object(SmartyCompilerException)#223 (10) { ["line"]=> int(8) ["source"]=> string(313) "Обслуживает производител{if $autoservice.brands|@count > 1}ей{else}я{/if}:{foreach key=key item=item from=$autoservice.brands name="brands"} {$item.brand_name}{if !$smarty.foreach.brands.last},{/if}{/foreach}
" ["desc"]=> NULL ["template"]=> string(91) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/autoservices/detail.tpl" ["message":protected]=> string(468) "Syntax error in template "file:/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/autoservices/detail.tpl" on line 8 "Обслуживает производител{if $autoservice.brands|@count > 1}ей{else}я{/if}:{foreach key=key item=item from=$autoservice.brands name="brands"} {$item.brand_name}{if !$smarty.foreach.brands.last},{/if}{/foreach}
" - Unexpected "`"" ["string":"Exception":private]=> string(0) "" ["code":protected]=> int(0) ["file":protected]=> string(121) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_libraries/smarty3/sysplugins/smarty_internal_templatecompilerbase.php" ["trace":"Exception":private]=> array(14) { [0]=> array(6) { ["file"]=> string(115) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_libraries/smarty3/sysplugins/smarty_internal_templateparser.php" ["line"]=> int(3519) ["function"]=> string(22) "trigger_template_error" ["class"]=> string(36) "Smarty_Internal_TemplateCompilerBase" ["type"]=> string(2) "->" ["args"]=> array(0) { } } [1]=> array(6) { ["file"]=> string(115) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_libraries/smarty3/sysplugins/smarty_internal_templateparser.php" ["line"]=> int(3577) ["function"]=> string(15) "yy_syntax_error" ["class"]=> string(30) "Smarty_Internal_Templateparser" ["type"]=> string(2) "->" ["args"]=> array(2) { [0]=> int(61) [1]=> string(1) "`" } } [2]=> array(6) { ["file"]=> string(123) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_libraries/smarty3/sysplugins/smarty_internal_smartytemplatecompiler.php" ["line"]=> int(128) ["function"]=> string(7) "doParse" ["class"]=> string(30) "Smarty_Internal_Templateparser" ["type"]=> string(2) "->" ["args"]=> array(2) { [0]=> int(61) [1]=> string(1) "`" } } [3]=> array(6) { ["file"]=> string(121) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_libraries/smarty3/sysplugins/smarty_internal_templatecompilerbase.php" ["line"]=> int(481) ["function"]=> string(9) "doCompile" ["class"]=> string(38) "Smarty_Internal_SmartyTemplateCompiler" ["type"]=> string(2) "->" ["args"]=> array(2) { [0]=> string(3521) "
{if $user->isCan_admin && $user->isCan_admin_autoservices}

Редактировать

{/if}

Расположение СТО: {$autoservice.autoservice_name}
{if $autoservice.brands} Обслуживает производител{if $autoservice.brands|@count > 1}ей{else}я{/if}:{foreach key=key item=item from=$autoservice.brands name="brands"} {$item.brand_name}{if !$smarty.foreach.brands.last},{/if}{/foreach}
{* проплаченая автосервисом ссылка, апрель 2017 *} {if $autoservice.autoservice_id == 417} http://www.winnerauto.ua/servis-i-zapchasti/
{/if} {if $autoservice.autoservice_id == 1390} http://bentley-kyiv.com/
service@bentley-kyiv.com
sales@bentley-kyiv.com
{/if} {/if} {* Официальный: {if $autoservice.official}да{else}нет{/if} *}
Адрес: г. {$autoservice.city}{if $autoservice.district_name}, {$autoservice.district_name} р-н{/if}{if $autoservice.street_name}
{$autoservice.type_name} {$autoservice.street_name}{if $autoservice.house_number} д. {$autoservice.house_number}{/if}{if $autoservice.building_number}, корп. {$autoservice.building_number}{/if}{/if}
{if $autoservice.subways}(м. {foreach key=key item=item from=$autoservice.subways name=subways}{$item.subway_name}{if !$smarty.foreach.subways.last}, {/if}{/foreach})
{/if} {* проплаченая автосервисом ссылка, 15.12.2016 *} {if $autoservice.autoservice_id == 1176}www.ase-avto.com
{/if}
{if $autoservice.phone}Телефон: {$autoservice.phone}
{/if} {if $autoservice.work_time}График работы: {$autoservice.work_time}{/if} {*if $autoservice.map_link}посмотреть на карте
{/if*}

{include file="comments/full_block.tpl" commentsID=$autoservice.autoservice_id commentsType="6"}

{if $brand} {include file="catalog/brand_footer_nav.tpl"} {/if} " [1]=> bool(true) } } [4]=> array(6) { ["file"]=> string(121) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_libraries/smarty3/sysplugins/smarty_internal_templatecompilerbase.php" ["line"]=> int(404) ["function"]=> string(21) "compileTemplateSource" ["class"]=> string(36) "Smarty_Internal_TemplateCompilerBase" ["type"]=> string(2) "->" ["args"]=> array(3) { [0]=> object(Smarty_Internal_Template)#179 (24) { ["_objType"]=> int(2) ["smarty"]=> object(CMGSmarty)#7 (79) { ["maindir":protected]=> string(51) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/" ["_version"]=> string(6) "3.1.39" ["trusted_dir"]=> array(0) { } ["auto_literal"]=> bool(true) ["error_unassigned"]=> bool(false) ["use_include_path"]=> bool(false) ["_templateDirNormalized"]=> bool(true) ["_joined_template_dir"]=> string(192) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/#/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/modules/#/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/" ["_configDirNormalized"]=> bool(false) ["_joined_config_dir"]=> NULL ["default_template_handler_func"]=> NULL ["default_config_handler_func"]=> NULL ["default_plugin_handler_func"]=> NULL ["_compileDirNormalized"]=> bool(true) ["_pluginsDirNormalized"]=> bool(true) ["_cacheDirNormalized"]=> bool(false) ["force_compile"]=> bool(false) ["use_sub_dirs"]=> bool(true) ["allow_ambiguous_resources"]=> bool(false) ["merge_compiled_includes"]=> bool(false) ["extends_recursion"]=> bool(true) ["force_cache"]=> bool(false) ["left_delimiter"]=> string(1) "{" ["right_delimiter"]=> string(1) "}" ["literals"]=> array(0) { } ["security_class"]=> string(15) "Smarty_Security" ["security_policy"]=> NULL ["php_handling"]=> int(0) ["allow_php_templates"]=> bool(false) ["debugging"]=> bool(false) ["debugging_ctrl"]=> string(4) "NONE" ["smarty_debug_id"]=> string(12) "SMARTY_DEBUG" ["debug_tpl"]=> NULL ["error_reporting"]=> int(0) ["config_overwrite"]=> bool(true) ["config_booleanize"]=> bool(true) ["config_read_hidden"]=> bool(false) ["compile_locking"]=> bool(true) ["cache_locking"]=> bool(false) ["locking_timeout"]=> int(10) ["default_resource_type"]=> string(4) "file" ["caching_type"]=> string(4) "file" ["default_config_type"]=> string(4) "file" ["cache_modified_check"]=> bool(false) ["registered_plugins"]=> array(3) { ["function"]=> array(25) { ["math_view"]=> array(3) { [0]=> string(25) "smarty_function_math_view" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["can_moderate"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_can_moderate" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["can_comment"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_function_can_comment" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["can_feedback"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_can_feedback" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["get_check_comment"]=> array(3) { [0]=> string(33) "smarty_function_get_check_comment" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_comments"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_set_comments" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_shop_link"]=> array(3) { [0]=> string(29) "smarty_function_set_shop_link" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["call_method"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_function_call_method" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_autoquest_code"]=> array(3) { [0]=> string(34) "smarty_function_set_autoquest_code" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["check_autoquest_code"]=> array(3) { [0]=> string(36) "smarty_function_check_autoquest_code" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["left_banner_rotator"]=> array(3) { [0]=> string(35) "smarty_function_left_banner_rotator" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["rotator"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_function_rotator" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["was_click_protect"]=> array(3) { [0]=> string(33) "smarty_function_was_click_protect" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getlink"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_function_getlink" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getModelCheckMD5"]=> array(3) { [0]=> string(32) "smarty_function_getModelCheckMD5" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getchain"]=> array(3) { [0]=> string(24) "smarty_function_getchain" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getNumWords"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getnumwords"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["get_num_words"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getNumWord"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getnumword"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["get_num_word"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_dealer_to_manage"]=> array(3) { [0]=> string(36) "smarty_function_set_dealer_to_manage" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_banner"]=> array(3) { [0]=> string(26) "smarty_function_set_banner" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["javascript_show"]=> array(3) { [0]=> string(31) "smarty_function_javascript_show" [1]=> bool(false) [2]=> array(1) { [0]=> bool(false) } } } ["modifier"]=> array(10) { ["echo_email"]=> array(3) { [0]=> string(26) "smarty_modifier_echo_email" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["ceil"]=> array(3) { [0]=> string(20) "smarty_modifier_ceil" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatPrice"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_modifier_formatPrice" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["roundPrice"]=> array(3) { [0]=> string(26) "smarty_modifier_roundPrice" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatSum"]=> array(3) { [0]=> string(25) "smarty_modifier_formatSum" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatCeilSum"]=> array(3) { [0]=> string(29) "smarty_modifier_formatCeilSum" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatCount"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_modifier_formatCount" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatNum"]=> array(3) { [0]=> string(25) "smarty_modifier_formatNum" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["rusDateTime"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_modifier_rusDateTime" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["rusDate"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_modifier_rusDate" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } } ["block"]=> array(1) { ["javascript"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_block_javascript" [1]=> bool(false) [2]=> array(1) { [0]=> bool(false) } } } } ["registered_objects"]=> array(0) { } ["registered_classes"]=> array(0) { } ["registered_filters"]=> array(0) { } ["registered_resources"]=> array(1) { ["map"]=> object(SmartyResourceMap)#10 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } } ["registered_cache_resources"]=> array(0) { } ["autoload_filters"]=> array(0) { } ["default_modifiers"]=> array(0) { } ["escape_html"]=> bool(false) ["start_time"]=> float(1623572791.0048) ["_current_file"]=> string(91) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/autoservices/detail.tpl" ["_parserdebug"]=> bool(false) ["_objType"]=> int(1) ["_debug"]=> NULL ["template_dir":protected]=> array(3) { [0]=> string(57) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/" [1]=> string(65) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/modules/" [2]=> string(68) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/" } ["_processedTemplateDir":protected]=> array(3) { [0]=> bool(true) [1]=> bool(true) [2]=> bool(true) } ["config_dir":protected]=> string(65) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/modules/" ["_processedConfigDir":protected]=> array(0) { } ["compile_dir":protected]=> string(82) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_compile/autoportal_core_tmp_c/" ["plugins_dir":protected]=> array(1) { [0]=> string(78) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_libraries/smarty3/plugins/" } ["cache_dir":protected]=> string(81) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_compile/autoportal_core_tmp_c" ["obsoleteProperties":protected]=> array(8) { [0]=> string(16) "resource_caching" [1]=> string(25) "template_resource_caching" [2]=> string(22) "direct_access_security" [3]=> string(10) "_dir_perms" [4]=> string(11) "_file_perms" [5]=> string(19) "plugin_search_order" [6]=> string(35) "inheritance_merge_compiled_includes" [7]=> string(19) "resource_cache_mode" } ["accessMap":protected]=> array(5) { ["template_dir"]=> string(11) "TemplateDir" ["config_dir"]=> string(9) "ConfigDir" ["plugins_dir"]=> string(10) "PluginsDir" ["compile_dir"]=> string(10) "CompileDir" ["cache_dir"]=> string(8) "CacheDir" } ["cache_id"]=> NULL ["compile_id"]=> NULL ["caching"]=> int(0) ["compile_check"]=> int(1) ["cache_lifetime"]=> int(3600) ["tplFunctions"]=> array(0) { } ["_cache"]=> array(2) { ["resource_handlers"]=> array(2) { ["map"]=> object(SmartyResourceMap)#10 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } ["file"]=> object(Smarty_Internal_Resource_File)#90 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } } ["plugin_files"]=> array(0) { } } ["template_class"]=> string(24) "Smarty_Internal_Template" ["tpl_vars"]=> array(46) { ["app_name"]=> object(Smarty_Variable)#13 (2) { ["value"]=> string(10) "autoportal" ["nocache"]=> bool(false) } ["map"]=> object(Smarty_Variable)#109 (2) { ["value"]=> array(5) { ["templateID"]=> string(19) "autoservices_detail" ["autoservice_name"]=> string(8) "TOPturbo" ["brand_name"]=> string(113) "Audi,BMW,Bogdan,Citroen,Fiat,Honda,KIA,Mazda,Mercedes-Benz,Peugeot,Skoda,SsangYong,Subaru,Toyota,Volkswagen,Volvo" ["autoservice_id"]=> string(4) "1160" ["city"]=> string(4) "Киев" } ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_DOMAINS"]=> object(Smarty_Variable)#76 (2) { ["value"]=> array(1) { [0]=> string(13) "autoportal.ua" } ["nocache"]=> bool(false) } ["pop_mgs"]=> object(Smarty_Variable)#15 (2) { ["value"]=> array(5) { [0]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "611" ["mg_name"]=> string(8) "Santa Fe" ["mg_runame"]=> string(8) "Санта Фе" ["mg_path"]=> string(8) "santa-fe" ["mg_descr"]=> string(2262) "Hyundai Santa Fe – среднеразмерный кроссовер, который стал первым для Hyundai. Назван в честь американского города Санта Фе (штат Нью-Мексико). К разработке и производству Hyundai Santa Fe были привлечены лучшие инженерные умы. Создавался автомобиль на модернизированной платформе модели Sonata. Тестовые испытания прототипа стартовали в 2000 году и проводились они на территории США. Официальная премьера кроссовера состоялась в 2001 году. С этой моделью корейцы планировали покорить североамериканский рынок, на котором уже давно успешно продавались японские бренды. И их расчет оказался верен: даже несмотря на необычный, для американского рынка, экстерьер и выбор из всего лишь двух двигателей (бензиновые 2.4 и 2.6), этот кроссовер пользовался настолько широкой популярностью на американском рынке, что в первые два года производства Hyundai даже не мог выполнить все заказы. В 2005 году Santa Fe пережил фейслифтинг. Производство первого поколения модели было налажено в Южной Корее, США и России. В 2007 году состоялась мировая премьера второго поколения Hyundai Santa Fe, которая прошла в рамках Детройтсткого автосалона. Модель по-прежнему строилась на модернизированной платформе Sonata, но приобрела современный дизайн экстерьера и интерьера. Также значительно расширилась линейка двигателей и трансмиссий. Помимо США и Южной Кореи, вторую генерацию Santa Fe производят в Турции и Малайзии. Третье поколение Hyundai Santa Fe было представлено в феврале 2012 года. Автомобиль производится в пяти- и семиместных вариантах. В настоящее время в Украине продаются два поколения кроссовера – второе и третье. Hyundai Santa Fe второго поколения поставляется в пяти и семиместном вариантах. Оснащается вторая генерация автомобиля бензиновым (объем 2.4 литра) и дизельным (объем 2.2 литра) двигателями, которые работают в паре с шестиступенчатыми механической и автоматической трансмиссиями. Поставки в Украину третьей генерации кроссовера начались в ноябре 2012 года. Он также оснащается 2.4 литровым бензиновым и 2.2 литровым дизельным моторами, которые были модернизированы (им добавили мощности, но сделали экономичнее и экологичнее). Автомобили поставляются с усовершенствованными шестиступенчатыми МКПП и АКПП. Привод автомобиля – подключаемый полный." ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_runame"]=> string(14) "Хюндай, Хундай" ["brand_id"]=> string(2) "62" ["cnt"]=> string(4) "2519" } [1]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "120" ["mg_name"]=> string(6) "Accent" ["mg_runame"]=> string(6) "Акцент" ["mg_path"]=> string(6) "accent" ["mg_descr"]=> string(1664) "Hyundai Accent – эта модель в 1994 году пришла на смену первому в истории южнокорейской марки автомобилю с передним приводом Excel. Свое имя Accent (с английского – «акцент, ударение») машина получила во многом благодаря маркетинговой стратегии компании Hyundai, которая хотела акцентировать внимание покупателей на новой семейной и практичной модели, предлагавшейся на мировых рынках по весьма доступной цене. Разработка преемника Excel стартовала в 1992 году, а уже в следующем начались полевые испытания предсерийного прототипа одного из будущих бестселлеров марки. Первое поколение автомобиля выпускалось на переднеприводной платформе Х3 в четырех кузовных модификациях: седан, трех- и пятидверный хэтчбек, купе. Второе поколение автомобиля, построенное на платформе LC в 2000 году, выпускалось лишь в трех кузовных модификациях (с производства был снят Accent в кузове купе). С выходом в 2006 году в свет третьей генерации автомобиля производитель убрал еще одну модификацию – пятидверный хэтчбек. А в четвертом, и последнем на сегодня поколении, автомобиль выпускается в двух кузовах – седан и пятидверный хэтчбек. В Украину это поколение Hyundai Accent начали поставлять в 2011 году из России, где автомобиль известен под названием Solaris (с латинского - «солнечный») и производится исключительно для рынков стран СНГ. На украинском рынке модель доступна с двумя бензиновыми моторами объемом 1.4 и 1.6 литра (на остальных рынках Accent также поставляется с двумя дизельными двигателями объемом 1.4 и 1.6 литра). Эти двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической либо четырехступенчатой автоматической трансмиссией. Привод автомобиля – передний." ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_runame"]=> string(14) "Хюндай, Хундай" ["brand_id"]=> string(2) "62" ["cnt"]=> string(4) "2198" } [2]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "569" ["mg_name"]=> string(4) "RAV4" ["mg_runame"]=> string(4) "РАВ4" ["mg_path"]=> string(4) "rav4" ["mg_descr"]=> string(421) "Toyota RAV4 – созданная в 1994 году модель стала первым в мире псевдовнедорожником, основав новый класс автомобилей, в последствии названных «кроссоверами». Название модели расшифровывается как Recreation Active Vehicle (авто для активного отдыха), цифра 4 намекает на все ведущие колеса. Третье поколение модели, дебютировавшее в 2005 году, взамен исчезнувшей трехдверной версии получило удлиненный вариант «пятидверки»." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_id"]=> string(2) "30" ["cnt"]=> string(4) "2040" } [3]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "619" ["mg_name"]=> string(6) "Sedici" ["mg_runame"]=> string(6) "Седичи" ["mg_path"]=> string(6) "sedici" ["mg_descr"]=> string(1759) "Fiat Sedici — легковой автомобиль с улучшенной проходимостью. Название Sedici в переводе с итальянского означает «шестнадцать» (от колесной формулы 4 на 4 равно 16). Дебют автомобиля состоялся на автосалоне в Женеве в 2006 году. Модель была разработана совместно с японским производителем Suzuki, который выпускает практически идентичный автомобиль под названием SX4. Дизайн модели разработан совместно с дизайнерским домом Джорджетто Джуджаро “Italdesign”. Автомобиль марки Fiat производится в Венгрии. FIAT Sedici ознаменовал собой возвращение итальянской марки на рынок внедорожников, пусть и класса SUV. Он несет в себе концепцию «4x4 4 ALL» («полный привод для всех»), с которой FIAT вышел на рынок полноприводных автомобилей, предлагая уровень комфорта и безопасности, который может обеспечить полноприводный автомобиль. Но как Fiat, так и Suzuki существуют в полно- и моноприводном исполнениях. Доступная цена, компактность и широкие возможности делают FIAT Sedici неплохой альтернативой автомобилям и гольф-класса, и городским паркетникам. Летом 2009 года Sedici подвергся рестайлингу. Кроме того, были изменены варианты двигателей. На украинском рынке FIAT Sedici предлагается только с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра (107 л. с., 16 клапанов). Дизель Multijet объемом 2.0 литра и мощностью 135 л.с. официально к нам не поставляется. Моторы агрегатируются с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. Для модели предлагается новая полноприводная система с центральным дифференциалом, работающая в трех режимах: привод на передние колеса, автоматический режим и фиксированный режим Lock. Водитель может по собственному усмотрению отключить полный привод, с целью уменьшения расхода топлива. Привод автомобиля – передний или полный." ["brand_path"]=> string(4) "fiat" ["brand_name"]=> string(4) "Fiat" ["brand_runame"]=> string(4) "Фиат" ["brand_id"]=> string(2) "24" ["cnt"]=> string(4) "1952" } [4]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(4) "1183" ["mg_name"]=> string(5) "Panda" ["mg_runame"]=> string(5) "Панда" ["mg_path"]=> string(5) "panda" ["mg_descr"]=> string(474) "Geely Panda - компактный городской автомобиль А-класса с оригинальной "внешностью" и ярким интерьером придется по вкусу начинающим автолюбителям. Модель имеет две версии - стандартный хэтчбек и псевдокроссовер (с увеличенным клиренсом, пластиковым обвесом по периметру кузова и рейлингами на крыше). Обе версии оснащаются тремя бензиновыми двигателями (1.0, 1.3 и 1.5 литра), которые агрегатирутся с 5-ступенчатой МКПП либо 4-ступенчатой АКПП. Привод автомобиля - передний." ["brand_path"]=> string(5) "geely" ["brand_name"]=> string(5) "Geely" ["brand_runame"]=> string(5) "Джили" ["brand_id"]=> string(2) "36" ["cnt"]=> string(4) "1455" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["new_mgs"]=> object(Smarty_Variable)#26 (2) { ["value"]=> array(5) { [0]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1442" ["mg_name"]=> string(6) "Proace" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(6) "proace" ["mg_descr"]=> string(340) "Toyota Proace - минивэн, который появился в линейке в 2013 года в рамках кооперации с французским концерном PSA и является клоном моделей Citroen SpaceTourer, Peugeot Traveller, и Opel Zafira Life. В 2019 году в гамме Proace появился более компактный вариант City Verso, копирующий модели Citroen Berlingo, Peugeot Rifter и Opel Combo Life." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_id"]=> string(2) "30" } [1]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1441" ["mg_name"]=> string(2) "iX" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(2) "ix" ["mg_descr"]=> string(183) "BMW iX - флагманский электрический кроссовер, который дебютировал осенью 2020 года. Модель стала серийной версией концепта iNext. Производство BMW iX налажено на завод в Дингольфинге." ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_runame"]=> string(3) "БМВ" ["brand_id"]=> string(2) "22" } [2]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1440" ["mg_name"]=> string(3) "EQS" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(3) "eqs" ["mg_descr"]=> string(287) "Mercedes-Benz EQS - флагманский электрический лифтбек дебютировал онлайн в апреле 2021 года. Модель EQS построена на новой, разработанной специально для электрокаров платформе MEA, с батареей в качестве элемента силовой структуры кузова. Старт продаж Mercedes-Benz EQS - осень 2021 года." ["brand_path"]=> string(12) "mercedesbenz" ["brand_name"]=> string(13) "Mercedes-Benz" ["brand_runame"]=> string(13) "Мерседес Бенц" ["brand_id"]=> string(2) "41" } [3]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1439" ["mg_name"]=> string(7) "Express" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(7) "express" ["mg_descr"]=> string(274) "Renault Express - бюджетный компактвэн пришел на смену модели Dokker. Мировая премьера Renault Express состоялась в апреле 2021 года. Производство модели налажено на заводе Renault в Танжере (Марокко). Продажи Renault Express на украинском рынке стартовали в июне 2021 года." ["brand_path"]=> string(7) "renault" ["brand_name"]=> string(7) "Renault" ["brand_runame"]=> string(4) "Рено" ["brand_id"]=> string(2) "27" } [4]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1438" ["mg_name"]=> string(8) "Marvel R" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(7) "marvelr" ["mg_descr"]=> string(305) "MG Marvel R - официальная премьера электрического кроссовера состоялась весной 2021 года. Базовая модификация Marvel R с задним приводом оснащена двумя электромоторами, а полноприводный вариант располагает сразу тремя двигателями. Запас хода у топ-версии электрокроссовера составляет 400 км по циклу WLTP." ["brand_path"]=> string(2) "mg" ["brand_name"]=> string(2) "MG" ["brand_runame"]=> string(5) "ЭмДжи" ["brand_id"]=> string(3) "814" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["currencies"]=> object(Smarty_Variable)#28 (2) { ["value"]=> array(4) { ["grn"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "grn" ["curency_name"]=> string(6) "Гривна" ["course"]=> string(4) "1.00" } ["usd"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "usd" ["curency_name"]=> string(10) "Доллар США" ["course"]=> string(5) "28.30" } ["euro"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(4) "euro" ["curency_name"]=> string(4) "Евро" ["course"]=> string(5) "33.33" } ["rur"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "rur" ["curency_name"]=> string(16) "Российский Рубль" ["course"]=> string(4) "0.35" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["EVENT"]=> object(Smarty_Variable)#106 (2) { ["value"]=> string(19) "autoservices_detail" ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_ID"]=> object(Smarty_Variable)#27 (2) { ["value"]=> string(10) "autoportal" ["nocache"]=> bool(false) } ["domain"]=> object(Smarty_Variable)#29 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_DOMAIN"]=> object(Smarty_Variable)#46 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["CURRENT_SUBDOMAIN_PREFIX"]=> object(Smarty_Variable)#47 (2) { ["value"]=> string(4) "main" ["nocache"]=> bool(false) } ["INSTANCE"]=> object(Smarty_Variable)#48 (2) { ["value"]=> string(6) "server" ["nocache"]=> bool(false) } ["STATIC_PATH"]=> object(Smarty_Variable)#50 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["latLngPoints"]=> object(Smarty_Variable)#58 (2) { ["value"]=> NULL ["nocache"]=> bool(false) } ["relevant_targets"]=> object(Smarty_Variable)#60 (2) { ["value"]=> array(0) { } ["nocache"]=> bool(false) } ["total_pages"]=> object(Smarty_Variable)#81 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["link"]=> object(Smarty_Variable)#82 (2) { ["value"]=> string(0) "" ["nocache"]=> bool(false) } ["total"]=> object(Smarty_Variable)#83 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["pages"]=> object(Smarty_Variable)#94 (2) { ["value"]=> string(851) "
1 2 3 4 5 6 7 8 ...NAN
" ["nocache"]=> bool(false) } ["first"]=> object(Smarty_Variable)#85 (2) { ["value"]=> string(30) "autoservice/1160.html?page=NAN" ["nocache"]=> bool(false) } ["currentNum"]=> object(Smarty_Variable)#86 (2) { ["value"]=> int(1) ["nocache"]=> bool(false) } ["firstNum"]=> object(Smarty_Variable)#87 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["brand_autoboard_link"]=> object(Smarty_Variable)#96 (2) { ["value"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["new_cars_link"]=> object(Smarty_Variable)#95 (2) { ["value"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/newcars.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["brand"]=> object(Smarty_Variable)#80 (2) { ["value"]=> array(24) { ["brand_id"]=> string(2) "39" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Volvo" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/volvo_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(7359) "

Общая информация

«Вольво» (Volvo Aktiebolaget) - шведская компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили, а также двигатели различного назначения, разнообразную сельскохозяйственную, лесную и бытовую технику.

Штаб-квартира находится в Гетеборге.

История корпорации

В стокгольмском ресторане Sturehof 25 июля 1924 года - в день, который в шведском календаре называется днем Якоба - было принято решение о создании Volvo. Первый образец автомобиля, подготовленный основателями компании, Ассаром Габриэльсоном (Assar Gabrielsson) и Густавом Ларсоном (Gustaf Larson) назывался «Якоб» (Jakob), и при его создании использовалось максимальное число комплектующих шведского производства.



Начинание энтузиастов оказалось удачным и с 1927 года, была основана компания для производства автомобилей марки «Вольво» (от латинского volvo - я качусь). В Швеции к 1935 голу было продано 10 тысяч автомобилей.

Первые грузовики выпускались с 1928 года, и с 1931 года компания лидирует в Европе по выпуску тяжелых грузовиков.

В начале 40-х годов компания разработала сравнительно недорогие модели Volvo PV36 и Volvo PV51, в Швеции ставшие «народными». Война помешала продаже этих моделей в Европе, но первые послевоенные годы мощные рекламные компании принесли фирме известность в Европе и Америке.

Послевоенная модель Volvo PV44 лидировала в Швеции по числу продаж до 1953 года и стала основой последующих «хитов» - PV 444 и PV 544. Презентация первого массового автомобиля Volvo - PV 444 - состоялась в 1944 году на знаменитой выставке Volvo в Королевском теннисном зале в Стокгольме. Также были представлены PV60 - первый автобус с дизельным двигателем и многие другие новые продукты.

В 1953 году состоялась презентация первого настоящего универсала Volvo - Duett. Хотя Duett, вероятно, больше подходил для представителей малого бизнеса, он ознаменовал начало ориентации Volvo на автомобили семейного типа.



В 1956 году состоялся выпуск Volvo P 120 (продававшийся в скандинавских странах под названием Amazon). Этот автомобиль отличался ярко выраженными женственными очертаниями. Вскоре новинка обошла по популярности PV.

В 1958 году Гуннар Андерссон за рулем PV 544 одержал победу на чемпионате Европы по ралли. В 1965 году марка Volvo выиграла чемпионат мира по ралли.

Volvo стала первой в мире компанией, установившей в 1959 году трехточечный ремень безопасности в серийно выпускаемый автомобиль. Создатель нового ремня безопасности Нильс Болен получил множество наград, но важнее другое: этот ремень спас миллионы жизней.

Гамма продукции расширялась и в 1959 году появился спортивный автомобиль купе Volvo P 1800.

В 1966 году выпущен Volvo 144 - «самый безопасный автомобиль мира», получивший в скандинавских странах титул «Автомобиль года».

В 1974 году состоялась презентация автомобиля Volvo 240 - более современного и безопасного, чем автомобили серии 140. Он оставался в продаже до 1993 года и был выпущен в количестве 2,8 миллионов экземпляров.

В Голландии в 1976 году выпущена Volvo 343, новая важная модель с уникальной трансмиссией, получившей название Rem-Johan (Belt-Johan). Сначала у автомобиля были определенные недочеты, однако со временем они были излечены, и модель завоевала популярность.



Volvo - первый в мире производитель автомобилей, внедривший в 1976 году каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд.

В 1982 году обрела всемирный успех модель Volvo 760. В это время из-за изменившихся тенденций на рынке компания переживала трудности. Вслед за Volvo 760 появились более массовые, «демократичные» модели 740, быстро завоевавшие Швецию и другие страны.

В 1985 Голландии выпущена модель Volvo 480 ES - эффектное спортивное купе, ставшее первым переднеприводным аVтомобилем Volvo. Вслед за ним в 1988 году появился Volvo 440, а немного позже - седан Volvo 460.

Появление Volvo 960 и 940 произошло в 1990 году. Volvo 960 имел алюминиевый 6-цилиндровый двигатель, собиравшийся на новом заводе двигателей в Сковде. Автомобиль быстро вступил в схватку с соперниками из класса «люкс» - в первую очередь немецкими. Volvo 940, как и более ранние модели 740 и 240, стал народным автомобилем.

В 1991 году на рынок вышел автомобиль семейства Volvo - 850, который имел большой успех. С помощью системы SIPS и других новшеств компания Volvo показала, как выглядит надежная система защиты от бокового удара.

В 1994 году компанией Volvo была выпущена совершенно новая версия Volvo 960.

Заводом Volvo в Борне в 1995 году выпущены новые претенденты на успех - Volvo S40 и V40.

В 1996 году публике представлен Volvo C70 Coupe. Это купе, вслед за которым появился Volvo C70 Cab, собирали на заводе в Уддевалла, которым Volvo владела совместно с Tom Walkinshaw Racing.

В 1997 году выпущен автомобиль V70 Cross Country. В 2000 году выходит Volvo V70 второго поколения, созданный на большой платформе. Одновременно появился автомобиль Volvo Cross Country.



Volvo S80 имел надуваемый занавес IC и систему защиты от плетевого удара WHIPS - первые в мире средства безопасности такого типа, и в 2000 году эта модель признана самым безопасным автомобилем мира.

В 1999 году отделение легковых автомобилей Volvo Cars было продано Ford Motor Company.

В 2000 году Volvo и компания Renault подписали совместное соглашение о создании единой компании по производству грузовых автомобилей. С этого момента Volvo стала крупнейшим производителем грузовых автомобилей в Европе и второй в мире.

С ноября 2000 года в продаже модель S60. Этот автомобиль отличается большим количеством устройств, обеспечивающих отменную безопасность пассажирам и признан в 2001 году самым безопасным автомобилем.

В Детройте в 2002 состоялась премьера SUV - Volvo XC90.

В 2004 году появились две новинки шведской компании: автомобилей Volvo S40 и Volvo V50.

В 2005 году японская компания Yamaha выпустила первый двигатель для новой Volvo XC90 V8.

В 2007 году появилась новая Volvo C30, обновились модели Volvo C70 и Volvo XC70/V70 началось производство Volvo XC60.



«Вольво» завоевала репутацию производителя дорогих, престижных, надежных и безопасных машин (широко известна роль компании в разработке и внедрении современных систем безопасности, за что компания не раз удостаивалась международных премий).

Volvo в Украине

В 1999 году концерн Ford выкупил компанию Volvo Car Corporation. В этом же году компания Winner Imports Ukraine стала официальным дилером Volvo в Украине. Сразу после этого в Украине сформировано дилерскую сеть." ["brand_path"]=> string(5) "volvo" ["brand_logo_width"]=> string(2) "68" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Вольво" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(24) "http://www.volvocars.com" ["brand_site_ua"]=> string(27) "http://www.volvocars.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1924" ["brand_country"]=> string(6) "Швеция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:18:35" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "23" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/volvo-586.html" ["brand_autoboard_link"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" ["new_cars_link"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/newcars.html" ["autoservices_brand_link"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/service.html" ["news_brand_link"]=> string(43) "https://volvo.autoportal.ua/brand-news.html" ["chashtest_brand_link"]=> string(46) "//volvo.autoportal.ua/newcars/crash-tests.html" ["autoboard_link"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" } ["nocache"]=> bool(false) } ["autoservice"]=> object(Smarty_Variable)#97 (2) { ["value"]=> array(24) { ["autoservice_id"]=> string(4) "1160" ["autoservice_name"]=> string(8) "TOPturbo" ["official"]=> string(1) "0" ["addresses_id"]=> string(4) "3568" ["phone"]=> string(82) "+380 (93) 349-53-79; +380 (50) 638-80-98; +380 (95) 067-9-111; +380 (93) 077-64-46" ["work_time"]=> string(35) "Пн._Пт. 09:00-19:00 Сб. 09:00-17:00" ["cities_id"]=> string(1) "2" ["districts_id"]=> NULL ["streets_id"]=> string(4) "1595" ["house_number"]=> string(2) "8А" ["building_number"]=> string(0) "" ["map_link"]=> string(0) "" ["office_number"]=> string(0) "" ["street_name"]=> string(9) "Ремонтная" ["street_name_ua"]=> string(0) "" ["street_types_id"]=> string(1) "1" ["latitude"]=> string(1) "0" ["longitude"]=> string(1) "0" ["type_name"]=> string(3) "ул." ["city"]=> string(4) "Киев" ["city2"]=> string(5) "Киеве" ["district_name"]=> NULL ["brands"]=> array(16) { [0]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "3" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(4) "Audi" ["brand_logo"]=> string(28) "/img/brandlogo/audi_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9233) "

Общая информация

«Ауди» (Audi AG ), немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Входит в концерн «Фольксваген». Штаб-квартира находится в Ингольдштадте.

История корпорации

Компания «Ауди» была основана в 1909 году Августом Хорьхом. Ее корни уходят к несуществующей ныне, но не менее знаменитой в прошлом фирме Horch («Хорьх»), блиставшей на немецком небосклоне во времена третьего Рейха. В 1899 году изобретатель Август Хорьх основал в Мангейме фирму «Хорьх и Компания», которая через 4 года перебралась в Цвиккау.

В 1909 году он построил новый неудачный 6-цилиндровый мотор, который чуть было не привел фирму на грань банкротства, что очень возмутило его компаньонов, решивших расправиться и изгнать его из собственной же фирмы. Но Хорьх тут же основал другую компанию, которая, естественно, тоже носила название «Хорьх». Его бывшие компаньоны подали на Хорьха в суд с требованием изменить название фирмы. Согласно решению суда, новое предприятие по выпуску автомобилей не могло носить название Horch, и Август Хорьх обратился к латинизированному варианту прежнего названия: слово horch, по-немецки значащее «послушай», стало audi. Так в 1909 году родилась знаменитая торговая марка и не менее знаменитая компания «Ауди».

Первый автомобиль под названием Audi-A был выпущен в 1910 году. На следующий год последовала модель Audi-В. Три таких машины Хорьх выставил в июне 1911 года на первых гонках «Ауто Альпенфарт» в австрийских Альпах длиною около 2500 км, которые пришли на смену знаменитым пробегам на приз германского принца Генриха.

 

 В 1912 году появилась самая известная модель - Ауди-С. В этом же году ее первые образцы прошли серьезную проверку на очередных Альпийских гонках и добились неплохих результатов, за что автомобили серии С стали называть «Альпензигер» или «Покоритель Альп».

В 20-е годы фирма Audi стояла на грани банкротства. Ей пришлось слиться с другой фирмой.

В 1928 году компания была приобретена немецкой DKW («ДКВ»), владельцем Audi стал Йорген Скафте Расмуссен.

В 1932 году экономический кризис подтолкнул ряд немецких фирм к созданию концерна Auto Union («Ауто Унион»). В него вошли наряду с DKW и Wanderer («Вандерер») бывшие фирмы-соперники «Хорьх» и «Ауди». Концерн выпустил две модели, оснащенные передним приводом и двигателями Wanderer. Автомобили хорошо продавались вплоть до начала Второй мировой войны.

После Второй мировой войны Audi и другие фирмы-партнеры по Auto Union были национализированы. Их преобразовали в подразделение «Объединения народных предприятий по выпуску автомобилей».

В 1945 году вышел ДКВ-F89 - развитие прототипа F9 1939 года. Переднеприводный автомобиль оснащали 2-цилиндровым двухтактным мотором мощностью 23 л. с.

 В 1949 году Auto Union был реформирован благодаря привлечению большинства акций фирмы Mercedes-Benz.

В 1958 году Daimler-Benz AG приобрел контрольный пакет акций Auto Union, но затем продал их Volkswagen. После перехода в 1965 году контрольного пакета акций к Volkswagen, стало опять применяться название Audi. Вскоре после этого события был выпущен новый автомобиль с передним приводом, а уже к концу 1968 года Audi возвратилась на рынок, имея хороший ассортимент моделей и превосходную статистику продаж. В качестве эмблемы были сохранены четыре круга, символизирующие происшедшее в 1932 году слияние четырех компаний.

 

 Модель «100», появившаяся на рынке в 1968 году, а также ее последователи, в том числе и знаменитая Audi Quattro, отличались спортивным профилем и приводом на все 4 колеса, что было новой вехой в автомобильной промышленности Германии.

Модель Quattro, появившаяся в 1980 году, дала мощный толчок развитию автомобильной индустрии и принесла фирме Audi, дочернему предприятию Volkswagen, мировую известность. Это был легкий, быстрый автомобиль «гран туризмо» с великолепной устойчивостью, тип автомобиля для ралли. Конкурентам было трудно соперничать с этим раллийным Quattro. Модель удачно выступила в нескольких автогонках.

В 1969 году концерн Volkswagen купил Neckarsulmer Automobilwerke («Автомобильный завод в Неккарзульме», NSU). В результате название фирмы изменилось, фирма стала называться Audi NSU Auto Union, а летом 1985 года название фирмы было преобразовано опять в Audi AG.

С 1970 года начался широкий экспорт Audi в США. Сначала экспорт ограничивался Audi Super 90, а также новым Audi 100. С 1973 года к ним присоединился Audi 80, который, в отличие от европейского варианта, существовал и как универсал Audi 80 (фактически VW Passat Variant с более высоким уровнем комплектации). Позднее модели Audi получили на рынке США собственные обозначения. Однако повторявшиеся случаи нарушений ответственности производителя за свою продукцию с середины 80-х годов привели к спаду поставок Audi в США.

В 1980 году полноприводное спортивное купе привлекло огромное внимание на стенде Audi на Женевском автомобильном салоне. Впервые такой автомобиль предлагался в виде Audi quattro с концепцией полного привода, использовавшегося до сих пор только в грузовых автомобилях и внедорожниках. Идея этого автомобиля возникла зимой 1976/77 года во время испытательных заездов на разрабатываемом для бундесвера внедорожнике VW Iltis. Великолепное поведение этого автомобиля при движении по льду и снегу привело к мысли внедрить полный привод VW Iltis в серийный Audi 80.

В 1982 году Audi 80 quattro дал старт крупносерийному производству постоянного полного привода. Постепенно концепция quattro стала предлагаться также и для других серий моделей Audi.

 На базе Audi 80 выпускалось спортивное купе (Audi Coupe), которое дебютировало в конце 1993 года. Версия с кузовом кабриолет впервые была представлена в Женеве в 1991 году. Этот ветеран семейства Audi в середине 2000 года был снят с производства.

В декабре 1990 года был представлен новый Audi 100 (внутреннее обозначение С4), который впервые в истории предприятия стал предлагаться также с 6-цилиндровым двигателем V-образной формы. Компактный сильный агрегат был самым коротким и легким в своем классе.

Audi A4 является преемником Audi 80, выпускавшейся в 1986-1994 гг. Впервые была представлена в октябре 1994.

В 2001 году увидел свет универсал А4 Avant и купе-кабриолет А4 Cabrio, который получит складную жесткую крышу (как Mercedes-Benz SLK).

Audi A8 флагман модельного ряда Audi впервые была показана в феврале 1994 года.

Модель Audi A3 создана на платформе Golf IV. Первый показ модели состоялся в июне 1996 года. Производство Audi А3 началось в 1997 году.

