modified_check"]=> bool(false) ["registered_plugins"]=> array(3) { ["function"]=> array(25) { ["math_view"]=> array(3) { [0]=> string(25) "smarty_function_math_view" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["can_moderate"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_can_moderate" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["can_comment"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_function_can_comment" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["can_feedback"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_can_feedback" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["get_check_comment"]=> array(3) { [0]=> string(33) "smarty_function_get_check_comment" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_comments"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_set_comments" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_shop_link"]=> array(3) { [0]=> string(29) "smarty_function_set_shop_link" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["call_method"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_function_call_method" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_autoquest_code"]=> array(3) { [0]=> string(34) "smarty_function_set_autoquest_code" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["check_autoquest_code"]=> array(3) { [0]=> string(36) "smarty_function_check_autoquest_code" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["left_banner_rotator"]=> array(3) { [0]=> string(35) "smarty_function_left_banner_rotator" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["rotator"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_function_rotator" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["was_click_protect"]=> array(3) { [0]=> string(33) "smarty_function_was_click_protect" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getlink"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_function_getlink" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getModelCheckMD5"]=> array(3) { [0]=> string(32) "smarty_function_getModelCheckMD5" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getchain"]=> array(3) { [0]=> string(24) "smarty_function_getchain" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getNumWords"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getnumwords"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["get_num_words"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getNumWord"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getnumword"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["get_num_word"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_dealer_to_manage"]=> array(3) { [0]=> string(36) "smarty_function_set_dealer_to_manage" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_banner"]=> array(3) { [0]=> string(26) "smarty_function_set_banner" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["javascript_show"]=> array(3) { [0]=> string(31) "smarty_function_javascript_show" [1]=> bool(false) [2]=> array(1) { [0]=> bool(false) } } } ["modifier"]=> array(10) { ["echo_email"]=> array(3) { [0]=> string(26) "smarty_modifier_echo_email" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["ceil"]=> array(3) { [0]=> string(20) "smarty_modifier_ceil" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatPrice"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_modifier_formatPrice" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["roundPrice"]=> array(3) { [0]=> string(26) "smarty_modifier_roundPrice" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatSum"]=> array(3) { [0]=> string(25) "smarty_modifier_formatSum" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatCeilSum"]=> array(3) { [0]=> string(29) "smarty_modifier_formatCeilSum" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatCount"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_modifier_formatCount" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatNum"]=> array(3) { [0]=> string(25) "smarty_modifier_formatNum" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["rusDateTime"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_modifier_rusDateTime" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["rusDate"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_modifier_rusDate" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } } ["block"]=> array(1) { ["javascript"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_block_javascript" [1]=> bool(false) [2]=> array(1) { [0]=> bool(false) } } } } ["registered_objects"]=> array(0) { } ["registered_classes"]=> array(0) { } ["registered_filters"]=> array(0) { } ["registered_resources"]=> array(1) { ["map"]=> object(SmartyResourceMap)#10 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } } ["registered_cache_resources"]=> array(0) { } ["autoload_filters"]=> array(0) { } ["default_modifiers"]=> array(0) { } ["escape_html"]=> bool(false) ["start_time"]=> float(1623570988.1641) ["_current_file"]=> string(91) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/autoservices/detail.tpl" ["_parserdebug"]=> bool(false) ["_objType"]=> int(1) ["_debug"]=> NULL ["template_dir":protected]=> array(3) { [0]=> string(57) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/" [1]=> string(65) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/modules/" [2]=> string(68) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/" } ["_processedTemplateDir":protected]=> array(3) { [0]=> bool(true) [1]=> bool(true) [2]=> bool(true) } ["config_dir":protected]=> string(65) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/modules/" ["_processedConfigDir":protected]=> array(0) { } ["compile_dir":protected]=> string(82) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_compile/autoportal_core_tmp_c/" ["plugins_dir":protected]=> array(1) { [0]=> string(78) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_libraries/smarty3/plugins/" } ["cache_dir":protected]=> string(81) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_compile/autoportal_core_tmp_c" ["obsoleteProperties":protected]=> array(8) { [0]=> string(16) "resource_caching" [1]=> string(25) "template_resource_caching" [2]=> string(22) "direct_access_security" [3]=> string(10) "_dir_perms" [4]=> string(11) "_file_perms" [5]=> string(19) "plugin_search_order" [6]=> string(35) "inheritance_merge_compiled_includes" [7]=> string(19) "resource_cache_mode" } ["accessMap":protected]=> array(5) { ["template_dir"]=> string(11) "TemplateDir" ["config_dir"]=> string(9) "ConfigDir" ["plugins_dir"]=> string(10) "PluginsDir" ["compile_dir"]=> string(10) "CompileDir" ["cache_dir"]=> string(8) "CacheDir" } ["cache_id"]=> NULL ["compile_id"]=> NULL ["caching"]=> int(0) ["compile_check"]=> int(1) ["cache_lifetime"]=> int(3600) ["tplFunctions"]=> array(0) { } ["_cache"]=> array(2) { ["resource_handlers"]=> array(2) { ["map"]=> object(SmartyResourceMap)#10 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } ["file"]=> object(Smarty_Internal_Resource_File)#90 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } } ["plugin_files"]=> array(0) { } } ["template_class"]=> string(24) "Smarty_Internal_Template" ["tpl_vars"]=> array(46) { ["app_name"]=> object(Smarty_Variable)#13 (2) { ["value"]=> string(10) "autoportal" ["nocache"]=> bool(false) } ["map"]=> object(Smarty_Variable)#109 (2) { ["value"]=> array(5) { ["templateID"]=> string(19) "autoservices_detail" ["autoservice_name"]=> string(7) "СТО 571" ["brand_name"]=> string(166) "Audi,BMW,BYD,Chery,Chevrolet,Dacia,Daewoo,Dodge,Ford,Geely,Great Wall,Honda,Hyundai,JAC,KIA,Mazda,Mitsubishi,Nissan,Opel,Peugeot,Skoda,Subaru,Suzuki,Toyota,Volkswagen" ["autoservice_id"]=> string(4) "1459" ["city"]=> string(4) "Киев" } ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_DOMAINS"]=> object(Smarty_Variable)#76 (2) { ["value"]=> array(1) { [0]=> string(13) "autoportal.ua" } ["nocache"]=> bool(false) } ["pop_mgs"]=> object(Smarty_Variable)#15 (2) { ["value"]=> array(5) { [0]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "611" ["mg_name"]=> string(8) "Santa Fe" ["mg_runame"]=> string(8) "Санта Фе" ["mg_path"]=> string(8) "santa-fe" ["mg_descr"]=> string(2262) "Hyundai Santa Fe – среднеразмерный кроссовер, который стал первым для Hyundai. Назван в честь американского города Санта Фе (штат Нью-Мексико). К разработке и производству Hyundai Santa Fe были привлечены лучшие инженерные умы. Создавался автомобиль на модернизированной платформе модели Sonata. Тестовые испытания прототипа стартовали в 2000 году и проводились они на территории США. Официальная премьера кроссовера состоялась в 2001 году. С этой моделью корейцы планировали покорить североамериканский рынок, на котором уже давно успешно продавались японские бренды. И их расчет оказался верен: даже несмотря на необычный, для американского рынка, экстерьер и выбор из всего лишь двух двигателей (бензиновые 2.4 и 2.6), этот кроссовер пользовался настолько широкой популярностью на американском рынке, что в первые два года производства Hyundai даже не мог выполнить все заказы. В 2005 году Santa Fe пережил фейслифтинг. Производство первого поколения модели было налажено в Южной Корее, США и России. В 2007 году состоялась мировая премьера второго поколения Hyundai Santa Fe, которая прошла в рамках Детройтсткого автосалона. Модель по-прежнему строилась на модернизированной платформе Sonata, но приобрела современный дизайн экстерьера и интерьера. Также значительно расширилась линейка двигателей и трансмиссий. Помимо США и Южной Кореи, вторую генерацию Santa Fe производят в Турции и Малайзии. Третье поколение Hyundai Santa Fe было представлено в феврале 2012 года. Автомобиль производится в пяти- и семиместных вариантах. В настоящее время в Украине продаются два поколения кроссовера – второе и третье. Hyundai Santa Fe второго поколения поставляется в пяти и семиместном вариантах. Оснащается вторая генерация автомобиля бензиновым (объем 2.4 литра) и дизельным (объем 2.2 литра) двигателями, которые работают в паре с шестиступенчатыми механической и автоматической трансмиссиями. Поставки в Украину третьей генерации кроссовера начались в ноябре 2012 года. Он также оснащается 2.4 литровым бензиновым и 2.2 литровым дизельным моторами, которые были модернизированы (им добавили мощности, но сделали экономичнее и экологичнее). Автомобили поставляются с усовершенствованными шестиступенчатыми МКПП и АКПП. Привод автомобиля – подключаемый полный." ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_runame"]=> string(14) "Хюндай, Хундай" ["brand_id"]=> string(2) "62" ["cnt"]=> string(4) "2519" } [1]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "120" ["mg_name"]=> string(6) "Accent" ["mg_runame"]=> string(6) "Акцент" ["mg_path"]=> string(6) "accent" ["mg_descr"]=> string(1664) "Hyundai Accent – эта модель в 1994 году пришла на смену первому в истории южнокорейской марки автомобилю с передним приводом Excel. Свое имя Accent (с английского – «акцент, ударение») машина получила во многом благодаря маркетинговой стратегии компании Hyundai, которая хотела акцентировать внимание покупателей на новой семейной и практичной модели, предлагавшейся на мировых рынках по весьма доступной цене. Разработка преемника Excel стартовала в 1992 году, а уже в следующем начались полевые испытания предсерийного прототипа одного из будущих бестселлеров марки. Первое поколение автомобиля выпускалось на переднеприводной платформе Х3 в четырех кузовных модификациях: седан, трех- и пятидверный хэтчбек, купе. Второе поколение автомобиля, построенное на платформе LC в 2000 году, выпускалось лишь в трех кузовных модификациях (с производства был снят Accent в кузове купе). С выходом в 2006 году в свет третьей генерации автомобиля производитель убрал еще одну модификацию – пятидверный хэтчбек. А в четвертом, и последнем на сегодня поколении, автомобиль выпускается в двух кузовах – седан и пятидверный хэтчбек. В Украину это поколение Hyundai Accent начали поставлять в 2011 году из России, где автомобиль известен под названием Solaris (с латинского - «солнечный») и производится исключительно для рынков стран СНГ. На украинском рынке модель доступна с двумя бензиновыми моторами объемом 1.4 и 1.6 литра (на остальных рынках Accent также поставляется с двумя дизельными двигателями объемом 1.4 и 1.6 литра). Эти двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической либо четырехступенчатой автоматической трансмиссией. Привод автомобиля – передний." ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_runame"]=> string(14) "Хюндай, Хундай" ["brand_id"]=> string(2) "62" ["cnt"]=> string(4) "2198" } [2]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "569" ["mg_name"]=> string(4) "RAV4" ["mg_runame"]=> string(4) "РАВ4" ["mg_path"]=> string(4) "rav4" ["mg_descr"]=> string(421) "Toyota RAV4 – созданная в 1994 году модель стала первым в мире псевдовнедорожником, основав новый класс автомобилей, в последствии названных «кроссоверами». Название модели расшифровывается как Recreation Active Vehicle (авто для активного отдыха), цифра 4 намекает на все ведущие колеса. Третье поколение модели, дебютировавшее в 2005 году, взамен исчезнувшей трехдверной версии получило удлиненный вариант «пятидверки»." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_id"]=> string(2) "30" ["cnt"]=> string(4) "2040" } [3]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "619" ["mg_name"]=> string(6) "Sedici" ["mg_runame"]=> string(6) "Седичи" ["mg_path"]=> string(6) "sedici" ["mg_descr"]=> string(1759) "Fiat Sedici — легковой автомобиль с улучшенной проходимостью. Название Sedici в переводе с итальянского означает «шестнадцать» (от колесной формулы 4 на 4 равно 16). Дебют автомобиля состоялся на автосалоне в Женеве в 2006 году. Модель была разработана совместно с японским производителем Suzuki, который выпускает практически идентичный автомобиль под названием SX4. Дизайн модели разработан совместно с дизайнерским домом Джорджетто Джуджаро “Italdesign”. Автомобиль марки Fiat производится в Венгрии. FIAT Sedici ознаменовал собой возвращение итальянской марки на рынок внедорожников, пусть и класса SUV. Он несет в себе концепцию «4x4 4 ALL» («полный привод для всех»), с которой FIAT вышел на рынок полноприводных автомобилей, предлагая уровень комфорта и безопасности, который может обеспечить полноприводный автомобиль. Но как Fiat, так и Suzuki существуют в полно- и моноприводном исполнениях. Доступная цена, компактность и широкие возможности делают FIAT Sedici неплохой альтернативой автомобилям и гольф-класса, и городским паркетникам. Летом 2009 года Sedici подвергся рестайлингу. Кроме того, были изменены варианты двигателей. На украинском рынке FIAT Sedici предлагается только с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра (107 л. с., 16 клапанов). Дизель Multijet объемом 2.0 литра и мощностью 135 л.с. официально к нам не поставляется. Моторы агрегатируются с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. Для модели предлагается новая полноприводная система с центральным дифференциалом, работающая в трех режимах: привод на передние колеса, автоматический режим и фиксированный режим Lock. Водитель может по собственному усмотрению отключить полный привод, с целью уменьшения расхода топлива. Привод автомобиля – передний или полный." ["brand_path"]=> string(4) "fiat" ["brand_name"]=> string(4) "Fiat" ["brand_runame"]=> string(4) "Фиат" ["brand_id"]=> string(2) "24" ["cnt"]=> string(4) "1952" } [4]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(4) "1183" ["mg_name"]=> string(5) "Panda" ["mg_runame"]=> string(5) "Панда" ["mg_path"]=> string(5) "panda" ["mg_descr"]=> string(474) "Geely Panda - компактный городской автомобиль А-класса с оригинальной "внешностью" и ярким интерьером придется по вкусу начинающим автолюбителям. Модель имеет две версии - стандартный хэтчбек и псевдокроссовер (с увеличенным клиренсом, пластиковым обвесом по периметру кузова и рейлингами на крыше). Обе версии оснащаются тремя бензиновыми двигателями (1.0, 1.3 и 1.5 литра), которые агрегатирутся с 5-ступенчатой МКПП либо 4-ступенчатой АКПП. Привод автомобиля - передний." ["brand_path"]=> string(5) "geely" ["brand_name"]=> string(5) "Geely" ["brand_runame"]=> string(5) "Джили" ["brand_id"]=> string(2) "36" ["cnt"]=> string(4) "1455" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["new_mgs"]=> object(Smarty_Variable)#26 (2) { ["value"]=> array(5) { [0]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1442" ["mg_name"]=> string(6) "Proace" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(6) "proace" ["mg_descr"]=> string(340) "Toyota Proace - минивэн, который появился в линейке в 2013 года в рамках кооперации с французским концерном PSA и является клоном моделей Citroen SpaceTourer, Peugeot Traveller, и Opel Zafira Life. В 2019 году в гамме Proace появился более компактный вариант City Verso, копирующий модели Citroen Berlingo, Peugeot Rifter и Opel Combo Life." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_id"]=> string(2) "30" } [1]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1441" ["mg_name"]=> string(2) "iX" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(2) "ix" ["mg_descr"]=> string(183) "BMW iX - флагманский электрический кроссовер, который дебютировал осенью 2020 года. Модель стала серийной версией концепта iNext. Производство BMW iX налажено на завод в Дингольфинге." ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_runame"]=> string(3) "БМВ" ["brand_id"]=> string(2) "22" } [2]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1440" ["mg_name"]=> string(3) "EQS" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(3) "eqs" ["mg_descr"]=> string(287) "Mercedes-Benz EQS - флагманский электрический лифтбек дебютировал онлайн в апреле 2021 года. Модель EQS построена на новой, разработанной специально для электрокаров платформе MEA, с батареей в качестве элемента силовой структуры кузова. Старт продаж Mercedes-Benz EQS - осень 2021 года." ["brand_path"]=> string(12) "mercedesbenz" ["brand_name"]=> string(13) "Mercedes-Benz" ["brand_runame"]=> string(13) "Мерседес Бенц" ["brand_id"]=> string(2) "41" } [3]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1439" ["mg_name"]=> string(7) "Express" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(7) "express" ["mg_descr"]=> string(274) "Renault Express - бюджетный компактвэн пришел на смену модели Dokker. Мировая премьера Renault Express состоялась в апреле 2021 года. Производство модели налажено на заводе Renault в Танжере (Марокко). Продажи Renault Express на украинском рынке стартовали в июне 2021 года." ["brand_path"]=> string(7) "renault" ["brand_name"]=> string(7) "Renault" ["brand_runame"]=> string(4) "Рено" ["brand_id"]=> string(2) "27" } [4]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1438" ["mg_name"]=> string(8) "Marvel R" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(7) "marvelr" ["mg_descr"]=> string(305) "MG Marvel R - официальная премьера электрического кроссовера состоялась весной 2021 года. Базовая модификация Marvel R с задним приводом оснащена двумя электромоторами, а полноприводный вариант располагает сразу тремя двигателями. Запас хода у топ-версии электрокроссовера составляет 400 км по циклу WLTP." ["brand_path"]=> string(2) "mg" ["brand_name"]=> string(2) "MG" ["brand_runame"]=> string(5) "ЭмДжи" ["brand_id"]=> string(3) "814" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["currencies"]=> object(Smarty_Variable)#28 (2) { ["value"]=> array(4) { ["grn"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "grn" ["curency_name"]=> string(6) "Гривна" ["course"]=> string(4) "1.00" } ["usd"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "usd" ["curency_name"]=> string(10) "Доллар США" ["course"]=> string(5) "28.30" } ["euro"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(4) "euro" ["curency_name"]=> string(4) "Евро" ["course"]=> string(5) "33.33" } ["rur"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "rur" ["curency_name"]=> string(16) "Российский Рубль" ["course"]=> string(4) "0.35" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["EVENT"]=> object(Smarty_Variable)#106 (2) { ["value"]=> string(19) "autoservices_detail" ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_ID"]=> object(Smarty_Variable)#27 (2) { ["value"]=> string(10) "autoportal" ["nocache"]=> bool(false) } ["domain"]=> object(Smarty_Variable)#29 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_DOMAIN"]=> object(Smarty_Variable)#46 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["CURRENT_SUBDOMAIN_PREFIX"]=> object(Smarty_Variable)#47 (2) { ["value"]=> string(4) "main" ["nocache"]=> bool(false) } ["INSTANCE"]=> object(Smarty_Variable)#48 (2) { ["value"]=> string(6) "server" ["nocache"]=> bool(false) } ["STATIC_PATH"]=> object(Smarty_Variable)#50 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["latLngPoints"]=> object(Smarty_Variable)#58 (2) { ["value"]=> NULL ["nocache"]=> bool(false) } ["relevant_targets"]=> object(Smarty_Variable)#60 (2) { ["value"]=> array(0) { } ["nocache"]=> bool(false) } ["total_pages"]=> object(Smarty_Variable)#81 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["link"]=> object(Smarty_Variable)#82 (2) { ["value"]=> string(0) "" ["nocache"]=> bool(false) } ["total"]=> object(Smarty_Variable)#83 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["pages"]=> object(Smarty_Variable)#94 (2) { ["value"]=> string(851) "
1 2 3 4 5 6 7 8 ...NAN
" ["nocache"]=> bool(false) } ["first"]=> object(Smarty_Variable)#85 (2) { ["value"]=> string(30) "autoservice/1459.html?page=NAN" ["nocache"]=> bool(false) } ["currentNum"]=> object(Smarty_Variable)#86 (2) { ["value"]=> int(1) ["nocache"]=> bool(false) } ["firstNum"]=> object(Smarty_Variable)#87 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["brand_autoboard_link"]=> object(Smarty_Variable)#96 (2) { ["value"]=> string(37) "//volkswagen.autoportal.ua/sales.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["new_cars_link"]=> object(Smarty_Variable)#95 (2) { ["value"]=> string(39) "//volkswagen.autoportal.ua/newcars.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["brand"]=> object(Smarty_Variable)#80 (2) { ["value"]=> array(24) { ["brand_id"]=> string(2) "31" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(10) "Volkswagen" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/volkswagen_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9378) "

Общая информация

«Фольксваген АГ» (Volkswagen AG) - немецкий автомобильный концерн. Концерн специализируется на выпуске легковых автомобилей, грузовиков, микроавтобусов.
Штаб-квартира находится в Вольфсбурге.

История корпорации

В 1934 году Ferdinand Porsche (Фердинанд Порше), известный немецкий конструктор (основатель всемирно известной немецкой автомобильной компании Porsche AG), получил заказ от национал-социалистического правительства Германии на разработку современного легкового автомобиля.

И уже в 1935 году такой автомобиль был смонтирован. Он получил название «Фольксваген», что дословно с немецкого значит «народный автомобиль». После двухлетних испытаний в 1937 году была запущена серия VW30, а к 1938 году автомобиль обрел знакомый многим поколениям внешний вид. Volkswagen сразу оценили конструкторы, инженеры и водители. О нем заговорили, появились многочисленные публикации, в 1938 году в статье New York Times Volkswagen окрестили за внешнее сходство «жуком». Это прозвище настолько прижилось, что стало визитной карточкой автомобиля.



Для производства «народного автомобиля» 26 мая 1938 года в городе Вольфсбурге началось строительство крупнейшего европейского автозавода Volkswagen. Но надвигавшаяся война помешала наладить выпуск этого автомобиля. Их была произведена всего дюжина. Автомобиль очень нравился фашистским бонзам. На нем с удовольствием разъезжал сам Гитлер.

Во время Второй мировой войны работы по строительству Volkswagen были приостановлены, а недостроенный завод перепрофилирован на производство военной продукции.

После окончания войны предприятие попало под контроль англичан, в чьей зоне оккупации находился Вольфсбург. Осенью 1945 года английские власти передали заводу заказ на 20 тысяч автомобилей.

В 1947 году Volkswagen был выставлен на экспортной ярмарке в Ганновере и привлек к себе большое внимание. Завод получил первый зарубежный заказ из Голландии на тысячу автомобилей, а в 1948 году стали поступать заказы из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран.

В январе 1948 году сменилось руководство Volkswagen, его генеральным директором стал Генрих Нордхофф, представитель нового поколения немецких технократов. Обновленное руководство состояло из дипломированных инженеров, обладавших международным опытом работы на автозаводах и умевших нестандартно мыслить. С их приходом автомобиль был усовершенствован и модернизирован.

Экспорт автомобиля, получившего мировую известность, к концу 1948 года составил около 50 тысяч машин, на внутреннем рынке было продано около 15 тысяч.

К этому времени завод освободился от союзнического контроля англичан, и 6 сентября 1949 года Volkswagen был полностью передан Федеративной Республике Германия.

В 1955 году состоялась торжественная церемония по случаю выпуска миллионного Volkswagen. Девизом этого времени в жизни немцев становится популярная фраза, связанная с Volkswagen, - «Он член моей семьи».

Проверенная годами надежность и доступная цена машины усилили экспортные возможности автомобиля. Volkswagen продается уже в 150-ти странах мира. Появляются дочерние фирмы за рубежом.

Первой модификацией стандартного Volkswagen-1200 в 1955 году стало спортивное купе Karmann-Ghia, марка которого была составлена из названий создавших его фирм: кузов проектировала итальянская компания Ghia, а собирался он на немецкой кузовной фирме Karmann в Оснабрюке. В 1961 году программа пополнилась новым Volkswagen-1500, с кузовом седан и двигателем увеличенного рабочего объема, на базе которого выпускались очередные исполнения купе и кабриолета Karmann-Ghia.



В 1965 году Volkswagen выкупила у компании «Даймлер-Бенц» фирму Audi, создав концерн Volkswagen-Audi, известный под аббревиатурой VAG. Позднее в него вошли испанская фирма Сeat (Seat) и чешский завод Skoda. В настоящее время Audi AG - дочерняя компания концерна Volkswagen, которой предоставлена полная самостоятельность.

Первым результатом объединения в 1968 году стал VW-411. Модель весьма сдержанно была принята покупателями. В 1969 году, после присоединения фирмы НСУ, появился первый Volkswagen с передними ведущими колесами, получивший индекс «К-70». В 1969-1975 годах при сотрудничестве с фирмой Porsche выпускались спортивные автомобили Volkswagen-Porsche-914.

В 1970 году появился VW-181 с утилитарным открытым кузовом, напоминавший армейские машины военного времени. Его развитием в 1979 году стал легкий полноприводный армейский автомобиль Lltis.

Родоначальником нового поколения Volkswagen считается переднеприводный Passat, выпущенный в 1973 году. Он предлагался в многочисленных вариантах.

Модель Golf I, появившаяся в 1974 году, оказалась наиболее удачной. Golf ознаменовал собой новый этап конкуренции в производстве класса компактных автомобилей, которые стали почти официально называться «гольф-классом». Если за время разработки новых моделей в 1973-1974 гг. убытки концерна превысили 800 млн. немецких марок, то уже в 1975 году за счет большого спроса на них удалось покрыть все затраты. Всего через 3 года после запуска Golf I был произведен миллионный автомобиль этой марки.

В 1979 году появился кабриолет Golf, неизменно пользовавшийся высоким спросом.
В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1983 году увидел свет Golf II, а в 1991, дебютировал Golf III, который, как и предыдущие модели, поддержал высокую репутацию Golf .



За двадцать три года с начала выпуска было выпущено 17 миллионов Golf трех поколений. В 1995-1996 Golf III лидировал по числу продаж в Европе. В 1997 состоялся дебют нового Golf IV, только в первые дни после которого было принято более 60 тысяч заказов.

В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1981 году Passat и Scirocco были модернизированы, а через год на базе Passat появился седан Santana, в оснащение которого впервые входил 5-цилиндровый бензиновый S двигатель.

В период 1988-1995 годов собиралось единственное в программе 3-дверное купе Corrado, преемник Scirocco.

Универсал повышенной вместимости Sharan производится с 1995 года в 5-7-местном исполнениях, на передне- и полноприводном шасси.

В 1996 году VW представил новый Beetle на Женевском автосалоне.

Volkswagen выступает генеральным спонсором европейского и японского туров группы Bon Jovi и выпускает специальную модель Golf Bon Jovi.

Семейство моделей Passat пятого поколения было показано в 1996 году. В отличие от предыдущих машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными Audi моделей А4 и А6. Это позволило применить более мощные и современные силовые агрегаты Audi продольного расположения. Модели Passat производятся только с кузовами седан и 5-дверный универсал Variant.

В 1998 году Volkswagen приобретает права на имя «Бугатти» и берет под свое управление «Роллс-Ройс» и «Бентли Моторс Карс».

В 1999 году вышла модель комфортабельного седана Bora.

В 2004 году семейство Golf получило еще одного достойного представителя. Golf Plus представленный в Болонье мгновенно стал популярным семейным автомобилем.

В 2005 году на смену Volkswagen LT пришел Volkswagen Crafter.

В 2006 году Volkswagen Passat B6 на Женевском автосалоне был признан лучшим автомобилем в Европе по версии группы изданий Autobild.



На автосалоне в Женеве представлена новая инициатива Blue Motion, отличающаяся экономичностью и приверженностью к окружающей среде. Открыта серия Cross. Выпущены первые Cross Polo, Cross Golf и Cross Touran.

В настоящее время концерн Volkswagen - один из крупнейших по объемам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира. Кроме легковых автомобилей, завод также осуществляет выпуск грузовиков, микроавтобусов.

Volkswagen в Украине

С декабря 1993 года ООО «Джерман Моторз» является первым официальным дилером Volkswagen AG на автомобильном рынке Украины. Официальная дилерская сеть Volkswagen в Украине охватывает всю территорию Украины.

В 2003 году компания «Еврокар» и Volkswagen Group подписали Протокол о разрешении серийного производства автомобилей VW Passat на заводе «Еврокар» в Соломоново (Закарпатская область)." ["brand_path"]=> string(10) "volkswagen" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(11) "Фольксваген" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(26) "http://www.volkswagen.com/" ["brand_site_ua"]=> string(25) "http://www.volkswagen.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "1934" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2011-03-21 15:29:46" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> NULL ["brand_autoboard_link"]=> string(37) "//volkswagen.autoportal.ua/sales.html" ["new_cars_link"]=> string(39) "//volkswagen.autoportal.ua/newcars.html" ["autoservices_brand_link"]=> string(39) "//volkswagen.autoportal.ua/service.html" ["news_brand_link"]=> string(48) "https://volkswagen.autoportal.ua/brand-news.html" ["chashtest_brand_link"]=> string(51) "//volkswagen.autoportal.ua/newcars/crash-tests.html" ["autoboard_link"]=> string(37) "//volkswagen.autoportal.ua/sales.html" } ["nocache"]=> bool(false) } ["autoservice"]=> object(Smarty_Variable)#97 (2) { ["value"]=> array(24) { ["autoservice_id"]=> string(4) "1459" ["autoservice_name"]=> string(7) "СТО 571" ["official"]=> string(1) "0" ["addresses_id"]=> string(4) "4173" ["phone"]=> string(18) "+38(063) 335-75-95" ["work_time"]=> string(12) "9:00 - 19:00" ["cities_id"]=> string(1) "2" ["districts_id"]=> string(1) "8" ["streets_id"]=> string(4) "1989" ["house_number"]=> string(2) "52" ["building_number"]=> string(0) "" ["map_link"]=> string(0) "" ["office_number"]=> string(0) "" ["street_name"]=> string(10) "Попудренка" ["street_name_ua"]=> string(0) "" ["street_types_id"]=> string(1) "1" ["latitude"]=> string(1) "0" ["longitude"]=> string(1) "0" ["type_name"]=> string(3) "ул." ["city"]=> string(4) "Киев" ["city2"]=> string(5) "Киеве" ["district_name"]=> string(11) "Днепровский" ["brands"]=> array(25) { [0]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "3" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(4) "Audi" ["brand_logo"]=> string(28) "/img/brandlogo/audi_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9233) "

Общая информация

«Ауди» (Audi AG ), немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Входит в концерн «Фольксваген». Штаб-квартира находится в Ингольдштадте.

История корпорации

Компания «Ауди» была основана в 1909 году Августом Хорьхом. Ее корни уходят к несуществующей ныне, но не менее знаменитой в прошлом фирме Horch («Хорьх»), блиставшей на немецком небосклоне во времена третьего Рейха. В 1899 году изобретатель Август Хорьх основал в Мангейме фирму «Хорьх и Компания», которая через 4 года перебралась в Цвиккау.

В 1909 году он построил новый неудачный 6-цилиндровый мотор, который чуть было не привел фирму на грань банкротства, что очень возмутило его компаньонов, решивших расправиться и изгнать его из собственной же фирмы. Но Хорьх тут же основал другую компанию, которая, естественно, тоже носила название «Хорьх». Его бывшие компаньоны подали на Хорьха в суд с требованием изменить название фирмы. Согласно решению суда, новое предприятие по выпуску автомобилей не могло носить название Horch, и Август Хорьх обратился к латинизированному варианту прежнего названия: слово horch, по-немецки значащее «послушай», стало audi. Так в 1909 году родилась знаменитая торговая марка и не менее знаменитая компания «Ауди».

Первый автомобиль под названием Audi-A был выпущен в 1910 году. На следующий год последовала модель Audi-В. Три таких машины Хорьх выставил в июне 1911 года на первых гонках «Ауто Альпенфарт» в австрийских Альпах длиною около 2500 км, которые пришли на смену знаменитым пробегам на приз германского принца Генриха.

 

 В 1912 году появилась самая известная модель - Ауди-С. В этом же году ее первые образцы прошли серьезную проверку на очередных Альпийских гонках и добились неплохих результатов, за что автомобили серии С стали называть «Альпензигер» или «Покоритель Альп».

В 20-е годы фирма Audi стояла на грани банкротства. Ей пришлось слиться с другой фирмой.

В 1928 году компания была приобретена немецкой DKW («ДКВ»), владельцем Audi стал Йорген Скафте Расмуссен.

В 1932 году экономический кризис подтолкнул ряд немецких фирм к созданию концерна Auto Union («Ауто Унион»). В него вошли наряду с DKW и Wanderer («Вандерер») бывшие фирмы-соперники «Хорьх» и «Ауди». Концерн выпустил две модели, оснащенные передним приводом и двигателями Wanderer. Автомобили хорошо продавались вплоть до начала Второй мировой войны.

После Второй мировой войны Audi и другие фирмы-партнеры по Auto Union были национализированы. Их преобразовали в подразделение «Объединения народных предприятий по выпуску автомобилей».

В 1945 году вышел ДКВ-F89 - развитие прототипа F9 1939 года. Переднеприводный автомобиль оснащали 2-цилиндровым двухтактным мотором мощностью 23 л. с.

 В 1949 году Auto Union был реформирован благодаря привлечению большинства акций фирмы Mercedes-Benz.

В 1958 году Daimler-Benz AG приобрел контрольный пакет акций Auto Union, но затем продал их Volkswagen. После перехода в 1965 году контрольного пакета акций к Volkswagen, стало опять применяться название Audi. Вскоре после этого события был выпущен новый автомобиль с передним приводом, а уже к концу 1968 года Audi возвратилась на рынок, имея хороший ассортимент моделей и превосходную статистику продаж. В качестве эмблемы были сохранены четыре круга, символизирующие происшедшее в 1932 году слияние четырех компаний.

 

 Модель «100», появившаяся на рынке в 1968 году, а также ее последователи, в том числе и знаменитая Audi Quattro, отличались спортивным профилем и приводом на все 4 колеса, что было новой вехой в автомобильной промышленности Германии.

Модель Quattro, появившаяся в 1980 году, дала мощный толчок развитию автомобильной индустрии и принесла фирме Audi, дочернему предприятию Volkswagen, мировую известность. Это был легкий, быстрый автомобиль «гран туризмо» с великолепной устойчивостью, тип автомобиля для ралли. Конкурентам было трудно соперничать с этим раллийным Quattro. Модель удачно выступила в нескольких автогонках.

В 1969 году концерн Volkswagen купил Neckarsulmer Automobilwerke («Автомобильный завод в Неккарзульме», NSU). В результате название фирмы изменилось, фирма стала называться Audi NSU Auto Union, а летом 1985 года название фирмы было преобразовано опять в Audi AG.

С 1970 года начался широкий экспорт Audi в США. Сначала экспорт ограничивался Audi Super 90, а также новым Audi 100. С 1973 года к ним присоединился Audi 80, который, в отличие от европейского варианта, существовал и как универсал Audi 80 (фактически VW Passat Variant с более высоким уровнем комплектации). Позднее модели Audi получили на рынке США собственные обозначения. Однако повторявшиеся случаи нарушений ответственности производителя за свою продукцию с середины 80-х годов привели к спаду поставок Audi в США.

В 1980 году полноприводное спортивное купе привлекло огромное внимание на стенде Audi на Женевском автомобильном салоне. Впервые такой автомобиль предлагался в виде Audi quattro с концепцией полного привода, использовавшегося до сих пор только в грузовых автомобилях и внедорожниках. Идея этого автомобиля возникла зимой 1976/77 года во время испытательных заездов на разрабатываемом для бундесвера внедорожнике VW Iltis. Великолепное поведение этого автомобиля при движении по льду и снегу привело к мысли внедрить полный привод VW Iltis в серийный Audi 80.

В 1982 году Audi 80 quattro дал старт крупносерийному производству постоянного полного привода. Постепенно концепция quattro стала предлагаться также и для других серий моделей Audi.

 На базе Audi 80 выпускалось спортивное купе (Audi Coupe), которое дебютировало в конце 1993 года. Версия с кузовом кабриолет впервые была представлена в Женеве в 1991 году. Этот ветеран семейства Audi в середине 2000 года был снят с производства.

В декабре 1990 года был представлен новый Audi 100 (внутреннее обозначение С4), который впервые в истории предприятия стал предлагаться также с 6-цилиндровым двигателем V-образной формы. Компактный сильный агрегат был самым коротким и легким в своем классе.

Audi A4 является преемником Audi 80, выпускавшейся в 1986-1994 гг. Впервые была представлена в октябре 1994.

В 2001 году увидел свет универсал А4 Avant и купе-кабриолет А4 Cabrio, который получит складную жесткую крышу (как Mercedes-Benz SLK).

Audi A8 флагман модельного ряда Audi впервые была показана в феврале 1994 года.

Модель Audi A3 создана на платформе Golf IV. Первый показ модели состоялся в июне 1996 года. Производство Audi А3 началось в 1997 году.

С момента показа концептуального Audi А2 осенью 1997 года, до начала серийного производства (начало 2000 г.) модели А2 прошло чуть более двух лет. Так у Audi появилось новое семейство легковых автомобилей европейского размерного класса В.

Audi S4/S4 Avante/RS4, высокомощная спортивная модификация Audi A4 с двигателем 2,7-V6-Biturbo. Впервые была представлена на автосалоне во Франкфурте-на-Майне в 1997 году.

Спортивный автомобиль Audi TT с кузовом купе впервые был представлен в Женеве в сентябре 1998 года, с кузовом родстер - в августе 1999 года. Прототип модели был представлен в 1995 на автосалоне во Франкфурте-на-Майне.

 Audi Allroad, модель вседорожника на базе A6 Avant, впервые была представлена в феврале 2000 года.

В сентябре 2005 года на Международном автосалоне во Франкфурте Audi AG представила свое новое детище - внедорожник Audi Q7 hybrid. Уникальность этого автомобиля заключается в том, что он оснащен двумя высоко технологическими двигателями. Одновременно бензиновым двигателем FSI V8, автомобиль Audi Q7 hybrid оборудован электродвигателем последней модификации, который увеличивает технические показатели крутящего момента. При всем этом технические данные автомобиля позволяют сократить расход топлива в среднем на 13%.

 В настоящее время Audi, являющаяся составной частью концерна «Фольксваген», переживает бурный подъем. Подобный успех стал возможен благодаря новым разработкам фирмы.

Audi в Украине

С 1997 года «Автомобильная группа VIPOS» является официальным импортером Audi AG в Украине, поставщиком высококачественных немецких автомобилей премиум класса. 

«Автомобильная группа VIPOS» в Украине - лидер в премиум классе как по динамике реализации автомобилей, так и по темпам развития дилерской сети в регионах. Создана самая широкая в премиум сегменте дилерская сеть в количестве 15 центров Audi, которая с каждым годом развивается: открываются новые предприятия, улучшается качество обслуживания. Сервисные центры отвечают международным стандартам Audi AG, построены и оснащены по новым передовым технологиям.

" ["brand_path"]=> string(4) "audi" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Ауди" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(19) "http://www.audi.com" ["brand_site_ua"]=> string(18) "http://www.audi.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1909" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:21:37" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(46) "http://technoportal.ua/zapchasti/audi-504.html" } [1]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "22" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_logo"]=> string(27) "/img/brandlogo/bmw_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(11797) "

Общая информация

«БМВ», «Байериш Моторен Верке» (BMW, Bayerisch Motoren Werke AG), немецкая автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых и спортивных автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и мотоциклов.

Штаб-квартира находится в Мюнхене.

История корпорации

В 1913 году на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. Так в Мюнхене возникает завод авиационных двигателей, который в июле 1917 года регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke ( «Баварские моторные заводы») - BMW. Эту дату и принято считать годом основания BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями.

После окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, так как немцам запретили производить двигатели для самолетов, а именно двигатели в то время были единственной продукцией BMW. Но предприимчивые Рапп и Отто находят выход из положения - завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов.

В 1923 году с завода BMW выходит первый мотоцикл R32, который сразу же завоевал репутацию скоростной и надежной машины, что подтвердилось абсолютными рекордами скорости на международных мотогонках 20-х-30-х годов.

В 1928 году фирма приобретает автозаводы в Айзенахе (Тюрингия), а вместе с ними и лицензию на производство малолитражного автомобиля Dixi (это был лицензионный английский Austin 7). Производство начинается с 1929 года и Dixi становится первым автомобилем BMW.



К началу Второй мировой войны BMW - одна из наиболее динамично развивающихся фирм мира, выпускающая технику со спортивной ориентацией. В ее активе несколько мировых рекордов: Вольфгaнг фон Гронау на открытом гидросамолете Dornier Wal, оснащенном двигателем BMW, пересекает Северную Атлантику с востока на запад, Эрнст Хенне на мотоцикле R12, оборудованном карданным приводом, гидравлическими амортизаторами и телескопической вилкой (изобретение BMW), устанавливает мировой рекорд скорости для мотоциклов - 279,5 км/ч, не превзойденный никем в течение последующих 14 лет.
В 1933 году начат выпуск модели «303» - первого автомобиля BMW с 6-цилиндровым двигателем. Именно эта модель первой приобретает характерную решетку радиатора. в народе названную «ноздрями» BMW. Эти ноздри стали типичным элементом дизайна всех автомобилей BMW.

В 1936 году на BMW выпускается знаменитая «328» - один из наиболее успешных спортивных автомобилей. Для того времени это были просто авангардные технические новинки: трубчатая рама, 6-цилиндровый двигатель с головкой блока из легких сплавов, новая система клапанного механизма со штангами. С 328 моделью компания BMW настолько прославилась во второй половине 30-х., что все последующие автомобили с фирменным двухцветным знаком воспринимались общественностью как символ высокого качества, надежности и красоты.

1938 год - BMW приобретает лицензию на двигатели Pratt - Whitney. Затем разрабатывается модель 132, которая устанавливается на знаменитые Юнкерсы Ю52. В этом же году создается самая быстрая довоенная модель мотоцикла со скоростью 210 км/ч. В 1939 году немецкий гонщик Георг Майер становится чемпионом Европы на этом мотоцикле.

Начавшаяся война приводит к приостановке выпуска автомобилей. Приоритет вновь отдается авиадвигателям.

В 1944 году BMW первой в мире начинает выпуск реактивного двигателя BMW 109-003. Проводятся также испытания ракетных двигателей. Конец Второй мировой войны стал катастрофой для концерна. Четыре завода, оказавшиеся в зоне оккупации, разрушены и демонтированы. Главный завод в Мюнхене демонтирован англичанами, которые издают приказ о запрете производства на три года.

Рапп и Отто, не изменившие своей любви к моторам, решают опять начать все с нуля. Разрабатывается 1-цилиндровый мотоцикл R24, собиравшийся в мастерских практически кустарно. Он становится первым послевоенным изделием BMW. В 1951 году появляется и первый послевоенный легковой автомобиль модели «501». Однако финансового успеха он не приносит.

В 1955 году начинается выпуск моделей R50 и R51, открывающих новое поколение мотоциклов с полностью подрессоренной ходовой частью, выходит малолитражка «Исетта», странный симбиоз мотоцикла с машиной. Трехколесная машина с дверью, открывающейся вперед по движению, имела огромный успех в нищей послевоенной Германии. Но из-за последовавшего затем увлечения большими лимузинами и связанных с этим убытков фирма оказывается на пороге краха. Встает вопрос о продаже фирмы. «Мерседес-Бенц» поспешила объявить о ее покупке, но этому воспрепятствовали мелкие акционеры, работники фирмы, ее торговые агенты.
Перестроив структуру капитала, BMW удается продолжить свою деятельность. Третий раз фирма начинает все заново.

1956 год - дизайнер Альбрехт Граф Гертц, живущий в Нью-Йорке, создает сенсационный автомобиль - спортивный красавец. «BMW побила даже итальянцев» - так писали газеты в 1956 году, когда был представлен этот автомобиль - BMW 507. Всего таких автомобилей с 1956 до 1959 года было продано 252. Сегодня это один из самых редких и дорогих коллекционных автомобилей.



В 1959 году с помощью новой модели BMW 700 с воздушной системой охлаждения концерну удалось преодолеть внутренний кризис и создать основу для дальнейшего успеха марки в целом. Успех был достигнут не только в сфере продаж. Версия купе дала возможность BMW добиваться спортивных побед.

В 1962 году концепция модели 1500 - легкого, компактного, спортивного автомобиля, была принята на рынке с таким восторгом, что производственные мощности не позволяли удовлетворить спрос на эти автомобили.

В 1966 году впервые представлен двухдверный автомобиль 1600-2. Он послужил основой для создания успешной серии моделей от 1502 до 2002 с турбонаддувом. Успехи «нового класса» способствовали развитию всего модельного ряда. Концерн BMW смог позволить себе возродить традицию 30-х годов и начать выпуск шестицилиндровых моделей.

В 1969 году BMW переводит производство мотоциклов в Берлин. Начинается выпуск новой серии мотоциклов - «оппозитов». В 1976 году на мотоцикле R100 RS впервые устанавливается полноразмерный обтекатель. В 1983 году выпускается одна из самых популярных моделей мотоциклов - К100.

В 1970-е годы появляются первые автомобили знаменитых серий BMW - модели 3-й серии, 5-й серии, 6-й серии, 7-й серии. С выпуском 5-й серии началось производство принципиально нового поколения моделей BMW. Если раньше концерн занимал преимущественно нишу автомобилей спортивного типа, то теперь он занял свое место и в сегменте комфортабельных седанов. В 1977 новый прорыв в классе "люкс". С появлением 7-й серии закончилось принципиальное обновление всех серий BMW.

С 1986 году BMW M3 самый успешный автомобиль для шоссейно-кольцевых гонок в мире. Компактная двухдверная модель параллельно разрабатывалась как для серийного производства, так и для автоспорта. Результат был для BMW просто триумфальным. В 1987 году итальянец Роберто Равилья завоевывает первое место на чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам. И в течение последующих пяти лет BMW M3 доминировал на спортивной сцене.

В 1987 году новый родстер, который первоначально задумывался просто как экспериментальная модель, продолжил традицию родстеров BMW 30-х и 50-х годов. BMW Z1 был построен в 8000 экземплярах и стал носителем ультрасовременных технологий. Аэродинамика этого автомобиля была также на образцовом уровне. В 1987 году концерн BMW одним из первых в мире применяет электронную систему регулировки мощности двигателя.

В 1990 году новое купе-мечта: BMW 850i. Сердцем у этого элегантного купе класса «люкс» стал 12-цилиндровый двигатель, который с любых оборотов мог буквально выстрелить автомобиль вперед. Совершенно новый интегральный задний мост совершенно неповторимым образом соединял в себе спортивные качества и высочайшую комфортабельность.



В год воссоединения Германии, концерн, основав фирму BMW Rolls-Royce GmbH, возвращается к своим корням, пущенным на ниве авиамоторостроения, и в 1991 году представляет новый авиадвигатель BR-700. В начале 90-х годов на рынке появляются спортивные компактные автомобили третьего поколения 3-й серии и купе 8-й серии.

В 1994 году за 2,3 млрд. немецких марок компания покупает промышленную группу Rover Group («Ровер Групп»), а вместе с ней и крупнейшего в Великобритании комплекс по выпуску автомобилей марок Rover, Land Rover и MG. С покупкой этой фирмы список автомобилей BMW пополнился недостающими автомобилями сверхмалого класса и внедорожниками.

С 1995 года в серийную комплектацию всех автомобилей BMW включается надувная подушка безопасности для переднего пассажира и система противоугонной блокировки двигателя. В марте этого же года запускается в производство универсал (touring) 3-й серии, который отличался не только современным дизайном, но и самой передовой техникой. Так, например, впервые в автомобилестроении ходовая часть почти целиком была изготовлена из алюминия.

В 1996 году модель BMW Z3 7-й серии впервые оснащается дизельным двигателем. Уникальный синтез динамичности и классического дизайна представляет собой просто восхитительную концепцию. Дополнительную рекламу автомобилю создает фильм «Золотой глаз», в котором на Z3 разъезжает суперагент 007 Джеймс Бонд. BMW Z3 стал бестселлером. Новый завод в Спартанбурге не успевает выполнять все заказы.

В 1997 году мотоцикл, который не может оставить равнодушным - Модель R 1200 С, представляет собой совершенно новую интерпретацию дорожного мотоцикла. В этом же году BMW представляет еще один автомобиль-мечту - родстер М, который как никто другой является истинным воплощением чистокровного открытого спортивного автомобиля.

Весной 1998 года дебютировало пятое поколение успешных седанов 3 Серии. Переработанная во множестве деталей, новая 3 Серия предлагает не только исключительный внешний вид, но и самые современные двигатели, новейшие технологии подвески и лучшие в своем классе стандарты безопасности.

Начало 1999 года ознаменовалось дебютом BMW X5, который стал первым в мире Спортивным Автомобилем для Активного Отдыха (Sports Activity Vehicle): машина, уникальным образом сочетающая элегантность и практичность, открывая тем самым новое измерения мобильности.



И еще одно первое место: BMW Z8, великий спортивный автомобиль, отпраздновал свою премьеру в 1999 году и восхитил поклонников Джеймса Бонда в фильме "И целого мира мало".

В 1999 году компания BMW также преподнесла сюрприз энтузиастам автомобильного дела на франкфуртском автосалоне, предоставив футуристический концепт Z9 gran turismo.

В настоящее время BMW, которая начинала с маленького авиамоторного завода, производит свою продукцию на пяти заводах в Германии и двадцати двух дочерних предприятиях, разбросанных по всему миру. Это одна из немногих автомобильных фирм, не использующая на заводах роботов. Вся сборка на конвейере идет только вручную. На выходе - только компьютерная диагностика основных параметров автомобиля." ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(3) "БМВ" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(18) "http://www.bmw.com" ["brand_site_ua"]=> string(17) "http://www.bmw.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1917" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:22:11" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(45) "http://technoportal.ua/zapchasti/bmw-511.html" } [2]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(3) "434" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "BYD" ["brand_logo"]=> string(28) "/img/brandlogo/byd_logo_.jpg" ["brand_desc"]=> string(752) "BYD AUTO представляет собой дочернее предприятие фирмы BYD Company Ltd., которая появилась в 1995 году, когда её штат составлял всего 30 человек. Через 8 лет она превратилась во второго по величине производителя аккумуляторных батарей в мире и в том же 2003 году захватила плацдарм в автомобильной промышленности, приобретя Сычуаньскую автомобилестроительную компанию. В настоящее время общая численность рабочих и служащих BYD Company Ltd. превышает 40.000 человек, работающих в её филиалах по всему миру, а её рыночная стоимость составляет сумму свыше 15 миллиардов гонконгских долларов.

BYD Аuto в течении последних 10 лет занимает 1 позицию в рейтинге китайских авто-производителей, производственные мощности составляют 200,000 авто/год." ["brand_path"]=> string(3) "byd" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "67" ["brand_runame"]=> string(7) "БиВайДи" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(0) "" ["brand_site_ua"]=> string(18) "http://www.byd.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "2003" ["brand_country"]=> string(5) "Китай" ["brand_update"]=> string(19) "2011-11-17 15:27:54" ["brand_viewcount"]=> string(6) "-19898" ["brand_country_id"]=> string(1) "9" ["autoparts_url"]=> NULL } [3]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "37" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Chery" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/chery_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(2312) "

Общая информация

Chery - несмотря на скромный размер при возникновении достигла невероятно больших успехов и стала наиболее быстро растущим автопроизводителем Китая.

«Чери» (Chery Automobile Co., Ltd.) - китайская государственная компания випускающая легковые автомобили, а также комплектующие.

Штаб-квартира находится в городе Вуху (Уху), Китайская Народная Республика.

История корпорации

Компания была основана в 1997 году в городе Вуху, провинция Аньхуэй, когда китайское правительство выделило 1,75 млн. юаней на постройку нового автозавода, с конвейера которого могли бы сходить до 60 тыс. легковых машин и 300 тыс. двигателей в год.

18 марта 1997 года запускается производство на заводе Chery.

В 1999 году компания выпускает свой первый двигатель SQR. Позже в этом же году с конвейера сошел первый автомобиль Chery.

В 2001 году основана компания Saic-Chery Automobile Co., Ltd.. 28 декабря 2001 года - перейден рубеж 30000 автомобилей.

В 2002 году Chery первым из всех автомобилей Китая успешно прошли тест надежности Auto Side Impact Test, проводимое в китайском национальном центре по тестированию автомобилей.

По оценкам J.D.Power 2004 China Initial Quality Study автомобиль Chery QQ стал автомобилем №1 в сегменте компактных автомобилей.

К 2005 году активы компании составили 1,5 млрд. долларов, объем продаж Chery составил 189 100 автомобилей. Компания заняла первое место по экспорту среди производителей автомобилей Китая. Так же было запущено производство двигателей нового поколения ACTECO, которые разработаны совместно с австрийской компанией AVL. Кроме того, Chery производит целый ряд двигателей с объемом от 0.8L до 4.0L-V8. Производство включает в себя бензиновые и дизельные, рядные и V-образные типы.



В 2007 году состоялся официальный краш-тест седана Chery Amulet, который был организован лабораторией Британского Агентства Сертификации транспортных средств (VCA). Этот успешный тест автомобилей Chery позволили начать продажи Chery Amulet в странах Евросоюза.

Chery в Украине

" ["brand_path"]=> string(5) "chery" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Чери" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(0) "" ["brand_site_ua"]=> string(23) "http://www.chery.net.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1997" ["brand_country"]=> string(5) "Китай" ["brand_update"]=> string(19) "2013-04-26 17:03:56" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "9" ["autoparts_url"]=> string(0) "" } [4]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "4" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(9) "Chevrolet" ["brand_logo"]=> string(37) "/img/brandlogo/chevrolet_logo2015.jpg" ["brand_desc"]=> string(4950) "

Общая информация

«Шевроле» (Chevrolet Motor Division), ведущее отделение концерна «Дженерал Моторс», специализирующееся на выпуске легковых автомобилей, пикапов и внедорожников.

Штаб-квартира находится в Уоррене, северном пригороде Детройта (штат Мичиган).

История корпорации

Компания «Шевроле Мотор Кар» образована в 1911 году основателем компании «Дженерал Моторс» Уильямом Дюрантом. Перестав управлять «Дженерал Моторс», он энергично создавал новые компании. Будучи в основном дельцом, а не инженером, перед уходом из «Дженерал Моторс» Дюрант забрал с собой перспективную и интересную разработку автомобиля, над усовершенствованием которой он пригласил работать популярного гонщика Луи Шевроле, давшего новой компании свое знаменитое звучное имя.



Первая модель - Classic Six («Классическая Шестерка») - просторный пятиместный седан с 6-цилиндровым двигателем мощностью в 30 лошадиных сил, с электрическим освещением, четырьмя дверями, складным верхом, ветровым стеклом, да вдобавок ко всему этому прилагался персональный набор рабочих инструментов, была представлена в 1912 году. Тогда же появилась и Little Four («Маленькая Четверка») с 4-цилиндровым двигателем. Но первые модели успехане имели, так как цена была очень высокой. Например, популярный тогда Ford-Т стоил в пять раз дешевле.

Уильям Дюрант понял, что залог успеха кроется не в фешенебельности автомобиля, а в его простоте и дешевизне. Он отошел от производства шикарных моделей и начал выпуск недорогих 4-цилиндровых машин - открытого легкового Baby Grand («Бэби Гранд») и спортивного Royal Mail («Ройал Мейл»). Именно на этих моделях в 1914 году впервые возник знаменитый логотип «Шевроле» - галстук-бабочка.



1916 году на их базе был создан Chevrolet-490 (такова была ее первоначальная цена), принесший фирме громкую славу. Эти дешевые, но надежные машины стали такими же популярными, как и «Форды». Машина оказалась настолько удачной, что выпускалась до 1922 года, и дала жизнь не менее известной модели «Супериор», просуществовавшей до 1927 года. Именно с 490-й модели и началась специализация фирмы Chevrolet на самых дешевых и простых автомобилях, принесших ей всемирную славу.

В 1917году в компании появляется свой двигатель, V-образный 8-цилиндровый, однако в то время он не нашел достаточного спроса. Динамичные, разнообразные и хорошо продававшиеся модели «Шевроле» принесли финансовый успех Дюранту, который смог вернуть себе контроль над «Дженерал Моторс» и в 1918 году присоединил к корпорации компанию «Шевроле», чья продукция на долгие годы стала украшением производственной гаммы корпорации.

Инженеры и дизайнеры «Шевроле» сделали немало для развития мирового автомобилестроения. В этом отделении в 1923 году был выпущен первый автомобиль, оснащенный двигателем с воздушным охлаждением.

С 1950 года компания начала применять на своих моделях автоматические коробки передач.

В 1953 году «Шевроле» выпускает первый автомобиль линии Corvette («Корветт») с кузовом из стеклопластика, который рассматривается как первая попытка создать чисто американский спортивный автомобиль, оснащенный модернизированным двигателем «Шевроле» с рабочим объемом 3,8 литра и автоматической коробкой передач, «Корветт», однако не находил спроса, но модель спасло оснащение ее новым V-образным 8-цилиндровым двигателем и модернизация рамы в 1955 году. Кроме того, прежняя автоматическая коробка передач была заменена механической.



С 1956 году «Корветт» становится настоящей спортивной машиной, чья мощь достигает 290 л.с., к 1961 году «Корветт 283» со впрыском топлива достигла мощности 315 л.с. и разгонялась с места до 100 км/ч за 5,5 секунд.

С 1963 года, когда модель «Корветт» представляется на автомобильных салонах, она становится предметом всеобщего восхищения, в какой-то мере олицетворяя американский стиль в автомобилестроении в целом.

С 1984 года выпускается «Корветт» нового поколения в вариантах купе и кабриолет с V-образными 8-цилиндровыми двигателями.

В 1985 году Camaro IROC-Z.



В 1992 году появились новые полноприводные внедорожники Blazer и Suburban, а в 1995 году выпущен Blazer новой конструкции. Сейчас знаменитый филиал GM - Chevrolet выпускает десятки моделей машин любого класса и типа во многих странах.

C 2002 года под маркой Chevrolet начинается выпуск автомобилей Daewoo (в рамках корпорации «GM-Daewoo Auto & Technology»). На свет появляются модели Aveo, Spark, Lacetti, Rezzo." ["brand_path"]=> string(9) "chevrolet" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(7) "Шевроле" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(24) "http://www.chevrolet.com" ["brand_site_ua"]=> string(24) "http://chevrolet.kiev.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1911" ["brand_country"]=> string(3) "США" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:22:59" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "16" ["autoparts_url"]=> string(51) "http://technoportal.ua/zapchasti/chevrolet-602.html" } [5]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "25" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Dacia" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/dacia_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(994) "

Румынская компания Dacia появилась в 1968 году. Своим появлением марка обязана компании Renault, которая построила в Румынии завод для сборки своих моделей под брендом Dacia. Компания названа в честь древнего названия Румынии - Dacia.

Как дочернее предприятие марка Dacia вошла в состав концерна Renault в 1998 году.

" ["brand_path"]=> string(5) "dacia" ["brand_logo_width"]=> string(2) "75" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Дачия" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(19) "http://www.dacia.ro" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1968" ["brand_country"]=> string(7) "Румыния" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:23:26" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "14" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/dacia-603.html" } [6]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "10" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Daewoo" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/daewoo_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(6062) "

Общая информация

«Дэу» (Daewoo Motor Co., Ltd.), южнокорейская фирма, специализирующаяся на выпуске автомобилей.

Штаб-квартира находится в Сеуле.

История корпорации

Корпорация Daewoo основана в 1967 году, название переводится как «Великая вселенная». В 1972 году власти Кореи законодательно закрепили право заниматься автомобильным производством за четырьмя компаниями - Kia, Hyundai Motor, Asia Motors и Shinjin. Затем произошло слияние фирм Kia и Asia Motors. А компания Shinjin превратилась в СП Daewoo и General Motors, а еще через несколько лет - в компанию Daewoo Motor.

Довольно молодая динамичная компания «Дэу» до 1993 года сотрудничала с General Motors. В 1995 году компания Daewoo появилась на рынке Германии с моделями Nexia малого класса и Espero - среднего.



Daewoo Nexia являет собой последнюю генерацию приснопамятного Opel Kadett E, который по лицензии начали производить в 1986 году в Корее. На экспорт в США и Канаду автомобиль шел под названием Pontiac Le Mans, на местном рынке он стал известен как Daewoo Racer.

Переднеприводный хэтчбек Tico класса "мини" для городских поездок на базе Suzuki Alto производится в Южной Корее с 1988 года.

До 1993 года компания сотрудничала с General Motors. К началу 1996 года Daewoo построила три крупных технических центра: в Уортинге (Великобритания), недалеко от Мюнхена (ФРГ) и в Пульяне (Корея). Главным техническим руководителем проектов компании является Ульрих Бец (в прошлом высокопоставленный менеджер BMW).

С 1993 года выпускается седан Prince и его более комфортабельный вариант Brougham на базе снятого с производства автомобиля Opel Senator.

Седан Espero спроектирован фирмой Bertone на базе агрегатов модели Opel-Ascona. Впервые был представлен в 1993 году.

В конце 1997 года компания представила на международных автосалонах три последние модели - Lanos, Nubira и Leganza.

Автомобиль Lanos был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и стоил компании 420 млн. долларов. Это первая собственная конструкция компании Daewoo.

Daewoo Nubira собственная разработка фирмы (отделение в Англии), дизайн - I.D.E.A. Работа над моделью Nubira (в переводе с корейского «путешествовать по свету») началась в 1993 году и продолжалась 32 месяца. Конструкция была разработана в Уортинге и первый макет, измененный в дальнейшем, был представлен в конце 1994 года. Это автомобиль гольф-класса с поперечным расположением двигателя и передним приводом, пришедший на смену Espero.

Модель Leganza - попытка компании производить модели бизнес-класса. Наиболее комфортабельный и оснащенный автомобиль фирмы. За основу дизайна этой модели взят кузов автомобиля Opel Senator, доработанный итальянскими специалистами фирмы Italdesign.



Daewoo Matiz, модель мини-автомобиля с поперечным расположением двигателя и передним приводом. Впервые модель была представлена в 1998 году в Женеве. На парижском автосалоне в октябре 2000 года был представлен обновленный вариант Daewoo Matiz.

После азиатского финансового кризиса 1998 года компания «Дэу» столкнулась с огромными трудностями. Тем не менее, правительство Южной Кореи отказалось от идеи национализировать компанию. За право ее приобретения боролись крупнейшие корпорации мира.

Южнокорейская Daewoo с сентября 2002 года официально перешла под юрисдикцию General Motors, сменив название на GM Daewoo Auto & Technology Co.

Компания GM Uzbekistan

В 1992 году на паритетной основе государственной компанией «Узавтосаноат» и Daewoo для сборочного производства легковых автомобилей было создано «Уздэуавто».

В 2005 году «Уздэуавто» выкупило долю корейской компании, которая обанкротилась в 2002 году, а контрольный пакет автомобильной Daewoo Motor приобрела компания General Motors. Затем на её базе создала компанию GM Daewoo Automotive and Technology (GM DAT). «УзДэу авто» решило получить и бренды обанкротившегося партнера - Nexia, Matiz, Damas, под которыми выпускала соответственно седаны, малолитражки и мини-вэны.

В мае 2007 года правительство Узбекистана подписало с GM DAT стратегическое соглашение о сотрудничестве, предусматривающее модернизацию Nexia и Matiz, дальнейшую локализацию производства, и даже возможность производства на «УзДэу авто» новых моделей. А в марте 2008 года создано новое совместное предприятие GM Uzbekistan.

Daewoo в Украине

UZ-Daewoo

Узбекское предприятие « Укр-УзАвто» зарегистрировано в Украине 25 апреля 2001 года. Компания является эксклюзивным импортером на автомобильном рынке Украины автомобилей марки Daewoo Nexia и Matiz, осуществляет внешнеэкономическую деятельность по ввозу и реализации автомобилей узбекского производства.



На данный момент открыто 14 современных автосалонов UZ-Daewoo по всей территории Украины. Активно развиваются дилерские отношения.

АвтоЗАЗ

В 1998 году зарегистрировано совместное украинско-корейское предприятие с иностранной инвестицией в форме закрытого акционерного общества «АвтоЗАЗ-Дэу». В этом же году завершены работы по подготовке производства и начата крупноузловая сборка автомобилей европейского уровня «Ланос», «Нубира», «Леганза» на Ильичевском заводе автоагрегатов (ХРП «ИЗАА»).

В 2003 году завод меняет форму собственности и становится Закрытым акционерным обществом с иностранной инвестицией «Запорожский автомобилестроительный завод».

В 2004 году на предприятии создано качественно новое производство. Начато полномасштабное производство автомобилей «Ланос (Т-150)».

Конструкторами ЗАЗа разработан автомобиль «Ланос-фургон», его производство начинается в 2005 году на ХРП «ИЗАА»." ["brand_path"]=> string(6) "daewoo" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(3) "Дэу" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(21) "http://www.daewoo.com" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1967" ["brand_country"]=> string(11) "Южная Корея" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:23:34" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "12" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/daewoo-649.html" } [7]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(3) "300" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Dodge" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/dodge_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(389) "

Американская марка Dodge появилась в 1914 году. Компанию создали братья Джон и Горейс Додж на основе фирмы производящей комплектующие для автомобильных заводов. В 1928 году Dodge вошел с состав корпорации Chrysler, в которой марка находиться и в настоящее время.

Модельный ряд Dodge состоит как из небольших кроссоверов и седанов, так и огромных пикапов и мощных спорткаров.

" ["brand_path"]=> string(5) "dodge" ["brand_logo_width"]=> string(2) "62" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Додж" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.dodge.com" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1914" ["brand_country"]=> string(3) "США" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:23:49" ["brand_viewcount"]=> string(5) "-3415" ["brand_country_id"]=> string(2) "16" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/dodge-521.html" } [8]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "14" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(4) "Ford" ["brand_logo"]=> string(28) "/img/brandlogo/ford_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(11495) "

Общая информация

«Форд Мотор» (Ford Motor Company), американская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей марок «Форд», «Меркюри», «Линкольн», грузовики, разнообразной сельскохозяйственной техники. «Форду» принадлежит компания «Ягуар».

Штаб-квартира находится в Диборне (штат Мичиган), недалеко от которого была когда-то ферма родителей Генри Форда.