С момента показа концептуального Audi А2 осенью 1997 года, до начала серийного производства (начало 2000 г.) модели А2 прошло чуть более двух лет. Так у Audi появилось новое семейство легковых автомобилей европейского размерного класса В.

Audi S4/S4 Avante/RS4, высокомощная спортивная модификация Audi A4 с двигателем 2,7-V6-Biturbo. Впервые была представлена на автосалоне во Франкфурте-на-Майне в 1997 году.

Спортивный автомобиль Audi TT с кузовом купе впервые был представлен в Женеве в сентябре 1998 года, с кузовом родстер - в августе 1999 года. Прототип модели был представлен в 1995 на автосалоне во Франкфурте-на-Майне.

 Audi Allroad, модель вседорожника на базе A6 Avant, впервые была представлена в феврале 2000 года.

В сентябре 2005 года на Международном автосалоне во Франкфурте Audi AG представила свое новое детище - внедорожник Audi Q7 hybrid. Уникальность этого автомобиля заключается в том, что он оснащен двумя высоко технологическими двигателями. Одновременно бензиновым двигателем FSI V8, автомобиль Audi Q7 hybrid оборудован электродвигателем последней модификации, который увеличивает технические показатели крутящего момента. При всем этом технические данные автомобиля позволяют сократить расход топлива в среднем на 13%.

 В настоящее время Audi, являющаяся составной частью концерна «Фольксваген», переживает бурный подъем. Подобный успех стал возможен благодаря новым разработкам фирмы.

Audi в Украине

С 1997 года «Автомобильная группа VIPOS» является официальным импортером Audi AG в Украине, поставщиком высококачественных немецких автомобилей премиум класса. 

«Автомобильная группа VIPOS» в Украине - лидер в премиум классе как по динамике реализации автомобилей, так и по темпам развития дилерской сети в регионах. Создана самая широкая в премиум сегменте дилерская сеть в количестве 15 центров Audi, которая с каждым годом развивается: открываются новые предприятия, улучшается качество обслуживания. Сервисные центры отвечают международным стандартам Audi AG, построены и оснащены по новым передовым технологиям.

" ["brand_path"]=> string(4) "audi" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Ауди" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(19) "http://www.audi.com" ["brand_site_ua"]=> string(18) "http://www.audi.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1909" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:21:37" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(46) "http://technoportal.ua/zapchasti/audi-504.html" } [1]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "22" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_logo"]=> string(27) "/img/brandlogo/bmw_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(11797) "

Общая информация

«БМВ», «Байериш Моторен Верке» (BMW, Bayerisch Motoren Werke AG), немецкая автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых и спортивных автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и мотоциклов.

Штаб-квартира находится в Мюнхене.

История корпорации

В 1913 году на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. Так в Мюнхене возникает завод авиационных двигателей, который в июле 1917 года регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke ( «Баварские моторные заводы») - BMW. Эту дату и принято считать годом основания BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями.

После окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, так как немцам запретили производить двигатели для самолетов, а именно двигатели в то время были единственной продукцией BMW. Но предприимчивые Рапп и Отто находят выход из положения - завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов.

В 1923 году с завода BMW выходит первый мотоцикл R32, который сразу же завоевал репутацию скоростной и надежной машины, что подтвердилось абсолютными рекордами скорости на международных мотогонках 20-х-30-х годов.

В 1928 году фирма приобретает автозаводы в Айзенахе (Тюрингия), а вместе с ними и лицензию на производство малолитражного автомобиля Dixi (это был лицензионный английский Austin 7). Производство начинается с 1929 года и Dixi становится первым автомобилем BMW.



К началу Второй мировой войны BMW - одна из наиболее динамично развивающихся фирм мира, выпускающая технику со спортивной ориентацией. В ее активе несколько мировых рекордов: Вольфгaнг фон Гронау на открытом гидросамолете Dornier Wal, оснащенном двигателем BMW, пересекает Северную Атлантику с востока на запад, Эрнст Хенне на мотоцикле R12, оборудованном карданным приводом, гидравлическими амортизаторами и телескопической вилкой (изобретение BMW), устанавливает мировой рекорд скорости для мотоциклов - 279,5 км/ч, не превзойденный никем в течение последующих 14 лет.
В 1933 году начат выпуск модели «303» - первого автомобиля BMW с 6-цилиндровым двигателем. Именно эта модель первой приобретает характерную решетку радиатора. в народе названную «ноздрями» BMW. Эти ноздри стали типичным элементом дизайна всех автомобилей BMW.

В 1936 году на BMW выпускается знаменитая «328» - один из наиболее успешных спортивных автомобилей. Для того времени это были просто авангардные технические новинки: трубчатая рама, 6-цилиндровый двигатель с головкой блока из легких сплавов, новая система клапанного механизма со штангами. С 328 моделью компания BMW настолько прославилась во второй половине 30-х., что все последующие автомобили с фирменным двухцветным знаком воспринимались общественностью как символ высокого качества, надежности и красоты.

1938 год - BMW приобретает лицензию на двигатели Pratt - Whitney. Затем разрабатывается модель 132, которая устанавливается на знаменитые Юнкерсы Ю52. В этом же году создается самая быстрая довоенная модель мотоцикла со скоростью 210 км/ч. В 1939 году немецкий гонщик Георг Майер становится чемпионом Европы на этом мотоцикле.

Начавшаяся война приводит к приостановке выпуска автомобилей. Приоритет вновь отдается авиадвигателям.

В 1944 году BMW первой в мире начинает выпуск реактивного двигателя BMW 109-003. Проводятся также испытания ракетных двигателей. Конец Второй мировой войны стал катастрофой для концерна. Четыре завода, оказавшиеся в зоне оккупации, разрушены и демонтированы. Главный завод в Мюнхене демонтирован англичанами, которые издают приказ о запрете производства на три года.

Рапп и Отто, не изменившие своей любви к моторам, решают опять начать все с нуля. Разрабатывается 1-цилиндровый мотоцикл R24, собиравшийся в мастерских практически кустарно. Он становится первым послевоенным изделием BMW. В 1951 году появляется и первый послевоенный легковой автомобиль модели «501». Однако финансового успеха он не приносит.

В 1955 году начинается выпуск моделей R50 и R51, открывающих новое поколение мотоциклов с полностью подрессоренной ходовой частью, выходит малолитражка «Исетта», странный симбиоз мотоцикла с машиной. Трехколесная машина с дверью, открывающейся вперед по движению, имела огромный успех в нищей послевоенной Германии. Но из-за последовавшего затем увлечения большими лимузинами и связанных с этим убытков фирма оказывается на пороге краха. Встает вопрос о продаже фирмы. «Мерседес-Бенц» поспешила объявить о ее покупке, но этому воспрепятствовали мелкие акционеры, работники фирмы, ее торговые агенты.
Перестроив структуру капитала, BMW удается продолжить свою деятельность. Третий раз фирма начинает все заново.

1956 год - дизайнер Альбрехт Граф Гертц, живущий в Нью-Йорке, создает сенсационный автомобиль - спортивный красавец. «BMW побила даже итальянцев» - так писали газеты в 1956 году, когда был представлен этот автомобиль - BMW 507. Всего таких автомобилей с 1956 до 1959 года было продано 252. Сегодня это один из самых редких и дорогих коллекционных автомобилей.



В 1959 году с помощью новой модели BMW 700 с воздушной системой охлаждения концерну удалось преодолеть внутренний кризис и создать основу для дальнейшего успеха марки в целом. Успех был достигнут не только в сфере продаж. Версия купе дала возможность BMW добиваться спортивных побед.

В 1962 году концепция модели 1500 - легкого, компактного, спортивного автомобиля, была принята на рынке с таким восторгом, что производственные мощности не позволяли удовлетворить спрос на эти автомобили.

В 1966 году впервые представлен двухдверный автомобиль 1600-2. Он послужил основой для создания успешной серии моделей от 1502 до 2002 с турбонаддувом. Успехи «нового класса» способствовали развитию всего модельного ряда. Концерн BMW смог позволить себе возродить традицию 30-х годов и начать выпуск шестицилиндровых моделей.

В 1969 году BMW переводит производство мотоциклов в Берлин. Начинается выпуск новой серии мотоциклов - «оппозитов». В 1976 году на мотоцикле R100 RS впервые устанавливается полноразмерный обтекатель. В 1983 году выпускается одна из самых популярных моделей мотоциклов - К100.

В 1970-е годы появляются первые автомобили знаменитых серий BMW - модели 3-й серии, 5-й серии, 6-й серии, 7-й серии. С выпуском 5-й серии началось производство принципиально нового поколения моделей BMW. Если раньше концерн занимал преимущественно нишу автомобилей спортивного типа, то теперь он занял свое место и в сегменте комфортабельных седанов. В 1977 новый прорыв в классе "люкс". С появлением 7-й серии закончилось принципиальное обновление всех серий BMW.

С 1986 году BMW M3 самый успешный автомобиль для шоссейно-кольцевых гонок в мире. Компактная двухдверная модель параллельно разрабатывалась как для серийного производства, так и для автоспорта. Результат был для BMW просто триумфальным. В 1987 году итальянец Роберто Равилья завоевывает первое место на чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам. И в течение последующих пяти лет BMW M3 доминировал на спортивной сцене.

В 1987 году новый родстер, который первоначально задумывался просто как экспериментальная модель, продолжил традицию родстеров BMW 30-х и 50-х годов. BMW Z1 был построен в 8000 экземплярах и стал носителем ультрасовременных технологий. Аэродинамика этого автомобиля была также на образцовом уровне. В 1987 году концерн BMW одним из первых в мире применяет электронную систему регулировки мощности двигателя.

В 1990 году новое купе-мечта: BMW 850i. Сердцем у этого элегантного купе класса «люкс» стал 12-цилиндровый двигатель, который с любых оборотов мог буквально выстрелить автомобиль вперед. Совершенно новый интегральный задний мост совершенно неповторимым образом соединял в себе спортивные качества и высочайшую комфортабельность.



В год воссоединения Германии, концерн, основав фирму BMW Rolls-Royce GmbH, возвращается к своим корням, пущенным на ниве авиамоторостроения, и в 1991 году представляет новый авиадвигатель BR-700. В начале 90-х годов на рынке появляются спортивные компактные автомобили третьего поколения 3-й серии и купе 8-й серии.

В 1994 году за 2,3 млрд. немецких марок компания покупает промышленную группу Rover Group («Ровер Групп»), а вместе с ней и крупнейшего в Великобритании комплекс по выпуску автомобилей марок Rover, Land Rover и MG. С покупкой этой фирмы список автомобилей BMW пополнился недостающими автомобилями сверхмалого класса и внедорожниками.

С 1995 года в серийную комплектацию всех автомобилей BMW включается надувная подушка безопасности для переднего пассажира и система противоугонной блокировки двигателя. В марте этого же года запускается в производство универсал (touring) 3-й серии, который отличался не только современным дизайном, но и самой передовой техникой. Так, например, впервые в автомобилестроении ходовая часть почти целиком была изготовлена из алюминия.

В 1996 году модель BMW Z3 7-й серии впервые оснащается дизельным двигателем. Уникальный синтез динамичности и классического дизайна представляет собой просто восхитительную концепцию. Дополнительную рекламу автомобилю создает фильм «Золотой глаз», в котором на Z3 разъезжает суперагент 007 Джеймс Бонд. BMW Z3 стал бестселлером. Новый завод в Спартанбурге не успевает выполнять все заказы.

В 1997 году мотоцикл, который не может оставить равнодушным - Модель R 1200 С, представляет собой совершенно новую интерпретацию дорожного мотоцикла. В этом же году BMW представляет еще один автомобиль-мечту - родстер М, который как никто другой является истинным воплощением чистокровного открытого спортивного автомобиля.

Весной 1998 года дебютировало пятое поколение успешных седанов 3 Серии. Переработанная во множестве деталей, новая 3 Серия предлагает не только исключительный внешний вид, но и самые современные двигатели, новейшие технологии подвески и лучшие в своем классе стандарты безопасности.

Начало 1999 года ознаменовалось дебютом BMW X5, который стал первым в мире Спортивным Автомобилем для Активного Отдыха (Sports Activity Vehicle): машина, уникальным образом сочетающая элегантность и практичность, открывая тем самым новое измерения мобильности.



И еще одно первое место: BMW Z8, великий спортивный автомобиль, отпраздновал свою премьеру в 1999 году и восхитил поклонников Джеймса Бонда в фильме "И целого мира мало".

В 1999 году компания BMW также преподнесла сюрприз энтузиастам автомобильного дела на франкфуртском автосалоне, предоставив футуристический концепт Z9 gran turismo.

В настоящее время BMW, которая начинала с маленького авиамоторного завода, производит свою продукцию на пяти заводах в Германии и двадцати двух дочерних предприятиях, разбросанных по всему миру. Это одна из немногих автомобильных фирм, не использующая на заводах роботов. Вся сборка на конвейере идет только вручную. На выходе - только компьютерная диагностика основных параметров автомобиля." ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(3) "БМВ" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(18) "http://www.bmw.com" ["brand_site_ua"]=> string(17) "http://www.bmw.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1917" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:22:11" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(45) "http://technoportal.ua/zapchasti/bmw-511.html" } [2]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(3) "817" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Bogdan" ["brand_logo"]=> string(25) "/img/brandlogo/bogdan.jpg" ["brand_desc"]=> string(683) "Автомобилестроительная корпорация "Богдан" была основана в феврале 2005 года путем слияние нескольких предприятий, производящих леговые и грузовые автомобили, автобусы, спецтехнику или их комплектующие. На сегодняшний день в составе корпорации - двадцать предприятий.
На производственных мощностях корпорации "Богдан" производятся легковые автомобили марок "Богдан", Lifan, Hyundai, Subaru, Great Wall, Lada, Uz-Daewoo, а также коммерческая техника марок Isuzu, Hyundai Truck, "Богдан" и автобусы и троллейбусы марки "Богдан".
Производственные мощности предприятия позволяют выпускать порядка 150 тысяч автомобилей в год." ["brand_path"]=> string(6) "bogdan" ["brand_logo_width"]=> string(3) "204" ["brand_logo_height"]=> string(2) "51" ["brand_runame"]=> string(6) "Богдан" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(21) "http://www.bogdan.ua/" ["brand_site_ua"]=> string(21) "http://www.bogdan.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "2005" ["brand_country"]=> string(7) "Украина" ["brand_update"]=> string(19) "2012-01-24 12:19:17" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "19" ["autoparts_url"]=> NULL } [3]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "61" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(7) "Citroen" ["brand_logo"]=> string(26) "/img/brandlogo/citroen.jpg" ["brand_desc"]=> string(6545) "

Общая информация

Есть марки машин исторические, есть марки культовые - но чтобы авто-брэнд был и историческим, и культовым - это только CITROЁN. Машины, которые всегда удивляли, а иногда и поражали современников.

«Ситроен» (Citroën), французская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Входит в корпорацию «Пежо».

Штаб-квартира находится в Нейи-сюр-Сен.

История корпорации

Компания основана в 1919 году Андре Ситроеном как «Акционерное общество Ситроен» (Societe anonyme Andre Citroën ) с целью массового производства недорогих автомобилей.

Фактически первый Citroën стал одновременно и первым серийно производимым автомобилем в Европе. Модель «А» имела 4-цилиндровый двигатель, мощностью в 18 л.с., отличалась легкостью, удобством управления. У нее была прекрасная мягкая подвеска, что впоследствии стало типичным для всех Citroën . Двигатель и сцепление были объединены в одном блоке. Все это создало Citroen репутацию очень простой и легкой в управлении машины.

Вслед за первой моделью 10CV появляется 5CV, 4-цилиндровая малолитражка без передних тормозов и способная ездить по неважным сельским дорогам. В выпуске автомобилей компания использовала метод Генри Форда. Первые таксомоторы «Ситроен» появляются в 1921 году, позже 90% парижских такси были этой марки.

В 1923 году изготовлено незначительное количество спортивных автомобилей «300 В2 Кадди». Эта элегантная трехместная модель пользовалась и пользуется большим успехом, как у водителей тех лет, так и сегодняшних любителей автомобилей.

Весной 1922 года началось производство популярного двухместного «Родстера С». Из-за ярко-желтой окраски его ласково называли «лимончиком». Производилась и его модификация с кузовом «Кабриолет».

В июне 1924 года Citroën производил более 250 автомобилей в день. Завод «Жавель» разросся и занял всю территорию 15-го округа Парижа. Кроме того, у компании были филиалы в Бельгии, Англии, Италии, Голландии, Дании и Швейцарии. Citroën первым в Европе и одним из первых в мире стал использовать стальные кузова вместо деревянных.

Так появились модели В12 и В14, которые благодаря прекрасной приборной панели и регулируемым сиденьям стали самыми комфортабельными серийными машинами. Всего за два года было изготовлено 132 483 машины.

В 1931 году появился CGL («Ситроен Гран Люкс»), основой для которого стал С6F. У машины был двигатель мощностью 53 л.с. и первоклассный кузов с богатой внутренней отделкой.

Во время знаменитого автопробега по Азии, закончившегося в Гималаях, АС 4 и АС 6 проявили себя с лучшей стороны.

На парижском автосалоне 1933 года Citroën представил всю гамму производимой им продукции: модели 8, 10, 15 и облегченные варианты моделей 10 и 15.

В апреле 1934 года была создана принципиально новая модель «Траксьон Аван», созданная при решающем участии Ки Жавеля. Непропорционально большие для периода «Великой депрессии» финансовые затраты на продвижение этой удачной, продававшейся до 1957 года в различных модификациях, привели Андре Ситроена к утрате контроля над собственным предприятием. Компания попадает под контроль группы «Мишлен». Так началась эпоха переднеприводных автомобилей.

В 1955 году на Парижском автосалоне представлен исторический автомобиль DS. Эта машина, достаточно вместительная, чтобы возить поколение беби-бумеров, недорогая и безопасная, пользовалась успехом и у широчайших слоев населения и даже у генерала де Голля. На этом народном автомобиле ездил и Фантомас и инспектор Жюв.

В 1966 году «Ситроен» и немецкая фирма NSU совместно разрабатывают автомобиль с двигателем Ванкеля, но созданная компания «Комотор» (Comotor) протянула недолго. В 1965 году в «Ситроен» вливается «ПанарЛевассор».

В 1974 году «Ситроен» входит в концерн «Пежо» на правах самостоятельного отделения, сохраняющего свою марку легковых автомобилей. Инженеры компании вносят большой вклад в развитие автомобиля. В частности, в 1989 году впервые представлена гидрактивная подвеска третьего поколения, которая автоматически адаптируется в зависимости от дорожного покрытия и стиля вождения.

Первый показ Citroën Xantia состоялся в ноябре 1992. Модель была запущена в производство в 1993 году как замена Citroën BX. Дизайн модели Xantia с 1993 года определил дальнейшее развитие стиля фирмы Citroën .

Минивэн Evasion (совместное производство Peugeot/Citroën - Fiat/Lancia) впервые был представлен в марте 1994 в Женеве.

Компактный Citroën Saxo впервые был представлен в декабре 1995.

Легкий автофургон для активного отдыха Citroën Berlingo впервые был представлен в 1996 году.

Семейство Xsara появилось в 1997 году. Рестайлинг, который автомобиль претерпел в 2000 году, сильно изменил внешний вид этого автомобиля, и на сегодняшний день Xsara - самый популярный в семействе Citroën .

Еще один бестселлер концерна Citroёn - модель Citroёn Xsara Picasso - появилась на автомобильном рынке в 2000 году.

Линейка «С», которая стартовала седаном среднего класса C5, буквально за несколько лет разрослась до размеров модельного ряда передовых немецких производителей. Минивэн C8, компактные хэтчбэки C4, C2, мечта женщин C3, крохотный C1 и, наконец, гигантский люкс-седан С6, который, возможно, повторит успех легендарной «Богини» Citroen DS.

Среди сотен автомобильных компаний, предлагающих сегодня тысячи различных автомобилей, Citroën всегда занимал и занимает достойное место. Видимо, об этом и мечтал знаменитый теперь инженер Андрэ Ситроен, по сути, в 1919 году заложивший основы французской автомобильной промышленности.

Citroën в Украине

С 5 апреля 2005 года официальным импортером автомобилей Citroën является компания «ФрансАвто». В этом же году учредителем «ФрансАвто» стала корпорация «АИС» - одна из крупнейших компаний автомобильного рынка Украины.

В 2005 году был открыт один из наиболее крупных автоцентров Citroën в Восточной Европе.

С 2008 года работают 23 дилера Citroën на территории Украины.

" ["brand_path"]=> string(7) "citroen" ["brand_logo_width"]=> string(2) "92" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(7) "Ситроен" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(22) "http://www.citroen.com" ["brand_site_ua"]=> string(21) "http://www.citroen.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1919" ["brand_country"]=> string(7) "Франция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:23:11" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "21" ["autoparts_url"]=> string(49) "http://technoportal.ua/zapchasti/citroen-514.html" } [4]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "24" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(4) "Fiat" ["brand_logo"]=> string(28) "/img/brandlogo/fiat_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(10811) "

Общая информация

«ФИАТ» (FIAT, Fabrica Italiana Automobili Torino) - крупнейшая итальянская автомобильная корпорация. Выпускает легковые, спортивные автомобили, грузовики, различную промышленную и сельскохозяйственную технику. Корпорации принадлежат также предприятия по выпуску аэрокосмической продукции.

Штаб-квартира находится в Турине.

История корпорации

Компания была основана в 1899 году группой инвесторов, среди которых был Джованни Аньелли (Giovanni Agnelli), и начала сборку автомобилей по лицензии «Рено» с двигателями «Де Дион». В организацию производства Аньелли с самого начала привнес свои социалистические идеалы о возможности сотрудничества между предпринимателями и рабочими. В 1903 году в Италии были отменены тарифы на импортную сталь, что привело к быстрому расширению производства: появились оригинальные легковые такси, грузовики, и автобусы, началось и производство двигателей для самолетов и судов.

Автомобили «Фиат», предназначенные для элитных покупателей, достигли постоянной популярности не только на итальянском, но и на мировом рынке. В то же самое время бренд «Фиат» завоевал признание и в автомобильных гонках, финишировав во главе с такими марками как Lancia, Storero, Miller и Nazzaro.

Впервые в Европе автомобильная компания «Фиат» громко заявила о себе как об оригинальном производителе моделью S61 с 10,5-литровым мотором, победив на гонках Гран-При во Фрацнии в 1911 году.



Вскоре Джованни Аньелли сделал вывод о том, что необходимо двигаться вперед от кустарного производства к промышленному и в 1912 году развернул серийное производство автомобилей под маркой F.I.A.T. Он же одним из первых понял, что каждому автопроизводителю необходим свой стиль, разрабатывать который должен художник-стилист.

Первопроходцем этой идеологии стала модель Tipo Zero 1912 года. Дизайн автомобиля оригинальностью не отличался и был схож с моделями других фирм. И чтобы придать «лицу» машины индивидуальность, Аньелли обязал своих мастеров разработать шесть разных облицовок радиатора. F.I.A.T. и Alfa Romeo первыми начали заказывать кузова для своей серийной продукции у таких мастеров, как Локати и Торетта (Locati & Toretta), а затем у Загато и Туринг (Touring).

С самого начала «Фиат» наладил производство и выпуск продукции за рубежом. Примером этому может служить завод Poughkeepsie в США, который был открыт в 1909 году.

Данный подход полностью отражал взгляды Аньелли, уже планировавшего развитие методов по усилению контроля над системой производства. Результатом этого стал проект Lingotto - в те дни самый большой автомобильный комплекс в Европе, начавший выпуск продукции в 1922 году.

Первая мировая война вывела «Фиат» в лидеры итальянского автомобильного производства. Но в 1919-1920 годы компании и лично Аньелли пришлось пережить ряд мощных забастовок, сопровождавшихся захватами предприятий и служебных помещений. Лидерами восставших рабочих были коммунисты Антонио Грамши и Пальмиро Тольятти. Производство было фактически разрушено. После прихода к власти Муссолини Аньелли возвращается к руководству. В 1927 году создается холдинг IFI, предназначенный для управления «Фиат». Главенствующую роль в холдинге до сих пор играет семья Аньелли.

В 1932 году состоялся дебют Balilla, производство которых скоро достигло количества 113 000 штук.



В 1936 году появляется «Тополино» (Topolino, или «Фиат-500»), самый миниатюрный автомобиль в мире, запущенный в массовое производство. Сначала были придуманы форма и объем кузова, а лишь после этого инженер Данте Джакоза (Dante Giacosa) стал обдумывать порядок расположения под ним всех узлов и агрегатов шасси с задними ведущими колесами.

Во время Второй мировой войны предприятия «Фиат» были значительно разрушены, а после освобождения Италии национализированы. Витторио Валетта продолжал фактически руководить компанией.

После войны с конвейера начала сходить масса новых моделей: 2-дверный седан «Фиат» 500, универсалы «Фиат» 1100 B и 1500 D, а годом позже и «Фиат» 500 C, 1100 E и 1500 E.

В 50-е годы начались с запуска в производство «Фиат» 1400, модели с несущим кузовом, который, начиная с 1953 года, был первым итальянским автомобилем, предлагавшемся также и в дизельной версии. В том же году на Mirafiori выпустили седан 1100/103 и универсальный 103 TV. В последствии маленькие Seicentos и Cinquecentos, выпускаются миллионами, эти автомобили представили итальянцев остальному миру и стали символом экономического чуда, воплощенного в индустриальном преобразовании страны.

В начале 60-х годов компания опять приватизируется. Во главе концерна становятся внуки Дж. Аньелли-старшего, Умберто и Джованни-младший, привнеся новые подходы к организации производства.

В 1966 году «Фиат» подписал соглашение с СССР по строительству Волжского автомобильного завода ВАЗ в г. Ставрополе-на-Волге, переименованном коммунистической властью в честь Тольятти, едва не погубившего «Фиат» в 20-е годы. Фиатовскую модель ВАЗ выпускает и до сих пор. Ведь 2105 и 2106 по техническому содержанию почти близнецы 124-го «Фиата».



В 1969 году в FIAT входит компания «Ланча» (Lancia ). В то же время, параллельно появлению различных моделей, начиная с Dino и заканчивая 128, 130, 127 и 126 сериями, FIAT строил заводы по производству автомобилей в Южной Италии, Польше и Бразилии, включая и опыт, полученный после приобретения таких известных брендов, как Autobianchi и Lancia.

Производство Ritmo, начатое в 1978 году благодаря Robogate, революционной системе автоматизации, вывело компанию на новый уровень развития.

В 1980 году в Женеве был представлен компактный автомобиль Fiat Panda. За 20 лет производства компания FIAT предложила 60 вариантов модели Panda. Общее количество выпущенных машин - 4 млн. экземпляров. Сегодня эта модель является одной из самых дешевых в Западной Европе.

Fiat Uno дебютировал в марте 1983 года в Женеве. Именно модельный ряд "номер один" - Uno оставался самым популярным на Апеннинском полуострове в течение более чем десятилетия. Fiat Uno снят с конвейера в Италии в мае 1995 года.

Большой переднеприводный Fiat Croma, представленный главным итальянским автопроизводителем в декабре 1985 года, эта модель была спроектирована на единой, как ее тогда называли, "общеевропейской" платформе TIPO 4, на которой еще базировались Lancia Thema, SAAB 9000 и Alfa Romeo 164. Модель Croma продержалась на конвейере до 1996 года, когда спрос на нее совсем упал, и FIAT счел ненужным продолжать свое присутствие в этом классе.

В 1986 году Группа «Фиат» приобретает Alfa Romeo и его отделения, таким образом, усиливая свои позиции на мировом рынке. Политика компании позволила в скором времени представить на рынке новую модель Alfa 164. Вслед за Alfa 164 последовала серия моделей, среди которых была и Alfa 156, выпуск которой наладили в 1997 году и ставшая Автомобилем Года.

Хэтчбек Tipo дебютировал в январе 1988-го, седан Tempra - в феврале 1990 года, универсал Tempra Station Wagon (также он назывался Fiat Tempra) и фургон РИТ Marengo - в мае 1990-го. Эти модели выполнены на единой платформе, однако их дизайн несколько отличен.

Спортивное купе Fiat Coupe на базе Fiat Bravo одна из самых дешевых моделей подобного типа. Coupe Turbo - наиболее мощная модификация с высокими динамическими характеристиками, конкурент компрессорного Merсedes-Benz CLK и Porsche Boxter. Впервые модель была представлена в ноябре 1993 года. Летом 2000 года на Туринском автосалоне была показана новая комплектация Coupe Turbo Plus.



Fiat Ulysse, минивэн с поперечным расположением двигателя и передним приводом. Производится совместно Peugeot/Citroеn и Fiat/Lancia. Премьера обширного семейства 7-8-местных однообъемных универсалов повышенной вместимости в рамках совместного проекта U60 компании FIAT и концерна PSA состоялась в январе 1994 года.

Впервые Fiat Barchetta был представлен весной 1995 года на авто-шоу в Женеве и признан самым красивым кабриолетом салона. Это переднеприводный спортивный кабриолет; изготавливается на базе Fiat Punto, совместная разработка компании FIAT и дизайнерского ателье Pininfarina.

Летом 2000 года на Туринском автосалоне была показана «люксовая» комплектация Barchetta Riviera.

Fiat Bravo/Brava концерн FIAT представил в сентябре 1995 года. И очень удачно - двуединый Bravo/Brava завоевал почетный титул «Автомобиль 1996 года».

Fiat Marea модель европейского класса D представлена в июле 1996.

Fiat Palio(Siena - аргентинская модификация Fiat Palio) компактный автомобиль малого класса. Впервые модель была представлена в 1996 году. В 1998 году универсал Fiat Palio стали поставлять на европейский рынок.

В марте-апреле 1998 года в Турине был представлен Fiat Seicento, автомобиль особо малого класса. Как и Panda, эта машина относится к европейскому размерному классу А. Производится в Польше, реализуется на европейском рынке.

Впервые модель Multipla была представлена осенью 1998 года. Это минивэн среднего класса - первый в своем классе автомобиль подобного типа.

В октябре 2000 года компания выпустила грузопассажирскую модель Doblo на автосалоне в Париже. Эта машина предлагается как в пассажирском, так и в грузовом исполнении (Doblo Cargo).

В Италии Stilo продается с 6 октября 2002 года. 3-дверный хэтчбек, который приходит на смену модели Bravo, адресуется поклонникам активной езды. В свою очередь, 5-дверный автомобиль - это «семейный» вариант. Fiat Stilo будет выпускаться в течение шести - семи лет.



Концерн постепенно приобретал обанкротившиеся фирмы и сегодня под «крышей» FIAT собрались и FERRARI, и LANCIA, и ALFA ROMEO. Принадлежат ему и несколько тракторных заводов.

Fiat вУкраине

В 1996 году в Харькове основана фирма «Италавто», специализирующаяся на продаже автозапчастей на автомобили итальянской группы: Alfa Romo, Fiat, Lancia.

С целью обеспечения полного спектра услуг в 1997 году фирма открывает сервисную станцию по ремонту автомобилей итальянского производства. В 1999 году был основан филиал в г. Киев." ["brand_path"]=> string(4) "fiat" ["brand_logo_width"]=> string(2) "67" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Фиат" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(24) "http://www.fiatgroup.com" ["brand_site_ua"]=> string(27) "http://www.fiat-ukraine.com" ["brand_year"]=> string(4) "1899" ["brand_country"]=> string(6) "Италия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:24:23" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "8" ["autoparts_url"]=> string(46) "http://technoportal.ua/zapchasti/fiat-524.html" } [5]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "8" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Honda" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/honda_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(7302) "

Общая информация

«Хонда» (Honda) - международная промышленная компания, известная, прежде всего как производитель автомобилей, также занимается выпуском самолётов, мотоциклов, скутеров, электрогенераторов, роботов, морских двигателей, газонокосилок. В будущем планируется производить био-топливо (этанол), фотоэлектрические элементы.

Сейчас «Хонда» владеет 119 предприятиями в 33 странах. Honda занимает первое место в мире по продаже мотоциклов, а в сегменте автопродаж входит в первую десятку мировых лидеров. Кроме того, «Хонда» остается одним из не многих самостоятельных производителей автомобилей, отказавшись от распространенной тенденции слияний.

Главный офис расположен в городе Токио, Япония.

История компании

Компания была основана японским изобретателем, инженером и автогонщиком Соитиро Хонда (Soichiro Honda) в 1946 и изначально называлась Honda Technical Research Institute «Институт технических исследований Хонда». В 1948 году компания была перерегистрирована и названа Honda Motor Company. Изначально компания «Хонда» занималась конструированием и выпуском мотоциклов, так в 1947 году был выпущен первый мотоцикл под маркой Dream Type А, 2-х тактным двигателем объёмом 50 куб.см.




В последующие годы Honda выпускала новые мотоциклы, совершенствую двигатель, увеличивая его мощьность и максимальную скорось, так были выпущенны Dream Type D, Dream Type E и Cub Type F.

В 1953 году были открыты два новых завода, на которых началось производство мотоцикла марки Benly J-type. А в следующем, 1954 году акции Honda Motor Company появились на фондовой бирже в Токио, а позже в этом же году начались продажи скутера Juno K-type и его экспорт в США. Чуть позже были выпущены новые марки Benly JB, Dream SA, Dream SB-type.


Уже в 1955 году компания «Хонда» становится лидирующим производителем по выпуску мотоциклов в Японии, а в 1959 компания Honda получила статус мирового лидера по производству мотоциклов.

Также Honda участвовала в первой японской гонке Motorcycle Endurance Road Race в 1955 году и победила в классах 350 и 500 куб.см, приобретя к тому же приз за дизайн конструкции. В последующие годы Honda постоянно одерживает победы в мотогонках.В 1964 году компания Honda впервые заявила о своих намерениях, об участии в гонках Formula 1. В Германии в том же году её команда выступила на гонках в классе 1500 куб.см.


В 1956 году были разработаны основные принципы корпорации, которых компания придерживается до нашего времени. Открылась сервисная служба, и была введена в действие годичная гарантия на производимую продукцию.

Начиная с конца 50-х годов компания «Хонда» начинает открывать филиалы в западных странах и США. Так в 1959 году был учрежден филиал компании в США American Honda Motor, в 1961 открывается филиал в Германии - Honda Deutschland GmbH и начинается производство мотоциклов в Тайване, в 1962 - открылся филиал в Бельгии, в 1964 - во Франции Honda France S. A. В конце 60-х годов были открыты филиалы в Англии, Канаде, Австралии, и в США. В 1968 году мотоциклы «Хонда» начали продаваться в Мексике и Испании, а с 1969 года автомобили «Хонда» экспортируются в Италию.

В 1962 году в рамках стратегического развития Honda решила создать завод по выпуску собственного производственного оборудования. Этот завод Honda Engineering Co., Ltd, впоследствии стал одной из главных частей компании.

В 1962 году компания «Хонда» выходит на мировой рынок и как производитель легковых автомобилей со своим небольшим спорткаром марки S500. Правительство Японии было категорически против выхода автомобилей марки Honda, так как считалось, что конкуренция на мировом рынке с японскими производителями Toyota, Nissan и Mitsubishi, в итоге навредит интересам страны. Однако Соитиро Хонда проигнорировал эти заявления представителей правительства и выпустил кроме автомобиля S500 ещё и небольшой грузовик марки T360.


Мировое признание Honda получила в 1972 году после выпуска триумфального автомобиля модели Civic.


С выпуском Honda Civic компания приобрела репутацию производителя, выпускающего недорогие, компактные и высококачественные автомобили, а количество продаж этой модели превзошло миллион автомобилей за первых 4 года. С течением времени «Хонда» выпустила несколько поколений модели Civic.


В 1976 компания выпустила не менее известную модель авто - Accord, в 1980 году - вышла с конвейера модель Ballade, в 1981 - Vigor и City. В 1985 году компания Honda презентовала модели Integra и Legend. Кроме этого выпускались новые современные модели мотоциклов.

Acura - «Хонда» экстра класса

После десятилетия исследований и конструкторских разработок в марте 1986 года Honda начинает продажи автомобилей экстра класса в США, Канаде, Мексике, и Гонконге вводя для этого фирменный знак Acura. С 2006 года марка расширена на китайский рынок и в 2008 на внутренний японский рынок. Марке «Акура» приписывают первенство по продаже высококлассных японских автомобилей вне Японии.

Производство экологически чистых автомобилей

Сейчас Honda всё больше внимания уделяет разработке и внедрению экологически чистого автомобилестроения. Компания «Хонда» производит автомобили, работающие на газе и электричестве, улучшаются свойства двигателей, что позволяет снижать количество вредных веществ попадающих в атмосферу с выхлопами.


Так, к примеру, в 1996 году вышел электромобиль марки Honda EV PLUS, кроме того разрабатываются гибридные автомобили с системой IMA, выпускаются моторы ZLEV с нулевым уровнем выбросов.



Роботы-гуманоиды от Honda

В 2000 году Honda представила мировой общественности робота Asimo, рост которого составил 1,3 метра, а вес - 54 кг. Робот создан с целью предоставления в недалёком будущем функциональной помощи в домашнем хозяйстве.



Honda в Украине

В июне 1992 года компания «Днипро Мотор Инвест» подписала дистрибьюторское соглашение с компанией Honda Motor Co., Ltd. Осенью этого же года был открыт первый дистрибьюторский центр в Украине.

На сегодняшний день в Украине работают десять дилерских пунктов Honda, обеспечивающих продажу автомобилей, запасных частей, аксессуаров, и полное обслуживание.
" ["brand_path"]=> string(5) "honda" ["brand_logo_width"]=> string(2) "79" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Хонда" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.honda.com" ["brand_site_ua"]=> string(19) "http://www.honda.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1946" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:25:25" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/honda-533.html" } [6]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "11" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "KIA" ["brand_logo"]=> string(27) "/img/brandlogo/kia_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5533) "

Общая информация

«Киа» (Kia Motors Corporation) - старейшая южнокорейская автомобильная компания. Компания специализируется на выпуске легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов.

Штаб-квартира находится в Сеуле.

История корпорации

Компания «Киа» была основана в 1944 году. Сочетание этих трех загадочных букв несут в себе следующее значение - первый слог «KI» в слове «КIA» значит - выйти во весь мир, второй слог «A» значит - Азия, отсюда значение слова - выйти из Азии во весь мир. Первым продуктом этой компании стали велосипеды, выпускавшиеся под маркой торговой маркой Samcholli-Ho. Эта продукция стала пользоваться заслуженной популярностью в Корее.

В 1946 году фирмой был выпущен первый корейский велосипед, а в 1957 году выпущен первый мотороллер.

В 1961 году предприятие освоило производство мотоциклов, мотоколясок и трехколесных грузовиков. Так как и другие корейские компании KIA начала свою автомобильную производственную деятельность с копирования японских машин.



В 1971 году с расширением производства и началом выпуска грузовиков компания была преобразована в KIA Corporation.

В 1974 году по лицензии японской фирмы Mazda был выпущен автомобиль Mazda 323.

В 1976 году фирма приобрела компанию Asia Motors, что повлияло на дальнейшее укрупнение KIA. Производство легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов - направления дальнейшей деятельности корпорации.

К началу 80-х гг. фирму охватил финансовый кризис. В целях выживания была сделана ставка на дешевые автомобили.

В 1987 году выпущена чрезвычайно дешевая модель Pride (на базе Mazda 121). Благодаря выбранной политике финансовое положение фирмы стабилизировалось и в начале 90-х гг. Kia вышла на европейский рынок.

С 1990 года компания носит имя KIA Motors Corporation. На 90-е годы приходится расцвет деятельности фирмы: выпускаются новые модели, получившие международное признание, открываются новые большие заводы в Корее, Японии, США.

В 1995 году выпускается Kia Clarus с обтекаемым корпусом с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления, созданная на базе Mazda 626. В нескольких вариантах производится промежуточная между Pride и Clarus модель Kia Sephia.

С 1996 года начинается производства внедорожника Kia Sportage, созданного совместно с германской компанией Karmann. Этот полноприводный малый джип обладает хорошими ходовыми качествами и экстравагантным стильным обликом в сочетании с умеренной стоимостью.



В 1997 году выходит родстер KMS-II, имеющий кузов из композитного материала. Автомобиль был разработан на базе Lotus Elan.

В 1998 году потерпев огромные убытки из-за резкого падения спроса на легковые автомобили в Южной Корее, фирма потеряла свою самостоятельность и вошла в состав компании Hyundai. В настоящее время Hyundai Motor является официальным владельцем 51% акций обанкротившейся KIA Motors и ее дочерней фирмы Asia Motоrs.

В 2002 году появляются новые автомобили: Sorento, новая Optima, Regal. В этом же году был преодолен рубеж в 10 миллионов выпушеных автомобилей.

В 2003 году руководство «Киа» объявило о начале компании Глобального экологического управления (Global environmantal management campaign launched).

В 2005 году количество автомобилей выпущеных на экспорт превысило число 5 миллионов. Выпускаются новые модели - Rio и Carnival. В августе была начата экспедиция на Соренто. Базовый автомобиль должен был пройти путь из Швеции в Швецию, через весь земной шар. Путешествие было успешно закончено в декабре, автомобиль проехал 27000 км.

Захват большой доли внешних рынков - такую цель ставила перед собой KIA. Успех корпорации простирается на наиболее конкурентный рынок в мире - США, где National Highway and Traffic Safety Agency наградили KIA Sephia званием Самый безопасный автомобиль в отрасли. На международных автосалонах корпорация KIA получила щедрые оценки специалистов за создание Sephia, Sportage и KEV-4.

Сегодня в более чем 170 странах продаются модели KIA.

Kia принимает активное участие в спортивных мероприятиях - выступает главным спонсором Открытого чемпионата по теннису в Австралии и спонсором Кубка Дэвиса во всем мире. В период с 2007 до 2014 гг. Kia будет выступать официальным автомобильным партнером FIFA и UEFA.

KIA в Украине

«Киа Моторс Украина» - официальный дистрибьютор Kia Motors Corporation в Украине. История бренда Kia в Укрине началась еще в 1996 году. Компания росла, развивалась и уже к 2005 году уверенно заявила о себе как о серьезном, сильном игроке на украинском автомобильном рынке. На сегодняшний день компания имеет широкую дилерскую сеть - по всей территории Украины функционирует около 60 автосалонов.



Киа Моторс Украина регулярно проводит акции, принимает участие в тест-драйвах, автомобильных шоу и выставках. Так, Kia Rio получил Autobest 2006 (лучший автомобиль в Восточной Европе), Kia Cee'd завоевал приз зрительских симпатий на Sia 2007. Кроме того, по результатам конкурса «Автомобиль года 2008» Kia Cee'd был признан лучшим автомобилем в своем классе." ["brand_path"]=> string(3) "kia" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(3) "КИА" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.kia.co.kr" ["brand_site_ua"]=> string(17) "http://www.kia.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1944" ["brand_country"]=> string(11) "Южная Корея" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:39:24" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "12" ["autoparts_url"]=> string(45) "http://technoportal.ua/zapchasti/kia-648.html" } [7]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "5" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Mazda" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/mazda_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5989) "

Общая информация


«Мазда» (Mazda Motor Corporation), японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей. Входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо».

Штаб-квартира находится в Хиросиме.

История корпорации

Основана в 1920 году как компания по переработке пробки. В 1927 году переименование компании на Toyo Koguo Co Ltd.

В 1931 году начинается изготовление трехколесных автомобилей. Первыми транспортными средствами, сделанными этой компанией, стали трехколесные грузовые мотороллеры, потребность в которых была тогда велика - в течение 25 лет их было выпущено 200 тысяч экземпляров. Большое количество таких грузовых мотороллеров выпускалось для японской армии. Предприятия компании уцелели даже во время атомной бомбардировки Хиросимы.

После войны компания начала производить грузовые автомобили. Первые легковые автомобили появились только в 1960 году. Это была модель R360 Coupe первого двухдверного пассажирского автомобиля. Она не отличалась особыми изысками, зато была недорогой и удобной.



В 1962 году представление Mazda Corol 600, первого четырехдверного пассажирского автомобиля

В 1964 году увидело свет 1-е поколение Mazda Familia (800/1000). В этом же году легковые автомобили начали экспортироваться в США.

В 1965 году выходит пикап Mazda Proceed (В-серия 1500).

1967 год - начало полномасштабного экспорта на европейский рынок - представление Mazda Cosmo Sports (110 S), первого автомобиля «Мазды» с роторным двигателем Ванкеля. В том же году Мазда достигает соглашения в техническом сотрудничестве с Kia Motors Corp.

В 1968 года дебют Mazda Familia Rotary Coupe (R100)

1971 год - представление Mazda Savanna (RX-3)

В 1972 году представление модели Mazda Luce (RX-4). В этом же году количество произведенных автомобилей достигает 5 млн. единиц.

В 1977 году вышла Mazda Familia (Original GLC/323) и Mazda Capella (626).

В 1979 году «Мазда» и «Форд Мотор Кампании» вступают в единый союз. Компания Ford Motor приобрел 25% акций Mazda.

В 1980 году Mazda Familia (GLC/323) названа Японским автомобилем года 1980-81.

К 1981 году большинство автомобилей фирмы оснащается двигателями Ванкеля, к этому времени успехи по освоению американского рынка становятся столь велики, что открывается американское отделение компании - Mazda North America, Inc. С увеличением рынка потребителей дорогих автомобилей, гамма продукции «Мазда» постоянно расширяется, появляются спортивные автомобили, автомобили высшей группы среднего класса и др.

Mazda RX-7 - наглядный пример достижений японской компании: оригинальная конструкция кузова совмещает усиление жесткости кузова с одновременным уменьшением его массы.



В 1981 году представление Mazda Сosmo/Luce (929).

В 1982 году представление Mazda Capella 4 WD и этом же году модель названа Японским автомобилем года 1982-83.

В 1983 году Mazda Capella названа Импортным автомобилем года журналом «Мотор Тренд» (США). Тогда же Mazda вступает с 8% капиталом в Kia Motors.

В 1984 году компания переименована на Mazda Motor Corporation.

1985 год - представление новой Mazda Luce (929) в Японии.

В 1987 году количество автомобилей достигает 20 млн. в Японии. Компания начинает автомобильное изготовление на новом американском заводе «Мазда Мотор Мануфактура», которая располагается в Мичигане. В этом же году представление нового Ford Festiva (Mazda 121), изготовленного «Маздой».

В 1990 году в Японии появилась Eunos Cosmo (оснащенная автомобильной навигационной системой), а так же Autozam Revue (121).
В 1992 году новая Mazda 626 получает звание Автомобиль года.

В 2000 году Mazda MX-5 Roadster, которая в этом году получила совершенно новый дизайн кузова, занесена в книгу рекордов Гиннесса как самый популярный в мире спортивный родстер. Выходит новый внедорожник Mazda Tribut. На автосалоне в Детройте был показан концепт RX-Evolve, предшественник ныне выпускаемой модели RX-8.

2001 год - на автосалоне в Токио демонстрируется новая Atenza и предварительная версия RX-8 с роторным двигателем Renesis. Roadster получает главный приз Auto Color Award 2001. Многие модели Mazda в этом году получили дополнительные, «спортивные» модификации.

В 2002 году компания открыла собственные ясли и выпустила новую модификацию модели MPV - Sports F, разработанную женщинами.
В настоящее время Mazda выпускает широкий диапазон автомобилей - от малолитражек до седанов класса люкс, усиленно развиваясь в секторе внедорожников и автомобилей повышенной вместимости. В гамме спортивных моделей на смену всемирно известной модели RX-7 пришла RX-8.



В вопросах стратегии развития и продаж компания тесно взаимодействует с Ford. Сборочные заводы Mazda в 21 стране позволяют ей экспортировать свои автомобили в 120 государств мира.

Mazda в Украине

Компания «Авто Интернешнл», ранее Mazda Motors Ukraine, является официальным дистрибьютором Mazda Motor Corporation в Украине. В 1989 году при Minolta Trading Ukraine был открыт департамент Mazda. Пройдя этап становления, этот департамент в 1994 году стал самостоятельной компанией, получив название Mazda Motors Ukraine.

Интересным фактом является то, что марка Mazda стала первой официально представленной в Украине из иностранных марок. Благодаря своим качествам, Mazda сразу стала одним из самых популярных иностранных автомобилей на наших дорогах.

" ["brand_path"]=> string(5) "mazda" ["brand_logo_width"]=> string(2) "82" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Мазда" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.mazda.com" ["brand_site_ua"]=> string(19) "http://www.mazda.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1920" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:00:04" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/mazda-552.html" } [8]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "41" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(13) "Mercedes-Benz" ["brand_logo"]=> string(37) "/img/brandlogo/mercedes-benz_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(11115) "

Общая информация

«Мерседес-Бенц» (Mercedes-Benz) - немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей и двигателей, основанная в 1926году.

Штаб-квартира находится в Штутгарте. В настоящее время является дочерней компанией концерна «Даймлер-Бенц».

История корпорации

После смерти в 1900 году Готлиба Даймлера дело по производству автомобилей продолжили его сын Пауль и инженер Майбах. Все управление фирмой взял на себя Вильгельм Майбах, верный помощник Даймлера. В 1900 году он начал разрабатывать новый автомобиль. Он имел классическое расположение частей - двигатель и радиатор располагались впереди под капотом, привод осуществлялся через шестеренчатую коробку передач на задние колеса. На новом автомобиле стоял 4-цилиндровый мотор мощностью 35 л.с. Первый образец был выполнен в виде двухместной гоночной машины. Модель была названа Mercedes, в честь дочери одного из совладельцев компании - австрийского предпринимателя, дипломата и заядлого автогонщика Эмиля Еллинека.



В 1899году на этом автомобиле улучшенной конструкции на очередных гонках Еллинек одержал победу, прославив на весь мир фирму «Даймлер» и название «Мерседес». С этого времени все легковые автомобили фирмы «Даймлер» стали выпускаться под маркой Mercedes. Сам же первый Mercedes послужил базой для создания более совершенной машины «Мерседес Симплекс», открывшей эру наиболее мощных и комфортабельных автомобилей этой марки.

Daimler решил использовать удачное имя и зарегистрировал это название как торговую марку. в 1902 году. А для персонально построенного автомобиля господина Еллинека было выдано собственное имя: "Emile Jelinek-Mercedes".

В 1921 году Mercedes выступил новатором в производстве автомобилей с наддувом, а в 1923 году сделал ставку на модель с шестилитровым двигателем, которая стала базовой для модификации с короткобазным шасси - Model К, а затем Model S. На ее основе была создана новая модификация - Mercedes Model SS

В это время наиболее выдающимися инженерами, создавшими имя концерну Deimler-Benz, были Фердинанд Порше, Фриц Наллингер и Ганс Нибель.

Первые серийные автомобили были оснащены стосильным двигателем, способным при включении нагнетателя развивать мощность до 140 л.с., затем рабочий объем этого двигателя был увеличен до 7 литров, что послужило отправной точкой для создания спортивного автомобиля SSK с двигателем 170/125 л.с. и скоростной предел таких моделей достигал уже порядка 160 км./час.

Следующим этапом стал усовершенствованный и укороченный вариант "SSKL" с двигателем мощностью 300 л.с. - безусловный фаворит многочисленных спортивных соревнований тех лет.

В 1926 году Deimler Geselschaft и Benz und Co начали вести переговоры о слиянии, и результатом их союза стала трехлучевая звезда, символизирующая три стихии, подвластные машинам концерна - воздух, воду и землю. Эта официальная эмблема фирмы Даймлера-старшего стала общей для нового концерна, а автомобили поставлялись на рынок уже под торговой маркой Mercedes-Benz.

В 30-е годы, компания Mercedes-Benz утвердилась как разработчик и изготовитель элитных автомобилей, когда Ганс Нибель подготовил к выпуску модель 770 Grosser. Под капотом этого гиганта прятался 7.7-литровый двигатель с наддувом, поэтому сверхмощная для того времени машина пользовалась особым спросом у высокопоставленных заказчиков, включая экс-кайзера Вильгельма II и императора Японии Хирохито, а следующая модификация автомобиля, запущенная в производство только в 1938-1939 годах, предназначалась исключительно для верхушки "Третьего рейха".



Рядовому потребителю предлагалась довольно дешевая модель «Тип-170», с трубчатой рамой, независимой передней и задней подвесками, выпуск которой начался в 1931 году.

Несколько лет спустя концерн стал производить первые дизельные легковые автомобили, предложив покупателям 2.6-литровый «Тип-260 Д», а команда конструкторов под руководством Порше уже готовила к производству заднемотороные модели: «130 Н», «150 Н» и «170 Н», которые представляли большой интерес.

В начале 40-х годов в Германии резко возрос спрос на роскошные мощные автомобили марки Mercedes. Их выпускал по специальным заказам для глав государств и правительств, высокопоставленных нацистов, а также тех, кому традиционные автомобили казались недостаточно амбициозными, целый завод Mercedes-Benz в Штутгарте.

После Второй мировой войны машины Mercedes вернулись в автомобильный спорт и даже одержали победу в гонке «24 часа Ле Мана» 1952 года. В 1963 году была выпущена модель «600», которая должна была, по мнению ее производителей, составить на автомобильном рынке конкуренцию Rolls-Royce.

Когда в ноябре 1979 года общественности представили новое поколение больших седанов представительского S-сlass (W126) автомобильного концерна Daimler-Benz, уже тогда было объявлено, что они станут лучшими автомобилями 1980-х. И это оказалось истинной правдой. В мае 1991 года компания официально объявила о прекращении производства модельного ряда W126.

В 80-е годы тон на рынке дорогих автомобилей стали задавать японские фирмы. Однако европейские автомобилестроители мужественно приняли бой: примером тому могут служить последние модели Mercedes S-class в их 12-цилиндровом варианте, подтвердившие высокую конкурентоспособность немецкой технологии. Знаменитый Mercedes 600S обладает супермощностью и надежностью, способен на резкие повороты, несмотря на свои габариты, и имеет много других прекрасных характеристик, поэтому именно он считается одним из лучших автомобилей, производимых этой компанией.



С появлением в ноябре 1982 года модели 190 (W201) компания Mercedes-Benz захватила первенство по престижу в европейском сегменте автомобилей класса D.

В сентябре 1983 года состоялась премьера долгожданной модели 190D, которая сразу стала популярна у таксистов. В мае 1993 года на заводе Daimler-Benz в г. Бремен была произведена смена модели с кузовом W201 на седаны C-klasse (W202).

Mercedes E-class, серия автомобилей верхнего среднего класса. Впервые показана в 1984 году. Новое поколение появилось в 1995 году. Во Франкфурте 1997 года представлена модификация E 55 AMG и двигатель V8. С 2000 года модели оснащаются двигателями 270 CDI и 320 CDI.

Самым популярным Mercedes-Benz всех времен стала серия с заводским индексом кузова W124. В общей сложности за одиннадцать лет было произведено более 2,7 млн. экземпляров.

Mercedes SL - спортивный автомобиль класса люкс с кузовом родстер со съемной крышей. Модель была впервые представлена в Женеве 1989 году. В 1992 году модельный ряд пополнился новой модификацией - SL600. Весной 2001 года появилось новое поколение этих машин.

Дебют S-class (W140) в Женеве в 1991 году произвел фурор. По размерам, роскоши и вместимости салона, а также качеству используемых материалов W140 не было равных. Производство столь любимого "слона" остановили во второй половине 1998 года, заменив его новейшим, более компактным (по крайней мере, внешне) S-klasse с кузовом W220.

Впервые Mercedes серии C, автомобиль среднего класса (седан), был показан в апреле 1993 года. С осени 1995 оборудуется компрессором, относится к самым динамичным автомобилям в этом сегменте.

Второе поколение маленьких Mercedes-Benz под названием C-klasse (W202) появилось на свет в апреле 1993 года.

Mercedes-Benz SLK, двухместный родстер со складывающейся крышей, впервые представлен в апреле 1996 года в Турине. Автомобиль получил более 35 международных призов и наград, в том числе: «Золотой Руль» (Германия, 1996), «Самый Красивый Автомобиль Мира» (Италия, 1996), «Автомобиль Года» (США, 1997), «Лучший Кабриолет Мира» (Германия, 1998), «Самый Популярный Кабриолет» (Италия,1999).



Семейство грузовиков Vito (Mercedes-Benz V-class) в 1996 году завоевало звание лучшего фургона года. Семейство Sprinter включает в себя 9 базовых моделей и 137 их модификаций.

Mercedes ML сочетает в себе важнейшие характеристики внедорожника, минивэна, универсала и легкового автомобиля, являясь автомобилем многоцелевого назначения. Семейство автомобилей повышенной проходимости и постоянным полным приводом производятся в США. Модель была впервые представлена в 1997 году.

С октября 1997 года успешно продается семейство компактных автомобилей Mercedes-Benz A-класса. В 2000 годк это семейство практически не изменилось.

Mercedes-Benz CLK - семейство автомобилей с кузовами купе и кабриолет промежуточного класса между С и Е, создано на базе класса С. Впервые модель CLK с кузовом купе была показана зимой 1997 в Детройте.

Mercedes-Benz CLK-GTR - это уникальная дорожная версия гоночного автомобиля класса GTR «Гранд туризмо». Производство ограниченной серией (25 шт.). Первое представление - ноябрь 1998 года.

Стремясь расширить гамму продукции, компания начала выпуск совершенно нового автомобиля - малолитражки Smart.

1998 год - Слияние концерна «Даймлер-Бенц» АГ и компании «Крайслер Корпорейшн».

Mercedes Vision SLR Roadster Concept, двухместный спортивный автомобиль, впервые был представлен в Детройте в июле 1999. Модель используются в гонках Формулы 1.

В 2007 году во Франфуркте представлен новый концепт-кар F700. По замыслу производителя, он должен демонстрировать гармонию динамики и экологичности, высокой мощности и небольшого расхода топлива. F700 - первый автомобиль в мире, способный распознавать дорожные условия и справляться с неровностями благодаря активной подвеске PRE-SCAN: два лазерных сканера анализируют дорожное покрытие, а подвеска подстраивается под него.



Компания Mercedes-Benz по прежнему остается на вершине автомобилестроения, как и 100 лет назад. Делая высококачественные автомобили и двигатели, звездный концерн со знаменитой маркой в виде трехлучевой звезды вот уже столетие неизменно сохраняет ведущее положение в автомобилестроении и высокую конкурентоспособность.

Mercedes-Benz в Украине

В 1993 году на базе одного из крупнейших сервисных центров в Украине было создано предприятие «Автомобильный Дом «Украина». В результате длительной и успешной работы на украинском рынке 4 июня 1997 года «Автомобильный Дом «Украина» получил статус Генерального представительства концерна «Даймлер-Бенц АГ» по легковым автомобилям «Мерседес-Бенц». С октября 1997 года предприятию были предоставлены права Генерального представительства и по грузовым автомобилям, микроавтобусам и автобусам «Мерседес-Бенц»." ["brand_path"]=> string(12) "mercedesbenz" ["brand_logo_width"]=> string(2) "65" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(13) "Мерседес Бенц" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(29) "http://www5.mercedes-benz.com" ["brand_site_ua"]=> string(38) "http://www.mercedes-benz.ua/index.html" ["brand_year"]=> string(4) "1926" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:00:13" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(55) "http://technoportal.ua/zapchasti/mercedes-benz-553.html" } [9]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "60" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(7) "Peugeot" ["brand_logo"]=> string(35) "/img/brandlogo/peugeot_logo_new.jpg" ["brand_desc"]=> string(5780) "

Общая информация

Французская компания AUTOMOBILES PEUGEOT, существующая вот уже два столетия, по праву входит в этот немногочисленный круг избранных. Миллионы людей, принадлежащие к разным народам, разным религиям, говорящие на разных языках в системах различных культур доверяют «марке Льва» и то, что она занимает ведущее место среди производителей автомобилей, - это благодаря их верности. Эта верность доказывает лучше, чем любая реклама, качество автомобилей Peugeot.

«Пежо» (Peugeot), крупнейшая частная французская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых, спортивных и гоночных автомобилей, специальных автомобилей, мотоциклов и велосипедов, а также двигателей.

Штаб-квартира находится в Париже.

История корпорации

Семья промышленников и инженеров Пежо, возводящая свой род к XV веку, сохраняет свои руководящие позиции в компании и сегодня. Семейная компания «Братья и сыновья Пежо» во второй половине XIX века выпускала, наряду с традиционными для неё скобяными изделиями, велосипеды и детали для экипажей.

В 1889 году Леон Серполле построил для компании первый паровой автомобиль, довольно удачный, участвовавший в пробеге паровых автомобилей по маршруту Париж-Лион. Но глава велосипедного предприятия Арман Пежо познакомился с Г. Даймлером и построил свой первый автомобиль с бензиновым двигателем Даймлера в 1891 году. Хотя модель не отличалась особой оригинальностью, успех вдохновил Армана на создание в следующем году целой серии, состоящей из 10 разнотипных машин.

Peugeot в начале XX века в русле веяний того времени стремится создать дешёвый автомобиль, максимально простой, надёжный и приспособленный к городским условиям. Для этих целей в компанию приглашается выдающийся инженер и дизайнер Э. Бугатти. Таким прообразом «народного автомобиля» стала созданная им Bebe Peugeot («Малышка Пежо»).

Но развивается и другое направление в деятельности компании - гоночные и рекордные автомобили. Модель Peugeot Goux 1913 года развивает скорость 187 км/ч, абсолютный рекорд тех лет. Компания первой во Франции внедряет в эти годы конвейерную сборку, приобретая права на этот метод у инженера Э. Тейлора.

После смерти в 1915 году Армана Пежо дело его было продолжено другими членами семьи. Ориентация на массовые недорогие автомобили Peugeot продолжается в первые годы после Первой Мировой войны, когда на рынок выходит экономичная Peugeot Quadrilette («Квадрилетта»). Для покупателей с более высокими запросами и более толстым кошельком производились мощные седаны.

Во время Второй мировой войны Peugeot отошла к Volkswagen, но быстро восстановилась.

После войны политика фирмы, делающей упор на малолитражные автомобили, удачно вписалась в общие тенденции Европы. Но в 60-е годы, согласно требованиям рынка, Peugeot создаёт в содружестве с великим кузовным дизайнером Пининфариной новые модели для более требовательного и состоятельного покупателя.

В 1966 году «Пежо» подписывает соглашение с «Рено» об объединении технических ресурсов; к этому соглашению присоединяется и шведский концерн «Вольво».

В 1974 году Peugeot объединяется с Citroën в единый концерн. В объятия Peugeot вместе с Citroën попадает и подразделение Panhard&Levassor («ПанарЛевассор», ныне мировой лидер в производстве бронированных автомобилей), а в 1978 году в состав Peugeot входит Chrysler Europe, который становится основой отделения Talbot, выпускающего легковые и грузовые автомобили. Сохраняет компания и лидирующее положение на европейском рынке велосипедов и мотоциклов.

Большой удачей для фирмы, несмотря на свой маленький рост, стал в свое время Peugeot 205. Карьера этого оригинального автомобиля продолжалась с 1983 по 1995 год. Peugeot на 205-й модели неоднократно выиграли Чемпионат мира по авторалли.

Впервые Peugeot 605 был представлен публике во Франкфурте в 1989 году и с тех пор неоднократно подвергался модернизации.

В августе 1991 был представлен Peugeot 106, компактный автомобиль с поперечным расположением двигателя и передним приводом.

В 1993 году последовала модернизация Peugeot 405 - типичного представителя среднего класса.

В январе 1993 впервые представлен Peugeot 306, компактный автомобиль среднего класса. Осенью 1993 выпущен кабриолет.

В Женеве в марте 1994 вышел Peugeot 806, минивэн совместного производства Peugeot/Citroen и Fiat/Lancia с поперечным расположением двигателя и передним приводом.

Преемник модели 405 Peugeot 406, автомобиль среднего класса, впервые был представлен летом 1995. Седан класса D вполне можно назвать успехом фирмы. Особенно покупательский интерес к этой модели увеличился после рестайлинга весной 1999 года.

В 1996 вышел Peugeot Partner - универсал с поперечным расположением двигателя. Конструктивно идентичен Citroen Berlingo

Peugeot 206 впервые был представлен летом 1998. Этот автомобиль можно назвать самым большим успехом Peugeot со времен легендарной модели 205. Модель 206 стала наиболее быстро продаваемой за всю историю фирмы.

В наше время Peugeot выпускает очень надежные и хорошо управляемые модели, так же фирма хорошо зарекомендовала себя во время ралли Париж-Дакар. Основной упор делается на легкие автомобили с небольшим объемом двигателя.

Peugeot в Украине

Официальным импортером Peugeot в Украине является ООО «Илта». Дилерская сеть ООО "Илта" состоит из 22 центров по продаже и обслуживанию автомобилей по всей Украине.

" ["brand_path"]=> string(7) "peugeot" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Пежо" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(22) "http://www.peugeot.com" ["brand_site_ua"]=> string(21) "http://www.peugeot.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1889" ["brand_country"]=> string(7) "Франция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:01:16" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "21" ["autoparts_url"]=> string(49) "http://technoportal.ua/zapchasti/peugeot-563.html" } [10]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "12" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Skoda" ["brand_logo"]=> string(20) "/img/skoda/skoda.png" ["brand_desc"]=> string(7144) "

Общая информация

«Шкода» (Skoda Automobilova A. S.) – чешская фирма по производству легковых автомобилей, а также, выпускает грузовики, автобусы, авиационные двигатели и сельскохозяйственные машины.

Штаб-квартира находится в г. Млада-Болеслав. Входит в концерн «Фольксваген».


История корпорации

История фирмы начинается с конца 1895 года. Механик Vaclav Laurin и бухгалтер Vaclav Klement, оба увлеченные мотоциклисты, начали выпускать велосипеды собственной конструкции, назвав их патриотично - «Славия».

Их дела шли благополучно. К 1899 году фирма Laurin & Klement Co. начала производство мотоциклов. Гонщики одержали первые победы в международных соревнованиях.

На рубеже веков компания предприняла еще один важный шаг, - был взят курс на производство автомобилей.

Компания «Шкода» была основана в 1925 году на базе компании Laurin&Klement («Лаурин и Клемент»). Появление этого логотипа связано с именем Emil Skoda, ставшего в 1866 году главным инженером механических мастерских в Пльзене, которые принадлежали Arnost Waldstein.

По словам современников оказывается, что Эмиля Шкоду в его путешествии по Америке сопровождал верный индеец, и что профиль этого индейца висел в кабинете Шкоды. На основе этого портрета было создано рельефное изображение диаметром 25 см., что висело в кабинетах ряда руководителей компании. А крылатая стрела прижилась и стала символом эффективности и скорости благодаря, в основном, локомотивам «Шкоды», на которых публика впервые увидела новую торговую марку. Со временем, все товары компании Skoda приобретают известность в мире.

Сначала появился первый новый автомобиль Skoda 4R, а в начале 30-х годов, сразу после мирового промышленного кризиса, начинается создание принципиально нового автомобиля Skoda 420. Автомобиль был рассчитан на четыре посадочных места, имел две двери, а также багажник, который можно было открыть и снаружи, что являлось большой редкостью для автомобилей того времени.

В годы Второй мировой войны в цехах Skoda, которые контролировались нацистской Германией, производилась военная техника, газогенераторные грузовики и лишь в небольшом количестве легковые автомобили.

С 1945 года, когда в послевоенной Чехословакии к власти пришло коммунистическое правительство, на конвейер был поставлен автомобиль Skoda Popular 1101, который являлся рестайлингом созданного перед войной автомобиля. В историю этот автомобиль вошел под именем Tudor, произошедшего от слияния слов Two door - «две двери». Автомобиль продолжали так называть даже тогда, когда в производство была выпущена 4-х дверная модификация кузова.

Но по настоящему первым новым послевоенным автомобилем стала Skoda 420, выпущенная в 1953 году и получившая народное имя Спартак. Устройство шасси было традиционным для Skoda - хребтовая рама. В конце 50-х годов машине сделали новую переднюю подвеску - вместо поперечной рессоры установили пружины и телескопические амортизаторы. Задняя поперечная рессора осталась. Модификацию сочли новой моделью и дали собственное имя - Octavia.

Машина получилась удачной, и ее выпускали до 1971 года. А с начала 70-х гг. в истории Skoda наступает совершенно новая эпоха - конструкторы создают спортивное купе 2+2 - Skoda 110R, которое в свою очередь послужило прототипом спортивного автомобиля, способного стать достойным конкурентом на спортивных трассах. Автомобилю присвоили индекс - Skoda 130RS.

Skoda 130RS выступала как на ралли, так и на кольце. Самый большой успех пришел к ней на кольцевых гонках в 1981 году. Тогда Skoda завоевала титул чемпиона Европы среди заводских команд, и обошла даже BMW.

В 80-е гг. чешские автомобилестроители создали Skoda Favorit - автомобиль, который претендовал на роль ведущей машины всего социалистического содружества, способного создать конкуренцию советским «Жигулям». Но в 1989 году в Чехословакии совершилась бархатная революция, и у автомобильного завода начались не лучшие годы. Из-за границы пошли автомобили западноевропейского производства, начались сбои в производстве.

За решение проблем автозавода взялось правительство, которое решило продать завод заграничному инвестору. На эту роль претендовали 24 фирмы, среди которых были такие как BMW, GM, Renault. Однако, самые лучшие условия предложил Volkswagen, сохранивший производство модели Favorit, подняв ее качество.

Секрет популярности Skoda в гармоничном сочетании цены и качества этого автомобиля. Немецким дизайнерам удалось исправить все недостатки и изъяны Skoda Favorit, превратив ее в 1994 году в элегантную Felicia, которая как по своим техническим характеристикам, так и по дизайну скорее напоминает западноевропейские аналоги, чем автомобиль, произведенный страной, ранее относившийся к социалистическому лагерю.

Настоящий успех пришел с выпуском принципиально нового для Skoda автомобиля - Octavia. Первый его показ прошел в сентябре 1996 года на Парижском автосалоне. Внешний вид Skoda Octavia сближает машину со своими западными собратьями из династии Volkswagen. Именно на Octavia была опробована новая базовая платформа концерна - Golf IV, в результате чего и Golf и Octavia нашли своих покупателей, а концерну Volkswagen к тому времени полностью принадлежала Skoda.

В марте 1998 года были представлены обновленные версии моделей Skoda Felicia и Skoda Felicia Combi и универсал Skoda Octavia Combi.

В конце 1999 года появилась модель Fabia, которая со стилистической точки зрения стала совершенно новым автомобилем, сохранив при этом фирменные черты Skoda. Сейчас Fabia стремительно завоевывает европейский и украинский рынки, успешно конкурируя с моделями ведущих автомобильных фирм этого класса.

К 2000 году «Шкода» стала единственной компанией, которой удалось нарастить продажи в Германии. Особой популярностью пользуется модель лимузина Fabia и ее вариация - компактный Fabia Combi.

В 2001 году Skoda представила обновленную Skoda Superb, которая пользуется успехом.

В 2006 году мир увидел новую модель Skoda Roomster, которая открыла новую страницу в истории марки.


Skoda в Украине

Официальным дилером «Шкода» в Украине является компания «Еврокар».

В 2001 году компания «Еврокар» начала строительство завода в Закарпатской области. Зимой этого же года была спродуцирована первая партия автомобилей, которая была отправлена на завод в Млада Болеславе для подтверждения качества производства.

С 2002 года на заводе в Украине изготовляются модели - Skoda Octavia всех модификаций (кроме 4х4), Skoda Fabia.

Сейчас компания «Еврокар» имеет большую дилерскую сеть, которая сертифицирована Skoda Automobilova A. S., по всей территории Украины.

" ["brand_path"]=> string(5) "skoda" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Шкода" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(25) "http://new.skoda-auto.com" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1895" ["brand_country"]=> string(5) "Чехия" ["brand_update"]=> string(19) "2020-04-10 15:25:58" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "22" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/skoda-575.html" } [11]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "35" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(9) "SsangYong" ["brand_logo"]=> string(27) "/img/brandlogo/sy_logo2.jpg" ["brand_desc"]=> string(338) "

Корейская компания SsangYong Motor Company является признанным специалистом в производстве полноприводных автомобилей класса "премиум" среди корейских производителей. Многолетний опыт и новейшие технологии компании нашли свое воплощение в первоклассных продуктах, отвечающих запросам самых взыскательных потребителей по всему миру.

" ["brand_path"]=> string(9) "ssangyong" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "63" ["brand_runame"]=> string(9) "Санг Йонг" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(21) "http://www.smotor.com" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.sy.com.ua" ["brand_year"]=> string(0) "" ["brand_country"]=> string(5) "Корея" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:17:44" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "12" ["autoparts_url"]=> string(51) "http://technoportal.ua/zapchasti/ssangyong-639.html" } [12]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "2" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Subaru" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/subaru_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(8753) "

Общая информация

«Субару» (Subaru-Fuji Industries Ltd.) - японская компания, специализирующаяся на производстве легковых и грузовых автомобилей, участвует в авиастроении и производит промышленное оборудование.

Штаб-квартира находится в Токио.

История корпорации

В 1956 году компания Fuji («Фуджи») основала филиал Subaru. «Субару» - это название скопления звезд в созвездии Тельца, в переводе с японского - «указывающая путь», или «собирающие вместе». Первоначально Subaru выпускал мопеды Rabbit («Кролик»). Спустя два года компания выпустила автомобиль Minicar 360, который был более крупным, чем могло бы следовать из названия. Поначалу продажи Subaru 360 были довольно низкими, но уже через два года этот показатель заметно возрос, и Subaru стала ведущим производителем автомобилей подобного класса в стране.



В 1960 году, параллельно с 360-кубовой моделью, начинается выпуск серии 450 (в Японии она носила название Maja).

В 60-е годы 360-я модель продолжала непрерывно совершенствоваться: в 1961-м мощность мотора выросла до 18 л.с., а скорость - до 90 км/ч; еще через три года дебютировала версия 360 DeLuxe/Custom с 20-сильным двигателем, которую в 1969-м сменил Subaru 360 нового поколения, известный как R-2.

Одновременно началось производство самой заряженной модификации «народного» Subaru - Sport 360, развивавшей, благодаря мощности в 36 л.с., скорость порядка 120 км/ч. Вместе с этим повышалось качество изготовления машин марки (как и вообще у всех японских автопроизводителей, к середине 70-х обогнавших по этому показателю не только американские марки, и сровнявшихся с западногерманскими).

В 1965 году производственную программу фирмы пополнила абсолютно новая модель 1000, ставшая первой в Японии серийной машиной с передними ведущими колесами.

В 1969 году машина с литровым двигателем подверглась модернизации, после чего получила обозначение FF. Именно с этой модели, получившей в дальнейшем название Leone, началось успешное наступление хиросимской фирмы на зарубежные рынки. В июле 1972 года Subaru запустила в производство две модели - переднеприводный Leone 1400 FD и полноприводный Leone 1400 4WD. Это событие стало знаменательной вехой в истории марки.



Полностью самостоятельная разработка фирмы - переднеприводная модель FE - появилась на рынке в 1968 году. В этом же году компания вошла в состав корпорации Nissan («Ниссан») хотя оставалась самостоятельной торговой маркой. Сборочные предприятия компании были открыты за пределами Японии, в частности в Новой Зеландии и Таиланде.

В июле 1972 года на смену Subaru R-2 пришла модель Rex с мотором, имевшим водяное охлаждение. В августе 1981 года состоялась премьера Rex второго поколения. На Токийском автосалоне 1983 года семейство было дополнено полноприводной версией Rex 4WD.

После того, как в 1974 году Leone показали за пределами Японии, начался настоящий бум продаж. За два года было продано 100000 Leone, из которых 30000 ушли в США. Именно с этого времени легковые автомобили со всеми ведущими колесами стали специализацией Subaru.

К середине 80-х годов ежегодный уровень производства Subaru приблизился к отметке 250000 автомобилей, из которых 53% уходили на экспорт. Компании удалось добиться безоговорочного признания на американском рынке, и США стали главным импортером марки: доля Америки составила 58,1%.

А тем временем расширялась гамма кузовов Leone, и в дополнение к седану появился универсал, купе и даже пикап по имени Brat.

Осенью 1984 года в продажу поступает версия Leone - модель 1800 4WD с абсолютно новым обликом и 90-сильным двигателем.

В 80-х годах Subaru имела в своей гамме автомобили нескольких серий: полностью обновленный Rex, новый, чуть более крупный по размеру Justy, флагманский Leone/1800 и весьма оригинальный микроавтобус Domingo/Libero, тоже с полным приводом.

С 1982 года двигатели компании стали оснащаться турбонаддувом. В 1984 году полноприводный Justy получил управляемый электроникой клиноременный вариатор ECVT. Модель выпускается в 3- и 5-дверной модификации. Машина обладает хорошими тяговыми качествами, и оснащена гидроусилителем руля.

В 1987 году на смену ветерана Leone пришла новейшая модель Legacy. К тому времени хиросимская компания отказалась от отключаемого заднего привода и полностью перешла на 4WD. Новинка была представлена на Чикагской международной автомобильной выставке.

Токийский автосалон 1989 года показал очередную новинку от Subaru: спортивный автомобиль SVX класса GT. Это полноприводное спорткупе с высокой степенью остекленения. В современном исполнении крыша SVX окрашена в цвет кузова.



Автомобиль Libero нельзя причислить ни к одной категории из-за своего крошечного размера. Машина рассчитана на 6 пассажиров или 600 кг и может быть с успехом использована для семейных прогулок за город.

В 1990 году в гамме компании появилось новое имя - Vivio. Городской автомобиль особо малого класса и оснащался уже прекрасно зарекомендовавшим себя вариатором ECVT. Полноприводный супер-Vivio до 100 км/ч разгонялся за 5,4 секунды. На базе этого была подготовлена раллийная машина, на которой пилот Колин МакРей с успехом выступал на «Ралли Сафари».

С 1992 года Subaru предлагает на рынке новинку по имени Impreza, один из самых легендарных и прославленных участием в раллийных соревнованиях автомобилей. Достаточно сказать, что в мировом раллийном чемпионате на счету Subaru пять побед в личном и три - в командном зачетах.

Полноприводная Impreza с 2-литровым турбированным мотором стала эталоном для подражания у других автопроизводителей. Автомашина Impreza базируется на укороченной платформе Legacy. В 2000 модель Impreza получила специальную премию «за великолепную концепцию автомобиля и его технические особенности» на конкурсе «Автомобиль 2000/2001 года» в Японии.

В 1994 году появился Legacy нового поколения. Вскоре на его базе инженеры компании создали революционную новинку. Это был Outback, открывший собой новый класс автомобилей, легковых спортивных универсалов с возможностями внедорожника. Потом будут и Audi Allroad, и Volvo V70XC, но Outback, по крайней мере, в 90-х годах оказался первым.



На волне успеха, в 1997 году была разработана модель Forester, еще одна новинка от Subaru, находящаяся вне рамок традиционной автомобильной типологии. В сентябре 1997 была представлена на Франкфуртском автосалоне. Машина оснащена 2-литровым оппозитным двигателем мощностью 122 л.с. и пятиступенчатой коробкой передач и является автомобилем повышенной проходимости.

Концепт Subaru HM-01, созданный по мотивам первого автомобиля компании - 360, запущенного в производство в далеком 1958 году. Этот микраш имеет комбинированную силовую установку - передние колеса в движение приводит крохотный бензиновый двигатель, агрегатированный с вариатором i-CVT, а задние колеса вращает электродвигатель. А на Детройтском салоне 2002 года был показан пикап Subaru Baja, сконструированный на базе хорошо известного Outback.

В 2003 году на автосалоне в Женеве была представлена модель Subaru B11S. В начале XXI века суммарный выпуск автомобилей Subaru приблизился к полумиллиону. Помимо выпуска hi-tech автомобилей, концерн Fuji Heavy Industries занимается и другими видами деятельности: от металлургии и станкостроения - до производства компонентов реактивных лайнеров и космических кораблей.



Subaru в Украине

С мая 2006 года на украинском рынке начало работу совместное предприятие с иностранными инвестициями «Субару Украина», основанное японским торговым домом Sojitz и официальными импортерами в Украине «Мега-Моторс» и «Меркурий». Новая компания будет следовать единой маркетинговой стратегии завода-изготовителя и обеспечивать высокое качество обслуживания клиентов.

«Субару Украина» будет осуществлять управление товарным складом, оптовую продажу автомобилей и запасных частей.

Все дилеры получили подтверждение о соответствии дилерским стандартам производителя, Fuji Heavy Industries Ltd.

" ["brand_path"]=> string(6) "subaru" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Субару" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.fhi.co.jp" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.subaru.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1956" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:17:49" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/subaru-576.html" } [13]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "30" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/toyota_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5231) "«Тойота Мотор Корпорейшн» - самый крупный японский производитель автомобилей, ежегодно продающий 6,7 миллионов моделей пассажирских, грузовых автомобилей и автобусов под брендами Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu и Hino. Кроме того, «Тойота» задействована и в других сферах бизнеса, а также предоставляет финансовые услуги и входит в десятку крупнейших корпораций мира.

Штаб-квартира компании «Тойота» расположена в городе Тойота, префектура Айти (Япония).

История корпорации

История компания началась с далекого от конструирования автомобилей дела, а именно с изготовления ткацких станков. Именно по этому логотип компании «Тойота» представляет собой стилизованную ткацкую петлю.

Основатель компании Сакичи Тойода (Sakichi Toyoda) изобрел революционный для Японии начала 20 века электрический ткацкий станок, а в 1924 году построил первую автоматизированную ткацкую линию. В этом же году Сакичи основал компанию «Toyoda Spinning and Weaving Company».

Переломным моментом для компании «Тайота» стал 1929 год, когда Сакичи послал своего сына Киичиро в командировку с целью продажи лицензии на станок их производства в Америку и Великобританию. Киичиро Тойода нашел покупателя и подписать контракт на 100 тысяч фунтов стерлингов с английской компанией - производителем текстильного оборудования Platt Brothers.

После смерти Сакичи Тойода в 1930 году, руководство компанией полностью легло на плечи Киичиро. Полученные за патент деньги он решил направить на новое дело - конструирование и выпуск автомобилей и в 1937 году основал Компания Toyota Motor Co., Ltd. (TMC). Изначально группа инженеров под его руководством изучала устройство комплектующих, разбирая автомобили марки Chevrolet, а затем в 1934 году они отправились в США для того, чтобы перенять технологии производства блоков, головок, коленвалов и поршней. И уже в 1935 году были сконструированы первые прототипы - легковой автомобиль Toyota A1 с рядным 6-цилиндровым верхнеклапанным двигателем рабочим объемом 3389 см3 мощностью 65 л.с. и грузовик марки G1.



В 50-е годы Toyota была на грани разорения, от чего компанию спасло текстильное производство. В 1952 году Киичиро Тойода умер, а его дело продолжили его сын Соичиро и кузен Эйджи Тойода, которые сразу же принялись за реформирование компании. По их инициативе появилась Toyota Production System - система контроля качества сборки на каждом этапе производства.

В 1951 году с конвейера компании Toyota Motor сошел первый универсальный полноприводный автомобиль марки Land Cruiser.

В 1955 году появился 1,5 литровый седан Crown, а в 1957 году - Corona. Позже была выпущена небольшая серия спортивной версии Crown - Crown Sport с 1,5-литровым 72-сильным двигателем и кузовом из стеклопластика.

Самая популярная Toyota Corolla появилась в продаже в 1966 году и первоначально имела 2-дверный кузов седан длиной 3845 мм и оснащалась 4-цилиндровым двигателем в 1087 см3 мощностью 60 л.с. Затем производитель выпустил спортивные автомобили 2000GT и Celica, а так же авто премиум-класса Century с 3,0-литровым двигателем V8.