История корпорации

Компания была основана Генри Фордом в 1903 году и по мысли своего создателя сразу предназначалась для выпуска массового дешевого автомобиля. Первоначально такой была модель «A», в 1908 году - модель «T», окрещенная карикатуристами «жестяной Лиззи». Успех новой модели были столь велик, что постоянно расширяющиеся предприятия Форда не справлялись с заказами. В первый год производства этой модели было продано 10 660 машин, что побило все рекорды в автомобильной промышленности того времени.



В «Форд Мотор» в 1913 году впервые в мире на производстве был введен метод стандартизации взаимозаменяемых частей изделий и конвейерная технология сборки автомобилей, что позволило всего за один год поднять производительность труда на 40-60%.

К середине 1914 года было произведено 500 тысяч моделей «T», к 1923 году каждый второй автомобиль в Америке делался на заводах «Форд Мотор».

В 1922 году «Форд Мотор» приобрел компанию «Линкольн», управление которой было поручено Эдселю Форду. Авторитарный стиль управления старшего Форда становится излюбленной мишенью левой прессы, отказ Форда терпеть профсоюзы на своих предприятиях вызывает кампанию настоящей травли. Вместе с тем американцы к концу 1920-х годов устали от однообразной модели «T». Вперед вырываются конкуренты из «Дженерал Моторс», «Форд Мотор» отвечает моделью «Форд A», популярность которой все же отстает от «шевроле» и «бьюиков».

Великая депрессия 1929 года резко снижает продажи автомобилей. Вдвое падает заработная плата.

В 1932 году начало массового производства V-образных 8-цилиндровых двигателей. Ford Motor Company становится первой компанией, которой удалось выпустить монолитный 8-цилиндровый блок. Автомобиль Ford и его надежный двигатель стали фаворитами практичных американцев.

Удачной была линия автомобилей «Меркюри», запущенная в 1938 году. Компанией номинально управляет Эдсель Форд, но его авторитет не сравним с авторитетом его отца. В делах начинается застой, продлившийся до начала Второй мировой войны, когда военные заказы поправили дела.

С 1942 по 47 года производство гражданских машин резко остановилось, так как компания направила все свои усилия на военные нужды.

После краткого правления старика Форда (Эдсель умер в 1943 году) в 1945 году власть перешла к Генри Форду-второму, вдохнувшему новую жизнь в компанию.

Форд-младший реорганизует систему набора персонала, применяет для разработки стратегии фирмы известные ему с войны методы «мозгового штурма», пригласив группу системных аналитиков.

В 1949 году Ford Motor Company продает примерно 807 000 автомобилей, увеличив свою почти в два раза. Программа реорганизации Генри Форда II позволила быстро восстановить здоровье компании. Результатом явилось строительство 44 производственных заводов, 18 сборочных заводов, 32 складов запчастей, двух огромных испытательных полигонов и 13 инженерно-исследовательских лабораторий в США.

Запуск серий моделей «Тандерберд» (Thunderbird) в 1955 году и «Мустанг» (Mustang), ставших ныне классическими, упрочил финансовое положение «Форд Мотор». Привлекательный 4-местный Mustang 1965 года стал любимцем Америки. За первые 100 дней было продано 100 000 этих машин.



В 1968 году первая 1,6-литровая модель Escort Twin Cam начала свою спортивную карьеру, успешно открыв сезон и победив на кольцевом заезде в Ирландии, Датском Тюльпане, Австрийских Альпах, Акрополе и в Ралли Шотландии в течение восьми недель. К концу своего первого сезона Escort победил в знаменитом Ралли 1000 озер в Финляндии, что помогло Форду занять крепкие позиции в Мировом чемпионате по ралли новых автомобилей.

Весьма распространена в 1970-1980-х годах западноевропейская модель Ford Taunus/Cortina . Производство семейства универсалов (Kombi) Ford Taunus/Cortina началось еще в 1970 году.

С 1976 года с началом выпуска капотных грузопассажирских моделей Ford Econoline E-series новой генерации начали применять элементы ходовой части, двигатели и трансмиссию, аналогичные внедорожникам и пикапам серии F. В 1992 году на рынок вывели новую гамму комфортабельных 7-, 8-, 12- и 15-местных цельнометаллических микроавтобусов и четырехдверных фургонов с кузовом.

Семейство Fiesta существует уже свыше 20 лет - первое поколение появилось еще в 1976 году. Жизненный путь моделей нынешнего поколения, начавшийся на Женевском автосалоне-89, близится к закату. За 11 лет семейство Fiesta дважды (в 1995 и 1999 гг.) подвергалось серьезному рестайлингу, благодаря чему и по сей день остается вполне современным.

Crown Victoria одна из популярных в США моделей (в полиции, такси, прокате, на вторичном рынке).

Полноразмерный универсал Вгоnсо 1980 года представлял собой полноприводный пикап с укороченной базой. Проходимость получилась довольно высокой, поэтому модель долго оставалась популярной (в частности, на Аляске), даже после появления более современных моделей.

Ford Escort выпускается в США и Европе, а также в Аргентине в трех вариантах кузова.иПроизводство американского Ford Escort и Mercury Lynx продолжалось до лета 1990 года. Им на смену пришли модели, разработанные на платформе японской Mazda 323.

В сентябре 1982 года в продаже появились модели заднеприводного семейства Sierra с пятидверными кузовами хэтчбек и универсал (Kombi), а начало производства трехдверной полноприводной модели (XR4x4).

В ноябре 1986 года запуск версии 4х4 Ford Scorpio. В самом конце 1991 года состоялась презентация вместительного универсала Scorpio Turnir. Летом 1998 года производство Scorpio прекратили, и европейское отделение Ford решило сделать флагманом фирмы модель Mondeo.

С середины 1980-х годов выпускается «Таурус» (Taurus). Эта модель была названа Автомобилем 1986 года, а в 1987 году он стал бестселлером в Америке. Обтекаемые автомобили футуристичного дизайна с красивыми именами Taurus и Sable, стали основной вехой на пути перехода компании Ford к производству нового поколения машин 80-х годов - экономичных, высокотехнологичных и эстетически совершенных.

В этом же году состоялась покупка 75% акций фирмы Aston Martin-Lagonda.

Покупка компании «Ягуар» в 1990 году еще более увеличивает гамму фордовских моделей, по комфорту ничем не напоминающих о «жестяной Лиззи», а через год для выпуска многоцелевого автомобиля Ford Galaxy создано совместное предприятие с немецкой корпорацией Volkswagen.



Компания открыта для новаций и перемен; интересно, что «Форд Мотор», пионер в введении конвейера, первая же среди крупных корпораций и отказалась от него, так как современные рабочие с большей отдачей делают работу, в которой есть элемент самостоятельного творчества.

В 1993 году вышла в свет модель Ford Mondeo, которая сразу же установила новые стандарты безопасности в своём классе. Уже в следующем году этот автомобиль был признан Автомобилем года в Европе и стал фаворитом среди покупателей.

В этом же году состоялась покупка оставшихся акций компании Aston Martin-Lagonda.

Ford Windstar был впервые показан в январе 1994 года. В 1998 году модель подверглась рестайлингу. Выпускается в Канаде.

Первый показ модели Ford EUROPE Galaxy состоялся в феврале 1995 года в Женеве. На Женевском автосалоне 2000 была представлена модернизированная модель с обновленным дизайном.

В 1996 году с конвейера компании сошел 250-миллионный автомобиль. Началась реализация модели Ka.

Ford EUROPE Puma, спортивное купе малого класса, созданное на базе Ford Fiesta, впервые был представлен на Женевском автосалоне в марте 1997.

Ford Focus, который по давней традиции носит имя Turnier. Европейская премьера автомобиля с кузовом хэтчбек состоялась в начале 1998 года в Женеве.

В 1998 году Ford Motor Company становится 2-м в мире производителем легковых и грузовых автомобилей по суммарному показателю.

В 2000 году международное жюри из 126 автомобильных журналистов, подведя итоги беспрецедентного конкурса Car of the Century («Автомобиль века»), избрало «Машиной всех времен и народов» легендарный Ford Т. Tin Lizzie («Жестянка Лизи») стал первым автомобилем, сборка которого была налажена на конвейере в массовых масштабах. Именно конвейерная сборка сделала автомобиль средством передвижения, доступным для всех. И первой в ряду действительно серийных машин стояла фордовская модель.

Компактный внедорожник Ford Escape впервые был представлен в качестве прототипа в январе 2000 года в Детройте. Разработка велась совместно с Mazda. Производство автомобилей ведется на заводе в Канзас-Сити.

Ford EUROPE Maverick, компактный полноприводный внедорожник, европейский аналог Ford Escape. C 2000 года выпускается совместно с фирмой Mazda на базе Mazda Tribute. Новый Ford Maverick сочетает признаки внедорожника и шоссейного автомобиля.

2001 году - компания представляет принципиально новую модель Ford Mondeo. Ее появление можно считать революционным событием. Этот автомобиль, разработанный европейским отделением Ford Motor Company, был создан на базе принципиально новых конструкторских технологий. Суть этой технической революции - в мощном программном продукте, получившем название СЗР, который представляет собой комплекс систем компьютерного дизайна, автоматизированного проектирования и обширной информационной базы данных. Одна из последних моделей представленых компанией - Ford Focus Coupe-Cabriolet.



Сегодня у Ford Motor Company есть свои производственные, сборочные и торговые центры в 30 странах мира. Компания ежегодно производит миллионы легковых автомобилей, грузовиков и тракторов и является лидером автомобильных продаж за пределами Северной Америки. Ford Motor Company продает более 70 различных моделей машин по всему миру, произведенных под марками Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar и Aston Martin. У компании есть также доля акций в Mazda Motor Corporation и Kia Motors n.Corporatio

В «большой тройке» американского автомобильного бизнеса «Форд Мотор» занимает почетное второе место по объемам продаж.

Ford в Украине

Официальный дистрибьютор автомобилей Ford в Украине - компания Winner Imports Ukraine (Виннер Импортс Украина), которая одной из первых стала работать на украинском автомобильном рынке как официальный дистрибьютор.

В 1991 году один из руководителей Ford предложил Ивану Гинянскому, владельцу дилерских фирм Winner в Делавэре и Пенсильвании (США), открыть еще одну в Украине. Перспектива помочь Ford создать дилерскую сеть в Украине заинтересовала Гинянского.

В конце 1992 года компания Winner была назначена официальным дистрибьютором Ford Motor Co. в Украине. Были открыты дилерские пункты и сервисные центры по всей территории Украины.

" ["brand_path"]=> string(4) "ford" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Форд" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(19) "http://www.ford.com" ["brand_site_ua"]=> string(18) "http://www.ford.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1903" ["brand_country"]=> string(3) "США" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:24:32" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "16" ["autoparts_url"]=> string(46) "http://technoportal.ua/zapchasti/ford-525.html" } [9]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "36" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Geely" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/geely_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(360) "

Geely Group была основана 6 ноября 1986 года. Тщательно подобранная команда молодых, талантливых профессионалов внимательно готовила фундамент для успешного старта на ринке Китая и в 1994 году компания Geely становится лидером по выпуску скутеров. За первый год продаж цифра достигла 60.000, и уже в следующем выросла втрое, что составило более 200.000.

" ["brand_path"]=> string(5) "geely" ["brand_logo_width"]=> string(2) "65" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Джили" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(23) "http://global.geely.com" ["brand_site_ua"]=> string(19) "http://www.geely.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1986" ["brand_country"]=> string(5) "Китай" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:24:48" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "9" ["autoparts_url"]=> string(49) "http://technoportal.ua/zapchasti/geely-10091.html" } [10]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(3) "310" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(10) "Great Wall" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/great_wall_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(518) "Компания Great Wall появилась в 1996 году. В состав Great Wall Motors Ltd.  входят более 10 дочерних компаний, занимающихся производством легковых автомобилей, грузовиков и автобусов.

Производимые заводом двигатели используются не только для оснащения собственных автомобилей, но и поставляются другим китайским производителям транспортных средств.

В настоящее время компания Great Wall выпускает внедорожники, пикапы, автобусы и спецтехнику. С 2010 года начато производство легковых автомобилей." ["brand_path"]=> string(9) "greatwall" ["brand_logo_width"]=> string(2) "97" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(9) "Грейт Вол" ["brand_contacts"]=> string(442) "Компания Great Wall появилась в 1996 году. В состав Great Wall Motors Ltd. входят более 10 дочерних компаний, занимающихся производством легковых автомобилей, грузовиков и автобусов. Производимые заводом двигатели используются не только для оснащения собственных автомобилей, но и поставляются другим китайским производителям транспортных средств. В настоящее время компания Great Wall выпускает внедорожники, пикапы, автобусы и спецтехнику." ["brand_site_of"]=> string(36) "http://www.gwm.com.cn/en/global.html" ["brand_site_ua"]=> string(28) "http://greatwall-ukraine.com" ["brand_year"]=> string(4) "1996" ["brand_country"]=> string(5) "Китай" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:25:05" ["brand_viewcount"]=> string(5) "-2403" ["brand_country_id"]=> string(1) "9" ["autoparts_url"]=> string(54) "http://technoportal.ua/zapchasti/great-wall-10405.html" } [11]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "8" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Honda" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/honda_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(7302) "

Общая информация

«Хонда» (Honda) - международная промышленная компания, известная, прежде всего как производитель автомобилей, также занимается выпуском самолётов, мотоциклов, скутеров, электрогенераторов, роботов, морских двигателей, газонокосилок. В будущем планируется производить био-топливо (этанол), фотоэлектрические элементы.

Сейчас «Хонда» владеет 119 предприятиями в 33 странах. Honda занимает первое место в мире по продаже мотоциклов, а в сегменте автопродаж входит в первую десятку мировых лидеров. Кроме того, «Хонда» остается одним из не многих самостоятельных производителей автомобилей, отказавшись от распространенной тенденции слияний.

Главный офис расположен в городе Токио, Япония.

История компании

Компания была основана японским изобретателем, инженером и автогонщиком Соитиро Хонда (Soichiro Honda) в 1946 и изначально называлась Honda Technical Research Institute «Институт технических исследований Хонда». В 1948 году компания была перерегистрирована и названа Honda Motor Company. Изначально компания «Хонда» занималась конструированием и выпуском мотоциклов, так в 1947 году был выпущен первый мотоцикл под маркой Dream Type А, 2-х тактным двигателем объёмом 50 куб.см.




В последующие годы Honda выпускала новые мотоциклы, совершенствую двигатель, увеличивая его мощьность и максимальную скорось, так были выпущенны Dream Type D, Dream Type E и Cub Type F.

В 1953 году были открыты два новых завода, на которых началось производство мотоцикла марки Benly J-type. А в следующем, 1954 году акции Honda Motor Company появились на фондовой бирже в Токио, а позже в этом же году начались продажи скутера Juno K-type и его экспорт в США. Чуть позже были выпущены новые марки Benly JB, Dream SA, Dream SB-type.


Уже в 1955 году компания «Хонда» становится лидирующим производителем по выпуску мотоциклов в Японии, а в 1959 компания Honda получила статус мирового лидера по производству мотоциклов.

Также Honda участвовала в первой японской гонке Motorcycle Endurance Road Race в 1955 году и победила в классах 350 и 500 куб.см, приобретя к тому же приз за дизайн конструкции. В последующие годы Honda постоянно одерживает победы в мотогонках.В 1964 году компания Honda впервые заявила о своих намерениях, об участии в гонках Formula 1. В Германии в том же году её команда выступила на гонках в классе 1500 куб.см.


В 1956 году были разработаны основные принципы корпорации, которых компания придерживается до нашего времени. Открылась сервисная служба, и была введена в действие годичная гарантия на производимую продукцию.

Начиная с конца 50-х годов компания «Хонда» начинает открывать филиалы в западных странах и США. Так в 1959 году был учрежден филиал компании в США American Honda Motor, в 1961 открывается филиал в Германии - Honda Deutschland GmbH и начинается производство мотоциклов в Тайване, в 1962 - открылся филиал в Бельгии, в 1964 - во Франции Honda France S. A. В конце 60-х годов были открыты филиалы в Англии, Канаде, Австралии, и в США. В 1968 году мотоциклы «Хонда» начали продаваться в Мексике и Испании, а с 1969 года автомобили «Хонда» экспортируются в Италию.

В 1962 году в рамках стратегического развития Honda решила создать завод по выпуску собственного производственного оборудования. Этот завод Honda Engineering Co., Ltd, впоследствии стал одной из главных частей компании.

В 1962 году компания «Хонда» выходит на мировой рынок и как производитель легковых автомобилей со своим небольшим спорткаром марки S500. Правительство Японии было категорически против выхода автомобилей марки Honda, так как считалось, что конкуренция на мировом рынке с японскими производителями Toyota, Nissan и Mitsubishi, в итоге навредит интересам страны. Однако Соитиро Хонда проигнорировал эти заявления представителей правительства и выпустил кроме автомобиля S500 ещё и небольшой грузовик марки T360.


Мировое признание Honda получила в 1972 году после выпуска триумфального автомобиля модели Civic.


С выпуском Honda Civic компания приобрела репутацию производителя, выпускающего недорогие, компактные и высококачественные автомобили, а количество продаж этой модели превзошло миллион автомобилей за первых 4 года. С течением времени «Хонда» выпустила несколько поколений модели Civic.


В 1976 компания выпустила не менее известную модель авто - Accord, в 1980 году - вышла с конвейера модель Ballade, в 1981 - Vigor и City. В 1985 году компания Honda презентовала модели Integra и Legend. Кроме этого выпускались новые современные модели мотоциклов.

Acura - «Хонда» экстра класса

После десятилетия исследований и конструкторских разработок в марте 1986 года Honda начинает продажи автомобилей экстра класса в США, Канаде, Мексике, и Гонконге вводя для этого фирменный знак Acura. С 2006 года марка расширена на китайский рынок и в 2008 на внутренний японский рынок. Марке «Акура» приписывают первенство по продаже высококлассных японских автомобилей вне Японии.

Производство экологически чистых автомобилей

Сейчас Honda всё больше внимания уделяет разработке и внедрению экологически чистого автомобилестроения. Компания «Хонда» производит автомобили, работающие на газе и электричестве, улучшаются свойства двигателей, что позволяет снижать количество вредных веществ попадающих в атмосферу с выхлопами.


Так, к примеру, в 1996 году вышел электромобиль марки Honda EV PLUS, кроме того разрабатываются гибридные автомобили с системой IMA, выпускаются моторы ZLEV с нулевым уровнем выбросов.



Роботы-гуманоиды от Honda

В 2000 году Honda представила мировой общественности робота Asimo, рост которого составил 1,3 метра, а вес - 54 кг. Робот создан с целью предоставления в недалёком будущем функциональной помощи в домашнем хозяйстве.



Honda в Украине

В июне 1992 года компания «Днипро Мотор Инвест» подписала дистрибьюторское соглашение с компанией Honda Motor Co., Ltd. Осенью этого же года был открыт первый дистрибьюторский центр в Украине.

На сегодняшний день в Украине работают десять дилерских пунктов Honda, обеспечивающих продажу автомобилей, запасных частей, аксессуаров, и полное обслуживание.
" ["brand_path"]=> string(5) "honda" ["brand_logo_width"]=> string(2) "79" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Хонда" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.honda.com" ["brand_site_ua"]=> string(19) "http://www.honda.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1946" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:25:25" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/honda-533.html" } [12]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "62" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_logo"]=> string(33) "/img/brandlogo/hyundai_logo_2.jpg" ["brand_desc"]=> string(8622) "

Общая информация

«Хюндай Мотор Компани» (Hyundai Motor Company)- южнокорейская компания, специализацией которой является выпуск легковых автомобилей. Hyundai в вольном переводе означает «новое время», «современность».

Создателям Hyundai Motor Company понадобилось более 30т-и лет, чтобы покорить это «новое время» и оказаться в авангарде всемирной автомобильной промышленности. Это был долгий процесс становления, в котором принимали участие тысячи специалистов компании. И только благодаря их неустанному трудолюбию, профессионализму, настойчивости и постоянному обучению Hyundai достигла заслуженного успеха среди именитых грандов мирового автомобилестроения.

«Хендэ Мотор Компани» (Hyundai Motor Company) - южнокорейская компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей.

Штаб-квартира находится в Сеуле.

История корпорации

На волне послевоенного строительного бума Hyundai Construction основала в декабре 1967 года компанию Hyundai Motor, способствовав таким образом становлению транспортной и машиностроительной отраслей Южной Кореи. В 1968 году компания Hyundai, первоначально известная как судостроительная и проектно-конструкторская фирма в различных областях гражданского строительства, приступила к производству автомобилей.

Вначале фирма выпускала по лицензии автомобиль Ford Cortina MK I («Форд Кортина МК I»). В 1973 году начал работать отдел разработок, руководимый Джорджем Тернбуллом. Использовав дизайнерский вклад Giorgio Giugiaro и его Ital Design и производственное ноу-хау из Японии и Великобритании, Hyundai удалось запустить в производство свою первую модель. В результате в 1985 году появилась модель Hyundai-Pony 1.3. Этот суб-компакт был ориентирован на средний класс общества и немедленно
завоевал успех на внутреннем рынке Кореи.

В конце 70-х годов компания впервые начала экспортировать автомобили и приобрела неоценимый опыт работы на зарубежных рынках.

В 1980-е годы автомобили, считавшиеся когда-то символом благосостояния в корейском обществе, стали теперь ни чем иным, как средством передвижения. К середине 80-х годов Hyundai успешно утвердился на экспортных рынках Канады и США. Ряд моделей был адаптирован для экспортных рынков. Разработка компактных моделей не прекращалась. К 1990 году общий объем экспорта в США превысил миллион автомобилей.

Первый показ автомобиля Hyundai Sonata состоялся осенью 1988 года. В автомобиле частично используются агрегаты, выпускаемые по лицензии Mitsubishi.

В 1990-е годы начала реализовываться многолетняя приверженность Hyundai к разработке собственных технологий. В 1991 году компания обнародовала свой первый, сконструированный собственными силами двигатель Alpha. Двумя годами спустя появился двигатель Beta.

Впервые автомобили Lantra (Elantra в Корее) появились на европейском рынке осенью 1990 года. Второе поколение Lantra/ElanIra с элегантным кузовом увидело свет в 1995 году. На базе пятиместного седана выпускается пятидверный пятиместный универсал Hyundai Lantra Wagon. В апреле 2000 года состоялась корейская премьера семейства Elantra третьего поколения (тип XD), а в Европе модель довольно неожиданно показали уже в июне на Туринском автосалоне.

В январе 1992 года мировая общественность впервые получила представление о будущем марки Hyundai, увидев первый концепт кар HCD-I, который заложил традицию создания оригинальных концептуальных автомобилей, в том числе серии HCD.

Модель с кузовом спортивное купе Hyundai HCD-II, представленная в 1992 году, была выпущена небольшой партией. Автомобиль был нацелен на сектор рынка, интересующийся престижными автомобилями, но считающий аналогичные европейские модели слишком дорогими. Компания достигла больших успехов в разработке электромобилей, автомобилей-гибридов и ключевых промышленных технологий, таких как снижение объема выхлопа, улучшение системы безопасности и переработка отработанного сырья.

В сентябре 1994 года фирма представила новое поколение моделей X-3 под названием Accent (Pony). Концепция дизайна Hyundai Pony плавно эволюционировала от угловатых форм первой серии Х-1 через несколько приглаженный дизайн серии Х-2 к рыбообразному образу последней серии Accent X-3.

На Женевском автосалоне в марте 1996 года состоялся первый показ спортивного купе Hyundai Coupe (в США Hyundai Tiburon).

Первый показ автомобиля Hyundai Atoz состоялся осенью 1997 года, а с осени 1999 года модель называться Hyundai Prime.

В 1998 году на автосалоне в Женеве появился обновленный внедорожник - Hyundai Galloper II. Основой для первой полноприводной машины Hyundai Galloper (Скакун) стал Mitsubishi Pajero первого поколения, который выпускался с 1981 по 1991 годы. Преемником внедорожника Galloper стал Terracan.

В 1998 году компания Hyundai Motor переживала тяжелые времена, вызванные резким спадом продаж на внутреннем рынке. Тем не менее, целый ряд новых моделей, начиная с EF Sonata и XG, принес Hyundai высочайшие оценки международной автомобильной прессы. Это был период корпоративной и производственной реструктуризации. Приобретение Kia/Asia Motors и слияние HPI и HMS помогли Hyundai достичь высоких экономических показателей, позволяющих достойно конкурировать на мировом рынке.

1999 год стал для Hyundai Motor временем активной и плодотворной работы. Вслед за успехом EF Sonata и XG HMC предлагает вниманию общественности еще четыре последних разработки: Centennial, новый Accent, обновленный Coupe и Trajet. Trajet стал первым шагом Hyundai в сегменте MPV.

Hyundai Equus (в Европе - Centennial) - модель высшего класса. Equus появилась одновременно с родственным Mitsubishi Proudia в 1999 году. Предназначена для высших государственных чиновников и президентов корпораций, поэтому и оборудована соответствующим образом.

Первый показ вседорожника Santa Fe состоялся в январе 1999 года на Детройтском автосалоне.

В 2000 году XG/Grandeur XG не изменилась, это переднеприводный седан класса люкс унифицирован по шасси с Sonata. Модель полностью соответствует самым жестким европейским и американским требованиям безопасности, очень хорошо укомплектована и относительно недорога.

Кроме того, Hyundai Motor подписала официальное партнерское соглашение и стала эксклюзивным автомобильным спонсором Чемпионата Мира по футболу 2002 года в Корее и Японии.

Hyundai Motor Company завершила 1999 год крайне успешно: объем экспорта побил все предыдущие рекорды и составил почти 701,000 автомобилей, а продажи на внутреннем рынки практически достигли предкризисного уровня. Восстановление корейской экономики и возрождение спроса на легковые автомобили позволили Hyundai Motor укрепить свои позиции на внутреннем рынке и достойно конкурировать с другими марками в общемировом масштабе.

Hyundai Motor Company и DaimlerChrysler AG основали совместное предприятие по производству коммерческих автомобилей, которое будет носить название Daimler Hyundai Truck Corporation. В июне 2001 года обе компании объявили о планах совместного производства с 2004 года дизельного двигателя для коммерческих автомобилей Mercedes-Benz 900-й серии на заводе Hyundai в Чонджу. Планируется, что это предприятие будет ежегодно выпускать до 100.000 двигателей для грузовых автомобилей Mercedes-Benz 900-й серии.

В настоящее время южнокорейская фирма оптимистически оценивает свои перспективы. В Европе хорошо продаются модели Accent, Lantra, Lantra Combi, Coupe и Sonata, а также новый микроавтобус H1 Starex и автомобиль малого класса MX, дебютировавшие на международном автосалоне во Франкфурте.

Hyundai в Украине

С 1999 года компания «Хюндай Моторс Украина» является официальным дистрибьютором Hyundai Motor Corporation на территории Украины. Компания создана с целью реализации и предоставление качественного сервиса.

В сентябре 1999 года был официально открыт первый автосалон, который предложил весь модельный ряд автомобилей Hyundai украинским потребителям. На сегодняшний день в Киеве 5 автосалонов Hyundai и более 30-ти по Украине.

16 февраля 2006 года в Киеве открылся новый торгово-сервисный центр «Хюндай Моторс Украина», который не только отвечает европейским стандартам качества и дизайна, но и опережает их.

 

" ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(14) "Хюндай, Хундай" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(28) "http://www.hyundai-motor.com" ["brand_site_ua"]=> string(25) "http://www.hyundai.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1967" ["brand_country"]=> string(16) "Республика Корея" ["brand_update"]=> string(19) "2019-07-19 03:18:02" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "12" ["autoparts_url"]=> string(49) "http://technoportal.ua/zapchasti/hyundai-647.html" } [13]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(3) "698" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "JAC" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/jac_motors_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(2723) "

China Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd (JAC) основана в 1964 году. JAC - это комплексная автомобилестроительная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей, легкого коммерческого транспорта, грузовиков и автобусов. Годовой объем производства автомобилей выпускаемых компанией JAC составляет более 700,000 единиц, а годовой объем производства двигателей составляет более 500,000. JAC - входит в топ 10 наибольших производителей Китая. JAC владеет наибольшим научно-исследовательским центром в Хафее. Основной слоган компания «Лучший продукт, лучший мир» («Better product, better world»).

В 2005 году компания создала первый зарубежный исследовательский центр в Турине, Италия, а в октябре 2006 года состоялось открытие второго зарубежного научно-исследовательского центра в Токио, Япония. Благодаря строгому контролю качества и постоянному совершенствованию управления, компания была награждения званием «Рекомендованный бренд для экспорта», «Наиболее конкурентоспособный бренд на рынке», «Национальный знак качества», Китайской Торговой Палатой по импорту и экспорту машин и электронной продукции, Министерством торговли, Центральным Управлением Контроля Качества, Санитарно- эпидемиологической станцией КНР. Также Китайская Ассоциация Качества отметила продукцию компании JAC как достигшую качества мирового уровня. В 2012 году автомобилестроительная компания JAC реализовала около 470,000 всей продукции, из которой более 50,000 единиц ушли на экспорт. Двигатели, производимые компанией, входят в «ТОП 10 двигателей производимых в Китае» уже на протяжении 4 лет. (2009, 2010, 2011, 2012 гг.) На сегодняшний день компания JAC экспортирует свою продукцию в Южную Америку, Европу, Африку и Азию, и поддерживает дружеские отношения с более чем 120 странами по всему миру, кроме того по всему миру расположено более ста 4S салонов и 14 KD заводов реализующих и производящих продукцию JAC.

В Черкассах на заводе корпорации «Богдан» начнется полномасштабное производства (сварка кузовов, окраска и сборка) двух моделей JAC: седан J5 и кроссовер S5. Сначала начнется производство седана и до конца года планируется выпустить 180-200 таких автомобилей. В апреле 2014 года уровень локализации JAC J5 должен составить 51%, а к августу 2014 года завод должен выйти на объемы производства 300 авто\месяц. Следом на конвейере появится и кроссовер. В марте 2014 года стартует его полномасштабное производство, к октябрю уровень локализации достигнет 51% и завод выйдет на объемы ежемесячного выпуска 200 шт.\мес. Итого, уже через год завод «Богдан» должен выпускать по 500 автомобилей JAC в месяц.

" ["brand_path"]=> string(3) "jac" ["brand_logo_width"]=> string(3) "107" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(10) "Джей Эй Си" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(22) "http://www.jac.com.cn/" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1964" ["brand_country"]=> NULL ["brand_update"]=> string(19) "2013-06-05 11:53:50" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "9" ["autoparts_url"]=> string(0) "" } [14]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "11" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "KIA" ["brand_logo"]=> string(27) "/img/brandlogo/kia_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5533) "

Общая информация

«Киа» (Kia Motors Corporation) - старейшая южнокорейская автомобильная компания. Компания специализируется на выпуске легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов.

Штаб-квартира находится в Сеуле.

История корпорации

Компания «Киа» была основана в 1944 году. Сочетание этих трех загадочных букв несут в себе следующее значение - первый слог «KI» в слове «КIA» значит - выйти во весь мир, второй слог «A» значит - Азия, отсюда значение слова - выйти из Азии во весь мир. Первым продуктом этой компании стали велосипеды, выпускавшиеся под маркой торговой маркой Samcholli-Ho. Эта продукция стала пользоваться заслуженной популярностью в Корее.

В 1946 году фирмой был выпущен первый корейский велосипед, а в 1957 году выпущен первый мотороллер.

В 1961 году предприятие освоило производство мотоциклов, мотоколясок и трехколесных грузовиков. Так как и другие корейские компании KIA начала свою автомобильную производственную деятельность с копирования японских машин.



В 1971 году с расширением производства и началом выпуска грузовиков компания была преобразована в KIA Corporation.

В 1974 году по лицензии японской фирмы Mazda был выпущен автомобиль Mazda 323.

В 1976 году фирма приобрела компанию Asia Motors, что повлияло на дальнейшее укрупнение KIA. Производство легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов - направления дальнейшей деятельности корпорации.

К началу 80-х гг. фирму охватил финансовый кризис. В целях выживания была сделана ставка на дешевые автомобили.

В 1987 году выпущена чрезвычайно дешевая модель Pride (на базе Mazda 121). Благодаря выбранной политике финансовое положение фирмы стабилизировалось и в начале 90-х гг. Kia вышла на европейский рынок.

С 1990 года компания носит имя KIA Motors Corporation. На 90-е годы приходится расцвет деятельности фирмы: выпускаются новые модели, получившие международное признание, открываются новые большие заводы в Корее, Японии, США.

В 1995 году выпускается Kia Clarus с обтекаемым корпусом с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления, созданная на базе Mazda 626. В нескольких вариантах производится промежуточная между Pride и Clarus модель Kia Sephia.

С 1996 года начинается производства внедорожника Kia Sportage, созданного совместно с германской компанией Karmann. Этот полноприводный малый джип обладает хорошими ходовыми качествами и экстравагантным стильным обликом в сочетании с умеренной стоимостью.



В 1997 году выходит родстер KMS-II, имеющий кузов из композитного материала. Автомобиль был разработан на базе Lotus Elan.

В 1998 году потерпев огромные убытки из-за резкого падения спроса на легковые автомобили в Южной Корее, фирма потеряла свою самостоятельность и вошла в состав компании Hyundai. В настоящее время Hyundai Motor является официальным владельцем 51% акций обанкротившейся KIA Motors и ее дочерней фирмы Asia Motоrs.

В 2002 году появляются новые автомобили: Sorento, новая Optima, Regal. В этом же году был преодолен рубеж в 10 миллионов выпушеных автомобилей.

В 2003 году руководство «Киа» объявило о начале компании Глобального экологического управления (Global environmantal management campaign launched).

В 2005 году количество автомобилей выпущеных на экспорт превысило число 5 миллионов. Выпускаются новые модели - Rio и Carnival. В августе была начата экспедиция на Соренто. Базовый автомобиль должен был пройти путь из Швеции в Швецию, через весь земной шар. Путешествие было успешно закончено в декабре, автомобиль проехал 27000 км.

Захват большой доли внешних рынков - такую цель ставила перед собой KIA. Успех корпорации простирается на наиболее конкурентный рынок в мире - США, где National Highway and Traffic Safety Agency наградили KIA Sephia званием Самый безопасный автомобиль в отрасли. На международных автосалонах корпорация KIA получила щедрые оценки специалистов за создание Sephia, Sportage и KEV-4.

Сегодня в более чем 170 странах продаются модели KIA.

Kia принимает активное участие в спортивных мероприятиях - выступает главным спонсором Открытого чемпионата по теннису в Австралии и спонсором Кубка Дэвиса во всем мире. В период с 2007 до 2014 гг. Kia будет выступать официальным автомобильным партнером FIFA и UEFA.

KIA в Украине

«Киа Моторс Украина» - официальный дистрибьютор Kia Motors Corporation в Украине. История бренда Kia в Укрине началась еще в 1996 году. Компания росла, развивалась и уже к 2005 году уверенно заявила о себе как о серьезном, сильном игроке на украинском автомобильном рынке. На сегодняшний день компания имеет широкую дилерскую сеть - по всей территории Украины функционирует около 60 автосалонов.



Киа Моторс Украина регулярно проводит акции, принимает участие в тест-драйвах, автомобильных шоу и выставках. Так, Kia Rio получил Autobest 2006 (лучший автомобиль в Восточной Европе), Kia Cee'd завоевал приз зрительских симпатий на Sia 2007. Кроме того, по результатам конкурса «Автомобиль года 2008» Kia Cee'd был признан лучшим автомобилем в своем классе." ["brand_path"]=> string(3) "kia" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(3) "КИА" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.kia.co.kr" ["brand_site_ua"]=> string(17) "http://www.kia.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1944" ["brand_country"]=> string(11) "Южная Корея" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:39:24" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "12" ["autoparts_url"]=> string(45) "http://technoportal.ua/zapchasti/kia-648.html" } [15]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "5" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Mazda" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/mazda_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5989) "

Общая информация


«Мазда» (Mazda Motor Corporation), японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей. Входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо».

Штаб-квартира находится в Хиросиме.

История корпорации

Основана в 1920 году как компания по переработке пробки. В 1927 году переименование компании на Toyo Koguo Co Ltd.

В 1931 году начинается изготовление трехколесных автомобилей. Первыми транспортными средствами, сделанными этой компанией, стали трехколесные грузовые мотороллеры, потребность в которых была тогда велика - в течение 25 лет их было выпущено 200 тысяч экземпляров. Большое количество таких грузовых мотороллеров выпускалось для японской армии. Предприятия компании уцелели даже во время атомной бомбардировки Хиросимы.

После войны компания начала производить грузовые автомобили. Первые легковые автомобили появились только в 1960 году. Это была модель R360 Coupe первого двухдверного пассажирского автомобиля. Она не отличалась особыми изысками, зато была недорогой и удобной.



В 1962 году представление Mazda Corol 600, первого четырехдверного пассажирского автомобиля

В 1964 году увидело свет 1-е поколение Mazda Familia (800/1000). В этом же году легковые автомобили начали экспортироваться в США.

В 1965 году выходит пикап Mazda Proceed (В-серия 1500).

1967 год - начало полномасштабного экспорта на европейский рынок - представление Mazda Cosmo Sports (110 S), первого автомобиля «Мазды» с роторным двигателем Ванкеля. В том же году Мазда достигает соглашения в техническом сотрудничестве с Kia Motors Corp.

В 1968 года дебют Mazda Familia Rotary Coupe (R100)

1971 год - представление Mazda Savanna (RX-3)

В 1972 году представление модели Mazda Luce (RX-4). В этом же году количество произведенных автомобилей достигает 5 млн. единиц.

В 1977 году вышла Mazda Familia (Original GLC/323) и Mazda Capella (626).

В 1979 году «Мазда» и «Форд Мотор Кампании» вступают в единый союз. Компания Ford Motor приобрел 25% акций Mazda.

В 1980 году Mazda Familia (GLC/323) названа Японским автомобилем года 1980-81.

К 1981 году большинство автомобилей фирмы оснащается двигателями Ванкеля, к этому времени успехи по освоению американского рынка становятся столь велики, что открывается американское отделение компании - Mazda North America, Inc. С увеличением рынка потребителей дорогих автомобилей, гамма продукции «Мазда» постоянно расширяется, появляются спортивные автомобили, автомобили высшей группы среднего класса и др.

Mazda RX-7 - наглядный пример достижений японской компании: оригинальная конструкция кузова совмещает усиление жесткости кузова с одновременным уменьшением его массы.



В 1981 году представление Mazda Сosmo/Luce (929).

В 1982 году представление Mazda Capella 4 WD и этом же году модель названа Японским автомобилем года 1982-83.

В 1983 году Mazda Capella названа Импортным автомобилем года журналом «Мотор Тренд» (США). Тогда же Mazda вступает с 8% капиталом в Kia Motors.

В 1984 году компания переименована на Mazda Motor Corporation.

1985 год - представление новой Mazda Luce (929) в Японии.

В 1987 году количество автомобилей достигает 20 млн. в Японии. Компания начинает автомобильное изготовление на новом американском заводе «Мазда Мотор Мануфактура», которая располагается в Мичигане. В этом же году представление нового Ford Festiva (Mazda 121), изготовленного «Маздой».

В 1990 году в Японии появилась Eunos Cosmo (оснащенная автомобильной навигационной системой), а так же Autozam Revue (121).
В 1992 году новая Mazda 626 получает звание Автомобиль года.

В 2000 году Mazda MX-5 Roadster, которая в этом году получила совершенно новый дизайн кузова, занесена в книгу рекордов Гиннесса как самый популярный в мире спортивный родстер. Выходит новый внедорожник Mazda Tribut. На автосалоне в Детройте был показан концепт RX-Evolve, предшественник ныне выпускаемой модели RX-8.

2001 год - на автосалоне в Токио демонстрируется новая Atenza и предварительная версия RX-8 с роторным двигателем Renesis. Roadster получает главный приз Auto Color Award 2001. Многие модели Mazda в этом году получили дополнительные, «спортивные» модификации.

В 2002 году компания открыла собственные ясли и выпустила новую модификацию модели MPV - Sports F, разработанную женщинами.
В настоящее время Mazda выпускает широкий диапазон автомобилей - от малолитражек до седанов класса люкс, усиленно развиваясь в секторе внедорожников и автомобилей повышенной вместимости. В гамме спортивных моделей на смену всемирно известной модели RX-7 пришла RX-8.



В вопросах стратегии развития и продаж компания тесно взаимодействует с Ford. Сборочные заводы Mazda в 21 стране позволяют ей экспортировать свои автомобили в 120 государств мира.

Mazda в Украине

Компания «Авто Интернешнл», ранее Mazda Motors Ukraine, является официальным дистрибьютором Mazda Motor Corporation в Украине. В 1989 году при Minolta Trading Ukraine был открыт департамент Mazda. Пройдя этап становления, этот департамент в 1994 году стал самостоятельной компанией, получив название Mazda Motors Ukraine.

Интересным фактом является то, что марка Mazda стала первой официально представленной в Украине из иностранных марок. Благодаря своим качествам, Mazda сразу стала одним из самых популярных иностранных автомобилей на наших дорогах.

" ["brand_path"]=> string(5) "mazda" ["brand_logo_width"]=> string(2) "82" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Мазда" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.mazda.com" ["brand_site_ua"]=> string(19) "http://www.mazda.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1920" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:00:04" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/mazda-552.html" } [16]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "29" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(10) "Mitsubishi" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/mitsubishi_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(8597) "

Общая информация

«Митсубиси» (Mitsubishi) - одна из крупнейших японских корпораций, специализирующаяся на выпуске автомобилей.

Штаб-квартира находится в Токио. Отделение «Митсубиси Моторс» (Mitsubishi Motors) входит в состав подразделения тяжелой промышленности Mitsubishi Heavy Industries.

История корпорации

«Митсубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 году первоначально как судостроительная и судоремонтная компания, еще при жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов на всевозможные технические новинки того времени.

В 1875 году после нескольких смен названий она стала называться Mitsubishi Mail Steamship Company (Почтовая пароходная компания Митсубиси) - так появился прародитель всех современных компаний «Митсубиси». Первые автомобили «Митсубиси Моторс» «модель A» (1917 года), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году выпуск их был прекращен, так как в Японии спрос на легковые автомобили был небольшой.



С 1924 году начинается производство тяжелых грузовиков большой грузоподъемности, автобусов с маркой Fuso. Для нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины.

В 1935 году был сделан первый японский автобус с дизельным двигателем. После разрушений, вызванных Второй мировой войной «Митсубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные автомобили, а автобусы появились вновь в 1946 году, а в 1947 - с электрическим двигателем.

К концу 1945 года «Митсубиси» помимо судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производством и многим, многим другим.

В 1946 году появился Mizushima - небольшой, надежный и недорогой трехколесный автомобиль, идеально подходящий для перевозки людей и грузов на короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре на автомобиль стали устанавливать закрытую кабину для двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера «Митсубиси» - Silver Pigeon. И снова акцент был сделан на практичность и экономичность, но с исторической перспективы можно сказать, что Silver Pigeon стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии.



В 1951 году компания выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Митсубиси» выпускаются в полной гамме, но на европейский рынок попадают лишь легкие и средние грузовики. Наиболее распространенный пикап L200 отлично справляется с бездорожьем.

В послевоенный период выпуск легковых автомобилей начался в 1960 году с массового седана «Митсубиси 500».

В 1962 году появился Мinica («Миника») - первый 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная на шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, что позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом.

Colt 600 - более крупный и комфортабельный семейном автомобиле (современный Сolt позиционирован в другом классе), производство которого началось в 1962 году. В 1965 году появляется Mitsubishi Colt 800 - первый в Японии автомобиль с компоновкой «фастбэк» (fastback)

В 1969 году «Митсубиси» выходит на рынок автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и неоднократно получали призы «Автомобиль года» за высокие потребительские качества. Galant 1969 года, воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии.

В 1963 году появляется новая серия небольших автобусов Mitsubishi Rosa и семейство легких грузовиков Canter. К концу 60-х годов Митсубиси завоевывает репутацию производителя высококачественных автомобилей с широчайшей модельной гаммой, который активно развивается и внедряет самые последние технологии и разработки в области автомобилестроения.

В 1970 году автомобильное отделение Mitsubishi Heavy Industries Ltd. становится независимым и получает название Mitsubishi Motors Corporation (MMC).

В 1972 году Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-го Ралли Southern Cross (Южный Крест). На следующий год в этих же состязаниях побеждает Lancer 1600GSR.



В конце десятелетия журнал Мotor Fan присуждает автомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX титул «Автомобиля года» в Японии, а журнал Pickup, Van & 4WD присуждают Mitsubhshi L200 звание USA's Pickup of the Year.

С 1983 года автомобили «Митсубиси» оснащаются электронной системой подвески.

В 1982 году выпускается «Митсубиси -Паджеро» (Pajero), популярный городской джип, в 2000 году на европейский рынок запущена его 5-дверная версия. Pajero был удостоен многих наград во множестве стран мира. В 1986 году Pajero назван внедорожником года в Великобритании (UK's What Car).

Мини-вэн Mitsubishi Space Runner/RVR был представлен в 1983 году. В мае 1991 появилось новое поколение. Осенью 1991 автомобиль продемонстрирован в Европе под названием Space Runner.

В 1984 году Mitsubishi Galant завоевывает приз Германии Das Goldene Lenkrad (Золотой руль). Этой же престижной награды удостаиваются популярные в Европе автомобили Mitsubishi Colt и Lancer.

В 1989 году в Токио был представлен спортивный автомобиль 3000GT/GTO в качестве прототипа HSX.

С мая 1992 выпускается универсал Libero. В 1999 году поступила в продажу полноприводная версия Lancer GSR Evolution VI.

Осенью 1991 года на европейский рынок поступила модель Space Wagon/Grandis. Новое поколение было представлено в Токио в октябре 1997, в Европе - в 1998.

Mitsubishi Eclipce, мощный спортивный автомобиль Golf-класса впервые был представлен в январе 1994 года. В 1996 году появилась обновленная модель.

Space Gear (Delica - название машины для японского рынка), минивэн на базе модели Pajero, впервые был представлен в мае 1994. Модификация повышенной проходимости - Space Gear 4WD - сконструирована на шасси внедорожника.

В 1995 году «Митсубиси» производит свой первый автомобиль в Европе: с конвейера завода Nedcar в Голландии - совместного предприятия между «Митсубиси Моторс», «Вольво» и правительством Голландии - сходит первый автомобиль Сarisma.



В 1996 году был разработан революционный двигатель Мitsubishi GDI (Gasoline Direct Injection) - первый массовый двигатель с непосредственным впрыском бензина в цилиндры, сочетающий экономичность, приближающуюся к дизелю и мощность бензинового мотора. К концу 1997 года двигатель Мitsubishi GDI был установлен на автомобилях Galant, Pajero, Diamante, Challenger (Montero Sport), Chariot (Space Wagon), RVR (Space Runner) для внутреннего рынка Японии и Carisma для Европейского рынка.

Мини-вэн Space Star, впервые был представлен осенью 1998. Модель производится на совместном предприятии с Volvo в Голландии и предназначена для реализации на европейском рынке.

Модель Mitsubishi Colt 2001 модельного года предлагается в трех вариантах комплектации: Base, Comfort и Elegance.

Mitsubishi в Украине

Официальным дилером Mitsubishi Motors в Украине является компания «НИКО - Украина». Основной вид деятельности компании - продажа новых автомобилей Mitsubishi их гарантийное и техническое обслуживание, продажа оригинальных запасных частей, аксессуаров для автомобилей, автокосметики.

На сегодняшний день в структуре компании работают: комплекс по продаже и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi, салон по продаже автомобилей, аксессуаров и оригинальных запасных частей, станции технического обслуживания.

Компания «НИКО - Украина» также представлена и в регионах Украины дочерними предприятиями: «НИКО - Донецк» г. Донецк, «НИКО - Днепропетровск», г. Днепропетровск, «НИКО - Запад», г. Львов, «НИКО - Черновцы», г. Черновцы, ДП «Альянс», г. Киев, «НИКО - СИЧ» г. Запорожье." ["brand_path"]=> string(10) "mitsubishi" ["brand_logo_width"]=> string(2) "75" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(8) "Мицубиси" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(31) "http://www.mitsubishi-world.com" ["brand_site_ua"]=> string(36) "http://www.mitsubishi-ukraine.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1873" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:00:40" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(52) "http://technoportal.ua/zapchasti/mitsubishi-555.html" } [17]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "6" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Nissan" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/nissan_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(6295) "

Общая информация

«Ниссан Мотор» (Nissan Jidosha Kk), японская промышленная корпорация специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей, грузовиков и автобусов марок «Ниссан» (Nissan) и «Дацун» (Datsun). В премиум сегменте корпорация продает автомобили Infiniti («Инфинити»). Компания так же занимается выпуском спортивных лодок, спутников связи и др.

Штаб-квартира находится в Токио. После азиатского кризиса в 1998 году «Ниссан Мотор» объединилась с «Рено» (Renault).

История корпорации

Первый логотип Nissan История корпорации начинается с открытия автомобильного завода Kwaishinsha Co., созданного в 1911 году первооткрывателем японской автомобильной индустрии Масухиро Хасимото (Masujiro Hashimoto) в городе Токио (районе Азабу-Хиро (Azabu-Hiroo)).

Компания Nissan возникла в 1925 году в результате слияния двух компаний - Kwaishinsha Co. (основанной в 1911 и производившей автомобили «Дат») и Jitsuo Jidosha Co. (основанной в 1919) - и называлась Dat Jidosha Seizo Co.

Название Dat представляет собой аббревиатуру из первых букв фамилий трех основных меценатов: Кенхиро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аойама (Rokuro Aoyama) и Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi).

Официальной датой создания компании Nissan Motor Co., Ltd. является 26 декабря 1933 года, когда была образована компания-предшественник Jidosha Seizo Co., Ltd. Президентом компании был назначен г-н Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa). 1 июня 1934 года название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd.

В мае 1935 г. компания приняла решение о развитии торговой марки Nissan («Ниссан»), но практически до 1980-х годов лицом компании были различные модификации автомобилей «Дацун» (Datsun), выпускавшихся еще до создания компании (в 1983 году эта марка перестала существовать).

В 1958 году начались поставки автомобилей в США, а в 1964 году «Ниссан» стала первой японской компанией, вошедшей в десятку крупнейших авто-импортеров в США.

Поставки автомобилей в Европу начались в 1962 году. Первое зарубежное сборочное производство «Ниссан» было открыто в 1959 на Тайване, сейчас зарубежное производство «Ниссан» развернуто в 20 странах Мира.

К середине 90-хх годов XX века компания испытывала существенные финансовые трудности, вследствие чего её контрольный пакет акций в 1999 году был продан французской компании Renault. «Рено» принадлежит 44,4 % акций «Ниссана», а Nissan имеет 15 % акций Renault.

Ставший во главе Nissan Карлос Гон сумел воплотить программу «Nissan Revival Plan» (NRP) и вывел компанию из кризиса, вследствие чего обрёл большую популярность в Японии.

Первый легковой автомобиль был выпущен в 1931.

Первый пассажирский автомобиль Datsun сошел с конвейера завода Yokohama в апреле 1935 года.

В годы Второй мировой войны выпускались в основном грузовики и другой транспорт для армейских нужд. В 1945 году предприятия компании были оккупированы, поэтому выпуск продукции надолго приостановился, фактически до 1955 года.

Восстанавливая свои позиции после вынужденного застоя времен Второй Мировой Войны, Nissan через два года подписал договор о техническом сотрудничестве с компанией Austin Motor Co., Ltd. (Великобритания), выпустив через год с конвейера первый Austin.

Nissan CedricВ 1960 была разработана новая модель - Nissan Cedric. Cedric - автомобиль среднего размера - стал результатом огромных усилий компании. В то время, будучи самым большим автомобилем в Японии среди машин среднего размера, модель отличалась просторным салоном и комфортабельным управлением, что было характерно для больших седанов. На Олимпийских Играх 1964 года в Токио, Nissan Cedric был выбран автомобилем, на котором был перевезен Олимпийский Огонь из Греции в Японию.

Появившийся на рынке в 1966 году автомобиль Sunny возвестил наступление в Японии эры «собственного автомобиля», что явило собой огромную движущую силу на фоне быстрого роста рынка небольших машин.

В 1971 году Nissan разработал первый Экспериментальный Безопасный Автомобиль Experimental Safety Vehicle (ESV), применив большее, чем когда-либо количество технологий по улучшению его безопасности.

В 1981 году Nissan начал продвижение своих автомобилей по всему миру под маркой Nissan, что стало частью новой корпоративной стратегии компании. Затем в 80-х гг. Nissan создал две стратегические производственные базы за рубежом: в 1980 году - Nissan Motor Manufacturing Corp., U.S.A. в США и в 1984 - Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited в Великобритании.

Подразделение Infiniti

В 1988 году в США было создано подразделение Nissan, компания Infiniti Division of Nissan North America, выпускающая автомобили класса люкс, составляющие конкуренцию Mercedes, BMW и Lexus. В ноябре 1989 года на рынке появилась знаменитая модель Infiniti Q45.

Гибридизация

В 2007 году компания Nissan заключила соглашение с конкурирующей Toyota об использовании некоторых технологий гибридного привода в новой Altima, тем самым положив начало новому направлению своей деятельности — выпуск «гибридных электрических автомобилей» (hybrid electric vehicle HEV), работающий как на бензине, так и на электричестве.

Nissan в Украине

В Украине компания Nissan была представлена с февраля 1992 года компанией NISSAN TRADING EUROPE LIMITED. Компания NISSAN TRADING EUROPE LIMITED, являлась официальным дистрибьютором автомобилей «Ниссан» в Украине.

В апреле 2005 компания «Ниссан» открыла в Украине дочернюю компанию ООО «Ниссан Мотор Украина». Дочернее предприятие «Ниссан» в Украине активно работает над общим укреплением имиджа марки «Ниссан», управляет дилерской сетью и развивает ее. Компания оказывает рекламную и маркетинговую поддержку; выполняет дистрибьюторские и импортёрские функции, управляет розничными ценами, осуществляет процесс поставок, выстраивает длительные партнёрские отношения с клиентами.

" ["brand_path"]=> string(6) "nissan" ["brand_logo_width"]=> string(2) "76" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Ниссан" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(23) "http://www.nissan.co.jp" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.nissan.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1933" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:00:52" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/nissan-558.html" } [18]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "7" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(4) "Opel" ["brand_logo"]=> string(37) "/img/brandlogo/1513_opel_logo_rem.jpg" ["brand_desc"]=> string(5924) "

Общая информация

«Опель» (Adam Opel AG), немецкая автомобильная компания, входящая в концерн «Дженерал Моторс». Выпускает легковые автомобили, микроавтобусы, минивэны.

Штаб-квартира находится в Руссельхайме, Германия.

История корпорации

Компания основана в 1898 году пятью братьями Опель и названа в честь их отца, Адама Опеля, основателя и владельца фабрики швейных машин и велосипедов. После смерти отца его сыновья начали выпуск автомобилей, освоив производство на основе шасси и мотора французской компании «Даррак» (Darracq).

Первая оригинальная модель «10/12PS» двухцилиндрового «Опеля» появилась в 1902 году. Вскоре после этого был создан «12/14».



В 1903 году появился «20/24PS», а в 1905 году Opel начинает выпуск автомобилей более высокого класса.

Наладив серийное производство, братья Опель завоевали признание в Германии, но пожар 1911 года уничтожил их фабрику. Однако, установка современного оборудования, произведенная по необходимости, дала компании весомые преимущества перед конкурентами. На предприятиях «Опель» впервые в Европе появился конвейер.

В 1913 году компания освоила производство грузовиков. Отличавшийся изысканностью «Опель Лаубфрош» (Opel Laubfrosch, буквально - древесная лягушка), называвшийся так из-за ярко-зеленого цвета, был откровенно похож на «Ситроен 5 CV», но пользовался, куда большим успехом из-за продуманной стратегии продаж через собственную сеть.

1916 году создан прототип первого Opel с 6-цилиндровым двигателем.

Начало 20-х гг. Модель «8/25» с 2-литровым двигателем получила широкое признание. На ее базе были созданы более мощные варианты: «10/35» и «14/38» с 4-цилиндровыми двигателями объемом до 3430 куб. см.

Годы послевоенной инфляции разорили братьев Опель и они в конце 1920-х годов уступили свое предприятие американскому концерну «Дженерал Моторс». С помощью заокеанских партнеров «Опель» стал крупнейшей автомобильной фирмой Европы, сосредоточив свои усилия на производстве автомобилей малого и среднего классов.

В дизайне автомобилей были сохранены типично европейские черты ранних «опелей»: Opel Olympia («Опель Олимпия») и Opel Kadett («Опель Кадетт»). Эти модели малого класса стали символом своего времени. Удачной была конструкция трехтонного грузовика Opel, выпускавшегося в 1930-1940-х годах.

В 1924 году начал работать первый конвейер, на котором собирались автомобили Laubfrosh, идентичные Citroen 5CV.

В 1928 году представлен спортивный автомобиль Rak-2, модернизированный вариант которого разгонялся до 220 км/ч. В этом же году Opel вошел в состав General Motors.



В 1934 году появилась модель Olimpia, которая стала первым массовым автомобилем с несущим кузовом.

С 1935 года начался выпуск модели Kadett, которая пользовалась большим успехом у населения.

Представительский автомобиль Admiral с 6-цилиндровым двигателем объемом 3626 куб. см, вышел в 1937 году и своими очертаниями создававший образ «мощной красоты» возродившегося рейха.

В 1938 году компания представила седан среднего класса Kapitan с несущим кузовом.

В период господства нацистов предприятия были фактически конфискованы у «Дженерал Моторс» и компания стала государственной.

После поражения Германии во Второй мировой войне большая часть производственной базы «Опеля» была вывезена в СССР, где составила основу оборудования Московского завода малолитражных автомобилей (впоследствии АЗЛК), а частью досталась ГАЗу. Однако «Опель» быстро восстановил и превысил довоенный уровень производства.

В 1947 году компания возобновляет выпуск модели Olimpia, а в 1948 году выпускается модернизированный Kapitan.

Opel Rekord образца 1953 года лидировал в Западной Германии по числу продаж в течение десяти лет. В 1959 году Rekord стал выпускаться с новым 4-дверным кузовом седан, а спустя месяц появился Opel-1200.

Во Франкфурте на автосалоне в 1965 года представлен опытный образец спорт-кара Opel GT с кузовом купе. Эти модели стали реакцией на увеличившийся спрос на дорогие автомобили.

Начиная с 1969 года, модели Kapitan, Admiral и Diplomat оснащаются двигателями с впрыском топлива.

Спортивное купе Opel Manta («Опель Манта») появилось в 1970-е годы.

С 1982 года начинается выпуск малогабаритной модели Corsa

В 1986 году представлено семейство Omega классической компоновки.

В 1987году проведена презентация автомобиля Senator, который возглавил модельный ряд фирмы.



Однотипная модель Vectra появилась в 1988 году.

Гамма моделей в 1990-е годы была полностью переработана и расширена; в центре производственной программы стала модель Astra, сменившая линию «Кадет».

«Опель» начинает 2000 год, продолжая развитие новых продуктов и обновление производств. С микровэном «Агила» (Agila), родстером «Спидстер» (Speedster roadster), новым поколением «Корса» (Corsa) и «Астра Купе» (Astra Coupe), также как и будущий «Астра» производимый как «Эко 4», «Опель» запускает беспрецедентное число новых моделей, которые включают такие особенности как навигационные системы и мобильные телекоммуникации.

В 2000 году начинается строительство нового передового автомобильного завода в Рассельхайме.

«Опель» представляет двухместный, среднемоторный спорт-кар «Спидстер» и концепт-кар «Зафира» на топливных элементах HydroGen1. «Опель» также представляет инженерный проект «Зафира» CNG, работающий на сжатом природном газе." ["brand_path"]=> string(4) "opel" ["brand_logo_width"]=> string(2) "84" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Опель" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(19) "http://www.opel.com" ["brand_site_ua"]=> string(26) "http://www.opelukraine.com" ["brand_year"]=> string(4) "1898" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:01:05" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(46) "http://technoportal.ua/zapchasti/opel-561.html" } [19]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "60" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(7) "Peugeot" ["brand_logo"]=> string(35) "/img/brandlogo/peugeot_logo_new.jpg" ["brand_desc"]=> string(5780) "

Общая информация

Французская компания AUTOMOBILES PEUGEOT, существующая вот уже два столетия, по праву входит в этот немногочисленный круг избранных. Миллионы людей, принадлежащие к разным народам, разным религиям, говорящие на разных языках в системах различных культур доверяют «марке Льва» и то, что она занимает ведущее место среди производителей автомобилей, - это благодаря их верности. Эта верность доказывает лучше, чем любая реклама, качество автомобилей Peugeot.

«Пежо» (Peugeot), крупнейшая частная французская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых, спортивных и гоночных автомобилей, специальных автомобилей, мотоциклов и велосипедов, а также двигателей.

Штаб-квартира находится в Париже.

История корпорации

Семья промышленников и инженеров Пежо, возводящая свой род к XV веку, сохраняет свои руководящие позиции в компании и сегодня. Семейная компания «Братья и сыновья Пежо» во второй половине XIX века выпускала, наряду с традиционными для неё скобяными изделиями, велосипеды и детали для экипажей.

В 1889 году Леон Серполле построил для компании первый паровой автомобиль, довольно удачный, участвовавший в пробеге паровых автомобилей по маршруту Париж-Лион. Но глава велосипедного предприятия Арман Пежо познакомился с Г. Даймлером и построил свой первый автомобиль с бензиновым двигателем Даймлера в 1891 году. Хотя модель не отличалась особой оригинальностью, успех вдохновил Армана на создание в следующем году целой серии, состоящей из 10 разнотипных машин.

Peugeot в начале XX века в русле веяний того времени стремится создать дешёвый автомобиль, максимально простой, надёжный и приспособленный к городским условиям. Для этих целей в компанию приглашается выдающийся инженер и дизайнер Э. Бугатти. Таким прообразом «народного автомобиля» стала созданная им Bebe Peugeot («Малышка Пежо»).

Но развивается и другое направление в деятельности компании - гоночные и рекордные автомобили. Модель Peugeot Goux 1913 года развивает скорость 187 км/ч, абсолютный рекорд тех лет. Компания первой во Франции внедряет в эти годы конвейерную сборку, приобретая права на этот метод у инженера Э. Тейлора.

После смерти в 1915 году Армана Пежо дело его было продолжено другими членами семьи. Ориентация на массовые недорогие автомобили Peugeot продолжается в первые годы после Первой Мировой войны, когда на рынок выходит экономичная Peugeot Quadrilette («Квадрилетта»). Для покупателей с более высокими запросами и более толстым кошельком производились мощные седаны.

Во время Второй мировой войны Peugeot отошла к Volkswagen, но быстро восстановилась.

После войны политика фирмы, делающей упор на малолитражные автомобили, удачно вписалась в общие тенденции Европы. Но в 60-е годы, согласно требованиям рынка, Peugeot создаёт в содружестве с великим кузовным дизайнером Пининфариной новые модели для более требовательного и состоятельного покупателя.

В 1966 году «Пежо» подписывает соглашение с «Рено» об объединении технических ресурсов; к этому соглашению присоединяется и шведский концерн «Вольво».

В 1974 году Peugeot объединяется с Citroën в единый концерн. В объятия Peugeot вместе с Citroën попадает и подразделение Panhard&Levassor («ПанарЛевассор», ныне мировой лидер в производстве бронированных автомобилей), а в 1978 году в состав Peugeot входит Chrysler Europe, который становится основой отделения Talbot, выпускающего легковые и грузовые автомобили. Сохраняет компания и лидирующее положение на европейском рынке велосипедов и мотоциклов.

Большой удачей для фирмы, несмотря на свой маленький рост, стал в свое время Peugeot 205. Карьера этого оригинального автомобиля продолжалась с 1983 по 1995 год. Peugeot на 205-й модели неоднократно выиграли Чемпионат мира по авторалли.

Впервые Peugeot 605 был представлен публике во Франкфурте в 1989 году и с тех пор неоднократно подвергался модернизации.

В августе 1991 был представлен Peugeot 106, компактный автомобиль с поперечным расположением двигателя и передним приводом.

В 1993 году последовала модернизация Peugeot 405 - типичного представителя среднего класса.

В январе 1993 впервые представлен Peugeot 306, компактный автомобиль среднего класса. Осенью 1993 выпущен кабриолет.

В Женеве в марте 1994 вышел Peugeot 806, минивэн совместного производства Peugeot/Citroen и Fiat/Lancia с поперечным расположением двигателя и передним приводом.

Преемник модели 405 Peugeot 406, автомобиль среднего класса, впервые был представлен летом 1995. Седан класса D вполне можно назвать успехом фирмы. Особенно покупательский интерес к этой модели увеличился после рестайлинга весной 1999 года.

В 1996 вышел Peugeot Partner - универсал с поперечным расположением двигателя. Конструктивно идентичен Citroen Berlingo

Peugeot 206 впервые был представлен летом 1998. Этот автомобиль можно назвать самым большим успехом Peugeot со времен легендарной модели 205. Модель 206 стала наиболее быстро продаваемой за всю историю фирмы.

В наше время Peugeot выпускает очень надежные и хорошо управляемые модели, так же фирма хорошо зарекомендовала себя во время ралли Париж-Дакар. Основной упор делается на легкие автомобили с небольшим объемом двигателя.

Peugeot в Украине

Официальным импортером Peugeot в Украине является ООО «Илта». Дилерская сеть ООО "Илта" состоит из 22 центров по продаже и обслуживанию автомобилей по всей Украине.

" ["brand_path"]=> string(7) "peugeot" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Пежо" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(22) "http://www.peugeot.com" ["brand_site_ua"]=> string(21) "http://www.peugeot.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1889" ["brand_country"]=> string(7) "Франция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:01:16" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "21" ["autoparts_url"]=> string(49) "http://technoportal.ua/zapchasti/peugeot-563.html" } [20]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "12" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Skoda" ["brand_logo"]=> string(20) "/img/skoda/skoda.png" ["brand_desc"]=> string(7144) "

Общая информация

«Шкода» (Skoda Automobilova A. S.) – чешская фирма по производству легковых автомобилей, а также, выпускает грузовики, автобусы, авиационные двигатели и сельскохозяйственные машины.

Штаб-квартира находится в г. Млада-Болеслав. Входит в концерн «Фольксваген».


История корпорации

История фирмы начинается с конца 1895 года. Механик Vaclav Laurin и бухгалтер Vaclav Klement, оба увлеченные мотоциклисты, начали выпускать велосипеды собственной конструкции, назвав их патриотично - «Славия».

Их дела шли благополучно. К 1899 году фирма Laurin & Klement Co. начала производство мотоциклов. Гонщики одержали первые победы в международных соревнованиях.

На рубеже веков компания предприняла еще один важный шаг, - был взят курс на производство автомобилей.

Компания «Шкода» была основана в 1925 году на базе компании Laurin&Klement («Лаурин и Клемент»). Появление этого логотипа связано с именем Emil Skoda, ставшего в 1866 году главным инженером механических мастерских в Пльзене, которые принадлежали Arnost Waldstein.

По словам современников оказывается, что Эмиля Шкоду в его путешествии по Америке сопровождал верный индеец, и что профиль этого индейца висел в кабинете Шкоды. На основе этого портрета было создано рельефное изображение диаметром 25 см., что висело в кабинетах ряда руководителей компании. А крылатая стрела прижилась и стала символом эффективности и скорости благодаря, в основном, локомотивам «Шкоды», на которых публика впервые увидела новую торговую марку. Со временем, все товары компании Skoda приобретают известность в мире.

Сначала появился первый новый автомобиль Skoda 4R, а в начале 30-х годов, сразу после мирового промышленного кризиса, начинается создание принципиально нового автомобиля Skoda 420. Автомобиль был рассчитан на четыре посадочных места, имел две двери, а также багажник, который можно было открыть и снаружи, что являлось большой редкостью для автомобилей того времени.

В годы Второй мировой войны в цехах Skoda, которые контролировались нацистской Германией, производилась военная техника, газогенераторные грузовики и лишь в небольшом количестве легковые автомобили.

С 1945 года, когда в послевоенной Чехословакии к власти пришло коммунистическое правительство, на конвейер был поставлен автомобиль Skoda Popular 1101, который являлся рестайлингом созданного перед войной автомобиля. В историю этот автомобиль вошел под именем Tudor, произошедшего от слияния слов Two door - «две двери». Автомобиль продолжали так называть даже тогда, когда в производство была выпущена 4-х дверная модификация кузова.

Но по настоящему первым новым послевоенным автомобилем стала Skoda 420, выпущенная в 1953 году и получившая народное имя Спартак. Устройство шасси было традиционным для Skoda - хребтовая рама. В конце 50-х годов машине сделали новую переднюю подвеску - вместо поперечной рессоры установили пружины и телескопические амортизаторы. Задняя поперечная рессора осталась. Модификацию сочли новой моделью и дали собственное имя - Octavia.

Машина получилась удачной, и ее выпускали до 1971 года. А с начала 70-х гг. в истории Skoda наступает совершенно новая эпоха - конструкторы создают спортивное купе 2+2 - Skoda 110R, которое в свою очередь послужило прототипом спортивного автомобиля, способного стать достойным конкурентом на спортивных трассах. Автомобилю присвоили индекс - Skoda 130RS.

Skoda 130RS выступала как на ралли, так и на кольце. Самый большой успех пришел к ней на кольцевых гонках в 1981 году. Тогда Skoda завоевала титул чемпиона Европы среди заводских команд, и обошла даже BMW.

В 80-е гг. чешские автомобилестроители создали Skoda Favorit - автомобиль, который претендовал на роль ведущей машины всего социалистического содружества, способного создать конкуренцию советским «Жигулям». Но в 1989 году в Чехословакии совершилась бархатная революция, и у автомобильного завода начались не лучшие годы. Из-за границы пошли автомобили западноевропейского производства, начались сбои в производстве.

За решение проблем автозавода взялось правительство, которое решило продать завод заграничному инвестору. На эту роль претендовали 24 фирмы, среди которых были такие как BMW, GM, Renault. Однако, самые лучшие условия предложил Volkswagen, сохранивший производство модели Favorit, подняв ее качество.

Секрет популярности Skoda в гармоничном сочетании цены и качества этого автомобиля. Немецким дизайнерам удалось исправить все недостатки и изъяны Skoda Favorit, превратив ее в 1994 году в элегантную Felicia, которая как по своим техническим характеристикам, так и по дизайну скорее напоминает западноевропейские аналоги, чем автомобиль, произведенный страной, ранее относившийся к социалистическому лагерю.

Настоящий успех пришел с выпуском принципиально нового для Skoda автомобиля - Octavia. Первый его показ прошел в сентябре 1996 года на Парижском автосалоне. Внешний вид Skoda Octavia сближает машину со своими западными собратьями из династии Volkswagen. Именно на Octavia была опробована новая базовая платформа концерна - Golf IV, в результате чего и Golf и Octavia нашли своих покупателей, а концерну Volkswagen к тому времени полностью принадлежала Skoda.

В марте 1998 года были представлены обновленные версии моделей Skoda Felicia и Skoda Felicia Combi и универсал Skoda Octavia Combi.

В конце 1999 года появилась модель Fabia, которая со стилистической точки зрения стала совершенно новым автомобилем, сохранив при этом фирменные черты Skoda. Сейчас Fabia стремительно завоевывает европейский и украинский рынки, успешно конкурируя с моделями ведущих автомобильных фирм этого класса.

К 2000 году «Шкода» стала единственной компанией, которой удалось нарастить продажи в Германии. Особой популярностью пользуется модель лимузина Fabia и ее вариация - компактный Fabia Combi.

В 2001 году Skoda представила обновленную Skoda Superb, которая пользуется успехом.

В 2006 году мир увидел новую модель Skoda Roomster, которая открыла новую страницу в истории марки.


Skoda в Украине

Официальным дилером «Шкода» в Украине является компания «Еврокар».

В 2001 году компания «Еврокар» начала строительство завода в Закарпатской области. Зимой этого же года была спродуцирована первая партия автомобилей, которая была отправлена на завод в Млада Болеславе для подтверждения качества производства.

С 2002 года на заводе в Украине изготовляются модели - Skoda Octavia всех модификаций (кроме 4х4), Skoda Fabia.

Сейчас компания «Еврокар» имеет большую дилерскую сеть, которая сертифицирована Skoda Automobilova A. S., по всей территории Украины.

" ["brand_path"]=> string(5) "skoda" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Шкода" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(25) "http://new.skoda-auto.com" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1895" ["brand_country"]=> string(5) "Чехия" ["brand_update"]=> string(19) "2020-04-10 15:25:58" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "22" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/skoda-575.html" } [21]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "2" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Subaru" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/subaru_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(8753) "

Общая информация

«Субару» (Subaru-Fuji Industries Ltd.) - японская компания, специализирующаяся на производстве легковых и грузовых автомобилей, участвует в авиастроении и производит промышленное оборудование.

Штаб-квартира находится в Токио.

История корпорации

В 1956 году компания Fuji («Фуджи») основала филиал Subaru. «Субару» - это название скопления звезд в созвездии Тельца, в переводе с японского - «указывающая путь», или «собирающие вместе». Первоначально Subaru выпускал мопеды Rabbit («Кролик»). Спустя два года компания выпустила автомобиль Minicar 360, который был более крупным, чем могло бы следовать из названия. Поначалу продажи Subaru 360 были довольно низкими, но уже через два года этот показатель заметно возрос, и Subaru стала ведущим производителем автомобилей подобного класса в стране.



В 1960 году, параллельно с 360-кубовой моделью, начинается выпуск серии 450 (в Японии она носила название Maja).

В 60-е годы 360-я модель продолжала непрерывно совершенствоваться: в 1961-м мощность мотора выросла до 18 л.с., а скорость - до 90 км/ч; еще через три года дебютировала версия 360 DeLuxe/Custom с 20-сильным двигателем, которую в 1969-м сменил Subaru 360 нового поколения, известный как R-2.

Одновременно началось производство самой заряженной модификации «народного» Subaru - Sport 360, развивавшей, благодаря мощности в 36 л.с., скорость порядка 120 км/ч. Вместе с этим повышалось качество изготовления машин марки (как и вообще у всех японских автопроизводителей, к середине 70-х обогнавших по этому показателю не только американские марки, и сровнявшихся с западногерманскими).

В 1965 году производственную программу фирмы пополнила абсолютно новая модель 1000, ставшая первой в Японии серийной машиной с передними ведущими колесами.

В 1969 году машина с литровым двигателем подверглась модернизации, после чего получила обозначение FF. Именно с этой модели, получившей в дальнейшем название Leone, началось успешное наступление хиросимской фирмы на зарубежные рынки. В июле 1972 года Subaru запустила в производство две модели - переднеприводный Leone 1400 FD и полноприводный Leone 1400 4WD. Это событие стало знаменательной вехой в истории марки.



Полностью самостоятельная разработка фирмы - переднеприводная модель FE - появилась на рынке в 1968 году. В этом же году компания вошла в состав корпорации Nissan («Ниссан») хотя оставалась самостоятельной торговой маркой. Сборочные предприятия компании были открыты за пределами Японии, в частности в Новой Зеландии и Таиланде.

В июле 1972 года на смену Subaru R-2 пришла модель Rex с мотором, имевшим водяное охлаждение. В августе 1981 года состоялась премьера Rex второго поколения. На Токийском автосалоне 1983 года семейство было дополнено полноприводной версией Rex 4WD.

После того, как в 1974 году Leone показали за пределами Японии, начался настоящий бум продаж. За два года было продано 100000 Leone, из которых 30000 ушли в США. Именно с этого времени легковые автомобили со всеми ведущими колесами стали специализацией Subaru.

К середине 80-х годов ежегодный уровень производства Subaru приблизился к отметке 250000 автомобилей, из которых 53% уходили на экспорт. Компании удалось добиться безоговорочного признания на американском рынке, и США стали главным импортером марки: доля Америки составила 58,1%.

А тем временем расширялась гамма кузовов Leone, и в дополнение к седану появился универсал, купе и даже пикап по имени Brat.

Осенью 1984 года в продажу поступает версия Leone - модель 1800 4WD с абсолютно новым обликом и 90-сильным двигателем.

В 80-х годах Subaru имела в своей гамме автомобили нескольких серий: полностью обновленный Rex, новый, чуть более крупный по размеру Justy, флагманский Leone/1800 и весьма оригинальный микроавтобус Domingo/Libero, тоже с полным приводом.

С 1982 года двигатели компании стали оснащаться турбонаддувом. В 1984 году полноприводный Justy получил управляемый электроникой клиноременный вариатор ECVT. Модель выпускается в 3- и 5-дверной модификации. Машина обладает хорошими тяговыми качествами, и оснащена гидроусилителем руля.

В 1987 году на смену ветерана Leone пришла новейшая модель Legacy. К тому времени хиросимская компания отказалась от отключаемого заднего привода и полностью перешла на 4WD. Новинка была представлена на Чикагской международной автомобильной выставке.

Токийский автосалон 1989 года показал очередную новинку от Subaru: спортивный автомобиль SVX класса GT. Это полноприводное спорткупе с высокой степенью остекленения. В современном исполнении крыша SVX окрашена в цвет кузова.



Автомобиль Libero нельзя причислить ни к одной категории из-за своего крошечного размера. Машина рассчитана на 6 пассажиров или 600 кг и может быть с успехом использована для семейных прогулок за город.

В 1990 году в гамме компании появилось новое имя - Vivio. Городской автомобиль особо малого класса и оснащался уже прекрасно зарекомендовавшим себя вариатором ECVT. Полноприводный супер-Vivio до 100 км/ч разгонялся за 5,4 секунды. На базе этого была подготовлена раллийная машина, на которой пилот Колин МакРей с успехом выступал на «Ралли Сафари».

С 1992 года Subaru предлагает на рынке новинку по имени Impreza, один из самых легендарных и прославленных участием в раллийных соревнованиях автомобилей. Достаточно сказать, что в мировом раллийном чемпионате на счету Subaru пять побед в личном и три - в командном зачетах.

Полноприводная Impreza с 2-литровым турбированным мотором стала эталоном для подражания у других автопроизводителей. Автомашина Impreza базируется на укороченной платформе Legacy. В 2000 модель Impreza получила специальную премию «за великолепную концепцию автомобиля и его технические особенности» на конкурсе «Автомобиль 2000/2001 года» в Японии.

В 1994 году появился Legacy нового поколения. Вскоре на его базе инженеры компании создали революционную новинку. Это был Outback, открывший собой новый класс автомобилей, легковых спортивных универсалов с возможностями внедорожника. Потом будут и Audi Allroad, и Volvo V70XC, но Outback, по крайней мере, в 90-х годах оказался первым.



На волне успеха, в 1997 году была разработана модель Forester, еще одна новинка от Subaru, находящаяся вне рамок традиционной автомобильной типологии. В сентябре 1997 была представлена на Франкфуртском автосалоне. Машина оснащена 2-литровым оппозитным двигателем мощностью 122 л.с. и пятиступенчатой коробкой передач и является автомобилем повышенной проходимости.

Концепт Subaru HM-01, созданный по мотивам первого автомобиля компании - 360, запущенного в производство в далеком 1958 году. Этот микраш имеет комбинированную силовую установку - передние колеса в движение приводит крохотный бензиновый двигатель, агрегатированный с вариатором i-CVT, а задние колеса вращает электродвигатель. А на Детройтском салоне 2002 года был показан пикап Subaru Baja, сконструированный на базе хорошо известного Outback.

В 2003 году на автосалоне в Женеве была представлена модель Subaru B11S. В начале XXI века суммарный выпуск автомобилей Subaru приблизился к полумиллиону. Помимо выпуска hi-tech автомобилей, концерн Fuji Heavy Industries занимается и другими видами деятельности: от металлургии и станкостроения - до производства компонентов реактивных лайнеров и космических кораблей.



Subaru в Украине

С мая 2006 года на украинском рынке начало работу совместное предприятие с иностранными инвестициями «Субару Украина», основанное японским торговым домом Sojitz и официальными импортерами в Украине «Мега-Моторс» и «Меркурий». Новая компания будет следовать единой маркетинговой стратегии завода-изготовителя и обеспечивать высокое качество обслуживания клиентов.

«Субару Украина» будет осуществлять управление товарным складом, оптовую продажу автомобилей и запасных частей.

Все дилеры получили подтверждение о соответствии дилерским стандартам производителя, Fuji Heavy Industries Ltd.

" ["brand_path"]=> string(6) "subaru" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Субару" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.fhi.co.jp" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.subaru.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1956" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:17:49" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/subaru-576.html" } [22]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "9" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Suzuki" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/suzuki_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(6667) "

Общая информация

Сузуки» (Suzuki Motor Co. Ltd.) - японская компания, специализирующаяся на производстве малолитражных и компактных автомобилей повышенной проходимости, а также спортивных изделий.

Штаб-квартира находится в Хамамацу. К 2001 году треть акций принадлежит концерну «Дженерал Моторс».

История корпорации

Компания Suzuki была основана Michio Suzuki (Мачио Сузуки) в небольшой деревушке Хамамутсу на побережье Японии в 1920 году и занималась производством ткацких станков. Проект по созданию маленького автомобиля был начат в 1937 году, и к 1939 году несколько компактных автомобилей опытного образца были закончены. Развитие проекта было приостановлено, когда правительство объявило, что гражданские легковые автомобили являются «несущественным товаром» и Сузуки приказал остановить производство.

По окончании войны взор Сузуки снова обратился к автомобилестроению. В результате был создан моторизованный велосипед, названный Power Free, разработанный, чтобы быть недорогим и простым. Беспрецедентная особенность была в Two-sprocket системе механизма, которая позволяла человеку с помощью педалей помогать двигателю, или разъединить педали и передвигаться только с помощью двигателя.



К 1954 году Сузуки производил 6000 мотоциклов в месяц и изменил название компании на Suzuki Motor Co., Ltd. После успеха первых мотоциклов в 1955 году, Suzuki создал свой первый автомобиль - Suzulight. Автомобиль включал радикальные новшества, такие как передний и полный привод, независимую подвеску и рулевой механизм типа шестерня-рейка. Четырьмя десятилетиями позже эти особенности стали стандартом на автомобилях во всем мире.

В 1967 году представлено новое поколение переднеприводных моделей Fronte-360.

Конец 70-х гг. ознаменовался появлением оригинального полноприводного микроавтомобиля Jimny. Усовершенствованный вариант Jimny серии SJ410 представлен в 1981 году. Автомобиль на протяжении ряда лет экспортировался во многие страны.

В 1977 году компания Suzuki взялась за изготовление двигателей для моторных лодок. К 1980-ым Suzuki продавал полную линию двухтактных двигателей, в пределах от скромных 2 л.с. к могущественным 225 л. с. Попутно Suzuki представил ряд крупных технологических достижений: компьютерное управление двигателем, обеспечивающее оптимальные режимы работы двигателя. Suzuki - первая компания, которая дала трехлетнюю ограниченную гарантию - самую длинную когда-либо предлагаемую для морских двигателей.

В 1981 году была выпущена первая модель Alto. С осени 1994 году эта модель делается в Индии. Чтобы привлечь покупательский спрос 5-дверный хэтчбек продается по цене 3-дверного.

С 1982 года освоено производство нового поколения микроавтомобилей Fronte/Alto/Cervo с 2-, 3- и 5-дверными кузовами и 3-цилиндровыми моторами мощностью 29-40 л. с.

В 1983 году на рынок выпускается легковой автомобиль Cultus (Swift) с литровым двигателем. Машины модели Swift выпускаются для европейского рынка в Венгрии на предприятии Suzuki. Выпуск Swift заметно сокращен и теперь производятся только 3- и 5-дверные хэтчбеки в вариантах GLS и GC с экономичным мотором.

В 1985году, Suzuki сделал большой прорыв, представив автомобильную линию в США. В течение 30 лет, Suzuki создал репутацию Японии как изготовителя всемирно известных маленьких автомобилей. Suzuki выпустил на американский рынок модель с полноприводной трансмиссией 4WD Samurai. Suzuki Samurai были расхватаны сотнями тысяч американцев, кто хотели спортивные и практичные средства передвижения.



В 1988 году появилась такая известная модель Suzuki, как Escudo (Vitara), оснащавшаяся 1,6-литровым двигателем мощностью 95 л.с. и полным приводом. Модель Vitara отличается многообразием названий и исполнений. В Японии машина известна как Escudo. Автомобиль выпускается с 3- или 5-дверными кузовами, с мягким или жестким верхом. Производится также длиннобазный 5-дверный «универсал» Vitara Long, который оснащается типом двигателя по желанию клиента.

1990-е годы начались с изменения названия компании на Suzuki Motor Corporation. Модельный ряд обновился и расширился: в 1991 году начался выпуск маленького 2-местного автомобиля Cappuccino.

В 1995 году вышли новые модели - субкомпактный легковой автомобиль Baleno, X-90, построенный на шасси Vitara, а также велосипед с электроприводом LOVE.

1997 год - появление модели Wagon R Wide (Wagon R+) - однолитрового субкомпактного автомобиля, продававшегося количеством около 250000 единиц в год. В Европе начало продаж Metro под маркой Chevrolet.

Презентация модели Gran Vitara, оснащенной двигателями 1,6-2,5 л и мощностью 107-160 л. с состоялось в 1997 году.

1998 год - модели Kei и Grand Vitara (для зарубежных рынков), 1999 год - 7-местный Every+. Общее количество выпущенных к 1999 году мотоциклов достигло 40 миллионов. В том же 1999 году было подписано деловое соглашение с Fuji Heavy Industries.

К 2000 году Suzuki достигла 12-го места среди автопроизводителей мира с величиной продаж около 1,8 миллиона единиц в год. Отметив свою 80-ую годовщину, компания сменила президента (им стал Масао Тода), основала фонд образования и культуры, выпустила на рынок новые модели - Wagon R Solio и Grand Escudo.

А в 2001 году был анонсирован продукт совместной работы Suzuki и General Motors - Chevrolet Cruze, а также достигнуты соглашения с Kawasaki и Nissan.

2002 год - появление модели Jimny Sierra, мини-кара Alto Lapin, начало экспорта Chevrolet Cruze.

В 2006году было представлено третье поколение Vitara модель Suzuki New Grand Vitara.



Из маленькой группы талантливых инженеров, разрабатывающих ткацкие станки, Suzuki выросла во всемирную компанию численностью почти 15 000 человек, которые создают и распространяют изделия более чем в 170 странах.

Suzuki в Украине

В Украине марка Suzuki представлена ДП «Авто Интернешнл» (ранее «Мазда Моторс Украина»), которое с 1993 года работает на рынке нашей страны. Так как компания является официальным дистрибьютором Suzuki Motor Co., она предоставляет автомобили, адаптированные к нашим условиям эксплуатации, имеет сертифицированную сервисную станцию, постоянный склад автомобилей и запчастей." ["brand_path"]=> string(6) "suzuki" ["brand_logo_width"]=> string(2) "63" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Сузуки" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(27) "http://www.globalsuzuki.com" ["brand_site_ua"]=> string(24) "http://www.suzuki.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1920" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:17:54" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/suzuki-577.html" } [23]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "30" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/toyota_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5231) "«Тойота Мотор Корпорейшн» - самый крупный японский производитель автомобилей, ежегодно продающий 6,7 миллионов моделей пассажирских, грузовых автомобилей и автобусов под брендами Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu и Hino. Кроме того, «Тойота» задействована и в других сферах бизнеса, а также предоставляет финансовые услуги и входит в десятку крупнейших корпораций мира.

Штаб-квартира компании «Тойота» расположена в городе Тойота, префектура Айти (Япония).

История корпорации

История компания началась с далекого от конструирования автомобилей дела, а именно с изготовления ткацких станков. Именно по этому логотип компании «Тойота» представляет собой стилизованную ткацкую петлю.

Основатель компании Сакичи Тойода (Sakichi Toyoda) изобрел революционный для Японии начала 20 века электрический ткацкий станок, а в 1924 году построил первую автоматизированную ткацкую линию. В этом же году Сакичи основал компанию «Toyoda Spinning and Weaving Company».

Переломным моментом для компании «Тайота» стал 1929 год, когда Сакичи послал своего сына Киичиро в командировку с целью продажи лицензии на станок их производства в Америку и Великобританию. Киичиро Тойода нашел покупателя и подписать контракт на 100 тысяч фунтов стерлингов с английской компанией - производителем текстильного оборудования Platt Brothers.

После смерти Сакичи Тойода в 1930 году, руководство компанией полностью легло на плечи Киичиро. Полученные за патент деньги он решил направить на новое дело - конструирование и выпуск автомобилей и в 1937 году основал Компания Toyota Motor Co., Ltd. (TMC). Изначально группа инженеров под его руководством изучала устройство комплектующих, разбирая автомобили марки Chevrolet, а затем в 1934 году они отправились в США для того, чтобы перенять технологии производства блоков, головок, коленвалов и поршней. И уже в 1935 году были сконструированы первые прототипы - легковой автомобиль Toyota A1 с рядным 6-цилиндровым верхнеклапанным двигателем рабочим объемом 3389 см3 мощностью 65 л.с. и грузовик марки G1.



В 50-е годы Toyota была на грани разорения, от чего компанию спасло текстильное производство. В 1952 году Киичиро Тойода умер, а его дело продолжили его сын Соичиро и кузен Эйджи Тойода, которые сразу же принялись за реформирование компании. По их инициативе появилась Toyota Production System - система контроля качества сборки на каждом этапе производства.

В 1951 году с конвейера компании Toyota Motor сошел первый универсальный полноприводный автомобиль марки Land Cruiser.

В 1955 году появился 1,5 литровый седан Crown, а в 1957 году - Corona. Позже была выпущена небольшая серия спортивной версии Crown - Crown Sport с 1,5-литровым 72-сильным двигателем и кузовом из стеклопластика.

Самая популярная Toyota Corolla появилась в продаже в 1966 году и первоначально имела 2-дверный кузов седан длиной 3845 мм и оснащалась 4-цилиндровым двигателем в 1087 см3 мощностью 60 л.с. Затем производитель выпустил спортивные автомобили 2000GT и Celica, а так же авто премиум-класса Century с 3,0-литровым двигателем V8.

Для укрепления своих конкурентных позиций в 80-х годах Toyota значительно расширила модельный ряд моделями Tercel, Corsa, Starlet, Corolla, Sprinter, Carina, Camry и Crown. В дополнение к спортивной модели Celica Toyota выпустила компактное спортивное купе марки MR2.

Toyota известна также выпуском и полноприводных грузопассажирских автомобилей, наиболее известной маркой данного класса является Land Cruiser. Кроме того, с 1994 года выпускается компактный паркетник RAV-4, а с 1995 выходит серия авто Toyota 4-Runner, созданная на базе полноприводного пикапа.

Ассортимент автомобилей «Тойота» охватывает все популярные классы и типы автомобилей и насчитывает около 30 моделей для разных рынков сбыта по всему миру.

Toyota и Lexus

В Соединенных Штатах название автомобилей марки Toyota вызывало ассоциацию недорогих автомобилей массового пользования. По этому для рынка США и некоторых других Toyota выпустила автомобили более высокого класса под маркой Lexus. Во многих странах автомобили этим марок продаются отдельно.

Первой моделью автомобиля под маркой Lexus, который появился в продаже в 1988 году в США был комфортабельный седан LS400 с 4-литровым мотором V8. В 1997 году вышли первые полноприводные универсалы «Лексус» марок RX300 и LX470.

Автомобили, выпускаемые под маркой Lexus представляют собой более комфортабельное исполнение своих аналогов, известных под маркой Toyota.

Toyota в Украине

По согласованию с Toyota Motor Corporation и после подписания дистрибуторского договора с Toyota Motor Marketing Europe, ПИИ ООО «Тойота Украина» начала с 1 июля 2004 года свою деятельность как Национальная Компания по Продажам и Маркетингу.

«Тойота Украина» является официальным импортером автомобилей и оригинальных запчастей Toyota на территории Украины и Молдовы. Продажами офииальных автомобилей «Тойота» на территории Украины занимаются 14 официальных дилеров." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(23) "http://www.toyota.co.jp" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.toyota.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1937" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:18:17" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/toyota-579.html" } [24]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "31" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(10) "Volkswagen" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/volkswagen_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9378) "

Общая информация

«Фольксваген АГ» (Volkswagen AG) - немецкий автомобильный концерн. Концерн специализируется на выпуске легковых автомобилей, грузовиков, микроавтобусов.
Штаб-квартира находится в Вольфсбурге.

История корпорации

В 1934 году Ferdinand Porsche (Фердинанд Порше), известный немецкий конструктор (основатель всемирно известной немецкой автомобильной компании Porsche AG), получил заказ от национал-социалистического правительства Германии на разработку современного легкового автомобиля.

И уже в 1935 году такой автомобиль был смонтирован. Он получил название «Фольксваген», что дословно с немецкого значит «народный автомобиль». После двухлетних испытаний в 1937 году была запущена серия VW30, а к 1938 году автомобиль обрел знакомый многим поколениям внешний вид. Volkswagen сразу оценили конструкторы, инженеры и водители. О нем заговорили, появились многочисленные публикации, в 1938 году в статье New York Times Volkswagen окрестили за внешнее сходство «жуком». Это прозвище настолько прижилось, что стало визитной карточкой автомобиля.



Для производства «народного автомобиля» 26 мая 1938 года в городе Вольфсбурге началось строительство крупнейшего европейского автозавода Volkswagen. Но надвигавшаяся война помешала наладить выпуск этого автомобиля. Их была произведена всего дюжина. Автомобиль очень нравился фашистским бонзам. На нем с удовольствием разъезжал сам Гитлер.

Во время Второй мировой войны работы по строительству Volkswagen были приостановлены, а недостроенный завод перепрофилирован на производство военной продукции.

После окончания войны предприятие попало под контроль англичан, в чьей зоне оккупации находился Вольфсбург. Осенью 1945 года английские власти передали заводу заказ на 20 тысяч автомобилей.

В 1947 году Volkswagen был выставлен на экспортной ярмарке в Ганновере и привлек к себе большое внимание. Завод получил первый зарубежный заказ из Голландии на тысячу автомобилей, а в 1948 году стали поступать заказы из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран.

В январе 1948 году сменилось руководство Volkswagen, его генеральным директором стал Генрих Нордхофф, представитель нового поколения немецких технократов. Обновленное руководство состояло из дипломированных инженеров, обладавших международным опытом работы на автозаводах и умевших нестандартно мыслить. С их приходом автомобиль был усовершенствован и модернизирован.

Экспорт автомобиля, получившего мировую известность, к концу 1948 года составил около 50 тысяч машин, на внутреннем рынке было продано около 15 тысяч.

К этому времени завод освободился от союзнического контроля англичан, и 6 сентября 1949 года Volkswagen был полностью передан Федеративной Республике Германия.

В 1955 году состоялась торжественная церемония по случаю выпуска миллионного Volkswagen. Девизом этого времени в жизни немцев становится популярная фраза, связанная с Volkswagen, - «Он член моей семьи».

Проверенная годами надежность и доступная цена машины усилили экспортные возможности автомобиля. Volkswagen продается уже в 150-ти странах мира. Появляются дочерние фирмы за рубежом.

Первой модификацией стандартного Volkswagen-1200 в 1955 году стало спортивное купе Karmann-Ghia, марка которого была составлена из названий создавших его фирм: кузов проектировала итальянская компания Ghia, а собирался он на немецкой кузовной фирме Karmann в Оснабрюке. В 1961 году программа пополнилась новым Volkswagen-1500, с кузовом седан и двигателем увеличенного рабочего объема, на базе которого выпускались очередные исполнения купе и кабриолета Karmann-Ghia.



В 1965 году Volkswagen выкупила у компании «Даймлер-Бенц» фирму Audi, создав концерн Volkswagen-Audi, известный под аббревиатурой VAG. Позднее в него вошли испанская фирма Сeat (Seat) и чешский завод Skoda. В настоящее время Audi AG - дочерняя компания концерна Volkswagen, которой предоставлена полная самостоятельность.

Первым результатом объединения в 1968 году стал VW-411. Модель весьма сдержанно была принята покупателями. В 1969 году, после присоединения фирмы НСУ, появился первый Volkswagen с передними ведущими колесами, получивший индекс «К-70». В 1969-1975 годах при сотрудничестве с фирмой Porsche выпускались спортивные автомобили Volkswagen-Porsche-914.

В 1970 году появился VW-181 с утилитарным открытым кузовом, напоминавший армейские машины военного времени. Его развитием в 1979 году стал легкий полноприводный армейский автомобиль Lltis.

Родоначальником нового поколения Volkswagen считается переднеприводный Passat, выпущенный в 1973 году. Он предлагался в многочисленных вариантах.

Модель Golf I, появившаяся в 1974 году, оказалась наиболее удачной. Golf ознаменовал собой новый этап конкуренции в производстве класса компактных автомобилей, которые стали почти официально называться «гольф-классом». Если за время разработки новых моделей в 1973-1974 гг. убытки концерна превысили 800 млн. немецких марок, то уже в 1975 году за счет большого спроса на них удалось покрыть все затраты. Всего через 3 года после запуска Golf I был произведен миллионный автомобиль этой марки.

В 1979 году появился кабриолет Golf, неизменно пользовавшийся высоким спросом.
В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1983 году увидел свет Golf II, а в 1991, дебютировал Golf III, который, как и предыдущие модели, поддержал высокую репутацию Golf .



За двадцать три года с начала выпуска было выпущено 17 миллионов Golf трех поколений. В 1995-1996 Golf III лидировал по числу продаж в Европе. В 1997 состоялся дебют нового Golf IV, только в первые дни после которого было принято более 60 тысяч заказов.

В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1981 году Passat и Scirocco были модернизированы, а через год на базе Passat появился седан Santana, в оснащение которого впервые входил 5-цилиндровый бензиновый S двигатель.

В период 1988-1995 годов собиралось единственное в программе 3-дверное купе Corrado, преемник Scirocco.

Универсал повышенной вместимости Sharan производится с 1995 года в 5-7-местном исполнениях, на передне- и полноприводном шасси.

В 1996 году VW представил новый Beetle на Женевском автосалоне.

Volkswagen выступает генеральным спонсором европейского и японского туров группы Bon Jovi и выпускает специальную модель Golf Bon Jovi.

Семейство моделей Passat пятого поколения было показано в 1996 году. В отличие от предыдущих машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными Audi моделей А4 и А6. Это позволило применить более мощные и современные силовые агрегаты Audi продольного расположения. Модели Passat производятся только с кузовами седан и 5-дверный универсал Variant.

В 1998 году Volkswagen приобретает права на имя «Бугатти» и берет под свое управление «Роллс-Ройс» и «Бентли Моторс Карс».

В 1999 году вышла модель комфортабельного седана Bora.

В 2004 году семейство Golf получило еще одного достойного представителя. Golf Plus представленный в Болонье мгновенно стал популярным семейным автомобилем.

В 2005 году на смену Volkswagen LT пришел Volkswagen Crafter.

В 2006 году Volkswagen Passat B6 на Женевском автосалоне был признан лучшим автомобилем в Европе по версии группы изданий Autobild.



На автосалоне в Женеве представлена новая инициатива Blue Motion, отличающаяся экономичностью и приверженностью к окружающей среде. Открыта серия Cross. Выпущены первые Cross Polo, Cross Golf и Cross Touran.

В настоящее время концерн Volkswagen - один из крупнейших по объемам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира. Кроме легковых автомобилей, завод также осуществляет выпуск грузовиков, микроавтобусов.

Volkswagen в Украине

С декабря 1993 года ООО «Джерман Моторз» является первым официальным дилером Volkswagen AG на автомобильном рынке Украины. Официальная дилерская сеть Volkswagen в Украине охватывает всю территорию Украины.

В 2003 году компания «Еврокар» и Volkswagen Group подписали Протокол о разрешении серийного производства автомобилей VW Passat на заводе «Еврокар» в Соломоново (Закарпатская область)." ["brand_path"]=> string(10) "volkswagen" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(11) "Фольксваген" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(26) "http://www.volkswagen.com/" ["brand_site_ua"]=> string(25) "http://www.volkswagen.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "1934" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2011-03-21 15:29:46" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> NULL } } ["subways"]=> array(3) { [0]=> array(5) { ["subways_id"]=> string(2) "16" ["cities_id"]=> string(1) "2" ["districts_id"]=> string(1) "8" ["subway_name"]=> string(7) "Дарница" ["subways_lines_id"]=> string(1) "1" } [1]=> array(5) { ["subways_id"]=> string(2) "18" ["cities_id"]=> string(1) "2" ["districts_id"]=> string(1) "9" ["subway_name"]=> string(6) "Лесная" ["subways_lines_id"]=> string(1) "1" } [2]=> array(5) { ["subways_id"]=> string(2) "17" ["cities_id"]=> string(1) "2" ["districts_id"]=> string(1) "8" ["subway_name"]=> string(12) "Черниговская" ["subways_lines_id"]=> string(1) "1" } } } ["nocache"]=> bool(false) } ["comments"]=> object(Smarty_Variable)#98 (2) { ["value"]=> NULL ["nocache"]=> bool(false) } ["autoserviceBrand"]=> object(Smarty_Variable)#99 (2) { ["value"]=> array(24) { ["brand_id"]=> string(2) "31" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(10) "Volkswagen" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/volkswagen_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9378) "

Общая информация

«Фольксваген АГ» (Volkswagen AG) - немецкий автомобильный концерн. Концерн специализируется на выпуске легковых автомобилей, грузовиков, микроавтобусов.
Штаб-квартира находится в Вольфсбурге.

История корпорации

В 1934 году Ferdinand Porsche (Фердинанд Порше), известный немецкий конструктор (основатель всемирно известной немецкой автомобильной компании Porsche AG), получил заказ от национал-социалистического правительства Германии на разработку современного легкового автомобиля.

И уже в 1935 году такой автомобиль был смонтирован. Он получил название «Фольксваген», что дословно с немецкого значит «народный автомобиль». После двухлетних испытаний в 1937 году была запущена серия VW30, а к 1938 году автомобиль обрел знакомый многим поколениям внешний вид. Volkswagen сразу оценили конструкторы, инженеры и водители. О нем заговорили, появились многочисленные публикации, в 1938 году в статье New York Times Volkswagen окрестили за внешнее сходство «жуком». Это прозвище настолько прижилось, что стало визитной карточкой автомобиля.



Для производства «народного автомобиля» 26 мая 1938 года в городе Вольфсбурге началось строительство крупнейшего европейского автозавода Volkswagen. Но надвигавшаяся война помешала наладить выпуск этого автомобиля. Их была произведена всего дюжина. Автомобиль очень нравился фашистским бонзам. На нем с удовольствием разъезжал сам Гитлер.

Во время Второй мировой войны работы по строительству Volkswagen были приостановлены, а недостроенный завод перепрофилирован на производство военной продукции.

После окончания войны предприятие попало под контроль англичан, в чьей зоне оккупации находился Вольфсбург. Осенью 1945 года английские власти передали заводу заказ на 20 тысяч автомобилей.

В 1947 году Volkswagen был выставлен на экспортной ярмарке в Ганновере и привлек к себе большое внимание. Завод получил первый зарубежный заказ из Голландии на тысячу автомобилей, а в 1948 году стали поступать заказы из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран.

В январе 1948 году сменилось руководство Volkswagen, его генеральным директором стал Генрих Нордхофф, представитель нового поколения немецких технократов. Обновленное руководство состояло из дипломированных инженеров, обладавших международным опытом работы на автозаводах и умевших нестандартно мыслить. С их приходом автомобиль был усовершенствован и модернизирован.

Экспорт автомобиля, получившего мировую известность, к концу 1948 года составил около 50 тысяч машин, на внутреннем рынке было продано около 15 тысяч.

К этому времени завод освободился от союзнического контроля англичан, и 6 сентября 1949 года Volkswagen был полностью передан Федеративной Республике Германия.

В 1955 году состоялась торжественная церемония по случаю выпуска миллионного Volkswagen. Девизом этого времени в жизни немцев становится популярная фраза, связанная с Volkswagen, - «Он член моей семьи».

Проверенная годами надежность и доступная цена машины усилили экспортные возможности автомобиля. Volkswagen продается уже в 150-ти странах мира. Появляются дочерние фирмы за рубежом.

Первой модификацией стандартного Volkswagen-1200 в 1955 году стало спортивное купе Karmann-Ghia, марка которого была составлена из названий создавших его фирм: кузов проектировала итальянская компания Ghia, а собирался он на немецкой кузовной фирме Karmann в Оснабрюке. В 1961 году программа пополнилась новым Volkswagen-1500, с кузовом седан и двигателем увеличенного рабочего объема, на базе которого выпускались очередные исполнения купе и кабриолета Karmann-Ghia.



В 1965 году Volkswagen выкупила у компании «Даймлер-Бенц» фирму Audi, создав концерн Volkswagen-Audi, известный под аббревиатурой VAG. Позднее в него вошли испанская фирма Сeat (Seat) и чешский завод Skoda. В настоящее время Audi AG - дочерняя компания концерна Volkswagen, которой предоставлена полная самостоятельность.

Первым результатом объединения в 1968 году стал VW-411. Модель весьма сдержанно была принята покупателями. В 1969 году, после присоединения фирмы НСУ, появился первый Volkswagen с передними ведущими колесами, получивший индекс «К-70». В 1969-1975 годах при сотрудничестве с фирмой Porsche выпускались спортивные автомобили Volkswagen-Porsche-914.

В 1970 году появился VW-181 с утилитарным открытым кузовом, напоминавший армейские машины военного времени. Его развитием в 1979 году стал легкий полноприводный армейский автомобиль Lltis.

Родоначальником нового поколения Volkswagen считается переднеприводный Passat, выпущенный в 1973 году. Он предлагался в многочисленных вариантах.

Модель Golf I, появившаяся в 1974 году, оказалась наиболее удачной. Golf ознаменовал собой новый этап конкуренции в производстве класса компактных автомобилей, которые стали почти официально называться «гольф-классом». Если за время разработки новых моделей в 1973-1974 гг. убытки концерна превысили 800 млн. немецких марок, то уже в 1975 году за счет большого спроса на них удалось покрыть все затраты. Всего через 3 года после запуска Golf I был произведен миллионный автомобиль этой марки.

В 1979 году появился кабриолет Golf, неизменно пользовавшийся высоким спросом.
В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1983 году увидел свет Golf II, а в 1991, дебютировал Golf III, который, как и предыдущие модели, поддержал высокую репутацию Golf .



За двадцать три года с начала выпуска было выпущено 17 миллионов Golf трех поколений. В 1995-1996 Golf III лидировал по числу продаж в Европе. В 1997 состоялся дебют нового Golf IV, только в первые дни после которого было принято более 60 тысяч заказов.

В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1981 году Passat и Scirocco были модернизированы, а через год на базе Passat появился седан Santana, в оснащение которого впервые входил 5-цилиндровый бензиновый S двигатель.

В период 1988-1995 годов собиралось единственное в программе 3-дверное купе Corrado, преемник Scirocco.

Универсал повышенной вместимости Sharan производится с 1995 года в 5-7-местном исполнениях, на передне- и полноприводном шасси.

В 1996 году VW представил новый Beetle на Женевском автосалоне.

Volkswagen выступает генеральным спонсором европейского и японского туров группы Bon Jovi и выпускает специальную модель Golf Bon Jovi.

Семейство моделей Passat пятого поколения было показано в 1996 году. В отличие от предыдущих машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными Audi моделей А4 и А6. Это позволило применить более мощные и современные силовые агрегаты Audi продольного расположения. Модели Passat производятся только с кузовами седан и 5-дверный универсал Variant.

В 1998 году Volkswagen приобретает права на имя «Бугатти» и берет под свое управление «Роллс-Ройс» и «Бентли Моторс Карс».

В 1999 году вышла модель комфортабельного седана Bora.

В 2004 году семейство Golf получило еще одного достойного представителя. Golf Plus представленный в Болонье мгновенно стал популярным семейным автомобилем.

В 2005 году на смену Volkswagen LT пришел Volkswagen Crafter.

В 2006 году Volkswagen Passat B6 на Женевском автосалоне был признан лучшим автомобилем в Европе по версии группы изданий Autobild.



На автосалоне в Женеве представлена новая инициатива Blue Motion, отличающаяся экономичностью и приверженностью к окружающей среде. Открыта серия Cross. Выпущены первые Cross Polo, Cross Golf и Cross Touran.

В настоящее время концерн Volkswagen - один из крупнейших по объемам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира. Кроме легковых автомобилей, завод также осуществляет выпуск грузовиков, микроавтобусов.

Volkswagen в Украине

С декабря 1993 года ООО «Джерман Моторз» является первым официальным дилером Volkswagen AG на автомобильном рынке Украины. Официальная дилерская сеть Volkswagen в Украине охватывает всю территорию Украины.

В 2003 году компания «Еврокар» и Volkswagen Group подписали Протокол о разрешении серийного производства автомобилей VW Passat на заводе «Еврокар» в Соломоново (Закарпатская область)." ["brand_path"]=> string(10) "volkswagen" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(11) "Фольксваген" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(26) "http://www.volkswagen.com/" ["brand_site_ua"]=> string(25) "http://www.volkswagen.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "1934" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2011-03-21 15:29:46" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> NULL ["brand_autoboard_link"]=> string(37) "//volkswagen.autoportal.ua/sales.html" ["new_cars_link"]=> string(39) "//volkswagen.autoportal.ua/newcars.html" ["autoservices_brand_link"]=> string(39) "//volkswagen.autoportal.ua/service.html" ["news_brand_link"]=> string(48) "https://volkswagen.autoportal.ua/brand-news.html" ["chashtest_brand_link"]=> string(51) "//volkswagen.autoportal.ua/newcars/crash-tests.html" ["autoboard_link"]=> string(37) "//volkswagen.autoportal.ua/sales.html" } ["nocache"]=> bool(false) } ["commentsCheck"]=> object(Smarty_Variable)#100 (2) { ["value"]=> string(32) "6d5c7d0ab73c336005ee86765c20c402" ["nocache"]=> bool(false) } ["user"]=> object(Smarty_Variable)#56 (2) { ["value"]=> object(User)#3 (3) { ["db":"User":private]=> object(DataBase)#4 (8) { ["mysqli":"DataBase":private]=> object(mysqli)#5 (19) { ["affected_rows"]=> int(-1) ["client_info"]=> string(79) "mysqlnd 5.0.12-dev - 20150407 - $Id: 3591daad22de08524295e1bd073aceeff11e6579 $" ["client_version"]=> int(50012) ["connect_errno"]=> int(0) ["connect_error"]=> NULL ["errno"]=> int(0) ["error"]=> string(0) "" ["error_list"]=> array(0) { } ["field_count"]=> int(1) ["host_info"]=> string(25) "Localhost via UNIX socket" ["info"]=> NULL ["insert_id"]=> int(0) ["server_info"]=> string(6) "8.0.21" ["server_version"]=> int(80021) ["stat"]=> string(147) "Uptime: 401885 Threads: 2 Questions: 12585217 Slow queries: 0 Opens: 346311 Flush tables: 3 Open tables: 4000 Queries per second avg: 31.315" ["sqlstate"]=> string(5) "00000" ["protocol_version"]=> int(10) ["thread_id"]=> int(577796) ["warning_count"]=> int(0) } ["query"]=> string(778) "#FuelModel::GetLastPrices SELECT fuel.fuel_id AS fuel_id, fuel.fuel_name AS fuel_name, fuel.fuel_order AS fuel_order, fp.price_id as current_price_id, fpd.last_datetime as last_datetime , fp.fuel_price as fuel_price, fp.fuel_price_prev AS prev_price, IF(fp.fuel_price > fp.fuel_price_prev, 1, -1) AS direction FROM fuel as fuel, (SELECT MAX(f1.date_time) AS last_datetime, f1.fuel_id FROM fuel_prices as f1 GROUP BY f1.fuel_id asc ) AS fpd, fuel_prices as fp USE INDEX (UK_fuel_price) WHERE fuel.fuel_id = fp.fuel_id and fuel.fuel_id = fpd.fuel_id and fp.date_time = fpd.last_datetime GROUP BY fuel.fuel_order asc " ["result":"DataBase":private]=> bool(false) ["_host":"DataBase":private]=> string(9) "localhost" ["_user":"DataBase":private]=> string(2) "ap" ["_password":"DataBase":private]=> string(16) "sWu6Z3pM0EGN4wp2" ["_db":"DataBase":private]=> string(10) "autoportal" ["_connected":"DataBase":private]=> bool(true) } ["_user":"User":private]=> NULL ["_groups":"User":private]=> array(0) { } } ["nocache"]=> bool(false) } ["country_code"]=> object(Smarty_Variable)#57 (2) { ["value"]=> string(2) "ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["popular_news"]=> object(Smarty_Variable)#101 (2) { ["value"]=> array(3) { [0]=> array(8) { ["title"]=> string(55) "В Украину вернулась марка Chevrolet с дешевыми моделями" ["time"]=> string(5) "14:45" ["new_image_style"]=> bool(true) ["annotation"]=> string(167) "Несколько лет назад марка Chevrolet покинула украинский рынок, но теперь – снова вернулась. Наш рынок американский бренд попытается покорить с помощью дешевых моделей." ["image"]=> array(3) { ["src"]=> string(36) "/img/inf/ukraine/chevrolet_ravon.jpg" ["width"]=> string(4) "1060" ["height"]=> string(3) "520" } ["catName"]=> string(7) "Украина" ["catLink"]=> string(35) "https://autoportal.ua/news/ukraine/" ["link"]=> string(45) "https://autoportal.ua/news/ukraine/37883.html" } [1]=> array(8) { ["title"]=> string(74) "В Украине представили два недорогих электромобиля отечественной разработки" ["time"]=> string(5) "10:20" ["new_image_style"]=> bool(true) ["annotation"]=> string(219) "Украинская компания Электропрайд представила в Киеве пару электромобилей собственной разработки. Это компактные машины со средними характеристиками, которые готовы предложить покупателям по сравнительно доступным ценам." ["image"]=> array(3) { ["src"]=> string(41) "/img/inf/ukraine/nedorogie_elektro_ua.jpg" ["width"]=> string(4) "1060" ["height"]=> string(3) "520" } ["catName"]=> string(7) "Украина" ["catLink"]=> string(35) "https://autoportal.ua/news/ukraine/" ["link"]=> string(45) "https://autoportal.ua/news/ukraine/37887.html" } [2]=> array(8) { ["title"]=> string(69) "Китайцы начали продавать через интернет электрический пикап за $2 000" ["time"]=> string(5) "10:12" ["new_image_style"]=> bool(true) ["annotation"]=> string(238) "Китайская компания с очень длинным названием Jiangsu Ruipaiying Import And Export Co., Ltd. начала продавать через интернет электрический пикап за $2 000. Машина не игрушечная, настоящая. Правда, характеристики у нее далеки от выдающихся." ["image"]=> array(3) { ["src"]=> string(41) "/img/inf/newcars/alibaba_pickup_truck.jpg" ["width"]=> string(4) "1060" ["height"]=> string(3) "520" } ["catName"]=> string(7) "Новинки" ["catLink"]=> string(35) "https://autoportal.ua/news/newcars/" ["link"]=> string(45) "https://autoportal.ua/news/newcars/37898.html" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["popular_news_banner"]=> object(Smarty_Variable)#108 (2) { ["value"]=> string(1807) "
В Украину вернулась марка Chevrolet с дешевыми моделями
В Украину вернулась марка Chevrolet с дешевыми моделями
В Украине представили два недорогих электромобиля отечественной разработки
В Украине представили два недорогих электромобиля отечественной разработки
Китайцы начали продавать через интернет электрический пикап за $2 000
Китайцы начали продавать через интернет электрический пикап за $2 000
" ["nocache"]=> bool(false) } ["fuel_prices"]=> object(Smarty_Variable)#59 (2) { ["value"]=> array(0) { } ["nocache"]=> bool(false) } ["currentURL"]=> object(Smarty_Variable)#55 (2) { ["value"]=> string(47) "http://autoportal.ua//goodies/service/1459.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["app_event"]=> object(Smarty_Variable)#107 (2) { ["value"]=> string(19) "autoservices_detail" ["nocache"]=> bool(false) } ["cmg_pc_user"]=> object(Smarty_Variable)#49 (2) { ["value"]=> bool(false) ["nocache"]=> bool(false) } ["meta"]=> object(Smarty_Variable)#137 (2) { ["value"]=> array(7) { ["keywords"]=> string(0) "" ["title"]=> string(223) "СТО 571 / Audi,BMW,BYD,Chery,Chevrolet,Dacia,Daewoo,Dodge,Ford,Geely,Great Wall,Honda,Hyundai,JAC,KIA,Mazda,Mitsubishi,Nissan,Opel,Peugeot,Skoda,Subaru,Suzuki,Toyota,Volkswagen / Киев / СТО Украины / Полезности / АвтоПортал" ["description"]=> string(289) "СТО СТО 571 / Audi,BMW,BYD,Chery,Chevrolet,Dacia,Daewoo,Dodge,Ford,Geely,Great Wall,Honda,Hyundai,JAC,KIA,Mazda,Mitsubishi,Nissan,Opel,Peugeot,Skoda,Subaru,Suzuki,Toyota,Volkswagen / Киев . Адреса, телефоны и другая информация о сервисных центрах и станциях техобслуживания на Автопортале." ["h1"]=> string(13) "СТО 571, Киев" ["search"]=> string(1) "0" ["date"]=> string(0) "" ["date2"]=> string(0) "" } ["nocache"]=> bool(false) } ["subdomain_pop_brands"]=> object(Smarty_Variable)#172 (2) { ["value"]=> array(20) { [3]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "3" ["brand_name"]=> string(4) "Audi" ["brand_path"]=> string(4) "audi" ["link"]=> string(21) "//audi.autoportal.ua/" } [22]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "22" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["link"]=> string(20) "//bmw.autoportal.ua/" } [37]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "37" ["brand_name"]=> string(5) "Chery" ["brand_path"]=> string(5) "chery" ["link"]=> string(22) "//chery.autoportal.ua/" } [4]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "4" ["brand_name"]=> string(9) "Chevrolet" ["brand_path"]=> string(9) "chevrolet" ["link"]=> string(26) "//chevrolet.autoportal.ua/" } [10]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "10" ["brand_name"]=> string(6) "Daewoo" ["brand_path"]=> string(6) "daewoo" ["link"]=> string(23) "//daewoo.autoportal.ua/" } [24]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "24" ["brand_name"]=> string(4) "Fiat" ["brand_path"]=> string(4) "fiat" ["link"]=> string(21) "//fiat.autoportal.ua/" } [14]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "14" ["brand_name"]=> string(4) "Ford" ["brand_path"]=> string(4) "ford" ["link"]=> string(21) "//ford.autoportal.ua/" } [8]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "8" ["brand_name"]=> string(5) "Honda" ["brand_path"]=> string(5) "honda" ["link"]=> string(22) "//honda.autoportal.ua/" } [62]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "62" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["link"]=> string(24) "//hyundai.autoportal.ua/" } [11]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "11" ["brand_name"]=> string(3) "KIA" ["brand_path"]=> string(3) "kia" ["link"]=> string(20) "//kia.autoportal.ua/" } [5]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "5" ["brand_name"]=> string(5) "Mazda" ["brand_path"]=> string(5) "mazda" ["link"]=> string(22) "//mazda.autoportal.ua/" } [41]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "41" ["brand_name"]=> string(13) "Mercedes-Benz" ["brand_path"]=> string(12) "mercedesbenz" ["link"]=> string(29) "//mercedesbenz.autoportal.ua/" } [29]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "29" ["brand_name"]=> string(10) "Mitsubishi" ["brand_path"]=> string(10) "mitsubishi" ["link"]=> string(27) "//mitsubishi.autoportal.ua/" } [6]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "6" ["brand_name"]=> string(6) "Nissan" ["brand_path"]=> string(6) "nissan" ["link"]=> string(23) "//nissan.autoportal.ua/" } [7]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "7" ["brand_name"]=> string(4) "Opel" ["brand_path"]=> string(4) "opel" ["link"]=> string(21) "//opel.autoportal.ua/" } [27]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "27" ["brand_name"]=> string(7) "Renault" ["brand_path"]=> string(7) "renault" ["link"]=> string(24) "//renault.autoportal.ua/" } [12]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "12" ["brand_name"]=> string(5) "Skoda" ["brand_path"]=> string(5) "skoda" ["link"]=> string(22) "//skoda.autoportal.ua/" } [2]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "2" ["brand_name"]=> string(6) "Subaru" ["brand_path"]=> string(6) "subaru" ["link"]=> string(23) "//subaru.autoportal.ua/" } [30]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "30" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["link"]=> string(23) "//toyota.autoportal.ua/" } [31]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "31" ["brand_name"]=> string(10) "Volkswagen" ["brand_path"]=> string(10) "volkswagen" ["link"]=> string(27) "//volkswagen.autoportal.ua/" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["user_cities_id"]=> object(Smarty_Variable)#173 (2) { ["value"]=> int(2) ["nocache"]=> bool(true) } ["user_cities_name"]=> object(Smarty_Variable)#171 (2) { ["value"]=> string(4) "Киев" ["nocache"]=> bool(true) } ["showSubNav"]=> object(Smarty_Variable)#174 (2) { ["value"]=> bool(false) ["nocache"]=> bool(false) } ["chainNavigation"]=> object(Smarty_Variable)#175 (2) { ["value"]=> array(4) { [3]=> array(3) { ["name"]=> string(7) "Главная" ["link"]=> string(22) "https://autoportal.ua/" ["id"]=> string(5) "index" } [2]=> array(3) { ["name"]=> string(10) "Полезности" ["link"]=> string(34) "https://autoportal.ua/goodies.html" ["id"]=> string(7) "goodies" } [1]=> array(3) { ["name"]=> string(3) "СТО" ["link"]=> string(42) "https://autoportal.ua/goodies/service.html" ["id"]=> string(12) "autoservices" } [0]=> array(3) { ["name"]=> string(7) "СТО 571" ["link"]=> string(47) "https://autoportal.ua/goodies/service/1459.html" ["id"]=> string(19) "autoservices_detail" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["site_sections"]=> object(Smarty_Variable)#176 (2) { ["value"]=> array(4) { ["autoservices_detail"]=> string(19) "autoservices_detail" ["autoservices"]=> string(12) "autoservices" ["goodies"]=> string(7) "goodies" ["index"]=> string(5) "index" } ["nocache"]=> bool(false) } ["globalNavigation"]=> object(Smarty_Variable)#177 (2) { ["value"]=> array(4) { ["catalog_props"]=> array(5) { ["name"]=> string(10) "Новые авто" ["link"]=> string(44) "https://autoportal.ua/catalogue/newcars.html" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(false) ["id"]=> string(13) "catalog_props" } ["dealers~Index"]=> array(5) { ["name"]=> string(10) "Автосалоны" ["link"]=> string(48) "https://autoportal.ua/catalogue/automarkets.html" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(false) ["id"]=> string(13) "dealers~Index" } ["autoboard_index"]=> array(5) { ["name"]=> string(8) "Б/У авто" ["link"]=> string(27) "https://sale.autoportal.ua/" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(false) ["id"]=> string(15) "autoboard_index" } ["goodies"]=> array(5) { ["name"]=> string(10) "Полезности" ["link"]=> string(34) "https://autoportal.ua/goodies.html" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(true) ["id"]=> string(7) "goodies" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["addClass"]=> object(Smarty_Variable)#178 (2) { ["value"]=> bool(false) ["nocache"]=> bool(false) } } ["parent"]=> NULL ["config_vars"]=> array(0) { } ["ext"]=> object(Smarty_Internal_Extension_Handler)#8 (12) { ["objType"]=> int(1) ["_property_info":"Smarty_Internal_Extension_Handler":private]=> array(8) { ["AutoloadFilters"]=> int(0) ["DefaultModifiers"]=> int(0) ["ConfigVars"]=> int(0) ["DebugTemplate"]=> int(0) ["RegisteredObject"]=> int(0) ["StreamVariable"]=> int(0) ["TemplateVars"]=> int(0) ["Literals"]=> string(8) "Literals" } ["resolvedProperties":"Smarty_Internal_Extension_Handler":private]=> array(0) { } ["registerResource"]=> object(Smarty_Internal_Method_RegisterResource)#11 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["registerPlugin"]=> object(Smarty_Internal_Method_RegisterPlugin)#12 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["getTemplateVars"]=> object(Smarty_Internal_Method_GetTemplateVars)#14 (1) { ["objMap"]=> int(7) } ["_foreach"]=> object(Smarty_Internal_Runtime_Foreach)#93 (1) { ["stack":"Smarty_Internal_Runtime_Foreach":private]=> array(0) { } } ["_codeFrame"]=> object(Smarty_Internal_Runtime_CodeFrame)#184 (0) { } ["getLiterals"]=> object(Smarty_Internal_Method_Literals)#187 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["addLiterals"]=> object(Smarty_Internal_Method_Literals)#187 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["setLiterals"]=> object(Smarty_Internal_Method_Literals)#187 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["loadPlugin"]=> object(Smarty_Internal_Method_LoadPlugin)#209 (1) { ["plugin_files"]=> array(1) { ["plugins_dir"]=> array(2) { ["modifiercompiler.count.php"]=> bool(false) ["modifier.count.php"]=> bool(false) } } } } } ["isConfig"]=> bool(false) ["content"]=> NULL ["compiler_class"]=> string(38) "Smarty_Internal_SmartyTemplateCompiler" ["template_lexer_class"]=> string(29) "Smarty_Internal_Templatelexer" ["template_parser_class"]=> string(30) "Smarty_Internal_Templateparser" } ["inheritance"]=> NULL ["template_resource"]=> string(34) "autoportal/autoservices/detail.tpl" ["mustCompile"]=> NULL ["templateId"]=> string(40) "841c33377d2570559782baf10961244ec5c2f168" ["scope"]=> int(0) ["isRenderingCache"]=> bool(false) ["startRenderCallbacks"]=> array(0) { } ["endRenderCallbacks"]=> array(0) { } ["cache_id"]=> NULL ["compile_id"]=> NULL ["caching"]=> int(0) ["compile_check"]=> int(1) ["cache_lifetime"]=> int(3600) ["tplFunctions"]=> array(0) { } ["_cache"]=> array(0) { } ["template_class"]=> string(24) "Smarty_Internal_Template" ["tpl_vars"]=> array(47) { ["SCRIPT_NAME"]=> object(Smarty_Variable)#9 (2) { ["value"]=> string(10) "/index.php" ["nocache"]=> bool(false) } ["app_name"]=> object(Smarty_Variable)#13 (2) { ["value"]=> string(10) "autoportal" ["nocache"]=> bool(false) } ["map"]=> object(Smarty_Variable)#109 (2) { ["value"]=> array(5) { ["templateID"]=> string(19) "autoservices_detail" ["autoservice_name"]=> string(7) "СТО 571" ["brand_name"]=> string(166) "Audi,BMW,BYD,Chery,Chevrolet,Dacia,Daewoo,Dodge,Ford,Geely,Great Wall,Honda,Hyundai,JAC,KIA,Mazda,Mitsubishi,Nissan,Opel,Peugeot,Skoda,Subaru,Suzuki,Toyota,Volkswagen" ["autoservice_id"]=> string(4) "1459" ["city"]=> string(4) "Киев" } ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_DOMAINS"]=> object(Smarty_Variable)#76 (2) { ["value"]=> array(1) { [0]=> string(13) "autoportal.ua" } ["nocache"]=> bool(false) } ["pop_mgs"]=> object(Smarty_Variable)#15 (2) { ["value"]=> array(5) { [0]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "611" ["mg_name"]=> string(8) "Santa Fe" ["mg_runame"]=> string(8) "Санта Фе" ["mg_path"]=> string(8) "santa-fe" ["mg_descr"]=> string(2262) "Hyundai Santa Fe – среднеразмерный кроссовер, который стал первым для Hyundai. Назван в честь американского города Санта Фе (штат Нью-Мексико). К разработке и производству Hyundai Santa Fe были привлечены лучшие инженерные умы. Создавался автомобиль на модернизированной платформе модели Sonata. Тестовые испытания прототипа стартовали в 2000 году и проводились они на территории США. Официальная премьера кроссовера состоялась в 2001 году. С этой моделью корейцы планировали покорить североамериканский рынок, на котором уже давно успешно продавались японские бренды. И их расчет оказался верен: даже несмотря на необычный, для американского рынка, экстерьер и выбор из всего лишь двух двигателей (бензиновые 2.4 и 2.6), этот кроссовер пользовался настолько широкой популярностью на американском рынке, что в первые два года производства Hyundai даже не мог выполнить все заказы. В 2005 году Santa Fe пережил фейслифтинг. Производство первого поколения модели было налажено в Южной Корее, США и России. В 2007 году состоялась мировая премьера второго поколения Hyundai Santa Fe, которая прошла в рамках Детройтсткого автосалона. Модель по-прежнему строилась на модернизированной платформе Sonata, но приобрела современный дизайн экстерьера и интерьера. Также значительно расширилась линейка двигателей и трансмиссий. Помимо США и Южной Кореи, вторую генерацию Santa Fe производят в Турции и Малайзии. Третье поколение Hyundai Santa Fe было представлено в феврале 2012 года. Автомобиль производится в пяти- и семиместных вариантах. В настоящее время в Украине продаются два поколения кроссовера – второе и третье. Hyundai Santa Fe второго поколения поставляется в пяти и семиместном вариантах. Оснащается вторая генерация автомобиля бензиновым (объем 2.4 литра) и дизельным (объем 2.2 литра) двигателями, которые работают в паре с шестиступенчатыми механической и автоматической трансмиссиями. Поставки в Украину третьей генерации кроссовера начались в ноябре 2012 года. Он также оснащается 2.4 литровым бензиновым и 2.2 литровым дизельным моторами, которые были модернизированы (им добавили мощности, но сделали экономичнее и экологичнее). Автомобили поставляются с усовершенствованными шестиступенчатыми МКПП и АКПП. Привод автомобиля – подключаемый полный." ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_runame"]=> string(14) "Хюндай, Хундай" ["brand_id"]=> string(2) "62" ["cnt"]=> string(4) "2519" } [1]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "120" ["mg_name"]=> string(6) "Accent" ["mg_runame"]=> string(6) "Акцент" ["mg_path"]=> string(6) "accent" ["mg_descr"]=> string(1664) "Hyundai Accent – эта модель в 1994 году пришла на смену первому в истории южнокорейской марки автомобилю с передним приводом Excel. Свое имя Accent (с английского – «акцент, ударение») машина получила во многом благодаря маркетинговой стратегии компании Hyundai, которая хотела акцентировать внимание покупателей на новой семейной и практичной модели, предлагавшейся на мировых рынках по весьма доступной цене. Разработка преемника Excel стартовала в 1992 году, а уже в следующем начались полевые испытания предсерийного прототипа одного из будущих бестселлеров марки. Первое поколение автомобиля выпускалось на переднеприводной платформе Х3 в четырех кузовных модификациях: седан, трех- и пятидверный хэтчбек, купе. Второе поколение автомобиля, построенное на платформе LC в 2000 году, выпускалось лишь в трех кузовных модификациях (с производства был снят Accent в кузове купе). С выходом в 2006 году в свет третьей генерации автомобиля производитель убрал еще одну модификацию – пятидверный хэтчбек. А в четвертом, и последнем на сегодня поколении, автомобиль выпускается в двух кузовах – седан и пятидверный хэтчбек. В Украину это поколение Hyundai Accent начали поставлять в 2011 году из России, где автомобиль известен под названием Solaris (с латинского - «солнечный») и производится исключительно для рынков стран СНГ. На украинском рынке модель доступна с двумя бензиновыми моторами объемом 1.4 и 1.6 литра (на остальных рынках Accent также поставляется с двумя дизельными двигателями объемом 1.4 и 1.6 литра). Эти двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической либо четырехступенчатой автоматической трансмиссией. Привод автомобиля – передний." ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_runame"]=> string(14) "Хюндай, Хундай" ["brand_id"]=> string(2) "62" ["cnt"]=> string(4) "2198" } [2]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "569" ["mg_name"]=> string(4) "RAV4" ["mg_runame"]=> string(4) "РАВ4" ["mg_path"]=> string(4) "rav4" ["mg_descr"]=> string(421) "Toyota RAV4 – созданная в 1994 году модель стала первым в мире псевдовнедорожником, основав новый класс автомобилей, в последствии названных «кроссоверами». Название модели расшифровывается как Recreation Active Vehicle (авто для активного отдыха), цифра 4 намекает на все ведущие колеса. Третье поколение модели, дебютировавшее в 2005 году, взамен исчезнувшей трехдверной версии получило удлиненный вариант «пятидверки»." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_id"]=> string(2) "30" ["cnt"]=> string(4) "2040" } [3]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "619" ["mg_name"]=> string(6) "Sedici" ["mg_runame"]=> string(6) "Седичи" ["mg_path"]=> string(6) "sedici" ["mg_descr"]=> string(1759) "Fiat Sedici — легковой автомобиль с улучшенной проходимостью. Название Sedici в переводе с итальянского означает «шестнадцать» (от колесной формулы 4 на 4 равно 16). Дебют автомобиля состоялся на автосалоне в Женеве в 2006 году. Модель была разработана совместно с японским производителем Suzuki, который выпускает практически идентичный автомобиль под названием SX4. Дизайн модели разработан совместно с дизайнерским домом Джорджетто Джуджаро “Italdesign”. Автомобиль марки Fiat производится в Венгрии. FIAT Sedici ознаменовал собой возвращение итальянской марки на рынок внедорожников, пусть и класса SUV. Он несет в себе концепцию «4x4 4 ALL» («полный привод для всех»), с которой FIAT вышел на рынок полноприводных автомобилей, предлагая уровень комфорта и безопасности, который может обеспечить полноприводный автомобиль. Но как Fiat, так и Suzuki существуют в полно- и моноприводном исполнениях. Доступная цена, компактность и широкие возможности делают FIAT Sedici неплохой альтернативой автомобилям и гольф-класса, и городским паркетникам. Летом 2009 года Sedici подвергся рестайлингу. Кроме того, были изменены варианты двигателей. На украинском рынке FIAT Sedici предлагается только с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра (107 л. с., 16 клапанов). Дизель Multijet объемом 2.0 литра и мощностью 135 л.с. официально к нам не поставляется. Моторы агрегатируются с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. Для модели предлагается новая полноприводная система с центральным дифференциалом, работающая в трех режимах: привод на передние колеса, автоматический режим и фиксированный режим Lock. Водитель может по собственному усмотрению отключить полный привод, с целью уменьшения расхода топлива. Привод автомобиля – передний или полный." ["brand_path"]=> string(4) "fiat" ["brand_name"]=> string(4) "Fiat" ["brand_runame"]=> string(4) "Фиат" ["brand_id"]=> string(2) "24" ["cnt"]=> string(4) "1952" } [4]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(4) "1183" ["mg_name"]=> string(5) "Panda" ["mg_runame"]=> string(5) "Панда" ["mg_path"]=> string(5) "panda" ["mg_descr"]=> string(474) "Geely Panda - компактный городской автомобиль А-класса с оригинальной "внешностью" и ярким интерьером придется по вкусу начинающим автолюбителям. Модель имеет две версии - стандартный хэтчбек и псевдокроссовер (с увеличенным клиренсом, пластиковым обвесом по периметру кузова и рейлингами на крыше). Обе версии оснащаются тремя бензиновыми двигателями (1.0, 1.3 и 1.5 литра), которые агрегатирутся с 5-ступенчатой МКПП либо 4-ступенчатой АКПП. Привод автомобиля - передний." ["brand_path"]=> string(5) "geely" ["brand_name"]=> string(5) "Geely" ["brand_runame"]=> string(5) "Джили" ["brand_id"]=> string(2) "36" ["cnt"]=> string(4) "1455" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["new_mgs"]=> object(Smarty_Variable)#26 (2) { ["value"]=> array(5) { [0]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1442" ["mg_name"]=> string(6) "Proace" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(6) "proace" ["mg_descr"]=> string(340) "Toyota Proace - минивэн, который появился в линейке в 2013 года в рамках кооперации с французским концерном PSA и является клоном моделей Citroen SpaceTourer, Peugeot Traveller, и Opel Zafira Life. В 2019 году в гамме Proace появился более компактный вариант City Verso, копирующий модели Citroen Berlingo, Peugeot Rifter и Opel Combo Life." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_id"]=> string(2) "30" } [1]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1441" ["mg_name"]=> string(2) "iX" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(2) "ix" ["mg_descr"]=> string(183) "BMW iX - флагманский электрический кроссовер, который дебютировал осенью 2020 года. Модель стала серийной версией концепта iNext. Производство BMW iX налажено на завод в Дингольфинге." ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_runame"]=> string(3) "БМВ" ["brand_id"]=> string(2) "22" } [2]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1440" ["mg_name"]=> string(3) "EQS" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(3) "eqs" ["mg_descr"]=> string(287) "Mercedes-Benz EQS - флагманский электрический лифтбек дебютировал онлайн в апреле 2021 года. Модель EQS построена на новой, разработанной специально для электрокаров платформе MEA, с батареей в качестве элемента силовой структуры кузова. Старт продаж Mercedes-Benz EQS - осень 2021 года." ["brand_path"]=> string(12) "mercedesbenz" ["brand_name"]=> string(13) "Mercedes-Benz" ["brand_runame"]=> string(13) "Мерседес Бенц" ["brand_id"]=> string(2) "41" } [3]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1439" ["mg_name"]=> string(7) "Express" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(7) "express" ["mg_descr"]=> string(274) "Renault Express - бюджетный компактвэн пришел на смену модели Dokker. Мировая премьера Renault Express состоялась в апреле 2021 года. Производство модели налажено на заводе Renault в Танжере (Марокко). Продажи Renault Express на украинском рынке стартовали в июне 2021 года." ["brand_path"]=> string(7) "renault" ["brand_name"]=> string(7) "Renault" ["brand_runame"]=> string(4) "Рено" ["brand_id"]=> string(2) "27" } [4]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1438" ["mg_name"]=> string(8) "Marvel R" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(7) "marvelr" ["mg_descr"]=> string(305) "MG Marvel R - официальная премьера электрического кроссовера состоялась весной 2021 года. Базовая модификация Marvel R с задним приводом оснащена двумя электромоторами, а полноприводный вариант располагает сразу тремя двигателями. Запас хода у топ-версии электрокроссовера составляет 400 км по циклу WLTP." ["brand_path"]=> string(2) "mg" ["brand_name"]=> string(2) "MG" ["brand_runame"]=> string(5) "ЭмДжи" ["brand_id"]=> string(3) "814" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["currencies"]=> object(Smarty_Variable)#28 (2) { ["value"]=> array(4) { ["grn"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "grn" ["curency_name"]=> string(6) "Гривна" ["course"]=> string(4) "1.00" } ["usd"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "usd" ["curency_name"]=> string(10) "Доллар США" ["course"]=> string(5) "28.30" } ["euro"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(4) "euro" ["curency_name"]=> string(4) "Евро" ["course"]=> string(5) "33.33" } ["rur"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "rur" ["curency_name"]=> string(16) "Российский Рубль" ["course"]=> string(4) "0.35" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["EVENT"]=> object(Smarty_Variable)#106 (2) { ["value"]=> string(19) "autoservices_detail" ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_ID"]=> object(Smarty_Variable)#27 (2) { ["value"]=> string(10) "autoportal" ["nocache"]=> bool(false) } ["domain"]=> object(Smarty_Variable)#29 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_DOMAIN"]=> object(Smarty_Variable)#46 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["CURRENT_SUBDOMAIN_PREFIX"]=> object(Smarty_Variable)#47 (2) { ["value"]=> string(4) "main" ["nocache"]=> bool(false) } ["INSTANCE"]=> object(Smarty_Variable)#48 (2) { ["value"]=> string(6) "server" ["nocache"]=> bool(false) } ["STATIC_PATH"]=> object(Smarty_Variable)#50 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["latLngPoints"]=> object(Smarty_Variable)#58 (2) { ["value"]=> NULL ["nocache"]=> bool(false) } ["relevant_targets"]=> object(Smarty_Variable)#60 (2) { ["value"]=> array(0) { } ["nocache"]=> bool(false) } ["total_pages"]=> object(Smarty_Variable)#81 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["link"]=> object(Smarty_Variable)#82 (2) { ["value"]=> string(0) "" ["nocache"]=> bool(false) } ["total"]=> object(Smarty_Variable)#83 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["pages"]=> object(Smarty_Variable)#94 (2) { ["value"]=> string(851) "
1 2 3 4 5 6 7 8 ...NAN
" ["nocache"]=> bool(false) } ["first"]=> object(Smarty_Variable)#85 (2) { ["value"]=> string(30) "autoservice/1459.html?page=NAN" ["nocache"]=> bool(false) } ["currentNum"]=> object(Smarty_Variable)#86 (2) { ["value"]=> int(1) ["nocache"]=> bool(false) } ["firstNum"]=> object(Smarty_Variable)#87 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["brand_autoboard_link"]=> object(Smarty_Variable)#96 (2) { ["value"]=> string(37) "//volkswagen.autoportal.ua/sales.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["new_cars_link"]=> object(Smarty_Variable)#95 (2) { ["value"]=> string(39) "//volkswagen.autoportal.ua/newcars.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["brand"]=> object(Smarty_Variable)#80 (2) { ["value"]=> array(24) { ["brand_id"]=> string(2) "31" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(10) "Volkswagen" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/volkswagen_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9378) "

Общая информация

«Фольксваген АГ» (Volkswagen AG) - немецкий автомобильный концерн. Концерн специализируется на выпуске легковых автомобилей, грузовиков, микроавтобусов.
Штаб-квартира находится в Вольфсбурге.