Для укрепления своих конкурентных позиций в 80-х годах Toyota значительно расширила модельный ряд моделями Tercel, Corsa, Starlet, Corolla, Sprinter, Carina, Camry и Crown. В дополнение к спортивной модели Celica Toyota выпустила компактное спортивное купе марки MR2.

Toyota известна также выпуском и полноприводных грузопассажирских автомобилей, наиболее известной маркой данного класса является Land Cruiser. Кроме того, с 1994 года выпускается компактный паркетник RAV-4, а с 1995 выходит серия авто Toyota 4-Runner, созданная на базе полноприводного пикапа.

Ассортимент автомобилей «Тойота» охватывает все популярные классы и типы автомобилей и насчитывает около 30 моделей для разных рынков сбыта по всему миру.

Toyota и Lexus

В Соединенных Штатах название автомобилей марки Toyota вызывало ассоциацию недорогих автомобилей массового пользования. По этому для рынка США и некоторых других Toyota выпустила автомобили более высокого класса под маркой Lexus. Во многих странах автомобили этим марок продаются отдельно.

Первой моделью автомобиля под маркой Lexus, который появился в продаже в 1988 году в США был комфортабельный седан LS400 с 4-литровым мотором V8. В 1997 году вышли первые полноприводные универсалы «Лексус» марок RX300 и LX470.

Автомобили, выпускаемые под маркой Lexus представляют собой более комфортабельное исполнение своих аналогов, известных под маркой Toyota.

Toyota в Украине

По согласованию с Toyota Motor Corporation и после подписания дистрибуторского договора с Toyota Motor Marketing Europe, ПИИ ООО «Тойота Украина» начала с 1 июля 2004 года свою деятельность как Национальная Компания по Продажам и Маркетингу.

«Тойота Украина» является официальным импортером автомобилей и оригинальных запчастей Toyota на территории Украины и Молдовы. Продажами офииальных автомобилей «Тойота» на территории Украины занимаются 14 официальных дилеров." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(23) "http://www.toyota.co.jp" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.toyota.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1937" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:18:17" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/toyota-579.html" } [14]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "31" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(10) "Volkswagen" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/volkswagen_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9378) "

Общая информация

«Фольксваген АГ» (Volkswagen AG) - немецкий автомобильный концерн. Концерн специализируется на выпуске легковых автомобилей, грузовиков, микроавтобусов.
Штаб-квартира находится в Вольфсбурге.

История корпорации

В 1934 году Ferdinand Porsche (Фердинанд Порше), известный немецкий конструктор (основатель всемирно известной немецкой автомобильной компании Porsche AG), получил заказ от национал-социалистического правительства Германии на разработку современного легкового автомобиля.

И уже в 1935 году такой автомобиль был смонтирован. Он получил название «Фольксваген», что дословно с немецкого значит «народный автомобиль». После двухлетних испытаний в 1937 году была запущена серия VW30, а к 1938 году автомобиль обрел знакомый многим поколениям внешний вид. Volkswagen сразу оценили конструкторы, инженеры и водители. О нем заговорили, появились многочисленные публикации, в 1938 году в статье New York Times Volkswagen окрестили за внешнее сходство «жуком». Это прозвище настолько прижилось, что стало визитной карточкой автомобиля.



Для производства «народного автомобиля» 26 мая 1938 года в городе Вольфсбурге началось строительство крупнейшего европейского автозавода Volkswagen. Но надвигавшаяся война помешала наладить выпуск этого автомобиля. Их была произведена всего дюжина. Автомобиль очень нравился фашистским бонзам. На нем с удовольствием разъезжал сам Гитлер.

Во время Второй мировой войны работы по строительству Volkswagen были приостановлены, а недостроенный завод перепрофилирован на производство военной продукции.

После окончания войны предприятие попало под контроль англичан, в чьей зоне оккупации находился Вольфсбург. Осенью 1945 года английские власти передали заводу заказ на 20 тысяч автомобилей.

В 1947 году Volkswagen был выставлен на экспортной ярмарке в Ганновере и привлек к себе большое внимание. Завод получил первый зарубежный заказ из Голландии на тысячу автомобилей, а в 1948 году стали поступать заказы из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран.

В январе 1948 году сменилось руководство Volkswagen, его генеральным директором стал Генрих Нордхофф, представитель нового поколения немецких технократов. Обновленное руководство состояло из дипломированных инженеров, обладавших международным опытом работы на автозаводах и умевших нестандартно мыслить. С их приходом автомобиль был усовершенствован и модернизирован.

Экспорт автомобиля, получившего мировую известность, к концу 1948 года составил около 50 тысяч машин, на внутреннем рынке было продано около 15 тысяч.

К этому времени завод освободился от союзнического контроля англичан, и 6 сентября 1949 года Volkswagen был полностью передан Федеративной Республике Германия.

В 1955 году состоялась торжественная церемония по случаю выпуска миллионного Volkswagen. Девизом этого времени в жизни немцев становится популярная фраза, связанная с Volkswagen, - «Он член моей семьи».

Проверенная годами надежность и доступная цена машины усилили экспортные возможности автомобиля. Volkswagen продается уже в 150-ти странах мира. Появляются дочерние фирмы за рубежом.

Первой модификацией стандартного Volkswagen-1200 в 1955 году стало спортивное купе Karmann-Ghia, марка которого была составлена из названий создавших его фирм: кузов проектировала итальянская компания Ghia, а собирался он на немецкой кузовной фирме Karmann в Оснабрюке. В 1961 году программа пополнилась новым Volkswagen-1500, с кузовом седан и двигателем увеличенного рабочего объема, на базе которого выпускались очередные исполнения купе и кабриолета Karmann-Ghia.



В 1965 году Volkswagen выкупила у компании «Даймлер-Бенц» фирму Audi, создав концерн Volkswagen-Audi, известный под аббревиатурой VAG. Позднее в него вошли испанская фирма Сeat (Seat) и чешский завод Skoda. В настоящее время Audi AG - дочерняя компания концерна Volkswagen, которой предоставлена полная самостоятельность.

Первым результатом объединения в 1968 году стал VW-411. Модель весьма сдержанно была принята покупателями. В 1969 году, после присоединения фирмы НСУ, появился первый Volkswagen с передними ведущими колесами, получивший индекс «К-70». В 1969-1975 годах при сотрудничестве с фирмой Porsche выпускались спортивные автомобили Volkswagen-Porsche-914.

В 1970 году появился VW-181 с утилитарным открытым кузовом, напоминавший армейские машины военного времени. Его развитием в 1979 году стал легкий полноприводный армейский автомобиль Lltis.

Родоначальником нового поколения Volkswagen считается переднеприводный Passat, выпущенный в 1973 году. Он предлагался в многочисленных вариантах.

Модель Golf I, появившаяся в 1974 году, оказалась наиболее удачной. Golf ознаменовал собой новый этап конкуренции в производстве класса компактных автомобилей, которые стали почти официально называться «гольф-классом». Если за время разработки новых моделей в 1973-1974 гг. убытки концерна превысили 800 млн. немецких марок, то уже в 1975 году за счет большого спроса на них удалось покрыть все затраты. Всего через 3 года после запуска Golf I был произведен миллионный автомобиль этой марки.

В 1979 году появился кабриолет Golf, неизменно пользовавшийся высоким спросом.
В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1983 году увидел свет Golf II, а в 1991, дебютировал Golf III, который, как и предыдущие модели, поддержал высокую репутацию Golf .



За двадцать три года с начала выпуска было выпущено 17 миллионов Golf трех поколений. В 1995-1996 Golf III лидировал по числу продаж в Европе. В 1997 состоялся дебют нового Golf IV, только в первые дни после которого было принято более 60 тысяч заказов.

В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1981 году Passat и Scirocco были модернизированы, а через год на базе Passat появился седан Santana, в оснащение которого впервые входил 5-цилиндровый бензиновый S двигатель.

В период 1988-1995 годов собиралось единственное в программе 3-дверное купе Corrado, преемник Scirocco.

Универсал повышенной вместимости Sharan производится с 1995 года в 5-7-местном исполнениях, на передне- и полноприводном шасси.

В 1996 году VW представил новый Beetle на Женевском автосалоне.

Volkswagen выступает генеральным спонсором европейского и японского туров группы Bon Jovi и выпускает специальную модель Golf Bon Jovi.

Семейство моделей Passat пятого поколения было показано в 1996 году. В отличие от предыдущих машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными Audi моделей А4 и А6. Это позволило применить более мощные и современные силовые агрегаты Audi продольного расположения. Модели Passat производятся только с кузовами седан и 5-дверный универсал Variant.

В 1998 году Volkswagen приобретает права на имя «Бугатти» и берет под свое управление «Роллс-Ройс» и «Бентли Моторс Карс».

В 1999 году вышла модель комфортабельного седана Bora.

В 2004 году семейство Golf получило еще одного достойного представителя. Golf Plus представленный в Болонье мгновенно стал популярным семейным автомобилем.

В 2005 году на смену Volkswagen LT пришел Volkswagen Crafter.

В 2006 году Volkswagen Passat B6 на Женевском автосалоне был признан лучшим автомобилем в Европе по версии группы изданий Autobild.



На автосалоне в Женеве представлена новая инициатива Blue Motion, отличающаяся экономичностью и приверженностью к окружающей среде. Открыта серия Cross. Выпущены первые Cross Polo, Cross Golf и Cross Touran.

В настоящее время концерн Volkswagen - один из крупнейших по объемам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира. Кроме легковых автомобилей, завод также осуществляет выпуск грузовиков, микроавтобусов.

Volkswagen в Украине

С декабря 1993 года ООО «Джерман Моторз» является первым официальным дилером Volkswagen AG на автомобильном рынке Украины. Официальная дилерская сеть Volkswagen в Украине охватывает всю территорию Украины.

В 2003 году компания «Еврокар» и Volkswagen Group подписали Протокол о разрешении серийного производства автомобилей VW Passat на заводе «Еврокар» в Соломоново (Закарпатская область)." ["brand_path"]=> string(10) "volkswagen" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(11) "Фольксваген" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(26) "http://www.volkswagen.com/" ["brand_site_ua"]=> string(25) "http://www.volkswagen.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "1934" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2011-03-21 15:29:46" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> NULL } [15]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "39" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Volvo" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/volvo_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(7359) "

Общая информация

«Вольво» (Volvo Aktiebolaget) - шведская компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили, а также двигатели различного назначения, разнообразную сельскохозяйственную, лесную и бытовую технику.

Штаб-квартира находится в Гетеборге.

История корпорации

В стокгольмском ресторане Sturehof 25 июля 1924 года - в день, который в шведском календаре называется днем Якоба - было принято решение о создании Volvo. Первый образец автомобиля, подготовленный основателями компании, Ассаром Габриэльсоном (Assar Gabrielsson) и Густавом Ларсоном (Gustaf Larson) назывался «Якоб» (Jakob), и при его создании использовалось максимальное число комплектующих шведского производства.



Начинание энтузиастов оказалось удачным и с 1927 года, была основана компания для производства автомобилей марки «Вольво» (от латинского volvo - я качусь). В Швеции к 1935 голу было продано 10 тысяч автомобилей.

Первые грузовики выпускались с 1928 года, и с 1931 года компания лидирует в Европе по выпуску тяжелых грузовиков.

В начале 40-х годов компания разработала сравнительно недорогие модели Volvo PV36 и Volvo PV51, в Швеции ставшие «народными». Война помешала продаже этих моделей в Европе, но первые послевоенные годы мощные рекламные компании принесли фирме известность в Европе и Америке.

Послевоенная модель Volvo PV44 лидировала в Швеции по числу продаж до 1953 года и стала основой последующих «хитов» - PV 444 и PV 544. Презентация первого массового автомобиля Volvo - PV 444 - состоялась в 1944 году на знаменитой выставке Volvo в Королевском теннисном зале в Стокгольме. Также были представлены PV60 - первый автобус с дизельным двигателем и многие другие новые продукты.

В 1953 году состоялась презентация первого настоящего универсала Volvo - Duett. Хотя Duett, вероятно, больше подходил для представителей малого бизнеса, он ознаменовал начало ориентации Volvo на автомобили семейного типа.



В 1956 году состоялся выпуск Volvo P 120 (продававшийся в скандинавских странах под названием Amazon). Этот автомобиль отличался ярко выраженными женственными очертаниями. Вскоре новинка обошла по популярности PV.

В 1958 году Гуннар Андерссон за рулем PV 544 одержал победу на чемпионате Европы по ралли. В 1965 году марка Volvo выиграла чемпионат мира по ралли.

Volvo стала первой в мире компанией, установившей в 1959 году трехточечный ремень безопасности в серийно выпускаемый автомобиль. Создатель нового ремня безопасности Нильс Болен получил множество наград, но важнее другое: этот ремень спас миллионы жизней.

Гамма продукции расширялась и в 1959 году появился спортивный автомобиль купе Volvo P 1800.

В 1966 году выпущен Volvo 144 - «самый безопасный автомобиль мира», получивший в скандинавских странах титул «Автомобиль года».

В 1974 году состоялась презентация автомобиля Volvo 240 - более современного и безопасного, чем автомобили серии 140. Он оставался в продаже до 1993 года и был выпущен в количестве 2,8 миллионов экземпляров.

В Голландии в 1976 году выпущена Volvo 343, новая важная модель с уникальной трансмиссией, получившей название Rem-Johan (Belt-Johan). Сначала у автомобиля были определенные недочеты, однако со временем они были излечены, и модель завоевала популярность.



Volvo - первый в мире производитель автомобилей, внедривший в 1976 году каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд.

В 1982 году обрела всемирный успех модель Volvo 760. В это время из-за изменившихся тенденций на рынке компания переживала трудности. Вслед за Volvo 760 появились более массовые, «демократичные» модели 740, быстро завоевавшие Швецию и другие страны.

В 1985 Голландии выпущена модель Volvo 480 ES - эффектное спортивное купе, ставшее первым переднеприводным аVтомобилем Volvo. Вслед за ним в 1988 году появился Volvo 440, а немного позже - седан Volvo 460.

Появление Volvo 960 и 940 произошло в 1990 году. Volvo 960 имел алюминиевый 6-цилиндровый двигатель, собиравшийся на новом заводе двигателей в Сковде. Автомобиль быстро вступил в схватку с соперниками из класса «люкс» - в первую очередь немецкими. Volvo 940, как и более ранние модели 740 и 240, стал народным автомобилем.

В 1991 году на рынок вышел автомобиль семейства Volvo - 850, который имел большой успех. С помощью системы SIPS и других новшеств компания Volvo показала, как выглядит надежная система защиты от бокового удара.

В 1994 году компанией Volvo была выпущена совершенно новая версия Volvo 960.

Заводом Volvo в Борне в 1995 году выпущены новые претенденты на успех - Volvo S40 и V40.

В 1996 году публике представлен Volvo C70 Coupe. Это купе, вслед за которым появился Volvo C70 Cab, собирали на заводе в Уддевалла, которым Volvo владела совместно с Tom Walkinshaw Racing.

В 1997 году выпущен автомобиль V70 Cross Country. В 2000 году выходит Volvo V70 второго поколения, созданный на большой платформе. Одновременно появился автомобиль Volvo Cross Country.



Volvo S80 имел надуваемый занавес IC и систему защиты от плетевого удара WHIPS - первые в мире средства безопасности такого типа, и в 2000 году эта модель признана самым безопасным автомобилем мира.

В 1999 году отделение легковых автомобилей Volvo Cars было продано Ford Motor Company.

В 2000 году Volvo и компания Renault подписали совместное соглашение о создании единой компании по производству грузовых автомобилей. С этого момента Volvo стала крупнейшим производителем грузовых автомобилей в Европе и второй в мире.

С ноября 2000 года в продаже модель S60. Этот автомобиль отличается большим количеством устройств, обеспечивающих отменную безопасность пассажирам и признан в 2001 году самым безопасным автомобилем.

В Детройте в 2002 состоялась премьера SUV - Volvo XC90.

В 2004 году появились две новинки шведской компании: автомобилей Volvo S40 и Volvo V50.

В 2005 году японская компания Yamaha выпустила первый двигатель для новой Volvo XC90 V8.

В 2007 году появилась новая Volvo C30, обновились модели Volvo C70 и Volvo XC70/V70 началось производство Volvo XC60.



«Вольво» завоевала репутацию производителя дорогих, престижных, надежных и безопасных машин (широко известна роль компании в разработке и внедрении современных систем безопасности, за что компания не раз удостаивалась международных премий).

Volvo в Украине

В 1999 году концерн Ford выкупил компанию Volvo Car Corporation. В этом же году компания Winner Imports Ukraine стала официальным дилером Volvo в Украине. Сразу после этого в Украине сформировано дилерскую сеть." ["brand_path"]=> string(5) "volvo" ["brand_logo_width"]=> string(2) "68" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Вольво" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(24) "http://www.volvocars.com" ["brand_site_ua"]=> string(27) "http://www.volvocars.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1924" ["brand_country"]=> string(6) "Швеция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:18:35" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "23" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/volvo-586.html" } } ["subways"]=> array(0) { } } ["nocache"]=> bool(false) } ["comments"]=> object(Smarty_Variable)#98 (2) { ["value"]=> NULL ["nocache"]=> bool(false) } ["autoserviceBrand"]=> object(Smarty_Variable)#99 (2) { ["value"]=> array(24) { ["brand_id"]=> string(2) "39" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Volvo" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/volvo_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(7359) "

Общая информация

«Вольво» (Volvo Aktiebolaget) - шведская компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили, а также двигатели различного назначения, разнообразную сельскохозяйственную, лесную и бытовую технику.

Штаб-квартира находится в Гетеборге.

История корпорации

В стокгольмском ресторане Sturehof 25 июля 1924 года - в день, который в шведском календаре называется днем Якоба - было принято решение о создании Volvo. Первый образец автомобиля, подготовленный основателями компании, Ассаром Габриэльсоном (Assar Gabrielsson) и Густавом Ларсоном (Gustaf Larson) назывался «Якоб» (Jakob), и при его создании использовалось максимальное число комплектующих шведского производства.



Начинание энтузиастов оказалось удачным и с 1927 года, была основана компания для производства автомобилей марки «Вольво» (от латинского volvo - я качусь). В Швеции к 1935 голу было продано 10 тысяч автомобилей.

Первые грузовики выпускались с 1928 года, и с 1931 года компания лидирует в Европе по выпуску тяжелых грузовиков.

В начале 40-х годов компания разработала сравнительно недорогие модели Volvo PV36 и Volvo PV51, в Швеции ставшие «народными». Война помешала продаже этих моделей в Европе, но первые послевоенные годы мощные рекламные компании принесли фирме известность в Европе и Америке.

Послевоенная модель Volvo PV44 лидировала в Швеции по числу продаж до 1953 года и стала основой последующих «хитов» - PV 444 и PV 544. Презентация первого массового автомобиля Volvo - PV 444 - состоялась в 1944 году на знаменитой выставке Volvo в Королевском теннисном зале в Стокгольме. Также были представлены PV60 - первый автобус с дизельным двигателем и многие другие новые продукты.

В 1953 году состоялась презентация первого настоящего универсала Volvo - Duett. Хотя Duett, вероятно, больше подходил для представителей малого бизнеса, он ознаменовал начало ориентации Volvo на автомобили семейного типа.



В 1956 году состоялся выпуск Volvo P 120 (продававшийся в скандинавских странах под названием Amazon). Этот автомобиль отличался ярко выраженными женственными очертаниями. Вскоре новинка обошла по популярности PV.

В 1958 году Гуннар Андерссон за рулем PV 544 одержал победу на чемпионате Европы по ралли. В 1965 году марка Volvo выиграла чемпионат мира по ралли.

Volvo стала первой в мире компанией, установившей в 1959 году трехточечный ремень безопасности в серийно выпускаемый автомобиль. Создатель нового ремня безопасности Нильс Болен получил множество наград, но важнее другое: этот ремень спас миллионы жизней.

Гамма продукции расширялась и в 1959 году появился спортивный автомобиль купе Volvo P 1800.

В 1966 году выпущен Volvo 144 - «самый безопасный автомобиль мира», получивший в скандинавских странах титул «Автомобиль года».

В 1974 году состоялась презентация автомобиля Volvo 240 - более современного и безопасного, чем автомобили серии 140. Он оставался в продаже до 1993 года и был выпущен в количестве 2,8 миллионов экземпляров.

В Голландии в 1976 году выпущена Volvo 343, новая важная модель с уникальной трансмиссией, получившей название Rem-Johan (Belt-Johan). Сначала у автомобиля были определенные недочеты, однако со временем они были излечены, и модель завоевала популярность.



Volvo - первый в мире производитель автомобилей, внедривший в 1976 году каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд.

В 1982 году обрела всемирный успех модель Volvo 760. В это время из-за изменившихся тенденций на рынке компания переживала трудности. Вслед за Volvo 760 появились более массовые, «демократичные» модели 740, быстро завоевавшие Швецию и другие страны.

В 1985 Голландии выпущена модель Volvo 480 ES - эффектное спортивное купе, ставшее первым переднеприводным аVтомобилем Volvo. Вслед за ним в 1988 году появился Volvo 440, а немного позже - седан Volvo 460.

Появление Volvo 960 и 940 произошло в 1990 году. Volvo 960 имел алюминиевый 6-цилиндровый двигатель, собиравшийся на новом заводе двигателей в Сковде. Автомобиль быстро вступил в схватку с соперниками из класса «люкс» - в первую очередь немецкими. Volvo 940, как и более ранние модели 740 и 240, стал народным автомобилем.

В 1991 году на рынок вышел автомобиль семейства Volvo - 850, который имел большой успех. С помощью системы SIPS и других новшеств компания Volvo показала, как выглядит надежная система защиты от бокового удара.

В 1994 году компанией Volvo была выпущена совершенно новая версия Volvo 960.

Заводом Volvo в Борне в 1995 году выпущены новые претенденты на успех - Volvo S40 и V40.

В 1996 году публике представлен Volvo C70 Coupe. Это купе, вслед за которым появился Volvo C70 Cab, собирали на заводе в Уддевалла, которым Volvo владела совместно с Tom Walkinshaw Racing.

В 1997 году выпущен автомобиль V70 Cross Country. В 2000 году выходит Volvo V70 второго поколения, созданный на большой платформе. Одновременно появился автомобиль Volvo Cross Country.



Volvo S80 имел надуваемый занавес IC и систему защиты от плетевого удара WHIPS - первые в мире средства безопасности такого типа, и в 2000 году эта модель признана самым безопасным автомобилем мира.

В 1999 году отделение легковых автомобилей Volvo Cars было продано Ford Motor Company.

В 2000 году Volvo и компания Renault подписали совместное соглашение о создании единой компании по производству грузовых автомобилей. С этого момента Volvo стала крупнейшим производителем грузовых автомобилей в Европе и второй в мире.

С ноября 2000 года в продаже модель S60. Этот автомобиль отличается большим количеством устройств, обеспечивающих отменную безопасность пассажирам и признан в 2001 году самым безопасным автомобилем.

В Детройте в 2002 состоялась премьера SUV - Volvo XC90.

В 2004 году появились две новинки шведской компании: автомобилей Volvo S40 и Volvo V50.

В 2005 году японская компания Yamaha выпустила первый двигатель для новой Volvo XC90 V8.

В 2007 году появилась новая Volvo C30, обновились модели Volvo C70 и Volvo XC70/V70 началось производство Volvo XC60.



«Вольво» завоевала репутацию производителя дорогих, престижных, надежных и безопасных машин (широко известна роль компании в разработке и внедрении современных систем безопасности, за что компания не раз удостаивалась международных премий).