История корпорации

В 1934 году Ferdinand Porsche (Фердинанд Порше), известный немецкий конструктор (основатель всемирно известной немецкой автомобильной компании Porsche AG), получил заказ от национал-социалистического правительства Германии на разработку современного легкового автомобиля.

И уже в 1935 году такой автомобиль был смонтирован. Он получил название «Фольксваген», что дословно с немецкого значит «народный автомобиль». После двухлетних испытаний в 1937 году была запущена серия VW30, а к 1938 году автомобиль обрел знакомый многим поколениям внешний вид. Volkswagen сразу оценили конструкторы, инженеры и водители. О нем заговорили, появились многочисленные публикации, в 1938 году в статье New York Times Volkswagen окрестили за внешнее сходство «жуком». Это прозвище настолько прижилось, что стало визитной карточкой автомобиля.



Для производства «народного автомобиля» 26 мая 1938 года в городе Вольфсбурге началось строительство крупнейшего европейского автозавода Volkswagen. Но надвигавшаяся война помешала наладить выпуск этого автомобиля. Их была произведена всего дюжина. Автомобиль очень нравился фашистским бонзам. На нем с удовольствием разъезжал сам Гитлер.

Во время Второй мировой войны работы по строительству Volkswagen были приостановлены, а недостроенный завод перепрофилирован на производство военной продукции.

После окончания войны предприятие попало под контроль англичан, в чьей зоне оккупации находился Вольфсбург. Осенью 1945 года английские власти передали заводу заказ на 20 тысяч автомобилей.

В 1947 году Volkswagen был выставлен на экспортной ярмарке в Ганновере и привлек к себе большое внимание. Завод получил первый зарубежный заказ из Голландии на тысячу автомобилей, а в 1948 году стали поступать заказы из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран.

В январе 1948 году сменилось руководство Volkswagen, его генеральным директором стал Генрих Нордхофф, представитель нового поколения немецких технократов. Обновленное руководство состояло из дипломированных инженеров, обладавших международным опытом работы на автозаводах и умевших нестандартно мыслить. С их приходом автомобиль был усовершенствован и модернизирован.

Экспорт автомобиля, получившего мировую известность, к концу 1948 года составил около 50 тысяч машин, на внутреннем рынке было продано около 15 тысяч.

К этому времени завод освободился от союзнического контроля англичан, и 6 сентября 1949 года Volkswagen был полностью передан Федеративной Республике Германия.

В 1955 году состоялась торжественная церемония по случаю выпуска миллионного Volkswagen. Девизом этого времени в жизни немцев становится популярная фраза, связанная с Volkswagen, - «Он член моей семьи».

Проверенная годами надежность и доступная цена машины усилили экспортные возможности автомобиля. Volkswagen продается уже в 150-ти странах мира. Появляются дочерние фирмы за рубежом.

Первой модификацией стандартного Volkswagen-1200 в 1955 году стало спортивное купе Karmann-Ghia, марка которого была составлена из названий создавших его фирм: кузов проектировала итальянская компания Ghia, а собирался он на немецкой кузовной фирме Karmann в Оснабрюке. В 1961 году программа пополнилась новым Volkswagen-1500, с кузовом седан и двигателем увеличенного рабочего объема, на базе которого выпускались очередные исполнения купе и кабриолета Karmann-Ghia.



В 1965 году Volkswagen выкупила у компании «Даймлер-Бенц» фирму Audi, создав концерн Volkswagen-Audi, известный под аббревиатурой VAG. Позднее в него вошли испанская фирма Сeat (Seat) и чешский завод Skoda. В настоящее время Audi AG - дочерняя компания концерна Volkswagen, которой предоставлена полная самостоятельность.

Первым результатом объединения в 1968 году стал VW-411. Модель весьма сдержанно была принята покупателями. В 1969 году, после присоединения фирмы НСУ, появился первый Volkswagen с передними ведущими колесами, получивший индекс «К-70». В 1969-1975 годах при сотрудничестве с фирмой Porsche выпускались спортивные автомобили Volkswagen-Porsche-914.

В 1970 году появился VW-181 с утилитарным открытым кузовом, напоминавший армейские машины военного времени. Его развитием в 1979 году стал легкий полноприводный армейский автомобиль Lltis.

Родоначальником нового поколения Volkswagen считается переднеприводный Passat, выпущенный в 1973 году. Он предлагался в многочисленных вариантах.

Модель Golf I, появившаяся в 1974 году, оказалась наиболее удачной. Golf ознаменовал собой новый этап конкуренции в производстве класса компактных автомобилей, которые стали почти официально называться «гольф-классом». Если за время разработки новых моделей в 1973-1974 гг. убытки концерна превысили 800 млн. немецких марок, то уже в 1975 году за счет большого спроса на них удалось покрыть все затраты. Всего через 3 года после запуска Golf I был произведен миллионный автомобиль этой марки.

В 1979 году появился кабриолет Golf, неизменно пользовавшийся высоким спросом.
В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1983 году увидел свет Golf II, а в 1991, дебютировал Golf III, который, как и предыдущие модели, поддержал высокую репутацию Golf .



За двадцать три года с начала выпуска было выпущено 17 миллионов Golf трех поколений. В 1995-1996 Golf III лидировал по числу продаж в Европе. В 1997 состоялся дебют нового Golf IV, только в первые дни после которого было принято более 60 тысяч заказов.

В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1981 году Passat и Scirocco были модернизированы, а через год на базе Passat появился седан Santana, в оснащение которого впервые входил 5-цилиндровый бензиновый S двигатель.

В период 1988-1995 годов собиралось единственное в программе 3-дверное купе Corrado, преемник Scirocco.

Универсал повышенной вместимости Sharan производится с 1995 года в 5-7-местном исполнениях, на передне- и полноприводном шасси.

В 1996 году VW представил новый Beetle на Женевском автосалоне.

Volkswagen выступает генеральным спонсором европейского и японского туров группы Bon Jovi и выпускает специальную модель Golf Bon Jovi.

Семейство моделей Passat пятого поколения было показано в 1996 году. В отличие от предыдущих машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными Audi моделей А4 и А6. Это позволило применить более мощные и современные силовые агрегаты Audi продольного расположения. Модели Passat производятся только с кузовами седан и 5-дверный универсал Variant.

В 1998 году Volkswagen приобретает права на имя «Бугатти» и берет под свое управление «Роллс-Ройс» и «Бентли Моторс Карс».

В 1999 году вышла модель комфортабельного седана Bora.

В 2004 году семейство Golf получило еще одного достойного представителя. Golf Plus представленный в Болонье мгновенно стал популярным семейным автомобилем.

В 2005 году на смену Volkswagen LT пришел Volkswagen Crafter.

В 2006 году Volkswagen Passat B6 на Женевском автосалоне был признан лучшим автомобилем в Европе по версии группы изданий Autobild.



На автосалоне в Женеве представлена новая инициатива Blue Motion, отличающаяся экономичностью и приверженностью к окружающей среде. Открыта серия Cross. Выпущены первые Cross Polo, Cross Golf и Cross Touran.

В настоящее время концерн Volkswagen - один из крупнейших по объемам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира. Кроме легковых автомобилей, завод также осуществляет выпуск грузовиков, микроавтобусов.

Volkswagen в Украине

С декабря 1993 года ООО «Джерман Моторз» является первым официальным дилером Volkswagen AG на автомобильном рынке Украины. Официальная дилерская сеть Volkswagen в Украине охватывает всю территорию Украины.

В 2003 году компания «Еврокар» и Volkswagen Group подписали Протокол о разрешении серийного производства автомобилей VW Passat на заводе «Еврокар» в Соломоново (Закарпатская область)." ["brand_path"]=> string(10) "volkswagen" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(11) "Фольксваген" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(26) "http://www.volkswagen.com/" ["brand_site_ua"]=> string(25) "http://www.volkswagen.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "1934" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2011-03-21 15:29:46" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> NULL ["brand_autoboard_link"]=> string(37) "//volkswagen.autoportal.ua/sales.html" ["new_cars_link"]=> string(39) "//volkswagen.autoportal.ua/newcars.html" ["autoservices_brand_link"]=> string(39) "//volkswagen.autoportal.ua/service.html" ["news_brand_link"]=> string(48) "https://volkswagen.autoportal.ua/brand-news.html" ["chashtest_brand_link"]=> string(51) "//volkswagen.autoportal.ua/newcars/crash-tests.html" ["autoboard_link"]=> string(37) "//volkswagen.autoportal.ua/sales.html" } ["nocache"]=> bool(false) } ["autoservice"]=> object(Smarty_Variable)#97 (2) { ["value"]=> array(24) { ["autoservice_id"]=> string(4) "1459" ["autoservice_name"]=> string(7) "СТО 571" ["official"]=> string(1) "0" ["addresses_id"]=> string(4) "4173" ["phone"]=> string(18) "+38(063) 335-75-95" ["work_time"]=> string(12) "9:00 - 19:00" ["cities_id"]=> string(1) "2" ["districts_id"]=> string(1) "8" ["streets_id"]=> string(4) "1989" ["house_number"]=> string(2) "52" ["building_number"]=> string(0) "" ["map_link"]=> string(0) "" ["office_number"]=> string(0) "" ["street_name"]=> string(10) "Попудренка" ["street_name_ua"]=> string(0) "" ["street_types_id"]=> string(1) "1" ["latitude"]=> string(1) "0" ["longitude"]=> string(1) "0" ["type_name"]=> string(3) "ул." ["city"]=> string(4) "Киев" ["city2"]=> string(5) "Киеве" ["district_name"]=> string(11) "Днепровский" ["brands"]=> array(25) { [0]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "3" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(4) "Audi" ["brand_logo"]=> string(28) "/img/brandlogo/audi_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9233) "

Общая информация

«Ауди» (Audi AG ), немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Входит в концерн «Фольксваген». Штаб-квартира находится в Ингольдштадте.

История корпорации

Компания «Ауди» была основана в 1909 году Августом Хорьхом. Ее корни уходят к несуществующей ныне, но не менее знаменитой в прошлом фирме Horch («Хорьх»), блиставшей на немецком небосклоне во времена третьего Рейха. В 1899 году изобретатель Август Хорьх основал в Мангейме фирму «Хорьх и Компания», которая через 4 года перебралась в Цвиккау.

В 1909 году он построил новый неудачный 6-цилиндровый мотор, который чуть было не привел фирму на грань банкротства, что очень возмутило его компаньонов, решивших расправиться и изгнать его из собственной же фирмы. Но Хорьх тут же основал другую компанию, которая, естественно, тоже носила название «Хорьх». Его бывшие компаньоны подали на Хорьха в суд с требованием изменить название фирмы. Согласно решению суда, новое предприятие по выпуску автомобилей не могло носить название Horch, и Август Хорьх обратился к латинизированному варианту прежнего названия: слово horch, по-немецки значащее «послушай», стало audi. Так в 1909 году родилась знаменитая торговая марка и не менее знаменитая компания «Ауди».

Первый автомобиль под названием Audi-A был выпущен в 1910 году. На следующий год последовала модель Audi-В. Три таких машины Хорьх выставил в июне 1911 года на первых гонках «Ауто Альпенфарт» в австрийских Альпах длиною около 2500 км, которые пришли на смену знаменитым пробегам на приз германского принца Генриха.

 

 В 1912 году появилась самая известная модель - Ауди-С. В этом же году ее первые образцы прошли серьезную проверку на очередных Альпийских гонках и добились неплохих результатов, за что автомобили серии С стали называть «Альпензигер» или «Покоритель Альп».

В 20-е годы фирма Audi стояла на грани банкротства. Ей пришлось слиться с другой фирмой.

В 1928 году компания была приобретена немецкой DKW («ДКВ»), владельцем Audi стал Йорген Скафте Расмуссен.

В 1932 году экономический кризис подтолкнул ряд немецких фирм к созданию концерна Auto Union («Ауто Унион»). В него вошли наряду с DKW и Wanderer («Вандерер») бывшие фирмы-соперники «Хорьх» и «Ауди». Концерн выпустил две модели, оснащенные передним приводом и двигателями Wanderer. Автомобили хорошо продавались вплоть до начала Второй мировой войны.

После Второй мировой войны Audi и другие фирмы-партнеры по Auto Union были национализированы. Их преобразовали в подразделение «Объединения народных предприятий по выпуску автомобилей».

В 1945 году вышел ДКВ-F89 - развитие прототипа F9 1939 года. Переднеприводный автомобиль оснащали 2-цилиндровым двухтактным мотором мощностью 23 л. с.

 В 1949 году Auto Union был реформирован благодаря привлечению большинства акций фирмы Mercedes-Benz.

В 1958 году Daimler-Benz AG приобрел контрольный пакет акций Auto Union, но затем продал их Volkswagen. После перехода в 1965 году контрольного пакета акций к Volkswagen, стало опять применяться название Audi. Вскоре после этого события был выпущен новый автомобиль с передним приводом, а уже к концу 1968 года Audi возвратилась на рынок, имея хороший ассортимент моделей и превосходную статистику продаж. В качестве эмблемы были сохранены четыре круга, символизирующие происшедшее в 1932 году слияние четырех компаний.

 

 Модель «100», появившаяся на рынке в 1968 году, а также ее последователи, в том числе и знаменитая Audi Quattro, отличались спортивным профилем и приводом на все 4 колеса, что было новой вехой в автомобильной промышленности Германии.

Модель Quattro, появившаяся в 1980 году, дала мощный толчок развитию автомобильной индустрии и принесла фирме Audi, дочернему предприятию Volkswagen, мировую известность. Это был легкий, быстрый автомобиль «гран туризмо» с великолепной устойчивостью, тип автомобиля для ралли. Конкурентам было трудно соперничать с этим раллийным Quattro. Модель удачно выступила в нескольких автогонках.

В 1969 году концерн Volkswagen купил Neckarsulmer Automobilwerke («Автомобильный завод в Неккарзульме», NSU). В результате название фирмы изменилось, фирма стала называться Audi NSU Auto Union, а летом 1985 года название фирмы было преобразовано опять в Audi AG.

С 1970 года начался широкий экспорт Audi в США. Сначала экспорт ограничивался Audi Super 90, а также новым Audi 100. С 1973 года к ним присоединился Audi 80, который, в отличие от европейского варианта, существовал и как универсал Audi 80 (фактически VW Passat Variant с более высоким уровнем комплектации). Позднее модели Audi получили на рынке США собственные обозначения. Однако повторявшиеся случаи нарушений ответственности производителя за свою продукцию с середины 80-х годов привели к спаду поставок Audi в США.

В 1980 году полноприводное спортивное купе привлекло огромное внимание на стенде Audi на Женевском автомобильном салоне. Впервые такой автомобиль предлагался в виде Audi quattro с концепцией полного привода, использовавшегося до сих пор только в грузовых автомобилях и внедорожниках. Идея этого автомобиля возникла зимой 1976/77 года во время испытательных заездов на разрабатываемом для бундесвера внедорожнике VW Iltis. Великолепное поведение этого автомобиля при движении по льду и снегу привело к мысли внедрить полный привод VW Iltis в серийный Audi 80.

В 1982 году Audi 80 quattro дал старт крупносерийному производству постоянного полного привода. Постепенно концепция quattro стала предлагаться также и для других серий моделей Audi.

 На базе Audi 80 выпускалось спортивное купе (Audi Coupe), которое дебютировало в конце 1993 года. Версия с кузовом кабриолет впервые была представлена в Женеве в 1991 году. Этот ветеран семейства Audi в середине 2000 года был снят с производства.

В декабре 1990 года был представлен новый Audi 100 (внутреннее обозначение С4), который впервые в истории предприятия стал предлагаться также с 6-цилиндровым двигателем V-образной формы. Компактный сильный агрегат был самым коротким и легким в своем классе.

Audi A4 является преемником Audi 80, выпускавшейся в 1986-1994 гг. Впервые была представлена в октябре 1994.

В 2001 году увидел свет универсал А4 Avant и купе-кабриолет А4 Cabrio, который получит складную жесткую крышу (как Mercedes-Benz SLK).

Audi A8 флагман модельного ряда Audi впервые была показана в феврале 1994 года.

Модель Audi A3 создана на платформе Golf IV. Первый показ модели состоялся в июне 1996 года. Производство Audi А3 началось в 1997 году.

С момента показа концептуального Audi А2 осенью 1997 года, до начала серийного производства (начало 2000 г.) модели А2 прошло чуть более двух лет. Так у Audi появилось новое семейство легковых автомобилей европейского размерного класса В.

Audi S4/S4 Avante/RS4, высокомощная спортивная модификация Audi A4 с двигателем 2,7-V6-Biturbo. Впервые была представлена на автосалоне во Франкфурте-на-Майне в 1997 году.

Спортивный автомобиль Audi TT с кузовом купе впервые был представлен в Женеве в сентябре 1998 года, с кузовом родстер - в августе 1999 года. Прототип модели был представлен в 1995 на автосалоне во Франкфурте-на-Майне.

 Audi Allroad, модель вседорожника на базе A6 Avant, впервые была представлена в феврале 2000 года.

В сентябре 2005 года на Международном автосалоне во Франкфурте Audi AG представила свое новое детище - внедорожник Audi Q7 hybrid. Уникальность этого автомобиля заключается в том, что он оснащен двумя высоко технологическими двигателями. Одновременно бензиновым двигателем FSI V8, автомобиль Audi Q7 hybrid оборудован электродвигателем последней модификации, который увеличивает технические показатели крутящего момента. При всем этом технические данные автомобиля позволяют сократить расход топлива в среднем на 13%.

 В настоящее время Audi, являющаяся составной частью концерна «Фольксваген», переживает бурный подъем. Подобный успех стал возможен благодаря новым разработкам фирмы.

Audi в Украине

С 1997 года «Автомобильная группа VIPOS» является официальным импортером Audi AG в Украине, поставщиком высококачественных немецких автомобилей премиум класса. 

«Автомобильная группа VIPOS» в Украине - лидер в премиум классе как по динамике реализации автомобилей, так и по темпам развития дилерской сети в регионах. Создана самая широкая в премиум сегменте дилерская сеть в количестве 15 центров Audi, которая с каждым годом развивается: открываются новые предприятия, улучшается качество обслуживания. Сервисные центры отвечают международным стандартам Audi AG, построены и оснащены по новым передовым технологиям.

" ["brand_path"]=> string(4) "audi" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Ауди" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(19) "http://www.audi.com" ["brand_site_ua"]=> string(18) "http://www.audi.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1909" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:21:37" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(46) "http://technoportal.ua/zapchasti/audi-504.html" } [1]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "22" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_logo"]=> string(27) "/img/brandlogo/bmw_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(11797) "

Общая информация

«БМВ», «Байериш Моторен Верке» (BMW, Bayerisch Motoren Werke AG), немецкая автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых и спортивных автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и мотоциклов.

Штаб-квартира находится в Мюнхене.

История корпорации

В 1913 году на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. Так в Мюнхене возникает завод авиационных двигателей, который в июле 1917 года регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke ( «Баварские моторные заводы») - BMW. Эту дату и принято считать годом основания BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями.

После окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, так как немцам запретили производить двигатели для самолетов, а именно двигатели в то время были единственной продукцией BMW. Но предприимчивые Рапп и Отто находят выход из положения - завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов.

В 1923 году с завода BMW выходит первый мотоцикл R32, который сразу же завоевал репутацию скоростной и надежной машины, что подтвердилось абсолютными рекордами скорости на международных мотогонках 20-х-30-х годов.

В 1928 году фирма приобретает автозаводы в Айзенахе (Тюрингия), а вместе с ними и лицензию на производство малолитражного автомобиля Dixi (это был лицензионный английский Austin 7). Производство начинается с 1929 года и Dixi становится первым автомобилем BMW.



К началу Второй мировой войны BMW - одна из наиболее динамично развивающихся фирм мира, выпускающая технику со спортивной ориентацией. В ее активе несколько мировых рекордов: Вольфгaнг фон Гронау на открытом гидросамолете Dornier Wal, оснащенном двигателем BMW, пересекает Северную Атлантику с востока на запад, Эрнст Хенне на мотоцикле R12, оборудованном карданным приводом, гидравлическими амортизаторами и телескопической вилкой (изобретение BMW), устанавливает мировой рекорд скорости для мотоциклов - 279,5 км/ч, не превзойденный никем в течение последующих 14 лет.
В 1933 году начат выпуск модели «303» - первого автомобиля BMW с 6-цилиндровым двигателем. Именно эта модель первой приобретает характерную решетку радиатора. в народе названную «ноздрями» BMW. Эти ноздри стали типичным элементом дизайна всех автомобилей BMW.

В 1936 году на BMW выпускается знаменитая «328» - один из наиболее успешных спортивных автомобилей. Для того времени это были просто авангардные технические новинки: трубчатая рама, 6-цилиндровый двигатель с головкой блока из легких сплавов, новая система клапанного механизма со штангами. С 328 моделью компания BMW настолько прославилась во второй половине 30-х., что все последующие автомобили с фирменным двухцветным знаком воспринимались общественностью как символ высокого качества, надежности и красоты.

1938 год - BMW приобретает лицензию на двигатели Pratt - Whitney. Затем разрабатывается модель 132, которая устанавливается на знаменитые Юнкерсы Ю52. В этом же году создается самая быстрая довоенная модель мотоцикла со скоростью 210 км/ч. В 1939 году немецкий гонщик Георг Майер становится чемпионом Европы на этом мотоцикле.

Начавшаяся война приводит к приостановке выпуска автомобилей. Приоритет вновь отдается авиадвигателям.

В 1944 году BMW первой в мире начинает выпуск реактивного двигателя BMW 109-003. Проводятся также испытания ракетных двигателей. Конец Второй мировой войны стал катастрофой для концерна. Четыре завода, оказавшиеся в зоне оккупации, разрушены и демонтированы. Главный завод в Мюнхене демонтирован англичанами, которые издают приказ о запрете производства на три года.

Рапп и Отто, не изменившие своей любви к моторам, решают опять начать все с нуля. Разрабатывается 1-цилиндровый мотоцикл R24, собиравшийся в мастерских практически кустарно. Он становится первым послевоенным изделием BMW. В 1951 году появляется и первый послевоенный легковой автомобиль модели «501». Однако финансового успеха он не приносит.

В 1955 году начинается выпуск моделей R50 и R51, открывающих новое поколение мотоциклов с полностью подрессоренной ходовой частью, выходит малолитражка «Исетта», странный симбиоз мотоцикла с машиной. Трехколесная машина с дверью, открывающейся вперед по движению, имела огромный успех в нищей послевоенной Германии. Но из-за последовавшего затем увлечения большими лимузинами и связанных с этим убытков фирма оказывается на пороге краха. Встает вопрос о продаже фирмы. «Мерседес-Бенц» поспешила объявить о ее покупке, но этому воспрепятствовали мелкие акционеры, работники фирмы, ее торговые агенты.
Перестроив структуру капитала, BMW удается продолжить свою деятельность. Третий раз фирма начинает все заново.

1956 год - дизайнер Альбрехт Граф Гертц, живущий в Нью-Йорке, создает сенсационный автомобиль - спортивный красавец. «BMW побила даже итальянцев» - так писали газеты в 1956 году, когда был представлен этот автомобиль - BMW 507. Всего таких автомобилей с 1956 до 1959 года было продано 252. Сегодня это один из самых редких и дорогих коллекционных автомобилей.



В 1959 году с помощью новой модели BMW 700 с воздушной системой охлаждения концерну удалось преодолеть внутренний кризис и создать основу для дальнейшего успеха марки в целом. Успех был достигнут не только в сфере продаж. Версия купе дала возможность BMW добиваться спортивных побед.

В 1962 году концепция модели 1500 - легкого, компактного, спортивного автомобиля, была принята на рынке с таким восторгом, что производственные мощности не позволяли удовлетворить спрос на эти автомобили.

В 1966 году впервые представлен двухдверный автомобиль 1600-2. Он послужил основой для создания успешной серии моделей от 1502 до 2002 с турбонаддувом. Успехи «нового класса» способствовали развитию всего модельного ряда. Концерн BMW смог позволить себе возродить традицию 30-х годов и начать выпуск шестицилиндровых моделей.

В 1969 году BMW переводит производство мотоциклов в Берлин. Начинается выпуск новой серии мотоциклов - «оппозитов». В 1976 году на мотоцикле R100 RS впервые устанавливается полноразмерный обтекатель. В 1983 году выпускается одна из самых популярных моделей мотоциклов - К100.

В 1970-е годы появляются первые автомобили знаменитых серий BMW - модели 3-й серии, 5-й серии, 6-й серии, 7-й серии. С выпуском 5-й серии началось производство принципиально нового поколения моделей BMW. Если раньше концерн занимал преимущественно нишу автомобилей спортивного типа, то теперь он занял свое место и в сегменте комфортабельных седанов. В 1977 новый прорыв в классе "люкс". С появлением 7-й серии закончилось принципиальное обновление всех серий BMW.

С 1986 году BMW M3 самый успешный автомобиль для шоссейно-кольцевых гонок в мире. Компактная двухдверная модель параллельно разрабатывалась как для серийного производства, так и для автоспорта. Результат был для BMW просто триумфальным. В 1987 году итальянец Роберто Равилья завоевывает первое место на чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам. И в течение последующих пяти лет BMW M3 доминировал на спортивной сцене.

В 1987 году новый родстер, который первоначально задумывался просто как экспериментальная модель, продолжил традицию родстеров BMW 30-х и 50-х годов. BMW Z1 был построен в 8000 экземплярах и стал носителем ультрасовременных технологий. Аэродинамика этого автомобиля была также на образцовом уровне. В 1987 году концерн BMW одним из первых в мире применяет электронную систему регулировки мощности двигателя.

В 1990 году новое купе-мечта: BMW 850i. Сердцем у этого элегантного купе класса «люкс» стал 12-цилиндровый двигатель, который с любых оборотов мог буквально выстрелить автомобиль вперед. Совершенно новый интегральный задний мост совершенно неповторимым образом соединял в себе спортивные качества и высочайшую комфортабельность.



В год воссоединения Германии, концерн, основав фирму BMW Rolls-Royce GmbH, возвращается к своим корням, пущенным на ниве авиамоторостроения, и в 1991 году представляет новый авиадвигатель BR-700. В начале 90-х годов на рынке появляются спортивные компактные автомобили третьего поколения 3-й серии и купе 8-й серии.

В 1994 году за 2,3 млрд. немецких марок компания покупает промышленную группу Rover Group («Ровер Групп»), а вместе с ней и крупнейшего в Великобритании комплекс по выпуску автомобилей марок Rover, Land Rover и MG. С покупкой этой фирмы список автомобилей BMW пополнился недостающими автомобилями сверхмалого класса и внедорожниками.

С 1995 года в серийную комплектацию всех автомобилей BMW включается надувная подушка безопасности для переднего пассажира и система противоугонной блокировки двигателя. В марте этого же года запускается в производство универсал (touring) 3-й серии, который отличался не только современным дизайном, но и самой передовой техникой. Так, например, впервые в автомобилестроении ходовая часть почти целиком была изготовлена из алюминия.

В 1996 году модель BMW Z3 7-й серии впервые оснащается дизельным двигателем. Уникальный синтез динамичности и классического дизайна представляет собой просто восхитительную концепцию. Дополнительную рекламу автомобилю создает фильм «Золотой глаз», в котором на Z3 разъезжает суперагент 007 Джеймс Бонд. BMW Z3 стал бестселлером. Новый завод в Спартанбурге не успевает выполнять все заказы.

В 1997 году мотоцикл, который не может оставить равнодушным - Модель R 1200 С, представляет собой совершенно новую интерпретацию дорожного мотоцикла. В этом же году BMW представляет еще один автомобиль-мечту - родстер М, который как никто другой является истинным воплощением чистокровного открытого спортивного автомобиля.

Весной 1998 года дебютировало пятое поколение успешных седанов 3 Серии. Переработанная во множестве деталей, новая 3 Серия предлагает не только исключительный внешний вид, но и самые современные двигатели, новейшие технологии подвески и лучшие в своем классе стандарты безопасности.

Начало 1999 года ознаменовалось дебютом BMW X5, который стал первым в мире Спортивным Автомобилем для Активного Отдыха (Sports Activity Vehicle): машина, уникальным образом сочетающая элегантность и практичность, открывая тем самым новое измерения мобильности.



И еще одно первое место: BMW Z8, великий спортивный автомобиль, отпраздновал свою премьеру в 1999 году и восхитил поклонников Джеймса Бонда в фильме "И целого мира мало".

В 1999 году компания BMW также преподнесла сюрприз энтузиастам автомобильного дела на франкфуртском автосалоне, предоставив футуристический концепт Z9 gran turismo.

В настоящее время BMW, которая начинала с маленького авиамоторного завода, производит свою продукцию на пяти заводах в Германии и двадцати двух дочерних предприятиях, разбросанных по всему миру. Это одна из немногих автомобильных фирм, не использующая на заводах роботов. Вся сборка на конвейере идет только вручную. На выходе - только компьютерная диагностика основных параметров автомобиля." ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(3) "БМВ" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(18) "http://www.bmw.com" ["brand_site_ua"]=> string(17) "http://www.bmw.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1917" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:22:11" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(45) "http://technoportal.ua/zapchasti/bmw-511.html" } [2]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(3) "434" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "BYD" ["brand_logo"]=> string(28) "/img/brandlogo/byd_logo_.jpg" ["brand_desc"]=> string(752) "BYD AUTO представляет собой дочернее предприятие фирмы BYD Company Ltd., которая появилась в 1995 году, когда её штат составлял всего 30 человек. Через 8 лет она превратилась во второго по величине производителя аккумуляторных батарей в мире и в том же 2003 году захватила плацдарм в автомобильной промышленности, приобретя Сычуаньскую автомобилестроительную компанию. В настоящее время общая численность рабочих и служащих BYD Company Ltd. превышает 40.000 человек, работающих в её филиалах по всему миру, а её рыночная стоимость составляет сумму свыше 15 миллиардов гонконгских долларов.

BYD Аuto в течении последних 10 лет занимает 1 позицию в рейтинге китайских авто-производителей, производственные мощности составляют 200,000 авто/год." ["brand_path"]=> string(3) "byd" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "67" ["brand_runame"]=> string(7) "БиВайДи" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(0) "" ["brand_site_ua"]=> string(18) "http://www.byd.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "2003" ["brand_country"]=> string(5) "Китай" ["brand_update"]=> string(19) "2011-11-17 15:27:54" ["brand_viewcount"]=> string(6) "-19898" ["brand_country_id"]=> string(1) "9" ["autoparts_url"]=> NULL } [3]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "37" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Chery" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/chery_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(2312) "

Общая информация

Chery - несмотря на скромный размер при возникновении достигла невероятно больших успехов и стала наиболее быстро растущим автопроизводителем Китая.

«Чери» (Chery Automobile Co., Ltd.) - китайская государственная компания випускающая легковые автомобили, а также комплектующие.

Штаб-квартира находится в городе Вуху (Уху), Китайская Народная Республика.

История корпорации

Компания была основана в 1997 году в городе Вуху, провинция Аньхуэй, когда китайское правительство выделило 1,75 млн. юаней на постройку нового автозавода, с конвейера которого могли бы сходить до 60 тыс. легковых машин и 300 тыс. двигателей в год.

18 марта 1997 года запускается производство на заводе Chery.

В 1999 году компания выпускает свой первый двигатель SQR. Позже в этом же году с конвейера сошел первый автомобиль Chery.

В 2001 году основана компания Saic-Chery Automobile Co., Ltd.. 28 декабря 2001 года - перейден рубеж 30000 автомобилей.

В 2002 году Chery первым из всех автомобилей Китая успешно прошли тест надежности Auto Side Impact Test, проводимое в китайском национальном центре по тестированию автомобилей.

По оценкам J.D.Power 2004 China Initial Quality Study автомобиль Chery QQ стал автомобилем №1 в сегменте компактных автомобилей.

К 2005 году активы компании составили 1,5 млрд. долларов, объем продаж Chery составил 189 100 автомобилей. Компания заняла первое место по экспорту среди производителей автомобилей Китая. Так же было запущено производство двигателей нового поколения ACTECO, которые разработаны совместно с австрийской компанией AVL. Кроме того, Chery производит целый ряд двигателей с объемом от 0.8L до 4.0L-V8. Производство включает в себя бензиновые и дизельные, рядные и V-образные типы.



В 2007 году состоялся официальный краш-тест седана Chery Amulet, который был организован лабораторией Британского Агентства Сертификации транспортных средств (VCA). Этот успешный тест автомобилей Chery позволили начать продажи Chery Amulet в странах Евросоюза.

Chery в Украине

" ["brand_path"]=> string(5) "chery" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Чери" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(0) "" ["brand_site_ua"]=> string(23) "http://www.chery.net.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1997" ["brand_country"]=> string(5) "Китай" ["brand_update"]=> string(19) "2013-04-26 17:03:56" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "9" ["autoparts_url"]=> string(0) "" } [4]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "4" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(9) "Chevrolet" ["brand_logo"]=> string(37) "/img/brandlogo/chevrolet_logo2015.jpg" ["brand_desc"]=> string(4950) "

Общая информация

«Шевроле» (Chevrolet Motor Division), ведущее отделение концерна «Дженерал Моторс», специализирующееся на выпуске легковых автомобилей, пикапов и внедорожников.

Штаб-квартира находится в Уоррене, северном пригороде Детройта (штат Мичиган).

История корпорации

Компания «Шевроле Мотор Кар» образована в 1911 году основателем компании «Дженерал Моторс» Уильямом Дюрантом. Перестав управлять «Дженерал Моторс», он энергично создавал новые компании. Будучи в основном дельцом, а не инженером, перед уходом из «Дженерал Моторс» Дюрант забрал с собой перспективную и интересную разработку автомобиля, над усовершенствованием которой он пригласил работать популярного гонщика Луи Шевроле, давшего новой компании свое знаменитое звучное имя.



Первая модель - Classic Six («Классическая Шестерка») - просторный пятиместный седан с 6-цилиндровым двигателем мощностью в 30 лошадиных сил, с электрическим освещением, четырьмя дверями, складным верхом, ветровым стеклом, да вдобавок ко всему этому прилагался персональный набор рабочих инструментов, была представлена в 1912 году. Тогда же появилась и Little Four («Маленькая Четверка») с 4-цилиндровым двигателем. Но первые модели успехане имели, так как цена была очень высокой. Например, популярный тогда Ford-Т стоил в пять раз дешевле.

Уильям Дюрант понял, что залог успеха кроется не в фешенебельности автомобиля, а в его простоте и дешевизне. Он отошел от производства шикарных моделей и начал выпуск недорогих 4-цилиндровых машин - открытого легкового Baby Grand («Бэби Гранд») и спортивного Royal Mail («Ройал Мейл»). Именно на этих моделях в 1914 году впервые возник знаменитый логотип «Шевроле» - галстук-бабочка.



1916 году на их базе был создан Chevrolet-490 (такова была ее первоначальная цена), принесший фирме громкую славу. Эти дешевые, но надежные машины стали такими же популярными, как и «Форды». Машина оказалась настолько удачной, что выпускалась до 1922 года, и дала жизнь не менее известной модели «Супериор», просуществовавшей до 1927 года. Именно с 490-й модели и началась специализация фирмы Chevrolet на самых дешевых и простых автомобилях, принесших ей всемирную славу.

В 1917году в компании появляется свой двигатель, V-образный 8-цилиндровый, однако в то время он не нашел достаточного спроса. Динамичные, разнообразные и хорошо продававшиеся модели «Шевроле» принесли финансовый успех Дюранту, который смог вернуть себе контроль над «Дженерал Моторс» и в 1918 году присоединил к корпорации компанию «Шевроле», чья продукция на долгие годы стала украшением производственной гаммы корпорации.

Инженеры и дизайнеры «Шевроле» сделали немало для развития мирового автомобилестроения. В этом отделении в 1923 году был выпущен первый автомобиль, оснащенный двигателем с воздушным охлаждением.

С 1950 года компания начала применять на своих моделях автоматические коробки передач.

В 1953 году «Шевроле» выпускает первый автомобиль линии Corvette («Корветт») с кузовом из стеклопластика, который рассматривается как первая попытка создать чисто американский спортивный автомобиль, оснащенный модернизированным двигателем «Шевроле» с рабочим объемом 3,8 литра и автоматической коробкой передач, «Корветт», однако не находил спроса, но модель спасло оснащение ее новым V-образным 8-цилиндровым двигателем и модернизация рамы в 1955 году. Кроме того, прежняя автоматическая коробка передач была заменена механической.



С 1956 году «Корветт» становится настоящей спортивной машиной, чья мощь достигает 290 л.с., к 1961 году «Корветт 283» со впрыском топлива достигла мощности 315 л.с. и разгонялась с места до 100 км/ч за 5,5 секунд.

С 1963 года, когда модель «Корветт» представляется на автомобильных салонах, она становится предметом всеобщего восхищения, в какой-то мере олицетворяя американский стиль в автомобилестроении в целом.

С 1984 года выпускается «Корветт» нового поколения в вариантах купе и кабриолет с V-образными 8-цилиндровыми двигателями.

В 1985 году Camaro IROC-Z.



В 1992 году появились новые полноприводные внедорожники Blazer и Suburban, а в 1995 году выпущен Blazer новой конструкции. Сейчас знаменитый филиал GM - Chevrolet выпускает десятки моделей машин любого класса и типа во многих странах.

C 2002 года под маркой Chevrolet начинается выпуск автомобилей Daewoo (в рамках корпорации «GM-Daewoo Auto & Technology»). На свет появляются модели Aveo, Spark, Lacetti, Rezzo." ["brand_path"]=> string(9) "chevrolet" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(7) "Шевроле" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(24) "http://www.chevrolet.com" ["brand_site_ua"]=> string(24) "http://chevrolet.kiev.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1911" ["brand_country"]=> string(3) "США" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:22:59" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "16" ["autoparts_url"]=> string(51) "http://technoportal.ua/zapchasti/chevrolet-602.html" } [5]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "25" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Dacia" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/dacia_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(994) "

Румынская компания Dacia появилась в 1968 году. Своим появлением марка обязана компании Renault, которая построила в Румынии завод для сборки своих моделей под брендом Dacia. Компания названа в честь древнего названия Румынии - Dacia.

Как дочернее предприятие марка Dacia вошла в состав концерна Renault в 1998 году.

" ["brand_path"]=> string(5) "dacia" ["brand_logo_width"]=> string(2) "75" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Дачия" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(19) "http://www.dacia.ro" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1968" ["brand_country"]=> string(7) "Румыния" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:23:26" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "14" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/dacia-603.html" } [6]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "10" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Daewoo" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/daewoo_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(6062) "

Общая информация

«Дэу» (Daewoo Motor Co., Ltd.), южнокорейская фирма, специализирующаяся на выпуске автомобилей.

Штаб-квартира находится в Сеуле.

История корпорации

Корпорация Daewoo основана в 1967 году, название переводится как «Великая вселенная». В 1972 году власти Кореи законодательно закрепили право заниматься автомобильным производством за четырьмя компаниями - Kia, Hyundai Motor, Asia Motors и Shinjin. Затем произошло слияние фирм Kia и Asia Motors. А компания Shinjin превратилась в СП Daewoo и General Motors, а еще через несколько лет - в компанию Daewoo Motor.

Довольно молодая динамичная компания «Дэу» до 1993 года сотрудничала с General Motors. В 1995 году компания Daewoo появилась на рынке Германии с моделями Nexia малого класса и Espero - среднего.



Daewoo Nexia являет собой последнюю генерацию приснопамятного Opel Kadett E, который по лицензии начали производить в 1986 году в Корее. На экспорт в США и Канаду автомобиль шел под названием Pontiac Le Mans, на местном рынке он стал известен как Daewoo Racer.

Переднеприводный хэтчбек Tico класса "мини" для городских поездок на базе Suzuki Alto производится в Южной Корее с 1988 года.

До 1993 года компания сотрудничала с General Motors. К началу 1996 года Daewoo построила три крупных технических центра: в Уортинге (Великобритания), недалеко от Мюнхена (ФРГ) и в Пульяне (Корея). Главным техническим руководителем проектов компании является Ульрих Бец (в прошлом высокопоставленный менеджер BMW).

С 1993 года выпускается седан Prince и его более комфортабельный вариант Brougham на базе снятого с производства автомобиля Opel Senator.

Седан Espero спроектирован фирмой Bertone на базе агрегатов модели Opel-Ascona. Впервые был представлен в 1993 году.

В конце 1997 года компания представила на международных автосалонах три последние модели - Lanos, Nubira и Leganza.

Автомобиль Lanos был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и стоил компании 420 млн. долларов. Это первая собственная конструкция компании Daewoo.

Daewoo Nubira собственная разработка фирмы (отделение в Англии), дизайн - I.D.E.A. Работа над моделью Nubira (в переводе с корейского «путешествовать по свету») началась в 1993 году и продолжалась 32 месяца. Конструкция была разработана в Уортинге и первый макет, измененный в дальнейшем, был представлен в конце 1994 года. Это автомобиль гольф-класса с поперечным расположением двигателя и передним приводом, пришедший на смену Espero.

Модель Leganza - попытка компании производить модели бизнес-класса. Наиболее комфортабельный и оснащенный автомобиль фирмы. За основу дизайна этой модели взят кузов автомобиля Opel Senator, доработанный итальянскими специалистами фирмы Italdesign.



Daewoo Matiz, модель мини-автомобиля с поперечным расположением двигателя и передним приводом. Впервые модель была представлена в 1998 году в Женеве. На парижском автосалоне в октябре 2000 года был представлен обновленный вариант Daewoo Matiz.

После азиатского финансового кризиса 1998 года компания «Дэу» столкнулась с огромными трудностями. Тем не менее, правительство Южной Кореи отказалось от идеи национализировать компанию. За право ее приобретения боролись крупнейшие корпорации мира.

Южнокорейская Daewoo с сентября 2002 года официально перешла под юрисдикцию General Motors, сменив название на GM Daewoo Auto & Technology Co.

Компания GM Uzbekistan

В 1992 году на паритетной основе государственной компанией «Узавтосаноат» и Daewoo для сборочного производства легковых автомобилей было создано «Уздэуавто».

В 2005 году «Уздэуавто» выкупило долю корейской компании, которая обанкротилась в 2002 году, а контрольный пакет автомобильной Daewoo Motor приобрела компания General Motors. Затем на её базе создала компанию GM Daewoo Automotive and Technology (GM DAT). «УзДэу авто» решило получить и бренды обанкротившегося партнера - Nexia, Matiz, Damas, под которыми выпускала соответственно седаны, малолитражки и мини-вэны.

В мае 2007 года правительство Узбекистана подписало с GM DAT стратегическое соглашение о сотрудничестве, предусматривающее модернизацию Nexia и Matiz, дальнейшую локализацию производства, и даже возможность производства на «УзДэу авто» новых моделей. А в марте 2008 года создано новое совместное предприятие GM Uzbekistan.

Daewoo в Украине

UZ-Daewoo

Узбекское предприятие « Укр-УзАвто» зарегистрировано в Украине 25 апреля 2001 года. Компания является эксклюзивным импортером на автомобильном рынке Украины автомобилей марки Daewoo Nexia и Matiz, осуществляет внешнеэкономическую деятельность по ввозу и реализации автомобилей узбекского производства.



На данный момент открыто 14 современных автосалонов UZ-Daewoo по всей территории Украины. Активно развиваются дилерские отношения.

АвтоЗАЗ

В 1998 году зарегистрировано совместное украинско-корейское предприятие с иностранной инвестицией в форме закрытого акционерного общества «АвтоЗАЗ-Дэу». В этом же году завершены работы по подготовке производства и начата крупноузловая сборка автомобилей европейского уровня «Ланос», «Нубира», «Леганза» на Ильичевском заводе автоагрегатов (ХРП «ИЗАА»).

В 2003 году завод меняет форму собственности и становится Закрытым акционерным обществом с иностранной инвестицией «Запорожский автомобилестроительный завод».

В 2004 году на предприятии создано качественно новое производство. Начато полномасштабное производство автомобилей «Ланос (Т-150)».

Конструкторами ЗАЗа разработан автомобиль «Ланос-фургон», его производство начинается в 2005 году на ХРП «ИЗАА»." ["brand_path"]=> string(6) "daewoo" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(3) "Дэу" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(21) "http://www.daewoo.com" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1967" ["brand_country"]=> string(11) "Южная Корея" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:23:34" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "12" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/daewoo-649.html" } [7]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(3) "300" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Dodge" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/dodge_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(389) "

Американская марка Dodge появилась в 1914 году. Компанию создали братья Джон и Горейс Додж на основе фирмы производящей комплектующие для автомобильных заводов. В 1928 году Dodge вошел с состав корпорации Chrysler, в которой марка находиться и в настоящее время.

Модельный ряд Dodge состоит как из небольших кроссоверов и седанов, так и огромных пикапов и мощных спорткаров.

" ["brand_path"]=> string(5) "dodge" ["brand_logo_width"]=> string(2) "62" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Додж" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.dodge.com" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1914" ["brand_country"]=> string(3) "США" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:23:49" ["brand_viewcount"]=> string(5) "-3415" ["brand_country_id"]=> string(2) "16" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/dodge-521.html" } [8]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "14" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(4) "Ford" ["brand_logo"]=> string(28) "/img/brandlogo/ford_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(11495) "

Общая информация

«Форд Мотор» (Ford Motor Company), американская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей марок «Форд», «Меркюри», «Линкольн», грузовики, разнообразной сельскохозяйственной техники. «Форду» принадлежит компания «Ягуар».

Штаб-квартира находится в Диборне (штат Мичиган), недалеко от которого была когда-то ферма родителей Генри Форда.

История корпорации

Компания была основана Генри Фордом в 1903 году и по мысли своего создателя сразу предназначалась для выпуска массового дешевого автомобиля. Первоначально такой была модель «A», в 1908 году - модель «T», окрещенная карикатуристами «жестяной Лиззи». Успех новой модели были столь велик, что постоянно расширяющиеся предприятия Форда не справлялись с заказами. В первый год производства этой модели было продано 10 660 машин, что побило все рекорды в автомобильной промышленности того времени.



В «Форд Мотор» в 1913 году впервые в мире на производстве был введен метод стандартизации взаимозаменяемых частей изделий и конвейерная технология сборки автомобилей, что позволило всего за один год поднять производительность труда на 40-60%.

К середине 1914 года было произведено 500 тысяч моделей «T», к 1923 году каждый второй автомобиль в Америке делался на заводах «Форд Мотор».

В 1922 году «Форд Мотор» приобрел компанию «Линкольн», управление которой было поручено Эдселю Форду. Авторитарный стиль управления старшего Форда становится излюбленной мишенью левой прессы, отказ Форда терпеть профсоюзы на своих предприятиях вызывает кампанию настоящей травли. Вместе с тем американцы к концу 1920-х годов устали от однообразной модели «T». Вперед вырываются конкуренты из «Дженерал Моторс», «Форд Мотор» отвечает моделью «Форд A», популярность которой все же отстает от «шевроле» и «бьюиков».

Великая депрессия 1929 года резко снижает продажи автомобилей. Вдвое падает заработная плата.

В 1932 году начало массового производства V-образных 8-цилиндровых двигателей. Ford Motor Company становится первой компанией, которой удалось выпустить монолитный 8-цилиндровый блок. Автомобиль Ford и его надежный двигатель стали фаворитами практичных американцев.

Удачной была линия автомобилей «Меркюри», запущенная в 1938 году. Компанией номинально управляет Эдсель Форд, но его авторитет не сравним с авторитетом его отца. В делах начинается застой, продлившийся до начала Второй мировой войны, когда военные заказы поправили дела.

С 1942 по 47 года производство гражданских машин резко остановилось, так как компания направила все свои усилия на военные нужды.

После краткого правления старика Форда (Эдсель умер в 1943 году) в 1945 году власть перешла к Генри Форду-второму, вдохнувшему новую жизнь в компанию.

Форд-младший реорганизует систему набора персонала, применяет для разработки стратегии фирмы известные ему с войны методы «мозгового штурма», пригласив группу системных аналитиков.

В 1949 году Ford Motor Company продает примерно 807 000 автомобилей, увеличив свою почти в два раза. Программа реорганизации Генри Форда II позволила быстро восстановить здоровье компании. Результатом явилось строительство 44 производственных заводов, 18 сборочных заводов, 32 складов запчастей, двух огромных испытательных полигонов и 13 инженерно-исследовательских лабораторий в США.

Запуск серий моделей «Тандерберд» (Thunderbird) в 1955 году и «Мустанг» (Mustang), ставших ныне классическими, упрочил финансовое положение «Форд Мотор». Привлекательный 4-местный Mustang 1965 года стал любимцем Америки. За первые 100 дней было продано 100 000 этих машин.



В 1968 году первая 1,6-литровая модель Escort Twin Cam начала свою спортивную карьеру, успешно открыв сезон и победив на кольцевом заезде в Ирландии, Датском Тюльпане, Австрийских Альпах, Акрополе и в Ралли Шотландии в течение восьми недель. К концу своего первого сезона Escort победил в знаменитом Ралли 1000 озер в Финляндии, что помогло Форду занять крепкие позиции в Мировом чемпионате по ралли новых автомобилей.

Весьма распространена в 1970-1980-х годах западноевропейская модель Ford Taunus/Cortina . Производство семейства универсалов (Kombi) Ford Taunus/Cortina началось еще в 1970 году.

С 1976 года с началом выпуска капотных грузопассажирских моделей Ford Econoline E-series новой генерации начали применять элементы ходовой части, двигатели и трансмиссию, аналогичные внедорожникам и пикапам серии F. В 1992 году на рынок вывели новую гамму комфортабельных 7-, 8-, 12- и 15-местных цельнометаллических микроавтобусов и четырехдверных фургонов с кузовом.

Семейство Fiesta существует уже свыше 20 лет - первое поколение появилось еще в 1976 году. Жизненный путь моделей нынешнего поколения, начавшийся на Женевском автосалоне-89, близится к закату. За 11 лет семейство Fiesta дважды (в 1995 и 1999 гг.) подвергалось серьезному рестайлингу, благодаря чему и по сей день остается вполне современным.

Crown Victoria одна из популярных в США моделей (в полиции, такси, прокате, на вторичном рынке).

Полноразмерный универсал Вгоnсо 1980 года представлял собой полноприводный пикап с укороченной базой. Проходимость получилась довольно высокой, поэтому модель долго оставалась популярной (в частности, на Аляске), даже после появления более современных моделей.

Ford Escort выпускается в США и Европе, а также в Аргентине в трех вариантах кузова.иПроизводство американского Ford Escort и Mercury Lynx продолжалось до лета 1990 года. Им на смену пришли модели, разработанные на платформе японской Mazda 323.

В сентябре 1982 года в продаже появились модели заднеприводного семейства Sierra с пятидверными кузовами хэтчбек и универсал (Kombi), а начало производства трехдверной полноприводной модели (XR4x4).

В ноябре 1986 года запуск версии 4х4 Ford Scorpio. В самом конце 1991 года состоялась презентация вместительного универсала Scorpio Turnir. Летом 1998 года производство Scorpio прекратили, и европейское отделение Ford решило сделать флагманом фирмы модель Mondeo.

С середины 1980-х годов выпускается «Таурус» (Taurus). Эта модель была названа Автомобилем 1986 года, а в 1987 году он стал бестселлером в Америке. Обтекаемые автомобили футуристичного дизайна с красивыми именами Taurus и Sable, стали основной вехой на пути перехода компании Ford к производству нового поколения машин 80-х годов - экономичных, высокотехнологичных и эстетически совершенных.

В этом же году состоялась покупка 75% акций фирмы Aston Martin-Lagonda.

Покупка компании «Ягуар» в 1990 году еще более увеличивает гамму фордовских моделей, по комфорту ничем не напоминающих о «жестяной Лиззи», а через год для выпуска многоцелевого автомобиля Ford Galaxy создано совместное предприятие с немецкой корпорацией Volkswagen.



Компания открыта для новаций и перемен; интересно, что «Форд Мотор», пионер в введении конвейера, первая же среди крупных корпораций и отказалась от него, так как современные рабочие с большей отдачей делают работу, в которой есть элемент самостоятельного творчества.

В 1993 году вышла в свет модель Ford Mondeo, которая сразу же установила новые стандарты безопасности в своём классе. Уже в следующем году этот автомобиль был признан Автомобилем года в Европе и стал фаворитом среди покупателей.

В этом же году состоялась покупка оставшихся акций компании Aston Martin-Lagonda.

Ford Windstar был впервые показан в январе 1994 года. В 1998 году модель подверглась рестайлингу. Выпускается в Канаде.

Первый показ модели Ford EUROPE Galaxy состоялся в феврале 1995 года в Женеве. На Женевском автосалоне 2000 была представлена модернизированная модель с обновленным дизайном.

В 1996 году с конвейера компании сошел 250-миллионный автомобиль. Началась реализация модели Ka.

Ford EUROPE Puma, спортивное купе малого класса, созданное на базе Ford Fiesta, впервые был представлен на Женевском автосалоне в марте 1997.

Ford Focus, который по давней традиции носит имя Turnier. Европейская премьера автомобиля с кузовом хэтчбек состоялась в начале 1998 года в Женеве.

В 1998 году Ford Motor Company становится 2-м в мире производителем легковых и грузовых автомобилей по суммарному показателю.

В 2000 году международное жюри из 126 автомобильных журналистов, подведя итоги беспрецедентного конкурса Car of the Century («Автомобиль века»), избрало «Машиной всех времен и народов» легендарный Ford Т. Tin Lizzie («Жестянка Лизи») стал первым автомобилем, сборка которого была налажена на конвейере в массовых масштабах. Именно конвейерная сборка сделала автомобиль средством передвижения, доступным для всех. И первой в ряду действительно серийных машин стояла фордовская модель.

Компактный внедорожник Ford Escape впервые был представлен в качестве прототипа в январе 2000 года в Детройте. Разработка велась совместно с Mazda. Производство автомобилей ведется на заводе в Канзас-Сити.

Ford EUROPE Maverick, компактный полноприводный внедорожник, европейский аналог Ford Escape. C 2000 года выпускается совместно с фирмой Mazda на базе Mazda Tribute. Новый Ford Maverick сочетает признаки внедорожника и шоссейного автомобиля.

2001 году - компания представляет принципиально новую модель Ford Mondeo. Ее появление можно считать революционным событием. Этот автомобиль, разработанный европейским отделением Ford Motor Company, был создан на базе принципиально новых конструкторских технологий. Суть этой технической революции - в мощном программном продукте, получившем название СЗР, который представляет собой комплекс систем компьютерного дизайна, автоматизированного проектирования и обширной информационной базы данных. Одна из последних моделей представленых компанией - Ford Focus Coupe-Cabriolet.



Сегодня у Ford Motor Company есть свои производственные, сборочные и торговые центры в 30 странах мира. Компания ежегодно производит миллионы легковых автомобилей, грузовиков и тракторов и является лидером автомобильных продаж за пределами Северной Америки. Ford Motor Company продает более 70 различных моделей машин по всему миру, произведенных под марками Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar и Aston Martin. У компании есть также доля акций в Mazda Motor Corporation и Kia Motors n.Corporatio

В «большой тройке» американского автомобильного бизнеса «Форд Мотор» занимает почетное второе место по объемам продаж.

Ford в Украине

Официальный дистрибьютор автомобилей Ford в Украине - компания Winner Imports Ukraine (Виннер Импортс Украина), которая одной из первых стала работать на украинском автомобильном рынке как официальный дистрибьютор.

В 1991 году один из руководителей Ford предложил Ивану Гинянскому, владельцу дилерских фирм Winner в Делавэре и Пенсильвании (США), открыть еще одну в Украине. Перспектива помочь Ford создать дилерскую сеть в Украине заинтересовала Гинянского.

В конце 1992 года компания Winner была назначена официальным дистрибьютором Ford Motor Co. в Украине. Были открыты дилерские пункты и сервисные центры по всей территории Украины.

" ["brand_path"]=> string(4) "ford" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Форд" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(19) "http://www.ford.com" ["brand_site_ua"]=> string(18) "http://www.ford.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1903" ["brand_country"]=> string(3) "США" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:24:32" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "16" ["autoparts_url"]=> string(46) "http://technoportal.ua/zapchasti/ford-525.html" } [9]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "36" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Geely" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/geely_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(360) "

Geely Group была основана 6 ноября 1986 года. Тщательно подобранная команда молодых, талантливых профессионалов внимательно готовила фундамент для успешного старта на ринке Китая и в 1994 году компания Geely становится лидером по выпуску скутеров. За первый год продаж цифра достигла 60.000, и уже в следующем выросла втрое, что составило более 200.000.