Volvo в Украине

В 1999 году концерн Ford выкупил компанию Volvo Car Corporation. В этом же году компания Winner Imports Ukraine стала официальным дилером Volvo в Украине. Сразу после этого в Украине сформировано дилерскую сеть." ["brand_path"]=> string(5) "volvo" ["brand_logo_width"]=> string(2) "68" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Вольво" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(24) "http://www.volvocars.com" ["brand_site_ua"]=> string(27) "http://www.volvocars.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1924" ["brand_country"]=> string(6) "Швеция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:18:35" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "23" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/volvo-586.html" ["brand_autoboard_link"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" ["new_cars_link"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/newcars.html" ["autoservices_brand_link"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/service.html" ["news_brand_link"]=> string(43) "https://volvo.autoportal.ua/brand-news.html" ["chashtest_brand_link"]=> string(46) "//volvo.autoportal.ua/newcars/crash-tests.html" ["autoboard_link"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" } ["nocache"]=> bool(false) } ["commentsCheck"]=> object(Smarty_Variable)#100 (2) { ["value"]=> string(32) "bf7630739de5fae5e44c307000a7ea69" ["nocache"]=> bool(false) } ["user"]=> object(Smarty_Variable)#56 (2) { ["value"]=> object(User)#3 (3) { ["db":"User":private]=> object(DataBase)#4 (8) { ["mysqli":"DataBase":private]=> object(mysqli)#5 (19) { ["affected_rows"]=> int(-1) ["client_info"]=> string(79) "mysqlnd 5.0.12-dev - 20150407 - $Id: 3591daad22de08524295e1bd073aceeff11e6579 $" ["client_version"]=> int(50012) ["connect_errno"]=> int(0) ["connect_error"]=> NULL ["errno"]=> int(1064) ["error"]=> string(227) "You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near 'asc ) AS fpd, fuel_prices as fp USE INDEX (UK_fuel_price) WHER' at line 20" ["error_list"]=> array(1) { [0]=> array(3) { ["errno"]=> int(1064) ["sqlstate"]=> string(5) "42000" ["error"]=> string(227) "You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near 'asc ) AS fpd, fuel_prices as fp USE INDEX (UK_fuel_price) WHER' at line 20" } } ["field_count"]=> int(1) ["host_info"]=> string(25) "Localhost via UNIX socket" ["info"]=> NULL ["insert_id"]=> int(0) ["server_info"]=> string(6) "8.0.21" ["server_version"]=> int(80021) ["stat"]=> string(147) "Uptime: 403688 Threads: 2 Questions: 12636209 Slow queries: 0 Opens: 346343 Flush tables: 3 Open tables: 4000 Queries per second avg: 31.301" ["sqlstate"]=> string(5) "00000" ["protocol_version"]=> int(10) ["thread_id"]=> int(580267) ["warning_count"]=> int(0) } ["query"]=> string(778) "#FuelModel::GetLastPrices SELECT fuel.fuel_id AS fuel_id, fuel.fuel_name AS fuel_name, fuel.fuel_order AS fuel_order, fp.price_id as current_price_id, fpd.last_datetime as last_datetime , fp.fuel_price as fuel_price, fp.fuel_price_prev AS prev_price, IF(fp.fuel_price > fp.fuel_price_prev, 1, -1) AS direction FROM fuel as fuel, (SELECT MAX(f1.date_time) AS last_datetime, f1.fuel_id FROM fuel_prices as f1 GROUP BY f1.fuel_id asc ) AS fpd, fuel_prices as fp USE INDEX (UK_fuel_price) WHERE fuel.fuel_id = fp.fuel_id and fuel.fuel_id = fpd.fuel_id and fp.date_time = fpd.last_datetime GROUP BY fuel.fuel_order asc " ["result":"DataBase":private]=> bool(false) ["_host":"DataBase":private]=> string(9) "localhost" ["_user":"DataBase":private]=> string(2) "ap" ["_password":"DataBase":private]=> string(16) "sWu6Z3pM0EGN4wp2" ["_db":"DataBase":private]=> string(10) "autoportal" ["_connected":"DataBase":private]=> bool(true) } ["_user":"User":private]=> NULL ["_groups":"User":private]=> array(0) { } } ["nocache"]=> bool(false) } ["country_code"]=> object(Smarty_Variable)#57 (2) { ["value"]=> string(2) "ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["popular_news"]=> object(Smarty_Variable)#101 (2) { ["value"]=> array(3) { [0]=> array(8) { ["title"]=> string(55) "В Украину вернулась марка Chevrolet с дешевыми моделями" ["time"]=> string(5) "14:45" ["new_image_style"]=> bool(true) ["annotation"]=> string(167) "Несколько лет назад марка Chevrolet покинула украинский рынок, но теперь – снова вернулась. Наш рынок американский бренд попытается покорить с помощью дешевых моделей." ["image"]=> array(3) { ["src"]=> string(36) "/img/inf/ukraine/chevrolet_ravon.jpg" ["width"]=> string(4) "1060" ["height"]=> string(3) "520" } ["catName"]=> string(7) "Украина" ["catLink"]=> string(35) "https://autoportal.ua/news/ukraine/" ["link"]=> string(45) "https://autoportal.ua/news/ukraine/37883.html" } [1]=> array(8) { ["title"]=> string(74) "В Украине представили два недорогих электромобиля отечественной разработки" ["time"]=> string(5) "10:20" ["new_image_style"]=> bool(true) ["annotation"]=> string(219) "Украинская компания Электропрайд представила в Киеве пару электромобилей собственной разработки. Это компактные машины со средними характеристиками, которые готовы предложить покупателям по сравнительно доступным ценам." ["image"]=> array(3) { ["src"]=> string(41) "/img/inf/ukraine/nedorogie_elektro_ua.jpg" ["width"]=> string(4) "1060" ["height"]=> string(3) "520" } ["catName"]=> string(7) "Украина" ["catLink"]=> string(35) "https://autoportal.ua/news/ukraine/" ["link"]=> string(45) "https://autoportal.ua/news/ukraine/37887.html" } [2]=> array(8) { ["title"]=> string(69) "Китайцы начали продавать через интернет электрический пикап за $2 000" ["time"]=> string(5) "10:12" ["new_image_style"]=> bool(true) ["annotation"]=> string(238) "Китайская компания с очень длинным названием Jiangsu Ruipaiying Import And Export Co., Ltd. начала продавать через интернет электрический пикап за $2 000. Машина не игрушечная, настоящая. Правда, характеристики у нее далеки от выдающихся." ["image"]=> array(3) { ["src"]=> string(41) "/img/inf/newcars/alibaba_pickup_truck.jpg" ["width"]=> string(4) "1060" ["height"]=> string(3) "520" } ["catName"]=> string(7) "Новинки" ["catLink"]=> string(35) "https://autoportal.ua/news/newcars/" ["link"]=> string(45) "https://autoportal.ua/news/newcars/37898.html" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["popular_news_banner"]=> object(Smarty_Variable)#108 (2) { ["value"]=> string(1807) "
В Украину вернулась марка Chevrolet с дешевыми моделями
В Украину вернулась марка Chevrolet с дешевыми моделями
В Украине представили два недорогих электромобиля отечественной разработки
В Украине представили два недорогих электромобиля отечественной разработки
Китайцы начали продавать через интернет электрический пикап за $2 000
Китайцы начали продавать через интернет электрический пикап за $2 000
" ["nocache"]=> bool(false) } ["fuel_prices"]=> object(Smarty_Variable)#59 (2) { ["value"]=> array(0) { } ["nocache"]=> bool(false) } ["currentURL"]=> object(Smarty_Variable)#55 (2) { ["value"]=> string(47) "http://autoportal.ua//goodies/service/1160.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["app_event"]=> object(Smarty_Variable)#107 (2) { ["value"]=> string(19) "autoservices_detail" ["nocache"]=> bool(false) } ["cmg_pc_user"]=> object(Smarty_Variable)#49 (2) { ["value"]=> bool(false) ["nocache"]=> bool(false) } ["meta"]=> object(Smarty_Variable)#137 (2) { ["value"]=> array(7) { ["keywords"]=> string(0) "" ["title"]=> string(171) "TOPturbo / Audi,BMW,Bogdan,Citroen,Fiat,Honda,KIA,Mazda,Mercedes-Benz,Peugeot,Skoda,SsangYong,Subaru,Toyota,Volkswagen,Volvo / Киев / СТО Украины / Полезности / АвтоПортал" ["description"]=> string(237) "СТО TOPturbo / Audi,BMW,Bogdan,Citroen,Fiat,Honda,KIA,Mazda,Mercedes-Benz,Peugeot,Skoda,SsangYong,Subaru,Toyota,Volkswagen,Volvo / Киев . Адреса, телефоны и другая информация о сервисных центрах и станциях техобслуживания на Автопортале." ["h1"]=> string(14) "TOPturbo, Киев" ["search"]=> string(1) "0" ["date"]=> string(0) "" ["date2"]=> string(0) "" } ["nocache"]=> bool(false) } ["subdomain_pop_brands"]=> object(Smarty_Variable)#172 (2) { ["value"]=> array(20) { [3]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "3" ["brand_name"]=> string(4) "Audi" ["brand_path"]=> string(4) "audi" ["link"]=> string(21) "//audi.autoportal.ua/" } [22]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "22" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["link"]=> string(20) "//bmw.autoportal.ua/" } [37]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "37" ["brand_name"]=> string(5) "Chery" ["brand_path"]=> string(5) "chery" ["link"]=> string(22) "//chery.autoportal.ua/" } [4]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "4" ["brand_name"]=> string(9) "Chevrolet" ["brand_path"]=> string(9) "chevrolet" ["link"]=> string(26) "//chevrolet.autoportal.ua/" } [10]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "10" ["brand_name"]=> string(6) "Daewoo" ["brand_path"]=> string(6) "daewoo" ["link"]=> string(23) "//daewoo.autoportal.ua/" } [24]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "24" ["brand_name"]=> string(4) "Fiat" ["brand_path"]=> string(4) "fiat" ["link"]=> string(21) "//fiat.autoportal.ua/" } [14]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "14" ["brand_name"]=> string(4) "Ford" ["brand_path"]=> string(4) "ford" ["link"]=> string(21) "//ford.autoportal.ua/" } [8]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "8" ["brand_name"]=> string(5) "Honda" ["brand_path"]=> string(5) "honda" ["link"]=> string(22) "//honda.autoportal.ua/" } [62]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "62" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["link"]=> string(24) "//hyundai.autoportal.ua/" } [11]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "11" ["brand_name"]=> string(3) "KIA" ["brand_path"]=> string(3) "kia" ["link"]=> string(20) "//kia.autoportal.ua/" } [5]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "5" ["brand_name"]=> string(5) "Mazda" ["brand_path"]=> string(5) "mazda" ["link"]=> string(22) "//mazda.autoportal.ua/" } [41]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "41" ["brand_name"]=> string(13) "Mercedes-Benz" ["brand_path"]=> string(12) "mercedesbenz" ["link"]=> string(29) "//mercedesbenz.autoportal.ua/" } [29]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "29" ["brand_name"]=> string(10) "Mitsubishi" ["brand_path"]=> string(10) "mitsubishi" ["link"]=> string(27) "//mitsubishi.autoportal.ua/" } [6]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "6" ["brand_name"]=> string(6) "Nissan" ["brand_path"]=> string(6) "nissan" ["link"]=> string(23) "//nissan.autoportal.ua/" } [7]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "7" ["brand_name"]=> string(4) "Opel" ["brand_path"]=> string(4) "opel" ["link"]=> string(21) "//opel.autoportal.ua/" } [27]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "27" ["brand_name"]=> string(7) "Renault" ["brand_path"]=> string(7) "renault" ["link"]=> string(24) "//renault.autoportal.ua/" } [12]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "12" ["brand_name"]=> string(5) "Skoda" ["brand_path"]=> string(5) "skoda" ["link"]=> string(22) "//skoda.autoportal.ua/" } [2]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "2" ["brand_name"]=> string(6) "Subaru" ["brand_path"]=> string(6) "subaru" ["link"]=> string(23) "//subaru.autoportal.ua/" } [30]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "30" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["link"]=> string(23) "//toyota.autoportal.ua/" } [31]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "31" ["brand_name"]=> string(10) "Volkswagen" ["brand_path"]=> string(10) "volkswagen" ["link"]=> string(27) "//volkswagen.autoportal.ua/" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["user_cities_id"]=> object(Smarty_Variable)#173 (2) { ["value"]=> int(2) ["nocache"]=> bool(true) } ["user_cities_name"]=> object(Smarty_Variable)#171 (2) { ["value"]=> string(4) "Киев" ["nocache"]=> bool(true) } ["showSubNav"]=> object(Smarty_Variable)#174 (2) { ["value"]=> bool(false) ["nocache"]=> bool(false) } ["chainNavigation"]=> object(Smarty_Variable)#175 (2) { ["value"]=> array(4) { [3]=> array(3) { ["name"]=> string(7) "Главная" ["link"]=> string(22) "https://autoportal.ua/" ["id"]=> string(5) "index" } [2]=> array(3) { ["name"]=> string(10) "Полезности" ["link"]=> string(34) "https://autoportal.ua/goodies.html" ["id"]=> string(7) "goodies" } [1]=> array(3) { ["name"]=> string(3) "СТО" ["link"]=> string(42) "https://autoportal.ua/goodies/service.html" ["id"]=> string(12) "autoservices" } [0]=> array(3) { ["name"]=> string(8) "TOPturbo" ["link"]=> string(47) "https://autoportal.ua/goodies/service/1160.html" ["id"]=> string(19) "autoservices_detail" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["site_sections"]=> object(Smarty_Variable)#176 (2) { ["value"]=> array(4) { ["autoservices_detail"]=> string(19) "autoservices_detail" ["autoservices"]=> string(12) "autoservices" ["goodies"]=> string(7) "goodies" ["index"]=> string(5) "index" } ["nocache"]=> bool(false) } ["globalNavigation"]=> object(Smarty_Variable)#177 (2) { ["value"]=> array(4) { ["catalog_props"]=> array(5) { ["name"]=> string(10) "Новые авто" ["link"]=> string(44) "https://autoportal.ua/catalogue/newcars.html" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(false) ["id"]=> string(13) "catalog_props" } ["dealers~Index"]=> array(5) { ["name"]=> string(10) "Автосалоны" ["link"]=> string(48) "https://autoportal.ua/catalogue/automarkets.html" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(false) ["id"]=> string(13) "dealers~Index" } ["autoboard_index"]=> array(5) { ["name"]=> string(8) "Б/У авто" ["link"]=> string(27) "https://sale.autoportal.ua/" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(false) ["id"]=> string(15) "autoboard_index" } ["goodies"]=> array(5) { ["name"]=> string(10) "Полезности" ["link"]=> string(34) "https://autoportal.ua/goodies.html" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(true) ["id"]=> string(7) "goodies" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["addClass"]=> object(Smarty_Variable)#178 (2) { ["value"]=> bool(false) ["nocache"]=> bool(false) } } ["parent"]=> NULL ["config_vars"]=> array(0) { } ["ext"]=> object(Smarty_Internal_Extension_Handler)#8 (12) { ["objType"]=> int(1) ["_property_info":"Smarty_Internal_Extension_Handler":private]=> array(8) { ["AutoloadFilters"]=> int(0) ["DefaultModifiers"]=> int(0) ["ConfigVars"]=> int(0) ["DebugTemplate"]=> int(0) ["RegisteredObject"]=> int(0) ["StreamVariable"]=> int(0) ["TemplateVars"]=> int(0) ["Literals"]=> string(8) "Literals" } ["resolvedProperties":"Smarty_Internal_Extension_Handler":private]=> array(0) { } ["registerResource"]=> object(Smarty_Internal_Method_RegisterResource)#11 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["registerPlugin"]=> object(Smarty_Internal_Method_RegisterPlugin)#12 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["getTemplateVars"]=> object(Smarty_Internal_Method_GetTemplateVars)#14 (1) { ["objMap"]=> int(7) } ["_foreach"]=> object(Smarty_Internal_Runtime_Foreach)#93 (1) { ["stack":"Smarty_Internal_Runtime_Foreach":private]=> array(0) { } } ["_codeFrame"]=> object(Smarty_Internal_Runtime_CodeFrame)#184 (0) { } ["getLiterals"]=> object(Smarty_Internal_Method_Literals)#187 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["addLiterals"]=> object(Smarty_Internal_Method_Literals)#187 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["setLiterals"]=> object(Smarty_Internal_Method_Literals)#187 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["loadPlugin"]=> object(Smarty_Internal_Method_LoadPlugin)#209 (1) { ["plugin_files"]=> array(1) { ["plugins_dir"]=> array(2) { ["modifiercompiler.count.php"]=> bool(false) ["modifier.count.php"]=> bool(false) } } } } } ["source"]=> object(Smarty_Template_Source)#180 (16) { ["uid"]=> string(40) "ca9c6aaf0d0598736336410069255159b273f7a1" ["resource"]=> string(34) "autoportal/autoservices/detail.tpl" ["type"]=> string(4) "file" ["name"]=> string(34) "autoportal/autoservices/detail.tpl" ["filepath"]=> string(91) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/autoservices/detail.tpl" ["timestamp"]=> int(1622713458) ["exists"]=> bool(true) ["basename"]=> NULL ["components"]=> NULL ["handler"]=> object(Smarty_Internal_Resource_File)#90 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } ["smarty"]=> object(CMGSmarty)#7 (79) { ["maindir":protected]=> string(51) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/" ["_version"]=> string(6) "3.1.39" ["trusted_dir"]=> array(0) { } ["auto_literal"]=> bool(true) ["error_unassigned"]=> bool(false) ["use_include_path"]=> bool(false) ["_templateDirNormalized"]=> bool(true) ["_joined_template_dir"]=> string(192) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/#/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/modules/#/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/" ["_configDirNormalized"]=> bool(false) ["_joined_config_dir"]=> NULL ["default_template_handler_func"]=> NULL ["default_config_handler_func"]=> NULL ["default_plugin_handler_func"]=> NULL ["_compileDirNormalized"]=> bool(true) ["_pluginsDirNormalized"]=> bool(true) ["_cacheDirNormalized"]=> bool(false) ["force_compile"]=> bool(false) ["use_sub_dirs"]=> bool(true) ["allow_ambiguous_resources"]=> bool(false) ["merge_compiled_includes"]=> bool(false) ["extends_recursion"]=> bool(true) ["force_cache"]=> bool(false) ["left_delimiter"]=> string(1) "{" ["right_delimiter"]=> string(1) "}" ["literals"]=> array(0) { } ["security_class"]=> string(15) "Smarty_Security" ["security_policy"]=> NULL ["php_handling"]=> int(0) ["allow_php_templates"]=> bool(false) ["debugging"]=> bool(false) ["debugging_ctrl"]=> string(4) "NONE" ["smarty_debug_id"]=> string(12) "SMARTY_DEBUG" ["debug_tpl"]=> NULL ["error_reporting"]=> int(0) ["config_overwrite"]=> bool(true) ["config_booleanize"]=> bool(true) ["config_read_hidden"]=> bool(false) ["compile_locking"]=> bool(true) ["cache_locking"]=> bool(false) ["locking_timeout"]=> int(10) ["default_resource_type"]=> string(4) "file" ["caching_type"]=> string(4) "file" ["default_config_type"]=> string(4) "file" ["cache_modified_check"]=> bool(false) ["registered_plugins"]=> array(3) { ["function"]=> array(25) { ["math_view"]=> array(3) { [0]=> string(25) "smarty_function_math_view" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["can_moderate"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_can_moderate" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["can_comment"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_function_can_comment" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["can_feedback"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_can_feedback" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["get_check_comment"]=> array(3) { [0]=> string(33) "smarty_function_get_check_comment" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_comments"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_set_comments" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_shop_link"]=> array(3) { [0]=> string(29) "smarty_function_set_shop_link" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["call_method"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_function_call_method" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_autoquest_code"]=> array(3) { [0]=> string(34) "smarty_function_set_autoquest_code" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["check_autoquest_code"]=> array(3) { [0]=> string(36) "smarty_function_check_autoquest_code" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["left_banner_rotator"]=> array(3) { [0]=> string(35) "smarty_function_left_banner_rotator" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["rotator"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_function_rotator" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["was_click_protect"]=> array(3) { [0]=> string(33) "smarty_function_was_click_protect" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getlink"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_function_getlink" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getModelCheckMD5"]=> array(3) { [0]=> string(32) "smarty_function_getModelCheckMD5" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getchain"]=> array(3) { [0]=> string(24) "smarty_function_getchain" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getNumWords"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getnumwords"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["get_num_words"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getNumWord"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getnumword"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["get_num_word"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_dealer_to_manage"]=> array(3) { [0]=> string(36) "smarty_function_set_dealer_to_manage" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_banner"]=> array(3) { [0]=> string(26) "smarty_function_set_banner" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["javascript_show"]=> array(3) { [0]=> string(31) "smarty_function_javascript_show" [1]=> bool(false) [2]=> array(1) { [0]=> bool(false) } } } ["modifier"]=> array(10) { ["echo_email"]=> array(3) { [0]=> string(26) "smarty_modifier_echo_email" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["ceil"]=> array(3) { [0]=> string(20) "smarty_modifier_ceil" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatPrice"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_modifier_formatPrice" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["roundPrice"]=> array(3) { [0]=> string(26) "smarty_modifier_roundPrice" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatSum"]=> array(3) { [0]=> string(25) "smarty_modifier_formatSum" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatCeilSum"]=> array(3) { [0]=> string(29) "smarty_modifier_formatCeilSum" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatCount"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_modifier_formatCount" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatNum"]=> array(3) { [0]=> string(25) "smarty_modifier_formatNum" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["rusDateTime"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_modifier_rusDateTime" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["rusDate"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_modifier_rusDate" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } } ["block"]=> array(1) { ["javascript"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_block_javascript" [1]=> bool(false) [2]=> array(1) { [0]=> bool(false) } } } } ["registered_objects"]=> array(0) { } ["registered_classes"]=> array(0) { } ["registered_filters"]=> array(0) { } ["registered_resources"]=> array(1) { ["map"]=> object(SmartyResourceMap)#10 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } } ["registered_cache_resources"]=> array(0) { } ["autoload_filters"]=> array(0) { } ["default_modifiers"]=> array(0) { } ["escape_html"]=> bool(false) ["start_time"]=> float(1623572791.0048) ["_current_file"]=> string(91) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/autoservices/detail.tpl" ["_parserdebug"]=> bool(false) ["_objType"]=> int(1) ["_debug"]=> NULL ["template_dir":protected]=> array(3) { [0]=> string(57) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/" [1]=> string(65) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/modules/" [2]=> string(68) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/" } ["_processedTemplateDir":protected]=> array(3) { [0]=> bool(true) [1]=> bool(true) [2]=> bool(true) } ["config_dir":protected]=> string(65) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/modules/" ["_processedConfigDir":protected]=> array(0) { } ["compile_dir":protected]=> string(82) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_compile/autoportal_core_tmp_c/" ["plugins_dir":protected]=> array(1) { [0]=> string(78) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_libraries/smarty3/plugins/" } ["cache_dir":protected]=> string(81) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_compile/autoportal_core_tmp_c" ["obsoleteProperties":protected]=> array(8) { [0]=> string(16) "resource_caching" [1]=> string(25) "template_resource_caching" [2]=> string(22) "direct_access_security" [3]=> string(10) "_dir_perms" [4]=> string(11) "_file_perms" [5]=> string(19) "plugin_search_order" [6]=> string(35) "inheritance_merge_compiled_includes" [7]=> string(19) "resource_cache_mode" } ["accessMap":protected]=> array(5) { ["template_dir"]=> string(11) "TemplateDir" ["config_dir"]=> string(9) "ConfigDir" ["plugins_dir"]=> string(10) "PluginsDir" ["compile_dir"]=> string(10) "CompileDir" ["cache_dir"]=> string(8) "CacheDir" } ["cache_id"]=> NULL ["compile_id"]=> NULL ["caching"]=> int(0) ["compile_check"]=> int(1) ["cache_lifetime"]=> int(3600) ["tplFunctions"]=> array(0) { } ["_cache"]=> array(2) { ["resource_handlers"]=> array(2) { ["map"]=> object(SmartyResourceMap)#10 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } ["file"]=> object(Smarty_Internal_Resource_File)#90 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } } ["plugin_files"]=> array(0) { } } ["template_class"]=> string(24) "Smarty_Internal_Template" ["tpl_vars"]=> array(46) { ["app_name"]=> object(Smarty_Variable)#13 (2) { ["value"]=> string(10) "autoportal" ["nocache"]=> bool(false) } ["map"]=> object(Smarty_Variable)#109 (2) { ["value"]=> array(5) { ["templateID"]=> string(19) "autoservices_detail" ["autoservice_name"]=> string(8) "TOPturbo" ["brand_name"]=> string(113) "Audi,BMW,Bogdan,Citroen,Fiat,Honda,KIA,Mazda,Mercedes-Benz,Peugeot,Skoda,SsangYong,Subaru,Toyota,Volkswagen,Volvo" ["autoservice_id"]=> string(4) "1160" ["city"]=> string(4) "Киев" } ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_DOMAINS"]=> object(Smarty_Variable)#76 (2) { ["value"]=> array(1) { [0]=> string(13) "autoportal.ua" } ["nocache"]=> bool(false) } ["pop_mgs"]=> object(Smarty_Variable)#15 (2) { ["value"]=> array(5) { [0]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "611" ["mg_name"]=> string(8) "Santa Fe" ["mg_runame"]=> string(8) "Санта Фе" ["mg_path"]=> string(8) "santa-fe" ["mg_descr"]=> string(2262) "Hyundai Santa Fe – среднеразмерный кроссовер, который стал первым для Hyundai. Назван в честь американского города Санта Фе (штат Нью-Мексико). К разработке и производству Hyundai Santa Fe были привлечены лучшие инженерные умы. Создавался автомобиль на модернизированной платформе модели Sonata. Тестовые испытания прототипа стартовали в 2000 году и проводились они на территории США. Официальная премьера кроссовера состоялась в 2001 году. С этой моделью корейцы планировали покорить североамериканский рынок, на котором уже давно успешно продавались японские бренды. И их расчет оказался верен: даже несмотря на необычный, для американского рынка, экстерьер и выбор из всего лишь двух двигателей (бензиновые 2.4 и 2.6), этот кроссовер пользовался настолько широкой популярностью на американском рынке, что в первые два года производства Hyundai даже не мог выполнить все заказы. В 2005 году Santa Fe пережил фейслифтинг. Производство первого поколения модели было налажено в Южной Корее, США и России. В 2007 году состоялась мировая премьера второго поколения Hyundai Santa Fe, которая прошла в рамках Детройтсткого автосалона. Модель по-прежнему строилась на модернизированной платформе Sonata, но приобрела современный дизайн экстерьера и интерьера. Также значительно расширилась линейка двигателей и трансмиссий. Помимо США и Южной Кореи, вторую генерацию Santa Fe производят в Турции и Малайзии. Третье поколение Hyundai Santa Fe было представлено в феврале 2012 года. Автомобиль производится в пяти- и семиместных вариантах. В настоящее время в Украине продаются два поколения кроссовера – второе и третье. Hyundai Santa Fe второго поколения поставляется в пяти и семиместном вариантах. Оснащается вторая генерация автомобиля бензиновым (объем 2.4 литра) и дизельным (объем 2.2 литра) двигателями, которые работают в паре с шестиступенчатыми механической и автоматической трансмиссиями. Поставки в Украину третьей генерации кроссовера начались в ноябре 2012 года. Он также оснащается 2.4 литровым бензиновым и 2.2 литровым дизельным моторами, которые были модернизированы (им добавили мощности, но сделали экономичнее и экологичнее). Автомобили поставляются с усовершенствованными шестиступенчатыми МКПП и АКПП. Привод автомобиля – подключаемый полный." ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_runame"]=> string(14) "Хюндай, Хундай" ["brand_id"]=> string(2) "62" ["cnt"]=> string(4) "2519" } [1]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "120" ["mg_name"]=> string(6) "Accent" ["mg_runame"]=> string(6) "Акцент" ["mg_path"]=> string(6) "accent" ["mg_descr"]=> string(1664) "Hyundai Accent – эта модель в 1994 году пришла на смену первому в истории южнокорейской марки автомобилю с передним приводом Excel. Свое имя Accent (с английского – «акцент, ударение») машина получила во многом благодаря маркетинговой стратегии компании Hyundai, которая хотела акцентировать внимание покупателей на новой семейной и практичной модели, предлагавшейся на мировых рынках по весьма доступной цене. Разработка преемника Excel стартовала в 1992 году, а уже в следующем начались полевые испытания предсерийного прототипа одного из будущих бестселлеров марки. Первое поколение автомобиля выпускалось на переднеприводной платформе Х3 в четырех кузовных модификациях: седан, трех- и пятидверный хэтчбек, купе. Второе поколение автомобиля, построенное на платформе LC в 2000 году, выпускалось лишь в трех кузовных модификациях (с производства был снят Accent в кузове купе). С выходом в 2006 году в свет третьей генерации автомобиля производитель убрал еще одну модификацию – пятидверный хэтчбек. А в четвертом, и последнем на сегодня поколении, автомобиль выпускается в двух кузовах – седан и пятидверный хэтчбек. В Украину это поколение Hyundai Accent начали поставлять в 2011 году из России, где автомобиль известен под названием Solaris (с латинского - «солнечный») и производится исключительно для рынков стран СНГ. На украинском рынке модель доступна с двумя бензиновыми моторами объемом 1.4 и 1.6 литра (на остальных рынках Accent также поставляется с двумя дизельными двигателями объемом 1.4 и 1.6 литра). Эти двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической либо четырехступенчатой автоматической трансмиссией. Привод автомобиля – передний." ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_runame"]=> string(14) "Хюндай, Хундай" ["brand_id"]=> string(2) "62" ["cnt"]=> string(4) "2198" } [2]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "569" ["mg_name"]=> string(4) "RAV4" ["mg_runame"]=> string(4) "РАВ4" ["mg_path"]=> string(4) "rav4" ["mg_descr"]=> string(421) "Toyota RAV4 – созданная в 1994 году модель стала первым в мире псевдовнедорожником, основав новый класс автомобилей, в последствии названных «кроссоверами». Название модели расшифровывается как Recreation Active Vehicle (авто для активного отдыха), цифра 4 намекает на все ведущие колеса. Третье поколение модели, дебютировавшее в 2005 году, взамен исчезнувшей трехдверной версии получило удлиненный вариант «пятидверки»." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_id"]=> string(2) "30" ["cnt"]=> string(4) "2040" } [3]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "619" ["mg_name"]=> string(6) "Sedici" ["mg_runame"]=> string(6) "Седичи" ["mg_path"]=> string(6) "sedici" ["mg_descr"]=> string(1759) "Fiat Sedici — легковой автомобиль с улучшенной проходимостью. Название Sedici в переводе с итальянского означает «шестнадцать» (от колесной формулы 4 на 4 равно 16). Дебют автомобиля состоялся на автосалоне в Женеве в 2006 году. Модель была разработана совместно с японским производителем Suzuki, который выпускает практически идентичный автомобиль под названием SX4. Дизайн модели разработан совместно с дизайнерским домом Джорджетто Джуджаро “Italdesign”. Автомобиль марки Fiat производится в Венгрии. FIAT Sedici ознаменовал собой возвращение итальянской марки на рынок внедорожников, пусть и класса SUV. Он несет в себе концепцию «4x4 4 ALL» («полный привод для всех»), с которой FIAT вышел на рынок полноприводных автомобилей, предлагая уровень комфорта и безопасности, который может обеспечить полноприводный автомобиль. Но как Fiat, так и Suzuki существуют в полно- и моноприводном исполнениях. Доступная цена, компактность и широкие возможности делают FIAT Sedici неплохой альтернативой автомобилям и гольф-класса, и городским паркетникам. Летом 2009 года Sedici подвергся рестайлингу. Кроме того, были изменены варианты двигателей. На украинском рынке FIAT Sedici предлагается только с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра (107 л. с., 16 клапанов). Дизель Multijet объемом 2.0 литра и мощностью 135 л.с. официально к нам не поставляется. Моторы агрегатируются с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. Для модели предлагается новая полноприводная система с центральным дифференциалом, работающая в трех режимах: привод на передние колеса, автоматический режим и фиксированный режим Lock. Водитель может по собственному усмотрению отключить полный привод, с целью уменьшения расхода топлива. Привод автомобиля – передний или полный." ["brand_path"]=> string(4) "fiat" ["brand_name"]=> string(4) "Fiat" ["brand_runame"]=> string(4) "Фиат" ["brand_id"]=> string(2) "24" ["cnt"]=> string(4) "1952" } [4]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(4) "1183" ["mg_name"]=> string(5) "Panda" ["mg_runame"]=> string(5) "Панда" ["mg_path"]=> string(5) "panda" ["mg_descr"]=> string(474) "Geely Panda - компактный городской автомобиль А-класса с оригинальной "внешностью" и ярким интерьером придется по вкусу начинающим автолюбителям. Модель имеет две версии - стандартный хэтчбек и псевдокроссовер (с увеличенным клиренсом, пластиковым обвесом по периметру кузова и рейлингами на крыше). Обе версии оснащаются тремя бензиновыми двигателями (1.0, 1.3 и 1.5 литра), которые агрегатирутся с 5-ступенчатой МКПП либо 4-ступенчатой АКПП. Привод автомобиля - передний." ["brand_path"]=> string(5) "geely" ["brand_name"]=> string(5) "Geely" ["brand_runame"]=> string(5) "Джили" ["brand_id"]=> string(2) "36" ["cnt"]=> string(4) "1455" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["new_mgs"]=> object(Smarty_Variable)#26 (2) { ["value"]=> array(5) { [0]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1442" ["mg_name"]=> string(6) "Proace" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(6) "proace" ["mg_descr"]=> string(340) "Toyota Proace - минивэн, который появился в линейке в 2013 года в рамках кооперации с французским концерном PSA и является клоном моделей Citroen SpaceTourer, Peugeot Traveller, и Opel Zafira Life. В 2019 году в гамме Proace появился более компактный вариант City Verso, копирующий модели Citroen Berlingo, Peugeot Rifter и Opel Combo Life." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_id"]=> string(2) "30" } [1]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1441" ["mg_name"]=> string(2) "iX" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(2) "ix" ["mg_descr"]=> string(183) "BMW iX - флагманский электрический кроссовер, который дебютировал осенью 2020 года. Модель стала серийной версией концепта iNext. Производство BMW iX налажено на завод в Дингольфинге." ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_runame"]=> string(3) "БМВ" ["brand_id"]=> string(2) "22" } [2]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1440" ["mg_name"]=> string(3) "EQS" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(3) "eqs" ["mg_descr"]=> string(287) "Mercedes-Benz EQS - флагманский электрический лифтбек дебютировал онлайн в апреле 2021 года. Модель EQS построена на новой, разработанной специально для электрокаров платформе MEA, с батареей в качестве элемента силовой структуры кузова. Старт продаж Mercedes-Benz EQS - осень 2021 года." ["brand_path"]=> string(12) "mercedesbenz" ["brand_name"]=> string(13) "Mercedes-Benz" ["brand_runame"]=> string(13) "Мерседес Бенц" ["brand_id"]=> string(2) "41" } [3]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1439" ["mg_name"]=> string(7) "Express" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(7) "express" ["mg_descr"]=> string(274) "Renault Express - бюджетный компактвэн пришел на смену модели Dokker. Мировая премьера Renault Express состоялась в апреле 2021 года. Производство модели налажено на заводе Renault в Танжере (Марокко). Продажи Renault Express на украинском рынке стартовали в июне 2021 года." ["brand_path"]=> string(7) "renault" ["brand_name"]=> string(7) "Renault" ["brand_runame"]=> string(4) "Рено" ["brand_id"]=> string(2) "27" } [4]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1438" ["mg_name"]=> string(8) "Marvel R" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(7) "marvelr" ["mg_descr"]=> string(305) "MG Marvel R - официальная премьера электрического кроссовера состоялась весной 2021 года. Базовая модификация Marvel R с задним приводом оснащена двумя электромоторами, а полноприводный вариант располагает сразу тремя двигателями. Запас хода у топ-версии электрокроссовера составляет 400 км по циклу WLTP." ["brand_path"]=> string(2) "mg" ["brand_name"]=> string(2) "MG" ["brand_runame"]=> string(5) "ЭмДжи" ["brand_id"]=> string(3) "814" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["currencies"]=> object(Smarty_Variable)#28 (2) { ["value"]=> array(4) { ["grn"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "grn" ["curency_name"]=> string(6) "Гривна" ["course"]=> string(4) "1.00" } ["usd"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "usd" ["curency_name"]=> string(10) "Доллар США" ["course"]=> string(5) "28.30" } ["euro"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(4) "euro" ["curency_name"]=> string(4) "Евро" ["course"]=> string(5) "33.33" } ["rur"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "rur" ["curency_name"]=> string(16) "Российский Рубль" ["course"]=> string(4) "0.35" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["EVENT"]=> object(Smarty_Variable)#106 (2) { ["value"]=> string(19) "autoservices_detail" ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_ID"]=> object(Smarty_Variable)#27 (2) { ["value"]=> string(10) "autoportal" ["nocache"]=> bool(false) } ["domain"]=> object(Smarty_Variable)#29 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_DOMAIN"]=> object(Smarty_Variable)#46 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["CURRENT_SUBDOMAIN_PREFIX"]=> object(Smarty_Variable)#47 (2) { ["value"]=> string(4) "main" ["nocache"]=> bool(false) } ["INSTANCE"]=> object(Smarty_Variable)#48 (2) { ["value"]=> string(6) "server" ["nocache"]=> bool(false) } ["STATIC_PATH"]=> object(Smarty_Variable)#50 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["latLngPoints"]=> object(Smarty_Variable)#58 (2) { ["value"]=> NULL ["nocache"]=> bool(false) } ["relevant_targets"]=> object(Smarty_Variable)#60 (2) { ["value"]=> array(0) { } ["nocache"]=> bool(false) } ["total_pages"]=> object(Smarty_Variable)#81 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["link"]=> object(Smarty_Variable)#82 (2) { ["value"]=> string(0) "" ["nocache"]=> bool(false) } ["total"]=> object(Smarty_Variable)#83 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["pages"]=> object(Smarty_Variable)#94 (2) { ["value"]=> string(851) "
1 2 3 4 5 6 7 8 ...NAN
" ["nocache"]=> bool(false) } ["first"]=> object(Smarty_Variable)#85 (2) { ["value"]=> string(30) "autoservice/1160.html?page=NAN" ["nocache"]=> bool(false) } ["currentNum"]=> object(Smarty_Variable)#86 (2) { ["value"]=> int(1) ["nocache"]=> bool(false) } ["firstNum"]=> object(Smarty_Variable)#87 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["brand_autoboard_link"]=> object(Smarty_Variable)#96 (2) { ["value"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["new_cars_link"]=> object(Smarty_Variable)#95 (2) { ["value"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/newcars.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["brand"]=> object(Smarty_Variable)#80 (2) { ["value"]=> array(24) { ["brand_id"]=> string(2) "39" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Volvo" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/volvo_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(7359) "

Общая информация

«Вольво» (Volvo Aktiebolaget) - шведская компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили, а также двигатели различного назначения, разнообразную сельскохозяйственную, лесную и бытовую технику.

Штаб-квартира находится в Гетеборге.

История корпорации

В стокгольмском ресторане Sturehof 25 июля 1924 года - в день, который в шведском календаре называется днем Якоба - было принято решение о создании Volvo. Первый образец автомобиля, подготовленный основателями компании, Ассаром Габриэльсоном (Assar Gabrielsson) и Густавом Ларсоном (Gustaf Larson) назывался «Якоб» (Jakob), и при его создании использовалось максимальное число комплектующих шведского производства.



Начинание энтузиастов оказалось удачным и с 1927 года, была основана компания для производства автомобилей марки «Вольво» (от латинского volvo - я качусь). В Швеции к 1935 голу было продано 10 тысяч автомобилей.

Первые грузовики выпускались с 1928 года, и с 1931 года компания лидирует в Европе по выпуску тяжелых грузовиков.

В начале 40-х годов компания разработала сравнительно недорогие модели Volvo PV36 и Volvo PV51, в Швеции ставшие «народными». Война помешала продаже этих моделей в Европе, но первые послевоенные годы мощные рекламные компании принесли фирме известность в Европе и Америке.

Послевоенная модель Volvo PV44 лидировала в Швеции по числу продаж до 1953 года и стала основой последующих «хитов» - PV 444 и PV 544. Презентация первого массового автомобиля Volvo - PV 444 - состоялась в 1944 году на знаменитой выставке Volvo в Королевском теннисном зале в Стокгольме. Также были представлены PV60 - первый автобус с дизельным двигателем и многие другие новые продукты.

В 1953 году состоялась презентация первого настоящего универсала Volvo - Duett. Хотя Duett, вероятно, больше подходил для представителей малого бизнеса, он ознаменовал начало ориентации Volvo на автомобили семейного типа.



В 1956 году состоялся выпуск Volvo P 120 (продававшийся в скандинавских странах под названием Amazon). Этот автомобиль отличался ярко выраженными женственными очертаниями. Вскоре новинка обошла по популярности PV.

В 1958 году Гуннар Андерссон за рулем PV 544 одержал победу на чемпионате Европы по ралли. В 1965 году марка Volvo выиграла чемпионат мира по ралли.

Volvo стала первой в мире компанией, установившей в 1959 году трехточечный ремень безопасности в серийно выпускаемый автомобиль. Создатель нового ремня безопасности Нильс Болен получил множество наград, но важнее другое: этот ремень спас миллионы жизней.

Гамма продукции расширялась и в 1959 году появился спортивный автомобиль купе Volvo P 1800.

В 1966 году выпущен Volvo 144 - «самый безопасный автомобиль мира», получивший в скандинавских странах титул «Автомобиль года».

В 1974 году состоялась презентация автомобиля Volvo 240 - более современного и безопасного, чем автомобили серии 140. Он оставался в продаже до 1993 года и был выпущен в количестве 2,8 миллионов экземпляров.

В Голландии в 1976 году выпущена Volvo 343, новая важная модель с уникальной трансмиссией, получившей название Rem-Johan (Belt-Johan). Сначала у автомобиля были определенные недочеты, однако со временем они были излечены, и модель завоевала популярность.



Volvo - первый в мире производитель автомобилей, внедривший в 1976 году каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд.

В 1982 году обрела всемирный успех модель Volvo 760. В это время из-за изменившихся тенденций на рынке компания переживала трудности. Вслед за Volvo 760 появились более массовые, «демократичные» модели 740, быстро завоевавшие Швецию и другие страны.

В 1985 Голландии выпущена модель Volvo 480 ES - эффектное спортивное купе, ставшее первым переднеприводным аVтомобилем Volvo. Вслед за ним в 1988 году появился Volvo 440, а немного позже - седан Volvo 460.

Появление Volvo 960 и 940 произошло в 1990 году. Volvo 960 имел алюминиевый 6-цилиндровый двигатель, собиравшийся на новом заводе двигателей в Сковде. Автомобиль быстро вступил в схватку с соперниками из класса «люкс» - в первую очередь немецкими. Volvo 940, как и более ранние модели 740 и 240, стал народным автомобилем.

В 1991 году на рынок вышел автомобиль семейства Volvo - 850, который имел большой успех. С помощью системы SIPS и других новшеств компания Volvo показала, как выглядит надежная система защиты от бокового удара.

В 1994 году компанией Volvo была выпущена совершенно новая версия Volvo 960.

Заводом Volvo в Борне в 1995 году выпущены новые претенденты на успех - Volvo S40 и V40.

В 1996 году публике представлен Volvo C70 Coupe. Это купе, вслед за которым появился Volvo C70 Cab, собирали на заводе в Уддевалла, которым Volvo владела совместно с Tom Walkinshaw Racing.

В 1997 году выпущен автомобиль V70 Cross Country. В 2000 году выходит Volvo V70 второго поколения, созданный на большой платформе. Одновременно появился автомобиль Volvo Cross Country.



Volvo S80 имел надуваемый занавес IC и систему защиты от плетевого удара WHIPS - первые в мире средства безопасности такого типа, и в 2000 году эта модель признана самым безопасным автомобилем мира.

В 1999 году отделение легковых автомобилей Volvo Cars было продано Ford Motor Company.

В 2000 году Volvo и компания Renault подписали совместное соглашение о создании единой компании по производству грузовых автомобилей. С этого момента Volvo стала крупнейшим производителем грузовых автомобилей в Европе и второй в мире.

С ноября 2000 года в продаже модель S60. Этот автомобиль отличается большим количеством устройств, обеспечивающих отменную безопасность пассажирам и признан в 2001 году самым безопасным автомобилем.

В Детройте в 2002 состоялась премьера SUV - Volvo XC90.

В 2004 году появились две новинки шведской компании: автомобилей Volvo S40 и Volvo V50.

В 2005 году японская компания Yamaha выпустила первый двигатель для новой Volvo XC90 V8.

В 2007 году появилась новая Volvo C30, обновились модели Volvo C70 и Volvo XC70/V70 началось производство Volvo XC60.



«Вольво» завоевала репутацию производителя дорогих, престижных, надежных и безопасных машин (широко известна роль компании в разработке и внедрении современных систем безопасности, за что компания не раз удостаивалась международных премий).

Volvo в Украине

В 1999 году концерн Ford выкупил компанию Volvo Car Corporation. В этом же году компания Winner Imports Ukraine стала официальным дилером Volvo в Украине. Сразу после этого в Украине сформировано дилерскую сеть." ["brand_path"]=> string(5) "volvo" ["brand_logo_width"]=> string(2) "68" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Вольво" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(24) "http://www.volvocars.com" ["brand_site_ua"]=> string(27) "http://www.volvocars.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1924" ["brand_country"]=> string(6) "Швеция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:18:35" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "23" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/volvo-586.html" ["brand_autoboard_link"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" ["new_cars_link"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/newcars.html" ["autoservices_brand_link"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/service.html" ["news_brand_link"]=> string(43) "https://volvo.autoportal.ua/brand-news.html" ["chashtest_brand_link"]=> string(46) "//volvo.autoportal.ua/newcars/crash-tests.html" ["autoboard_link"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" } ["nocache"]=> bool(false) } ["autoservice"]=> object(Smarty_Variable)#97 (2) { ["value"]=> array(24) { ["autoservice_id"]=> string(4) "1160" ["autoservice_name"]=> string(8) "TOPturbo" ["official"]=> string(1) "0" ["addresses_id"]=> string(4) "3568" ["phone"]=> string(82) "+380 (93) 349-53-79; +380 (50) 638-80-98; +380 (95) 067-9-111; +380 (93) 077-64-46" ["work_time"]=> string(35) "Пн._Пт. 09:00-19:00 Сб. 09:00-17:00" ["cities_id"]=> string(1) "2" ["districts_id"]=> NULL ["streets_id"]=> string(4) "1595" ["house_number"]=> string(2) "8А" ["building_number"]=> string(0) "" ["map_link"]=> string(0) "" ["office_number"]=> string(0) "" ["street_name"]=> string(9) "Ремонтная" ["street_name_ua"]=> string(0) "" ["street_types_id"]=> string(1) "1" ["latitude"]=> string(1) "0" ["longitude"]=> string(1) "0" ["type_name"]=> string(3) "ул." ["city"]=> string(4) "Киев" ["city2"]=> string(5) "Киеве" ["district_name"]=> NULL ["brands"]=> array(16) { [0]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "3" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(4) "Audi" ["brand_logo"]=> string(28) "/img/brandlogo/audi_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9233) "

Общая информация

«Ауди» (Audi AG ), немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Входит в концерн «Фольксваген». Штаб-квартира находится в Ингольдштадте.

История корпорации

Компания «Ауди» была основана в 1909 году Августом Хорьхом. Ее корни уходят к несуществующей ныне, но не менее знаменитой в прошлом фирме Horch («Хорьх»), блиставшей на немецком небосклоне во времена третьего Рейха. В 1899 году изобретатель Август Хорьх основал в Мангейме фирму «Хорьх и Компания», которая через 4 года перебралась в Цвиккау.

В 1909 году он построил новый неудачный 6-цилиндровый мотор, который чуть было не привел фирму на грань банкротства, что очень возмутило его компаньонов, решивших расправиться и изгнать его из собственной же фирмы. Но Хорьх тут же основал другую компанию, которая, естественно, тоже носила название «Хорьх». Его бывшие компаньоны подали на Хорьха в суд с требованием изменить название фирмы. Согласно решению суда, новое предприятие по выпуску автомобилей не могло носить название Horch, и Август Хорьх обратился к латинизированному варианту прежнего названия: слово horch, по-немецки значащее «послушай», стало audi. Так в 1909 году родилась знаменитая торговая марка и не менее знаменитая компания «Ауди».

Первый автомобиль под названием Audi-A был выпущен в 1910 году. На следующий год последовала модель Audi-В. Три таких машины Хорьх выставил в июне 1911 года на первых гонках «Ауто Альпенфарт» в австрийских Альпах длиною около 2500 км, которые пришли на смену знаменитым пробегам на приз германского принца Генриха.

 

 В 1912 году появилась самая известная модель - Ауди-С. В этом же году ее первые образцы прошли серьезную проверку на очередных Альпийских гонках и добились неплохих результатов, за что автомобили серии С стали называть «Альпензигер» или «Покоритель Альп».

В 20-е годы фирма Audi стояла на грани банкротства. Ей пришлось слиться с другой фирмой.

В 1928 году компания была приобретена немецкой DKW («ДКВ»), владельцем Audi стал Йорген Скафте Расмуссен.

В 1932 году экономический кризис подтолкнул ряд немецких фирм к созданию концерна Auto Union («Ауто Унион»). В него вошли наряду с DKW и Wanderer («Вандерер») бывшие фирмы-соперники «Хорьх» и «Ауди». Концерн выпустил две модели, оснащенные передним приводом и двигателями Wanderer. Автомобили хорошо продавались вплоть до начала Второй мировой войны.

После Второй мировой войны Audi и другие фирмы-партнеры по Auto Union были национализированы. Их преобразовали в подразделение «Объединения народных предприятий по выпуску автомобилей».

В 1945 году вышел ДКВ-F89 - развитие прототипа F9 1939 года. Переднеприводный автомобиль оснащали 2-цилиндровым двухтактным мотором мощностью 23 л. с.

 В 1949 году Auto Union был реформирован благодаря привлечению большинства акций фирмы Mercedes-Benz.

В 1958 году Daimler-Benz AG приобрел контрольный пакет акций Auto Union, но затем продал их Volkswagen. После перехода в 1965 году контрольного пакета акций к Volkswagen, стало опять применяться название Audi. Вскоре после этого события был выпущен новый автомобиль с передним приводом, а уже к концу 1968 года Audi возвратилась на рынок, имея хороший ассортимент моделей и превосходную статистику продаж. В качестве эмблемы были сохранены четыре круга, символизирующие происшедшее в 1932 году слияние четырех компаний.

 

 Модель «100», появившаяся на рынке в 1968 году, а также ее последователи, в том числе и знаменитая Audi Quattro, отличались спортивным профилем и приводом на все 4 колеса, что было новой вехой в автомобильной промышленности Германии.

Модель Quattro, появившаяся в 1980 году, дала мощный толчок развитию автомобильной индустрии и принесла фирме Audi, дочернему предприятию Volkswagen, мировую известность. Это был легкий, быстрый автомобиль «гран туризмо» с великолепной устойчивостью, тип автомобиля для ралли. Конкурентам было трудно соперничать с этим раллийным Quattro. Модель удачно выступила в нескольких автогонках.

В 1969 году концерн Volkswagen купил Neckarsulmer Automobilwerke («Автомобильный завод в Неккарзульме», NSU). В результате название фирмы изменилось, фирма стала называться Audi NSU Auto Union, а летом 1985 года название фирмы было преобразовано опять в Audi AG.

С 1970 года начался широкий экспорт Audi в США. Сначала экспорт ограничивался Audi Super 90, а также новым Audi 100. С 1973 года к ним присоединился Audi 80, который, в отличие от европейского варианта, существовал и как универсал Audi 80 (фактически VW Passat Variant с более высоким уровнем комплектации). Позднее модели Audi получили на рынке США собственные обозначения. Однако повторявшиеся случаи нарушений ответственности производителя за свою продукцию с середины 80-х годов привели к спаду поставок Audi в США.

В 1980 году полноприводное спортивное купе привлекло огромное внимание на стенде Audi на Женевском автомобильном салоне. Впервые такой автомобиль предлагался в виде Audi quattro с концепцией полного привода, использовавшегося до сих пор только в грузовых автомобилях и внедорожниках. Идея этого автомобиля возникла зимой 1976/77 года во время испытательных заездов на разрабатываемом для бундесвера внедорожнике VW Iltis. Великолепное поведение этого автомобиля при движении по льду и снегу привело к мысли внедрить полный привод VW Iltis в серийный Audi 80.

В 1982 году Audi 80 quattro дал старт крупносерийному производству постоянного полного привода. Постепенно концепция quattro стала предлагаться также и для других серий моделей Audi.

 На базе Audi 80 выпускалось спортивное купе (Audi Coupe), которое дебютировало в конце 1993 года. Версия с кузовом кабриолет впервые была представлена в Женеве в 1991 году. Этот ветеран семейства Audi в середине 2000 года был снят с производства.

В декабре 1990 года был представлен новый Audi 100 (внутреннее обозначение С4), который впервые в истории предприятия стал предлагаться также с 6-цилиндровым двигателем V-образной формы. Компактный сильный агрегат был самым коротким и легким в своем классе.

Audi A4 является преемником Audi 80, выпускавшейся в 1986-1994 гг. Впервые была представлена в октябре 1994.

В 2001 году увидел свет универсал А4 Avant и купе-кабриолет А4 Cabrio, который получит складную жесткую крышу (как Mercedes-Benz SLK).

Audi A8 флагман модельного ряда Audi впервые была показана в феврале 1994 года.

Модель Audi A3 создана на платформе Golf IV. Первый показ модели состоялся в июне 1996 года. Производство Audi А3 началось в 1997 году.

С момента показа концептуального Audi А2 осенью 1997 года, до начала серийного производства (начало 2000 г.) модели А2 прошло чуть более двух лет. Так у Audi появилось новое семейство легковых автомобилей европейского размерного класса В.

Audi S4/S4 Avante/RS4, высокомощная спортивная модификация Audi A4 с двигателем 2,7-V6-Biturbo. Впервые была представлена на автосалоне во Франкфурте-на-Майне в 1997 году.

Спортивный автомобиль Audi TT с кузовом купе впервые был представлен в Женеве в сентябре 1998 года, с кузовом родстер - в августе 1999 года. Прототип модели был представлен в 1995 на автосалоне во Франкфурте-на-Майне.

 Audi Allroad, модель вседорожника на базе A6 Avant, впервые была представлена в феврале 2000 года.

В сентябре 2005 года на Международном автосалоне во Франкфурте Audi AG представила свое новое детище - внедорожник Audi Q7 hybrid. Уникальность этого автомобиля заключается в том, что он оснащен двумя высоко технологическими двигателями. Одновременно бензиновым двигателем FSI V8, автомобиль Audi Q7 hybrid оборудован электродвигателем последней модификации, который увеличивает технические показатели крутящего момента. При всем этом технические данные автомобиля позволяют сократить расход топлива в среднем на 13%.

 В настоящее время Audi, являющаяся составной частью концерна «Фольксваген», переживает бурный подъем. Подобный успех стал возможен благодаря новым разработкам фирмы.

Audi в Украине

С 1997 года «Автомобильная группа VIPOS» является официальным импортером Audi AG в Украине, поставщиком высококачественных немецких автомобилей премиум класса. 

«Автомобильная группа VIPOS» в Украине - лидер в премиум классе как по динамике реализации автомобилей, так и по темпам развития дилерской сети в регионах. Создана самая широкая в премиум сегменте дилерская сеть в количестве 15 центров Audi, которая с каждым годом развивается: открываются новые предприятия, улучшается качество обслуживания. Сервисные центры отвечают международным стандартам Audi AG, построены и оснащены по новым передовым технологиям.

" ["brand_path"]=> string(4) "audi" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Ауди" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(19) "http://www.audi.com" ["brand_site_ua"]=> string(18) "http://www.audi.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1909" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:21:37" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(46) "http://technoportal.ua/zapchasti/audi-504.html" } [1]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "22" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_logo"]=> string(27) "/img/brandlogo/bmw_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(11797) "

Общая информация

«БМВ», «Байериш Моторен Верке» (BMW, Bayerisch Motoren Werke AG), немецкая автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых и спортивных автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и мотоциклов.

Штаб-квартира находится в Мюнхене.

История корпорации

В 1913 году на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. Так в Мюнхене возникает завод авиационных двигателей, который в июле 1917 года регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke ( «Баварские моторные заводы») - BMW. Эту дату и принято считать годом основания BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями.

После окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, так как немцам запретили производить двигатели для самолетов, а именно двигатели в то время были единственной продукцией BMW. Но предприимчивые Рапп и Отто находят выход из положения - завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов.

В 1923 году с завода BMW выходит первый мотоцикл R32, который сразу же завоевал репутацию скоростной и надежной машины, что подтвердилось абсолютными рекордами скорости на международных мотогонках 20-х-30-х годов.

В 1928 году фирма приобретает автозаводы в Айзенахе (Тюрингия), а вместе с ними и лицензию на производство малолитражного автомобиля Dixi (это был лицензионный английский Austin 7). Производство начинается с 1929 года и Dixi становится первым автомобилем BMW.



К началу Второй мировой войны BMW - одна из наиболее динамично развивающихся фирм мира, выпускающая технику со спортивной ориентацией. В ее активе несколько мировых рекордов: Вольфгaнг фон Гронау на открытом гидросамолете Dornier Wal, оснащенном двигателем BMW, пересекает Северную Атлантику с востока на запад, Эрнст Хенне на мотоцикле R12, оборудованном карданным приводом, гидравлическими амортизаторами и телескопической вилкой (изобретение BMW), устанавливает мировой рекорд скорости для мотоциклов - 279,5 км/ч, не превзойденный никем в течение последующих 14 лет.
В 1933 году начат выпуск модели «303» - первого автомобиля BMW с 6-цилиндровым двигателем. Именно эта модель первой приобретает характерную решетку радиатора. в народе названную «ноздрями» BMW. Эти ноздри стали типичным элементом дизайна всех автомобилей BMW.

В 1936 году на BMW выпускается знаменитая «328» - один из наиболее успешных спортивных автомобилей. Для того времени это были просто авангардные технические новинки: трубчатая рама, 6-цилиндровый двигатель с головкой блока из легких сплавов, новая система клапанного механизма со штангами. С 328 моделью компания BMW настолько прославилась во второй половине 30-х., что все последующие автомобили с фирменным двухцветным знаком воспринимались общественностью как символ высокого качества, надежности и красоты.

1938 год - BMW приобретает лицензию на двигатели Pratt - Whitney. Затем разрабатывается модель 132, которая устанавливается на знаменитые Юнкерсы Ю52. В этом же году создается самая быстрая довоенная модель мотоцикла со скоростью 210 км/ч. В 1939 году немецкий гонщик Георг Майер становится чемпионом Европы на этом мотоцикле.

Начавшаяся война приводит к приостановке выпуска автомобилей. Приоритет вновь отдается авиадвигателям.

В 1944 году BMW первой в мире начинает выпуск реактивного двигателя BMW 109-003. Проводятся также испытания ракетных двигателей. Конец Второй мировой войны стал катастрофой для концерна. Четыре завода, оказавшиеся в зоне оккупации, разрушены и демонтированы. Главный завод в Мюнхене демонтирован англичанами, которые издают приказ о запрете производства на три года.

Рапп и Отто, не изменившие своей любви к моторам, решают опять начать все с нуля. Разрабатывается 1-цилиндровый мотоцикл R24, собиравшийся в мастерских практически кустарно. Он становится первым послевоенным изделием BMW. В 1951 году появляется и первый послевоенный легковой автомобиль модели «501». Однако финансового успеха он не приносит.