" ["brand_path"]=> string(5) "geely" ["brand_logo_width"]=> string(2) "65" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Джили" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(23) "http://global.geely.com" ["brand_site_ua"]=> string(19) "http://www.geely.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1986" ["brand_country"]=> string(5) "Китай" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:24:48" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "9" ["autoparts_url"]=> string(49) "http://technoportal.ua/zapchasti/geely-10091.html" } [10]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(3) "310" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(10) "Great Wall" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/great_wall_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(518) "Компания Great Wall появилась в 1996 году. В состав Great Wall Motors Ltd.  входят более 10 дочерних компаний, занимающихся производством легковых автомобилей, грузовиков и автобусов.

Производимые заводом двигатели используются не только для оснащения собственных автомобилей, но и поставляются другим китайским производителям транспортных средств.

В настоящее время компания Great Wall выпускает внедорожники, пикапы, автобусы и спецтехнику. С 2010 года начато производство легковых автомобилей." ["brand_path"]=> string(9) "greatwall" ["brand_logo_width"]=> string(2) "97" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(9) "Грейт Вол" ["brand_contacts"]=> string(442) "Компания Great Wall появилась в 1996 году. В состав Great Wall Motors Ltd. входят более 10 дочерних компаний, занимающихся производством легковых автомобилей, грузовиков и автобусов. Производимые заводом двигатели используются не только для оснащения собственных автомобилей, но и поставляются другим китайским производителям транспортных средств. В настоящее время компания Great Wall выпускает внедорожники, пикапы, автобусы и спецтехнику." ["brand_site_of"]=> string(36) "http://www.gwm.com.cn/en/global.html" ["brand_site_ua"]=> string(28) "http://greatwall-ukraine.com" ["brand_year"]=> string(4) "1996" ["brand_country"]=> string(5) "Китай" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:25:05" ["brand_viewcount"]=> string(5) "-2403" ["brand_country_id"]=> string(1) "9" ["autoparts_url"]=> string(54) "http://technoportal.ua/zapchasti/great-wall-10405.html" } [11]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "8" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Honda" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/honda_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(7302) "

Общая информация

«Хонда» (Honda) - международная промышленная компания, известная, прежде всего как производитель автомобилей, также занимается выпуском самолётов, мотоциклов, скутеров, электрогенераторов, роботов, морских двигателей, газонокосилок. В будущем планируется производить био-топливо (этанол), фотоэлектрические элементы.

Сейчас «Хонда» владеет 119 предприятиями в 33 странах. Honda занимает первое место в мире по продаже мотоциклов, а в сегменте автопродаж входит в первую десятку мировых лидеров. Кроме того, «Хонда» остается одним из не многих самостоятельных производителей автомобилей, отказавшись от распространенной тенденции слияний.

Главный офис расположен в городе Токио, Япония.

История компании

Компания была основана японским изобретателем, инженером и автогонщиком Соитиро Хонда (Soichiro Honda) в 1946 и изначально называлась Honda Technical Research Institute «Институт технических исследований Хонда». В 1948 году компания была перерегистрирована и названа Honda Motor Company. Изначально компания «Хонда» занималась конструированием и выпуском мотоциклов, так в 1947 году был выпущен первый мотоцикл под маркой Dream Type А, 2-х тактным двигателем объёмом 50 куб.см.




В последующие годы Honda выпускала новые мотоциклы, совершенствую двигатель, увеличивая его мощьность и максимальную скорось, так были выпущенны Dream Type D, Dream Type E и Cub Type F.

В 1953 году были открыты два новых завода, на которых началось производство мотоцикла марки Benly J-type. А в следующем, 1954 году акции Honda Motor Company появились на фондовой бирже в Токио, а позже в этом же году начались продажи скутера Juno K-type и его экспорт в США. Чуть позже были выпущены новые марки Benly JB, Dream SA, Dream SB-type.


Уже в 1955 году компания «Хонда» становится лидирующим производителем по выпуску мотоциклов в Японии, а в 1959 компания Honda получила статус мирового лидера по производству мотоциклов.

Также Honda участвовала в первой японской гонке Motorcycle Endurance Road Race в 1955 году и победила в классах 350 и 500 куб.см, приобретя к тому же приз за дизайн конструкции. В последующие годы Honda постоянно одерживает победы в мотогонках.В 1964 году компания Honda впервые заявила о своих намерениях, об участии в гонках Formula 1. В Германии в том же году её команда выступила на гонках в классе 1500 куб.см.


В 1956 году были разработаны основные принципы корпорации, которых компания придерживается до нашего времени. Открылась сервисная служба, и была введена в действие годичная гарантия на производимую продукцию.

Начиная с конца 50-х годов компания «Хонда» начинает открывать филиалы в западных странах и США. Так в 1959 году был учрежден филиал компании в США American Honda Motor, в 1961 открывается филиал в Германии - Honda Deutschland GmbH и начинается производство мотоциклов в Тайване, в 1962 - открылся филиал в Бельгии, в 1964 - во Франции Honda France S. A. В конце 60-х годов были открыты филиалы в Англии, Канаде, Австралии, и в США. В 1968 году мотоциклы «Хонда» начали продаваться в Мексике и Испании, а с 1969 года автомобили «Хонда» экспортируются в Италию.

В 1962 году в рамках стратегического развития Honda решила создать завод по выпуску собственного производственного оборудования. Этот завод Honda Engineering Co., Ltd, впоследствии стал одной из главных частей компании.

В 1962 году компания «Хонда» выходит на мировой рынок и как производитель легковых автомобилей со своим небольшим спорткаром марки S500. Правительство Японии было категорически против выхода автомобилей марки Honda, так как считалось, что конкуренция на мировом рынке с японскими производителями Toyota, Nissan и Mitsubishi, в итоге навредит интересам страны. Однако Соитиро Хонда проигнорировал эти заявления представителей правительства и выпустил кроме автомобиля S500 ещё и небольшой грузовик марки T360.


Мировое признание Honda получила в 1972 году после выпуска триумфального автомобиля модели Civic.


С выпуском Honda Civic компания приобрела репутацию производителя, выпускающего недорогие, компактные и высококачественные автомобили, а количество продаж этой модели превзошло миллион автомобилей за первых 4 года. С течением времени «Хонда» выпустила несколько поколений модели Civic.


В 1976 компания выпустила не менее известную модель авто - Accord, в 1980 году - вышла с конвейера модель Ballade, в 1981 - Vigor и City. В 1985 году компания Honda презентовала модели Integra и Legend. Кроме этого выпускались новые современные модели мотоциклов.

Acura - «Хонда» экстра класса

После десятилетия исследований и конструкторских разработок в марте 1986 года Honda начинает продажи автомобилей экстра класса в США, Канаде, Мексике, и Гонконге вводя для этого фирменный знак Acura. С 2006 года марка расширена на китайский рынок и в 2008 на внутренний японский рынок. Марке «Акура» приписывают первенство по продаже высококлассных японских автомобилей вне Японии.

Производство экологически чистых автомобилей

Сейчас Honda всё больше внимания уделяет разработке и внедрению экологически чистого автомобилестроения. Компания «Хонда» производит автомобили, работающие на газе и электричестве, улучшаются свойства двигателей, что позволяет снижать количество вредных веществ попадающих в атмосферу с выхлопами.


Так, к примеру, в 1996 году вышел электромобиль марки Honda EV PLUS, кроме того разрабатываются гибридные автомобили с системой IMA, выпускаются моторы ZLEV с нулевым уровнем выбросов.



Роботы-гуманоиды от Honda

В 2000 году Honda представила мировой общественности робота Asimo, рост которого составил 1,3 метра, а вес - 54 кг. Робот создан с целью предоставления в недалёком будущем функциональной помощи в домашнем хозяйстве.



Honda в Украине

В июне 1992 года компания «Днипро Мотор Инвест» подписала дистрибьюторское соглашение с компанией Honda Motor Co., Ltd. Осенью этого же года был открыт первый дистрибьюторский центр в Украине.

На сегодняшний день в Украине работают десять дилерских пунктов Honda, обеспечивающих продажу автомобилей, запасных частей, аксессуаров, и полное обслуживание.
" ["brand_path"]=> string(5) "honda" ["brand_logo_width"]=> string(2) "79" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Хонда" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.honda.com" ["brand_site_ua"]=> string(19) "http://www.honda.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1946" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:25:25" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/honda-533.html" } [12]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "62" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_logo"]=> string(33) "/img/brandlogo/hyundai_logo_2.jpg" ["brand_desc"]=> string(8622) "

Общая информация

«Хюндай Мотор Компани» (Hyundai Motor Company)- южнокорейская компания, специализацией которой является выпуск легковых автомобилей. Hyundai в вольном переводе означает «новое время», «современность».

Создателям Hyundai Motor Company понадобилось более 30т-и лет, чтобы покорить это «новое время» и оказаться в авангарде всемирной автомобильной промышленности. Это был долгий процесс становления, в котором принимали участие тысячи специалистов компании. И только благодаря их неустанному трудолюбию, профессионализму, настойчивости и постоянному обучению Hyundai достигла заслуженного успеха среди именитых грандов мирового автомобилестроения.

«Хендэ Мотор Компани» (Hyundai Motor Company) - южнокорейская компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей.

Штаб-квартира находится в Сеуле.

История корпорации

На волне послевоенного строительного бума Hyundai Construction основала в декабре 1967 года компанию Hyundai Motor, способствовав таким образом становлению транспортной и машиностроительной отраслей Южной Кореи. В 1968 году компания Hyundai, первоначально известная как судостроительная и проектно-конструкторская фирма в различных областях гражданского строительства, приступила к производству автомобилей.

Вначале фирма выпускала по лицензии автомобиль Ford Cortina MK I («Форд Кортина МК I»). В 1973 году начал работать отдел разработок, руководимый Джорджем Тернбуллом. Использовав дизайнерский вклад Giorgio Giugiaro и его Ital Design и производственное ноу-хау из Японии и Великобритании, Hyundai удалось запустить в производство свою первую модель. В результате в 1985 году появилась модель Hyundai-Pony 1.3. Этот суб-компакт был ориентирован на средний класс общества и немедленно
завоевал успех на внутреннем рынке Кореи.

В конце 70-х годов компания впервые начала экспортировать автомобили и приобрела неоценимый опыт работы на зарубежных рынках.

В 1980-е годы автомобили, считавшиеся когда-то символом благосостояния в корейском обществе, стали теперь ни чем иным, как средством передвижения. К середине 80-х годов Hyundai успешно утвердился на экспортных рынках Канады и США. Ряд моделей был адаптирован для экспортных рынков. Разработка компактных моделей не прекращалась. К 1990 году общий объем экспорта в США превысил миллион автомобилей.

Первый показ автомобиля Hyundai Sonata состоялся осенью 1988 года. В автомобиле частично используются агрегаты, выпускаемые по лицензии Mitsubishi.

В 1990-е годы начала реализовываться многолетняя приверженность Hyundai к разработке собственных технологий. В 1991 году компания обнародовала свой первый, сконструированный собственными силами двигатель Alpha. Двумя годами спустя появился двигатель Beta.

Впервые автомобили Lantra (Elantra в Корее) появились на европейском рынке осенью 1990 года. Второе поколение Lantra/ElanIra с элегантным кузовом увидело свет в 1995 году. На базе пятиместного седана выпускается пятидверный пятиместный универсал Hyundai Lantra Wagon. В апреле 2000 года состоялась корейская премьера семейства Elantra третьего поколения (тип XD), а в Европе модель довольно неожиданно показали уже в июне на Туринском автосалоне.

В январе 1992 года мировая общественность впервые получила представление о будущем марки Hyundai, увидев первый концепт кар HCD-I, который заложил традицию создания оригинальных концептуальных автомобилей, в том числе серии HCD.

Модель с кузовом спортивное купе Hyundai HCD-II, представленная в 1992 году, была выпущена небольшой партией. Автомобиль был нацелен на сектор рынка, интересующийся престижными автомобилями, но считающий аналогичные европейские модели слишком дорогими. Компания достигла больших успехов в разработке электромобилей, автомобилей-гибридов и ключевых промышленных технологий, таких как снижение объема выхлопа, улучшение системы безопасности и переработка отработанного сырья.

В сентябре 1994 года фирма представила новое поколение моделей X-3 под названием Accent (Pony). Концепция дизайна Hyundai Pony плавно эволюционировала от угловатых форм первой серии Х-1 через несколько приглаженный дизайн серии Х-2 к рыбообразному образу последней серии Accent X-3.

На Женевском автосалоне в марте 1996 года состоялся первый показ спортивного купе Hyundai Coupe (в США Hyundai Tiburon).

Первый показ автомобиля Hyundai Atoz состоялся осенью 1997 года, а с осени 1999 года модель называться Hyundai Prime.

В 1998 году на автосалоне в Женеве появился обновленный внедорожник - Hyundai Galloper II. Основой для первой полноприводной машины Hyundai Galloper (Скакун) стал Mitsubishi Pajero первого поколения, который выпускался с 1981 по 1991 годы. Преемником внедорожника Galloper стал Terracan.

В 1998 году компания Hyundai Motor переживала тяжелые времена, вызванные резким спадом продаж на внутреннем рынке. Тем не менее, целый ряд новых моделей, начиная с EF Sonata и XG, принес Hyundai высочайшие оценки международной автомобильной прессы. Это был период корпоративной и производственной реструктуризации. Приобретение Kia/Asia Motors и слияние HPI и HMS помогли Hyundai достичь высоких экономических показателей, позволяющих достойно конкурировать на мировом рынке.

1999 год стал для Hyundai Motor временем активной и плодотворной работы. Вслед за успехом EF Sonata и XG HMC предлагает вниманию общественности еще четыре последних разработки: Centennial, новый Accent, обновленный Coupe и Trajet. Trajet стал первым шагом Hyundai в сегменте MPV.

Hyundai Equus (в Европе - Centennial) - модель высшего класса. Equus появилась одновременно с родственным Mitsubishi Proudia в 1999 году. Предназначена для высших государственных чиновников и президентов корпораций, поэтому и оборудована соответствующим образом.

Первый показ вседорожника Santa Fe состоялся в январе 1999 года на Детройтском автосалоне.

В 2000 году XG/Grandeur XG не изменилась, это переднеприводный седан класса люкс унифицирован по шасси с Sonata. Модель полностью соответствует самым жестким европейским и американским требованиям безопасности, очень хорошо укомплектована и относительно недорога.

Кроме того, Hyundai Motor подписала официальное партнерское соглашение и стала эксклюзивным автомобильным спонсором Чемпионата Мира по футболу 2002 года в Корее и Японии.

Hyundai Motor Company завершила 1999 год крайне успешно: объем экспорта побил все предыдущие рекорды и составил почти 701,000 автомобилей, а продажи на внутреннем рынки практически достигли предкризисного уровня. Восстановление корейской экономики и возрождение спроса на легковые автомобили позволили Hyundai Motor укрепить свои позиции на внутреннем рынке и достойно конкурировать с другими марками в общемировом масштабе.

Hyundai Motor Company и DaimlerChrysler AG основали совместное предприятие по производству коммерческих автомобилей, которое будет носить название Daimler Hyundai Truck Corporation. В июне 2001 года обе компании объявили о планах совместного производства с 2004 года дизельного двигателя для коммерческих автомобилей Mercedes-Benz 900-й серии на заводе Hyundai в Чонджу. Планируется, что это предприятие будет ежегодно выпускать до 100.000 двигателей для грузовых автомобилей Mercedes-Benz 900-й серии.

В настоящее время южнокорейская фирма оптимистически оценивает свои перспективы. В Европе хорошо продаются модели Accent, Lantra, Lantra Combi, Coupe и Sonata, а также новый микроавтобус H1 Starex и автомобиль малого класса MX, дебютировавшие на международном автосалоне во Франкфурте.

Hyundai в Украине

С 1999 года компания «Хюндай Моторс Украина» является официальным дистрибьютором Hyundai Motor Corporation на территории Украины. Компания создана с целью реализации и предоставление качественного сервиса.

В сентябре 1999 года был официально открыт первый автосалон, который предложил весь модельный ряд автомобилей Hyundai украинским потребителям. На сегодняшний день в Киеве 5 автосалонов Hyundai и более 30-ти по Украине.

16 февраля 2006 года в Киеве открылся новый торгово-сервисный центр «Хюндай Моторс Украина», который не только отвечает европейским стандартам качества и дизайна, но и опережает их.

 

" ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(14) "Хюндай, Хундай" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(28) "http://www.hyundai-motor.com" ["brand_site_ua"]=> string(25) "http://www.hyundai.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1967" ["brand_country"]=> string(16) "Республика Корея" ["brand_update"]=> string(19) "2019-07-19 03:18:02" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "12" ["autoparts_url"]=> string(49) "http://technoportal.ua/zapchasti/hyundai-647.html" } [13]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(3) "698" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "JAC" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/jac_motors_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(2723) "

China Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd (JAC) основана в 1964 году. JAC - это комплексная автомобилестроительная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей, легкого коммерческого транспорта, грузовиков и автобусов. Годовой объем производства автомобилей выпускаемых компанией JAC составляет более 700,000 единиц, а годовой объем производства двигателей составляет более 500,000. JAC - входит в топ 10 наибольших производителей Китая. JAC владеет наибольшим научно-исследовательским центром в Хафее. Основной слоган компания «Лучший продукт, лучший мир» («Better product, better world»).

В 2005 году компания создала первый зарубежный исследовательский центр в Турине, Италия, а в октябре 2006 года состоялось открытие второго зарубежного научно-исследовательского центра в Токио, Япония. Благодаря строгому контролю качества и постоянному совершенствованию управления, компания была награждения званием «Рекомендованный бренд для экспорта», «Наиболее конкурентоспособный бренд на рынке», «Национальный знак качества», Китайской Торговой Палатой по импорту и экспорту машин и электронной продукции, Министерством торговли, Центральным Управлением Контроля Качества, Санитарно- эпидемиологической станцией КНР. Также Китайская Ассоциация Качества отметила продукцию компании JAC как достигшую качества мирового уровня. В 2012 году автомобилестроительная компания JAC реализовала около 470,000 всей продукции, из которой более 50,000 единиц ушли на экспорт. Двигатели, производимые компанией, входят в «ТОП 10 двигателей производимых в Китае» уже на протяжении 4 лет. (2009, 2010, 2011, 2012 гг.) На сегодняшний день компания JAC экспортирует свою продукцию в Южную Америку, Европу, Африку и Азию, и поддерживает дружеские отношения с более чем 120 странами по всему миру, кроме того по всему миру расположено более ста 4S салонов и 14 KD заводов реализующих и производящих продукцию JAC.

В Черкассах на заводе корпорации «Богдан» начнется полномасштабное производства (сварка кузовов, окраска и сборка) двух моделей JAC: седан J5 и кроссовер S5. Сначала начнется производство седана и до конца года планируется выпустить 180-200 таких автомобилей. В апреле 2014 года уровень локализации JAC J5 должен составить 51%, а к августу 2014 года завод должен выйти на объемы производства 300 авто\месяц. Следом на конвейере появится и кроссовер. В марте 2014 года стартует его полномасштабное производство, к октябрю уровень локализации достигнет 51% и завод выйдет на объемы ежемесячного выпуска 200 шт.\мес. Итого, уже через год завод «Богдан» должен выпускать по 500 автомобилей JAC в месяц.

" ["brand_path"]=> string(3) "jac" ["brand_logo_width"]=> string(3) "107" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(10) "Джей Эй Си" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(22) "http://www.jac.com.cn/" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1964" ["brand_country"]=> NULL ["brand_update"]=> string(19) "2013-06-05 11:53:50" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "9" ["autoparts_url"]=> string(0) "" } [14]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "11" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "KIA" ["brand_logo"]=> string(27) "/img/brandlogo/kia_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5533) "

Общая информация

«Киа» (Kia Motors Corporation) - старейшая южнокорейская автомобильная компания. Компания специализируется на выпуске легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов.

Штаб-квартира находится в Сеуле.

История корпорации

Компания «Киа» была основана в 1944 году. Сочетание этих трех загадочных букв несут в себе следующее значение - первый слог «KI» в слове «КIA» значит - выйти во весь мир, второй слог «A» значит - Азия, отсюда значение слова - выйти из Азии во весь мир. Первым продуктом этой компании стали велосипеды, выпускавшиеся под маркой торговой маркой Samcholli-Ho. Эта продукция стала пользоваться заслуженной популярностью в Корее.

В 1946 году фирмой был выпущен первый корейский велосипед, а в 1957 году выпущен первый мотороллер.

В 1961 году предприятие освоило производство мотоциклов, мотоколясок и трехколесных грузовиков. Так как и другие корейские компании KIA начала свою автомобильную производственную деятельность с копирования японских машин.



В 1971 году с расширением производства и началом выпуска грузовиков компания была преобразована в KIA Corporation.

В 1974 году по лицензии японской фирмы Mazda был выпущен автомобиль Mazda 323.

В 1976 году фирма приобрела компанию Asia Motors, что повлияло на дальнейшее укрупнение KIA. Производство легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов - направления дальнейшей деятельности корпорации.

К началу 80-х гг. фирму охватил финансовый кризис. В целях выживания была сделана ставка на дешевые автомобили.

В 1987 году выпущена чрезвычайно дешевая модель Pride (на базе Mazda 121). Благодаря выбранной политике финансовое положение фирмы стабилизировалось и в начале 90-х гг. Kia вышла на европейский рынок.

С 1990 года компания носит имя KIA Motors Corporation. На 90-е годы приходится расцвет деятельности фирмы: выпускаются новые модели, получившие международное признание, открываются новые большие заводы в Корее, Японии, США.

В 1995 году выпускается Kia Clarus с обтекаемым корпусом с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления, созданная на базе Mazda 626. В нескольких вариантах производится промежуточная между Pride и Clarus модель Kia Sephia.

С 1996 года начинается производства внедорожника Kia Sportage, созданного совместно с германской компанией Karmann. Этот полноприводный малый джип обладает хорошими ходовыми качествами и экстравагантным стильным обликом в сочетании с умеренной стоимостью.



В 1997 году выходит родстер KMS-II, имеющий кузов из композитного материала. Автомобиль был разработан на базе Lotus Elan.

В 1998 году потерпев огромные убытки из-за резкого падения спроса на легковые автомобили в Южной Корее, фирма потеряла свою самостоятельность и вошла в состав компании Hyundai. В настоящее время Hyundai Motor является официальным владельцем 51% акций обанкротившейся KIA Motors и ее дочерней фирмы Asia Motоrs.

В 2002 году появляются новые автомобили: Sorento, новая Optima, Regal. В этом же году был преодолен рубеж в 10 миллионов выпушеных автомобилей.

В 2003 году руководство «Киа» объявило о начале компании Глобального экологического управления (Global environmantal management campaign launched).

В 2005 году количество автомобилей выпущеных на экспорт превысило число 5 миллионов. Выпускаются новые модели - Rio и Carnival. В августе была начата экспедиция на Соренто. Базовый автомобиль должен был пройти путь из Швеции в Швецию, через весь земной шар. Путешествие было успешно закончено в декабре, автомобиль проехал 27000 км.

Захват большой доли внешних рынков - такую цель ставила перед собой KIA. Успех корпорации простирается на наиболее конкурентный рынок в мире - США, где National Highway and Traffic Safety Agency наградили KIA Sephia званием Самый безопасный автомобиль в отрасли. На международных автосалонах корпорация KIA получила щедрые оценки специалистов за создание Sephia, Sportage и KEV-4.

Сегодня в более чем 170 странах продаются модели KIA.

Kia принимает активное участие в спортивных мероприятиях - выступает главным спонсором Открытого чемпионата по теннису в Австралии и спонсором Кубка Дэвиса во всем мире. В период с 2007 до 2014 гг. Kia будет выступать официальным автомобильным партнером FIFA и UEFA.

KIA в Украине

«Киа Моторс Украина» - официальный дистрибьютор Kia Motors Corporation в Украине. История бренда Kia в Укрине началась еще в 1996 году. Компания росла, развивалась и уже к 2005 году уверенно заявила о себе как о серьезном, сильном игроке на украинском автомобильном рынке. На сегодняшний день компания имеет широкую дилерскую сеть - по всей территории Украины функционирует около 60 автосалонов.



Киа Моторс Украина регулярно проводит акции, принимает участие в тест-драйвах, автомобильных шоу и выставках. Так, Kia Rio получил Autobest 2006 (лучший автомобиль в Восточной Европе), Kia Cee'd завоевал приз зрительских симпатий на Sia 2007. Кроме того, по результатам конкурса «Автомобиль года 2008» Kia Cee'd был признан лучшим автомобилем в своем классе." ["brand_path"]=> string(3) "kia" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(3) "КИА" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.kia.co.kr" ["brand_site_ua"]=> string(17) "http://www.kia.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1944" ["brand_country"]=> string(11) "Южная Корея" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:39:24" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "12" ["autoparts_url"]=> string(45) "http://technoportal.ua/zapchasti/kia-648.html" } [15]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "5" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Mazda" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/mazda_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5989) "

Общая информация


«Мазда» (Mazda Motor Corporation), японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей. Входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо».

Штаб-квартира находится в Хиросиме.

История корпорации

Основана в 1920 году как компания по переработке пробки. В 1927 году переименование компании на Toyo Koguo Co Ltd.

В 1931 году начинается изготовление трехколесных автомобилей. Первыми транспортными средствами, сделанными этой компанией, стали трехколесные грузовые мотороллеры, потребность в которых была тогда велика - в течение 25 лет их было выпущено 200 тысяч экземпляров. Большое количество таких грузовых мотороллеров выпускалось для японской армии. Предприятия компании уцелели даже во время атомной бомбардировки Хиросимы.

После войны компания начала производить грузовые автомобили. Первые легковые автомобили появились только в 1960 году. Это была модель R360 Coupe первого двухдверного пассажирского автомобиля. Она не отличалась особыми изысками, зато была недорогой и удобной.



В 1962 году представление Mazda Corol 600, первого четырехдверного пассажирского автомобиля

В 1964 году увидело свет 1-е поколение Mazda Familia (800/1000). В этом же году легковые автомобили начали экспортироваться в США.

В 1965 году выходит пикап Mazda Proceed (В-серия 1500).

1967 год - начало полномасштабного экспорта на европейский рынок - представление Mazda Cosmo Sports (110 S), первого автомобиля «Мазды» с роторным двигателем Ванкеля. В том же году Мазда достигает соглашения в техническом сотрудничестве с Kia Motors Corp.

В 1968 года дебют Mazda Familia Rotary Coupe (R100)

1971 год - представление Mazda Savanna (RX-3)

В 1972 году представление модели Mazda Luce (RX-4). В этом же году количество произведенных автомобилей достигает 5 млн. единиц.

В 1977 году вышла Mazda Familia (Original GLC/323) и Mazda Capella (626).

В 1979 году «Мазда» и «Форд Мотор Кампании» вступают в единый союз. Компания Ford Motor приобрел 25% акций Mazda.

В 1980 году Mazda Familia (GLC/323) названа Японским автомобилем года 1980-81.

К 1981 году большинство автомобилей фирмы оснащается двигателями Ванкеля, к этому времени успехи по освоению американского рынка становятся столь велики, что открывается американское отделение компании - Mazda North America, Inc. С увеличением рынка потребителей дорогих автомобилей, гамма продукции «Мазда» постоянно расширяется, появляются спортивные автомобили, автомобили высшей группы среднего класса и др.

Mazda RX-7 - наглядный пример достижений японской компании: оригинальная конструкция кузова совмещает усиление жесткости кузова с одновременным уменьшением его массы.



В 1981 году представление Mazda Сosmo/Luce (929).

В 1982 году представление Mazda Capella 4 WD и этом же году модель названа Японским автомобилем года 1982-83.

В 1983 году Mazda Capella названа Импортным автомобилем года журналом «Мотор Тренд» (США). Тогда же Mazda вступает с 8% капиталом в Kia Motors.

В 1984 году компания переименована на Mazda Motor Corporation.

1985 год - представление новой Mazda Luce (929) в Японии.

В 1987 году количество автомобилей достигает 20 млн. в Японии. Компания начинает автомобильное изготовление на новом американском заводе «Мазда Мотор Мануфактура», которая располагается в Мичигане. В этом же году представление нового Ford Festiva (Mazda 121), изготовленного «Маздой».

В 1990 году в Японии появилась Eunos Cosmo (оснащенная автомобильной навигационной системой), а так же Autozam Revue (121).
В 1992 году новая Mazda 626 получает звание Автомобиль года.

В 2000 году Mazda MX-5 Roadster, которая в этом году получила совершенно новый дизайн кузова, занесена в книгу рекордов Гиннесса как самый популярный в мире спортивный родстер. Выходит новый внедорожник Mazda Tribut. На автосалоне в Детройте был показан концепт RX-Evolve, предшественник ныне выпускаемой модели RX-8.

2001 год - на автосалоне в Токио демонстрируется новая Atenza и предварительная версия RX-8 с роторным двигателем Renesis. Roadster получает главный приз Auto Color Award 2001. Многие модели Mazda в этом году получили дополнительные, «спортивные» модификации.

В 2002 году компания открыла собственные ясли и выпустила новую модификацию модели MPV - Sports F, разработанную женщинами.
В настоящее время Mazda выпускает широкий диапазон автомобилей - от малолитражек до седанов класса люкс, усиленно развиваясь в секторе внедорожников и автомобилей повышенной вместимости. В гамме спортивных моделей на смену всемирно известной модели RX-7 пришла RX-8.



В вопросах стратегии развития и продаж компания тесно взаимодействует с Ford. Сборочные заводы Mazda в 21 стране позволяют ей экспортировать свои автомобили в 120 государств мира.

Mazda в Украине

Компания «Авто Интернешнл», ранее Mazda Motors Ukraine, является официальным дистрибьютором Mazda Motor Corporation в Украине. В 1989 году при Minolta Trading Ukraine был открыт департамент Mazda. Пройдя этап становления, этот департамент в 1994 году стал самостоятельной компанией, получив название Mazda Motors Ukraine.

Интересным фактом является то, что марка Mazda стала первой официально представленной в Украине из иностранных марок. Благодаря своим качествам, Mazda сразу стала одним из самых популярных иностранных автомобилей на наших дорогах.

" ["brand_path"]=> string(5) "mazda" ["brand_logo_width"]=> string(2) "82" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Мазда" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.mazda.com" ["brand_site_ua"]=> string(19) "http://www.mazda.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1920" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:00:04" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/mazda-552.html" } [16]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "29" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(10) "Mitsubishi" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/mitsubishi_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(8597) "

Общая информация

«Митсубиси» (Mitsubishi) - одна из крупнейших японских корпораций, специализирующаяся на выпуске автомобилей.

Штаб-квартира находится в Токио. Отделение «Митсубиси Моторс» (Mitsubishi Motors) входит в состав подразделения тяжелой промышленности Mitsubishi Heavy Industries.

История корпорации

«Митсубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 году первоначально как судостроительная и судоремонтная компания, еще при жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов на всевозможные технические новинки того времени.

В 1875 году после нескольких смен названий она стала называться Mitsubishi Mail Steamship Company (Почтовая пароходная компания Митсубиси) - так появился прародитель всех современных компаний «Митсубиси». Первые автомобили «Митсубиси Моторс» «модель A» (1917 года), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году выпуск их был прекращен, так как в Японии спрос на легковые автомобили был небольшой.



С 1924 году начинается производство тяжелых грузовиков большой грузоподъемности, автобусов с маркой Fuso. Для нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины.

В 1935 году был сделан первый японский автобус с дизельным двигателем. После разрушений, вызванных Второй мировой войной «Митсубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные автомобили, а автобусы появились вновь в 1946 году, а в 1947 - с электрическим двигателем.

К концу 1945 года «Митсубиси» помимо судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производством и многим, многим другим.

В 1946 году появился Mizushima - небольшой, надежный и недорогой трехколесный автомобиль, идеально подходящий для перевозки людей и грузов на короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре на автомобиль стали устанавливать закрытую кабину для двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера «Митсубиси» - Silver Pigeon. И снова акцент был сделан на практичность и экономичность, но с исторической перспективы можно сказать, что Silver Pigeon стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии.



В 1951 году компания выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Митсубиси» выпускаются в полной гамме, но на европейский рынок попадают лишь легкие и средние грузовики. Наиболее распространенный пикап L200 отлично справляется с бездорожьем.

В послевоенный период выпуск легковых автомобилей начался в 1960 году с массового седана «Митсубиси 500».

В 1962 году появился Мinica («Миника») - первый 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная на шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, что позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом.

Colt 600 - более крупный и комфортабельный семейном автомобиле (современный Сolt позиционирован в другом классе), производство которого началось в 1962 году. В 1965 году появляется Mitsubishi Colt 800 - первый в Японии автомобиль с компоновкой «фастбэк» (fastback)

В 1969 году «Митсубиси» выходит на рынок автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и неоднократно получали призы «Автомобиль года» за высокие потребительские качества. Galant 1969 года, воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии.

В 1963 году появляется новая серия небольших автобусов Mitsubishi Rosa и семейство легких грузовиков Canter. К концу 60-х годов Митсубиси завоевывает репутацию производителя высококачественных автомобилей с широчайшей модельной гаммой, который активно развивается и внедряет самые последние технологии и разработки в области автомобилестроения.

В 1970 году автомобильное отделение Mitsubishi Heavy Industries Ltd. становится независимым и получает название Mitsubishi Motors Corporation (MMC).

В 1972 году Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-го Ралли Southern Cross (Южный Крест). На следующий год в этих же состязаниях побеждает Lancer 1600GSR.



В конце десятелетия журнал Мotor Fan присуждает автомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX титул «Автомобиля года» в Японии, а журнал Pickup, Van & 4WD присуждают Mitsubhshi L200 звание USA's Pickup of the Year.

С 1983 года автомобили «Митсубиси» оснащаются электронной системой подвески.

В 1982 году выпускается «Митсубиси -Паджеро» (Pajero), популярный городской джип, в 2000 году на европейский рынок запущена его 5-дверная версия. Pajero был удостоен многих наград во множестве стран мира. В 1986 году Pajero назван внедорожником года в Великобритании (UK's What Car).

Мини-вэн Mitsubishi Space Runner/RVR был представлен в 1983 году. В мае 1991 появилось новое поколение. Осенью 1991 автомобиль продемонстрирован в Европе под названием Space Runner.

В 1984 году Mitsubishi Galant завоевывает приз Германии Das Goldene Lenkrad (Золотой руль). Этой же престижной награды удостаиваются популярные в Европе автомобили Mitsubishi Colt и Lancer.

В 1989 году в Токио был представлен спортивный автомобиль 3000GT/GTO в качестве прототипа HSX.

С мая 1992 выпускается универсал Libero. В 1999 году поступила в продажу полноприводная версия Lancer GSR Evolution VI.

Осенью 1991 года на европейский рынок поступила модель Space Wagon/Grandis. Новое поколение было представлено в Токио в октябре 1997, в Европе - в 1998.

Mitsubishi Eclipce, мощный спортивный автомобиль Golf-класса впервые был представлен в январе 1994 года. В 1996 году появилась обновленная модель.

Space Gear (Delica - название машины для японского рынка), минивэн на базе модели Pajero, впервые был представлен в мае 1994. Модификация повышенной проходимости - Space Gear 4WD - сконструирована на шасси внедорожника.

В 1995 году «Митсубиси» производит свой первый автомобиль в Европе: с конвейера завода Nedcar в Голландии - совместного предприятия между «Митсубиси Моторс», «Вольво» и правительством Голландии - сходит первый автомобиль Сarisma.



В 1996 году был разработан революционный двигатель Мitsubishi GDI (Gasoline Direct Injection) - первый массовый двигатель с непосредственным впрыском бензина в цилиндры, сочетающий экономичность, приближающуюся к дизелю и мощность бензинового мотора. К концу 1997 года двигатель Мitsubishi GDI был установлен на автомобилях Galant, Pajero, Diamante, Challenger (Montero Sport), Chariot (Space Wagon), RVR (Space Runner) для внутреннего рынка Японии и Carisma для Европейского рынка.

Мини-вэн Space Star, впервые был представлен осенью 1998. Модель производится на совместном предприятии с Volvo в Голландии и предназначена для реализации на европейском рынке.

Модель Mitsubishi Colt 2001 модельного года предлагается в трех вариантах комплектации: Base, Comfort и Elegance.

Mitsubishi в Украине

Официальным дилером Mitsubishi Motors в Украине является компания «НИКО - Украина». Основной вид деятельности компании - продажа новых автомобилей Mitsubishi их гарантийное и техническое обслуживание, продажа оригинальных запасных частей, аксессуаров для автомобилей, автокосметики.

На сегодняшний день в структуре компании работают: комплекс по продаже и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi, салон по продаже автомобилей, аксессуаров и оригинальных запасных частей, станции технического обслуживания.

Компания «НИКО - Украина» также представлена и в регионах Украины дочерними предприятиями: «НИКО - Донецк» г. Донецк, «НИКО - Днепропетровск», г. Днепропетровск, «НИКО - Запад», г. Львов, «НИКО - Черновцы», г. Черновцы, ДП «Альянс», г. Киев, «НИКО - СИЧ» г. Запорожье." ["brand_path"]=> string(10) "mitsubishi" ["brand_logo_width"]=> string(2) "75" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(8) "Мицубиси" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(31) "http://www.mitsubishi-world.com" ["brand_site_ua"]=> string(36) "http://www.mitsubishi-ukraine.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1873" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:00:40" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(52) "http://technoportal.ua/zapchasti/mitsubishi-555.html" } [17]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "6" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Nissan" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/nissan_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(6295) "

Общая информация

«Ниссан Мотор» (Nissan Jidosha Kk), японская промышленная корпорация специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей, грузовиков и автобусов марок «Ниссан» (Nissan) и «Дацун» (Datsun). В премиум сегменте корпорация продает автомобили Infiniti («Инфинити»). Компания так же занимается выпуском спортивных лодок, спутников связи и др.

Штаб-квартира находится в Токио. После азиатского кризиса в 1998 году «Ниссан Мотор» объединилась с «Рено» (Renault).

История корпорации

Первый логотип Nissan История корпорации начинается с открытия автомобильного завода Kwaishinsha Co., созданного в 1911 году первооткрывателем японской автомобильной индустрии Масухиро Хасимото (Masujiro Hashimoto) в городе Токио (районе Азабу-Хиро (Azabu-Hiroo)).

Компания Nissan возникла в 1925 году в результате слияния двух компаний - Kwaishinsha Co. (основанной в 1911 и производившей автомобили «Дат») и Jitsuo Jidosha Co. (основанной в 1919) - и называлась Dat Jidosha Seizo Co.

Название Dat представляет собой аббревиатуру из первых букв фамилий трех основных меценатов: Кенхиро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аойама (Rokuro Aoyama) и Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi).

Официальной датой создания компании Nissan Motor Co., Ltd. является 26 декабря 1933 года, когда была образована компания-предшественник Jidosha Seizo Co., Ltd. Президентом компании был назначен г-н Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa). 1 июня 1934 года название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd.

В мае 1935 г. компания приняла решение о развитии торговой марки Nissan («Ниссан»), но практически до 1980-х годов лицом компании были различные модификации автомобилей «Дацун» (Datsun), выпускавшихся еще до создания компании (в 1983 году эта марка перестала существовать).

В 1958 году начались поставки автомобилей в США, а в 1964 году «Ниссан» стала первой японской компанией, вошедшей в десятку крупнейших авто-импортеров в США.

Поставки автомобилей в Европу начались в 1962 году. Первое зарубежное сборочное производство «Ниссан» было открыто в 1959 на Тайване, сейчас зарубежное производство «Ниссан» развернуто в 20 странах Мира.

К середине 90-хх годов XX века компания испытывала существенные финансовые трудности, вследствие чего её контрольный пакет акций в 1999 году был продан французской компании Renault. «Рено» принадлежит 44,4 % акций «Ниссана», а Nissan имеет 15 % акций Renault.

Ставший во главе Nissan Карлос Гон сумел воплотить программу «Nissan Revival Plan» (NRP) и вывел компанию из кризиса, вследствие чего обрёл большую популярность в Японии.

Первый легковой автомобиль был выпущен в 1931.

Первый пассажирский автомобиль Datsun сошел с конвейера завода Yokohama в апреле 1935 года.

В годы Второй мировой войны выпускались в основном грузовики и другой транспорт для армейских нужд. В 1945 году предприятия компании были оккупированы, поэтому выпуск продукции надолго приостановился, фактически до 1955 года.

Восстанавливая свои позиции после вынужденного застоя времен Второй Мировой Войны, Nissan через два года подписал договор о техническом сотрудничестве с компанией Austin Motor Co., Ltd. (Великобритания), выпустив через год с конвейера первый Austin.

Nissan CedricВ 1960 была разработана новая модель - Nissan Cedric. Cedric - автомобиль среднего размера - стал результатом огромных усилий компании. В то время, будучи самым большим автомобилем в Японии среди машин среднего размера, модель отличалась просторным салоном и комфортабельным управлением, что было характерно для больших седанов. На Олимпийских Играх 1964 года в Токио, Nissan Cedric был выбран автомобилем, на котором был перевезен Олимпийский Огонь из Греции в Японию.

Появившийся на рынке в 1966 году автомобиль Sunny возвестил наступление в Японии эры «собственного автомобиля», что явило собой огромную движущую силу на фоне быстрого роста рынка небольших машин.

В 1971 году Nissan разработал первый Экспериментальный Безопасный Автомобиль Experimental Safety Vehicle (ESV), применив большее, чем когда-либо количество технологий по улучшению его безопасности.

В 1981 году Nissan начал продвижение своих автомобилей по всему миру под маркой Nissan, что стало частью новой корпоративной стратегии компании. Затем в 80-х гг. Nissan создал две стратегические производственные базы за рубежом: в 1980 году - Nissan Motor Manufacturing Corp., U.S.A. в США и в 1984 - Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited в Великобритании.

Подразделение Infiniti

В 1988 году в США было создано подразделение Nissan, компания Infiniti Division of Nissan North America, выпускающая автомобили класса люкс, составляющие конкуренцию Mercedes, BMW и Lexus. В ноябре 1989 года на рынке появилась знаменитая модель Infiniti Q45.

Гибридизация

В 2007 году компания Nissan заключила соглашение с конкурирующей Toyota об использовании некоторых технологий гибридного привода в новой Altima, тем самым положив начало новому направлению своей деятельности — выпуск «гибридных электрических автомобилей» (hybrid electric vehicle HEV), работающий как на бензине, так и на электричестве.

Nissan в Украине

В Украине компания Nissan была представлена с февраля 1992 года компанией NISSAN TRADING EUROPE LIMITED. Компания NISSAN TRADING EUROPE LIMITED, являлась официальным дистрибьютором автомобилей «Ниссан» в Украине.

В апреле 2005 компания «Ниссан» открыла в Украине дочернюю компанию ООО «Ниссан Мотор Украина». Дочернее предприятие «Ниссан» в Украине активно работает над общим укреплением имиджа марки «Ниссан», управляет дилерской сетью и развивает ее. Компания оказывает рекламную и маркетинговую поддержку; выполняет дистрибьюторские и импортёрские функции, управляет розничными ценами, осуществляет процесс поставок, выстраивает длительные партнёрские отношения с клиентами.

" ["brand_path"]=> string(6) "nissan" ["brand_logo_width"]=> string(2) "76" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Ниссан" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(23) "http://www.nissan.co.jp" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.nissan.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1933" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:00:52" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/nissan-558.html" } [18]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "7" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(4) "Opel" ["brand_logo"]=> string(37) "/img/brandlogo/1513_opel_logo_rem.jpg" ["brand_desc"]=> string(5924) "

Общая информация

«Опель» (Adam Opel AG), немецкая автомобильная компания, входящая в концерн «Дженерал Моторс». Выпускает легковые автомобили, микроавтобусы, минивэны.

Штаб-квартира находится в Руссельхайме, Германия.

История корпорации

Компания основана в 1898 году пятью братьями Опель и названа в честь их отца, Адама Опеля, основателя и владельца фабрики швейных машин и велосипедов. После смерти отца его сыновья начали выпуск автомобилей, освоив производство на основе шасси и мотора французской компании «Даррак» (Darracq).

Первая оригинальная модель «10/12PS» двухцилиндрового «Опеля» появилась в 1902 году. Вскоре после этого был создан «12/14».



В 1903 году появился «20/24PS», а в 1905 году Opel начинает выпуск автомобилей более высокого класса.

Наладив серийное производство, братья Опель завоевали признание в Германии, но пожар 1911 года уничтожил их фабрику. Однако, установка современного оборудования, произведенная по необходимости, дала компании весомые преимущества перед конкурентами. На предприятиях «Опель» впервые в Европе появился конвейер.

В 1913 году компания освоила производство грузовиков. Отличавшийся изысканностью «Опель Лаубфрош» (Opel Laubfrosch, буквально - древесная лягушка), называвшийся так из-за ярко-зеленого цвета, был откровенно похож на «Ситроен 5 CV», но пользовался, куда большим успехом из-за продуманной стратегии продаж через собственную сеть.

1916 году создан прототип первого Opel с 6-цилиндровым двигателем.

Начало 20-х гг. Модель «8/25» с 2-литровым двигателем получила широкое признание. На ее базе были созданы более мощные варианты: «10/35» и «14/38» с 4-цилиндровыми двигателями объемом до 3430 куб. см.

Годы послевоенной инфляции разорили братьев Опель и они в конце 1920-х годов уступили свое предприятие американскому концерну «Дженерал Моторс». С помощью заокеанских партнеров «Опель» стал крупнейшей автомобильной фирмой Европы, сосредоточив свои усилия на производстве автомобилей малого и среднего классов.

В дизайне автомобилей были сохранены типично европейские черты ранних «опелей»: Opel Olympia («Опель Олимпия») и Opel Kadett («Опель Кадетт»). Эти модели малого класса стали символом своего времени. Удачной была конструкция трехтонного грузовика Opel, выпускавшегося в 1930-1940-х годах.

В 1924 году начал работать первый конвейер, на котором собирались автомобили Laubfrosh, идентичные Citroen 5CV.

В 1928 году представлен спортивный автомобиль Rak-2, модернизированный вариант которого разгонялся до 220 км/ч. В этом же году Opel вошел в состав General Motors.



В 1934 году появилась модель Olimpia, которая стала первым массовым автомобилем с несущим кузовом.

С 1935 года начался выпуск модели Kadett, которая пользовалась большим успехом у населения.

Представительский автомобиль Admiral с 6-цилиндровым двигателем объемом 3626 куб. см, вышел в 1937 году и своими очертаниями создававший образ «мощной красоты» возродившегося рейха.

В 1938 году компания представила седан среднего класса Kapitan с несущим кузовом.

В период господства нацистов предприятия были фактически конфискованы у «Дженерал Моторс» и компания стала государственной.

После поражения Германии во Второй мировой войне большая часть производственной базы «Опеля» была вывезена в СССР, где составила основу оборудования Московского завода малолитражных автомобилей (впоследствии АЗЛК), а частью досталась ГАЗу. Однако «Опель» быстро восстановил и превысил довоенный уровень производства.

В 1947 году компания возобновляет выпуск модели Olimpia, а в 1948 году выпускается модернизированный Kapitan.

Opel Rekord образца 1953 года лидировал в Западной Германии по числу продаж в течение десяти лет. В 1959 году Rekord стал выпускаться с новым 4-дверным кузовом седан, а спустя месяц появился Opel-1200.

Во Франкфурте на автосалоне в 1965 года представлен опытный образец спорт-кара Opel GT с кузовом купе. Эти модели стали реакцией на увеличившийся спрос на дорогие автомобили.

Начиная с 1969 года, модели Kapitan, Admiral и Diplomat оснащаются двигателями с впрыском топлива.

Спортивное купе Opel Manta («Опель Манта») появилось в 1970-е годы.

С 1982 года начинается выпуск малогабаритной модели Corsa

В 1986 году представлено семейство Omega классической компоновки.

В 1987году проведена презентация автомобиля Senator, который возглавил модельный ряд фирмы.



Однотипная модель Vectra появилась в 1988 году.

Гамма моделей в 1990-е годы была полностью переработана и расширена; в центре производственной программы стала модель Astra, сменившая линию «Кадет».

«Опель» начинает 2000 год, продолжая развитие новых продуктов и обновление производств. С микровэном «Агила» (Agila), родстером «Спидстер» (Speedster roadster), новым поколением «Корса» (Corsa) и «Астра Купе» (Astra Coupe), также как и будущий «Астра» производимый как «Эко 4», «Опель» запускает беспрецедентное число новых моделей, которые включают такие особенности как навигационные системы и мобильные телекоммуникации.

В 2000 году начинается строительство нового передового автомобильного завода в Рассельхайме.

«Опель» представляет двухместный, среднемоторный спорт-кар «Спидстер» и концепт-кар «Зафира» на топливных элементах HydroGen1. «Опель» также представляет инженерный проект «Зафира» CNG, работающий на сжатом природном газе." ["brand_path"]=> string(4) "opel" ["brand_logo_width"]=> string(2) "84" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Опель" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(19) "http://www.opel.com" ["brand_site_ua"]=> string(26) "http://www.opelukraine.com" ["brand_year"]=> string(4) "1898" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:01:05" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(46) "http://technoportal.ua/zapchasti/opel-561.html" } [19]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "60" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(7) "Peugeot" ["brand_logo"]=> string(35) "/img/brandlogo/peugeot_logo_new.jpg" ["brand_desc"]=> string(5780) "

Общая информация

Французская компания AUTOMOBILES PEUGEOT, существующая вот уже два столетия, по праву входит в этот немногочисленный круг избранных. Миллионы людей, принадлежащие к разным народам, разным религиям, говорящие на разных языках в системах различных культур доверяют «марке Льва» и то, что она занимает ведущее место среди производителей автомобилей, - это благодаря их верности. Эта верность доказывает лучше, чем любая реклама, качество автомобилей Peugeot.

«Пежо» (Peugeot), крупнейшая частная французская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых, спортивных и гоночных автомобилей, специальных автомобилей, мотоциклов и велосипедов, а также двигателей.

Штаб-квартира находится в Париже.

История корпорации

Семья промышленников и инженеров Пежо, возводящая свой род к XV веку, сохраняет свои руководящие позиции в компании и сегодня. Семейная компания «Братья и сыновья Пежо» во второй половине XIX века выпускала, наряду с традиционными для неё скобяными изделиями, велосипеды и детали для экипажей.

В 1889 году Леон Серполле построил для компании первый паровой автомобиль, довольно удачный, участвовавший в пробеге паровых автомобилей по маршруту Париж-Лион. Но глава велосипедного предприятия Арман Пежо познакомился с Г. Даймлером и построил свой первый автомобиль с бензиновым двигателем Даймлера в 1891 году. Хотя модель не отличалась особой оригинальностью, успех вдохновил Армана на создание в следующем году целой серии, состоящей из 10 разнотипных машин.

Peugeot в начале XX века в русле веяний того времени стремится создать дешёвый автомобиль, максимально простой, надёжный и приспособленный к городским условиям. Для этих целей в компанию приглашается выдающийся инженер и дизайнер Э. Бугатти. Таким прообразом «народного автомобиля» стала созданная им Bebe Peugeot («Малышка Пежо»).

Но развивается и другое направление в деятельности компании - гоночные и рекордные автомобили. Модель Peugeot Goux 1913 года развивает скорость 187 км/ч, абсолютный рекорд тех лет. Компания первой во Франции внедряет в эти годы конвейерную сборку, приобретая права на этот метод у инженера Э. Тейлора.

После смерти в 1915 году Армана Пежо дело его было продолжено другими членами семьи. Ориентация на массовые недорогие автомобили Peugeot продолжается в первые годы после Первой Мировой войны, когда на рынок выходит экономичная Peugeot Quadrilette («Квадрилетта»). Для покупателей с более высокими запросами и более толстым кошельком производились мощные седаны.

Во время Второй мировой войны Peugeot отошла к Volkswagen, но быстро восстановилась.

После войны политика фирмы, делающей упор на малолитражные автомобили, удачно вписалась в общие тенденции Европы. Но в 60-е годы, согласно требованиям рынка, Peugeot создаёт в содружестве с великим кузовным дизайнером Пининфариной новые модели для более требовательного и состоятельного покупателя.

В 1966 году «Пежо» подписывает соглашение с «Рено» об объединении технических ресурсов; к этому соглашению присоединяется и шведский концерн «Вольво».

В 1974 году Peugeot объединяется с Citroën в единый концерн. В объятия Peugeot вместе с Citroën попадает и подразделение Panhard&Levassor («ПанарЛевассор», ныне мировой лидер в производстве бронированных автомобилей), а в 1978 году в состав Peugeot входит Chrysler Europe, который становится основой отделения Talbot, выпускающего легковые и грузовые автомобили. Сохраняет компания и лидирующее положение на европейском рынке велосипедов и мотоциклов.

Большой удачей для фирмы, несмотря на свой маленький рост, стал в свое время Peugeot 205. Карьера этого оригинального автомобиля продолжалась с 1983 по 1995 год. Peugeot на 205-й модели неоднократно выиграли Чемпионат мира по авторалли.

Впервые Peugeot 605 был представлен публике во Франкфурте в 1989 году и с тех пор неоднократно подвергался модернизации.

В августе 1991 был представлен Peugeot 106, компактный автомобиль с поперечным расположением двигателя и передним приводом.

В 1993 году последовала модернизация Peugeot 405 - типичного представителя среднего класса.

В январе 1993 впервые представлен Peugeot 306, компактный автомобиль среднего класса. Осенью 1993 выпущен кабриолет.

В Женеве в марте 1994 вышел Peugeot 806, минивэн совместного производства Peugeot/Citroen и Fiat/Lancia с поперечным расположением двигателя и передним приводом.

Преемник модели 405 Peugeot 406, автомобиль среднего класса, впервые был представлен летом 1995. Седан класса D вполне можно назвать успехом фирмы. Особенно покупательский интерес к этой модели увеличился после рестайлинга весной 1999 года.

В 1996 вышел Peugeot Partner - универсал с поперечным расположением двигателя. Конструктивно идентичен Citroen Berlingo

Peugeot 206 впервые был представлен летом 1998. Этот автомобиль можно назвать самым большим успехом Peugeot со времен легендарной модели 205. Модель 206 стала наиболее быстро продаваемой за всю историю фирмы.

В наше время Peugeot выпускает очень надежные и хорошо управляемые модели, так же фирма хорошо зарекомендовала себя во время ралли Париж-Дакар. Основной упор делается на легкие автомобили с небольшим объемом двигателя.

Peugeot в Украине

Официальным импортером Peugeot в Украине является ООО «Илта». Дилерская сеть ООО "Илта" состоит из 22 центров по продаже и обслуживанию автомобилей по всей Украине.

" ["brand_path"]=> string(7) "peugeot" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Пежо" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(22) "http://www.peugeot.com" ["brand_site_ua"]=> string(21) "http://www.peugeot.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1889" ["brand_country"]=> string(7) "Франция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:01:16" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "21" ["autoparts_url"]=> string(49) "http://technoportal.ua/zapchasti/peugeot-563.html" } [20]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "12" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Skoda" ["brand_logo"]=> string(20) "/img/skoda/skoda.png" ["brand_desc"]=> string(7144) "

Общая информация

«Шкода» (Skoda Automobilova A. S.) – чешская фирма по производству легковых автомобилей, а также, выпускает грузовики, автобусы, авиационные двигатели и сельскохозяйственные машины.

Штаб-квартира находится в г. Млада-Болеслав. Входит в концерн «Фольксваген».


История корпорации

История фирмы начинается с конца 1895 года. Механик Vaclav Laurin и бухгалтер Vaclav Klement, оба увлеченные мотоциклисты, начали выпускать велосипеды собственной конструкции, назвав их патриотично - «Славия».

Их дела шли благополучно. К 1899 году фирма Laurin & Klement Co. начала производство мотоциклов. Гонщики одержали первые победы в международных соревнованиях.

На рубеже веков компания предприняла еще один важный шаг, - был взят курс на производство автомобилей.

Компания «Шкода» была основана в 1925 году на базе компании Laurin&Klement («Лаурин и Клемент»). Появление этого логотипа связано с именем Emil Skoda, ставшего в 1866 году главным инженером механических мастерских в Пльзене, которые принадлежали Arnost Waldstein.

По словам современников оказывается, что Эмиля Шкоду в его путешествии по Америке сопровождал верный индеец, и что профиль этого индейца висел в кабинете Шкоды. На основе этого портрета было создано рельефное изображение диаметром 25 см., что висело в кабинетах ряда руководителей компании. А крылатая стрела прижилась и стала символом эффективности и скорости благодаря, в основном, локомотивам «Шкоды», на которых публика впервые увидела новую торговую марку. Со временем, все товары компании Skoda приобретают известность в мире.

Сначала появился первый новый автомобиль Skoda 4R, а в начале 30-х годов, сразу после мирового промышленного кризиса, начинается создание принципиально нового автомобиля Skoda 420. Автомобиль был рассчитан на четыре посадочных места, имел две двери, а также багажник, который можно было открыть и снаружи, что являлось большой редкостью для автомобилей того времени.

В годы Второй мировой войны в цехах Skoda, которые контролировались нацистской Германией, производилась военная техника, газогенераторные грузовики и лишь в небольшом количестве легковые автомобили.

С 1945 года, когда в послевоенной Чехословакии к власти пришло коммунистическое правительство, на конвейер был поставлен автомобиль Skoda Popular 1101, который являлся рестайлингом созданного перед войной автомобиля. В историю этот автомобиль вошел под именем Tudor, произошедшего от слияния слов Two door - «две двери». Автомобиль продолжали так называть даже тогда, когда в производство была выпущена 4-х дверная модификация кузова.

Но по настоящему первым новым послевоенным автомобилем стала Skoda 420, выпущенная в 1953 году и получившая народное имя Спартак. Устройство шасси было традиционным для Skoda - хребтовая рама. В конце 50-х годов машине сделали новую переднюю подвеску - вместо поперечной рессоры установили пружины и телескопические амортизаторы. Задняя поперечная рессора осталась. Модификацию сочли новой моделью и дали собственное имя - Octavia.

Машина получилась удачной, и ее выпускали до 1971 года. А с начала 70-х гг. в истории Skoda наступает совершенно новая эпоха - конструкторы создают спортивное купе 2+2 - Skoda 110R, которое в свою очередь послужило прототипом спортивного автомобиля, способного стать достойным конкурентом на спортивных трассах. Автомобилю присвоили индекс - Skoda 130RS.

Skoda 130RS выступала как на ралли, так и на кольце. Самый большой успех пришел к ней на кольцевых гонках в 1981 году. Тогда Skoda завоевала титул чемпиона Европы среди заводских команд, и обошла даже BMW.

В 80-е гг. чешские автомобилестроители создали Skoda Favorit - автомобиль, который претендовал на роль ведущей машины всего социалистического содружества, способного создать конкуренцию советским «Жигулям». Но в 1989 году в Чехословакии совершилась бархатная революция, и у автомобильного завода начались не лучшие годы. Из-за границы пошли автомобили западноевропейского производства, начались сбои в производстве.

За решение проблем автозавода взялось правительство, которое решило продать завод заграничному инвестору. На эту роль претендовали 24 фирмы, среди которых были такие как BMW, GM, Renault. Однако, самые лучшие условия предложил Volkswagen, сохранивший производство модели Favorit, подняв ее качество.

Секрет популярности Skoda в гармоничном сочетании цены и качества этого автомобиля. Немецким дизайнерам удалось исправить все недостатки и изъяны Skoda Favorit, превратив ее в 1994 году в элегантную Felicia, которая как по своим техническим характеристикам, так и по дизайну скорее напоминает западноевропейские аналоги, чем автомобиль, произведенный страной, ранее относившийся к социалистическому лагерю.

Настоящий успех пришел с выпуском принципиально нового для Skoda автомобиля - Octavia. Первый его показ прошел в сентябре 1996 года на Парижском автосалоне. Внешний вид Skoda Octavia сближает машину со своими западными собратьями из династии Volkswagen. Именно на Octavia была опробована новая базовая платформа концерна - Golf IV, в результате чего и Golf и Octavia нашли своих покупателей, а концерну Volkswagen к тому времени полностью принадлежала Skoda.

В марте 1998 года были представлены обновленные версии моделей Skoda Felicia и Skoda Felicia Combi и универсал Skoda Octavia Combi.

В конце 1999 года появилась модель Fabia, которая со стилистической точки зрения стала совершенно новым автомобилем, сохранив при этом фирменные черты Skoda. Сейчас Fabia стремительно завоевывает европейский и украинский рынки, успешно конкурируя с моделями ведущих автомобильных фирм этого класса.

К 2000 году «Шкода» стала единственной компанией, которой удалось нарастить продажи в Германии. Особой популярностью пользуется модель лимузина Fabia и ее вариация - компактный Fabia Combi.

В 2001 году Skoda представила обновленную Skoda Superb, которая пользуется успехом.

В 2006 году мир увидел новую модель Skoda Roomster, которая открыла новую страницу в истории марки.


Skoda в Украине

Официальным дилером «Шкода» в Украине является компания «Еврокар».

В 2001 году компания «Еврокар» начала строительство завода в Закарпатской области. Зимой этого же года была спродуцирована первая партия автомобилей, которая была отправлена на завод в Млада Болеславе для подтверждения качества производства.

С 2002 года на заводе в Украине изготовляются модели - Skoda Octavia всех модификаций (кроме 4х4), Skoda Fabia.

Сейчас компания «Еврокар» имеет большую дилерскую сеть, которая сертифицирована Skoda Automobilova A. S., по всей территории Украины.

" ["brand_path"]=> string(5) "skoda" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Шкода" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(25) "http://new.skoda-auto.com" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1895" ["brand_country"]=> string(5) "Чехия" ["brand_update"]=> string(19) "2020-04-10 15:25:58" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "22" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/skoda-575.html" } [21]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "2" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Subaru" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/subaru_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(8753) "

Общая информация

«Субару» (Subaru-Fuji Industries Ltd.) - японская компания, специализирующаяся на производстве легковых и грузовых автомобилей, участвует в авиастроении и производит промышленное оборудование.

Штаб-квартира находится в Токио.

История корпорации

В 1956 году компания Fuji («Фуджи») основала филиал Subaru. «Субару» - это название скопления звезд в созвездии Тельца, в переводе с японского - «указывающая путь», или «собирающие вместе». Первоначально Subaru выпускал мопеды Rabbit («Кролик»). Спустя два года компания выпустила автомобиль Minicar 360, который был более крупным, чем могло бы следовать из названия. Поначалу продажи Subaru 360 были довольно низкими, но уже через два года этот показатель заметно возрос, и Subaru стала ведущим производителем автомобилей подобного класса в стране.



В 1960 году, параллельно с 360-кубовой моделью, начинается выпуск серии 450 (в Японии она носила название Maja).

В 60-е годы 360-я модель продолжала непрерывно совершенствоваться: в 1961-м мощность мотора выросла до 18 л.с., а скорость - до 90 км/ч; еще через три года дебютировала версия 360 DeLuxe/Custom с 20-сильным двигателем, которую в 1969-м сменил Subaru 360 нового поколения, известный как R-2.

Одновременно началось производство самой заряженной модификации «народного» Subaru - Sport 360, развивавшей, благодаря мощности в 36 л.с., скорость порядка 120 км/ч. Вместе с этим повышалось качество изготовления машин марки (как и вообще у всех японских автопроизводителей, к середине 70-х обогнавших по этому показателю не только американские марки, и сровнявшихся с западногерманскими).

В 1965 году производственную программу фирмы пополнила абсолютно новая модель 1000, ставшая первой в Японии серийной машиной с передними ведущими колесами.

В 1969 году машина с литровым двигателем подверглась модернизации, после чего получила обозначение FF. Именно с этой модели, получившей в дальнейшем название Leone, началось успешное наступление хиросимской фирмы на зарубежные рынки. В июле 1972 года Subaru запустила в производство две модели - переднеприводный Leone 1400 FD и полноприводный Leone 1400 4WD. Это событие стало знаменательной вехой в истории марки.



Полностью самостоятельная разработка фирмы - переднеприводная модель FE - появилась на рынке в 1968 году. В этом же году компания вошла в состав корпорации Nissan («Ниссан») хотя оставалась самостоятельной торговой маркой. Сборочные предприятия компании были открыты за пределами Японии, в частности в Новой Зеландии и Таиланде.

В июле 1972 года на смену Subaru R-2 пришла модель Rex с мотором, имевшим водяное охлаждение. В августе 1981 года состоялась премьера Rex второго поколения. На Токийском автосалоне 1983 года семейство было дополнено полноприводной версией Rex 4WD.

После того, как в 1974 году Leone показали за пределами Японии, начался настоящий бум продаж. За два года было продано 100000 Leone, из которых 30000 ушли в США. Именно с этого времени легковые автомобили со всеми ведущими колесами стали специализацией Subaru.

К середине 80-х годов ежегодный уровень производства Subaru приблизился к отметке 250000 автомобилей, из которых 53% уходили на экспорт. Компании удалось добиться безоговорочного признания на американском рынке, и США стали главным импортером марки: доля Америки составила 58,1%.

А тем временем расширялась гамма кузовов Leone, и в дополнение к седану появился универсал, купе и даже пикап по имени Brat.

Осенью 1984 года в продажу поступает версия Leone - модель 1800 4WD с абсолютно новым обликом и 90-сильным двигателем.

В 80-х годах Subaru имела в своей гамме автомобили нескольких серий: полностью обновленный Rex, новый, чуть более крупный по размеру Justy, флагманский Leone/1800 и весьма оригинальный микроавтобус Domingo/Libero, тоже с полным приводом.