В 1955 году начинается выпуск моделей R50 и R51, открывающих новое поколение мотоциклов с полностью подрессоренной ходовой частью, выходит малолитражка «Исетта», странный симбиоз мотоцикла с машиной. Трехколесная машина с дверью, открывающейся вперед по движению, имела огромный успех в нищей послевоенной Германии. Но из-за последовавшего затем увлечения большими лимузинами и связанных с этим убытков фирма оказывается на пороге краха. Встает вопрос о продаже фирмы. «Мерседес-Бенц» поспешила объявить о ее покупке, но этому воспрепятствовали мелкие акционеры, работники фирмы, ее торговые агенты.
Перестроив структуру капитала, BMW удается продолжить свою деятельность. Третий раз фирма начинает все заново.

1956 год - дизайнер Альбрехт Граф Гертц, живущий в Нью-Йорке, создает сенсационный автомобиль - спортивный красавец. «BMW побила даже итальянцев» - так писали газеты в 1956 году, когда был представлен этот автомобиль - BMW 507. Всего таких автомобилей с 1956 до 1959 года было продано 252. Сегодня это один из самых редких и дорогих коллекционных автомобилей.



В 1959 году с помощью новой модели BMW 700 с воздушной системой охлаждения концерну удалось преодолеть внутренний кризис и создать основу для дальнейшего успеха марки в целом. Успех был достигнут не только в сфере продаж. Версия купе дала возможность BMW добиваться спортивных побед.

В 1962 году концепция модели 1500 - легкого, компактного, спортивного автомобиля, была принята на рынке с таким восторгом, что производственные мощности не позволяли удовлетворить спрос на эти автомобили.

В 1966 году впервые представлен двухдверный автомобиль 1600-2. Он послужил основой для создания успешной серии моделей от 1502 до 2002 с турбонаддувом. Успехи «нового класса» способствовали развитию всего модельного ряда. Концерн BMW смог позволить себе возродить традицию 30-х годов и начать выпуск шестицилиндровых моделей.

В 1969 году BMW переводит производство мотоциклов в Берлин. Начинается выпуск новой серии мотоциклов - «оппозитов». В 1976 году на мотоцикле R100 RS впервые устанавливается полноразмерный обтекатель. В 1983 году выпускается одна из самых популярных моделей мотоциклов - К100.

В 1970-е годы появляются первые автомобили знаменитых серий BMW - модели 3-й серии, 5-й серии, 6-й серии, 7-й серии. С выпуском 5-й серии началось производство принципиально нового поколения моделей BMW. Если раньше концерн занимал преимущественно нишу автомобилей спортивного типа, то теперь он занял свое место и в сегменте комфортабельных седанов. В 1977 новый прорыв в классе "люкс". С появлением 7-й серии закончилось принципиальное обновление всех серий BMW.

С 1986 году BMW M3 самый успешный автомобиль для шоссейно-кольцевых гонок в мире. Компактная двухдверная модель параллельно разрабатывалась как для серийного производства, так и для автоспорта. Результат был для BMW просто триумфальным. В 1987 году итальянец Роберто Равилья завоевывает первое место на чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам. И в течение последующих пяти лет BMW M3 доминировал на спортивной сцене.

В 1987 году новый родстер, который первоначально задумывался просто как экспериментальная модель, продолжил традицию родстеров BMW 30-х и 50-х годов. BMW Z1 был построен в 8000 экземплярах и стал носителем ультрасовременных технологий. Аэродинамика этого автомобиля была также на образцовом уровне. В 1987 году концерн BMW одним из первых в мире применяет электронную систему регулировки мощности двигателя.

В 1990 году новое купе-мечта: BMW 850i. Сердцем у этого элегантного купе класса «люкс» стал 12-цилиндровый двигатель, который с любых оборотов мог буквально выстрелить автомобиль вперед. Совершенно новый интегральный задний мост совершенно неповторимым образом соединял в себе спортивные качества и высочайшую комфортабельность.



В год воссоединения Германии, концерн, основав фирму BMW Rolls-Royce GmbH, возвращается к своим корням, пущенным на ниве авиамоторостроения, и в 1991 году представляет новый авиадвигатель BR-700. В начале 90-х годов на рынке появляются спортивные компактные автомобили третьего поколения 3-й серии и купе 8-й серии.

В 1994 году за 2,3 млрд. немецких марок компания покупает промышленную группу Rover Group («Ровер Групп»), а вместе с ней и крупнейшего в Великобритании комплекс по выпуску автомобилей марок Rover, Land Rover и MG. С покупкой этой фирмы список автомобилей BMW пополнился недостающими автомобилями сверхмалого класса и внедорожниками.

С 1995 года в серийную комплектацию всех автомобилей BMW включается надувная подушка безопасности для переднего пассажира и система противоугонной блокировки двигателя. В марте этого же года запускается в производство универсал (touring) 3-й серии, который отличался не только современным дизайном, но и самой передовой техникой. Так, например, впервые в автомобилестроении ходовая часть почти целиком была изготовлена из алюминия.

В 1996 году модель BMW Z3 7-й серии впервые оснащается дизельным двигателем. Уникальный синтез динамичности и классического дизайна представляет собой просто восхитительную концепцию. Дополнительную рекламу автомобилю создает фильм «Золотой глаз», в котором на Z3 разъезжает суперагент 007 Джеймс Бонд. BMW Z3 стал бестселлером. Новый завод в Спартанбурге не успевает выполнять все заказы.

В 1997 году мотоцикл, который не может оставить равнодушным - Модель R 1200 С, представляет собой совершенно новую интерпретацию дорожного мотоцикла. В этом же году BMW представляет еще один автомобиль-мечту - родстер М, который как никто другой является истинным воплощением чистокровного открытого спортивного автомобиля.

Весной 1998 года дебютировало пятое поколение успешных седанов 3 Серии. Переработанная во множестве деталей, новая 3 Серия предлагает не только исключительный внешний вид, но и самые современные двигатели, новейшие технологии подвески и лучшие в своем классе стандарты безопасности.

Начало 1999 года ознаменовалось дебютом BMW X5, который стал первым в мире Спортивным Автомобилем для Активного Отдыха (Sports Activity Vehicle): машина, уникальным образом сочетающая элегантность и практичность, открывая тем самым новое измерения мобильности.



И еще одно первое место: BMW Z8, великий спортивный автомобиль, отпраздновал свою премьеру в 1999 году и восхитил поклонников Джеймса Бонда в фильме "И целого мира мало".

В 1999 году компания BMW также преподнесла сюрприз энтузиастам автомобильного дела на франкфуртском автосалоне, предоставив футуристический концепт Z9 gran turismo.

В настоящее время BMW, которая начинала с маленького авиамоторного завода, производит свою продукцию на пяти заводах в Германии и двадцати двух дочерних предприятиях, разбросанных по всему миру. Это одна из немногих автомобильных фирм, не использующая на заводах роботов. Вся сборка на конвейере идет только вручную. На выходе - только компьютерная диагностика основных параметров автомобиля." ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(3) "БМВ" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(18) "http://www.bmw.com" ["brand_site_ua"]=> string(17) "http://www.bmw.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1917" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:22:11" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(45) "http://technoportal.ua/zapchasti/bmw-511.html" } [2]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(3) "817" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Bogdan" ["brand_logo"]=> string(25) "/img/brandlogo/bogdan.jpg" ["brand_desc"]=> string(683) "Автомобилестроительная корпорация "Богдан" была основана в феврале 2005 года путем слияние нескольких предприятий, производящих леговые и грузовые автомобили, автобусы, спецтехнику или их комплектующие. На сегодняшний день в составе корпорации - двадцать предприятий.
На производственных мощностях корпорации "Богдан" производятся легковые автомобили марок "Богдан", Lifan, Hyundai, Subaru, Great Wall, Lada, Uz-Daewoo, а также коммерческая техника марок Isuzu, Hyundai Truck, "Богдан" и автобусы и троллейбусы марки "Богдан".
Производственные мощности предприятия позволяют выпускать порядка 150 тысяч автомобилей в год." ["brand_path"]=> string(6) "bogdan" ["brand_logo_width"]=> string(3) "204" ["brand_logo_height"]=> string(2) "51" ["brand_runame"]=> string(6) "Богдан" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(21) "http://www.bogdan.ua/" ["brand_site_ua"]=> string(21) "http://www.bogdan.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "2005" ["brand_country"]=> string(7) "Украина" ["brand_update"]=> string(19) "2012-01-24 12:19:17" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "19" ["autoparts_url"]=> NULL } [3]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "61" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(7) "Citroen" ["brand_logo"]=> string(26) "/img/brandlogo/citroen.jpg" ["brand_desc"]=> string(6545) "

Общая информация

Есть марки машин исторические, есть марки культовые - но чтобы авто-брэнд был и историческим, и культовым - это только CITROЁN. Машины, которые всегда удивляли, а иногда и поражали современников.

«Ситроен» (Citroën), французская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Входит в корпорацию «Пежо».

Штаб-квартира находится в Нейи-сюр-Сен.

История корпорации

Компания основана в 1919 году Андре Ситроеном как «Акционерное общество Ситроен» (Societe anonyme Andre Citroën ) с целью массового производства недорогих автомобилей.

Фактически первый Citroën стал одновременно и первым серийно производимым автомобилем в Европе. Модель «А» имела 4-цилиндровый двигатель, мощностью в 18 л.с., отличалась легкостью, удобством управления. У нее была прекрасная мягкая подвеска, что впоследствии стало типичным для всех Citroën . Двигатель и сцепление были объединены в одном блоке. Все это создало Citroen репутацию очень простой и легкой в управлении машины.

Вслед за первой моделью 10CV появляется 5CV, 4-цилиндровая малолитражка без передних тормозов и способная ездить по неважным сельским дорогам. В выпуске автомобилей компания использовала метод Генри Форда. Первые таксомоторы «Ситроен» появляются в 1921 году, позже 90% парижских такси были этой марки.

В 1923 году изготовлено незначительное количество спортивных автомобилей «300 В2 Кадди». Эта элегантная трехместная модель пользовалась и пользуется большим успехом, как у водителей тех лет, так и сегодняшних любителей автомобилей.

Весной 1922 года началось производство популярного двухместного «Родстера С». Из-за ярко-желтой окраски его ласково называли «лимончиком». Производилась и его модификация с кузовом «Кабриолет».

В июне 1924 года Citroën производил более 250 автомобилей в день. Завод «Жавель» разросся и занял всю территорию 15-го округа Парижа. Кроме того, у компании были филиалы в Бельгии, Англии, Италии, Голландии, Дании и Швейцарии. Citroën первым в Европе и одним из первых в мире стал использовать стальные кузова вместо деревянных.

Так появились модели В12 и В14, которые благодаря прекрасной приборной панели и регулируемым сиденьям стали самыми комфортабельными серийными машинами. Всего за два года было изготовлено 132 483 машины.

В 1931 году появился CGL («Ситроен Гран Люкс»), основой для которого стал С6F. У машины был двигатель мощностью 53 л.с. и первоклассный кузов с богатой внутренней отделкой.

Во время знаменитого автопробега по Азии, закончившегося в Гималаях, АС 4 и АС 6 проявили себя с лучшей стороны.

На парижском автосалоне 1933 года Citroën представил всю гамму производимой им продукции: модели 8, 10, 15 и облегченные варианты моделей 10 и 15.

В апреле 1934 года была создана принципиально новая модель «Траксьон Аван», созданная при решающем участии Ки Жавеля. Непропорционально большие для периода «Великой депрессии» финансовые затраты на продвижение этой удачной, продававшейся до 1957 года в различных модификациях, привели Андре Ситроена к утрате контроля над собственным предприятием. Компания попадает под контроль группы «Мишлен». Так началась эпоха переднеприводных автомобилей.

В 1955 году на Парижском автосалоне представлен исторический автомобиль DS. Эта машина, достаточно вместительная, чтобы возить поколение беби-бумеров, недорогая и безопасная, пользовалась успехом и у широчайших слоев населения и даже у генерала де Голля. На этом народном автомобиле ездил и Фантомас и инспектор Жюв.

В 1966 году «Ситроен» и немецкая фирма NSU совместно разрабатывают автомобиль с двигателем Ванкеля, но созданная компания «Комотор» (Comotor) протянула недолго. В 1965 году в «Ситроен» вливается «ПанарЛевассор».

В 1974 году «Ситроен» входит в концерн «Пежо» на правах самостоятельного отделения, сохраняющего свою марку легковых автомобилей. Инженеры компании вносят большой вклад в развитие автомобиля. В частности, в 1989 году впервые представлена гидрактивная подвеска третьего поколения, которая автоматически адаптируется в зависимости от дорожного покрытия и стиля вождения.

Первый показ Citroën Xantia состоялся в ноябре 1992. Модель была запущена в производство в 1993 году как замена Citroën BX. Дизайн модели Xantia с 1993 года определил дальнейшее развитие стиля фирмы Citroën .

Минивэн Evasion (совместное производство Peugeot/Citroën - Fiat/Lancia) впервые был представлен в марте 1994 в Женеве.

Компактный Citroën Saxo впервые был представлен в декабре 1995.

Легкий автофургон для активного отдыха Citroën Berlingo впервые был представлен в 1996 году.

Семейство Xsara появилось в 1997 году. Рестайлинг, который автомобиль претерпел в 2000 году, сильно изменил внешний вид этого автомобиля, и на сегодняшний день Xsara - самый популярный в семействе Citroën .

Еще один бестселлер концерна Citroёn - модель Citroёn Xsara Picasso - появилась на автомобильном рынке в 2000 году.

Линейка «С», которая стартовала седаном среднего класса C5, буквально за несколько лет разрослась до размеров модельного ряда передовых немецких производителей. Минивэн C8, компактные хэтчбэки C4, C2, мечта женщин C3, крохотный C1 и, наконец, гигантский люкс-седан С6, который, возможно, повторит успех легендарной «Богини» Citroen DS.

Среди сотен автомобильных компаний, предлагающих сегодня тысячи различных автомобилей, Citroën всегда занимал и занимает достойное место. Видимо, об этом и мечтал знаменитый теперь инженер Андрэ Ситроен, по сути, в 1919 году заложивший основы французской автомобильной промышленности.

Citroën в Украине

С 5 апреля 2005 года официальным импортером автомобилей Citroën является компания «ФрансАвто». В этом же году учредителем «ФрансАвто» стала корпорация «АИС» - одна из крупнейших компаний автомобильного рынка Украины.

В 2005 году был открыт один из наиболее крупных автоцентров Citroën в Восточной Европе.

С 2008 года работают 23 дилера Citroën на территории Украины.

" ["brand_path"]=> string(7) "citroen" ["brand_logo_width"]=> string(2) "92" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(7) "Ситроен" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(22) "http://www.citroen.com" ["brand_site_ua"]=> string(21) "http://www.citroen.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1919" ["brand_country"]=> string(7) "Франция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:23:11" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "21" ["autoparts_url"]=> string(49) "http://technoportal.ua/zapchasti/citroen-514.html" } [4]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "24" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(4) "Fiat" ["brand_logo"]=> string(28) "/img/brandlogo/fiat_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(10811) "

Общая информация

«ФИАТ» (FIAT, Fabrica Italiana Automobili Torino) - крупнейшая итальянская автомобильная корпорация. Выпускает легковые, спортивные автомобили, грузовики, различную промышленную и сельскохозяйственную технику. Корпорации принадлежат также предприятия по выпуску аэрокосмической продукции.

Штаб-квартира находится в Турине.

История корпорации

Компания была основана в 1899 году группой инвесторов, среди которых был Джованни Аньелли (Giovanni Agnelli), и начала сборку автомобилей по лицензии «Рено» с двигателями «Де Дион». В организацию производства Аньелли с самого начала привнес свои социалистические идеалы о возможности сотрудничества между предпринимателями и рабочими. В 1903 году в Италии были отменены тарифы на импортную сталь, что привело к быстрому расширению производства: появились оригинальные легковые такси, грузовики, и автобусы, началось и производство двигателей для самолетов и судов.

Автомобили «Фиат», предназначенные для элитных покупателей, достигли постоянной популярности не только на итальянском, но и на мировом рынке. В то же самое время бренд «Фиат» завоевал признание и в автомобильных гонках, финишировав во главе с такими марками как Lancia, Storero, Miller и Nazzaro.

Впервые в Европе автомобильная компания «Фиат» громко заявила о себе как об оригинальном производителе моделью S61 с 10,5-литровым мотором, победив на гонках Гран-При во Фрацнии в 1911 году.



Вскоре Джованни Аньелли сделал вывод о том, что необходимо двигаться вперед от кустарного производства к промышленному и в 1912 году развернул серийное производство автомобилей под маркой F.I.A.T. Он же одним из первых понял, что каждому автопроизводителю необходим свой стиль, разрабатывать который должен художник-стилист.

Первопроходцем этой идеологии стала модель Tipo Zero 1912 года. Дизайн автомобиля оригинальностью не отличался и был схож с моделями других фирм. И чтобы придать «лицу» машины индивидуальность, Аньелли обязал своих мастеров разработать шесть разных облицовок радиатора. F.I.A.T. и Alfa Romeo первыми начали заказывать кузова для своей серийной продукции у таких мастеров, как Локати и Торетта (Locati & Toretta), а затем у Загато и Туринг (Touring).

С самого начала «Фиат» наладил производство и выпуск продукции за рубежом. Примером этому может служить завод Poughkeepsie в США, который был открыт в 1909 году.

Данный подход полностью отражал взгляды Аньелли, уже планировавшего развитие методов по усилению контроля над системой производства. Результатом этого стал проект Lingotto - в те дни самый большой автомобильный комплекс в Европе, начавший выпуск продукции в 1922 году.

Первая мировая война вывела «Фиат» в лидеры итальянского автомобильного производства. Но в 1919-1920 годы компании и лично Аньелли пришлось пережить ряд мощных забастовок, сопровождавшихся захватами предприятий и служебных помещений. Лидерами восставших рабочих были коммунисты Антонио Грамши и Пальмиро Тольятти. Производство было фактически разрушено. После прихода к власти Муссолини Аньелли возвращается к руководству. В 1927 году создается холдинг IFI, предназначенный для управления «Фиат». Главенствующую роль в холдинге до сих пор играет семья Аньелли.

В 1932 году состоялся дебют Balilla, производство которых скоро достигло количества 113 000 штук.



В 1936 году появляется «Тополино» (Topolino, или «Фиат-500»), самый миниатюрный автомобиль в мире, запущенный в массовое производство. Сначала были придуманы форма и объем кузова, а лишь после этого инженер Данте Джакоза (Dante Giacosa) стал обдумывать порядок расположения под ним всех узлов и агрегатов шасси с задними ведущими колесами.

Во время Второй мировой войны предприятия «Фиат» были значительно разрушены, а после освобождения Италии национализированы. Витторио Валетта продолжал фактически руководить компанией.

После войны с конвейера начала сходить масса новых моделей: 2-дверный седан «Фиат» 500, универсалы «Фиат» 1100 B и 1500 D, а годом позже и «Фиат» 500 C, 1100 E и 1500 E.

В 50-е годы начались с запуска в производство «Фиат» 1400, модели с несущим кузовом, который, начиная с 1953 года, был первым итальянским автомобилем, предлагавшемся также и в дизельной версии. В том же году на Mirafiori выпустили седан 1100/103 и универсальный 103 TV. В последствии маленькие Seicentos и Cinquecentos, выпускаются миллионами, эти автомобили представили итальянцев остальному миру и стали символом экономического чуда, воплощенного в индустриальном преобразовании страны.

В начале 60-х годов компания опять приватизируется. Во главе концерна становятся внуки Дж. Аньелли-старшего, Умберто и Джованни-младший, привнеся новые подходы к организации производства.

В 1966 году «Фиат» подписал соглашение с СССР по строительству Волжского автомобильного завода ВАЗ в г. Ставрополе-на-Волге, переименованном коммунистической властью в честь Тольятти, едва не погубившего «Фиат» в 20-е годы. Фиатовскую модель ВАЗ выпускает и до сих пор. Ведь 2105 и 2106 по техническому содержанию почти близнецы 124-го «Фиата».



В 1969 году в FIAT входит компания «Ланча» (Lancia ). В то же время, параллельно появлению различных моделей, начиная с Dino и заканчивая 128, 130, 127 и 126 сериями, FIAT строил заводы по производству автомобилей в Южной Италии, Польше и Бразилии, включая и опыт, полученный после приобретения таких известных брендов, как Autobianchi и Lancia.

Производство Ritmo, начатое в 1978 году благодаря Robogate, революционной системе автоматизации, вывело компанию на новый уровень развития.

В 1980 году в Женеве был представлен компактный автомобиль Fiat Panda. За 20 лет производства компания FIAT предложила 60 вариантов модели Panda. Общее количество выпущенных машин - 4 млн. экземпляров. Сегодня эта модель является одной из самых дешевых в Западной Европе.

Fiat Uno дебютировал в марте 1983 года в Женеве. Именно модельный ряд "номер один" - Uno оставался самым популярным на Апеннинском полуострове в течение более чем десятилетия. Fiat Uno снят с конвейера в Италии в мае 1995 года.

Большой переднеприводный Fiat Croma, представленный главным итальянским автопроизводителем в декабре 1985 года, эта модель была спроектирована на единой, как ее тогда называли, "общеевропейской" платформе TIPO 4, на которой еще базировались Lancia Thema, SAAB 9000 и Alfa Romeo 164. Модель Croma продержалась на конвейере до 1996 года, когда спрос на нее совсем упал, и FIAT счел ненужным продолжать свое присутствие в этом классе.

В 1986 году Группа «Фиат» приобретает Alfa Romeo и его отделения, таким образом, усиливая свои позиции на мировом рынке. Политика компании позволила в скором времени представить на рынке новую модель Alfa 164. Вслед за Alfa 164 последовала серия моделей, среди которых была и Alfa 156, выпуск которой наладили в 1997 году и ставшая Автомобилем Года.

Хэтчбек Tipo дебютировал в январе 1988-го, седан Tempra - в феврале 1990 года, универсал Tempra Station Wagon (также он назывался Fiat Tempra) и фургон РИТ Marengo - в мае 1990-го. Эти модели выполнены на единой платформе, однако их дизайн несколько отличен.

Спортивное купе Fiat Coupe на базе Fiat Bravo одна из самых дешевых моделей подобного типа. Coupe Turbo - наиболее мощная модификация с высокими динамическими характеристиками, конкурент компрессорного Merсedes-Benz CLK и Porsche Boxter. Впервые модель была представлена в ноябре 1993 года. Летом 2000 года на Туринском автосалоне была показана новая комплектация Coupe Turbo Plus.



Fiat Ulysse, минивэн с поперечным расположением двигателя и передним приводом. Производится совместно Peugeot/Citroеn и Fiat/Lancia. Премьера обширного семейства 7-8-местных однообъемных универсалов повышенной вместимости в рамках совместного проекта U60 компании FIAT и концерна PSA состоялась в январе 1994 года.

Впервые Fiat Barchetta был представлен весной 1995 года на авто-шоу в Женеве и признан самым красивым кабриолетом салона. Это переднеприводный спортивный кабриолет; изготавливается на базе Fiat Punto, совместная разработка компании FIAT и дизайнерского ателье Pininfarina.

Летом 2000 года на Туринском автосалоне была показана «люксовая» комплектация Barchetta Riviera.

Fiat Bravo/Brava концерн FIAT представил в сентябре 1995 года. И очень удачно - двуединый Bravo/Brava завоевал почетный титул «Автомобиль 1996 года».

Fiat Marea модель европейского класса D представлена в июле 1996.

Fiat Palio(Siena - аргентинская модификация Fiat Palio) компактный автомобиль малого класса. Впервые модель была представлена в 1996 году. В 1998 году универсал Fiat Palio стали поставлять на европейский рынок.

В марте-апреле 1998 года в Турине был представлен Fiat Seicento, автомобиль особо малого класса. Как и Panda, эта машина относится к европейскому размерному классу А. Производится в Польше, реализуется на европейском рынке.

Впервые модель Multipla была представлена осенью 1998 года. Это минивэн среднего класса - первый в своем классе автомобиль подобного типа.

В октябре 2000 года компания выпустила грузопассажирскую модель Doblo на автосалоне в Париже. Эта машина предлагается как в пассажирском, так и в грузовом исполнении (Doblo Cargo).

В Италии Stilo продается с 6 октября 2002 года. 3-дверный хэтчбек, который приходит на смену модели Bravo, адресуется поклонникам активной езды. В свою очередь, 5-дверный автомобиль - это «семейный» вариант. Fiat Stilo будет выпускаться в течение шести - семи лет.



Концерн постепенно приобретал обанкротившиеся фирмы и сегодня под «крышей» FIAT собрались и FERRARI, и LANCIA, и ALFA ROMEO. Принадлежат ему и несколько тракторных заводов.

Fiat вУкраине

В 1996 году в Харькове основана фирма «Италавто», специализирующаяся на продаже автозапчастей на автомобили итальянской группы: Alfa Romo, Fiat, Lancia.

С целью обеспечения полного спектра услуг в 1997 году фирма открывает сервисную станцию по ремонту автомобилей итальянского производства. В 1999 году был основан филиал в г. Киев." ["brand_path"]=> string(4) "fiat" ["brand_logo_width"]=> string(2) "67" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Фиат" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(24) "http://www.fiatgroup.com" ["brand_site_ua"]=> string(27) "http://www.fiat-ukraine.com" ["brand_year"]=> string(4) "1899" ["brand_country"]=> string(6) "Италия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:24:23" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "8" ["autoparts_url"]=> string(46) "http://technoportal.ua/zapchasti/fiat-524.html" } [5]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "8" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Honda" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/honda_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(7302) "

Общая информация

«Хонда» (Honda) - международная промышленная компания, известная, прежде всего как производитель автомобилей, также занимается выпуском самолётов, мотоциклов, скутеров, электрогенераторов, роботов, морских двигателей, газонокосилок. В будущем планируется производить био-топливо (этанол), фотоэлектрические элементы.

Сейчас «Хонда» владеет 119 предприятиями в 33 странах. Honda занимает первое место в мире по продаже мотоциклов, а в сегменте автопродаж входит в первую десятку мировых лидеров. Кроме того, «Хонда» остается одним из не многих самостоятельных производителей автомобилей, отказавшись от распространенной тенденции слияний.

Главный офис расположен в городе Токио, Япония.

История компании

Компания была основана японским изобретателем, инженером и автогонщиком Соитиро Хонда (Soichiro Honda) в 1946 и изначально называлась Honda Technical Research Institute «Институт технических исследований Хонда». В 1948 году компания была перерегистрирована и названа Honda Motor Company. Изначально компания «Хонда» занималась конструированием и выпуском мотоциклов, так в 1947 году был выпущен первый мотоцикл под маркой Dream Type А, 2-х тактным двигателем объёмом 50 куб.см.




В последующие годы Honda выпускала новые мотоциклы, совершенствую двигатель, увеличивая его мощьность и максимальную скорось, так были выпущенны Dream Type D, Dream Type E и Cub Type F.

В 1953 году были открыты два новых завода, на которых началось производство мотоцикла марки Benly J-type. А в следующем, 1954 году акции Honda Motor Company появились на фондовой бирже в Токио, а позже в этом же году начались продажи скутера Juno K-type и его экспорт в США. Чуть позже были выпущены новые марки Benly JB, Dream SA, Dream SB-type.


Уже в 1955 году компания «Хонда» становится лидирующим производителем по выпуску мотоциклов в Японии, а в 1959 компания Honda получила статус мирового лидера по производству мотоциклов.

Также Honda участвовала в первой японской гонке Motorcycle Endurance Road Race в 1955 году и победила в классах 350 и 500 куб.см, приобретя к тому же приз за дизайн конструкции. В последующие годы Honda постоянно одерживает победы в мотогонках.В 1964 году компания Honda впервые заявила о своих намерениях, об участии в гонках Formula 1. В Германии в том же году её команда выступила на гонках в классе 1500 куб.см.


В 1956 году были разработаны основные принципы корпорации, которых компания придерживается до нашего времени. Открылась сервисная служба, и была введена в действие годичная гарантия на производимую продукцию.

Начиная с конца 50-х годов компания «Хонда» начинает открывать филиалы в западных странах и США. Так в 1959 году был учрежден филиал компании в США American Honda Motor, в 1961 открывается филиал в Германии - Honda Deutschland GmbH и начинается производство мотоциклов в Тайване, в 1962 - открылся филиал в Бельгии, в 1964 - во Франции Honda France S. A. В конце 60-х годов были открыты филиалы в Англии, Канаде, Австралии, и в США. В 1968 году мотоциклы «Хонда» начали продаваться в Мексике и Испании, а с 1969 года автомобили «Хонда» экспортируются в Италию.

В 1962 году в рамках стратегического развития Honda решила создать завод по выпуску собственного производственного оборудования. Этот завод Honda Engineering Co., Ltd, впоследствии стал одной из главных частей компании.

В 1962 году компания «Хонда» выходит на мировой рынок и как производитель легковых автомобилей со своим небольшим спорткаром марки S500. Правительство Японии было категорически против выхода автомобилей марки Honda, так как считалось, что конкуренция на мировом рынке с японскими производителями Toyota, Nissan и Mitsubishi, в итоге навредит интересам страны. Однако Соитиро Хонда проигнорировал эти заявления представителей правительства и выпустил кроме автомобиля S500 ещё и небольшой грузовик марки T360.


Мировое признание Honda получила в 1972 году после выпуска триумфального автомобиля модели Civic.


С выпуском Honda Civic компания приобрела репутацию производителя, выпускающего недорогие, компактные и высококачественные автомобили, а количество продаж этой модели превзошло миллион автомобилей за первых 4 года. С течением времени «Хонда» выпустила несколько поколений модели Civic.


В 1976 компания выпустила не менее известную модель авто - Accord, в 1980 году - вышла с конвейера модель Ballade, в 1981 - Vigor и City. В 1985 году компания Honda презентовала модели Integra и Legend. Кроме этого выпускались новые современные модели мотоциклов.

Acura - «Хонда» экстра класса

После десятилетия исследований и конструкторских разработок в марте 1986 года Honda начинает продажи автомобилей экстра класса в США, Канаде, Мексике, и Гонконге вводя для этого фирменный знак Acura. С 2006 года марка расширена на китайский рынок и в 2008 на внутренний японский рынок. Марке «Акура» приписывают первенство по продаже высококлассных японских автомобилей вне Японии.

Производство экологически чистых автомобилей

Сейчас Honda всё больше внимания уделяет разработке и внедрению экологически чистого автомобилестроения. Компания «Хонда» производит автомобили, работающие на газе и электричестве, улучшаются свойства двигателей, что позволяет снижать количество вредных веществ попадающих в атмосферу с выхлопами.


Так, к примеру, в 1996 году вышел электромобиль марки Honda EV PLUS, кроме того разрабатываются гибридные автомобили с системой IMA, выпускаются моторы ZLEV с нулевым уровнем выбросов.



Роботы-гуманоиды от Honda

В 2000 году Honda представила мировой общественности робота Asimo, рост которого составил 1,3 метра, а вес - 54 кг. Робот создан с целью предоставления в недалёком будущем функциональной помощи в домашнем хозяйстве.



Honda в Украине

В июне 1992 года компания «Днипро Мотор Инвест» подписала дистрибьюторское соглашение с компанией Honda Motor Co., Ltd. Осенью этого же года был открыт первый дистрибьюторский центр в Украине.

На сегодняшний день в Украине работают десять дилерских пунктов Honda, обеспечивающих продажу автомобилей, запасных частей, аксессуаров, и полное обслуживание.
" ["brand_path"]=> string(5) "honda" ["brand_logo_width"]=> string(2) "79" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Хонда" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.honda.com" ["brand_site_ua"]=> string(19) "http://www.honda.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1946" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:25:25" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/honda-533.html" } [6]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "11" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "KIA" ["brand_logo"]=> string(27) "/img/brandlogo/kia_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5533) "

Общая информация

«Киа» (Kia Motors Corporation) - старейшая южнокорейская автомобильная компания. Компания специализируется на выпуске легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов.

Штаб-квартира находится в Сеуле.

История корпорации

Компания «Киа» была основана в 1944 году. Сочетание этих трех загадочных букв несут в себе следующее значение - первый слог «KI» в слове «КIA» значит - выйти во весь мир, второй слог «A» значит - Азия, отсюда значение слова - выйти из Азии во весь мир. Первым продуктом этой компании стали велосипеды, выпускавшиеся под маркой торговой маркой Samcholli-Ho. Эта продукция стала пользоваться заслуженной популярностью в Корее.

В 1946 году фирмой был выпущен первый корейский велосипед, а в 1957 году выпущен первый мотороллер.

В 1961 году предприятие освоило производство мотоциклов, мотоколясок и трехколесных грузовиков. Так как и другие корейские компании KIA начала свою автомобильную производственную деятельность с копирования японских машин.



В 1971 году с расширением производства и началом выпуска грузовиков компания была преобразована в KIA Corporation.

В 1974 году по лицензии японской фирмы Mazda был выпущен автомобиль Mazda 323.

В 1976 году фирма приобрела компанию Asia Motors, что повлияло на дальнейшее укрупнение KIA. Производство легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов - направления дальнейшей деятельности корпорации.

К началу 80-х гг. фирму охватил финансовый кризис. В целях выживания была сделана ставка на дешевые автомобили.

В 1987 году выпущена чрезвычайно дешевая модель Pride (на базе Mazda 121). Благодаря выбранной политике финансовое положение фирмы стабилизировалось и в начале 90-х гг. Kia вышла на европейский рынок.

С 1990 года компания носит имя KIA Motors Corporation. На 90-е годы приходится расцвет деятельности фирмы: выпускаются новые модели, получившие международное признание, открываются новые большие заводы в Корее, Японии, США.

В 1995 году выпускается Kia Clarus с обтекаемым корпусом с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления, созданная на базе Mazda 626. В нескольких вариантах производится промежуточная между Pride и Clarus модель Kia Sephia.

С 1996 года начинается производства внедорожника Kia Sportage, созданного совместно с германской компанией Karmann. Этот полноприводный малый джип обладает хорошими ходовыми качествами и экстравагантным стильным обликом в сочетании с умеренной стоимостью.



В 1997 году выходит родстер KMS-II, имеющий кузов из композитного материала. Автомобиль был разработан на базе Lotus Elan.

В 1998 году потерпев огромные убытки из-за резкого падения спроса на легковые автомобили в Южной Корее, фирма потеряла свою самостоятельность и вошла в состав компании Hyundai. В настоящее время Hyundai Motor является официальным владельцем 51% акций обанкротившейся KIA Motors и ее дочерней фирмы Asia Motоrs.

В 2002 году появляются новые автомобили: Sorento, новая Optima, Regal. В этом же году был преодолен рубеж в 10 миллионов выпушеных автомобилей.

В 2003 году руководство «Киа» объявило о начале компании Глобального экологического управления (Global environmantal management campaign launched).

В 2005 году количество автомобилей выпущеных на экспорт превысило число 5 миллионов. Выпускаются новые модели - Rio и Carnival. В августе была начата экспедиция на Соренто. Базовый автомобиль должен был пройти путь из Швеции в Швецию, через весь земной шар. Путешествие было успешно закончено в декабре, автомобиль проехал 27000 км.

Захват большой доли внешних рынков - такую цель ставила перед собой KIA. Успех корпорации простирается на наиболее конкурентный рынок в мире - США, где National Highway and Traffic Safety Agency наградили KIA Sephia званием Самый безопасный автомобиль в отрасли. На международных автосалонах корпорация KIA получила щедрые оценки специалистов за создание Sephia, Sportage и KEV-4.

Сегодня в более чем 170 странах продаются модели KIA.

Kia принимает активное участие в спортивных мероприятиях - выступает главным спонсором Открытого чемпионата по теннису в Австралии и спонсором Кубка Дэвиса во всем мире. В период с 2007 до 2014 гг. Kia будет выступать официальным автомобильным партнером FIFA и UEFA.

KIA в Украине

«Киа Моторс Украина» - официальный дистрибьютор Kia Motors Corporation в Украине. История бренда Kia в Укрине началась еще в 1996 году. Компания росла, развивалась и уже к 2005 году уверенно заявила о себе как о серьезном, сильном игроке на украинском автомобильном рынке. На сегодняшний день компания имеет широкую дилерскую сеть - по всей территории Украины функционирует около 60 автосалонов.



Киа Моторс Украина регулярно проводит акции, принимает участие в тест-драйвах, автомобильных шоу и выставках. Так, Kia Rio получил Autobest 2006 (лучший автомобиль в Восточной Европе), Kia Cee'd завоевал приз зрительских симпатий на Sia 2007. Кроме того, по результатам конкурса «Автомобиль года 2008» Kia Cee'd был признан лучшим автомобилем в своем классе." ["brand_path"]=> string(3) "kia" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(3) "КИА" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.kia.co.kr" ["brand_site_ua"]=> string(17) "http://www.kia.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1944" ["brand_country"]=> string(11) "Южная Корея" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:39:24" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "12" ["autoparts_url"]=> string(45) "http://technoportal.ua/zapchasti/kia-648.html" } [7]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "5" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Mazda" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/mazda_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5989) "

Общая информация


«Мазда» (Mazda Motor Corporation), японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей. Входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо».

Штаб-квартира находится в Хиросиме.

История корпорации

Основана в 1920 году как компания по переработке пробки. В 1927 году переименование компании на Toyo Koguo Co Ltd.

В 1931 году начинается изготовление трехколесных автомобилей. Первыми транспортными средствами, сделанными этой компанией, стали трехколесные грузовые мотороллеры, потребность в которых была тогда велика - в течение 25 лет их было выпущено 200 тысяч экземпляров. Большое количество таких грузовых мотороллеров выпускалось для японской армии. Предприятия компании уцелели даже во время атомной бомбардировки Хиросимы.

После войны компания начала производить грузовые автомобили. Первые легковые автомобили появились только в 1960 году. Это была модель R360 Coupe первого двухдверного пассажирского автомобиля. Она не отличалась особыми изысками, зато была недорогой и удобной.



В 1962 году представление Mazda Corol 600, первого четырехдверного пассажирского автомобиля

В 1964 году увидело свет 1-е поколение Mazda Familia (800/1000). В этом же году легковые автомобили начали экспортироваться в США.

В 1965 году выходит пикап Mazda Proceed (В-серия 1500).

1967 год - начало полномасштабного экспорта на европейский рынок - представление Mazda Cosmo Sports (110 S), первого автомобиля «Мазды» с роторным двигателем Ванкеля. В том же году Мазда достигает соглашения в техническом сотрудничестве с Kia Motors Corp.

В 1968 года дебют Mazda Familia Rotary Coupe (R100)

1971 год - представление Mazda Savanna (RX-3)

В 1972 году представление модели Mazda Luce (RX-4). В этом же году количество произведенных автомобилей достигает 5 млн. единиц.

В 1977 году вышла Mazda Familia (Original GLC/323) и Mazda Capella (626).

В 1979 году «Мазда» и «Форд Мотор Кампании» вступают в единый союз. Компания Ford Motor приобрел 25% акций Mazda.

В 1980 году Mazda Familia (GLC/323) названа Японским автомобилем года 1980-81.

К 1981 году большинство автомобилей фирмы оснащается двигателями Ванкеля, к этому времени успехи по освоению американского рынка становятся столь велики, что открывается американское отделение компании - Mazda North America, Inc. С увеличением рынка потребителей дорогих автомобилей, гамма продукции «Мазда» постоянно расширяется, появляются спортивные автомобили, автомобили высшей группы среднего класса и др.

Mazda RX-7 - наглядный пример достижений японской компании: оригинальная конструкция кузова совмещает усиление жесткости кузова с одновременным уменьшением его массы.



В 1981 году представление Mazda Сosmo/Luce (929).

В 1982 году представление Mazda Capella 4 WD и этом же году модель названа Японским автомобилем года 1982-83.

В 1983 году Mazda Capella названа Импортным автомобилем года журналом «Мотор Тренд» (США). Тогда же Mazda вступает с 8% капиталом в Kia Motors.

В 1984 году компания переименована на Mazda Motor Corporation.

1985 год - представление новой Mazda Luce (929) в Японии.

В 1987 году количество автомобилей достигает 20 млн. в Японии. Компания начинает автомобильное изготовление на новом американском заводе «Мазда Мотор Мануфактура», которая располагается в Мичигане. В этом же году представление нового Ford Festiva (Mazda 121), изготовленного «Маздой».

В 1990 году в Японии появилась Eunos Cosmo (оснащенная автомобильной навигационной системой), а так же Autozam Revue (121).
В 1992 году новая Mazda 626 получает звание Автомобиль года.

В 2000 году Mazda MX-5 Roadster, которая в этом году получила совершенно новый дизайн кузова, занесена в книгу рекордов Гиннесса как самый популярный в мире спортивный родстер. Выходит новый внедорожник Mazda Tribut. На автосалоне в Детройте был показан концепт RX-Evolve, предшественник ныне выпускаемой модели RX-8.

2001 год - на автосалоне в Токио демонстрируется новая Atenza и предварительная версия RX-8 с роторным двигателем Renesis. Roadster получает главный приз Auto Color Award 2001. Многие модели Mazda в этом году получили дополнительные, «спортивные» модификации.

В 2002 году компания открыла собственные ясли и выпустила новую модификацию модели MPV - Sports F, разработанную женщинами.
В настоящее время Mazda выпускает широкий диапазон автомобилей - от малолитражек до седанов класса люкс, усиленно развиваясь в секторе внедорожников и автомобилей повышенной вместимости. В гамме спортивных моделей на смену всемирно известной модели RX-7 пришла RX-8.



В вопросах стратегии развития и продаж компания тесно взаимодействует с Ford. Сборочные заводы Mazda в 21 стране позволяют ей экспортировать свои автомобили в 120 государств мира.