С 1982 года двигатели компании стали оснащаться турбонаддувом. В 1984 году полноприводный Justy получил управляемый электроникой клиноременный вариатор ECVT. Модель выпускается в 3- и 5-дверной модификации. Машина обладает хорошими тяговыми качествами, и оснащена гидроусилителем руля.

В 1987 году на смену ветерана Leone пришла новейшая модель Legacy. К тому времени хиросимская компания отказалась от отключаемого заднего привода и полностью перешла на 4WD. Новинка была представлена на Чикагской международной автомобильной выставке.

Токийский автосалон 1989 года показал очередную новинку от Subaru: спортивный автомобиль SVX класса GT. Это полноприводное спорткупе с высокой степенью остекленения. В современном исполнении крыша SVX окрашена в цвет кузова.



Автомобиль Libero нельзя причислить ни к одной категории из-за своего крошечного размера. Машина рассчитана на 6 пассажиров или 600 кг и может быть с успехом использована для семейных прогулок за город.

В 1990 году в гамме компании появилось новое имя - Vivio. Городской автомобиль особо малого класса и оснащался уже прекрасно зарекомендовавшим себя вариатором ECVT. Полноприводный супер-Vivio до 100 км/ч разгонялся за 5,4 секунды. На базе этого была подготовлена раллийная машина, на которой пилот Колин МакРей с успехом выступал на «Ралли Сафари».

С 1992 года Subaru предлагает на рынке новинку по имени Impreza, один из самых легендарных и прославленных участием в раллийных соревнованиях автомобилей. Достаточно сказать, что в мировом раллийном чемпионате на счету Subaru пять побед в личном и три - в командном зачетах.

Полноприводная Impreza с 2-литровым турбированным мотором стала эталоном для подражания у других автопроизводителей. Автомашина Impreza базируется на укороченной платформе Legacy. В 2000 модель Impreza получила специальную премию «за великолепную концепцию автомобиля и его технические особенности» на конкурсе «Автомобиль 2000/2001 года» в Японии.

В 1994 году появился Legacy нового поколения. Вскоре на его базе инженеры компании создали революционную новинку. Это был Outback, открывший собой новый класс автомобилей, легковых спортивных универсалов с возможностями внедорожника. Потом будут и Audi Allroad, и Volvo V70XC, но Outback, по крайней мере, в 90-х годах оказался первым.



На волне успеха, в 1997 году была разработана модель Forester, еще одна новинка от Subaru, находящаяся вне рамок традиционной автомобильной типологии. В сентябре 1997 была представлена на Франкфуртском автосалоне. Машина оснащена 2-литровым оппозитным двигателем мощностью 122 л.с. и пятиступенчатой коробкой передач и является автомобилем повышенной проходимости.

Концепт Subaru HM-01, созданный по мотивам первого автомобиля компании - 360, запущенного в производство в далеком 1958 году. Этот микраш имеет комбинированную силовую установку - передние колеса в движение приводит крохотный бензиновый двигатель, агрегатированный с вариатором i-CVT, а задние колеса вращает электродвигатель. А на Детройтском салоне 2002 года был показан пикап Subaru Baja, сконструированный на базе хорошо известного Outback.

В 2003 году на автосалоне в Женеве была представлена модель Subaru B11S. В начале XXI века суммарный выпуск автомобилей Subaru приблизился к полумиллиону. Помимо выпуска hi-tech автомобилей, концерн Fuji Heavy Industries занимается и другими видами деятельности: от металлургии и станкостроения - до производства компонентов реактивных лайнеров и космических кораблей.



Subaru в Украине

С мая 2006 года на украинском рынке начало работу совместное предприятие с иностранными инвестициями «Субару Украина», основанное японским торговым домом Sojitz и официальными импортерами в Украине «Мега-Моторс» и «Меркурий». Новая компания будет следовать единой маркетинговой стратегии завода-изготовителя и обеспечивать высокое качество обслуживания клиентов.

«Субару Украина» будет осуществлять управление товарным складом, оптовую продажу автомобилей и запасных частей.

Все дилеры получили подтверждение о соответствии дилерским стандартам производителя, Fuji Heavy Industries Ltd.

" ["brand_path"]=> string(6) "subaru" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Субару" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.fhi.co.jp" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.subaru.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1956" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:17:49" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/subaru-576.html" } [22]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "9" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Suzuki" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/suzuki_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(6667) "

Общая информация

Сузуки» (Suzuki Motor Co. Ltd.) - японская компания, специализирующаяся на производстве малолитражных и компактных автомобилей повышенной проходимости, а также спортивных изделий.

Штаб-квартира находится в Хамамацу. К 2001 году треть акций принадлежит концерну «Дженерал Моторс».

История корпорации

Компания Suzuki была основана Michio Suzuki (Мачио Сузуки) в небольшой деревушке Хамамутсу на побережье Японии в 1920 году и занималась производством ткацких станков. Проект по созданию маленького автомобиля был начат в 1937 году, и к 1939 году несколько компактных автомобилей опытного образца были закончены. Развитие проекта было приостановлено, когда правительство объявило, что гражданские легковые автомобили являются «несущественным товаром» и Сузуки приказал остановить производство.

По окончании войны взор Сузуки снова обратился к автомобилестроению. В результате был создан моторизованный велосипед, названный Power Free, разработанный, чтобы быть недорогим и простым. Беспрецедентная особенность была в Two-sprocket системе механизма, которая позволяла человеку с помощью педалей помогать двигателю, или разъединить педали и передвигаться только с помощью двигателя.



К 1954 году Сузуки производил 6000 мотоциклов в месяц и изменил название компании на Suzuki Motor Co., Ltd. После успеха первых мотоциклов в 1955 году, Suzuki создал свой первый автомобиль - Suzulight. Автомобиль включал радикальные новшества, такие как передний и полный привод, независимую подвеску и рулевой механизм типа шестерня-рейка. Четырьмя десятилетиями позже эти особенности стали стандартом на автомобилях во всем мире.

В 1967 году представлено новое поколение переднеприводных моделей Fronte-360.

Конец 70-х гг. ознаменовался появлением оригинального полноприводного микроавтомобиля Jimny. Усовершенствованный вариант Jimny серии SJ410 представлен в 1981 году. Автомобиль на протяжении ряда лет экспортировался во многие страны.

В 1977 году компания Suzuki взялась за изготовление двигателей для моторных лодок. К 1980-ым Suzuki продавал полную линию двухтактных двигателей, в пределах от скромных 2 л.с. к могущественным 225 л. с. Попутно Suzuki представил ряд крупных технологических достижений: компьютерное управление двигателем, обеспечивающее оптимальные режимы работы двигателя. Suzuki - первая компания, которая дала трехлетнюю ограниченную гарантию - самую длинную когда-либо предлагаемую для морских двигателей.

В 1981 году была выпущена первая модель Alto. С осени 1994 году эта модель делается в Индии. Чтобы привлечь покупательский спрос 5-дверный хэтчбек продается по цене 3-дверного.

С 1982 года освоено производство нового поколения микроавтомобилей Fronte/Alto/Cervo с 2-, 3- и 5-дверными кузовами и 3-цилиндровыми моторами мощностью 29-40 л. с.

В 1983 году на рынок выпускается легковой автомобиль Cultus (Swift) с литровым двигателем. Машины модели Swift выпускаются для европейского рынка в Венгрии на предприятии Suzuki. Выпуск Swift заметно сокращен и теперь производятся только 3- и 5-дверные хэтчбеки в вариантах GLS и GC с экономичным мотором.

В 1985году, Suzuki сделал большой прорыв, представив автомобильную линию в США. В течение 30 лет, Suzuki создал репутацию Японии как изготовителя всемирно известных маленьких автомобилей. Suzuki выпустил на американский рынок модель с полноприводной трансмиссией 4WD Samurai. Suzuki Samurai были расхватаны сотнями тысяч американцев, кто хотели спортивные и практичные средства передвижения.



В 1988 году появилась такая известная модель Suzuki, как Escudo (Vitara), оснащавшаяся 1,6-литровым двигателем мощностью 95 л.с. и полным приводом. Модель Vitara отличается многообразием названий и исполнений. В Японии машина известна как Escudo. Автомобиль выпускается с 3- или 5-дверными кузовами, с мягким или жестким верхом. Производится также длиннобазный 5-дверный «универсал» Vitara Long, который оснащается типом двигателя по желанию клиента.

1990-е годы начались с изменения названия компании на Suzuki Motor Corporation. Модельный ряд обновился и расширился: в 1991 году начался выпуск маленького 2-местного автомобиля Cappuccino.

В 1995 году вышли новые модели - субкомпактный легковой автомобиль Baleno, X-90, построенный на шасси Vitara, а также велосипед с электроприводом LOVE.

1997 год - появление модели Wagon R Wide (Wagon R+) - однолитрового субкомпактного автомобиля, продававшегося количеством около 250000 единиц в год. В Европе начало продаж Metro под маркой Chevrolet.

Презентация модели Gran Vitara, оснащенной двигателями 1,6-2,5 л и мощностью 107-160 л. с состоялось в 1997 году.

1998 год - модели Kei и Grand Vitara (для зарубежных рынков), 1999 год - 7-местный Every+. Общее количество выпущенных к 1999 году мотоциклов достигло 40 миллионов. В том же 1999 году было подписано деловое соглашение с Fuji Heavy Industries.

К 2000 году Suzuki достигла 12-го места среди автопроизводителей мира с величиной продаж около 1,8 миллиона единиц в год. Отметив свою 80-ую годовщину, компания сменила президента (им стал Масао Тода), основала фонд образования и культуры, выпустила на рынок новые модели - Wagon R Solio и Grand Escudo.

А в 2001 году был анонсирован продукт совместной работы Suzuki и General Motors - Chevrolet Cruze, а также достигнуты соглашения с Kawasaki и Nissan.

2002 год - появление модели Jimny Sierra, мини-кара Alto Lapin, начало экспорта Chevrolet Cruze.

В 2006году было представлено третье поколение Vitara модель Suzuki New Grand Vitara.



Из маленькой группы талантливых инженеров, разрабатывающих ткацкие станки, Suzuki выросла во всемирную компанию численностью почти 15 000 человек, которые создают и распространяют изделия более чем в 170 странах.

Suzuki в Украине

В Украине марка Suzuki представлена ДП «Авто Интернешнл» (ранее «Мазда Моторс Украина»), которое с 1993 года работает на рынке нашей страны. Так как компания является официальным дистрибьютором Suzuki Motor Co., она предоставляет автомобили, адаптированные к нашим условиям эксплуатации, имеет сертифицированную сервисную станцию, постоянный склад автомобилей и запчастей." ["brand_path"]=> string(6) "suzuki" ["brand_logo_width"]=> string(2) "63" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Сузуки" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(27) "http://www.globalsuzuki.com" ["brand_site_ua"]=> string(24) "http://www.suzuki.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1920" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:17:54" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/suzuki-577.html" } [23]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "30" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/toyota_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5231) "«Тойота Мотор Корпорейшн» - самый крупный японский производитель автомобилей, ежегодно продающий 6,7 миллионов моделей пассажирских, грузовых автомобилей и автобусов под брендами Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu и Hino. Кроме того, «Тойота» задействована и в других сферах бизнеса, а также предоставляет финансовые услуги и входит в десятку крупнейших корпораций мира.

Штаб-квартира компании «Тойота» расположена в городе Тойота, префектура Айти (Япония).

История корпорации

История компания началась с далекого от конструирования автомобилей дела, а именно с изготовления ткацких станков. Именно по этому логотип компании «Тойота» представляет собой стилизованную ткацкую петлю.

Основатель компании Сакичи Тойода (Sakichi Toyoda) изобрел революционный для Японии начала 20 века электрический ткацкий станок, а в 1924 году построил первую автоматизированную ткацкую линию. В этом же году Сакичи основал компанию «Toyoda Spinning and Weaving Company».

Переломным моментом для компании «Тайота» стал 1929 год, когда Сакичи послал своего сына Киичиро в командировку с целью продажи лицензии на станок их производства в Америку и Великобританию. Киичиро Тойода нашел покупателя и подписать контракт на 100 тысяч фунтов стерлингов с английской компанией - производителем текстильного оборудования Platt Brothers.

После смерти Сакичи Тойода в 1930 году, руководство компанией полностью легло на плечи Киичиро. Полученные за патент деньги он решил направить на новое дело - конструирование и выпуск автомобилей и в 1937 году основал Компания Toyota Motor Co., Ltd. (TMC). Изначально группа инженеров под его руководством изучала устройство комплектующих, разбирая автомобили марки Chevrolet, а затем в 1934 году они отправились в США для того, чтобы перенять технологии производства блоков, головок, коленвалов и поршней. И уже в 1935 году были сконструированы первые прототипы - легковой автомобиль Toyota A1 с рядным 6-цилиндровым верхнеклапанным двигателем рабочим объемом 3389 см3 мощностью 65 л.с. и грузовик марки G1.



В 50-е годы Toyota была на грани разорения, от чего компанию спасло текстильное производство. В 1952 году Киичиро Тойода умер, а его дело продолжили его сын Соичиро и кузен Эйджи Тойода, которые сразу же принялись за реформирование компании. По их инициативе появилась Toyota Production System - система контроля качества сборки на каждом этапе производства.

В 1951 году с конвейера компании Toyota Motor сошел первый универсальный полноприводный автомобиль марки Land Cruiser.

В 1955 году появился 1,5 литровый седан Crown, а в 1957 году - Corona. Позже была выпущена небольшая серия спортивной версии Crown - Crown Sport с 1,5-литровым 72-сильным двигателем и кузовом из стеклопластика.

Самая популярная Toyota Corolla появилась в продаже в 1966 году и первоначально имела 2-дверный кузов седан длиной 3845 мм и оснащалась 4-цилиндровым двигателем в 1087 см3 мощностью 60 л.с. Затем производитель выпустил спортивные автомобили 2000GT и Celica, а так же авто премиум-класса Century с 3,0-литровым двигателем V8.

Для укрепления своих конкурентных позиций в 80-х годах Toyota значительно расширила модельный ряд моделями Tercel, Corsa, Starlet, Corolla, Sprinter, Carina, Camry и Crown. В дополнение к спортивной модели Celica Toyota выпустила компактное спортивное купе марки MR2.

Toyota известна также выпуском и полноприводных грузопассажирских автомобилей, наиболее известной маркой данного класса является Land Cruiser. Кроме того, с 1994 года выпускается компактный паркетник RAV-4, а с 1995 выходит серия авто Toyota 4-Runner, созданная на базе полноприводного пикапа.

Ассортимент автомобилей «Тойота» охватывает все популярные классы и типы автомобилей и насчитывает около 30 моделей для разных рынков сбыта по всему миру.

Toyota и Lexus

В Соединенных Штатах название автомобилей марки Toyota вызывало ассоциацию недорогих автомобилей массового пользования. По этому для рынка США и некоторых других Toyota выпустила автомобили более высокого класса под маркой Lexus. Во многих странах автомобили этим марок продаются отдельно.

Первой моделью автомобиля под маркой Lexus, который появился в продаже в 1988 году в США был комфортабельный седан LS400 с 4-литровым мотором V8. В 1997 году вышли первые полноприводные универсалы «Лексус» марок RX300 и LX470.

Автомобили, выпускаемые под маркой Lexus представляют собой более комфортабельное исполнение своих аналогов, известных под маркой Toyota.

Toyota в Украине

По согласованию с Toyota Motor Corporation и после подписания дистрибуторского договора с Toyota Motor Marketing Europe, ПИИ ООО «Тойота Украина» начала с 1 июля 2004 года свою деятельность как Национальная Компания по Продажам и Маркетингу.

«Тойота Украина» является официальным импортером автомобилей и оригинальных запчастей Toyota на территории Украины и Молдовы. Продажами офииальных автомобилей «Тойота» на территории Украины занимаются 14 официальных дилеров." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(23) "http://www.toyota.co.jp" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.toyota.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1937" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:18:17" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/toyota-579.html" } [24]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "31" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(10) "Volkswagen" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/volkswagen_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9378) "

Общая информация

«Фольксваген АГ» (Volkswagen AG) - немецкий автомобильный концерн. Концерн специализируется на выпуске легковых автомобилей, грузовиков, микроавтобусов.
Штаб-квартира находится в Вольфсбурге.

История корпорации

В 1934 году Ferdinand Porsche (Фердинанд Порше), известный немецкий конструктор (основатель всемирно известной немецкой автомобильной компании Porsche AG), получил заказ от национал-социалистического правительства Германии на разработку современного легкового автомобиля.

И уже в 1935 году такой автомобиль был смонтирован. Он получил название «Фольксваген», что дословно с немецкого значит «народный автомобиль». После двухлетних испытаний в 1937 году была запущена серия VW30, а к 1938 году автомобиль обрел знакомый многим поколениям внешний вид. Volkswagen сразу оценили конструкторы, инженеры и водители. О нем заговорили, появились многочисленные публикации, в 1938 году в статье New York Times Volkswagen окрестили за внешнее сходство «жуком». Это прозвище настолько прижилось, что стало визитной карточкой автомобиля.



Для производства «народного автомобиля» 26 мая 1938 года в городе Вольфсбурге началось строительство крупнейшего европейского автозавода Volkswagen. Но надвигавшаяся война помешала наладить выпуск этого автомобиля. Их была произведена всего дюжина. Автомобиль очень нравился фашистским бонзам. На нем с удовольствием разъезжал сам Гитлер.

Во время Второй мировой войны работы по строительству Volkswagen были приостановлены, а недостроенный завод перепрофилирован на производство военной продукции.

После окончания войны предприятие попало под контроль англичан, в чьей зоне оккупации находился Вольфсбург. Осенью 1945 года английские власти передали заводу заказ на 20 тысяч автомобилей.

В 1947 году Volkswagen был выставлен на экспортной ярмарке в Ганновере и привлек к себе большое внимание. Завод получил первый зарубежный заказ из Голландии на тысячу автомобилей, а в 1948 году стали поступать заказы из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран.

В январе 1948 году сменилось руководство Volkswagen, его генеральным директором стал Генрих Нордхофф, представитель нового поколения немецких технократов. Обновленное руководство состояло из дипломированных инженеров, обладавших международным опытом работы на автозаводах и умевших нестандартно мыслить. С их приходом автомобиль был усовершенствован и модернизирован.

Экспорт автомобиля, получившего мировую известность, к концу 1948 года составил около 50 тысяч машин, на внутреннем рынке было продано около 15 тысяч.

К этому времени завод освободился от союзнического контроля англичан, и 6 сентября 1949 года Volkswagen был полностью передан Федеративной Республике Германия.

В 1955 году состоялась торжественная церемония по случаю выпуска миллионного Volkswagen. Девизом этого времени в жизни немцев становится популярная фраза, связанная с Volkswagen, - «Он член моей семьи».

Проверенная годами надежность и доступная цена машины усилили экспортные возможности автомобиля. Volkswagen продается уже в 150-ти странах мира. Появляются дочерние фирмы за рубежом.

Первой модификацией стандартного Volkswagen-1200 в 1955 году стало спортивное купе Karmann-Ghia, марка которого была составлена из названий создавших его фирм: кузов проектировала итальянская компания Ghia, а собирался он на немецкой кузовной фирме Karmann в Оснабрюке. В 1961 году программа пополнилась новым Volkswagen-1500, с кузовом седан и двигателем увеличенного рабочего объема, на базе которого выпускались очередные исполнения купе и кабриолета Karmann-Ghia.



В 1965 году Volkswagen выкупила у компании «Даймлер-Бенц» фирму Audi, создав концерн Volkswagen-Audi, известный под аббревиатурой VAG. Позднее в него вошли испанская фирма Сeat (Seat) и чешский завод Skoda. В настоящее время Audi AG - дочерняя компания концерна Volkswagen, которой предоставлена полная самостоятельность.

Первым результатом объединения в 1968 году стал VW-411. Модель весьма сдержанно была принята покупателями. В 1969 году, после присоединения фирмы НСУ, появился первый Volkswagen с передними ведущими колесами, получивший индекс «К-70». В 1969-1975 годах при сотрудничестве с фирмой Porsche выпускались спортивные автомобили Volkswagen-Porsche-914.

В 1970 году появился VW-181 с утилитарным открытым кузовом, напоминавший армейские машины военного времени. Его развитием в 1979 году стал легкий полноприводный армейский автомобиль Lltis.

Родоначальником нового поколения Volkswagen считается переднеприводный Passat, выпущенный в 1973 году. Он предлагался в многочисленных вариантах.

Модель Golf I, появившаяся в 1974 году, оказалась наиболее удачной. Golf ознаменовал собой новый этап конкуренции в производстве класса компактных автомобилей, которые стали почти официально называться «гольф-классом». Если за время разработки новых моделей в 1973-1974 гг. убытки концерна превысили 800 млн. немецких марок, то уже в 1975 году за счет большого спроса на них удалось покрыть все затраты. Всего через 3 года после запуска Golf I был произведен миллионный автомобиль этой марки.

В 1979 году появился кабриолет Golf, неизменно пользовавшийся высоким спросом.
В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1983 году увидел свет Golf II, а в 1991, дебютировал Golf III, который, как и предыдущие модели, поддержал высокую репутацию Golf .



За двадцать три года с начала выпуска было выпущено 17 миллионов Golf трех поколений. В 1995-1996 Golf III лидировал по числу продаж в Европе. В 1997 состоялся дебют нового Golf IV, только в первые дни после которого было принято более 60 тысяч заказов.

В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1981 году Passat и Scirocco были модернизированы, а через год на базе Passat появился седан Santana, в оснащение которого впервые входил 5-цилиндровый бензиновый S двигатель.

В период 1988-1995 годов собиралось единственное в программе 3-дверное купе Corrado, преемник Scirocco.

Универсал повышенной вместимости Sharan производится с 1995 года в 5-7-местном исполнениях, на передне- и полноприводном шасси.

В 1996 году VW представил новый Beetle на Женевском автосалоне.

Volkswagen выступает генеральным спонсором европейского и японского туров группы Bon Jovi и выпускает специальную модель Golf Bon Jovi.

Семейство моделей Passat пятого поколения было показано в 1996 году. В отличие от предыдущих машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными Audi моделей А4 и А6. Это позволило применить более мощные и современные силовые агрегаты Audi продольного расположения. Модели Passat производятся только с кузовами седан и 5-дверный универсал Variant.

В 1998 году Volkswagen приобретает права на имя «Бугатти» и берет под свое управление «Роллс-Ройс» и «Бентли Моторс Карс».

В 1999 году вышла модель комфортабельного седана Bora.

В 2004 году семейство Golf получило еще одного достойного представителя. Golf Plus представленный в Болонье мгновенно стал популярным семейным автомобилем.

В 2005 году на смену Volkswagen LT пришел Volkswagen Crafter.

В 2006 году Volkswagen Passat B6 на Женевском автосалоне был признан лучшим автомобилем в Европе по версии группы изданий Autobild.



На автосалоне в Женеве представлена новая инициатива Blue Motion, отличающаяся экономичностью и приверженностью к окружающей среде. Открыта серия Cross. Выпущены первые Cross Polo, Cross Golf и Cross Touran.

В настоящее время концерн Volkswagen - один из крупнейших по объемам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира. Кроме легковых автомобилей, завод также осуществляет выпуск грузовиков, микроавтобусов.

Volkswagen в Украине

С декабря 1993 года ООО «Джерман Моторз» является первым официальным дилером Volkswagen AG на автомобильном рынке Украины. Официальная дилерская сеть Volkswagen в Украине охватывает всю территорию Украины.

В 2003 году компания «Еврокар» и Volkswagen Group подписали Протокол о разрешении серийного производства автомобилей VW Passat на заводе «Еврокар» в Соломоново (Закарпатская область)." ["brand_path"]=> string(10) "volkswagen" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(11) "Фольксваген" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(26) "http://www.volkswagen.com/" ["brand_site_ua"]=> string(25) "http://www.volkswagen.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "1934" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2011-03-21 15:29:46" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> NULL } } ["subways"]=> array(3) { [0]=> array(5) { ["subways_id"]=> string(2) "16" ["cities_id"]=> string(1) "2" ["districts_id"]=> string(1) "8" ["subway_name"]=> string(7) "Дарница" ["subways_lines_id"]=> string(1) "1" } [1]=> array(5) { ["subways_id"]=> string(2) "18" ["cities_id"]=> string(1) "2" ["districts_id"]=> string(1) "9" ["subway_name"]=> string(6) "Лесная" ["subways_lines_id"]=> string(1) "1" } [2]=> array(5) { ["subways_id"]=> string(2) "17" ["cities_id"]=> string(1) "2" ["districts_id"]=> string(1) "8" ["subway_name"]=> string(12) "Черниговская" ["subways_lines_id"]=> string(1) "1" } } } ["nocache"]=> bool(false) } ["comments"]=> object(Smarty_Variable)#98 (2) { ["value"]=> NULL ["nocache"]=> bool(false) } ["autoserviceBrand"]=> object(Smarty_Variable)#99 (2) { ["value"]=> array(24) { ["brand_id"]=> string(2) "31" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(10) "Volkswagen" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/volkswagen_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9378) "

Общая информация

«Фольксваген АГ» (Volkswagen AG) - немецкий автомобильный концерн. Концерн специализируется на выпуске легковых автомобилей, грузовиков, микроавтобусов.
Штаб-квартира находится в Вольфсбурге.

История корпорации

В 1934 году Ferdinand Porsche (Фердинанд Порше), известный немецкий конструктор (основатель всемирно известной немецкой автомобильной компании Porsche AG), получил заказ от национал-социалистического правительства Германии на разработку современного легкового автомобиля.

И уже в 1935 году такой автомобиль был смонтирован. Он получил название «Фольксваген», что дословно с немецкого значит «народный автомобиль». После двухлетних испытаний в 1937 году была запущена серия VW30, а к 1938 году автомобиль обрел знакомый многим поколениям внешний вид. Volkswagen сразу оценили конструкторы, инженеры и водители. О нем заговорили, появились многочисленные публикации, в 1938 году в статье New York Times Volkswagen окрестили за внешнее сходство «жуком». Это прозвище настолько прижилось, что стало визитной карточкой автомобиля.



Для производства «народного автомобиля» 26 мая 1938 года в городе Вольфсбурге началось строительство крупнейшего европейского автозавода Volkswagen. Но надвигавшаяся война помешала наладить выпуск этого автомобиля. Их была произведена всего дюжина. Автомобиль очень нравился фашистским бонзам. На нем с удовольствием разъезжал сам Гитлер.

Во время Второй мировой войны работы по строительству Volkswagen были приостановлены, а недостроенный завод перепрофилирован на производство военной продукции.

После окончания войны предприятие попало под контроль англичан, в чьей зоне оккупации находился Вольфсбург. Осенью 1945 года английские власти передали заводу заказ на 20 тысяч автомобилей.

В 1947 году Volkswagen был выставлен на экспортной ярмарке в Ганновере и привлек к себе большое внимание. Завод получил первый зарубежный заказ из Голландии на тысячу автомобилей, а в 1948 году стали поступать заказы из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран.

В январе 1948 году сменилось руководство Volkswagen, его генеральным директором стал Генрих Нордхофф, представитель нового поколения немецких технократов. Обновленное руководство состояло из дипломированных инженеров, обладавших международным опытом работы на автозаводах и умевших нестандартно мыслить. С их приходом автомобиль был усовершенствован и модернизирован.

Экспорт автомобиля, получившего мировую известность, к концу 1948 года составил около 50 тысяч машин, на внутреннем рынке было продано около 15 тысяч.

К этому времени завод освободился от союзнического контроля англичан, и 6 сентября 1949 года Volkswagen был полностью передан Федеративной Республике Германия.

В 1955 году состоялась торжественная церемония по случаю выпуска миллионного Volkswagen. Девизом этого времени в жизни немцев становится популярная фраза, связанная с Volkswagen, - «Он член моей семьи».

Проверенная годами надежность и доступная цена машины усилили экспортные возможности автомобиля. Volkswagen продается уже в 150-ти странах мира. Появляются дочерние фирмы за рубежом.

Первой модификацией стандартного Volkswagen-1200 в 1955 году стало спортивное купе Karmann-Ghia, марка которого была составлена из названий создавших его фирм: кузов проектировала итальянская компания Ghia, а собирался он на немецкой кузовной фирме Karmann в Оснабрюке. В 1961 году программа пополнилась новым Volkswagen-1500, с кузовом седан и двигателем увеличенного рабочего объема, на базе которого выпускались очередные исполнения купе и кабриолета Karmann-Ghia.



В 1965 году Volkswagen выкупила у компании «Даймлер-Бенц» фирму Audi, создав концерн Volkswagen-Audi, известный под аббревиатурой VAG. Позднее в него вошли испанская фирма Сeat (Seat) и чешский завод Skoda. В настоящее время Audi AG - дочерняя компания концерна Volkswagen, которой предоставлена полная самостоятельность.

Первым результатом объединения в 1968 году стал VW-411. Модель весьма сдержанно была принята покупателями. В 1969 году, после присоединения фирмы НСУ, появился первый Volkswagen с передними ведущими колесами, получивший индекс «К-70». В 1969-1975 годах при сотрудничестве с фирмой Porsche выпускались спортивные автомобили Volkswagen-Porsche-914.

В 1970 году появился VW-181 с утилитарным открытым кузовом, напоминавший армейские машины военного времени. Его развитием в 1979 году стал легкий полноприводный армейский автомобиль Lltis.

Родоначальником нового поколения Volkswagen считается переднеприводный Passat, выпущенный в 1973 году. Он предлагался в многочисленных вариантах.

Модель Golf I, появившаяся в 1974 году, оказалась наиболее удачной. Golf ознаменовал собой новый этап конкуренции в производстве класса компактных автомобилей, которые стали почти официально называться «гольф-классом». Если за время разработки новых моделей в 1973-1974 гг. убытки концерна превысили 800 млн. немецких марок, то уже в 1975 году за счет большого спроса на них удалось покрыть все затраты. Всего через 3 года после запуска Golf I был произведен миллионный автомобиль этой марки.

В 1979 году появился кабриолет Golf, неизменно пользовавшийся высоким спросом.
В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1983 году увидел свет Golf II, а в 1991, дебютировал Golf III, который, как и предыдущие модели, поддержал высокую репутацию Golf .



За двадцать три года с начала выпуска было выпущено 17 миллионов Golf трех поколений. В 1995-1996 Golf III лидировал по числу продаж в Европе. В 1997 состоялся дебют нового Golf IV, только в первые дни после которого было принято более 60 тысяч заказов.

В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1981 году Passat и Scirocco были модернизированы, а через год на базе Passat появился седан Santana, в оснащение которого впервые входил 5-цилиндровый бензиновый S двигатель.

В период 1988-1995 годов собиралось единственное в программе 3-дверное купе Corrado, преемник Scirocco.

Универсал повышенной вместимости Sharan производится с 1995 года в 5-7-местном исполнениях, на передне- и полноприводном шасси.

В 1996 году VW представил новый Beetle на Женевском автосалоне.

Volkswagen выступает генеральным спонсором европейского и японского туров группы Bon Jovi и выпускает специальную модель Golf Bon Jovi.

Семейство моделей Passat пятого поколения было показано в 1996 году. В отличие от предыдущих машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными Audi моделей А4 и А6. Это позволило применить более мощные и современные силовые агрегаты Audi продольного расположения. Модели Passat производятся только с кузовами седан и 5-дверный универсал Variant.

В 1998 году Volkswagen приобретает права на имя «Бугатти» и берет под свое управление «Роллс-Ройс» и «Бентли Моторс Карс».

В 1999 году вышла модель комфортабельного седана Bora.

В 2004 году семейство Golf получило еще одного достойного представителя. Golf Plus представленный в Болонье мгновенно стал популярным семейным автомобилем.

В 2005 году на смену Volkswagen LT пришел Volkswagen Crafter.

В 2006 году Volkswagen Passat B6 на Женевском автосалоне был признан лучшим автомобилем в Европе по версии группы изданий Autobild.



На автосалоне в Женеве представлена новая инициатива Blue Motion, отличающаяся экономичностью и приверженностью к окружающей среде. Открыта серия Cross. Выпущены первые Cross Polo, Cross Golf и Cross Touran.

В настоящее время концерн Volkswagen - один из крупнейших по объемам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира. Кроме легковых автомобилей, завод также осуществляет выпуск грузовиков, микроавтобусов.

Volkswagen в Украине

С декабря 1993 года ООО «Джерман Моторз» является первым официальным дилером Volkswagen AG на автомобильном рынке Украины. Официальная дилерская сеть Volkswagen в Украине охватывает всю территорию Украины.

В 2003 году компания «Еврокар» и Volkswagen Group подписали Протокол о разрешении серийного производства автомобилей VW Passat на заводе «Еврокар» в Соломоново (Закарпатская область)." ["brand_path"]=> string(10) "volkswagen" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(11) "Фольксваген" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(26) "http://www.volkswagen.com/" ["brand_site_ua"]=> string(25) "http://www.volkswagen.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "1934" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2011-03-21 15:29:46" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> NULL ["brand_autoboard_link"]=> string(37) "//volkswagen.autoportal.ua/sales.html" ["new_cars_link"]=> string(39) "//volkswagen.autoportal.ua/newcars.html" ["autoservices_brand_link"]=> string(39) "//volkswagen.autoportal.ua/service.html" ["news_brand_link"]=> string(48) "https://volkswagen.autoportal.ua/brand-news.html" ["chashtest_brand_link"]=> string(51) "//volkswagen.autoportal.ua/newcars/crash-tests.html" ["autoboard_link"]=> string(37) "//volkswagen.autoportal.ua/sales.html" } ["nocache"]=> bool(false) } ["commentsCheck"]=> object(Smarty_Variable)#100 (2) { ["value"]=> string(32) "6d5c7d0ab73c336005ee86765c20c402" ["nocache"]=> bool(false) } ["user"]=> object(Smarty_Variable)#56 (2) { ["value"]=> object(User)#3 (3) { ["db":"User":private]=> object(DataBase)#4 (8) { ["mysqli":"DataBase":private]=> object(mysqli)#5 (19) { ["affected_rows"]=> int(-1) ["client_info"]=> string(79) "mysqlnd 5.0.12-dev - 20150407 - $Id: 3591daad22de08524295e1bd073aceeff11e6579 $" ["client_version"]=> int(50012) ["connect_errno"]=> int(0) ["connect_error"]=> NULL ["errno"]=> int(0) ["error"]=> string(0) "" ["error_list"]=> array(0) { } ["field_count"]=> int(1) ["host_info"]=> string(25) "Localhost via UNIX socket" ["info"]=> NULL ["insert_id"]=> int(0) ["server_info"]=> string(6) "8.0.21" ["server_version"]=> int(80021) ["stat"]=> string(147) "Uptime: 401885 Threads: 2 Questions: 12585218 Slow queries: 0 Opens: 346311 Flush tables: 3 Open tables: 4000 Queries per second avg: 31.315" ["sqlstate"]=> string(5) "00000" ["protocol_version"]=> int(10) ["thread_id"]=> int(577796) ["warning_count"]=> int(0) } ["query"]=> string(778) "#FuelModel::GetLastPrices SELECT fuel.fuel_id AS fuel_id, fuel.fuel_name AS fuel_name, fuel.fuel_order AS fuel_order, fp.price_id as current_price_id, fpd.last_datetime as last_datetime , fp.fuel_price as fuel_price, fp.fuel_price_prev AS prev_price, IF(fp.fuel_price > fp.fuel_price_prev, 1, -1) AS direction FROM fuel as fuel, (SELECT MAX(f1.date_time) AS last_datetime, f1.fuel_id FROM fuel_prices as f1 GROUP BY f1.fuel_id asc ) AS fpd, fuel_prices as fp USE INDEX (UK_fuel_price) WHERE fuel.fuel_id = fp.fuel_id and fuel.fuel_id = fpd.fuel_id and fp.date_time = fpd.last_datetime GROUP BY fuel.fuel_order asc " ["result":"DataBase":private]=> bool(false) ["_host":"DataBase":private]=> string(9) "localhost" ["_user":"DataBase":private]=> string(2) "ap" ["_password":"DataBase":private]=> string(16) "sWu6Z3pM0EGN4wp2" ["_db":"DataBase":private]=> string(10) "autoportal" ["_connected":"DataBase":private]=> bool(true) } ["_user":"User":private]=> NULL ["_groups":"User":private]=> array(0) { } } ["nocache"]=> bool(false) } ["country_code"]=> object(Smarty_Variable)#57 (2) { ["value"]=> string(2) "ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["popular_news"]=> object(Smarty_Variable)#101 (2) { ["value"]=> array(3) { [0]=> array(8) { ["title"]=> string(55) "В Украину вернулась марка Chevrolet с дешевыми моделями" ["time"]=> string(5) "14:45" ["new_image_style"]=> bool(true) ["annotation"]=> string(167) "Несколько лет назад марка Chevrolet покинула украинский рынок, но теперь – снова вернулась. Наш рынок американский бренд попытается покорить с помощью дешевых моделей." ["image"]=> array(3) { ["src"]=> string(36) "/img/inf/ukraine/chevrolet_ravon.jpg" ["width"]=> string(4) "1060" ["height"]=> string(3) "520" } ["catName"]=> string(7) "Украина" ["catLink"]=> string(35) "https://autoportal.ua/news/ukraine/" ["link"]=> string(45) "https://autoportal.ua/news/ukraine/37883.html" } [1]=> array(8) { ["title"]=> string(74) "В Украине представили два недорогих электромобиля отечественной разработки" ["time"]=> string(5) "10:20" ["new_image_style"]=> bool(true) ["annotation"]=> string(219) "Украинская компания Электропрайд представила в Киеве пару электромобилей собственной разработки. Это компактные машины со средними характеристиками, которые готовы предложить покупателям по сравнительно доступным ценам." ["image"]=> array(3) { ["src"]=> string(41) "/img/inf/ukraine/nedorogie_elektro_ua.jpg" ["width"]=> string(4) "1060" ["height"]=> string(3) "520" } ["catName"]=> string(7) "Украина" ["catLink"]=> string(35) "https://autoportal.ua/news/ukraine/" ["link"]=> string(45) "https://autoportal.ua/news/ukraine/37887.html" } [2]=> array(8) { ["title"]=> string(69) "Китайцы начали продавать через интернет электрический пикап за $2 000" ["time"]=> string(5) "10:12" ["new_image_style"]=> bool(true) ["annotation"]=> string(238) "Китайская компания с очень длинным названием Jiangsu Ruipaiying Import And Export Co., Ltd. начала продавать через интернет электрический пикап за $2 000. Машина не игрушечная, настоящая. Правда, характеристики у нее далеки от выдающихся." ["image"]=> array(3) { ["src"]=> string(41) "/img/inf/newcars/alibaba_pickup_truck.jpg" ["width"]=> string(4) "1060" ["height"]=> string(3) "520" } ["catName"]=> string(7) "Новинки" ["catLink"]=> string(35) "https://autoportal.ua/news/newcars/" ["link"]=> string(45) "https://autoportal.ua/news/newcars/37898.html" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["popular_news_banner"]=> object(Smarty_Variable)#108 (2) { ["value"]=> string(1807) "
В Украину вернулась марка Chevrolet с дешевыми моделями
В Украину вернулась марка Chevrolet с дешевыми моделями
В Украине представили два недорогих электромобиля отечественной разработки
В Украине представили два недорогих электромобиля отечественной разработки
Китайцы начали продавать через интернет электрический пикап за $2 000
Китайцы начали продавать через интернет электрический пикап за $2 000
" ["nocache"]=> bool(false) } ["fuel_prices"]=> object(Smarty_Variable)#59 (2) { ["value"]=> array(0) { } ["nocache"]=> bool(false) } ["currentURL"]=> object(Smarty_Variable)#55 (2) { ["value"]=> string(47) "http://autoportal.ua//goodies/service/1459.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["app_event"]=> object(Smarty_Variable)#107 (2) { ["value"]=> string(19) "autoservices_detail" ["nocache"]=> bool(false) } ["cmg_pc_user"]=> object(Smarty_Variable)#49 (2) { ["value"]=> bool(false) ["nocache"]=> bool(false) } ["meta"]=> object(Smarty_Variable)#137 (2) { ["value"]=> array(7) { ["keywords"]=> string(0) "" ["title"]=> string(223) "СТО 571 / Audi,BMW,BYD,Chery,Chevrolet,Dacia,Daewoo,Dodge,Ford,Geely,Great Wall,Honda,Hyundai,JAC,KIA,Mazda,Mitsubishi,Nissan,Opel,Peugeot,Skoda,Subaru,Suzuki,Toyota,Volkswagen / Киев / СТО Украины / Полезности / АвтоПортал" ["description"]=> string(289) "СТО СТО 571 / Audi,BMW,BYD,Chery,Chevrolet,Dacia,Daewoo,Dodge,Ford,Geely,Great Wall,Honda,Hyundai,JAC,KIA,Mazda,Mitsubishi,Nissan,Opel,Peugeot,Skoda,Subaru,Suzuki,Toyota,Volkswagen / Киев . Адреса, телефоны и другая информация о сервисных центрах и станциях техобслуживания на Автопортале." ["h1"]=> string(13) "СТО 571, Киев" ["search"]=> string(1) "0" ["date"]=> string(0) "" ["date2"]=> string(0) "" } ["nocache"]=> bool(false) } ["subdomain_pop_brands"]=> object(Smarty_Variable)#172 (2) { ["value"]=> array(20) { [3]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "3" ["brand_name"]=> string(4) "Audi" ["brand_path"]=> string(4) "audi" ["link"]=> string(21) "//audi.autoportal.ua/" } [22]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "22" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["link"]=> string(20) "//bmw.autoportal.ua/" } [37]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "37" ["brand_name"]=> string(5) "Chery" ["brand_path"]=> string(5) "chery" ["link"]=> string(22) "//chery.autoportal.ua/" } [4]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "4" ["brand_name"]=> string(9) "Chevrolet" ["brand_path"]=> string(9) "chevrolet" ["link"]=> string(26) "//chevrolet.autoportal.ua/" } [10]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "10" ["brand_name"]=> string(6) "Daewoo" ["brand_path"]=> string(6) "daewoo" ["link"]=> string(23) "//daewoo.autoportal.ua/" } [24]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "24" ["brand_name"]=> string(4) "Fiat" ["brand_path"]=> string(4) "fiat" ["link"]=> string(21) "//fiat.autoportal.ua/" } [14]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "14" ["brand_name"]=> string(4) "Ford" ["brand_path"]=> string(4) "ford" ["link"]=> string(21) "//ford.autoportal.ua/" } [8]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "8" ["brand_name"]=> string(5) "Honda" ["brand_path"]=> string(5) "honda" ["link"]=> string(22) "//honda.autoportal.ua/" } [62]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "62" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["link"]=> string(24) "//hyundai.autoportal.ua/" } [11]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "11" ["brand_name"]=> string(3) "KIA" ["brand_path"]=> string(3) "kia" ["link"]=> string(20) "//kia.autoportal.ua/" } [5]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "5" ["brand_name"]=> string(5) "Mazda" ["brand_path"]=> string(5) "mazda" ["link"]=> string(22) "//mazda.autoportal.ua/" } [41]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "41" ["brand_name"]=> string(13) "Mercedes-Benz" ["brand_path"]=> string(12) "mercedesbenz" ["link"]=> string(29) "//mercedesbenz.autoportal.ua/" } [29]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "29" ["brand_name"]=> string(10) "Mitsubishi" ["brand_path"]=> string(10) "mitsubishi" ["link"]=> string(27) "//mitsubishi.autoportal.ua/" } [6]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "6" ["brand_name"]=> string(6) "Nissan" ["brand_path"]=> string(6) "nissan" ["link"]=> string(23) "//nissan.autoportal.ua/" } [7]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "7" ["brand_name"]=> string(4) "Opel" ["brand_path"]=> string(4) "opel" ["link"]=> string(21) "//opel.autoportal.ua/" } [27]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "27" ["brand_name"]=> string(7) "Renault" ["brand_path"]=> string(7) "renault" ["link"]=> string(24) "//renault.autoportal.ua/" } [12]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "12" ["brand_name"]=> string(5) "Skoda" ["brand_path"]=> string(5) "skoda" ["link"]=> string(22) "//skoda.autoportal.ua/" } [2]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "2" ["brand_name"]=> string(6) "Subaru" ["brand_path"]=> string(6) "subaru" ["link"]=> string(23) "//subaru.autoportal.ua/" } [30]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "30" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["link"]=> string(23) "//toyota.autoportal.ua/" } [31]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "31" ["brand_name"]=> string(10) "Volkswagen" ["brand_path"]=> string(10) "volkswagen" ["link"]=> string(27) "//volkswagen.autoportal.ua/" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["user_cities_id"]=> object(Smarty_Variable)#173 (2) { ["value"]=> int(2) ["nocache"]=> bool(true) } ["user_cities_name"]=> object(Smarty_Variable)#171 (2) { ["value"]=> string(4) "Киев" ["nocache"]=> bool(true) } ["showSubNav"]=> object(Smarty_Variable)#174 (2) { ["value"]=> bool(false) ["nocache"]=> bool(false) } ["chainNavigation"]=> object(Smarty_Variable)#175 (2) { ["value"]=> array(4) { [3]=> array(3) { ["name"]=> string(7) "Главная" ["link"]=> string(22) "https://autoportal.ua/" ["id"]=> string(5) "index" } [2]=> array(3) { ["name"]=> string(10) "Полезности" ["link"]=> string(34) "https://autoportal.ua/goodies.html" ["id"]=> string(7) "goodies" } [1]=> array(3) { ["name"]=> string(3) "СТО" ["link"]=> string(42) "https://autoportal.ua/goodies/service.html" ["id"]=> string(12) "autoservices" } [0]=> array(3) { ["name"]=> string(7) "СТО 571" ["link"]=> string(47) "https://autoportal.ua/goodies/service/1459.html" ["id"]=> string(19) "autoservices_detail" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["site_sections"]=> object(Smarty_Variable)#176 (2) { ["value"]=> array(4) { ["autoservices_detail"]=> string(19) "autoservices_detail" ["autoservices"]=> string(12) "autoservices" ["goodies"]=> string(7) "goodies" ["index"]=> string(5) "index" } ["nocache"]=> bool(false) } ["globalNavigation"]=> object(Smarty_Variable)#177 (2) { ["value"]=> array(4) { ["catalog_props"]=> array(5) { ["name"]=> string(10) "Новые авто" ["link"]=> string(44) "https://autoportal.ua/catalogue/newcars.html" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(false) ["id"]=> string(13) "catalog_props" } ["dealers~Index"]=> array(5) { ["name"]=> string(10) "Автосалоны" ["link"]=> string(48) "https://autoportal.ua/catalogue/automarkets.html" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(false) ["id"]=> string(13) "dealers~Index" } ["autoboard_index"]=> array(5) { ["name"]=> string(8) "Б/У авто" ["link"]=> string(27) "https://sale.autoportal.ua/" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(false) ["id"]=> string(15) "autoboard_index" } ["goodies"]=> array(5) { ["name"]=> string(10) "Полезности" ["link"]=> string(34) "https://autoportal.ua/goodies.html" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(true) ["id"]=> string(7) "goodies" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["addClass"]=> object(Smarty_Variable)#178 (2) { ["value"]=> bool(false) ["nocache"]=> bool(false) } } ["parent"]=> object(CMGSmarty)#7 (79) { ["maindir":protected]=> string(51) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/" ["_version"]=> string(6) "3.1.39" ["trusted_dir"]=> array(0) { } ["auto_literal"]=> bool(true) ["error_unassigned"]=> bool(false) ["use_include_path"]=> bool(false) ["_templateDirNormalized"]=> bool(true) ["_joined_template_dir"]=> string(192) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/#/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/modules/#/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/" ["_configDirNormalized"]=> bool(false) ["_joined_config_dir"]=> NULL ["default_template_handler_func"]=> NULL ["default_config_handler_func"]=> NULL ["default_plugin_handler_func"]=> NULL ["_compileDirNormalized"]=> bool(true) ["_pluginsDirNormalized"]=> bool(true) ["_cacheDirNormalized"]=> bool(false) ["force_compile"]=> bool(false) ["use_sub_dirs"]=> bool(true) ["allow_ambiguous_resources"]=> bool(false) ["merge_compiled_includes"]=> bool(false) ["extends_recursion"]=> bool(true) ["force_cache"]=> bool(false) ["left_delimiter"]=> string(1) "{" ["right_delimiter"]=> string(1) "}" ["literals"]=> array(0) { } ["security_class"]=> string(15) "Smarty_Security" ["security_policy"]=> NULL ["php_handling"]=> int(0) ["allow_php_templates"]=> bool(false) ["debugging"]=> bool(false) ["debugging_ctrl"]=> string(4) "NONE" ["smarty_debug_id"]=> string(12) "SMARTY_DEBUG" ["debug_tpl"]=> NULL ["error_reporting"]=> int(0) ["config_overwrite"]=> bool(true) ["config_booleanize"]=> bool(true) ["config_read_hidden"]=> bool(false) ["compile_locking"]=> bool(true) ["cache_locking"]=> bool(false) ["locking_timeout"]=> int(10) ["default_resource_type"]=> string(4) "file" ["caching_type"]=> string(4) "file" ["default_config_type"]=> string(4) "file" ["cache_modified_check"]=> bool(false) ["registered_plugins"]=> array(3) { ["function"]=> array(25) { ["math_view"]=> array(3) { [0]=> string(25) "smarty_function_math_view" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["can_moderate"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_can_moderate" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["can_comment"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_function_can_comment" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["can_feedback"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_can_feedback" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["get_check_comment"]=> array(3) { [0]=> string(33) "smarty_function_get_check_comment" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_comments"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_set_comments" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_shop_link"]=> array(3) { [0]=> string(29) "smarty_function_set_shop_link" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["call_method"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_function_call_method" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_autoquest_code"]=> array(3) { [0]=> string(34) "smarty_function_set_autoquest_code" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["check_autoquest_code"]=> array(3) { [0]=> string(36) "smarty_function_check_autoquest_code" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["left_banner_rotator"]=> array(3) { [0]=> string(35) "smarty_function_left_banner_rotator" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["rotator"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_function_rotator" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["was_click_protect"]=> array(3) { [0]=> string(33) "smarty_function_was_click_protect" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getlink"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_function_getlink" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getModelCheckMD5"]=> array(3) { [0]=> string(32) "smarty_function_getModelCheckMD5" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getchain"]=> array(3) { [0]=> string(24) "smarty_function_getchain" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getNumWords"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getnumwords"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["get_num_words"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getNumWord"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getnumword"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["get_num_word"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_dealer_to_manage"]=> array(3) { [0]=> string(36) "smarty_function_set_dealer_to_manage" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_banner"]=> array(3) { [0]=> string(26) "smarty_function_set_banner" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["javascript_show"]=> array(3) { [0]=> string(31) "smarty_function_javascript_show" [1]=> bool(false) [2]=> array(1) { [0]=> bool(false) } } } ["modifier"]=> array(10) { ["echo_email"]=> array(3) { [0]=> string(26) "smarty_modifier_echo_email" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["ceil"]=> array(3) { [0]=> string(20) "smarty_modifier_ceil" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatPrice"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_modifier_formatPrice" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["roundPrice"]=> array(3) { [0]=> string(26) "smarty_modifier_roundPrice" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatSum"]=> array(3) { [0]=> string(25) "smarty_modifier_formatSum" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatCeilSum"]=> array(3) { [0]=> string(29) "smarty_modifier_formatCeilSum" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatCount"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_modifier_formatCount" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatNum"]=> array(3) { [0]=> string(25) "smarty_modifier_formatNum" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["rusDateTime"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_modifier_rusDateTime" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["rusDate"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_modifier_rusDate" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } } ["block"]=> array(1) { ["javascript"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_block_javascript" [1]=> bool(false) [2]=> array(1) { [0]=> bool(false) } } } } ["registered_objects"]=> array(0) { } ["registered_classes"]=> array(0) { } ["registered_filters"]=> array(0) { } ["registered_resources"]=> array(1) { ["map"]=> object(SmartyResourceMap)#10 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } } ["registered_cache_resources"]=> array(0) { } ["autoload_filters"]=> array(0) { } ["default_modifiers"]=> array(0) { } ["escape_html"]=> bool(false) ["start_time"]=> float(1623570988.1641) ["_current_file"]=> string(91) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/autoservices/detail.tpl" ["_parserdebug"]=> bool(false) ["_objType"]=> int(1) ["_debug"]=> NULL ["template_dir":protected]=> array(3) { [0]=> string(57) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/" [1]=> string(65) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/modules/" [2]=> string(68) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/" } ["_processedTemplateDir":protected]=> array(3) { [0]=> bool(true) [1]=> bool(true) [2]=> bool(true) } ["config_dir":protected]=> string(65) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/modules/" ["_processedConfigDir":protected]=> array(0) { } ["compile_dir":protected]=> string(82) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_compile/autoportal_core_tmp_c/" ["plugins_dir":protected]=> array(1) { [0]=> string(78) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_libraries/smarty3/plugins/" } ["cache_dir":protected]=> string(81) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_compile/autoportal_core_tmp_c" ["obsoleteProperties":protected]=> array(8) { [0]=> string(16) "resource_caching" [1]=> string(25) "template_resource_caching" [2]=> string(22) "direct_access_security" [3]=> string(10) "_dir_perms" [4]=> string(11) "_file_perms" [5]=> string(19) "plugin_search_order" [6]=> string(35) "inheritance_merge_compiled_includes" [7]=> string(19) "resource_cache_mode" } ["accessMap":protected]=> array(5) { ["template_dir"]=> string(11) "TemplateDir" ["config_dir"]=> string(9) "ConfigDir" ["plugins_dir"]=> string(10) "PluginsDir" ["compile_dir"]=> string(10) "CompileDir" ["cache_dir"]=> string(8) "CacheDir" } ["cache_id"]=> NULL ["compile_id"]=> NULL ["caching"]=> int(0) ["compile_check"]=> int(1) ["cache_lifetime"]=> int(3600) ["tplFunctions"]=> array(0) { } ["_cache"]=> array(2) { ["resource_handlers"]=> array(2) { ["map"]=> object(SmartyResourceMap)#10 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } ["file"]=> object(Smarty_Internal_Resource_File)#90 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } } ["plugin_files"]=> array(0) { } } ["template_class"]=> string(24) "Smarty_Internal_Template" ["tpl_vars"]=> array(46) { ["app_name"]=> object(Smarty_Variable)#13 (2) { ["value"]=> string(10) "autoportal" ["nocache"]=> bool(false) } ["map"]=> object(Smarty_Variable)#109 (2) { ["value"]=> array(5) { ["templateID"]=> string(19) "autoservices_detail" ["autoservice_name"]=> string(7) "СТО 571" ["brand_name"]=> string(166) "Audi,BMW,BYD,Chery,Chevrolet,Dacia,Daewoo,Dodge,Ford,Geely,Great Wall,Honda,Hyundai,JAC,KIA,Mazda,Mitsubishi,Nissan,Opel,Peugeot,Skoda,Subaru,Suzuki,Toyota,Volkswagen" ["autoservice_id"]=> string(4) "1459" ["city"]=> string(4) "Киев" } ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_DOMAINS"]=> object(Smarty_Variable)#76 (2) { ["value"]=> array(1) { [0]=> string(13) "autoportal.ua" } ["nocache"]=> bool(false) } ["pop_mgs"]=> object(Smarty_Variable)#15 (2) { ["value"]=> array(5) { [0]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "611" ["mg_name"]=> string(8) "Santa Fe" ["mg_runame"]=> string(8) "Санта Фе" ["mg_path"]=> string(8) "santa-fe" ["mg_descr"]=> string(2262) "Hyundai Santa Fe – среднеразмерный кроссовер, который стал первым для Hyundai. Назван в честь американского города Санта Фе (штат Нью-Мексико). К разработке и производству Hyundai Santa Fe были привлечены лучшие инженерные умы. Создавался автомобиль на модернизированной платформе модели Sonata. Тестовые испытания прототипа стартовали в 2000 году и проводились они на территории США. Официальная премьера кроссовера состоялась в 2001 году. С этой моделью корейцы планировали покорить североамериканский рынок, на котором уже давно успешно продавались японские бренды. И их расчет оказался верен: даже несмотря на необычный, для американского рынка, экстерьер и выбор из всего лишь двух двигателей (бензиновые 2.4 и 2.6), этот кроссовер пользовался настолько широкой популярностью на американском рынке, что в первые два года производства Hyundai даже не мог выполнить все заказы. В 2005 году Santa Fe пережил фейслифтинг. Производство первого поколения модели было налажено в Южной Корее, США и России. В 2007 году состоялась мировая премьера второго поколения Hyundai Santa Fe, которая прошла в рамках Детройтсткого автосалона. Модель по-прежнему строилась на модернизированной платформе Sonata, но приобрела современный дизайн экстерьера и интерьера. Также значительно расширилась линейка двигателей и трансмиссий. Помимо США и Южной Кореи, вторую генерацию Santa Fe производят в Турции и Малайзии. Третье поколение Hyundai Santa Fe было представлено в феврале 2012 года. Автомобиль производится в пяти- и семиместных вариантах. В настоящее время в Украине продаются два поколения кроссовера – второе и третье. Hyundai Santa Fe второго поколения поставляется в пяти и семиместном вариантах. Оснащается вторая генерация автомобиля бензиновым (объем 2.4 литра) и дизельным (объем 2.2 литра) двигателями, которые работают в паре с шестиступенчатыми механической и автоматической трансмиссиями. Поставки в Украину третьей генерации кроссовера начались в ноябре 2012 года. Он также оснащается 2.4 литровым бензиновым и 2.2 литровым дизельным моторами, которые были модернизированы (им добавили мощности, но сделали экономичнее и экологичнее). Автомобили поставляются с усовершенствованными шестиступенчатыми МКПП и АКПП. Привод автомобиля – подключаемый полный." ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_runame"]=> string(14) "Хюндай, Хундай" ["brand_id"]=> string(2) "62" ["cnt"]=> string(4) "2519" } [1]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "120" ["mg_name"]=> string(6) "Accent" ["mg_runame"]=> string(6) "Акцент" ["mg_path"]=> string(6) "accent" ["mg_descr"]=> string(1664) "Hyundai Accent – эта модель в 1994 году пришла на смену первому в истории южнокорейской марки автомобилю с передним приводом Excel. Свое имя Accent (с английского – «акцент, ударение») машина получила во многом благодаря маркетинговой стратегии компании Hyundai, которая хотела акцентировать внимание покупателей на новой семейной и практичной модели, предлагавшейся на мировых рынках по весьма доступной цене. Разработка преемника Excel стартовала в 1992 году, а уже в следующем начались полевые испытания предсерийного прототипа одного из будущих бестселлеров марки. Первое поколение автомобиля выпускалось на переднеприводной платформе Х3 в четырех кузовных модификациях: седан, трех- и пятидверный хэтчбек, купе. Второе поколение автомобиля, построенное на платформе LC в 2000 году, выпускалось лишь в трех кузовных модификациях (с производства был снят Accent в кузове купе). С выходом в 2006 году в свет третьей генерации автомобиля производитель убрал еще одну модификацию – пятидверный хэтчбек. А в четвертом, и последнем на сегодня поколении, автомобиль выпускается в двух кузовах – седан и пятидверный хэтчбек. В Украину это поколение Hyundai Accent начали поставлять в 2011 году из России, где автомобиль известен под названием Solaris (с латинского - «солнечный») и производится исключительно для рынков стран СНГ. На украинском рынке модель доступна с двумя бензиновыми моторами объемом 1.4 и 1.6 литра (на остальных рынках Accent также поставляется с двумя дизельными двигателями объемом 1.4 и 1.6 литра). Эти двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической либо четырехступенчатой автоматической трансмиссией. Привод автомобиля – передний." ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_runame"]=> string(14) "Хюндай, Хундай" ["brand_id"]=> string(2) "62" ["cnt"]=> string(4) "2198" } [2]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "569" ["mg_name"]=> string(4) "RAV4" ["mg_runame"]=> string(4) "РАВ4" ["mg_path"]=> string(4) "rav4" ["mg_descr"]=> string(421) "Toyota RAV4 – созданная в 1994 году модель стала первым в мире псевдовнедорожником, основав новый класс автомобилей, в последствии названных «кроссоверами». Название модели расшифровывается как Recreation Active Vehicle (авто для активного отдыха), цифра 4 намекает на все ведущие колеса. Третье поколение модели, дебютировавшее в 2005 году, взамен исчезнувшей трехдверной версии получило удлиненный вариант «пятидверки»." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_id"]=> string(2) "30" ["cnt"]=> string(4) "2040" } [3]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "619" ["mg_name"]=> string(6) "Sedici" ["mg_runame"]=> string(6) "Седичи" ["mg_path"]=> string(6) "sedici" ["mg_descr"]=> string(1759) "Fiat Sedici — легковой автомобиль с улучшенной проходимостью. Название Sedici в переводе с итальянского означает «шестнадцать» (от колесной формулы 4 на 4 равно 16). Дебют автомобиля состоялся на автосалоне в Женеве в 2006 году. Модель была разработана совместно с японским производителем Suzuki, который выпускает практически идентичный автомобиль под названием SX4. Дизайн модели разработан совместно с дизайнерским домом Джорджетто Джуджаро “Italdesign”. Автомобиль марки Fiat производится в Венгрии. FIAT Sedici ознаменовал собой возвращение итальянской марки на рынок внедорожников, пусть и класса SUV. Он несет в себе концепцию «4x4 4 ALL» («полный привод для всех»), с которой FIAT вышел на рынок полноприводных автомобилей, предлагая уровень комфорта и безопасности, который может обеспечить полноприводный автомобиль. Но как Fiat, так и Suzuki существуют в полно- и моноприводном исполнениях. Доступная цена, компактность и широкие возможности делают FIAT Sedici неплохой альтернативой автомобилям и гольф-класса, и городским паркетникам. Летом 2009 года Sedici подвергся рестайлингу. Кроме того, были изменены варианты двигателей. На украинском рынке FIAT Sedici предлагается только с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра (107 л. с., 16 клапанов). Дизель Multijet объемом 2.0 литра и мощностью 135 л.с. официально к нам не поставляется. Моторы агрегатируются с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. Для модели предлагается новая полноприводная система с центральным дифференциалом, работающая в трех режимах: привод на передние колеса, автоматический режим и фиксированный режим Lock. Водитель может по собственному усмотрению отключить полный привод, с целью уменьшения расхода топлива. Привод автомобиля – передний или полный." ["brand_path"]=> string(4) "fiat" ["brand_name"]=> string(4) "Fiat" ["brand_runame"]=> string(4) "Фиат" ["brand_id"]=> string(2) "24" ["cnt"]=> string(4) "1952" } [4]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(4) "1183" ["mg_name"]=> string(5) "Panda" ["mg_runame"]=> string(5) "Панда" ["mg_path"]=> string(5) "panda" ["mg_descr"]=> string(474) "Geely Panda - компактный городской автомобиль А-класса с оригинальной "внешностью" и ярким интерьером придется по вкусу начинающим автолюбителям. Модель имеет две версии - стандартный хэтчбек и псевдокроссовер (с увеличенным клиренсом, пластиковым обвесом по периметру кузова и рейлингами на крыше). Обе версии оснащаются тремя бензиновыми двигателями (1.0, 1.3 и 1.5 литра), которые агрегатирутся с 5-ступенчатой МКПП либо 4-ступенчатой АКПП. Привод автомобиля - передний." ["brand_path"]=> string(5) "geely" ["brand_name"]=> string(5) "Geely" ["brand_runame"]=> string(5) "Джили" ["brand_id"]=> string(2) "36" ["cnt"]=> string(4) "1455" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["new_mgs"]=> object(Smarty_Variable)#26 (2) { ["value"]=> array(5) { [0]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1442" ["mg_name"]=> string(6) "Proace" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(6) "proace" ["mg_descr"]=> string(340) "Toyota Proace - минивэн, который появился в линейке в 2013 года в рамках кооперации с французским концерном PSA и является клоном моделей Citroen SpaceTourer, Peugeot Traveller, и Opel Zafira Life. В 2019 году в гамме Proace появился более компактный вариант City Verso, копирующий модели Citroen Berlingo, Peugeot Rifter и Opel Combo Life." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_id"]=> string(2) "30" } [1]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1441" ["mg_name"]=> string(2) "iX" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(2) "ix" ["mg_descr"]=> string(183) "BMW iX - флагманский электрический кроссовер, который дебютировал осенью 2020 года. Модель стала серийной версией концепта iNext. Производство BMW iX налажено на завод в Дингольфинге." ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_runame"]=> string(3) "БМВ" ["brand_id"]=> string(2) "22" } [2]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1440" ["mg_name"]=> string(3) "EQS" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(3) "eqs" ["mg_descr"]=> string(287) "Mercedes-Benz EQS - флагманский электрический лифтбек дебютировал онлайн в апреле 2021 года. Модель EQS построена на новой, разработанной специально для электрокаров платформе MEA, с батареей в качестве элемента силовой структуры кузова. Старт продаж Mercedes-Benz EQS - осень 2021 года." ["brand_path"]=> string(12) "mercedesbenz" ["brand_name"]=> string(13) "Mercedes-Benz" ["brand_runame"]=> string(13) "Мерседес Бенц" ["brand_id"]=> string(2) "41" } [3]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1439" ["mg_name"]=> string(7) "Express" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(7) "express" ["mg_descr"]=> string(274) "Renault Express - бюджетный компактвэн пришел на смену модели Dokker. Мировая премьера Renault Express состоялась в апреле 2021 года. Производство модели налажено на заводе Renault в Танжере (Марокко). Продажи Renault Express на украинском рынке стартовали в июне 2021 года." ["brand_path"]=> string(7) "renault" ["brand_name"]=> string(7) "Renault" ["brand_runame"]=> string(4) "Рено" ["brand_id"]=> string(2) "27" } [4]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1438" ["mg_name"]=> string(8) "Marvel R" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(7) "marvelr" ["mg_descr"]=> string(305) "MG Marvel R - официальная премьера электрического кроссовера состоялась весной 2021 года. Базовая модификация Marvel R с задним приводом оснащена двумя электромоторами, а полноприводный вариант располагает сразу тремя двигателями. Запас хода у топ-версии электрокроссовера составляет 400 км по циклу WLTP." ["brand_path"]=> string(2) "mg" ["brand_name"]=> string(2) "MG" ["brand_runame"]=> string(5) "ЭмДжи" ["brand_id"]=> string(3) "814" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["currencies"]=> object(Smarty_Variable)#28 (2) { ["value"]=> array(4) { ["grn"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "grn" ["curency_name"]=> string(6) "Гривна" ["course"]=> string(4) "1.00" } ["usd"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "usd" ["curency_name"]=> string(10) "Доллар США" ["course"]=> string(5) "28.30" } ["euro"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(4) "euro" ["curency_name"]=> string(4) "Евро" ["course"]=> string(5) "33.33" } ["rur"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "rur" ["curency_name"]=> string(16) "Российский Рубль" ["course"]=> string(4) "0.35" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["EVENT"]=> object(Smarty_Variable)#106 (2) { ["value"]=> string(19) "autoservices_detail" ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_ID"]=> object(Smarty_Variable)#27 (2) { ["value"]=> string(10) "autoportal" ["nocache"]=> bool(false) } ["domain"]=> object(Smarty_Variable)#29 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_DOMAIN"]=> object(Smarty_Variable)#46 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["CURRENT_SUBDOMAIN_PREFIX"]=> object(Smarty_Variable)#47 (2) { ["value"]=> string(4) "main" ["nocache"]=> bool(false) } ["INSTANCE"]=> object(Smarty_Variable)#48 (2) { ["value"]=> string(6) "server" ["nocache"]=> bool(false) } ["STATIC_PATH"]=> object(Smarty_Variable)#50 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["latLngPoints"]=> object(Smarty_Variable)#58 (2) { ["value"]=> NULL ["nocache"]=> bool(false) } ["relevant_targets"]=> object(Smarty_Variable)#60 (2) { ["value"]=> array(0) { } ["nocache"]=> bool(false) } ["total_pages"]=> object(Smarty_Variable)#81 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["link"]=> object(Smarty_Variable)#82 (2) { ["value"]=> string(0) "" ["nocache"]=> bool(false) } ["total"]=> object(Smarty_Variable)#83 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["pages"]=> object(Smarty_Variable)#94 (2) { ["value"]=> string(851) "
1 2 3 4 5 6 7 8 ...NAN
" ["nocache"]=> bool(false) } ["first"]=> object(Smarty_Variable)#85 (2) { ["value"]=> string(30) "autoservice/1459.html?page=NAN" ["nocache"]=> bool(false) } ["currentNum"]=> object(Smarty_Variable)#86 (2) { ["value"]=> int(1) ["nocache"]=> bool(false) } ["firstNum"]=> object(Smarty_Variable)#87 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["brand_autoboard_link"]=> object(Smarty_Variable)#96 (2) { ["value"]=> string(37) "//volkswagen.autoportal.ua/sales.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["new_cars_link"]=> object(Smarty_Variable)#95 (2) { ["value"]=> string(39) "//volkswagen.autoportal.ua/newcars.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["brand"]=> object(Smarty_Variable)#80 (2) { ["value"]=> array(24) { ["brand_id"]=> string(2) "31" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(10) "Volkswagen" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/volkswagen_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9378) "

Общая информация

«Фольксваген АГ» (Volkswagen AG) - немецкий автомобильный концерн. Концерн специализируется на выпуске легковых автомобилей, грузовиков, микроавтобусов.
Штаб-квартира находится в Вольфсбурге.

История корпорации

В 1934 году Ferdinand Porsche (Фердинанд Порше), известный немецкий конструктор (основатель всемирно известной немецкой автомобильной компании Porsche AG), получил заказ от национал-социалистического правительства Германии на разработку современного легкового автомобиля.

И уже в 1935 году такой автомобиль был смонтирован. Он получил название «Фольксваген», что дословно с немецкого значит «народный автомобиль». После двухлетних испытаний в 1937 году была запущена серия VW30, а к 1938 году автомобиль обрел знакомый многим поколениям внешний вид. Volkswagen сразу оценили конструкторы, инженеры и водители. О нем заговорили, появились многочисленные публикации, в 1938 году в статье New York Times Volkswagen окрестили за внешнее сходство «жуком». Это прозвище настолько прижилось, что стало визитной карточкой автомобиля.



Для производства «народного автомобиля» 26 мая 1938 года в городе Вольфсбурге началось строительство крупнейшего европейского автозавода Volkswagen. Но надвигавшаяся война помешала наладить выпуск этого автомобиля. Их была произведена всего дюжина. Автомобиль очень нравился фашистским бонзам. На нем с удовольствием разъезжал сам Гитлер.

Во время Второй мировой войны работы по строительству Volkswagen были приостановлены, а недостроенный завод перепрофилирован на производство военной продукции.

После окончания войны предприятие попало под контроль англичан, в чьей зоне оккупации находился Вольфсбург. Осенью 1945 года английские власти передали заводу заказ на 20 тысяч автомобилей.

В 1947 году Volkswagen был выставлен на экспортной ярмарке в Ганновере и привлек к себе большое внимание. Завод получил первый зарубежный заказ из Голландии на тысячу автомобилей, а в 1948 году стали поступать заказы из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран.

В январе 1948 году сменилось руководство Volkswagen, его генеральным директором стал Генрих Нордхофф, представитель нового поколения немецких технократов. Обновленное руководство состояло из дипломированных инженеров, обладавших международным опытом работы на автозаводах и умевших нестандартно мыслить. С их приходом автомобиль был усовершенствован и модернизирован.

Экспорт автомобиля, получившего мировую известность, к концу 1948 года составил около 50 тысяч машин, на внутреннем рынке было продано около 15 тысяч.

К этому времени завод освободился от союзнического контроля англичан, и 6 сентября 1949 года Volkswagen был полностью передан Федеративной Республике Германия.

В 1955 году состоялась торжественная церемония по случаю выпуска миллионного Volkswagen. Девизом этого времени в жизни немцев становится популярная фраза, связанная с Volkswagen, - «Он член моей семьи».

Проверенная годами надежность и доступная цена машины усилили экспортные возможности автомобиля. Volkswagen продается уже в 150-ти странах мира. Появляются дочерние фирмы за рубежом.

Первой модификацией стандартного Volkswagen-1200 в 1955 году стало спортивное купе Karmann-Ghia, марка которого была составлена из названий создавших его фирм: кузов проектировала итальянская компания Ghia, а собирался он на немецкой кузовной фирме Karmann в Оснабрюке. В 1961 году программа пополнилась новым Volkswagen-1500, с кузовом седан и двигателем увеличенного рабочего объема, на базе которого выпускались очередные исполнения купе и кабриолета Karmann-Ghia.



В 1965 году Volkswagen выкупила у компании «Даймлер-Бенц» фирму Audi, создав концерн Volkswagen-Audi, известный под аббревиатурой VAG. Позднее в него вошли испанская фирма Сeat (Seat) и чешский завод Skoda. В настоящее время Audi AG - дочерняя компания концерна Volkswagen, которой предоставлена полная самостоятельность.

Первым результатом объединения в 1968 году стал VW-411. Модель весьма сдержанно была принята покупателями. В 1969 году, после присоединения фирмы НСУ, появился первый Volkswagen с передними ведущими колесами, получивший индекс «К-70». В 1969-1975 годах при сотрудничестве с фирмой Porsche выпускались спортивные автомобили Volkswagen-Porsche-914.

В 1970 году появился VW-181 с утилитарным открытым кузовом, напоминавший армейские машины военного времени. Его развитием в 1979 году стал легкий полноприводный армейский автомобиль Lltis.

Родоначальником нового поколения Volkswagen считается переднеприводный Passat, выпущенный в 1973 году. Он предлагался в многочисленных вариантах.

Модель Golf I, появившаяся в 1974 году, оказалась наиболее удачной. Golf ознаменовал собой новый этап конкуренции в производстве класса компактных автомобилей, которые стали почти официально называться «гольф-классом». Если за время разработки новых моделей в 1973-1974 гг. убытки концерна превысили 800 млн. немецких марок, то уже в 1975 году за счет большого спроса на них удалось покрыть все затраты. Всего через 3 года после запуска Golf I был произведен миллионный автомобиль этой марки.

В 1979 году появился кабриолет Golf, неизменно пользовавшийся высоким спросом.
В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1983 году увидел свет Golf II, а в 1991, дебютировал Golf III, который, как и предыдущие модели, поддержал высокую репутацию Golf .



За двадцать три года с начала выпуска было выпущено 17 миллионов Golf трех поколений. В 1995-1996 Golf III лидировал по числу продаж в Европе. В 1997 состоялся дебют нового Golf IV, только в первые дни после которого было принято более 60 тысяч заказов.

В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1981 году Passat и Scirocco были модернизированы, а через год на базе Passat появился седан Santana, в оснащение которого впервые входил 5-цилиндровый бензиновый S двигатель.

В период 1988-1995 годов собиралось единственное в программе 3-дверное купе Corrado, преемник Scirocco.

Универсал повышенной вместимости Sharan производится с 1995 года в 5-7-местном исполнениях, на передне- и полноприводном шасси.

В 1996 году VW представил новый Beetle на Женевском автосалоне.

Volkswagen выступает генеральным спонсором европейского и японского туров группы Bon Jovi и выпускает специальную модель Golf Bon Jovi.

Семейство моделей Passat пятого поколения было показано в 1996 году. В отличие от предыдущих машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными Audi моделей А4 и А6. Это позволило применить более мощные и современные силовые агрегаты Audi продольного расположения. Модели Passat производятся только с кузовами седан и 5-дверный универсал Variant.

В 1998 году Volkswagen приобретает права на имя «Бугатти» и берет под свое управление «Роллс-Ройс» и «Бентли Моторс Карс».

В 1999 году вышла модель комфортабельного седана Bora.

В 2004 году семейство Golf получило еще одного достойного представителя. Golf Plus представленный в Болонье мгновенно стал популярным семейным автомобилем.

В 2005 году на смену Volkswagen LT пришел Volkswagen Crafter.

В 2006 году Volkswagen Passat B6 на Женевском автосалоне был признан лучшим автомобилем в Европе по версии группы изданий Autobild.



На автосалоне в Женеве представлена новая инициатива Blue Motion, отличающаяся экономичностью и приверженностью к окружающей среде. Открыта серия Cross. Выпущены первые Cross Polo, Cross Golf и Cross Touran.

В настоящее время концерн Volkswagen - один из крупнейших по объемам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира. Кроме легковых автомобилей, завод также осуществляет выпуск грузовиков, микроавтобусов.

Volkswagen в Украине

С декабря 1993 года ООО «Джерман Моторз» является первым официальным дилером Volkswagen AG на автомобильном рынке Украины. Официальная дилерская сеть Volkswagen в Украине охватывает всю территорию Украины.

В 2003 году компания «Еврокар» и Volkswagen Group подписали Протокол о разрешении серийного производства автомобилей VW Passat на заводе «Еврокар» в Соломоново (Закарпатская область)." ["brand_path"]=> string(10) "volkswagen" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(11) "Фольксваген" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(26) "http://www.volkswagen.com/" ["brand_site_ua"]=> string(25) "http://www.volkswagen.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "1934" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2011-03-21 15:29:46" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> NULL ["brand_autoboard_link"]=> string(37) "//volkswagen.autoportal.ua/sales.html" ["new_cars_link"]=> string(39) "//volkswagen.autoportal.ua/newcars.html" ["autoservices_brand_link"]=> string(39) "//volkswagen.autoportal.ua/service.html" ["news_brand_link"]=> string(48) "https://volkswagen.autoportal.ua/brand-news.html" ["chashtest_brand_link"]=> string(51) "//volkswagen.autoportal.ua/newcars/crash-tests.html" ["autoboard_link"]=> string(37) "//volkswagen.autoportal.ua/sales.html" } ["nocache"]=> bool(false) } ["autoservice"]=> object(Smarty_Variable)#97 (2) { ["value"]=> array(24) { ["autoservice_id"]=> string(4) "1459" ["autoservice_name"]=> string(7) "СТО 571" ["official"]=> string(1) "0" ["addresses_id"]=> string(4) "4173" ["phone"]=> string(18) "+38(063) 335-75-95" ["work_time"]=> string(12) "9:00 - 19:00" ["cities_id"]=> string(1) "2" ["districts_id"]=> string(1) "8" ["streets_id"]=> string(4) "1989" ["house_number"]=> string(2) "52" ["building_number"]=> string(0) "" ["map_link"]=> string(0) "" ["office_number"]=> string(0) "" ["street_name"]=> string(10) "Попудренка" ["street_name_ua"]=> string(0) "" ["street_types_id"]=> string(1) "1" ["latitude"]=> string(1) "0" ["longitude"]=> string(1) "0" ["type_name"]=> string(3) "ул." ["city"]=> string(4) "Киев" ["city2"]=> string(5) "Киеве" ["district_name"]=> string(11) "Днепровский" ["brands"]=> array(25) { [0]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "3" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(4) "Audi" ["brand_logo"]=> string(28) "/img/brandlogo/audi_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9233) "

Общая информация

«Ауди» (Audi AG ), немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Входит в концерн «Фольксваген». Штаб-квартира находится в Ингольдштадте.

История корпорации

Компания «Ауди» была основана в 1909 году Августом Хорьхом. Ее корни уходят к несуществующей ныне, но не менее знаменитой в прошлом фирме Horch («Хорьх»), блиставшей на немецком небосклоне во времена третьего Рейха. В 1899 году изобретатель Август Хорьх основал в Мангейме фирму «Хорьх и Компания», которая через 4 года перебралась в Цвиккау.

В 1909 году он построил новый неудачный 6-цилиндровый мотор, который чуть было не привел фирму на грань банкротства, что очень возмутило его компаньонов, решивших расправиться и изгнать его из собственной же фирмы. Но Хорьх тут же основал другую компанию, которая, естественно, тоже носила название «Хорьх». Его бывшие компаньоны подали на Хорьха в суд с требованием изменить название фирмы. Согласно решению суда, новое предприятие по выпуску автомобилей не могло носить название Horch, и Август Хорьх обратился к латинизированному варианту прежнего названия: слово horch, по-немецки значащее «послушай», стало audi. Так в 1909 году родилась знаменитая торговая марка и не менее знаменитая компания «Ауди».

Первый автомобиль под названием Audi-A был выпущен в 1910 году. На следующий год последовала модель Audi-В. Три таких машины Хорьх выставил в июне 1911 года на первых гонках «Ауто Альпенфарт» в австрийских Альпах длиною около 2500 км, которые пришли на смену знаменитым пробегам на приз германского принца Генриха.

 

 В 1912 году появилась самая известная модель - Ауди-С. В этом же году ее первые образцы прошли серьезную проверку на очередных Альпийских гонках и добились неплохих результатов, за что автомобили серии С стали называть «Альпензигер» или «Покоритель Альп».

В 20-е годы фирма Audi стояла на грани банкротства. Ей пришлось слиться с другой фирмой.

В 1928 году компания была приобретена немецкой DKW («ДКВ»), владельцем Audi стал Йорген Скафте Расмуссен.

В 1932 году экономический кризис подтолкнул ряд немецких фирм к созданию концерна Auto Union («Ауто Унион»). В него вошли наряду с DKW и Wanderer («Вандерер») бывшие фирмы-соперники «Хорьх» и «Ауди». Концерн выпустил две модели, оснащенные передним приводом и двигателями Wanderer. Автомобили хорошо продавались вплоть до начала Второй мировой войны.

После Второй мировой войны Audi и другие фирмы-партнеры по Auto Union были национализированы. Их преобразовали в подразделение «Объединения народных предприятий по выпуску автомобилей».

В 1945 году вышел ДКВ-F89 - развитие прототипа F9 1939 года. Переднеприводный автомобиль оснащали 2-цилиндровым двухтактным мотором мощностью 23 л. с.

 В 1949 году Auto Union был реформирован благодаря привлечению большинства акций фирмы Mercedes-Benz.

В 1958 году Daimler-Benz AG приобрел контрольный пакет акций Auto Union, но затем продал их Volkswagen. После перехода в 1965 году контрольного пакета акций к Volkswagen, стало опять применяться название Audi. Вскоре после этого события был выпущен новый автомобиль с передним приводом, а уже к концу 1968 года Audi возвратилась на рынок, имея хороший ассортимент моделей и превосходную статистику продаж. В качестве эмблемы были сохранены четыре круга, символизирующие происшедшее в 1932 году слияние четырех компаний.

 

 Модель «100», появившаяся на рынке в 1968 году, а также ее последователи, в том числе и знаменитая Audi Quattro, отличались спортивным профилем и приводом на все 4 колеса, что было новой вехой в автомобильной промышленности Германии.

Модель Quattro, появившаяся в 1980 году, дала мощный толчок развитию автомобильной индустрии и принесла фирме Audi, дочернему предприятию Volkswagen, мировую известность. Это был легкий, быстрый автомобиль «гран туризмо» с великолепной устойчивостью, тип автомобиля для ралли. Конкурентам было трудно соперничать с этим раллийным Quattro. Модель удачно выступила в нескольких автогонках.

В 1969 году концерн Volkswagen купил Neckarsulmer Automobilwerke («Автомобильный завод в Неккарзульме», NSU). В результате название фирмы изменилось, фирма стала называться Audi NSU Auto Union, а летом 1985 года название фирмы было преобразовано опять в Audi AG.

С 1970 года начался широкий экспорт Audi в США. Сначала экспорт ограничивался Audi Super 90, а также новым Audi 100. С 1973 года к ним присоединился Audi 80, который, в отличие от европейского варианта, существовал и как универсал Audi 80 (фактически VW Passat Variant с более высоким уровнем комплектации). Позднее модели Audi получили на рынке США собственные обозначения. Однако повторявшиеся случаи нарушений ответственности производителя за свою продукцию с середины 80-х годов привели к спаду поставок Audi в США.

В 1980 году полноприводное спортивное купе привлекло огромное внимание на стенде Audi на Женевском автомобильном салоне. Впервые такой автомобиль предлагался в виде Audi quattro с концепцией полного привода, использовавшегося до сих пор только в грузовых автомобилях и внедорожниках. Идея этого автомобиля возникла зимой 1976/77 года во время испытательных заездов на разрабатываемом для бундесвера внедорожнике VW Iltis. Великолепное поведение этого автомобиля при движении по льду и снегу привело к мысли внедрить полный привод VW Iltis в серийный Audi 80.

В 1982 году Audi 80 quattro дал старт крупносерийному производству постоянного полного привода. Постепенно концепция quattro стала предлагаться также и для других серий моделей Audi.

 На базе Audi 80 выпускалось спортивное купе (Audi Coupe), которое дебютировало в конце 1993 года. Версия с кузовом кабриолет впервые была представлена в Женеве в 1991 году. Этот ветеран семейства Audi в середине 2000 года был снят с производства.

В декабре 1990 года был представлен новый Audi 100 (внутреннее обозначение С4), который впервые в истории предприятия стал предлагаться также с 6-цилиндровым двигателем V-образной формы. Компактный сильный агрегат был самым коротким и легким в своем классе.

Audi A4 является преемником Audi 80, выпускавшейся в 1986-1994 гг. Впервые была представлена в октябре 1994.

В 2001 году увидел свет универсал А4 Avant и купе-кабриолет А4 Cabrio, который получит складную жесткую крышу (как Mercedes-Benz SLK).

Audi A8 флагман модельного ряда Audi впервые была показана в феврале 1994 года.

Модель Audi A3 создана на платформе Golf IV. Первый показ модели состоялся в июне 1996 года. Производство Audi А3 началось в 1997 году.

С момента показа концептуального Audi А2 осенью 1997 года, до начала серийного производства (начало 2000 г.) модели А2 прошло чуть более двух лет. Так у Audi появилось новое семейство легковых автомобилей европейского размерного класса В.

Audi S4/S4 Avante/RS4, высокомощная спортивная модификация Audi A4 с двигателем 2,7-V6-Biturbo. Впервые была представлена на автосалоне во Франкфурте-на-Майне в 1997 году.

Спортивный автомобиль Audi TT с кузовом купе впервые был представлен в Женеве в сентябре 1998 года, с кузовом родстер - в августе 1999 года. Прототип модели был представлен в 1995 на автосалоне во Франкфурте-на-Майне.

 Audi Allroad, модель вседорожника на базе A6 Avant, впервые была представлена в феврале 2000 года.

В сентябре 2005 года на Международном автосалоне во Франкфурте Audi AG представила свое новое детище - внедорожник Audi Q7 hybrid. Уникальность этого автомобиля заключается в том, что он оснащен двумя высоко технологическими двигателями. Одновременно бензиновым двигателем FSI V8, автомобиль Audi Q7 hybrid оборудован электродвигателем последней модификации, который увеличивает технические показатели крутящего момента. При всем этом технические данные автомобиля позволяют сократить расход топлива в среднем на 13%.

 В настоящее время Audi, являющаяся составной частью концерна «Фольксваген», переживает бурный подъем. Подобный успех стал возможен благодаря новым разработкам фирмы.

Audi в Украине

С 1997 года «Автомобильная группа VIPOS» является официальным импортером Audi AG в Украине, поставщиком высококачественных немецких автомобилей премиум класса. 

«Автомобильная группа VIPOS» в Украине - лидер в премиум классе как по динамике реализации автомобилей, так и по темпам развития дилерской сети в регионах. Создана самая широкая в премиум сегменте дилерская сеть в количестве 15 центров Audi, которая с каждым годом развивается: открываются новые предприятия, улучшается качество обслуживания. Сервисные центры отвечают международным стандартам Audi AG, построены и оснащены по новым передовым технологиям.

" ["brand_path"]=> string(4) "audi" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Ауди" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(19) "http://www.audi.com" ["brand_site_ua"]=> string(18) "http://www.audi.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1909" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:21:37" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(46) "http://technoportal.ua/zapchasti/audi-504.html" } [1]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "22" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_logo"]=> string(27) "/img/brandlogo/bmw_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(11797) "

Общая информация

«БМВ», «Байериш Моторен Верке» (BMW, Bayerisch Motoren Werke AG), немецкая автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых и спортивных автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и мотоциклов.

Штаб-квартира находится в Мюнхене.

История корпорации

В 1913 году на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. Так в Мюнхене возникает завод авиационных двигателей, который в июле 1917 года регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke ( «Баварские моторные заводы») - BMW. Эту дату и принято считать годом основания BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями.

После окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, так как немцам запретили производить двигатели для самолетов, а именно двигатели в то время были единственной продукцией BMW. Но предприимчивые Рапп и Отто находят выход из положения - завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов.

В 1923 году с завода BMW выходит первый мотоцикл R32, который сразу же завоевал репутацию скоростной и надежной машины, что подтвердилось абсолютными рекордами скорости на международных мотогонках 20-х-30-х годов.

В 1928 году фирма приобретает автозаводы в Айзенахе (Тюрингия), а вместе с ними и лицензию на производство малолитражного автомобиля Dixi (это был лицензионный английский Austin 7). Производство начинается с 1929 года и Dixi становится первым автомобилем BMW.



К началу Второй мировой войны BMW - одна из наиболее динамично развивающихся фирм мира, выпускающая технику со спортивной ориентацией. В ее активе несколько мировых рекордов: Вольфгaнг фон Гронау на открытом гидросамолете Dornier Wal, оснащенном двигателем BMW, пересекает Северную Атлантику с востока на запад, Эрнст Хенне на мотоцикле R12, оборудованном карданным приводом, гидравлическими амортизаторами и телескопической вилкой (изобретение BMW), устанавливает мировой рекорд скорости для мотоциклов - 279,5 км/ч, не превзойденный никем в течение последующих 14 лет.
В 1933 году начат выпуск модели «303» - первого автомобиля BMW с 6-цилиндровым двигателем. Именно эта модель первой приобретает характерную решетку радиатора. в народе названную «ноздрями» BMW. Эти ноздри стали типичным элементом дизайна всех автомобилей BMW.

В 1936 году на BMW выпускается знаменитая «328» - один из наиболее успешных спортивных автомобилей. Для того времени это были просто авангардные технические новинки: трубчатая рама, 6-цилиндровый двигатель с головкой блока из легких сплавов, новая система клапанного механизма со штангами. С 328 моделью компания BMW настолько прославилась во второй половине 30-х., что все последующие автомобили с фирменным двухцветным знаком воспринимались общественностью как символ высокого качества, надежности и красоты.

1938 год - BMW приобретает лицензию на двигатели Pratt - Whitney. Затем разрабатывается модель 132, которая устанавливается на знаменитые Юнкерсы Ю52. В этом же году создается самая быстрая довоенная модель мотоцикла со скоростью 210 км/ч. В 1939 году немецкий гонщик Георг Майер становится чемпионом Европы на этом мотоцикле.

Начавшаяся война приводит к приостановке выпуска автомобилей. Приоритет вновь отдается авиадвигателям.

В 1944 году BMW первой в мире начинает выпуск реактивного двигателя BMW 109-003. Проводятся также испытания ракетных двигателей. Конец Второй мировой войны стал катастрофой для концерна. Четыре завода, оказавшиеся в зоне оккупации, разрушены и демонтированы. Главный завод в Мюнхене демонтирован англичанами, которые издают приказ о запрете производства на три года.

Рапп и Отто, не изменившие своей любви к моторам, решают опять начать все с нуля. Разрабатывается 1-цилиндровый мотоцикл R24, собиравшийся в мастерских практически кустарно. Он становится первым послевоенным изделием BMW. В 1951 году появляется и первый послевоенный легковой автомобиль модели «501». Однако финансового успеха он не приносит.

В 1955 году начинается выпуск моделей R50 и R51, открывающих новое поколение мотоциклов с полностью подрессоренной ходовой частью, выходит малолитражка «Исетта», странный симбиоз мотоцикла с машиной. Трехколесная машина с дверью, открывающейся вперед по движению, имела огромный успех в нищей послевоенной Германии. Но из-за последовавшего затем увлечения большими лимузинами и связанных с этим убытков фирма оказывается на пороге краха. Встает вопрос о продаже фирмы. «Мерседес-Бенц» поспешила объявить о ее покупке, но этому воспрепятствовали мелкие акционеры, работники фирмы, ее торговые агенты.
Перестроив структуру капитала, BMW удается продолжить свою деятельность. Третий раз фирма начинает все заново.

1956 год - дизайнер Альбрехт Граф Гертц, живущий в Нью-Йорке, создает сенсационный автомобиль - спортивный красавец. «BMW побила даже итальянцев» - так писали газеты в 1956 году, когда был представлен этот автомобиль - BMW 507. Всего таких автомобилей с 1956 до 1959 года было продано 252. Сегодня это один из самых редких и дорогих коллекционных автомобилей.



В 1959 году с помощью новой модели BMW 700 с воздушной системой охлаждения концерну удалось преодолеть внутренний кризис и создать основу для дальнейшего успеха марки в целом. Успех был достигнут не только в сфере продаж. Версия купе дала возможность BMW добиваться спортивных побед.

В 1962 году концепция модели 1500 - легкого, компактного, спортивного автомобиля, была принята на рынке с таким восторгом, что производственные мощности не позволяли удовлетворить спрос на эти автомобили.

В 1966 году впервые представлен двухдверный автомобиль 1600-2. Он послужил основой для создания успешной серии моделей от 1502 до 2002 с турбонаддувом. Успехи «нового класса» способствовали развитию всего модельного ряда. Концерн BMW смог позволить себе возродить традицию 30-х годов и начать выпуск шестицилиндровых моделей.

В 1969 году BMW переводит производство мотоциклов в Берлин. Начинается выпуск новой серии мотоциклов - «оппозитов». В 1976 году на мотоцикле R100 RS впервые устанавливается полноразмерный обтекатель. В 1983 году выпускается одна из самых популярных моделей мотоциклов - К100.

В 1970-е годы появляются первые автомобили знаменитых серий BMW - модели 3-й серии, 5-й серии, 6-й серии, 7-й серии. С выпуском 5-й серии началось производство принципиально нового поколения моделей BMW. Если раньше концерн занимал преимущественно нишу автомобилей спортивного типа, то теперь он занял свое место и в сегменте комфортабельных седанов. В 1977 новый прорыв в классе "люкс". С появлением 7-й серии закончилось принципиальное обновление всех серий BMW.

С 1986 году BMW M3 самый успешный автомобиль для шоссейно-кольцевых гонок в мире. Компактная двухдверная модель параллельно разрабатывалась как для серийного производства, так и для автоспорта. Результат был для BMW просто триумфальным. В 1987 году итальянец Роберто Равилья завоевывает первое место на чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам. И в течение последующих пяти лет BMW M3 доминировал на спортивной сцене.

В 1987 году новый родстер, который первоначально задумывался просто как экспериментальная модель, продолжил традицию родстеров BMW 30-х и 50-х годов. BMW Z1 был построен в 8000 экземплярах и стал носителем ультрасовременных технологий. Аэродинамика этого автомобиля была также на образцовом уровне. В 1987 году концерн BMW одним из первых в мире применяет электронную систему регулировки мощности двигателя.

В 1990 году новое купе-мечта: BMW 850i. Сердцем у этого элегантного купе класса «люкс» стал 12-цилиндровый двигатель, который с любых оборотов мог буквально выстрелить автомобиль вперед. Совершенно новый интегральный задний мост совершенно неповторимым образом соединял в себе спортивные качества и высочайшую комфортабельность.



В год воссоединения Германии, концерн, основав фирму BMW Rolls-Royce GmbH, возвращается к своим корням, пущенным на ниве авиамоторостроения, и в 1991 году представляет новый авиадвигатель BR-700. В начале 90-х годов на рынке появляются спортивные компактные автомобили третьего поколения 3-й серии и купе 8-й серии.

В 1994 году за 2,3 млрд. немецких марок компания покупает промышленную группу Rover Group («Ровер Групп»), а вместе с ней и крупнейшего в Великобритании комплекс по выпуску автомобилей марок Rover, Land Rover и MG. С покупкой этой фирмы список автомобилей BMW пополнился недостающими автомобилями сверхмалого класса и внедорожниками.

С 1995 года в серийную комплектацию всех автомобилей BMW включается надувная подушка безопасности для переднего пассажира и система противоугонной блокировки двигателя. В марте этого же года запускается в производство универсал (touring) 3-й серии, который отличался не только современным дизайном, но и самой передовой техникой. Так, например, впервые в автомобилестроении ходовая часть почти целиком была изготовлена из алюминия.

В 1996 году модель BMW Z3 7-й серии впервые оснащается дизельным двигателем. Уникальный синтез динамичности и классического дизайна представляет собой просто восхитительную концепцию. Дополнительную рекламу автомобилю создает фильм «Золотой глаз», в котором на Z3 разъезжает суперагент 007 Джеймс Бонд. BMW Z3 стал бестселлером. Новый завод в Спартанбурге не успевает выполнять все заказы.

В 1997 году мотоцикл, который не может оставить равнодушным - Модель R 1200 С, представляет собой совершенно новую интерпретацию дорожного мотоцикла. В этом же году BMW представляет еще один автомобиль-мечту - родстер М, который как никто другой является истинным воплощением чистокровного открытого спортивного автомобиля.

Весной 1998 года дебютировало пятое поколение успешных седанов 3 Серии. Переработанная во множестве деталей, новая 3 Серия предлагает не только исключительный внешний вид, но и самые современные двигатели, новейшие технологии подвески и лучшие в своем классе стандарты безопасности.

Начало 1999 года ознаменовалось дебютом BMW X5, который стал первым в мире Спортивным Автомобилем для Активного Отдыха (Sports Activity Vehicle): машина, уникальным образом сочетающая элегантность и практичность, открывая тем самым новое измерения мобильности.



И еще одно первое место: BMW Z8, великий спортивный автомобиль, отпраздновал свою премьеру в 1999 году и восхитил поклонников Джеймса Бонда в фильме "И целого мира мало".

В 1999 году компания BMW также преподнесла сюрприз энтузиастам автомобильного дела на франкфуртском автосалоне, предоставив футуристический концепт Z9 gran turismo.

В настоящее время BMW, которая начинала с маленького авиамоторного завода, производит свою продукцию на пяти заводах в Германии и двадцати двух дочерних предприятиях, разбросанных по всему миру. Это одна из немногих автомобильных фирм, не использующая на заводах роботов. Вся сборка на конвейере идет только вручную. На выходе - только компьютерная диагностика основных параметров автомобиля." ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(3) "БМВ" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(18) "http://www.bmw.com" ["brand_site_ua"]=> string(17) "http://www.bmw.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1917" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:22:11" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(45) "http://technoportal.ua/zapchasti/bmw-511.html" } [2]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(3) "434" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "BYD" ["brand_logo"]=> string(28) "/img/brandlogo/byd_logo_.jpg" ["brand_desc"]=> string(752) "BYD AUTO представляет собой дочернее предприятие фирмы BYD Company Ltd., которая появилась в 1995 году, когда её штат составлял всего 30 человек. Через 8 лет она превратилась во второго по величине производителя аккумуляторных батарей в мире и в том же 2003 году захватила плацдарм в автомобильной промышленности, приобретя Сычуаньскую автомобилестроительную компанию. В настоящее время общая численность рабочих и служащих BYD Company Ltd. превышает 40.000 человек, работающих в её филиалах по всему миру, а её рыночная стоимость составляет сумму свыше 15 миллиардов гонконгских долларов.

BYD Аuto в течении последних 10 лет занимает 1 позицию в рейтинге китайских авто-производителей, производственные мощности составляют 200,000 авто/год." ["brand_path"]=> string(3) "byd" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "67" ["brand_runame"]=> string(7) "БиВайДи" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(0) "" ["brand_site_ua"]=> string(18) "http://www.byd.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "2003" ["brand_country"]=> string(5) "Китай" ["brand_update"]=> string(19) "2011-11-17 15:27:54" ["brand_viewcount"]=> string(6) "-19898" ["brand_country_id"]=> string(1) "9" ["autoparts_url"]=> NULL } [3]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "37" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Chery" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/chery_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(2312) "

Общая информация

Chery - несмотря на скромный размер при возникновении достигла невероятно больших успехов и стала наиболее быстро растущим автопроизводителем Китая.

«Чери» (Chery Automobile Co., Ltd.) - китайская государственная компания випускающая легковые автомобили, а также комплектующие.

Штаб-квартира находится в городе Вуху (Уху), Китайская Народная Республика.

История корпорации

Компания была основана в 1997 году в городе Вуху, провинция Аньхуэй, когда китайское правительство выделило 1,75 млн. юаней на постройку нового автозавода, с конвейера которого могли бы сходить до 60 тыс. легковых машин и 300 тыс. двигателей в год.

18 марта 1997 года запускается производство на заводе Chery.

В 1999 году компания выпускает свой первый двигатель SQR. Позже в этом же году с конвейера сошел первый автомобиль Chery.

В 2001 году основана компания Saic-Chery Automobile Co., Ltd.. 28 декабря 2001 года - перейден рубеж 30000 автомобилей.

В 2002 году Chery первым из всех автомобилей Китая успешно прошли тест надежности Auto Side Impact Test, проводимое в китайском национальном центре по тестированию автомобилей.

По оценкам J.D.Power 2004 China Initial Quality Study автомобиль Chery QQ стал автомобилем №1 в сегменте компактных автомобилей.

К 2005 году активы компании составили 1,5 млрд. долларов, объем продаж Chery составил 189 100 автомобилей. Компания заняла первое место по экспорту среди производителей автомобилей Китая. Так же было запущено производство двигателей нового поколения ACTECO, которые разработаны совместно с австрийской компанией AVL. Кроме того, Chery производит целый ряд двигателей с объемом от 0.8L до 4.0L-V8. Производство включает в себя бензиновые и дизельные, рядные и V-образные типы.



В 2007 году состоялся официальный краш-тест седана Chery Amulet, который был организован лабораторией Британского Агентства Сертификации транспортных средств (VCA). Этот успешный тест автомобилей Chery позволили начать продажи Chery Amulet в странах Евросоюза.

Chery в Украине

" ["brand_path"]=> string(5) "chery" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Чери" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(0) "" ["brand_site_ua"]=> string(23) "http://www.chery.net.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1997" ["brand_country"]=> string(5) "Китай" ["brand_update"]=> string(19) "2013-04-26 17:03:56" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "9" ["autoparts_url"]=> string(0) "" } [4]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "4" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(9) "Chevrolet" ["brand_logo"]=> string(37) "/img/brandlogo/chevrolet_logo2015.jpg" ["brand_desc"]=> string(4950) "

Общая информация

«Шевроле» (Chevrolet Motor Division), ведущее отделение концерна «Дженерал Моторс», специализирующееся на выпуске легковых автомобилей, пикапов и внедорожников.

Штаб-квартира находится в Уоррене, северном пригороде Детройта (штат Мичиган).

История корпорации

Компания «Шевроле Мотор Кар» образована в 1911 году основателем компании «Дженерал Моторс» Уильямом Дюрантом. Перестав управлять «Дженерал Моторс», он энергично создавал новые компании. Будучи в основном дельцом, а не инженером, перед уходом из «Дженерал Моторс» Дюрант забрал с собой перспективную и интересную разработку автомобиля, над усовершенствованием которой он пригласил работать популярного гонщика Луи Шевроле, давшего новой компании свое знаменитое звучное имя.



Первая модель - Classic Six («Классическая Шестерка») - просторный пятиместный седан с 6-цилиндровым двигателем мощностью в 30 лошадиных сил, с электрическим освещением, четырьмя дверями, складным верхом, ветровым стеклом, да вдобавок ко всему этому прилагался персональный набор рабочих инструментов, была представлена в 1912 году. Тогда же появилась и Little Four («Маленькая Четверка») с 4-цилиндровым двигателем. Но первые модели успехане имели, так как цена была очень высокой. Например, популярный тогда Ford-Т стоил в пять раз дешевле.

Уильям Дюрант понял, что залог успеха кроется не в фешенебельности автомобиля, а в его простоте и дешевизне. Он отошел от производства шикарных моделей и начал выпуск недорогих 4-цилиндровых машин - открытого легкового Baby Grand («Бэби Гранд») и спортивного Royal Mail («Ройал Мейл»). Именно на этих моделях в 1914 году впервые возник знаменитый логотип «Шевроле» - галстук-бабочка.



1916 году на их базе был создан Chevrolet-490 (такова была ее первоначальная цена), принесший фирме громкую славу. Эти дешевые, но надежные машины стали такими же популярными, как и «Форды». Машина оказалась настолько удачной, что выпускалась до 1922 года, и дала жизнь не менее известной модели «Супериор», просуществовавшей до 1927 года. Именно с 490-й модели и началась специализация фирмы Chevrolet на самых дешевых и простых автомобилях, принесших ей всемирную славу.

В 1917году в компании появляется свой двигатель, V-образный 8-цилиндровый, однако в то время он не нашел достаточного спроса. Динамичные, разнообразные и хорошо продававшиеся модели «Шевроле» принесли финансовый успех Дюранту, который смог вернуть себе контроль над «Дженерал Моторс» и в 1918 году присоединил к корпорации компанию «Шевроле», чья продукция на долгие годы стала украшением производственной гаммы корпорации.

Инженеры и дизайнеры «Шевроле» сделали немало для развития мирового автомобилестроения. В этом отделении в 1923 году был выпущен первый автомобиль, оснащенный двигателем с воздушным охлаждением.

С 1950 года компания начала применять на своих моделях автоматические коробки передач.

В 1953 году «Шевроле» выпускает первый автомобиль линии Corvette («Корветт») с кузовом из стеклопластика, который рассматривается как первая попытка создать чисто американский спортивный автомобиль, оснащенный модернизированным двигателем «Шевроле» с рабочим объемом 3,8 литра и автоматической коробкой передач, «Корветт», однако не находил спроса, но модель спасло оснащение ее новым V-образным 8-цилиндровым двигателем и модернизация рамы в 1955 году. Кроме того, прежняя автоматическая коробка передач была заменена механической.



С 1956 году «Корветт» становится настоящей спортивной машиной, чья мощь достигает 290 л.с., к 1961 году «Корветт 283» со впрыском топлива достигла мощности 315 л.с. и разгонялась с места до 100 км/ч за 5,5 секунд.

С 1963 года, когда модель «Корветт» представляется на автомобильных салонах, она становится предметом всеобщего восхищения, в какой-то мере олицетворяя американский стиль в автомобилестроении в целом.

С 1984 года выпускается «Корветт» нового поколения в вариантах купе и кабриолет с V-образными 8-цилиндровыми двигателями.

В 1985 году Camaro IROC-Z.



В 1992 году появились новые полноприводные внедорожники Blazer и Suburban, а в 1995 году выпущен Blazer новой конструкции. Сейчас знаменитый филиал GM - Chevrolet выпускает десятки моделей машин любого класса и типа во многих странах.

C 2002 года под маркой Chevrolet начинается выпуск автомобилей Daewoo (в рамках корпорации «GM-Daewoo Auto & Technology»). На свет появляются модели Aveo, Spark, Lacetti, Rezzo." ["brand_path"]=> string(9) "chevrolet" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(7) "Шевроле" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(24) "http://www.chevrolet.com" ["brand_site_ua"]=> string(24) "http://chevrolet.kiev.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1911" ["brand_country"]=> string(3) "США" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:22:59" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "16" ["autoparts_url"]=> string(51) "http://technoportal.ua/zapchasti/chevrolet-602.html" } [5]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "25" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Dacia" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/dacia_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(994) "

Румынская компания Dacia появилась в 1968 году. Своим появлением марка обязана компании Renault, которая построила в Румынии завод для сборки своих моделей под брендом Dacia. Компания названа в честь древнего названия Румынии - Dacia.

Как дочернее предприятие марка Dacia вошла в состав концерна Renault в 1998 году.

" ["brand_path"]=> string(5) "dacia" ["brand_logo_width"]=> string(2) "75" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Дачия" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(19) "http://www.dacia.ro" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1968" ["brand_country"]=> string(7) "Румыния" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:23:26" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "14" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/dacia-603.html" } [6]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "10" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Daewoo" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/daewoo_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(6062) "

Общая информация

«Дэу» (Daewoo Motor Co., Ltd.), южнокорейская фирма, специализирующаяся на выпуске автомобилей.

Штаб-квартира находится в Сеуле.

История корпорации

Корпорация Daewoo основана в 1967 году, название переводится как «Великая вселенная». В 1972 году власти Кореи законодательно закрепили право заниматься автомобильным производством за четырьмя компаниями - Kia, Hyundai Motor, Asia Motors и Shinjin. Затем произошло слияние фирм Kia и Asia Motors. А компания Shinjin превратилась в СП Daewoo и General Motors, а еще через несколько лет - в компанию Daewoo Motor.

Довольно молодая динамичная компания «Дэу» до 1993 года сотрудничала с General Motors. В 1995 году компания Daewoo появилась на рынке Германии с моделями Nexia малого класса и Espero - среднего.



Daewoo Nexia являет собой последнюю генерацию приснопамятного Opel Kadett E, который по лицензии начали производить в 1986 году в Корее. На экспорт в США и Канаду автомобиль шел под названием Pontiac Le Mans, на местном рынке он стал известен как Daewoo Racer.

Переднеприводный хэтчбек Tico класса "мини" для городских поездок на базе Suzuki Alto производится в Южной Корее с 1988 года.

До 1993 года компания сотрудничала с General Motors. К началу 1996 года Daewoo построила три крупных технических центра: в Уортинге (Великобритания), недалеко от Мюнхена (ФРГ) и в Пульяне (Корея). Главным техническим руководителем проектов компании является Ульрих Бец (в прошлом высокопоставленный менеджер BMW).

С 1993 года выпускается седан Prince и его более комфортабельный вариант Brougham на базе снятого с производства автомобиля Opel Senator.

Седан Espero спроектирован фирмой Bertone на базе агрегатов модели Opel-Ascona. Впервые был представлен в 1993 году.

В конце 1997 года компания представила на международных автосалонах три последние модели - Lanos, Nubira и Leganza.

Автомобиль Lanos был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и стоил компании 420 млн. долларов. Это первая собственная конструкция компании Daewoo.

Daewoo Nubira собственная разработка фирмы (отделение в Англии), дизайн - I.D.E.A. Работа над моделью Nubira (в переводе с корейского «путешествовать по свету») началась в 1993 году и продолжалась 32 месяца. Конструкция была разработана в Уортинге и первый макет, измененный в дальнейшем, был представлен в конце 1994 года. Это автомобиль гольф-класса с поперечным расположением двигателя и передним приводом, пришедший на смену Espero.

Модель Leganza - попытка компании производить модели бизнес-класса. Наиболее комфортабельный и оснащенный автомобиль фирмы. За основу дизайна этой модели взят кузов автомобиля Opel Senator, доработанный итальянскими специалистами фирмы Italdesign.



Daewoo Matiz, модель мини-автомобиля с поперечным расположением двигателя и передним приводом. Впервые модель была представлена в 1998 году в Женеве. На парижском автосалоне в октябре 2000 года был представлен обновленный вариант Daewoo Matiz.

После азиатского финансового кризиса 1998 года компания «Дэу» столкнулась с огромными трудностями. Тем не менее, правительство Южной Кореи отказалось от идеи национализировать компанию. За право ее приобретения боролись крупнейшие корпорации мира.

Южнокорейская Daewoo с сентября 2002 года официально перешла под юрисдикцию General Motors, сменив название на GM Daewoo Auto & Technology Co.

Компания GM Uzbekistan

В 1992 году на паритетной основе государственной компанией «Узавтосаноат» и Daewoo для сборочного производства легковых автомобилей было создано «Уздэуавто».

В 2005 году «Уздэуавто» выкупило долю корейской компании, которая обанкротилась в 2002 году, а контрольный пакет автомобильной Daewoo Motor приобрела компания General Motors. Затем на её базе создала компанию GM Daewoo Automotive and Technology (GM DAT). «УзДэу авто» решило получить и бренды обанкротившегося партнера - Nexia, Matiz, Damas, под которыми выпускала соответственно седаны, малолитражки и мини-вэны.

В мае 2007 года правительство Узбекистана подписало с GM DAT стратегическое соглашение о сотрудничестве, предусматривающее модернизацию Nexia и Matiz, дальнейшую локализацию производства, и даже возможность производства на «УзДэу авто» новых моделей. А в марте 2008 года создано новое совместное предприятие GM Uzbekistan.

Daewoo в Украине

UZ-Daewoo

Узбекское предприятие « Укр-УзАвто» зарегистрировано в Украине 25 апреля 2001 года. Компания является эксклюзивным импортером на автомобильном рынке Украины автомобилей марки Daewoo Nexia и Matiz, осуществляет внешнеэкономическую деятельность по ввозу и реализации автомобилей узбекского производства.



На данный момент открыто 14 современных автосалонов UZ-Daewoo по всей территории Украины. Активно развиваются дилерские отношения.

АвтоЗАЗ

В 1998 году зарегистрировано совместное украинско-корейское предприятие с иностранной инвестицией в форме закрытого акционерного общества «АвтоЗАЗ-Дэу». В этом же году завершены работы по подготовке производства и начата крупноузловая сборка автомобилей европейского уровня «Ланос», «Нубира», «Леганза» на Ильичевском заводе автоагрегатов (ХРП «ИЗАА»).

В 2003 году завод меняет форму собственности и становится Закрытым акционерным обществом с иностранной инвестицией «Запорожский автомобилестроительный завод».

В 2004 году на предприятии создано качественно новое производство. Начато полномасштабное производство автомобилей «Ланос (Т-150)».

Конструкторами ЗАЗа разработан автомобиль «Ланос-фургон», его производство начинается в 2005 году на ХРП «ИЗАА»." ["brand_path"]=> string(6) "daewoo" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(3) "Дэу" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(21) "http://www.daewoo.com" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1967" ["brand_country"]=> string(11) "Южная Корея" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:23:34" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "12" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/daewoo-649.html" } [7]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(3) "300" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Dodge" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/dodge_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(389) "

Американская марка Dodge появилась в 1914 году. Компанию создали братья Джон и Горейс Додж на основе фирмы производящей комплектующие для автомобильных заводов. В 1928 году Dodge вошел с состав корпорации Chrysler, в которой марка находиться и в настоящее время.

Модельный ряд Dodge состоит как из небольших кроссоверов и седанов, так и огромных пикапов и мощных спорткаров.

" ["brand_path"]=> string(5) "dodge" ["brand_logo_width"]=> string(2) "62" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Додж" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.dodge.com" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1914" ["brand_country"]=> string(3) "США" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:23:49" ["brand_viewcount"]=> string(5) "-3415" ["brand_country_id"]=> string(2) "16" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/dodge-521.html" } [8]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "14" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(4) "Ford" ["brand_logo"]=> string(28) "/img/brandlogo/ford_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(11495) "

Общая информация

«Форд Мотор» (Ford Motor Company), американская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей марок «Форд», «Меркюри», «Линкольн», грузовики, разнообразной сельскохозяйственной техники. «Форду» принадлежит компания «Ягуар».

Штаб-квартира находится в Диборне (штат Мичиган), недалеко от которого была когда-то ферма родителей Генри Форда.

История корпорации

Компания была основана Генри Фордом в 1903 году и по мысли своего создателя сразу предназначалась для выпуска массового дешевого автомобиля. Первоначально такой была модель «A», в 1908 году - модель «T», окрещенная карикатуристами «жестяной Лиззи». Успех новой модели были столь велик, что постоянно расширяющиеся предприятия Форда не справлялись с заказами. В первый год производства этой модели было продано 10 660 машин, что побило все рекорды в автомобильной промышленности того времени.



В «Форд Мотор» в 1913 году впервые в мире на производстве был введен метод стандартизации взаимозаменяемых частей изделий и конвейерная технология сборки автомобилей, что позволило всего за один год поднять производительность труда на 40-60%.

К середине 1914 года было произведено 500 тысяч моделей «T», к 1923 году каждый второй автомобиль в Америке делался на заводах «Форд Мотор».

В 1922 году «Форд Мотор» приобрел компанию «Линкольн», управление которой было поручено Эдселю Форду. Авторитарный стиль управления старшего Форда становится излюбленной мишенью левой прессы, отказ Форда терпеть профсоюзы на своих предприятиях вызывает кампанию настоящей травли. Вместе с тем американцы к концу 1920-х годов устали от однообразной модели «T». Вперед вырываются конкуренты из «Дженерал Моторс», «Форд Мотор» отвечает моделью «Форд A», популярность которой все же отстает от «шевроле» и «бьюиков».

Великая депрессия 1929 года резко снижает продажи автомобилей. Вдвое падает заработная плата.

В 1932 году начало массового производства V-образных 8-цилиндровых двигателей. Ford Motor Company становится первой компанией, которой удалось выпустить монолитный 8-цилиндровый блок. Автомобиль Ford и его надежный двигатель стали фаворитами практичных американцев.

Удачной была линия автомобилей «Меркюри», запущенная в 1938 году. Компанией номинально управляет Эдсель Форд, но его авторитет не сравним с авторитетом его отца. В делах начинается застой, продлившийся до начала Второй мировой войны, когда военные заказы поправили дела.

С 1942 по 47 года производство гражданских машин резко остановилось, так как компания направила все свои усилия на военные нужды.

После краткого правления старика Форда (Эдсель умер в 1943 году) в 1945 году власть перешла к Генри Форду-второму, вдохнувшему новую жизнь в компанию.

Форд-младший реорганизует систему набора персонала, применяет для разработки стратегии фирмы известные ему с войны методы «мозгового штурма», пригласив группу системных аналитиков.

В 1949 году Ford Motor Company продает примерно 807 000 автомобилей, увеличив свою почти в два раза. Программа реорганизации Генри Форда II позволила быстро восстановить здоровье компании. Результатом явилось строительство 44 производственных заводов, 18 сборочных заводов, 32 складов запчастей, двух огромных испытательных полигонов и 13 инженерно-исследовательских лабораторий в США.

Запуск серий моделей «Тандерберд» (Thunderbird) в 1955 году и «Мустанг» (Mustang), ставших ныне классическими, упрочил финансовое положение «Форд Мотор». Привлекательный 4-местный Mustang 1965 года стал любимцем Америки. За первые 100 дней было продано 100 000 этих машин.



В 1968 году первая 1,6-литровая модель Escort Twin Cam начала свою спортивную карьеру, успешно открыв сезон и победив на кольцевом заезде в Ирландии, Датском Тюльпане, Австрийских Альпах, Акрополе и в Ралли Шотландии в течение восьми недель. К концу своего первого сезона Escort победил в знаменитом Ралли 1000 озер в Финляндии, что помогло Форду занять крепкие позиции в Мировом чемпионате по ралли новых автомобилей.

Весьма распространена в 1970-1980-х годах западноевропейская модель Ford Taunus/Cortina . Производство семейства универсалов (Kombi) Ford Taunus/Cortina началось еще в 1970 году.

С 1976 года с началом выпуска капотных грузопассажирских моделей Ford Econoline E-series новой генерации начали применять элементы ходовой части, двигатели и трансмиссию, аналогичные внедорожникам и пикапам серии F. В 1992 году на рынок вывели новую гамму комфортабельных 7-, 8-, 12- и 15-местных цельнометаллических микроавтобусов и четырехдверных фургонов с кузовом.

Семейство Fiesta существует уже свыше 20 лет - первое поколение появилось еще в 1976 году. Жизненный путь моделей нынешнего поколения, начавшийся на Женевском автосалоне-89, близится к закату. За 11 лет семейство Fiesta дважды (в 1995 и 1999 гг.) подвергалось серьезному рестайлингу, благодаря чему и по сей день остается вполне современным.

Crown Victoria одна из популярных в США моделей (в полиции, такси, прокате, на вторичном рынке).

Полноразмерный универсал Вгоnсо 1980 года представлял собой полноприводный пикап с укороченной базой. Проходимость получилась довольно высокой, поэтому модель долго оставалась популярной (в частности, на Аляске), даже после появления более современных моделей.

Ford Escort выпускается в США и Европе, а также в Аргентине в трех вариантах кузова.иПроизводство американского Ford Escort и Mercury Lynx продолжалось до лета 1990 года. Им на смену пришли модели, разработанные на платформе японской Mazda 323.

В сентябре 1982 года в продаже появились модели заднеприводного семейства Sierra с пятидверными кузовами хэтчбек и универсал (Kombi), а начало производства трехдверной полноприводной модели (XR4x4).

В ноябре 1986 года запуск версии 4х4 Ford Scorpio. В самом конце 1991 года состоялась презентация вместительного универсала Scorpio Turnir. Летом 1998 года производство Scorpio прекратили, и европейское отделение Ford решило сделать флагманом фирмы модель Mondeo.

С середины 1980-х годов выпускается «Таурус» (Taurus). Эта модель была названа Автомобилем 1986 года, а в 1987 году он стал бестселлером в Америке. Обтекаемые автомобили футуристичного дизайна с красивыми именами Taurus и Sable, стали основной вехой на пути перехода компании Ford к производству нового поколения машин 80-х годов - экономичных, высокотехнологичных и эстетически совершенных.

В этом же году состоялась покупка 75% акций фирмы Aston Martin-Lagonda.

Покупка компании «Ягуар» в 1990 году еще более увеличивает гамму фордовских моделей, по комфорту ничем не напоминающих о «жестяной Лиззи», а через год для выпуска многоцелевого автомобиля Ford Galaxy создано совместное предприятие с немецкой корпорацией Volkswagen.



Компания открыта для новаций и перемен; интересно, что «Форд Мотор», пионер в введении конвейера, первая же среди крупных корпораций и отказалась от него, так как современные рабочие с большей отдачей делают работу, в которой есть элемент самостоятельного творчества.

В 1993 году вышла в свет модель Ford Mondeo, которая сразу же установила новые стандарты безопасности в своём классе. Уже в следующем году этот автомобиль был признан Автомобилем года в Европе и стал фаворитом среди покупателей.

В этом же году состоялась покупка оставшихся акций компании Aston Martin-Lagonda.

Ford Windstar был впервые показан в январе 1994 года. В 1998 году модель подверглась рестайлингу. Выпускается в Канаде.

Первый показ модели Ford EUROPE Galaxy состоялся в феврале 1995 года в Женеве. На Женевском автосалоне 2000 была представлена модернизированная модель с обновленным дизайном.

В 1996 году с конвейера компании сошел 250-миллионный автомобиль. Началась реализация модели Ka.

Ford EUROPE Puma, спортивное купе малого класса, созданное на базе Ford Fiesta, впервые был представлен на Женевском автосалоне в марте 1997.

Ford Focus, который по давней традиции носит имя Turnier. Европейская премьера автомобиля с кузовом хэтчбек состоялась в начале 1998 года в Женеве.

В 1998 году Ford Motor Company становится 2-м в мире производителем легковых и грузовых автомобилей по суммарному показателю.

В 2000 году международное жюри из 126 автомобильных журналистов, подведя итоги беспрецедентного конкурса Car of the Century («Автомобиль века»), избрало «Машиной всех времен и народов» легендарный Ford Т. Tin Lizzie («Жестянка Лизи») стал первым автомобилем, сборка которого была налажена на конвейере в массовых масштабах. Именно конвейерная сборка сделала автомобиль средством передвижения, доступным для всех. И первой в ряду действительно серийных машин стояла фордовская модель.

Компактный внедорожник Ford Escape впервые был представлен в качестве прототипа в январе 2000 года в Детройте. Разработка велась совместно с Mazda. Производство автомобилей ведется на заводе в Канзас-Сити.

Ford EUROPE Maverick, компактный полноприводный внедорожник, европейский аналог Ford Escape. C 2000 года выпускается совместно с фирмой Mazda на базе Mazda Tribute. Новый Ford Maverick сочетает признаки внедорожника и шоссейного автомобиля.

2001 году - компания представляет принципиально новую модель Ford Mondeo. Ее появление можно считать революционным событием. Этот автомобиль, разработанный европейским отделением Ford Motor Company, был создан на базе принципиально новых конструкторских технологий. Суть этой технической революции - в мощном программном продукте, получившем название СЗР, который представляет собой комплекс систем компьютерного дизайна, автоматизированного проектирования и обширной информационной базы данных. Одна из последних моделей представленых компанией - Ford Focus Coupe-Cabriolet.



Сегодня у Ford Motor Company есть свои производственные, сборочные и торговые центры в 30 странах мира. Компания ежегодно производит миллионы легковых автомобилей, грузовиков и тракторов и является лидером автомобильных продаж за пределами Северной Америки. Ford Motor Company продает более 70 различных моделей машин по всему миру, произведенных под марками Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar и Aston Martin. У компании есть также доля акций в Mazda Motor Corporation и Kia Motors n.Corporatio

В «большой тройке» американского автомобильного бизнеса «Форд Мотор» занимает почетное второе место по объемам продаж.

Ford в Украине

Официальный дистрибьютор автомобилей Ford в Украине - компания Winner Imports Ukraine (Виннер Импортс Украина), которая одной из первых стала работать на украинском автомобильном рынке как официальный дистрибьютор.

В 1991 году один из руководителей Ford предложил Ивану Гинянскому, владельцу дилерских фирм Winner в Делавэре и Пенсильвании (США), открыть еще одну в Украине. Перспектива помочь Ford создать дилерскую сеть в Украине заинтересовала Гинянского.

В конце 1992 года компания Winner была назначена официальным дистрибьютором Ford Motor Co. в Украине. Были открыты дилерские пункты и сервисные центры по всей территории Украины.

" ["brand_path"]=> string(4) "ford" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Форд" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(19) "http://www.ford.com" ["brand_site_ua"]=> string(18) "http://www.ford.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1903" ["brand_country"]=> string(3) "США" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:24:32" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "16" ["autoparts_url"]=> string(46) "http://technoportal.ua/zapchasti/ford-525.html" } [9]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "36" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Geely" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/geely_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(360) "

Geely Group была основана 6 ноября 1986 года. Тщательно подобранная команда молодых, талантливых профессионалов внимательно готовила фундамент для успешного старта на ринке Китая и в 1994 году компания Geely становится лидером по выпуску скутеров. За первый год продаж цифра достигла 60.000, и уже в следующем выросла втрое, что составило более 200.000.

" ["brand_path"]=> string(5) "geely" ["brand_logo_width"]=> string(2) "65" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Джили" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(23) "http://global.geely.com" ["brand_site_ua"]=> string(19) "http://www.geely.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1986" ["brand_country"]=> string(5) "Китай" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:24:48" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "9" ["autoparts_url"]=> string(49) "http://technoportal.ua/zapchasti/geely-10091.html" } [10]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(3) "310" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(10) "Great Wall" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/great_wall_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(518) "Компания Great Wall появилась в 1996 году. В состав Great Wall Motors Ltd.  входят более 10 дочерних компаний, занимающихся производством легковых автомобилей, грузовиков и автобусов.

Производимые заводом двигатели используются не только для оснащения собственных автомобилей, но и поставляются другим китайским производителям транспортных средств.

В настоящее время компания Great Wall выпускает внедорожники, пикапы, автобусы и спецтехнику. С 2010 года начато производство легковых автомобилей." ["brand_path"]=> string(9) "greatwall" ["brand_logo_width"]=> string(2) "97" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(9) "Грейт Вол" ["brand_contacts"]=> string(442) "Компания Great Wall появилась в 1996 году. В состав Great Wall Motors Ltd. входят более 10 дочерних компаний, занимающихся производством легковых автомобилей, грузовиков и автобусов. Производимые заводом двигатели используются не только для оснащения собственных автомобилей, но и поставляются другим китайским производителям транспортных средств. В настоящее время компания Great Wall выпускает внедорожники, пикапы, автобусы и спецтехнику." ["brand_site_of"]=> string(36) "http://www.gwm.com.cn/en/global.html" ["brand_site_ua"]=> string(28) "http://greatwall-ukraine.com" ["brand_year"]=> string(4) "1996" ["brand_country"]=> string(5) "Китай" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:25:05" ["brand_viewcount"]=> string(5) "-2403" ["brand_country_id"]=> string(1) "9" ["autoparts_url"]=> string(54) "http://technoportal.ua/zapchasti/great-wall-10405.html" } [11]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "8" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Honda" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/honda_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(7302) "

Общая информация

«Хонда» (Honda) - международная промышленная компания, известная, прежде всего как производитель автомобилей, также занимается выпуском самолётов, мотоциклов, скутеров, электрогенераторов, роботов, морских двигателей, газонокосилок. В будущем планируется производить био-топливо (этанол), фотоэлектрические элементы.

Сейчас «Хонда» владеет 119 предприятиями в 33 странах. Honda занимает первое место в мире по продаже мотоциклов, а в сегменте автопродаж входит в первую десятку мировых лидеров. Кроме того, «Хонда» остается одним из не многих самостоятельных производителей автомобилей, отказавшись от распространенной тенденции слияний.

Главный офис расположен в городе Токио, Япония.

История компании

Компания была основана японским изобретателем, инженером и автогонщиком Соитиро Хонда (Soichiro Honda) в 1946 и изначально называлась Honda Technical Research Institute «Институт технических исследований Хонда». В 1948 году компания была перерегистрирована и названа Honda Motor Company. Изначально компания «Хонда» занималась конструированием и выпуском мотоциклов, так в 1947 году был выпущен первый мотоцикл под маркой Dream Type А, 2-х тактным двигателем объёмом 50 куб.см.




В последующие годы Honda выпускала новые мотоциклы, совершенствую двигатель, увеличивая его мощьность и максимальную скорось, так были выпущенны Dream Type D, Dream Type E и Cub Type F.

В 1953 году были открыты два новых завода, на которых началось производство мотоцикла марки Benly J-type. А в следующем, 1954 году акции Honda Motor Company появились на фондовой бирже в Токио, а позже в этом же году начались продажи скутера Juno K-type и его экспорт в США. Чуть позже были выпущены новые марки Benly JB, Dream SA, Dream SB-type.


Уже в 1955 году компания «Хонда» становится лидирующим производителем по выпуску мотоциклов в Японии, а в 1959 компания Honda получила статус мирового лидера по производству мотоциклов.

Также Honda участвовала в первой японской гонке Motorcycle Endurance Road Race в 1955 году и победила в классах 350 и 500 куб.см, приобретя к тому же приз за дизайн конструкции. В последующие годы Honda постоянно одерживает победы в мотогонках.В 1964 году компания Honda впервые заявила о своих намерениях, об участии в гонках Formula 1. В Германии в том же году её команда выступила на гонках в классе 1500 куб.см.


В 1956 году были разработаны основные принципы корпорации, которых компания придерживается до нашего времени. Открылась сервисная служба, и была введена в действие годичная гарантия на производимую продукцию.

Начиная с конца 50-х годов компания «Хонда» начинает открывать филиалы в западных странах и США. Так в 1959 году был учрежден филиал компании в США American Honda Motor, в 1961 открывается филиал в Германии - Honda Deutschland GmbH и начинается производство мотоциклов в Тайване, в 1962 - открылся филиал в Бельгии, в 1964 - во Франции Honda France S. A. В конце 60-х годов были открыты филиалы в Англии, Канаде, Австралии, и в США. В 1968 году мотоциклы «Хонда» начали продаваться в Мексике и Испании, а с 1969 года автомобили «Хонда» экспортируются в Италию.

В 1962 году в рамках стратегического развития Honda решила создать завод по выпуску собственного производственного оборудования. Этот завод Honda Engineering Co., Ltd, впоследствии стал одной из главных частей компании.

В 1962 году компания «Хонда» выходит на мировой рынок и как производитель легковых автомобилей со своим небольшим спорткаром марки S500. Правительство Японии было категорически против выхода автомобилей марки Honda, так как считалось, что конкуренция на мировом рынке с японскими производителями Toyota, Nissan и Mitsubishi, в итоге навредит интересам страны. Однако Соитиро Хонда проигнорировал эти заявления представителей правительства и выпустил кроме автомобиля S500 ещё и небольшой грузовик марки T360.


Мировое признание Honda получила в 1972 году после выпуска триумфального автомобиля модели Civic.


С выпуском Honda Civic компания приобрела репутацию производителя, выпускающего недорогие, компактные и высококачественные автомобили, а количество продаж этой модели превзошло миллион автомобилей за первых 4 года. С течением времени «Хонда» выпустила несколько поколений модели Civic.