Mazda в Украине

Компания «Авто Интернешнл», ранее Mazda Motors Ukraine, является официальным дистрибьютором Mazda Motor Corporation в Украине. В 1989 году при Minolta Trading Ukraine был открыт департамент Mazda. Пройдя этап становления, этот департамент в 1994 году стал самостоятельной компанией, получив название Mazda Motors Ukraine.

Интересным фактом является то, что марка Mazda стала первой официально представленной в Украине из иностранных марок. Благодаря своим качествам, Mazda сразу стала одним из самых популярных иностранных автомобилей на наших дорогах.

" ["brand_path"]=> string(5) "mazda" ["brand_logo_width"]=> string(2) "82" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Мазда" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.mazda.com" ["brand_site_ua"]=> string(19) "http://www.mazda.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1920" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:00:04" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/mazda-552.html" } [8]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "41" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(13) "Mercedes-Benz" ["brand_logo"]=> string(37) "/img/brandlogo/mercedes-benz_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(11115) "

Общая информация

«Мерседес-Бенц» (Mercedes-Benz) - немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей и двигателей, основанная в 1926году.

Штаб-квартира находится в Штутгарте. В настоящее время является дочерней компанией концерна «Даймлер-Бенц».

История корпорации

После смерти в 1900 году Готлиба Даймлера дело по производству автомобилей продолжили его сын Пауль и инженер Майбах. Все управление фирмой взял на себя Вильгельм Майбах, верный помощник Даймлера. В 1900 году он начал разрабатывать новый автомобиль. Он имел классическое расположение частей - двигатель и радиатор располагались впереди под капотом, привод осуществлялся через шестеренчатую коробку передач на задние колеса. На новом автомобиле стоял 4-цилиндровый мотор мощностью 35 л.с. Первый образец был выполнен в виде двухместной гоночной машины. Модель была названа Mercedes, в честь дочери одного из совладельцев компании - австрийского предпринимателя, дипломата и заядлого автогонщика Эмиля Еллинека.



В 1899году на этом автомобиле улучшенной конструкции на очередных гонках Еллинек одержал победу, прославив на весь мир фирму «Даймлер» и название «Мерседес». С этого времени все легковые автомобили фирмы «Даймлер» стали выпускаться под маркой Mercedes. Сам же первый Mercedes послужил базой для создания более совершенной машины «Мерседес Симплекс», открывшей эру наиболее мощных и комфортабельных автомобилей этой марки.

Daimler решил использовать удачное имя и зарегистрировал это название как торговую марку. в 1902 году. А для персонально построенного автомобиля господина Еллинека было выдано собственное имя: "Emile Jelinek-Mercedes".

В 1921 году Mercedes выступил новатором в производстве автомобилей с наддувом, а в 1923 году сделал ставку на модель с шестилитровым двигателем, которая стала базовой для модификации с короткобазным шасси - Model К, а затем Model S. На ее основе была создана новая модификация - Mercedes Model SS

В это время наиболее выдающимися инженерами, создавшими имя концерну Deimler-Benz, были Фердинанд Порше, Фриц Наллингер и Ганс Нибель.

Первые серийные автомобили были оснащены стосильным двигателем, способным при включении нагнетателя развивать мощность до 140 л.с., затем рабочий объем этого двигателя был увеличен до 7 литров, что послужило отправной точкой для создания спортивного автомобиля SSK с двигателем 170/125 л.с. и скоростной предел таких моделей достигал уже порядка 160 км./час.

Следующим этапом стал усовершенствованный и укороченный вариант "SSKL" с двигателем мощностью 300 л.с. - безусловный фаворит многочисленных спортивных соревнований тех лет.

В 1926 году Deimler Geselschaft и Benz und Co начали вести переговоры о слиянии, и результатом их союза стала трехлучевая звезда, символизирующая три стихии, подвластные машинам концерна - воздух, воду и землю. Эта официальная эмблема фирмы Даймлера-старшего стала общей для нового концерна, а автомобили поставлялись на рынок уже под торговой маркой Mercedes-Benz.

В 30-е годы, компания Mercedes-Benz утвердилась как разработчик и изготовитель элитных автомобилей, когда Ганс Нибель подготовил к выпуску модель 770 Grosser. Под капотом этого гиганта прятался 7.7-литровый двигатель с наддувом, поэтому сверхмощная для того времени машина пользовалась особым спросом у высокопоставленных заказчиков, включая экс-кайзера Вильгельма II и императора Японии Хирохито, а следующая модификация автомобиля, запущенная в производство только в 1938-1939 годах, предназначалась исключительно для верхушки "Третьего рейха".



Рядовому потребителю предлагалась довольно дешевая модель «Тип-170», с трубчатой рамой, независимой передней и задней подвесками, выпуск которой начался в 1931 году.

Несколько лет спустя концерн стал производить первые дизельные легковые автомобили, предложив покупателям 2.6-литровый «Тип-260 Д», а команда конструкторов под руководством Порше уже готовила к производству заднемотороные модели: «130 Н», «150 Н» и «170 Н», которые представляли большой интерес.

В начале 40-х годов в Германии резко возрос спрос на роскошные мощные автомобили марки Mercedes. Их выпускал по специальным заказам для глав государств и правительств, высокопоставленных нацистов, а также тех, кому традиционные автомобили казались недостаточно амбициозными, целый завод Mercedes-Benz в Штутгарте.

После Второй мировой войны машины Mercedes вернулись в автомобильный спорт и даже одержали победу в гонке «24 часа Ле Мана» 1952 года. В 1963 году была выпущена модель «600», которая должна была, по мнению ее производителей, составить на автомобильном рынке конкуренцию Rolls-Royce.

Когда в ноябре 1979 года общественности представили новое поколение больших седанов представительского S-сlass (W126) автомобильного концерна Daimler-Benz, уже тогда было объявлено, что они станут лучшими автомобилями 1980-х. И это оказалось истинной правдой. В мае 1991 года компания официально объявила о прекращении производства модельного ряда W126.

В 80-е годы тон на рынке дорогих автомобилей стали задавать японские фирмы. Однако европейские автомобилестроители мужественно приняли бой: примером тому могут служить последние модели Mercedes S-class в их 12-цилиндровом варианте, подтвердившие высокую конкурентоспособность немецкой технологии. Знаменитый Mercedes 600S обладает супермощностью и надежностью, способен на резкие повороты, несмотря на свои габариты, и имеет много других прекрасных характеристик, поэтому именно он считается одним из лучших автомобилей, производимых этой компанией.



С появлением в ноябре 1982 года модели 190 (W201) компания Mercedes-Benz захватила первенство по престижу в европейском сегменте автомобилей класса D.

В сентябре 1983 года состоялась премьера долгожданной модели 190D, которая сразу стала популярна у таксистов. В мае 1993 года на заводе Daimler-Benz в г. Бремен была произведена смена модели с кузовом W201 на седаны C-klasse (W202).

Mercedes E-class, серия автомобилей верхнего среднего класса. Впервые показана в 1984 году. Новое поколение появилось в 1995 году. Во Франкфурте 1997 года представлена модификация E 55 AMG и двигатель V8. С 2000 года модели оснащаются двигателями 270 CDI и 320 CDI.

Самым популярным Mercedes-Benz всех времен стала серия с заводским индексом кузова W124. В общей сложности за одиннадцать лет было произведено более 2,7 млн. экземпляров.

Mercedes SL - спортивный автомобиль класса люкс с кузовом родстер со съемной крышей. Модель была впервые представлена в Женеве 1989 году. В 1992 году модельный ряд пополнился новой модификацией - SL600. Весной 2001 года появилось новое поколение этих машин.

Дебют S-class (W140) в Женеве в 1991 году произвел фурор. По размерам, роскоши и вместимости салона, а также качеству используемых материалов W140 не было равных. Производство столь любимого "слона" остановили во второй половине 1998 года, заменив его новейшим, более компактным (по крайней мере, внешне) S-klasse с кузовом W220.

Впервые Mercedes серии C, автомобиль среднего класса (седан), был показан в апреле 1993 года. С осени 1995 оборудуется компрессором, относится к самым динамичным автомобилям в этом сегменте.

Второе поколение маленьких Mercedes-Benz под названием C-klasse (W202) появилось на свет в апреле 1993 года.

Mercedes-Benz SLK, двухместный родстер со складывающейся крышей, впервые представлен в апреле 1996 года в Турине. Автомобиль получил более 35 международных призов и наград, в том числе: «Золотой Руль» (Германия, 1996), «Самый Красивый Автомобиль Мира» (Италия, 1996), «Автомобиль Года» (США, 1997), «Лучший Кабриолет Мира» (Германия, 1998), «Самый Популярный Кабриолет» (Италия,1999).



Семейство грузовиков Vito (Mercedes-Benz V-class) в 1996 году завоевало звание лучшего фургона года. Семейство Sprinter включает в себя 9 базовых моделей и 137 их модификаций.

Mercedes ML сочетает в себе важнейшие характеристики внедорожника, минивэна, универсала и легкового автомобиля, являясь автомобилем многоцелевого назначения. Семейство автомобилей повышенной проходимости и постоянным полным приводом производятся в США. Модель была впервые представлена в 1997 году.

С октября 1997 года успешно продается семейство компактных автомобилей Mercedes-Benz A-класса. В 2000 годк это семейство практически не изменилось.

Mercedes-Benz CLK - семейство автомобилей с кузовами купе и кабриолет промежуточного класса между С и Е, создано на базе класса С. Впервые модель CLK с кузовом купе была показана зимой 1997 в Детройте.

Mercedes-Benz CLK-GTR - это уникальная дорожная версия гоночного автомобиля класса GTR «Гранд туризмо». Производство ограниченной серией (25 шт.). Первое представление - ноябрь 1998 года.

Стремясь расширить гамму продукции, компания начала выпуск совершенно нового автомобиля - малолитражки Smart.

1998 год - Слияние концерна «Даймлер-Бенц» АГ и компании «Крайслер Корпорейшн».

Mercedes Vision SLR Roadster Concept, двухместный спортивный автомобиль, впервые был представлен в Детройте в июле 1999. Модель используются в гонках Формулы 1.

В 2007 году во Франфуркте представлен новый концепт-кар F700. По замыслу производителя, он должен демонстрировать гармонию динамики и экологичности, высокой мощности и небольшого расхода топлива. F700 - первый автомобиль в мире, способный распознавать дорожные условия и справляться с неровностями благодаря активной подвеске PRE-SCAN: два лазерных сканера анализируют дорожное покрытие, а подвеска подстраивается под него.



Компания Mercedes-Benz по прежнему остается на вершине автомобилестроения, как и 100 лет назад. Делая высококачественные автомобили и двигатели, звездный концерн со знаменитой маркой в виде трехлучевой звезды вот уже столетие неизменно сохраняет ведущее положение в автомобилестроении и высокую конкурентоспособность.

Mercedes-Benz в Украине

В 1993 году на базе одного из крупнейших сервисных центров в Украине было создано предприятие «Автомобильный Дом «Украина». В результате длительной и успешной работы на украинском рынке 4 июня 1997 года «Автомобильный Дом «Украина» получил статус Генерального представительства концерна «Даймлер-Бенц АГ» по легковым автомобилям «Мерседес-Бенц». С октября 1997 года предприятию были предоставлены права Генерального представительства и по грузовым автомобилям, микроавтобусам и автобусам «Мерседес-Бенц»." ["brand_path"]=> string(12) "mercedesbenz" ["brand_logo_width"]=> string(2) "65" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(13) "Мерседес Бенц" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(29) "http://www5.mercedes-benz.com" ["brand_site_ua"]=> string(38) "http://www.mercedes-benz.ua/index.html" ["brand_year"]=> string(4) "1926" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:00:13" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(55) "http://technoportal.ua/zapchasti/mercedes-benz-553.html" } [9]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "60" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(7) "Peugeot" ["brand_logo"]=> string(35) "/img/brandlogo/peugeot_logo_new.jpg" ["brand_desc"]=> string(5780) "

Общая информация

Французская компания AUTOMOBILES PEUGEOT, существующая вот уже два столетия, по праву входит в этот немногочисленный круг избранных. Миллионы людей, принадлежащие к разным народам, разным религиям, говорящие на разных языках в системах различных культур доверяют «марке Льва» и то, что она занимает ведущее место среди производителей автомобилей, - это благодаря их верности. Эта верность доказывает лучше, чем любая реклама, качество автомобилей Peugeot.

«Пежо» (Peugeot), крупнейшая частная французская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых, спортивных и гоночных автомобилей, специальных автомобилей, мотоциклов и велосипедов, а также двигателей.

Штаб-квартира находится в Париже.

История корпорации

Семья промышленников и инженеров Пежо, возводящая свой род к XV веку, сохраняет свои руководящие позиции в компании и сегодня. Семейная компания «Братья и сыновья Пежо» во второй половине XIX века выпускала, наряду с традиционными для неё скобяными изделиями, велосипеды и детали для экипажей.

В 1889 году Леон Серполле построил для компании первый паровой автомобиль, довольно удачный, участвовавший в пробеге паровых автомобилей по маршруту Париж-Лион. Но глава велосипедного предприятия Арман Пежо познакомился с Г. Даймлером и построил свой первый автомобиль с бензиновым двигателем Даймлера в 1891 году. Хотя модель не отличалась особой оригинальностью, успех вдохновил Армана на создание в следующем году целой серии, состоящей из 10 разнотипных машин.

Peugeot в начале XX века в русле веяний того времени стремится создать дешёвый автомобиль, максимально простой, надёжный и приспособленный к городским условиям. Для этих целей в компанию приглашается выдающийся инженер и дизайнер Э. Бугатти. Таким прообразом «народного автомобиля» стала созданная им Bebe Peugeot («Малышка Пежо»).

Но развивается и другое направление в деятельности компании - гоночные и рекордные автомобили. Модель Peugeot Goux 1913 года развивает скорость 187 км/ч, абсолютный рекорд тех лет. Компания первой во Франции внедряет в эти годы конвейерную сборку, приобретая права на этот метод у инженера Э. Тейлора.

После смерти в 1915 году Армана Пежо дело его было продолжено другими членами семьи. Ориентация на массовые недорогие автомобили Peugeot продолжается в первые годы после Первой Мировой войны, когда на рынок выходит экономичная Peugeot Quadrilette («Квадрилетта»). Для покупателей с более высокими запросами и более толстым кошельком производились мощные седаны.

Во время Второй мировой войны Peugeot отошла к Volkswagen, но быстро восстановилась.

После войны политика фирмы, делающей упор на малолитражные автомобили, удачно вписалась в общие тенденции Европы. Но в 60-е годы, согласно требованиям рынка, Peugeot создаёт в содружестве с великим кузовным дизайнером Пининфариной новые модели для более требовательного и состоятельного покупателя.

В 1966 году «Пежо» подписывает соглашение с «Рено» об объединении технических ресурсов; к этому соглашению присоединяется и шведский концерн «Вольво».

В 1974 году Peugeot объединяется с Citroën в единый концерн. В объятия Peugeot вместе с Citroën попадает и подразделение Panhard&Levassor («ПанарЛевассор», ныне мировой лидер в производстве бронированных автомобилей), а в 1978 году в состав Peugeot входит Chrysler Europe, который становится основой отделения Talbot, выпускающего легковые и грузовые автомобили. Сохраняет компания и лидирующее положение на европейском рынке велосипедов и мотоциклов.

Большой удачей для фирмы, несмотря на свой маленький рост, стал в свое время Peugeot 205. Карьера этого оригинального автомобиля продолжалась с 1983 по 1995 год. Peugeot на 205-й модели неоднократно выиграли Чемпионат мира по авторалли.

Впервые Peugeot 605 был представлен публике во Франкфурте в 1989 году и с тех пор неоднократно подвергался модернизации.

В августе 1991 был представлен Peugeot 106, компактный автомобиль с поперечным расположением двигателя и передним приводом.

В 1993 году последовала модернизация Peugeot 405 - типичного представителя среднего класса.

В январе 1993 впервые представлен Peugeot 306, компактный автомобиль среднего класса. Осенью 1993 выпущен кабриолет.

В Женеве в марте 1994 вышел Peugeot 806, минивэн совместного производства Peugeot/Citroen и Fiat/Lancia с поперечным расположением двигателя и передним приводом.

Преемник модели 405 Peugeot 406, автомобиль среднего класса, впервые был представлен летом 1995. Седан класса D вполне можно назвать успехом фирмы. Особенно покупательский интерес к этой модели увеличился после рестайлинга весной 1999 года.

В 1996 вышел Peugeot Partner - универсал с поперечным расположением двигателя. Конструктивно идентичен Citroen Berlingo

Peugeot 206 впервые был представлен летом 1998. Этот автомобиль можно назвать самым большим успехом Peugeot со времен легендарной модели 205. Модель 206 стала наиболее быстро продаваемой за всю историю фирмы.

В наше время Peugeot выпускает очень надежные и хорошо управляемые модели, так же фирма хорошо зарекомендовала себя во время ралли Париж-Дакар. Основной упор делается на легкие автомобили с небольшим объемом двигателя.

Peugeot в Украине

Официальным импортером Peugeot в Украине является ООО «Илта». Дилерская сеть ООО "Илта" состоит из 22 центров по продаже и обслуживанию автомобилей по всей Украине.

" ["brand_path"]=> string(7) "peugeot" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Пежо" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(22) "http://www.peugeot.com" ["brand_site_ua"]=> string(21) "http://www.peugeot.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1889" ["brand_country"]=> string(7) "Франция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:01:16" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "21" ["autoparts_url"]=> string(49) "http://technoportal.ua/zapchasti/peugeot-563.html" } [10]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "12" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Skoda" ["brand_logo"]=> string(20) "/img/skoda/skoda.png" ["brand_desc"]=> string(7144) "

Общая информация

«Шкода» (Skoda Automobilova A. S.) – чешская фирма по производству легковых автомобилей, а также, выпускает грузовики, автобусы, авиационные двигатели и сельскохозяйственные машины.

Штаб-квартира находится в г. Млада-Болеслав. Входит в концерн «Фольксваген».


История корпорации

История фирмы начинается с конца 1895 года. Механик Vaclav Laurin и бухгалтер Vaclav Klement, оба увлеченные мотоциклисты, начали выпускать велосипеды собственной конструкции, назвав их патриотично - «Славия».

Их дела шли благополучно. К 1899 году фирма Laurin & Klement Co. начала производство мотоциклов. Гонщики одержали первые победы в международных соревнованиях.

На рубеже веков компания предприняла еще один важный шаг, - был взят курс на производство автомобилей.

Компания «Шкода» была основана в 1925 году на базе компании Laurin&Klement («Лаурин и Клемент»). Появление этого логотипа связано с именем Emil Skoda, ставшего в 1866 году главным инженером механических мастерских в Пльзене, которые принадлежали Arnost Waldstein.

По словам современников оказывается, что Эмиля Шкоду в его путешествии по Америке сопровождал верный индеец, и что профиль этого индейца висел в кабинете Шкоды. На основе этого портрета было создано рельефное изображение диаметром 25 см., что висело в кабинетах ряда руководителей компании. А крылатая стрела прижилась и стала символом эффективности и скорости благодаря, в основном, локомотивам «Шкоды», на которых публика впервые увидела новую торговую марку. Со временем, все товары компании Skoda приобретают известность в мире.

Сначала появился первый новый автомобиль Skoda 4R, а в начале 30-х годов, сразу после мирового промышленного кризиса, начинается создание принципиально нового автомобиля Skoda 420. Автомобиль был рассчитан на четыре посадочных места, имел две двери, а также багажник, который можно было открыть и снаружи, что являлось большой редкостью для автомобилей того времени.

В годы Второй мировой войны в цехах Skoda, которые контролировались нацистской Германией, производилась военная техника, газогенераторные грузовики и лишь в небольшом количестве легковые автомобили.

С 1945 года, когда в послевоенной Чехословакии к власти пришло коммунистическое правительство, на конвейер был поставлен автомобиль Skoda Popular 1101, который являлся рестайлингом созданного перед войной автомобиля. В историю этот автомобиль вошел под именем Tudor, произошедшего от слияния слов Two door - «две двери». Автомобиль продолжали так называть даже тогда, когда в производство была выпущена 4-х дверная модификация кузова.

Но по настоящему первым новым послевоенным автомобилем стала Skoda 420, выпущенная в 1953 году и получившая народное имя Спартак. Устройство шасси было традиционным для Skoda - хребтовая рама. В конце 50-х годов машине сделали новую переднюю подвеску - вместо поперечной рессоры установили пружины и телескопические амортизаторы. Задняя поперечная рессора осталась. Модификацию сочли новой моделью и дали собственное имя - Octavia.

Машина получилась удачной, и ее выпускали до 1971 года. А с начала 70-х гг. в истории Skoda наступает совершенно новая эпоха - конструкторы создают спортивное купе 2+2 - Skoda 110R, которое в свою очередь послужило прототипом спортивного автомобиля, способного стать достойным конкурентом на спортивных трассах. Автомобилю присвоили индекс - Skoda 130RS.

Skoda 130RS выступала как на ралли, так и на кольце. Самый большой успех пришел к ней на кольцевых гонках в 1981 году. Тогда Skoda завоевала титул чемпиона Европы среди заводских команд, и обошла даже BMW.

В 80-е гг. чешские автомобилестроители создали Skoda Favorit - автомобиль, который претендовал на роль ведущей машины всего социалистического содружества, способного создать конкуренцию советским «Жигулям». Но в 1989 году в Чехословакии совершилась бархатная революция, и у автомобильного завода начались не лучшие годы. Из-за границы пошли автомобили западноевропейского производства, начались сбои в производстве.

За решение проблем автозавода взялось правительство, которое решило продать завод заграничному инвестору. На эту роль претендовали 24 фирмы, среди которых были такие как BMW, GM, Renault. Однако, самые лучшие условия предложил Volkswagen, сохранивший производство модели Favorit, подняв ее качество.

Секрет популярности Skoda в гармоничном сочетании цены и качества этого автомобиля. Немецким дизайнерам удалось исправить все недостатки и изъяны Skoda Favorit, превратив ее в 1994 году в элегантную Felicia, которая как по своим техническим характеристикам, так и по дизайну скорее напоминает западноевропейские аналоги, чем автомобиль, произведенный страной, ранее относившийся к социалистическому лагерю.

Настоящий успех пришел с выпуском принципиально нового для Skoda автомобиля - Octavia. Первый его показ прошел в сентябре 1996 года на Парижском автосалоне. Внешний вид Skoda Octavia сближает машину со своими западными собратьями из династии Volkswagen. Именно на Octavia была опробована новая базовая платформа концерна - Golf IV, в результате чего и Golf и Octavia нашли своих покупателей, а концерну Volkswagen к тому времени полностью принадлежала Skoda.

В марте 1998 года были представлены обновленные версии моделей Skoda Felicia и Skoda Felicia Combi и универсал Skoda Octavia Combi.

В конце 1999 года появилась модель Fabia, которая со стилистической точки зрения стала совершенно новым автомобилем, сохранив при этом фирменные черты Skoda. Сейчас Fabia стремительно завоевывает европейский и украинский рынки, успешно конкурируя с моделями ведущих автомобильных фирм этого класса.

К 2000 году «Шкода» стала единственной компанией, которой удалось нарастить продажи в Германии. Особой популярностью пользуется модель лимузина Fabia и ее вариация - компактный Fabia Combi.

В 2001 году Skoda представила обновленную Skoda Superb, которая пользуется успехом.

В 2006 году мир увидел новую модель Skoda Roomster, которая открыла новую страницу в истории марки.


Skoda в Украине

Официальным дилером «Шкода» в Украине является компания «Еврокар».

В 2001 году компания «Еврокар» начала строительство завода в Закарпатской области. Зимой этого же года была спродуцирована первая партия автомобилей, которая была отправлена на завод в Млада Болеславе для подтверждения качества производства.

С 2002 года на заводе в Украине изготовляются модели - Skoda Octavia всех модификаций (кроме 4х4), Skoda Fabia.

Сейчас компания «Еврокар» имеет большую дилерскую сеть, которая сертифицирована Skoda Automobilova A. S., по всей территории Украины.

" ["brand_path"]=> string(5) "skoda" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Шкода" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(25) "http://new.skoda-auto.com" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1895" ["brand_country"]=> string(5) "Чехия" ["brand_update"]=> string(19) "2020-04-10 15:25:58" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "22" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/skoda-575.html" } [11]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "35" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(9) "SsangYong" ["brand_logo"]=> string(27) "/img/brandlogo/sy_logo2.jpg" ["brand_desc"]=> string(338) "

Корейская компания SsangYong Motor Company является признанным специалистом в производстве полноприводных автомобилей класса "премиум" среди корейских производителей. Многолетний опыт и новейшие технологии компании нашли свое воплощение в первоклассных продуктах, отвечающих запросам самых взыскательных потребителей по всему миру.

" ["brand_path"]=> string(9) "ssangyong" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "63" ["brand_runame"]=> string(9) "Санг Йонг" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(21) "http://www.smotor.com" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.sy.com.ua" ["brand_year"]=> string(0) "" ["brand_country"]=> string(5) "Корея" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:17:44" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "12" ["autoparts_url"]=> string(51) "http://technoportal.ua/zapchasti/ssangyong-639.html" } [12]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "2" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Subaru" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/subaru_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(8753) "

Общая информация

«Субару» (Subaru-Fuji Industries Ltd.) - японская компания, специализирующаяся на производстве легковых и грузовых автомобилей, участвует в авиастроении и производит промышленное оборудование.

Штаб-квартира находится в Токио.

История корпорации

В 1956 году компания Fuji («Фуджи») основала филиал Subaru. «Субару» - это название скопления звезд в созвездии Тельца, в переводе с японского - «указывающая путь», или «собирающие вместе». Первоначально Subaru выпускал мопеды Rabbit («Кролик»). Спустя два года компания выпустила автомобиль Minicar 360, который был более крупным, чем могло бы следовать из названия. Поначалу продажи Subaru 360 были довольно низкими, но уже через два года этот показатель заметно возрос, и Subaru стала ведущим производителем автомобилей подобного класса в стране.



В 1960 году, параллельно с 360-кубовой моделью, начинается выпуск серии 450 (в Японии она носила название Maja).

В 60-е годы 360-я модель продолжала непрерывно совершенствоваться: в 1961-м мощность мотора выросла до 18 л.с., а скорость - до 90 км/ч; еще через три года дебютировала версия 360 DeLuxe/Custom с 20-сильным двигателем, которую в 1969-м сменил Subaru 360 нового поколения, известный как R-2.

Одновременно началось производство самой заряженной модификации «народного» Subaru - Sport 360, развивавшей, благодаря мощности в 36 л.с., скорость порядка 120 км/ч. Вместе с этим повышалось качество изготовления машин марки (как и вообще у всех японских автопроизводителей, к середине 70-х обогнавших по этому показателю не только американские марки, и сровнявшихся с западногерманскими).

В 1965 году производственную программу фирмы пополнила абсолютно новая модель 1000, ставшая первой в Японии серийной машиной с передними ведущими колесами.

В 1969 году машина с литровым двигателем подверглась модернизации, после чего получила обозначение FF. Именно с этой модели, получившей в дальнейшем название Leone, началось успешное наступление хиросимской фирмы на зарубежные рынки. В июле 1972 года Subaru запустила в производство две модели - переднеприводный Leone 1400 FD и полноприводный Leone 1400 4WD. Это событие стало знаменательной вехой в истории марки.



Полностью самостоятельная разработка фирмы - переднеприводная модель FE - появилась на рынке в 1968 году. В этом же году компания вошла в состав корпорации Nissan («Ниссан») хотя оставалась самостоятельной торговой маркой. Сборочные предприятия компании были открыты за пределами Японии, в частности в Новой Зеландии и Таиланде.

В июле 1972 года на смену Subaru R-2 пришла модель Rex с мотором, имевшим водяное охлаждение. В августе 1981 года состоялась премьера Rex второго поколения. На Токийском автосалоне 1983 года семейство было дополнено полноприводной версией Rex 4WD.

После того, как в 1974 году Leone показали за пределами Японии, начался настоящий бум продаж. За два года было продано 100000 Leone, из которых 30000 ушли в США. Именно с этого времени легковые автомобили со всеми ведущими колесами стали специализацией Subaru.

К середине 80-х годов ежегодный уровень производства Subaru приблизился к отметке 250000 автомобилей, из которых 53% уходили на экспорт. Компании удалось добиться безоговорочного признания на американском рынке, и США стали главным импортером марки: доля Америки составила 58,1%.

А тем временем расширялась гамма кузовов Leone, и в дополнение к седану появился универсал, купе и даже пикап по имени Brat.

Осенью 1984 года в продажу поступает версия Leone - модель 1800 4WD с абсолютно новым обликом и 90-сильным двигателем.

В 80-х годах Subaru имела в своей гамме автомобили нескольких серий: полностью обновленный Rex, новый, чуть более крупный по размеру Justy, флагманский Leone/1800 и весьма оригинальный микроавтобус Domingo/Libero, тоже с полным приводом.

С 1982 года двигатели компании стали оснащаться турбонаддувом. В 1984 году полноприводный Justy получил управляемый электроникой клиноременный вариатор ECVT. Модель выпускается в 3- и 5-дверной модификации. Машина обладает хорошими тяговыми качествами, и оснащена гидроусилителем руля.

В 1987 году на смену ветерана Leone пришла новейшая модель Legacy. К тому времени хиросимская компания отказалась от отключаемого заднего привода и полностью перешла на 4WD. Новинка была представлена на Чикагской международной автомобильной выставке.

Токийский автосалон 1989 года показал очередную новинку от Subaru: спортивный автомобиль SVX класса GT. Это полноприводное спорткупе с высокой степенью остекленения. В современном исполнении крыша SVX окрашена в цвет кузова.



Автомобиль Libero нельзя причислить ни к одной категории из-за своего крошечного размера. Машина рассчитана на 6 пассажиров или 600 кг и может быть с успехом использована для семейных прогулок за город.

В 1990 году в гамме компании появилось новое имя - Vivio. Городской автомобиль особо малого класса и оснащался уже прекрасно зарекомендовавшим себя вариатором ECVT. Полноприводный супер-Vivio до 100 км/ч разгонялся за 5,4 секунды. На базе этого была подготовлена раллийная машина, на которой пилот Колин МакРей с успехом выступал на «Ралли Сафари».

С 1992 года Subaru предлагает на рынке новинку по имени Impreza, один из самых легендарных и прославленных участием в раллийных соревнованиях автомобилей. Достаточно сказать, что в мировом раллийном чемпионате на счету Subaru пять побед в личном и три - в командном зачетах.

Полноприводная Impreza с 2-литровым турбированным мотором стала эталоном для подражания у других автопроизводителей. Автомашина Impreza базируется на укороченной платформе Legacy. В 2000 модель Impreza получила специальную премию «за великолепную концепцию автомобиля и его технические особенности» на конкурсе «Автомобиль 2000/2001 года» в Японии.

В 1994 году появился Legacy нового поколения. Вскоре на его базе инженеры компании создали революционную новинку. Это был Outback, открывший собой новый класс автомобилей, легковых спортивных универсалов с возможностями внедорожника. Потом будут и Audi Allroad, и Volvo V70XC, но Outback, по крайней мере, в 90-х годах оказался первым.



На волне успеха, в 1997 году была разработана модель Forester, еще одна новинка от Subaru, находящаяся вне рамок традиционной автомобильной типологии. В сентябре 1997 была представлена на Франкфуртском автосалоне. Машина оснащена 2-литровым оппозитным двигателем мощностью 122 л.с. и пятиступенчатой коробкой передач и является автомобилем повышенной проходимости.

Концепт Subaru HM-01, созданный по мотивам первого автомобиля компании - 360, запущенного в производство в далеком 1958 году. Этот микраш имеет комбинированную силовую установку - передние колеса в движение приводит крохотный бензиновый двигатель, агрегатированный с вариатором i-CVT, а задние колеса вращает электродвигатель. А на Детройтском салоне 2002 года был показан пикап Subaru Baja, сконструированный на базе хорошо известного Outback.

В 2003 году на автосалоне в Женеве была представлена модель Subaru B11S. В начале XXI века суммарный выпуск автомобилей Subaru приблизился к полумиллиону. Помимо выпуска hi-tech автомобилей, концерн Fuji Heavy Industries занимается и другими видами деятельности: от металлургии и станкостроения - до производства компонентов реактивных лайнеров и космических кораблей.



Subaru в Украине

С мая 2006 года на украинском рынке начало работу совместное предприятие с иностранными инвестициями «Субару Украина», основанное японским торговым домом Sojitz и официальными импортерами в Украине «Мега-Моторс» и «Меркурий». Новая компания будет следовать единой маркетинговой стратегии завода-изготовителя и обеспечивать высокое качество обслуживания клиентов.

«Субару Украина» будет осуществлять управление товарным складом, оптовую продажу автомобилей и запасных частей.

Все дилеры получили подтверждение о соответствии дилерским стандартам производителя, Fuji Heavy Industries Ltd.

" ["brand_path"]=> string(6) "subaru" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Субару" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.fhi.co.jp" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.subaru.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1956" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:17:49" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/subaru-576.html" } [13]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "30" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/toyota_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5231) "«Тойота Мотор Корпорейшн» - самый крупный японский производитель автомобилей, ежегодно продающий 6,7 миллионов моделей пассажирских, грузовых автомобилей и автобусов под брендами Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu и Hino. Кроме того, «Тойота» задействована и в других сферах бизнеса, а также предоставляет финансовые услуги и входит в десятку крупнейших корпораций мира.

Штаб-квартира компании «Тойота» расположена в городе Тойота, префектура Айти (Япония).

История корпорации

История компания началась с далекого от конструирования автомобилей дела, а именно с изготовления ткацких станков. Именно по этому логотип компании «Тойота» представляет собой стилизованную ткацкую петлю.

Основатель компании Сакичи Тойода (Sakichi Toyoda) изобрел революционный для Японии начала 20 века электрический ткацкий станок, а в 1924 году построил первую автоматизированную ткацкую линию. В этом же году Сакичи основал компанию «Toyoda Spinning and Weaving Company».

Переломным моментом для компании «Тайота» стал 1929 год, когда Сакичи послал своего сына Киичиро в командировку с целью продажи лицензии на станок их производства в Америку и Великобританию. Киичиро Тойода нашел покупателя и подписать контракт на 100 тысяч фунтов стерлингов с английской компанией - производителем текстильного оборудования Platt Brothers.

После смерти Сакичи Тойода в 1930 году, руководство компанией полностью легло на плечи Киичиро. Полученные за патент деньги он решил направить на новое дело - конструирование и выпуск автомобилей и в 1937 году основал Компания Toyota Motor Co., Ltd. (TMC). Изначально группа инженеров под его руководством изучала устройство комплектующих, разбирая автомобили марки Chevrolet, а затем в 1934 году они отправились в США для того, чтобы перенять технологии производства блоков, головок, коленвалов и поршней. И уже в 1935 году были сконструированы первые прототипы - легковой автомобиль Toyota A1 с рядным 6-цилиндровым верхнеклапанным двигателем рабочим объемом 3389 см3 мощностью 65 л.с. и грузовик марки G1.



В 50-е годы Toyota была на грани разорения, от чего компанию спасло текстильное производство. В 1952 году Киичиро Тойода умер, а его дело продолжили его сын Соичиро и кузен Эйджи Тойода, которые сразу же принялись за реформирование компании. По их инициативе появилась Toyota Production System - система контроля качества сборки на каждом этапе производства.

В 1951 году с конвейера компании Toyota Motor сошел первый универсальный полноприводный автомобиль марки Land Cruiser.

В 1955 году появился 1,5 литровый седан Crown, а в 1957 году - Corona. Позже была выпущена небольшая серия спортивной версии Crown - Crown Sport с 1,5-литровым 72-сильным двигателем и кузовом из стеклопластика.

Самая популярная Toyota Corolla появилась в продаже в 1966 году и первоначально имела 2-дверный кузов седан длиной 3845 мм и оснащалась 4-цилиндровым двигателем в 1087 см3 мощностью 60 л.с. Затем производитель выпустил спортивные автомобили 2000GT и Celica, а так же авто премиум-класса Century с 3,0-литровым двигателем V8.

Для укрепления своих конкурентных позиций в 80-х годах Toyota значительно расширила модельный ряд моделями Tercel, Corsa, Starlet, Corolla, Sprinter, Carina, Camry и Crown. В дополнение к спортивной модели Celica Toyota выпустила компактное спортивное купе марки MR2.

Toyota известна также выпуском и полноприводных грузопассажирских автомобилей, наиболее известной маркой данного класса является Land Cruiser. Кроме того, с 1994 года выпускается компактный паркетник RAV-4, а с 1995 выходит серия авто Toyota 4-Runner, созданная на базе полноприводного пикапа.

Ассортимент автомобилей «Тойота» охватывает все популярные классы и типы автомобилей и насчитывает около 30 моделей для разных рынков сбыта по всему миру.

Toyota и Lexus

В Соединенных Штатах название автомобилей марки Toyota вызывало ассоциацию недорогих автомобилей массового пользования. По этому для рынка США и некоторых других Toyota выпустила автомобили более высокого класса под маркой Lexus. Во многих странах автомобили этим марок продаются отдельно.

Первой моделью автомобиля под маркой Lexus, который появился в продаже в 1988 году в США был комфортабельный седан LS400 с 4-литровым мотором V8. В 1997 году вышли первые полноприводные универсалы «Лексус» марок RX300 и LX470.

Автомобили, выпускаемые под маркой Lexus представляют собой более комфортабельное исполнение своих аналогов, известных под маркой Toyota.

Toyota в Украине

По согласованию с Toyota Motor Corporation и после подписания дистрибуторского договора с Toyota Motor Marketing Europe, ПИИ ООО «Тойота Украина» начала с 1 июля 2004 года свою деятельность как Национальная Компания по Продажам и Маркетингу.

«Тойота Украина» является официальным импортером автомобилей и оригинальных запчастей Toyota на территории Украины и Молдовы. Продажами офииальных автомобилей «Тойота» на территории Украины занимаются 14 официальных дилеров." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(23) "http://www.toyota.co.jp" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.toyota.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1937" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:18:17" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/toyota-579.html" } [14]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "31" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(10) "Volkswagen" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/volkswagen_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9378) "

Общая информация

«Фольксваген АГ» (Volkswagen AG) - немецкий автомобильный концерн. Концерн специализируется на выпуске легковых автомобилей, грузовиков, микроавтобусов.
Штаб-квартира находится в Вольфсбурге.

История корпорации

В 1934 году Ferdinand Porsche (Фердинанд Порше), известный немецкий конструктор (основатель всемирно известной немецкой автомобильной компании Porsche AG), получил заказ от национал-социалистического правительства Германии на разработку современного легкового автомобиля.

И уже в 1935 году такой автомобиль был смонтирован. Он получил название «Фольксваген», что дословно с немецкого значит «народный автомобиль». После двухлетних испытаний в 1937 году была запущена серия VW30, а к 1938 году автомобиль обрел знакомый многим поколениям внешний вид. Volkswagen сразу оценили конструкторы, инженеры и водители. О нем заговорили, появились многочисленные публикации, в 1938 году в статье New York Times Volkswagen окрестили за внешнее сходство «жуком». Это прозвище настолько прижилось, что стало визитной карточкой автомобиля.



Для производства «народного автомобиля» 26 мая 1938 года в городе Вольфсбурге началось строительство крупнейшего европейского автозавода Volkswagen. Но надвигавшаяся война помешала наладить выпуск этого автомобиля. Их была произведена всего дюжина. Автомобиль очень нравился фашистским бонзам. На нем с удовольствием разъезжал сам Гитлер.

Во время Второй мировой войны работы по строительству Volkswagen были приостановлены, а недостроенный завод перепрофилирован на производство военной продукции.

После окончания войны предприятие попало под контроль англичан, в чьей зоне оккупации находился Вольфсбург. Осенью 1945 года английские власти передали заводу заказ на 20 тысяч автомобилей.

В 1947 году Volkswagen был выставлен на экспортной ярмарке в Ганновере и привлек к себе большое внимание. Завод получил первый зарубежный заказ из Голландии на тысячу автомобилей, а в 1948 году стали поступать заказы из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран.

В январе 1948 году сменилось руководство Volkswagen, его генеральным директором стал Генрих Нордхофф, представитель нового поколения немецких технократов. Обновленное руководство состояло из дипломированных инженеров, обладавших международным опытом работы на автозаводах и умевших нестандартно мыслить. С их приходом автомобиль был усовершенствован и модернизирован.

Экспорт автомобиля, получившего мировую известность, к концу 1948 года составил около 50 тысяч машин, на внутреннем рынке было продано около 15 тысяч.

К этому времени завод освободился от союзнического контроля англичан, и 6 сентября 1949 года Volkswagen был полностью передан Федеративной Республике Германия.

В 1955 году состоялась торжественная церемония по случаю выпуска миллионного Volkswagen. Девизом этого времени в жизни немцев становится популярная фраза, связанная с Volkswagen, - «Он член моей семьи».

Проверенная годами надежность и доступная цена машины усилили экспортные возможности автомобиля. Volkswagen продается уже в 150-ти странах мира. Появляются дочерние фирмы за рубежом.

Первой модификацией стандартного Volkswagen-1200 в 1955 году стало спортивное купе Karmann-Ghia, марка которого была составлена из названий создавших его фирм: кузов проектировала итальянская компания Ghia, а собирался он на немецкой кузовной фирме Karmann в Оснабрюке. В 1961 году программа пополнилась новым Volkswagen-1500, с кузовом седан и двигателем увеличенного рабочего объема, на базе которого выпускались очередные исполнения купе и кабриолета Karmann-Ghia.



В 1965 году Volkswagen выкупила у компании «Даймлер-Бенц» фирму Audi, создав концерн Volkswagen-Audi, известный под аббревиатурой VAG. Позднее в него вошли испанская фирма Сeat (Seat) и чешский завод Skoda. В настоящее время Audi AG - дочерняя компания концерна Volkswagen, которой предоставлена полная самостоятельность.