В 1976 компания выпустила не менее известную модель авто - Accord, в 1980 году - вышла с конвейера модель Ballade, в 1981 - Vigor и City. В 1985 году компания Honda презентовала модели Integra и Legend. Кроме этого выпускались новые современные модели мотоциклов.

Acura - «Хонда» экстра класса

После десятилетия исследований и конструкторских разработок в марте 1986 года Honda начинает продажи автомобилей экстра класса в США, Канаде, Мексике, и Гонконге вводя для этого фирменный знак Acura. С 2006 года марка расширена на китайский рынок и в 2008 на внутренний японский рынок. Марке «Акура» приписывают первенство по продаже высококлассных японских автомобилей вне Японии.

Производство экологически чистых автомобилей

Сейчас Honda всё больше внимания уделяет разработке и внедрению экологически чистого автомобилестроения. Компания «Хонда» производит автомобили, работающие на газе и электричестве, улучшаются свойства двигателей, что позволяет снижать количество вредных веществ попадающих в атмосферу с выхлопами.


Так, к примеру, в 1996 году вышел электромобиль марки Honda EV PLUS, кроме того разрабатываются гибридные автомобили с системой IMA, выпускаются моторы ZLEV с нулевым уровнем выбросов.



Роботы-гуманоиды от Honda

В 2000 году Honda представила мировой общественности робота Asimo, рост которого составил 1,3 метра, а вес - 54 кг. Робот создан с целью предоставления в недалёком будущем функциональной помощи в домашнем хозяйстве.



Honda в Украине

В июне 1992 года компания «Днипро Мотор Инвест» подписала дистрибьюторское соглашение с компанией Honda Motor Co., Ltd. Осенью этого же года был открыт первый дистрибьюторский центр в Украине.

На сегодняшний день в Украине работают десять дилерских пунктов Honda, обеспечивающих продажу автомобилей, запасных частей, аксессуаров, и полное обслуживание.
" ["brand_path"]=> string(5) "honda" ["brand_logo_width"]=> string(2) "79" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Хонда" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.honda.com" ["brand_site_ua"]=> string(19) "http://www.honda.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1946" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:25:25" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/honda-533.html" } [12]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "62" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_logo"]=> string(33) "/img/brandlogo/hyundai_logo_2.jpg" ["brand_desc"]=> string(8622) "

Общая информация

«Хюндай Мотор Компани» (Hyundai Motor Company)- южнокорейская компания, специализацией которой является выпуск легковых автомобилей. Hyundai в вольном переводе означает «новое время», «современность».

Создателям Hyundai Motor Company понадобилось более 30т-и лет, чтобы покорить это «новое время» и оказаться в авангарде всемирной автомобильной промышленности. Это был долгий процесс становления, в котором принимали участие тысячи специалистов компании. И только благодаря их неустанному трудолюбию, профессионализму, настойчивости и постоянному обучению Hyundai достигла заслуженного успеха среди именитых грандов мирового автомобилестроения.

«Хендэ Мотор Компани» (Hyundai Motor Company) - южнокорейская компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей.

Штаб-квартира находится в Сеуле.

История корпорации

На волне послевоенного строительного бума Hyundai Construction основала в декабре 1967 года компанию Hyundai Motor, способствовав таким образом становлению транспортной и машиностроительной отраслей Южной Кореи. В 1968 году компания Hyundai, первоначально известная как судостроительная и проектно-конструкторская фирма в различных областях гражданского строительства, приступила к производству автомобилей.

Вначале фирма выпускала по лицензии автомобиль Ford Cortina MK I («Форд Кортина МК I»). В 1973 году начал работать отдел разработок, руководимый Джорджем Тернбуллом. Использовав дизайнерский вклад Giorgio Giugiaro и его Ital Design и производственное ноу-хау из Японии и Великобритании, Hyundai удалось запустить в производство свою первую модель. В результате в 1985 году появилась модель Hyundai-Pony 1.3. Этот суб-компакт был ориентирован на средний класс общества и немедленно
завоевал успех на внутреннем рынке Кореи.

В конце 70-х годов компания впервые начала экспортировать автомобили и приобрела неоценимый опыт работы на зарубежных рынках.

В 1980-е годы автомобили, считавшиеся когда-то символом благосостояния в корейском обществе, стали теперь ни чем иным, как средством передвижения. К середине 80-х годов Hyundai успешно утвердился на экспортных рынках Канады и США. Ряд моделей был адаптирован для экспортных рынков. Разработка компактных моделей не прекращалась. К 1990 году общий объем экспорта в США превысил миллион автомобилей.

Первый показ автомобиля Hyundai Sonata состоялся осенью 1988 года. В автомобиле частично используются агрегаты, выпускаемые по лицензии Mitsubishi.

В 1990-е годы начала реализовываться многолетняя приверженность Hyundai к разработке собственных технологий. В 1991 году компания обнародовала свой первый, сконструированный собственными силами двигатель Alpha. Двумя годами спустя появился двигатель Beta.

Впервые автомобили Lantra (Elantra в Корее) появились на европейском рынке осенью 1990 года. Второе поколение Lantra/ElanIra с элегантным кузовом увидело свет в 1995 году. На базе пятиместного седана выпускается пятидверный пятиместный универсал Hyundai Lantra Wagon. В апреле 2000 года состоялась корейская премьера семейства Elantra третьего поколения (тип XD), а в Европе модель довольно неожиданно показали уже в июне на Туринском автосалоне.

В январе 1992 года мировая общественность впервые получила представление о будущем марки Hyundai, увидев первый концепт кар HCD-I, который заложил традицию создания оригинальных концептуальных автомобилей, в том числе серии HCD.

Модель с кузовом спортивное купе Hyundai HCD-II, представленная в 1992 году, была выпущена небольшой партией. Автомобиль был нацелен на сектор рынка, интересующийся престижными автомобилями, но считающий аналогичные европейские модели слишком дорогими. Компания достигла больших успехов в разработке электромобилей, автомобилей-гибридов и ключевых промышленных технологий, таких как снижение объема выхлопа, улучшение системы безопасности и переработка отработанного сырья.

В сентябре 1994 года фирма представила новое поколение моделей X-3 под названием Accent (Pony). Концепция дизайна Hyundai Pony плавно эволюционировала от угловатых форм первой серии Х-1 через несколько приглаженный дизайн серии Х-2 к рыбообразному образу последней серии Accent X-3.

На Женевском автосалоне в марте 1996 года состоялся первый показ спортивного купе Hyundai Coupe (в США Hyundai Tiburon).

Первый показ автомобиля Hyundai Atoz состоялся осенью 1997 года, а с осени 1999 года модель называться Hyundai Prime.

В 1998 году на автосалоне в Женеве появился обновленный внедорожник - Hyundai Galloper II. Основой для первой полноприводной машины Hyundai Galloper (Скакун) стал Mitsubishi Pajero первого поколения, который выпускался с 1981 по 1991 годы. Преемником внедорожника Galloper стал Terracan.

В 1998 году компания Hyundai Motor переживала тяжелые времена, вызванные резким спадом продаж на внутреннем рынке. Тем не менее, целый ряд новых моделей, начиная с EF Sonata и XG, принес Hyundai высочайшие оценки международной автомобильной прессы. Это был период корпоративной и производственной реструктуризации. Приобретение Kia/Asia Motors и слияние HPI и HMS помогли Hyundai достичь высоких экономических показателей, позволяющих достойно конкурировать на мировом рынке.

1999 год стал для Hyundai Motor временем активной и плодотворной работы. Вслед за успехом EF Sonata и XG HMC предлагает вниманию общественности еще четыре последних разработки: Centennial, новый Accent, обновленный Coupe и Trajet. Trajet стал первым шагом Hyundai в сегменте MPV.

Hyundai Equus (в Европе - Centennial) - модель высшего класса. Equus появилась одновременно с родственным Mitsubishi Proudia в 1999 году. Предназначена для высших государственных чиновников и президентов корпораций, поэтому и оборудована соответствующим образом.

Первый показ вседорожника Santa Fe состоялся в январе 1999 года на Детройтском автосалоне.

В 2000 году XG/Grandeur XG не изменилась, это переднеприводный седан класса люкс унифицирован по шасси с Sonata. Модель полностью соответствует самым жестким европейским и американским требованиям безопасности, очень хорошо укомплектована и относительно недорога.

Кроме того, Hyundai Motor подписала официальное партнерское соглашение и стала эксклюзивным автомобильным спонсором Чемпионата Мира по футболу 2002 года в Корее и Японии.

Hyundai Motor Company завершила 1999 год крайне успешно: объем экспорта побил все предыдущие рекорды и составил почти 701,000 автомобилей, а продажи на внутреннем рынки практически достигли предкризисного уровня. Восстановление корейской экономики и возрождение спроса на легковые автомобили позволили Hyundai Motor укрепить свои позиции на внутреннем рынке и достойно конкурировать с другими марками в общемировом масштабе.

Hyundai Motor Company и DaimlerChrysler AG основали совместное предприятие по производству коммерческих автомобилей, которое будет носить название Daimler Hyundai Truck Corporation. В июне 2001 года обе компании объявили о планах совместного производства с 2004 года дизельного двигателя для коммерческих автомобилей Mercedes-Benz 900-й серии на заводе Hyundai в Чонджу. Планируется, что это предприятие будет ежегодно выпускать до 100.000 двигателей для грузовых автомобилей Mercedes-Benz 900-й серии.

В настоящее время южнокорейская фирма оптимистически оценивает свои перспективы. В Европе хорошо продаются модели Accent, Lantra, Lantra Combi, Coupe и Sonata, а также новый микроавтобус H1 Starex и автомобиль малого класса MX, дебютировавшие на международном автосалоне во Франкфурте.

Hyundai в Украине

С 1999 года компания «Хюндай Моторс Украина» является официальным дистрибьютором Hyundai Motor Corporation на территории Украины. Компания создана с целью реализации и предоставление качественного сервиса.

В сентябре 1999 года был официально открыт первый автосалон, который предложил весь модельный ряд автомобилей Hyundai украинским потребителям. На сегодняшний день в Киеве 5 автосалонов Hyundai и более 30-ти по Украине.

16 февраля 2006 года в Киеве открылся новый торгово-сервисный центр «Хюндай Моторс Украина», который не только отвечает европейским стандартам качества и дизайна, но и опережает их.

 

" ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(14) "Хюндай, Хундай" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(28) "http://www.hyundai-motor.com" ["brand_site_ua"]=> string(25) "http://www.hyundai.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1967" ["brand_country"]=> string(16) "Республика Корея" ["brand_update"]=> string(19) "2019-07-19 03:18:02" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "12" ["autoparts_url"]=> string(49) "http://technoportal.ua/zapchasti/hyundai-647.html" } [13]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(3) "698" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "JAC" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/jac_motors_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(2723) "

China Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd (JAC) основана в 1964 году. JAC - это комплексная автомобилестроительная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей, легкого коммерческого транспорта, грузовиков и автобусов. Годовой объем производства автомобилей выпускаемых компанией JAC составляет более 700,000 единиц, а годовой объем производства двигателей составляет более 500,000. JAC - входит в топ 10 наибольших производителей Китая. JAC владеет наибольшим научно-исследовательским центром в Хафее. Основной слоган компания «Лучший продукт, лучший мир» («Better product, better world»).

В 2005 году компания создала первый зарубежный исследовательский центр в Турине, Италия, а в октябре 2006 года состоялось открытие второго зарубежного научно-исследовательского центра в Токио, Япония. Благодаря строгому контролю качества и постоянному совершенствованию управления, компания была награждения званием «Рекомендованный бренд для экспорта», «Наиболее конкурентоспособный бренд на рынке», «Национальный знак качества», Китайской Торговой Палатой по импорту и экспорту машин и электронной продукции, Министерством торговли, Центральным Управлением Контроля Качества, Санитарно- эпидемиологической станцией КНР. Также Китайская Ассоциация Качества отметила продукцию компании JAC как достигшую качества мирового уровня. В 2012 году автомобилестроительная компания JAC реализовала около 470,000 всей продукции, из которой более 50,000 единиц ушли на экспорт. Двигатели, производимые компанией, входят в «ТОП 10 двигателей производимых в Китае» уже на протяжении 4 лет. (2009, 2010, 2011, 2012 гг.) На сегодняшний день компания JAC экспортирует свою продукцию в Южную Америку, Европу, Африку и Азию, и поддерживает дружеские отношения с более чем 120 странами по всему миру, кроме того по всему миру расположено более ста 4S салонов и 14 KD заводов реализующих и производящих продукцию JAC.

В Черкассах на заводе корпорации «Богдан» начнется полномасштабное производства (сварка кузовов, окраска и сборка) двух моделей JAC: седан J5 и кроссовер S5. Сначала начнется производство седана и до конца года планируется выпустить 180-200 таких автомобилей. В апреле 2014 года уровень локализации JAC J5 должен составить 51%, а к августу 2014 года завод должен выйти на объемы производства 300 авто\месяц. Следом на конвейере появится и кроссовер. В марте 2014 года стартует его полномасштабное производство, к октябрю уровень локализации достигнет 51% и завод выйдет на объемы ежемесячного выпуска 200 шт.\мес. Итого, уже через год завод «Богдан» должен выпускать по 500 автомобилей JAC в месяц.

" ["brand_path"]=> string(3) "jac" ["brand_logo_width"]=> string(3) "107" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(10) "Джей Эй Си" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(22) "http://www.jac.com.cn/" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1964" ["brand_country"]=> NULL ["brand_update"]=> string(19) "2013-06-05 11:53:50" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "9" ["autoparts_url"]=> string(0) "" } [14]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "11" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "KIA" ["brand_logo"]=> string(27) "/img/brandlogo/kia_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5533) "

Общая информация

«Киа» (Kia Motors Corporation) - старейшая южнокорейская автомобильная компания. Компания специализируется на выпуске легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов.

Штаб-квартира находится в Сеуле.

История корпорации

Компания «Киа» была основана в 1944 году. Сочетание этих трех загадочных букв несут в себе следующее значение - первый слог «KI» в слове «КIA» значит - выйти во весь мир, второй слог «A» значит - Азия, отсюда значение слова - выйти из Азии во весь мир. Первым продуктом этой компании стали велосипеды, выпускавшиеся под маркой торговой маркой Samcholli-Ho. Эта продукция стала пользоваться заслуженной популярностью в Корее.

В 1946 году фирмой был выпущен первый корейский велосипед, а в 1957 году выпущен первый мотороллер.

В 1961 году предприятие освоило производство мотоциклов, мотоколясок и трехколесных грузовиков. Так как и другие корейские компании KIA начала свою автомобильную производственную деятельность с копирования японских машин.



В 1971 году с расширением производства и началом выпуска грузовиков компания была преобразована в KIA Corporation.

В 1974 году по лицензии японской фирмы Mazda был выпущен автомобиль Mazda 323.

В 1976 году фирма приобрела компанию Asia Motors, что повлияло на дальнейшее укрупнение KIA. Производство легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов - направления дальнейшей деятельности корпорации.

К началу 80-х гг. фирму охватил финансовый кризис. В целях выживания была сделана ставка на дешевые автомобили.

В 1987 году выпущена чрезвычайно дешевая модель Pride (на базе Mazda 121). Благодаря выбранной политике финансовое положение фирмы стабилизировалось и в начале 90-х гг. Kia вышла на европейский рынок.

С 1990 года компания носит имя KIA Motors Corporation. На 90-е годы приходится расцвет деятельности фирмы: выпускаются новые модели, получившие международное признание, открываются новые большие заводы в Корее, Японии, США.

В 1995 году выпускается Kia Clarus с обтекаемым корпусом с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления, созданная на базе Mazda 626. В нескольких вариантах производится промежуточная между Pride и Clarus модель Kia Sephia.

С 1996 года начинается производства внедорожника Kia Sportage, созданного совместно с германской компанией Karmann. Этот полноприводный малый джип обладает хорошими ходовыми качествами и экстравагантным стильным обликом в сочетании с умеренной стоимостью.



В 1997 году выходит родстер KMS-II, имеющий кузов из композитного материала. Автомобиль был разработан на базе Lotus Elan.

В 1998 году потерпев огромные убытки из-за резкого падения спроса на легковые автомобили в Южной Корее, фирма потеряла свою самостоятельность и вошла в состав компании Hyundai. В настоящее время Hyundai Motor является официальным владельцем 51% акций обанкротившейся KIA Motors и ее дочерней фирмы Asia Motоrs.

В 2002 году появляются новые автомобили: Sorento, новая Optima, Regal. В этом же году был преодолен рубеж в 10 миллионов выпушеных автомобилей.

В 2003 году руководство «Киа» объявило о начале компании Глобального экологического управления (Global environmantal management campaign launched).

В 2005 году количество автомобилей выпущеных на экспорт превысило число 5 миллионов. Выпускаются новые модели - Rio и Carnival. В августе была начата экспедиция на Соренто. Базовый автомобиль должен был пройти путь из Швеции в Швецию, через весь земной шар. Путешествие было успешно закончено в декабре, автомобиль проехал 27000 км.

Захват большой доли внешних рынков - такую цель ставила перед собой KIA. Успех корпорации простирается на наиболее конкурентный рынок в мире - США, где National Highway and Traffic Safety Agency наградили KIA Sephia званием Самый безопасный автомобиль в отрасли. На международных автосалонах корпорация KIA получила щедрые оценки специалистов за создание Sephia, Sportage и KEV-4.

Сегодня в более чем 170 странах продаются модели KIA.

Kia принимает активное участие в спортивных мероприятиях - выступает главным спонсором Открытого чемпионата по теннису в Австралии и спонсором Кубка Дэвиса во всем мире. В период с 2007 до 2014 гг. Kia будет выступать официальным автомобильным партнером FIFA и UEFA.

KIA в Украине

«Киа Моторс Украина» - официальный дистрибьютор Kia Motors Corporation в Украине. История бренда Kia в Укрине началась еще в 1996 году. Компания росла, развивалась и уже к 2005 году уверенно заявила о себе как о серьезном, сильном игроке на украинском автомобильном рынке. На сегодняшний день компания имеет широкую дилерскую сеть - по всей территории Украины функционирует около 60 автосалонов.



Киа Моторс Украина регулярно проводит акции, принимает участие в тест-драйвах, автомобильных шоу и выставках. Так, Kia Rio получил Autobest 2006 (лучший автомобиль в Восточной Европе), Kia Cee'd завоевал приз зрительских симпатий на Sia 2007. Кроме того, по результатам конкурса «Автомобиль года 2008» Kia Cee'd был признан лучшим автомобилем в своем классе." ["brand_path"]=> string(3) "kia" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(3) "КИА" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.kia.co.kr" ["brand_site_ua"]=> string(17) "http://www.kia.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1944" ["brand_country"]=> string(11) "Южная Корея" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:39:24" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "12" ["autoparts_url"]=> string(45) "http://technoportal.ua/zapchasti/kia-648.html" } [15]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "5" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Mazda" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/mazda_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5989) "

Общая информация


«Мазда» (Mazda Motor Corporation), японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей. Входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо».

Штаб-квартира находится в Хиросиме.

История корпорации

Основана в 1920 году как компания по переработке пробки. В 1927 году переименование компании на Toyo Koguo Co Ltd.

В 1931 году начинается изготовление трехколесных автомобилей. Первыми транспортными средствами, сделанными этой компанией, стали трехколесные грузовые мотороллеры, потребность в которых была тогда велика - в течение 25 лет их было выпущено 200 тысяч экземпляров. Большое количество таких грузовых мотороллеров выпускалось для японской армии. Предприятия компании уцелели даже во время атомной бомбардировки Хиросимы.

После войны компания начала производить грузовые автомобили. Первые легковые автомобили появились только в 1960 году. Это была модель R360 Coupe первого двухдверного пассажирского автомобиля. Она не отличалась особыми изысками, зато была недорогой и удобной.



В 1962 году представление Mazda Corol 600, первого четырехдверного пассажирского автомобиля

В 1964 году увидело свет 1-е поколение Mazda Familia (800/1000). В этом же году легковые автомобили начали экспортироваться в США.

В 1965 году выходит пикап Mazda Proceed (В-серия 1500).

1967 год - начало полномасштабного экспорта на европейский рынок - представление Mazda Cosmo Sports (110 S), первого автомобиля «Мазды» с роторным двигателем Ванкеля. В том же году Мазда достигает соглашения в техническом сотрудничестве с Kia Motors Corp.

В 1968 года дебют Mazda Familia Rotary Coupe (R100)

1971 год - представление Mazda Savanna (RX-3)

В 1972 году представление модели Mazda Luce (RX-4). В этом же году количество произведенных автомобилей достигает 5 млн. единиц.

В 1977 году вышла Mazda Familia (Original GLC/323) и Mazda Capella (626).

В 1979 году «Мазда» и «Форд Мотор Кампании» вступают в единый союз. Компания Ford Motor приобрел 25% акций Mazda.

В 1980 году Mazda Familia (GLC/323) названа Японским автомобилем года 1980-81.

К 1981 году большинство автомобилей фирмы оснащается двигателями Ванкеля, к этому времени успехи по освоению американского рынка становятся столь велики, что открывается американское отделение компании - Mazda North America, Inc. С увеличением рынка потребителей дорогих автомобилей, гамма продукции «Мазда» постоянно расширяется, появляются спортивные автомобили, автомобили высшей группы среднего класса и др.

Mazda RX-7 - наглядный пример достижений японской компании: оригинальная конструкция кузова совмещает усиление жесткости кузова с одновременным уменьшением его массы.



В 1981 году представление Mazda Сosmo/Luce (929).

В 1982 году представление Mazda Capella 4 WD и этом же году модель названа Японским автомобилем года 1982-83.

В 1983 году Mazda Capella названа Импортным автомобилем года журналом «Мотор Тренд» (США). Тогда же Mazda вступает с 8% капиталом в Kia Motors.

В 1984 году компания переименована на Mazda Motor Corporation.

1985 год - представление новой Mazda Luce (929) в Японии.

В 1987 году количество автомобилей достигает 20 млн. в Японии. Компания начинает автомобильное изготовление на новом американском заводе «Мазда Мотор Мануфактура», которая располагается в Мичигане. В этом же году представление нового Ford Festiva (Mazda 121), изготовленного «Маздой».

В 1990 году в Японии появилась Eunos Cosmo (оснащенная автомобильной навигационной системой), а так же Autozam Revue (121).
В 1992 году новая Mazda 626 получает звание Автомобиль года.

В 2000 году Mazda MX-5 Roadster, которая в этом году получила совершенно новый дизайн кузова, занесена в книгу рекордов Гиннесса как самый популярный в мире спортивный родстер. Выходит новый внедорожник Mazda Tribut. На автосалоне в Детройте был показан концепт RX-Evolve, предшественник ныне выпускаемой модели RX-8.

2001 год - на автосалоне в Токио демонстрируется новая Atenza и предварительная версия RX-8 с роторным двигателем Renesis. Roadster получает главный приз Auto Color Award 2001. Многие модели Mazda в этом году получили дополнительные, «спортивные» модификации.

В 2002 году компания открыла собственные ясли и выпустила новую модификацию модели MPV - Sports F, разработанную женщинами.
В настоящее время Mazda выпускает широкий диапазон автомобилей - от малолитражек до седанов класса люкс, усиленно развиваясь в секторе внедорожников и автомобилей повышенной вместимости. В гамме спортивных моделей на смену всемирно известной модели RX-7 пришла RX-8.



В вопросах стратегии развития и продаж компания тесно взаимодействует с Ford. Сборочные заводы Mazda в 21 стране позволяют ей экспортировать свои автомобили в 120 государств мира.

Mazda в Украине

Компания «Авто Интернешнл», ранее Mazda Motors Ukraine, является официальным дистрибьютором Mazda Motor Corporation в Украине. В 1989 году при Minolta Trading Ukraine был открыт департамент Mazda. Пройдя этап становления, этот департамент в 1994 году стал самостоятельной компанией, получив название Mazda Motors Ukraine.

Интересным фактом является то, что марка Mazda стала первой официально представленной в Украине из иностранных марок. Благодаря своим качествам, Mazda сразу стала одним из самых популярных иностранных автомобилей на наших дорогах.

" ["brand_path"]=> string(5) "mazda" ["brand_logo_width"]=> string(2) "82" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Мазда" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.mazda.com" ["brand_site_ua"]=> string(19) "http://www.mazda.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1920" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:00:04" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/mazda-552.html" } [16]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "29" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(10) "Mitsubishi" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/mitsubishi_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(8597) "

Общая информация

«Митсубиси» (Mitsubishi) - одна из крупнейших японских корпораций, специализирующаяся на выпуске автомобилей.

Штаб-квартира находится в Токио. Отделение «Митсубиси Моторс» (Mitsubishi Motors) входит в состав подразделения тяжелой промышленности Mitsubishi Heavy Industries.

История корпорации

«Митсубиси» была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 году первоначально как судостроительная и судоремонтная компания, еще при жизни своего основателя распространившая сферу своих интересов на всевозможные технические новинки того времени.

В 1875 году после нескольких смен названий она стала называться Mitsubishi Mail Steamship Company (Почтовая пароходная компания Митсубиси) - так появился прародитель всех современных компаний «Митсубиси». Первые автомобили «Митсубиси Моторс» «модель A» (1917 года), во многом напоминали машины Форда. В 1921 году выпуск их был прекращен, так как в Японии спрос на легковые автомобили был небольшой.



С 1924 году начинается производство тяжелых грузовиков большой грузоподъемности, автобусов с маркой Fuso. Для нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные машины.

В 1935 году был сделан первый японский автобус с дизельным двигателем. После разрушений, вызванных Второй мировой войной «Митсубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные автомобили, а автобусы появились вновь в 1946 году, а в 1947 - с электрическим двигателем.

К концу 1945 года «Митсубиси» помимо судоходства занималась судостроением, банковской деятельностью, транспортными услугами, добычей полезных ископаемых, операциями с недвижимостью, химическим производством и многим, многим другим.

В 1946 году появился Mizushima - небольшой, надежный и недорогой трехколесный автомобиль, идеально подходящий для перевозки людей и грузов на короткие расстояния в послевоенный период. Вскоре на автомобиль стали устанавливать закрытую кабину для двух человек. Тот же год стал годом рождения первого мотороллера «Митсубиси» - Silver Pigeon. И снова акцент был сделан на практичность и экономичность, но с исторической перспективы можно сказать, что Silver Pigeon стоял в начале бума частного автотранспорта в Японии.



В 1951 году компания выпускает грузовик T31 с системой воздушной подвески, а T380 стал первым японским грузовиком с откидывающейся платформой. Грузовики и пикапы «Митсубиси» выпускаются в полной гамме, но на европейский рынок попадают лишь легкие и средние грузовики. Наиболее распространенный пикап L200 отлично справляется с бездорожьем.

В послевоенный период выпуск легковых автомобилей начался в 1960 году с массового седана «Митсубиси 500».

В 1962 году появился Мinica («Миника») - первый 4-местный автомобиль первого компактного класса. Созданная на шасси Mitsubishi 360 (1960 г.) Minica была оснащена двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и рабочим объемом 359 куб.см, что позволяло ее отнести к категории с наименьшим облагаемым налогом.

Colt 600 - более крупный и комфортабельный семейном автомобиле (современный Сolt позиционирован в другом классе), производство которого началось в 1962 году. В 1965 году появляется Mitsubishi Colt 800 - первый в Японии автомобиль с компоновкой «фастбэк» (fastback)

В 1969 году «Митсубиси» выходит на рынок автомобилей более высокого класса. Седан Colt Galant был родоначальником целого семейства высококачественных и престижных автомобилей, которые одержали многочисленные победы в раллийных соревнованиях и неоднократно получали призы «Автомобиль года» за высокие потребительские качества. Galant 1969 года, воплотивший самые лучшие современные разработки и технологии своего времени, стал родоначальником целого сегмента автомобильного рынка в Японии.

В 1963 году появляется новая серия небольших автобусов Mitsubishi Rosa и семейство легких грузовиков Canter. К концу 60-х годов Митсубиси завоевывает репутацию производителя высококачественных автомобилей с широчайшей модельной гаммой, который активно развивается и внедряет самые последние технологии и разработки в области автомобилестроения.

В 1970 году автомобильное отделение Mitsubishi Heavy Industries Ltd. становится независимым и получает название Mitsubishi Motors Corporation (MMC).

В 1972 году Galant 16GLS побеждает в абсолютном зачете 7-го Ралли Southern Cross (Южный Крест). На следующий год в этих же состязаниях побеждает Lancer 1600GSR.



В конце десятелетия журнал Мotor Fan присуждает автомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX титул «Автомобиля года» в Японии, а журнал Pickup, Van & 4WD присуждают Mitsubhshi L200 звание USA's Pickup of the Year.

С 1983 года автомобили «Митсубиси» оснащаются электронной системой подвески.

В 1982 году выпускается «Митсубиси -Паджеро» (Pajero), популярный городской джип, в 2000 году на европейский рынок запущена его 5-дверная версия. Pajero был удостоен многих наград во множестве стран мира. В 1986 году Pajero назван внедорожником года в Великобритании (UK's What Car).

Мини-вэн Mitsubishi Space Runner/RVR был представлен в 1983 году. В мае 1991 появилось новое поколение. Осенью 1991 автомобиль продемонстрирован в Европе под названием Space Runner.

В 1984 году Mitsubishi Galant завоевывает приз Германии Das Goldene Lenkrad (Золотой руль). Этой же престижной награды удостаиваются популярные в Европе автомобили Mitsubishi Colt и Lancer.

В 1989 году в Токио был представлен спортивный автомобиль 3000GT/GTO в качестве прототипа HSX.

С мая 1992 выпускается универсал Libero. В 1999 году поступила в продажу полноприводная версия Lancer GSR Evolution VI.

Осенью 1991 года на европейский рынок поступила модель Space Wagon/Grandis. Новое поколение было представлено в Токио в октябре 1997, в Европе - в 1998.

Mitsubishi Eclipce, мощный спортивный автомобиль Golf-класса впервые был представлен в январе 1994 года. В 1996 году появилась обновленная модель.

Space Gear (Delica - название машины для японского рынка), минивэн на базе модели Pajero, впервые был представлен в мае 1994. Модификация повышенной проходимости - Space Gear 4WD - сконструирована на шасси внедорожника.

В 1995 году «Митсубиси» производит свой первый автомобиль в Европе: с конвейера завода Nedcar в Голландии - совместного предприятия между «Митсубиси Моторс», «Вольво» и правительством Голландии - сходит первый автомобиль Сarisma.



В 1996 году был разработан революционный двигатель Мitsubishi GDI (Gasoline Direct Injection) - первый массовый двигатель с непосредственным впрыском бензина в цилиндры, сочетающий экономичность, приближающуюся к дизелю и мощность бензинового мотора. К концу 1997 года двигатель Мitsubishi GDI был установлен на автомобилях Galant, Pajero, Diamante, Challenger (Montero Sport), Chariot (Space Wagon), RVR (Space Runner) для внутреннего рынка Японии и Carisma для Европейского рынка.

Мини-вэн Space Star, впервые был представлен осенью 1998. Модель производится на совместном предприятии с Volvo в Голландии и предназначена для реализации на европейском рынке.

Модель Mitsubishi Colt 2001 модельного года предлагается в трех вариантах комплектации: Base, Comfort и Elegance.

Mitsubishi в Украине

Официальным дилером Mitsubishi Motors в Украине является компания «НИКО - Украина». Основной вид деятельности компании - продажа новых автомобилей Mitsubishi их гарантийное и техническое обслуживание, продажа оригинальных запасных частей, аксессуаров для автомобилей, автокосметики.

На сегодняшний день в структуре компании работают: комплекс по продаже и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi, салон по продаже автомобилей, аксессуаров и оригинальных запасных частей, станции технического обслуживания.

Компания «НИКО - Украина» также представлена и в регионах Украины дочерними предприятиями: «НИКО - Донецк» г. Донецк, «НИКО - Днепропетровск», г. Днепропетровск, «НИКО - Запад», г. Львов, «НИКО - Черновцы», г. Черновцы, ДП «Альянс», г. Киев, «НИКО - СИЧ» г. Запорожье." ["brand_path"]=> string(10) "mitsubishi" ["brand_logo_width"]=> string(2) "75" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(8) "Мицубиси" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(31) "http://www.mitsubishi-world.com" ["brand_site_ua"]=> string(36) "http://www.mitsubishi-ukraine.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1873" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:00:40" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(52) "http://technoportal.ua/zapchasti/mitsubishi-555.html" } [17]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "6" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Nissan" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/nissan_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(6295) "

Общая информация

«Ниссан Мотор» (Nissan Jidosha Kk), японская промышленная корпорация специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей, грузовиков и автобусов марок «Ниссан» (Nissan) и «Дацун» (Datsun). В премиум сегменте корпорация продает автомобили Infiniti («Инфинити»). Компания так же занимается выпуском спортивных лодок, спутников связи и др.

Штаб-квартира находится в Токио. После азиатского кризиса в 1998 году «Ниссан Мотор» объединилась с «Рено» (Renault).

История корпорации

Первый логотип Nissan История корпорации начинается с открытия автомобильного завода Kwaishinsha Co., созданного в 1911 году первооткрывателем японской автомобильной индустрии Масухиро Хасимото (Masujiro Hashimoto) в городе Токио (районе Азабу-Хиро (Azabu-Hiroo)).

Компания Nissan возникла в 1925 году в результате слияния двух компаний - Kwaishinsha Co. (основанной в 1911 и производившей автомобили «Дат») и Jitsuo Jidosha Co. (основанной в 1919) - и называлась Dat Jidosha Seizo Co.

Название Dat представляет собой аббревиатуру из первых букв фамилий трех основных меценатов: Кенхиро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аойама (Rokuro Aoyama) и Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi).

Официальной датой создания компании Nissan Motor Co., Ltd. является 26 декабря 1933 года, когда была образована компания-предшественник Jidosha Seizo Co., Ltd. Президентом компании был назначен г-н Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa). 1 июня 1934 года название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd.

В мае 1935 г. компания приняла решение о развитии торговой марки Nissan («Ниссан»), но практически до 1980-х годов лицом компании были различные модификации автомобилей «Дацун» (Datsun), выпускавшихся еще до создания компании (в 1983 году эта марка перестала существовать).

В 1958 году начались поставки автомобилей в США, а в 1964 году «Ниссан» стала первой японской компанией, вошедшей в десятку крупнейших авто-импортеров в США.

Поставки автомобилей в Европу начались в 1962 году. Первое зарубежное сборочное производство «Ниссан» было открыто в 1959 на Тайване, сейчас зарубежное производство «Ниссан» развернуто в 20 странах Мира.

К середине 90-хх годов XX века компания испытывала существенные финансовые трудности, вследствие чего её контрольный пакет акций в 1999 году был продан французской компании Renault. «Рено» принадлежит 44,4 % акций «Ниссана», а Nissan имеет 15 % акций Renault.

Ставший во главе Nissan Карлос Гон сумел воплотить программу «Nissan Revival Plan» (NRP) и вывел компанию из кризиса, вследствие чего обрёл большую популярность в Японии.

Первый легковой автомобиль был выпущен в 1931.

Первый пассажирский автомобиль Datsun сошел с конвейера завода Yokohama в апреле 1935 года.

В годы Второй мировой войны выпускались в основном грузовики и другой транспорт для армейских нужд. В 1945 году предприятия компании были оккупированы, поэтому выпуск продукции надолго приостановился, фактически до 1955 года.

Восстанавливая свои позиции после вынужденного застоя времен Второй Мировой Войны, Nissan через два года подписал договор о техническом сотрудничестве с компанией Austin Motor Co., Ltd. (Великобритания), выпустив через год с конвейера первый Austin.

Nissan CedricВ 1960 была разработана новая модель - Nissan Cedric. Cedric - автомобиль среднего размера - стал результатом огромных усилий компании. В то время, будучи самым большим автомобилем в Японии среди машин среднего размера, модель отличалась просторным салоном и комфортабельным управлением, что было характерно для больших седанов. На Олимпийских Играх 1964 года в Токио, Nissan Cedric был выбран автомобилем, на котором был перевезен Олимпийский Огонь из Греции в Японию.

Появившийся на рынке в 1966 году автомобиль Sunny возвестил наступление в Японии эры «собственного автомобиля», что явило собой огромную движущую силу на фоне быстрого роста рынка небольших машин.

В 1971 году Nissan разработал первый Экспериментальный Безопасный Автомобиль Experimental Safety Vehicle (ESV), применив большее, чем когда-либо количество технологий по улучшению его безопасности.

В 1981 году Nissan начал продвижение своих автомобилей по всему миру под маркой Nissan, что стало частью новой корпоративной стратегии компании. Затем в 80-х гг. Nissan создал две стратегические производственные базы за рубежом: в 1980 году - Nissan Motor Manufacturing Corp., U.S.A. в США и в 1984 - Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited в Великобритании.

Подразделение Infiniti

В 1988 году в США было создано подразделение Nissan, компания Infiniti Division of Nissan North America, выпускающая автомобили класса люкс, составляющие конкуренцию Mercedes, BMW и Lexus. В ноябре 1989 года на рынке появилась знаменитая модель Infiniti Q45.

Гибридизация

В 2007 году компания Nissan заключила соглашение с конкурирующей Toyota об использовании некоторых технологий гибридного привода в новой Altima, тем самым положив начало новому направлению своей деятельности — выпуск «гибридных электрических автомобилей» (hybrid electric vehicle HEV), работающий как на бензине, так и на электричестве.

Nissan в Украине

В Украине компания Nissan была представлена с февраля 1992 года компанией NISSAN TRADING EUROPE LIMITED. Компания NISSAN TRADING EUROPE LIMITED, являлась официальным дистрибьютором автомобилей «Ниссан» в Украине.

В апреле 2005 компания «Ниссан» открыла в Украине дочернюю компанию ООО «Ниссан Мотор Украина». Дочернее предприятие «Ниссан» в Украине активно работает над общим укреплением имиджа марки «Ниссан», управляет дилерской сетью и развивает ее. Компания оказывает рекламную и маркетинговую поддержку; выполняет дистрибьюторские и импортёрские функции, управляет розничными ценами, осуществляет процесс поставок, выстраивает длительные партнёрские отношения с клиентами.

" ["brand_path"]=> string(6) "nissan" ["brand_logo_width"]=> string(2) "76" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Ниссан" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(23) "http://www.nissan.co.jp" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.nissan.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1933" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:00:52" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/nissan-558.html" } [18]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "7" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(4) "Opel" ["brand_logo"]=> string(37) "/img/brandlogo/1513_opel_logo_rem.jpg" ["brand_desc"]=> string(5924) "

Общая информация

«Опель» (Adam Opel AG), немецкая автомобильная компания, входящая в концерн «Дженерал Моторс». Выпускает легковые автомобили, микроавтобусы, минивэны.

Штаб-квартира находится в Руссельхайме, Германия.

История корпорации

Компания основана в 1898 году пятью братьями Опель и названа в честь их отца, Адама Опеля, основателя и владельца фабрики швейных машин и велосипедов. После смерти отца его сыновья начали выпуск автомобилей, освоив производство на основе шасси и мотора французской компании «Даррак» (Darracq).

Первая оригинальная модель «10/12PS» двухцилиндрового «Опеля» появилась в 1902 году. Вскоре после этого был создан «12/14».



В 1903 году появился «20/24PS», а в 1905 году Opel начинает выпуск автомобилей более высокого класса.

Наладив серийное производство, братья Опель завоевали признание в Германии, но пожар 1911 года уничтожил их фабрику. Однако, установка современного оборудования, произведенная по необходимости, дала компании весомые преимущества перед конкурентами. На предприятиях «Опель» впервые в Европе появился конвейер.

В 1913 году компания освоила производство грузовиков. Отличавшийся изысканностью «Опель Лаубфрош» (Opel Laubfrosch, буквально - древесная лягушка), называвшийся так из-за ярко-зеленого цвета, был откровенно похож на «Ситроен 5 CV», но пользовался, куда большим успехом из-за продуманной стратегии продаж через собственную сеть.

1916 году создан прототип первого Opel с 6-цилиндровым двигателем.

Начало 20-х гг. Модель «8/25» с 2-литровым двигателем получила широкое признание. На ее базе были созданы более мощные варианты: «10/35» и «14/38» с 4-цилиндровыми двигателями объемом до 3430 куб. см.

Годы послевоенной инфляции разорили братьев Опель и они в конце 1920-х годов уступили свое предприятие американскому концерну «Дженерал Моторс». С помощью заокеанских партнеров «Опель» стал крупнейшей автомобильной фирмой Европы, сосредоточив свои усилия на производстве автомобилей малого и среднего классов.

В дизайне автомобилей были сохранены типично европейские черты ранних «опелей»: Opel Olympia («Опель Олимпия») и Opel Kadett («Опель Кадетт»). Эти модели малого класса стали символом своего времени. Удачной была конструкция трехтонного грузовика Opel, выпускавшегося в 1930-1940-х годах.

В 1924 году начал работать первый конвейер, на котором собирались автомобили Laubfrosh, идентичные Citroen 5CV.

В 1928 году представлен спортивный автомобиль Rak-2, модернизированный вариант которого разгонялся до 220 км/ч. В этом же году Opel вошел в состав General Motors.



В 1934 году появилась модель Olimpia, которая стала первым массовым автомобилем с несущим кузовом.

С 1935 года начался выпуск модели Kadett, которая пользовалась большим успехом у населения.

Представительский автомобиль Admiral с 6-цилиндровым двигателем объемом 3626 куб. см, вышел в 1937 году и своими очертаниями создававший образ «мощной красоты» возродившегося рейха.

В 1938 году компания представила седан среднего класса Kapitan с несущим кузовом.

В период господства нацистов предприятия были фактически конфискованы у «Дженерал Моторс» и компания стала государственной.

После поражения Германии во Второй мировой войне большая часть производственной базы «Опеля» была вывезена в СССР, где составила основу оборудования Московского завода малолитражных автомобилей (впоследствии АЗЛК), а частью досталась ГАЗу. Однако «Опель» быстро восстановил и превысил довоенный уровень производства.

В 1947 году компания возобновляет выпуск модели Olimpia, а в 1948 году выпускается модернизированный Kapitan.

Opel Rekord образца 1953 года лидировал в Западной Германии по числу продаж в течение десяти лет. В 1959 году Rekord стал выпускаться с новым 4-дверным кузовом седан, а спустя месяц появился Opel-1200.

Во Франкфурте на автосалоне в 1965 года представлен опытный образец спорт-кара Opel GT с кузовом купе. Эти модели стали реакцией на увеличившийся спрос на дорогие автомобили.

Начиная с 1969 года, модели Kapitan, Admiral и Diplomat оснащаются двигателями с впрыском топлива.

Спортивное купе Opel Manta («Опель Манта») появилось в 1970-е годы.

С 1982 года начинается выпуск малогабаритной модели Corsa

В 1986 году представлено семейство Omega классической компоновки.

В 1987году проведена презентация автомобиля Senator, который возглавил модельный ряд фирмы.



Однотипная модель Vectra появилась в 1988 году.

Гамма моделей в 1990-е годы была полностью переработана и расширена; в центре производственной программы стала модель Astra, сменившая линию «Кадет».

«Опель» начинает 2000 год, продолжая развитие новых продуктов и обновление производств. С микровэном «Агила» (Agila), родстером «Спидстер» (Speedster roadster), новым поколением «Корса» (Corsa) и «Астра Купе» (Astra Coupe), также как и будущий «Астра» производимый как «Эко 4», «Опель» запускает беспрецедентное число новых моделей, которые включают такие особенности как навигационные системы и мобильные телекоммуникации.

В 2000 году начинается строительство нового передового автомобильного завода в Рассельхайме.

«Опель» представляет двухместный, среднемоторный спорт-кар «Спидстер» и концепт-кар «Зафира» на топливных элементах HydroGen1. «Опель» также представляет инженерный проект «Зафира» CNG, работающий на сжатом природном газе." ["brand_path"]=> string(4) "opel" ["brand_logo_width"]=> string(2) "84" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Опель" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(19) "http://www.opel.com" ["brand_site_ua"]=> string(26) "http://www.opelukraine.com" ["brand_year"]=> string(4) "1898" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:01:05" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(46) "http://technoportal.ua/zapchasti/opel-561.html" } [19]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "60" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(7) "Peugeot" ["brand_logo"]=> string(35) "/img/brandlogo/peugeot_logo_new.jpg" ["brand_desc"]=> string(5780) "

Общая информация

Французская компания AUTOMOBILES PEUGEOT, существующая вот уже два столетия, по праву входит в этот немногочисленный круг избранных. Миллионы людей, принадлежащие к разным народам, разным религиям, говорящие на разных языках в системах различных культур доверяют «марке Льва» и то, что она занимает ведущее место среди производителей автомобилей, - это благодаря их верности. Эта верность доказывает лучше, чем любая реклама, качество автомобилей Peugeot.

«Пежо» (Peugeot), крупнейшая частная французская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых, спортивных и гоночных автомобилей, специальных автомобилей, мотоциклов и велосипедов, а также двигателей.

Штаб-квартира находится в Париже.

История корпорации

Семья промышленников и инженеров Пежо, возводящая свой род к XV веку, сохраняет свои руководящие позиции в компании и сегодня. Семейная компания «Братья и сыновья Пежо» во второй половине XIX века выпускала, наряду с традиционными для неё скобяными изделиями, велосипеды и детали для экипажей.

В 1889 году Леон Серполле построил для компании первый паровой автомобиль, довольно удачный, участвовавший в пробеге паровых автомобилей по маршруту Париж-Лион. Но глава велосипедного предприятия Арман Пежо познакомился с Г. Даймлером и построил свой первый автомобиль с бензиновым двигателем Даймлера в 1891 году. Хотя модель не отличалась особой оригинальностью, успех вдохновил Армана на создание в следующем году целой серии, состоящей из 10 разнотипных машин.

Peugeot в начале XX века в русле веяний того времени стремится создать дешёвый автомобиль, максимально простой, надёжный и приспособленный к городским условиям. Для этих целей в компанию приглашается выдающийся инженер и дизайнер Э. Бугатти. Таким прообразом «народного автомобиля» стала созданная им Bebe Peugeot («Малышка Пежо»).

Но развивается и другое направление в деятельности компании - гоночные и рекордные автомобили. Модель Peugeot Goux 1913 года развивает скорость 187 км/ч, абсолютный рекорд тех лет. Компания первой во Франции внедряет в эти годы конвейерную сборку, приобретая права на этот метод у инженера Э. Тейлора.

После смерти в 1915 году Армана Пежо дело его было продолжено другими членами семьи. Ориентация на массовые недорогие автомобили Peugeot продолжается в первые годы после Первой Мировой войны, когда на рынок выходит экономичная Peugeot Quadrilette («Квадрилетта»). Для покупателей с более высокими запросами и более толстым кошельком производились мощные седаны.

Во время Второй мировой войны Peugeot отошла к Volkswagen, но быстро восстановилась.

После войны политика фирмы, делающей упор на малолитражные автомобили, удачно вписалась в общие тенденции Европы. Но в 60-е годы, согласно требованиям рынка, Peugeot создаёт в содружестве с великим кузовным дизайнером Пининфариной новые модели для более требовательного и состоятельного покупателя.

В 1966 году «Пежо» подписывает соглашение с «Рено» об объединении технических ресурсов; к этому соглашению присоединяется и шведский концерн «Вольво».

В 1974 году Peugeot объединяется с Citroën в единый концерн. В объятия Peugeot вместе с Citroën попадает и подразделение Panhard&Levassor («ПанарЛевассор», ныне мировой лидер в производстве бронированных автомобилей), а в 1978 году в состав Peugeot входит Chrysler Europe, который становится основой отделения Talbot, выпускающего легковые и грузовые автомобили. Сохраняет компания и лидирующее положение на европейском рынке велосипедов и мотоциклов.

Большой удачей для фирмы, несмотря на свой маленький рост, стал в свое время Peugeot 205. Карьера этого оригинального автомобиля продолжалась с 1983 по 1995 год. Peugeot на 205-й модели неоднократно выиграли Чемпионат мира по авторалли.

Впервые Peugeot 605 был представлен публике во Франкфурте в 1989 году и с тех пор неоднократно подвергался модернизации.

В августе 1991 был представлен Peugeot 106, компактный автомобиль с поперечным расположением двигателя и передним приводом.

В 1993 году последовала модернизация Peugeot 405 - типичного представителя среднего класса.

В январе 1993 впервые представлен Peugeot 306, компактный автомобиль среднего класса. Осенью 1993 выпущен кабриолет.

В Женеве в марте 1994 вышел Peugeot 806, минивэн совместного производства Peugeot/Citroen и Fiat/Lancia с поперечным расположением двигателя и передним приводом.

Преемник модели 405 Peugeot 406, автомобиль среднего класса, впервые был представлен летом 1995. Седан класса D вполне можно назвать успехом фирмы. Особенно покупательский интерес к этой модели увеличился после рестайлинга весной 1999 года.

В 1996 вышел Peugeot Partner - универсал с поперечным расположением двигателя. Конструктивно идентичен Citroen Berlingo

Peugeot 206 впервые был представлен летом 1998. Этот автомобиль можно назвать самым большим успехом Peugeot со времен легендарной модели 205. Модель 206 стала наиболее быстро продаваемой за всю историю фирмы.

В наше время Peugeot выпускает очень надежные и хорошо управляемые модели, так же фирма хорошо зарекомендовала себя во время ралли Париж-Дакар. Основной упор делается на легкие автомобили с небольшим объемом двигателя.

Peugeot в Украине

Официальным импортером Peugeot в Украине является ООО «Илта». Дилерская сеть ООО "Илта" состоит из 22 центров по продаже и обслуживанию автомобилей по всей Украине.

" ["brand_path"]=> string(7) "peugeot" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Пежо" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(22) "http://www.peugeot.com" ["brand_site_ua"]=> string(21) "http://www.peugeot.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1889" ["brand_country"]=> string(7) "Франция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:01:16" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "21" ["autoparts_url"]=> string(49) "http://technoportal.ua/zapchasti/peugeot-563.html" } [20]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "12" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Skoda" ["brand_logo"]=> string(20) "/img/skoda/skoda.png" ["brand_desc"]=> string(7144) "

Общая информация

«Шкода» (Skoda Automobilova A. S.) – чешская фирма по производству легковых автомобилей, а также, выпускает грузовики, автобусы, авиационные двигатели и сельскохозяйственные машины.

Штаб-квартира находится в г. Млада-Болеслав. Входит в концерн «Фольксваген».


История корпорации

История фирмы начинается с конца 1895 года. Механик Vaclav Laurin и бухгалтер Vaclav Klement, оба увлеченные мотоциклисты, начали выпускать велосипеды собственной конструкции, назвав их патриотично - «Славия».

Их дела шли благополучно. К 1899 году фирма Laurin & Klement Co. начала производство мотоциклов. Гонщики одержали первые победы в международных соревнованиях.

На рубеже веков компания предприняла еще один важный шаг, - был взят курс на производство автомобилей.

Компания «Шкода» была основана в 1925 году на базе компании Laurin&Klement («Лаурин и Клемент»). Появление этого логотипа связано с именем Emil Skoda, ставшего в 1866 году главным инженером механических мастерских в Пльзене, которые принадлежали Arnost Waldstein.

По словам современников оказывается, что Эмиля Шкоду в его путешествии по Америке сопровождал верный индеец, и что профиль этого индейца висел в кабинете Шкоды. На основе этого портрета было создано рельефное изображение диаметром 25 см., что висело в кабинетах ряда руководителей компании. А крылатая стрела прижилась и стала символом эффективности и скорости благодаря, в основном, локомотивам «Шкоды», на которых публика впервые увидела новую торговую марку. Со временем, все товары компании Skoda приобретают известность в мире.

Сначала появился первый новый автомобиль Skoda 4R, а в начале 30-х годов, сразу после мирового промышленного кризиса, начинается создание принципиально нового автомобиля Skoda 420. Автомобиль был рассчитан на четыре посадочных места, имел две двери, а также багажник, который можно было открыть и снаружи, что являлось большой редкостью для автомобилей того времени.

В годы Второй мировой войны в цехах Skoda, которые контролировались нацистской Германией, производилась военная техника, газогенераторные грузовики и лишь в небольшом количестве легковые автомобили.

С 1945 года, когда в послевоенной Чехословакии к власти пришло коммунистическое правительство, на конвейер был поставлен автомобиль Skoda Popular 1101, который являлся рестайлингом созданного перед войной автомобиля. В историю этот автомобиль вошел под именем Tudor, произошедшего от слияния слов Two door - «две двери». Автомобиль продолжали так называть даже тогда, когда в производство была выпущена 4-х дверная модификация кузова.

Но по настоящему первым новым послевоенным автомобилем стала Skoda 420, выпущенная в 1953 году и получившая народное имя Спартак. Устройство шасси было традиционным для Skoda - хребтовая рама. В конце 50-х годов машине сделали новую переднюю подвеску - вместо поперечной рессоры установили пружины и телескопические амортизаторы. Задняя поперечная рессора осталась. Модификацию сочли новой моделью и дали собственное имя - Octavia.

Машина получилась удачной, и ее выпускали до 1971 года. А с начала 70-х гг. в истории Skoda наступает совершенно новая эпоха - конструкторы создают спортивное купе 2+2 - Skoda 110R, которое в свою очередь послужило прототипом спортивного автомобиля, способного стать достойным конкурентом на спортивных трассах. Автомобилю присвоили индекс - Skoda 130RS.

Skoda 130RS выступала как на ралли, так и на кольце. Самый большой успех пришел к ней на кольцевых гонках в 1981 году. Тогда Skoda завоевала титул чемпиона Европы среди заводских команд, и обошла даже BMW.

В 80-е гг. чешские автомобилестроители создали Skoda Favorit - автомобиль, который претендовал на роль ведущей машины всего социалистического содружества, способного создать конкуренцию советским «Жигулям». Но в 1989 году в Чехословакии совершилась бархатная революция, и у автомобильного завода начались не лучшие годы. Из-за границы пошли автомобили западноевропейского производства, начались сбои в производстве.

За решение проблем автозавода взялось правительство, которое решило продать завод заграничному инвестору. На эту роль претендовали 24 фирмы, среди которых были такие как BMW, GM, Renault. Однако, самые лучшие условия предложил Volkswagen, сохранивший производство модели Favorit, подняв ее качество.

Секрет популярности Skoda в гармоничном сочетании цены и качества этого автомобиля. Немецким дизайнерам удалось исправить все недостатки и изъяны Skoda Favorit, превратив ее в 1994 году в элегантную Felicia, которая как по своим техническим характеристикам, так и по дизайну скорее напоминает западноевропейские аналоги, чем автомобиль, произведенный страной, ранее относившийся к социалистическому лагерю.

Настоящий успех пришел с выпуском принципиально нового для Skoda автомобиля - Octavia. Первый его показ прошел в сентябре 1996 года на Парижском автосалоне. Внешний вид Skoda Octavia сближает машину со своими западными собратьями из династии Volkswagen. Именно на Octavia была опробована новая базовая платформа концерна - Golf IV, в результате чего и Golf и Octavia нашли своих покупателей, а концерну Volkswagen к тому времени полностью принадлежала Skoda.

В марте 1998 года были представлены обновленные версии моделей Skoda Felicia и Skoda Felicia Combi и универсал Skoda Octavia Combi.

В конце 1999 года появилась модель Fabia, которая со стилистической точки зрения стала совершенно новым автомобилем, сохранив при этом фирменные черты Skoda. Сейчас Fabia стремительно завоевывает европейский и украинский рынки, успешно конкурируя с моделями ведущих автомобильных фирм этого класса.

К 2000 году «Шкода» стала единственной компанией, которой удалось нарастить продажи в Германии. Особой популярностью пользуется модель лимузина Fabia и ее вариация - компактный Fabia Combi.

В 2001 году Skoda представила обновленную Skoda Superb, которая пользуется успехом.

В 2006 году мир увидел новую модель Skoda Roomster, которая открыла новую страницу в истории марки.


Skoda в Украине

Официальным дилером «Шкода» в Украине является компания «Еврокар».

В 2001 году компания «Еврокар» начала строительство завода в Закарпатской области. Зимой этого же года была спродуцирована первая партия автомобилей, которая была отправлена на завод в Млада Болеславе для подтверждения качества производства.

С 2002 года на заводе в Украине изготовляются модели - Skoda Octavia всех модификаций (кроме 4х4), Skoda Fabia.

Сейчас компания «Еврокар» имеет большую дилерскую сеть, которая сертифицирована Skoda Automobilova A. S., по всей территории Украины.

" ["brand_path"]=> string(5) "skoda" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Шкода" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(25) "http://new.skoda-auto.com" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1895" ["brand_country"]=> string(5) "Чехия" ["brand_update"]=> string(19) "2020-04-10 15:25:58" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "22" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/skoda-575.html" } [21]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "2" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Subaru" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/subaru_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(8753) "

Общая информация

«Субару» (Subaru-Fuji Industries Ltd.) - японская компания, специализирующаяся на производстве легковых и грузовых автомобилей, участвует в авиастроении и производит промышленное оборудование.

Штаб-квартира находится в Токио.

История корпорации

В 1956 году компания Fuji («Фуджи») основала филиал Subaru. «Субару» - это название скопления звезд в созвездии Тельца, в переводе с японского - «указывающая путь», или «собирающие вместе». Первоначально Subaru выпускал мопеды Rabbit («Кролик»). Спустя два года компания выпустила автомобиль Minicar 360, который был более крупным, чем могло бы следовать из названия. Поначалу продажи Subaru 360 были довольно низкими, но уже через два года этот показатель заметно возрос, и Subaru стала ведущим производителем автомобилей подобного класса в стране.



В 1960 году, параллельно с 360-кубовой моделью, начинается выпуск серии 450 (в Японии она носила название Maja).

В 60-е годы 360-я модель продолжала непрерывно совершенствоваться: в 1961-м мощность мотора выросла до 18 л.с., а скорость - до 90 км/ч; еще через три года дебютировала версия 360 DeLuxe/Custom с 20-сильным двигателем, которую в 1969-м сменил Subaru 360 нового поколения, известный как R-2.

Одновременно началось производство самой заряженной модификации «народного» Subaru - Sport 360, развивавшей, благодаря мощности в 36 л.с., скорость порядка 120 км/ч. Вместе с этим повышалось качество изготовления машин марки (как и вообще у всех японских автопроизводителей, к середине 70-х обогнавших по этому показателю не только американские марки, и сровнявшихся с западногерманскими).

В 1965 году производственную программу фирмы пополнила абсолютно новая модель 1000, ставшая первой в Японии серийной машиной с передними ведущими колесами.

В 1969 году машина с литровым двигателем подверглась модернизации, после чего получила обозначение FF. Именно с этой модели, получившей в дальнейшем название Leone, началось успешное наступление хиросимской фирмы на зарубежные рынки. В июле 1972 года Subaru запустила в производство две модели - переднеприводный Leone 1400 FD и полноприводный Leone 1400 4WD. Это событие стало знаменательной вехой в истории марки.



Полностью самостоятельная разработка фирмы - переднеприводная модель FE - появилась на рынке в 1968 году. В этом же году компания вошла в состав корпорации Nissan («Ниссан») хотя оставалась самостоятельной торговой маркой. Сборочные предприятия компании были открыты за пределами Японии, в частности в Новой Зеландии и Таиланде.

В июле 1972 года на смену Subaru R-2 пришла модель Rex с мотором, имевшим водяное охлаждение. В августе 1981 года состоялась премьера Rex второго поколения. На Токийском автосалоне 1983 года семейство было дополнено полноприводной версией Rex 4WD.

После того, как в 1974 году Leone показали за пределами Японии, начался настоящий бум продаж. За два года было продано 100000 Leone, из которых 30000 ушли в США. Именно с этого времени легковые автомобили со всеми ведущими колесами стали специализацией Subaru.

К середине 80-х годов ежегодный уровень производства Subaru приблизился к отметке 250000 автомобилей, из которых 53% уходили на экспорт. Компании удалось добиться безоговорочного признания на американском рынке, и США стали главным импортером марки: доля Америки составила 58,1%.

А тем временем расширялась гамма кузовов Leone, и в дополнение к седану появился универсал, купе и даже пикап по имени Brat.

Осенью 1984 года в продажу поступает версия Leone - модель 1800 4WD с абсолютно новым обликом и 90-сильным двигателем.

В 80-х годах Subaru имела в своей гамме автомобили нескольких серий: полностью обновленный Rex, новый, чуть более крупный по размеру Justy, флагманский Leone/1800 и весьма оригинальный микроавтобус Domingo/Libero, тоже с полным приводом.

С 1982 года двигатели компании стали оснащаться турбонаддувом. В 1984 году полноприводный Justy получил управляемый электроникой клиноременный вариатор ECVT. Модель выпускается в 3- и 5-дверной модификации. Машина обладает хорошими тяговыми качествами, и оснащена гидроусилителем руля.

В 1987 году на смену ветерана Leone пришла новейшая модель Legacy. К тому времени хиросимская компания отказалась от отключаемого заднего привода и полностью перешла на 4WD. Новинка была представлена на Чикагской международной автомобильной выставке.

Токийский автосалон 1989 года показал очередную новинку от Subaru: спортивный автомобиль SVX класса GT. Это полноприводное спорткупе с высокой степенью остекленения. В современном исполнении крыша SVX окрашена в цвет кузова.



Автомобиль Libero нельзя причислить ни к одной категории из-за своего крошечного размера. Машина рассчитана на 6 пассажиров или 600 кг и может быть с успехом использована для семейных прогулок за город.

В 1990 году в гамме компании появилось новое имя - Vivio. Городской автомобиль особо малого класса и оснащался уже прекрасно зарекомендовавшим себя вариатором ECVT. Полноприводный супер-Vivio до 100 км/ч разгонялся за 5,4 секунды. На базе этого была подготовлена раллийная машина, на которой пилот Колин МакРей с успехом выступал на «Ралли Сафари».

С 1992 года Subaru предлагает на рынке новинку по имени Impreza, один из самых легендарных и прославленных участием в раллийных соревнованиях автомобилей. Достаточно сказать, что в мировом раллийном чемпионате на счету Subaru пять побед в личном и три - в командном зачетах.

Полноприводная Impreza с 2-литровым турбированным мотором стала эталоном для подражания у других автопроизводителей. Автомашина Impreza базируется на укороченной платформе Legacy. В 2000 модель Impreza получила специальную премию «за великолепную концепцию автомобиля и его технические особенности» на конкурсе «Автомобиль 2000/2001 года» в Японии.

В 1994 году появился Legacy нового поколения. Вскоре на его базе инженеры компании создали революционную новинку. Это был Outback, открывший собой новый класс автомобилей, легковых спортивных универсалов с возможностями внедорожника. Потом будут и Audi Allroad, и Volvo V70XC, но Outback, по крайней мере, в 90-х годах оказался первым.



На волне успеха, в 1997 году была разработана модель Forester, еще одна новинка от Subaru, находящаяся вне рамок традиционной автомобильной типологии. В сентябре 1997 была представлена на Франкфуртском автосалоне. Машина оснащена 2-литровым оппозитным двигателем мощностью 122 л.с. и пятиступенчатой коробкой передач и является автомобилем повышенной проходимости.

Концепт Subaru HM-01, созданный по мотивам первого автомобиля компании - 360, запущенного в производство в далеком 1958 году. Этот микраш имеет комбинированную силовую установку - передние колеса в движение приводит крохотный бензиновый двигатель, агрегатированный с вариатором i-CVT, а задние колеса вращает электродвигатель. А на Детройтском салоне 2002 года был показан пикап Subaru Baja, сконструированный на базе хорошо известного Outback.

В 2003 году на автосалоне в Женеве была представлена модель Subaru B11S. В начале XXI века суммарный выпуск автомобилей Subaru приблизился к полумиллиону. Помимо выпуска hi-tech автомобилей, концерн Fuji Heavy Industries занимается и другими видами деятельности: от металлургии и станкостроения - до производства компонентов реактивных лайнеров и космических кораблей.



Subaru в Украине

С мая 2006 года на украинском рынке начало работу совместное предприятие с иностранными инвестициями «Субару Украина», основанное японским торговым домом Sojitz и официальными импортерами в Украине «Мега-Моторс» и «Меркурий». Новая компания будет следовать единой маркетинговой стратегии завода-изготовителя и обеспечивать высокое качество обслуживания клиентов.

«Субару Украина» будет осуществлять управление товарным складом, оптовую продажу автомобилей и запасных частей.

Все дилеры получили подтверждение о соответствии дилерским стандартам производителя, Fuji Heavy Industries Ltd.

" ["brand_path"]=> string(6) "subaru" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Субару" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.fhi.co.jp" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.subaru.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1956" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:17:49" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/subaru-576.html" } [22]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "9" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Suzuki" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/suzuki_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(6667) "

Общая информация

Сузуки» (Suzuki Motor Co. Ltd.) - японская компания, специализирующаяся на производстве малолитражных и компактных автомобилей повышенной проходимости, а также спортивных изделий.

Штаб-квартира находится в Хамамацу. К 2001 году треть акций принадлежит концерну «Дженерал Моторс».

История корпорации

Компания Suzuki была основана Michio Suzuki (Мачио Сузуки) в небольшой деревушке Хамамутсу на побережье Японии в 1920 году и занималась производством ткацких станков. Проект по созданию маленького автомобиля был начат в 1937 году, и к 1939 году несколько компактных автомобилей опытного образца были закончены. Развитие проекта было приостановлено, когда правительство объявило, что гражданские легковые автомобили являются «несущественным товаром» и Сузуки приказал остановить производство.

По окончании войны взор Сузуки снова обратился к автомобилестроению. В результате был создан моторизованный велосипед, названный Power Free, разработанный, чтобы быть недорогим и простым. Беспрецедентная особенность была в Two-sprocket системе механизма, которая позволяла человеку с помощью педалей помогать двигателю, или разъединить педали и передвигаться только с помощью двигателя.



К 1954 году Сузуки производил 6000 мотоциклов в месяц и изменил название компании на Suzuki Motor Co., Ltd. После успеха первых мотоциклов в 1955 году, Suzuki создал свой первый автомобиль - Suzulight. Автомобиль включал радикальные но