Первым результатом объединения в 1968 году стал VW-411. Модель весьма сдержанно была принята покупателями. В 1969 году, после присоединения фирмы НСУ, появился первый Volkswagen с передними ведущими колесами, получивший индекс «К-70». В 1969-1975 годах при сотрудничестве с фирмой Porsche выпускались спортивные автомобили Volkswagen-Porsche-914.

В 1970 году появился VW-181 с утилитарным открытым кузовом, напоминавший армейские машины военного времени. Его развитием в 1979 году стал легкий полноприводный армейский автомобиль Lltis.

Родоначальником нового поколения Volkswagen считается переднеприводный Passat, выпущенный в 1973 году. Он предлагался в многочисленных вариантах.

Модель Golf I, появившаяся в 1974 году, оказалась наиболее удачной. Golf ознаменовал собой новый этап конкуренции в производстве класса компактных автомобилей, которые стали почти официально называться «гольф-классом». Если за время разработки новых моделей в 1973-1974 гг. убытки концерна превысили 800 млн. немецких марок, то уже в 1975 году за счет большого спроса на них удалось покрыть все затраты. Всего через 3 года после запуска Golf I был произведен миллионный автомобиль этой марки.

В 1979 году появился кабриолет Golf, неизменно пользовавшийся высоким спросом.
В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1983 году увидел свет Golf II, а в 1991, дебютировал Golf III, который, как и предыдущие модели, поддержал высокую репутацию Golf .



За двадцать три года с начала выпуска было выпущено 17 миллионов Golf трех поколений. В 1995-1996 Golf III лидировал по числу продаж в Европе. В 1997 состоялся дебют нового Golf IV, только в первые дни после которого было принято более 60 тысяч заказов.

В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1981 году Passat и Scirocco были модернизированы, а через год на базе Passat появился седан Santana, в оснащение которого впервые входил 5-цилиндровый бензиновый S двигатель.

В период 1988-1995 годов собиралось единственное в программе 3-дверное купе Corrado, преемник Scirocco.

Универсал повышенной вместимости Sharan производится с 1995 года в 5-7-местном исполнениях, на передне- и полноприводном шасси.

В 1996 году VW представил новый Beetle на Женевском автосалоне.

Volkswagen выступает генеральным спонсором европейского и японского туров группы Bon Jovi и выпускает специальную модель Golf Bon Jovi.

Семейство моделей Passat пятого поколения было показано в 1996 году. В отличие от предыдущих машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными Audi моделей А4 и А6. Это позволило применить более мощные и современные силовые агрегаты Audi продольного расположения. Модели Passat производятся только с кузовами седан и 5-дверный универсал Variant.

В 1998 году Volkswagen приобретает права на имя «Бугатти» и берет под свое управление «Роллс-Ройс» и «Бентли Моторс Карс».

В 1999 году вышла модель комфортабельного седана Bora.

В 2004 году семейство Golf получило еще одного достойного представителя. Golf Plus представленный в Болонье мгновенно стал популярным семейным автомобилем.

В 2005 году на смену Volkswagen LT пришел Volkswagen Crafter.

В 2006 году Volkswagen Passat B6 на Женевском автосалоне был признан лучшим автомобилем в Европе по версии группы изданий Autobild.



На автосалоне в Женеве представлена новая инициатива Blue Motion, отличающаяся экономичностью и приверженностью к окружающей среде. Открыта серия Cross. Выпущены первые Cross Polo, Cross Golf и Cross Touran.

В настоящее время концерн Volkswagen - один из крупнейших по объемам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира. Кроме легковых автомобилей, завод также осуществляет выпуск грузовиков, микроавтобусов.

Volkswagen в Украине

С декабря 1993 года ООО «Джерман Моторз» является первым официальным дилером Volkswagen AG на автомобильном рынке Украины. Официальная дилерская сеть Volkswagen в Украине охватывает всю территорию Украины.

В 2003 году компания «Еврокар» и Volkswagen Group подписали Протокол о разрешении серийного производства автомобилей VW Passat на заводе «Еврокар» в Соломоново (Закарпатская область)." ["brand_path"]=> string(10) "volkswagen" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(11) "Фольксваген" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(26) "http://www.volkswagen.com/" ["brand_site_ua"]=> string(25) "http://www.volkswagen.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "1934" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2011-03-21 15:29:46" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> NULL } [15]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "39" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Volvo" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/volvo_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(7359) "

Общая информация

«Вольво» (Volvo Aktiebolaget) - шведская компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили, а также двигатели различного назначения, разнообразную сельскохозяйственную, лесную и бытовую технику.

Штаб-квартира находится в Гетеборге.

История корпорации

В стокгольмском ресторане Sturehof 25 июля 1924 года - в день, который в шведском календаре называется днем Якоба - было принято решение о создании Volvo. Первый образец автомобиля, подготовленный основателями компании, Ассаром Габриэльсоном (Assar Gabrielsson) и Густавом Ларсоном (Gustaf Larson) назывался «Якоб» (Jakob), и при его создании использовалось максимальное число комплектующих шведского производства.



Начинание энтузиастов оказалось удачным и с 1927 года, была основана компания для производства автомобилей марки «Вольво» (от латинского volvo - я качусь). В Швеции к 1935 голу было продано 10 тысяч автомобилей.

Первые грузовики выпускались с 1928 года, и с 1931 года компания лидирует в Европе по выпуску тяжелых грузовиков.

В начале 40-х годов компания разработала сравнительно недорогие модели Volvo PV36 и Volvo PV51, в Швеции ставшие «народными». Война помешала продаже этих моделей в Европе, но первые послевоенные годы мощные рекламные компании принесли фирме известность в Европе и Америке.

Послевоенная модель Volvo PV44 лидировала в Швеции по числу продаж до 1953 года и стала основой последующих «хитов» - PV 444 и PV 544. Презентация первого массового автомобиля Volvo - PV 444 - состоялась в 1944 году на знаменитой выставке Volvo в Королевском теннисном зале в Стокгольме. Также были представлены PV60 - первый автобус с дизельным двигателем и многие другие новые продукты.

В 1953 году состоялась презентация первого настоящего универсала Volvo - Duett. Хотя Duett, вероятно, больше подходил для представителей малого бизнеса, он ознаменовал начало ориентации Volvo на автомобили семейного типа.



В 1956 году состоялся выпуск Volvo P 120 (продававшийся в скандинавских странах под названием Amazon). Этот автомобиль отличался ярко выраженными женственными очертаниями. Вскоре новинка обошла по популярности PV.

В 1958 году Гуннар Андерссон за рулем PV 544 одержал победу на чемпионате Европы по ралли. В 1965 году марка Volvo выиграла чемпионат мира по ралли.

Volvo стала первой в мире компанией, установившей в 1959 году трехточечный ремень безопасности в серийно выпускаемый автомобиль. Создатель нового ремня безопасности Нильс Болен получил множество наград, но важнее другое: этот ремень спас миллионы жизней.

Гамма продукции расширялась и в 1959 году появился спортивный автомобиль купе Volvo P 1800.

В 1966 году выпущен Volvo 144 - «самый безопасный автомобиль мира», получивший в скандинавских странах титул «Автомобиль года».

В 1974 году состоялась презентация автомобиля Volvo 240 - более современного и безопасного, чем автомобили серии 140. Он оставался в продаже до 1993 года и был выпущен в количестве 2,8 миллионов экземпляров.

В Голландии в 1976 году выпущена Volvo 343, новая важная модель с уникальной трансмиссией, получившей название Rem-Johan (Belt-Johan). Сначала у автомобиля были определенные недочеты, однако со временем они были излечены, и модель завоевала популярность.



Volvo - первый в мире производитель автомобилей, внедривший в 1976 году каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд.

В 1982 году обрела всемирный успех модель Volvo 760. В это время из-за изменившихся тенденций на рынке компания переживала трудности. Вслед за Volvo 760 появились более массовые, «демократичные» модели 740, быстро завоевавшие Швецию и другие страны.

В 1985 Голландии выпущена модель Volvo 480 ES - эффектное спортивное купе, ставшее первым переднеприводным аVтомобилем Volvo. Вслед за ним в 1988 году появился Volvo 440, а немного позже - седан Volvo 460.

Появление Volvo 960 и 940 произошло в 1990 году. Volvo 960 имел алюминиевый 6-цилиндровый двигатель, собиравшийся на новом заводе двигателей в Сковде. Автомобиль быстро вступил в схватку с соперниками из класса «люкс» - в первую очередь немецкими. Volvo 940, как и более ранние модели 740 и 240, стал народным автомобилем.

В 1991 году на рынок вышел автомобиль семейства Volvo - 850, который имел большой успех. С помощью системы SIPS и других новшеств компания Volvo показала, как выглядит надежная система защиты от бокового удара.

В 1994 году компанией Volvo была выпущена совершенно новая версия Volvo 960.

Заводом Volvo в Борне в 1995 году выпущены новые претенденты на успех - Volvo S40 и V40.

В 1996 году публике представлен Volvo C70 Coupe. Это купе, вслед за которым появился Volvo C70 Cab, собирали на заводе в Уддевалла, которым Volvo владела совместно с Tom Walkinshaw Racing.

В 1997 году выпущен автомобиль V70 Cross Country. В 2000 году выходит Volvo V70 второго поколения, созданный на большой платформе. Одновременно появился автомобиль Volvo Cross Country.



Volvo S80 имел надуваемый занавес IC и систему защиты от плетевого удара WHIPS - первые в мире средства безопасности такого типа, и в 2000 году эта модель признана самым безопасным автомобилем мира.

В 1999 году отделение легковых автомобилей Volvo Cars было продано Ford Motor Company.

В 2000 году Volvo и компания Renault подписали совместное соглашение о создании единой компании по производству грузовых автомобилей. С этого момента Volvo стала крупнейшим производителем грузовых автомобилей в Европе и второй в мире.

С ноября 2000 года в продаже модель S60. Этот автомобиль отличается большим количеством устройств, обеспечивающих отменную безопасность пассажирам и признан в 2001 году самым безопасным автомобилем.

В Детройте в 2002 состоялась премьера SUV - Volvo XC90.

В 2004 году появились две новинки шведской компании: автомобилей Volvo S40 и Volvo V50.

В 2005 году японская компания Yamaha выпустила первый двигатель для новой Volvo XC90 V8.

В 2007 году появилась новая Volvo C30, обновились модели Volvo C70 и Volvo XC70/V70 началось производство Volvo XC60.



«Вольво» завоевала репутацию производителя дорогих, престижных, надежных и безопасных машин (широко известна роль компании в разработке и внедрении современных систем безопасности, за что компания не раз удостаивалась международных премий).

Volvo в Украине

В 1999 году концерн Ford выкупил компанию Volvo Car Corporation. В этом же году компания Winner Imports Ukraine стала официальным дилером Volvo в Украине. Сразу после этого в Украине сформировано дилерскую сеть." ["brand_path"]=> string(5) "volvo" ["brand_logo_width"]=> string(2) "68" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Вольво" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(24) "http://www.volvocars.com" ["brand_site_ua"]=> string(27) "http://www.volvocars.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1924" ["brand_country"]=> string(6) "Швеция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:18:35" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "23" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/volvo-586.html" } } ["subways"]=> array(0) { } } ["nocache"]=> bool(false) } ["comments"]=> object(Smarty_Variable)#98 (2) { ["value"]=> NULL ["nocache"]=> bool(false) } ["autoserviceBrand"]=> object(Smarty_Variable)#99 (2) { ["value"]=> array(24) { ["brand_id"]=> string(2) "39" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Volvo" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/volvo_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(7359) "

Общая информация

«Вольво» (Volvo Aktiebolaget) - шведская компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили, а также двигатели различного назначения, разнообразную сельскохозяйственную, лесную и бытовую технику.

Штаб-квартира находится в Гетеборге.

История корпорации

В стокгольмском ресторане Sturehof 25 июля 1924 года - в день, который в шведском календаре называется днем Якоба - было принято решение о создании Volvo. Первый образец автомобиля, подготовленный основателями компании, Ассаром Габриэльсоном (Assar Gabrielsson) и Густавом Ларсоном (Gustaf Larson) назывался «Якоб» (Jakob), и при его создании использовалось максимальное число комплектующих шведского производства.



Начинание энтузиастов оказалось удачным и с 1927 года, была основана компания для производства автомобилей марки «Вольво» (от латинского volvo - я качусь). В Швеции к 1935 голу было продано 10 тысяч автомобилей.

Первые грузовики выпускались с 1928 года, и с 1931 года компания лидирует в Европе по выпуску тяжелых грузовиков.

В начале 40-х годов компания разработала сравнительно недорогие модели Volvo PV36 и Volvo PV51, в Швеции ставшие «народными». Война помешала продаже этих моделей в Европе, но первые послевоенные годы мощные рекламные компании принесли фирме известность в Европе и Америке.

Послевоенная модель Volvo PV44 лидировала в Швеции по числу продаж до 1953 года и стала основой последующих «хитов» - PV 444 и PV 544. Презентация первого массового автомобиля Volvo - PV 444 - состоялась в 1944 году на знаменитой выставке Volvo в Королевском теннисном зале в Стокгольме. Также были представлены PV60 - первый автобус с дизельным двигателем и многие другие новые продукты.

В 1953 году состоялась презентация первого настоящего универсала Volvo - Duett. Хотя Duett, вероятно, больше подходил для представителей малого бизнеса, он ознаменовал начало ориентации Volvo на автомобили семейного типа.



В 1956 году состоялся выпуск Volvo P 120 (продававшийся в скандинавских странах под названием Amazon). Этот автомобиль отличался ярко выраженными женственными очертаниями. Вскоре новинка обошла по популярности PV.

В 1958 году Гуннар Андерссон за рулем PV 544 одержал победу на чемпионате Европы по ралли. В 1965 году марка Volvo выиграла чемпионат мира по ралли.

Volvo стала первой в мире компанией, установившей в 1959 году трехточечный ремень безопасности в серийно выпускаемый автомобиль. Создатель нового ремня безопасности Нильс Болен получил множество наград, но важнее другое: этот ремень спас миллионы жизней.

Гамма продукции расширялась и в 1959 году появился спортивный автомобиль купе Volvo P 1800.

В 1966 году выпущен Volvo 144 - «самый безопасный автомобиль мира», получивший в скандинавских странах титул «Автомобиль года».

В 1974 году состоялась презентация автомобиля Volvo 240 - более современного и безопасного, чем автомобили серии 140. Он оставался в продаже до 1993 года и был выпущен в количестве 2,8 миллионов экземпляров.

В Голландии в 1976 году выпущена Volvo 343, новая важная модель с уникальной трансмиссией, получившей название Rem-Johan (Belt-Johan). Сначала у автомобиля были определенные недочеты, однако со временем они были излечены, и модель завоевала популярность.



Volvo - первый в мире производитель автомобилей, внедривший в 1976 году каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд.

В 1982 году обрела всемирный успех модель Volvo 760. В это время из-за изменившихся тенденций на рынке компания переживала трудности. Вслед за Volvo 760 появились более массовые, «демократичные» модели 740, быстро завоевавшие Швецию и другие страны.

В 1985 Голландии выпущена модель Volvo 480 ES - эффектное спортивное купе, ставшее первым переднеприводным аVтомобилем Volvo. Вслед за ним в 1988 году появился Volvo 440, а немного позже - седан Volvo 460.

Появление Volvo 960 и 940 произошло в 1990 году. Volvo 960 имел алюминиевый 6-цилиндровый двигатель, собиравшийся на новом заводе двигателей в Сковде. Автомобиль быстро вступил в схватку с соперниками из класса «люкс» - в первую очередь немецкими. Volvo 940, как и более ранние модели 740 и 240, стал народным автомобилем.

В 1991 году на рынок вышел автомобиль семейства Volvo - 850, который имел большой успех. С помощью системы SIPS и других новшеств компания Volvo показала, как выглядит надежная система защиты от бокового удара.

В 1994 году компанией Volvo была выпущена совершенно новая версия Volvo 960.

Заводом Volvo в Борне в 1995 году выпущены новые претенденты на успех - Volvo S40 и V40.

В 1996 году публике представлен Volvo C70 Coupe. Это купе, вслед за которым появился Volvo C70 Cab, собирали на заводе в Уддевалла, которым Volvo владела совместно с Tom Walkinshaw Racing.

В 1997 году выпущен автомобиль V70 Cross Country. В 2000 году выходит Volvo V70 второго поколения, созданный на большой платформе. Одновременно появился автомобиль Volvo Cross Country.



Volvo S80 имел надуваемый занавес IC и систему защиты от плетевого удара WHIPS - первые в мире средства безопасности такого типа, и в 2000 году эта модель признана самым безопасным автомобилем мира.

В 1999 году отделение легковых автомобилей Volvo Cars было продано Ford Motor Company.

В 2000 году Volvo и компания Renault подписали совместное соглашение о создании единой компании по производству грузовых автомобилей. С этого момента Volvo стала крупнейшим производителем грузовых автомобилей в Европе и второй в мире.

С ноября 2000 года в продаже модель S60. Этот автомобиль отличается большим количеством устройств, обеспечивающих отменную безопасность пассажирам и признан в 2001 году самым безопасным автомобилем.

В Детройте в 2002 состоялась премьера SUV - Volvo XC90.

В 2004 году появились две новинки шведской компании: автомобилей Volvo S40 и Volvo V50.

В 2005 году японская компания Yamaha выпустила первый двигатель для новой Volvo XC90 V8.

В 2007 году появилась новая Volvo C30, обновились модели Volvo C70 и Volvo XC70/V70 началось производство Volvo XC60.



«Вольво» завоевала репутацию производителя дорогих, престижных, надежных и безопасных машин (широко известна роль компании в разработке и внедрении современных систем безопасности, за что компания не раз удостаивалась международных премий).

Volvo в Украине

В 1999 году концерн Ford выкупил компанию Volvo Car Corporation. В этом же году компания Winner Imports Ukraine стала официальным дилером Volvo в Украине. Сразу после этого в Украине сформировано дилерскую сеть." ["brand_path"]=> string(5) "volvo" ["brand_logo_width"]=> string(2) "68" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Вольво" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(24) "http://www.volvocars.com" ["brand_site_ua"]=> string(27) "http://www.volvocars.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1924" ["brand_country"]=> string(6) "Швеция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:18:35" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "23" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/volvo-586.html" ["brand_autoboard_link"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" ["new_cars_link"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/newcars.html" ["autoservices_brand_link"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/service.html" ["news_brand_link"]=> string(43) "https://volvo.autoportal.ua/brand-news.html" ["chashtest_brand_link"]=> string(46) "//volvo.autoportal.ua/newcars/crash-tests.html" ["autoboard_link"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" } ["nocache"]=> bool(false) } ["commentsCheck"]=> object(Smarty_Variable)#100 (2) { ["value"]=> string(32) "bf7630739de5fae5e44c307000a7ea69" ["nocache"]=> bool(false) } ["user"]=> object(Smarty_Variable)#56 (2) { ["value"]=> object(User)#3 (3) { ["db":"User":private]=> object(DataBase)#4 (8) { ["mysqli":"DataBase":private]=> object(mysqli)#5 (19) { ["affected_rows"]=> int(-1) ["client_info"]=> string(79) "mysqlnd 5.0.12-dev - 20150407 - $Id: 3591daad22de08524295e1bd073aceeff11e6579 $" ["client_version"]=> int(50012) ["connect_errno"]=> int(0) ["connect_error"]=> NULL ["errno"]=> int(0) ["error"]=> string(0) "" ["error_list"]=> array(0) { } ["field_count"]=> int(1) ["host_info"]=> string(25) "Localhost via UNIX socket" ["info"]=> NULL ["insert_id"]=> int(0) ["server_info"]=> string(6) "8.0.21" ["server_version"]=> int(80021) ["stat"]=> string(147) "Uptime: 403688 Threads: 2 Questions: 12636210 Slow queries: 0 Opens: 346343 Flush tables: 3 Open tables: 4000 Queries per second avg: 31.301" ["sqlstate"]=> string(5) "00000" ["protocol_version"]=> int(10) ["thread_id"]=> int(580267) ["warning_count"]=> int(0) } ["query"]=> string(778) "#FuelModel::GetLastPrices SELECT fuel.fuel_id AS fuel_id, fuel.fuel_name AS fuel_name, fuel.fuel_order AS fuel_order, fp.price_id as current_price_id, fpd.last_datetime as last_datetime , fp.fuel_price as fuel_price, fp.fuel_price_prev AS prev_price, IF(fp.fuel_price > fp.fuel_price_prev, 1, -1) AS direction FROM fuel as fuel, (SELECT MAX(f1.date_time) AS last_datetime, f1.fuel_id FROM fuel_prices as f1 GROUP BY f1.fuel_id asc ) AS fpd, fuel_prices as fp USE INDEX (UK_fuel_price) WHERE fuel.fuel_id = fp.fuel_id and fuel.fuel_id = fpd.fuel_id and fp.date_time = fpd.last_datetime GROUP BY fuel.fuel_order asc " ["result":"DataBase":private]=> bool(false) ["_host":"DataBase":private]=> string(9) "localhost" ["_user":"DataBase":private]=> string(2) "ap" ["_password":"DataBase":private]=> string(16) "sWu6Z3pM0EGN4wp2" ["_db":"DataBase":private]=> string(10) "autoportal" ["_connected":"DataBase":private]=> bool(true) } ["_user":"User":private]=> NULL ["_groups":"User":private]=> array(0) { } } ["nocache"]=> bool(false) } ["country_code"]=> object(Smarty_Variable)#57 (2) { ["value"]=> string(2) "ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["popular_news"]=> object(Smarty_Variable)#101 (2) { ["value"]=> array(3) { [0]=> array(8) { ["title"]=> string(55) "В Украину вернулась марка Chevrolet с дешевыми моделями" ["time"]=> string(5) "14:45" ["new_image_style"]=> bool(true) ["annotation"]=> string(167) "Несколько лет назад марка Chevrolet покинула украинский рынок, но теперь – снова вернулась. Наш рынок американский бренд попытается покорить с помощью дешевых моделей." ["image"]=> array(3) { ["src"]=> string(36) "/img/inf/ukraine/chevrolet_ravon.jpg" ["width"]=> string(4) "1060" ["height"]=> string(3) "520" } ["catName"]=> string(7) "Украина" ["catLink"]=> string(35) "https://autoportal.ua/news/ukraine/" ["link"]=> string(45) "https://autoportal.ua/news/ukraine/37883.html" } [1]=> array(8) { ["title"]=> string(74) "В Украине представили два недорогих электромобиля отечественной разработки" ["time"]=> string(5) "10:20" ["new_image_style"]=> bool(true) ["annotation"]=> string(219) "Украинская компания Электропрайд представила в Киеве пару электромобилей собственной разработки. Это компактные машины со средними характеристиками, которые готовы предложить покупателям по сравнительно доступным ценам." ["image"]=> array(3) { ["src"]=> string(41) "/img/inf/ukraine/nedorogie_elektro_ua.jpg" ["width"]=> string(4) "1060" ["height"]=> string(3) "520" } ["catName"]=> string(7) "Украина" ["catLink"]=> string(35) "https://autoportal.ua/news/ukraine/" ["link"]=> string(45) "https://autoportal.ua/news/ukraine/37887.html" } [2]=> array(8) { ["title"]=> string(69) "Китайцы начали продавать через интернет электрический пикап за $2 000" ["time"]=> string(5) "10:12" ["new_image_style"]=> bool(true) ["annotation"]=> string(238) "Китайская компания с очень длинным названием Jiangsu Ruipaiying Import And Export Co., Ltd. начала продавать через интернет электрический пикап за $2 000. Машина не игрушечная, настоящая. Правда, характеристики у нее далеки от выдающихся." ["image"]=> array(3) { ["src"]=> string(41) "/img/inf/newcars/alibaba_pickup_truck.jpg" ["width"]=> string(4) "1060" ["height"]=> string(3) "520" } ["catName"]=> string(7) "Новинки" ["catLink"]=> string(35) "https://autoportal.ua/news/newcars/" ["link"]=> string(45) "https://autoportal.ua/news/newcars/37898.html" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["popular_news_banner"]=> object(Smarty_Variable)#108 (2) { ["value"]=> string(1807) "
В Украину вернулась марка Chevrolet с дешевыми моделями
В Украину вернулась марка Chevrolet с дешевыми моделями
В Украине представили два недорогих электромобиля отечественной разработки
В Украине представили два недорогих электромобиля отечественной разработки
Китайцы начали продавать через интернет электрический пикап за $2 000
Китайцы начали продавать через интернет электрический пикап за $2 000
" ["nocache"]=> bool(false) } ["fuel_prices"]=> object(Smarty_Variable)#59 (2) { ["value"]=> array(0) { } ["nocache"]=> bool(false) } ["currentURL"]=> object(Smarty_Variable)#55 (2) { ["value"]=> string(47) "http://autoportal.ua//goodies/service/1160.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["app_event"]=> object(Smarty_Variable)#107 (2) { ["value"]=> string(19) "autoservices_detail" ["nocache"]=> bool(false) } ["cmg_pc_user"]=> object(Smarty_Variable)#49 (2) { ["value"]=> bool(false) ["nocache"]=> bool(false) } ["meta"]=> object(Smarty_Variable)#137 (2) { ["value"]=> array(7) { ["keywords"]=> string(0) "" ["title"]=> string(171) "TOPturbo / Audi,BMW,Bogdan,Citroen,Fiat,Honda,KIA,Mazda,Mercedes-Benz,Peugeot,Skoda,SsangYong,Subaru,Toyota,Volkswagen,Volvo / Киев / СТО Украины / Полезности / АвтоПортал" ["description"]=> string(237) "СТО TOPturbo / Audi,BMW,Bogdan,Citroen,Fiat,Honda,KIA,Mazda,Mercedes-Benz,Peugeot,Skoda,SsangYong,Subaru,Toyota,Volkswagen,Volvo / Киев . Адреса, телефоны и другая информация о сервисных центрах и станциях техобслуживания на Автопортале." ["h1"]=> string(14) "TOPturbo, Киев" ["search"]=> string(1) "0" ["date"]=> string(0) "" ["date2"]=> string(0) "" } ["nocache"]=> bool(false) } ["subdomain_pop_brands"]=> object(Smarty_Variable)#172 (2) { ["value"]=> array(20) { [3]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "3" ["brand_name"]=> string(4) "Audi" ["brand_path"]=> string(4) "audi" ["link"]=> string(21) "//audi.autoportal.ua/" } [22]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "22" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["link"]=> string(20) "//bmw.autoportal.ua/" } [37]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "37" ["brand_name"]=> string(5) "Chery" ["brand_path"]=> string(5) "chery" ["link"]=> string(22) "//chery.autoportal.ua/" } [4]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "4" ["brand_name"]=> string(9) "Chevrolet" ["brand_path"]=> string(9) "chevrolet" ["link"]=> string(26) "//chevrolet.autoportal.ua/" } [10]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "10" ["brand_name"]=> string(6) "Daewoo" ["brand_path"]=> string(6) "daewoo" ["link"]=> string(23) "//daewoo.autoportal.ua/" } [24]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "24" ["brand_name"]=> string(4) "Fiat" ["brand_path"]=> string(4) "fiat" ["link"]=> string(21) "//fiat.autoportal.ua/" } [14]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "14" ["brand_name"]=> string(4) "Ford" ["brand_path"]=> string(4) "ford" ["link"]=> string(21) "//ford.autoportal.ua/" } [8]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "8" ["brand_name"]=> string(5) "Honda" ["brand_path"]=> string(5) "honda" ["link"]=> string(22) "//honda.autoportal.ua/" } [62]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "62" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["link"]=> string(24) "//hyundai.autoportal.ua/" } [11]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "11" ["brand_name"]=> string(3) "KIA" ["brand_path"]=> string(3) "kia" ["link"]=> string(20) "//kia.autoportal.ua/" } [5]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "5" ["brand_name"]=> string(5) "Mazda" ["brand_path"]=> string(5) "mazda" ["link"]=> string(22) "//mazda.autoportal.ua/" } [41]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "41" ["brand_name"]=> string(13) "Mercedes-Benz" ["brand_path"]=> string(12) "mercedesbenz" ["link"]=> string(29) "//mercedesbenz.autoportal.ua/" } [29]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "29" ["brand_name"]=> string(10) "Mitsubishi" ["brand_path"]=> string(10) "mitsubishi" ["link"]=> string(27) "//mitsubishi.autoportal.ua/" } [6]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "6" ["brand_name"]=> string(6) "Nissan" ["brand_path"]=> string(6) "nissan" ["link"]=> string(23) "//nissan.autoportal.ua/" } [7]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "7" ["brand_name"]=> string(4) "Opel" ["brand_path"]=> string(4) "opel" ["link"]=> string(21) "//opel.autoportal.ua/" } [27]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "27" ["brand_name"]=> string(7) "Renault" ["brand_path"]=> string(7) "renault" ["link"]=> string(24) "//renault.autoportal.ua/" } [12]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "12" ["brand_name"]=> string(5) "Skoda" ["brand_path"]=> string(5) "skoda" ["link"]=> string(22) "//skoda.autoportal.ua/" } [2]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "2" ["brand_name"]=> string(6) "Subaru" ["brand_path"]=> string(6) "subaru" ["link"]=> string(23) "//subaru.autoportal.ua/" } [30]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "30" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["link"]=> string(23) "//toyota.autoportal.ua/" } [31]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "31" ["brand_name"]=> string(10) "Volkswagen" ["brand_path"]=> string(10) "volkswagen" ["link"]=> string(27) "//volkswagen.autoportal.ua/" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["user_cities_id"]=> object(Smarty_Variable)#173 (2) { ["value"]=> int(2) ["nocache"]=> bool(true) } ["user_cities_name"]=> object(Smarty_Variable)#171 (2) { ["value"]=> string(4) "Киев" ["nocache"]=> bool(true) } ["showSubNav"]=> object(Smarty_Variable)#174 (2) { ["value"]=> bool(false) ["nocache"]=> bool(false) } ["chainNavigation"]=> object(Smarty_Variable)#175 (2) { ["value"]=> array(4) { [3]=> array(3) { ["name"]=> string(7) "Главная" ["link"]=> string(22) "https://autoportal.ua/" ["id"]=> string(5) "index" } [2]=> array(3) { ["name"]=> string(10) "Полезности" ["link"]=> string(34) "https://autoportal.ua/goodies.html" ["id"]=> string(7) "goodies" } [1]=> array(3) { ["name"]=> string(3) "СТО" ["link"]=> string(42) "https://autoportal.ua/goodies/service.html" ["id"]=> string(12) "autoservices" } [0]=> array(3) { ["name"]=> string(8) "TOPturbo" ["link"]=> string(47) "https://autoportal.ua/goodies/service/1160.html" ["id"]=> string(19) "autoservices_detail" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["site_sections"]=> object(Smarty_Variable)#176 (2) { ["value"]=> array(4) { ["autoservices_detail"]=> string(19) "autoservices_detail" ["autoservices"]=> string(12) "autoservices" ["goodies"]=> string(7) "goodies" ["index"]=> string(5) "index" } ["nocache"]=> bool(false) } ["globalNavigation"]=> object(Smarty_Variable)#177 (2) { ["value"]=> array(4) { ["catalog_props"]=> array(5) { ["name"]=> string(10) "Новые авто" ["link"]=> string(44) "https://autoportal.ua/catalogue/newcars.html" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(false) ["id"]=> string(13) "catalog_props" } ["dealers~Index"]=> array(5) { ["name"]=> string(10) "Автосалоны" ["link"]=> string(48) "https://autoportal.ua/catalogue/automarkets.html" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(false) ["id"]=> string(13) "dealers~Index" } ["autoboard_index"]=> array(5) { ["name"]=> string(8) "Б/У авто" ["link"]=> string(27) "https://sale.autoportal.ua/" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(false) ["id"]=> string(15) "autoboard_index" } ["goodies"]=> array(5) { ["name"]=> string(10) "Полезности" ["link"]=> string(34) "https://autoportal.ua/goodies.html" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(true) ["id"]=> string(7) "goodies" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["addClass"]=> object(Smarty_Variable)#178 (2) { ["value"]=> bool(false) ["nocache"]=> bool(false) } } ["parent"]=> NULL ["config_vars"]=> array(0) { } ["ext"]=> object(Smarty_Internal_Extension_Handler)#8 (12) { ["objType"]=> int(1) ["_property_info":"Smarty_Internal_Extension_Handler":private]=> array(8) { ["AutoloadFilters"]=> int(0) ["DefaultModifiers"]=> int(0) ["ConfigVars"]=> int(0) ["DebugTemplate"]=> int(0) ["RegisteredObject"]=> int(0) ["StreamVariable"]=> int(0) ["TemplateVars"]=> int(0) ["Literals"]=> string(8) "Literals" } ["resolvedProperties":"Smarty_Internal_Extension_Handler":private]=> array(0) { } ["registerResource"]=> object(Smarty_Internal_Method_RegisterResource)#11 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["registerPlugin"]=> object(Smarty_Internal_Method_RegisterPlugin)#12 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["getTemplateVars"]=> object(Smarty_Internal_Method_GetTemplateVars)#14 (1) { ["objMap"]=> int(7) } ["_foreach"]=> object(Smarty_Internal_Runtime_Foreach)#93 (1) { ["stack":"Smarty_Internal_Runtime_Foreach":private]=> array(0) { } } ["_codeFrame"]=> object(Smarty_Internal_Runtime_CodeFrame)#184 (0) { } ["getLiterals"]=> object(Smarty_Internal_Method_Literals)#187 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["addLiterals"]=> object(Smarty_Internal_Method_Literals)#187 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["setLiterals"]=> object(Smarty_Internal_Method_Literals)#187 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["loadPlugin"]=> object(Smarty_Internal_Method_LoadPlugin)#209 (1) { ["plugin_files"]=> array(1) { ["plugins_dir"]=> array(2) { ["modifiercompiler.count.php"]=> bool(false) ["modifier.count.php"]=> bool(false) } } } } } ["isConfig"]=> bool(false) ["content"]=> NULL ["compiler_class"]=> string(38) "Smarty_Internal_SmartyTemplateCompiler" ["template_lexer_class"]=> string(29) "Smarty_Internal_Templatelexer" ["template_parser_class"]=> string(30) "Smarty_Internal_Templateparser" } ["inheritance"]=> NULL ["template_resource"]=> string(34) "autoportal/autoservices/detail.tpl" ["mustCompile"]=> NULL ["templateId"]=> string(40) "841c33377d2570559782baf10961244ec5c2f168" ["scope"]=> int(0) ["isRenderingCache"]=> bool(false) ["startRenderCallbacks"]=> array(0) { } ["endRenderCallbacks"]=> array(0) { } ["cache_id"]=> NULL ["compile_id"]=> NULL ["caching"]=> int(0) ["compile_check"]=> int(1) ["cache_lifetime"]=> int(3600) ["tplFunctions"]=> array(0) { } ["_cache"]=> array(0) { } ["template_class"]=> string(24) "Smarty_Internal_Template" ["tpl_vars"]=> array(47) { ["SCRIPT_NAME"]=> object(Smarty_Variable)#9 (2) { ["value"]=> string(10) "/index.php" ["nocache"]=> bool(false) } ["app_name"]=> object(Smarty_Variable)#13 (2) { ["value"]=> string(10) "autoportal" ["nocache"]=> bool(false) } ["map"]=> object(Smarty_Variable)#109 (2) { ["value"]=> array(5) { ["templateID"]=> string(19) "autoservices_detail" ["autoservice_name"]=> string(8) "TOPturbo" ["brand_name"]=> string(113) "Audi,BMW,Bogdan,Citroen,Fiat,Honda,KIA,Mazda,Mercedes-Benz,Peugeot,Skoda,SsangYong,Subaru,Toyota,Volkswagen,Volvo" ["autoservice_id"]=> string(4) "1160" ["city"]=> string(4) "Киев" } ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_DOMAINS"]=> object(Smarty_Variable)#76 (2) { ["value"]=> array(1) { [0]=> string(13) "autoportal.ua" } ["nocache"]=> bool(false) } ["pop_mgs"]=> object(Smarty_Variable)#15 (2) { ["value"]=> array(5) { [0]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "611" ["mg_name"]=> string(8) "Santa Fe" ["mg_runame"]=> string(8) "Санта Фе" ["mg_path"]=> string(8) "santa-fe" ["mg_descr"]=> string(2262) "Hyundai Santa Fe – среднеразмерный кроссовер, который стал первым для Hyundai. Назван в честь американского города Санта Фе (штат Нью-Мексико). К разработке и производству Hyundai Santa Fe были привлечены лучшие инженерные умы. Создавался автомобиль на модернизированной платформе модели Sonata. Тестовые испытания прототипа стартовали в 2000 году и проводились они на территории США. Официальная премьера кроссовера состоялась в 2001 году. С этой моделью корейцы планировали покорить североамериканский рынок, на котором уже давно успешно продавались японские бренды. И их расчет оказался верен: даже несмотря на необычный, для американского рынка, экстерьер и выбор из всего лишь двух двигателей (бензиновые 2.4 и 2.6), этот кроссовер пользовался настолько широкой популярностью на американском рынке, что в первые два года производства Hyundai даже не мог выполнить все заказы. В 2005 году Santa Fe пережил фейслифтинг. Производство первого поколения модели было налажено в Южной Корее, США и России. В 2007 году состоялась мировая премьера второго поколения Hyundai Santa Fe, которая прошла в рамках Детройтсткого автосалона. Модель по-прежнему строилась на модернизированной платформе Sonata, но приобрела современный дизайн экстерьера и интерьера. Также значительно расширилась линейка двигателей и трансмиссий. Помимо США и Южной Кореи, вторую генерацию Santa Fe производят в Турции и Малайзии. Третье поколение Hyundai Santa Fe было представлено в феврале 2012 года. Автомобиль производится в пяти- и семиместных вариантах. В настоящее время в Украине продаются два поколения кроссовера – второе и третье. Hyundai Santa Fe второго поколения поставляется в пяти и семиместном вариантах. Оснащается вторая генерация автомобиля бензиновым (объем 2.4 литра) и дизельным (объем 2.2 литра) двигателями, которые работают в паре с шестиступенчатыми механической и автоматической трансмиссиями. Поставки в Украину третьей генерации кроссовера начались в ноябре 2012 года. Он также оснащается 2.4 литровым бензиновым и 2.2 литровым дизельным моторами, которые были модернизированы (им добавили мощности, но сделали экономичнее и экологичнее). Автомобили поставляются с усовершенствованными шестиступенчатыми МКПП и АКПП. Привод автомобиля – подключаемый полный." ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_runame"]=> string(14) "Хюндай, Хундай" ["brand_id"]=> string(2) "62" ["cnt"]=> string(4) "2519" } [1]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "120" ["mg_name"]=> string(6) "Accent" ["mg_runame"]=> string(6) "Акцент" ["mg_path"]=> string(6) "accent" ["mg_descr"]=> string(1664) "Hyundai Accent – эта модель в 1994 году пришла на смену первому в истории южнокорейской марки автомобилю с передним приводом Excel. Свое имя Accent (с английского – «акцент, ударение») машина получила во многом благодаря маркетинговой стратегии компании Hyundai, которая хотела акцентировать внимание покупателей на новой семейной и практичной модели, предлагавшейся на мировых рынках по весьма доступной цене. Разработка преемника Excel стартовала в 1992 году, а уже в следующем начались полевые испытания предсерийного прототипа одного из будущих бестселлеров марки. Первое поколение автомобиля выпускалось на переднеприводной платформе Х3 в четырех кузовных модификациях: седан, трех- и пятидверный хэтчбек, купе. Второе поколение автомобиля, построенное на платформе LC в 2000 году, выпускалось лишь в трех кузовных модификациях (с производства был снят Accent в кузове купе). С выходом в 2006 году в свет третьей генерации автомобиля производитель убрал еще одну модификацию – пятидверный хэтчбек. А в четвертом, и последнем на сегодня поколении, автомобиль выпускается в двух кузовах – седан и пятидверный хэтчбек. В Украину это поколение Hyundai Accent начали поставлять в 2011 году из России, где автомобиль известен под названием Solaris (с латинского - «солнечный») и производится исключительно для рынков стран СНГ. На украинском рынке модель доступна с двумя бензиновыми моторами объемом 1.4 и 1.6 литра (на остальных рынках Accent также поставляется с двумя дизельными двигателями объемом 1.4 и 1.6 литра). Эти двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической либо четырехступенчатой автоматической трансмиссией. Привод автомобиля – передний." ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_runame"]=> string(14) "Хюндай, Хундай" ["brand_id"]=> string(2) "62" ["cnt"]=> string(4) "2198" } [2]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "569" ["mg_name"]=> string(4) "RAV4" ["mg_runame"]=> string(4) "РАВ4" ["mg_path"]=> string(4) "rav4" ["mg_descr"]=> string(421) "Toyota RAV4 – созданная в 1994 году модель стала первым в мире псевдовнедорожником, основав новый класс автомобилей, в последствии названных «кроссоверами». Название модели расшифровывается как Recreation Active Vehicle (авто для активного отдыха), цифра 4 намекает на все ведущие колеса. Третье поколение модели, дебютировавшее в 2005 году, взамен исчезнувшей трехдверной версии получило удлиненный вариант «пятидверки»." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_id"]=> string(2) "30" ["cnt"]=> string(4) "2040" } [3]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "619" ["mg_name"]=> string(6) "Sedici" ["mg_runame"]=> string(6) "Седичи" ["mg_path"]=> string(6) "sedici" ["mg_descr"]=> string(1759) "Fiat Sedici — легковой автомобиль с улучшенной проходимостью. Название Sedici в переводе с итальянского означает «шестнадцать» (от колесной формулы 4 на 4 равно 16). Дебют автомобиля состоялся на автосалоне в Женеве в 2006 году. Модель была разработана совместно с японским производителем Suzuki, который выпускает практически идентичный автомобиль под названием SX4. Дизайн модели разработан совместно с дизайнерским домом Джорджетто Джуджаро “Italdesign”. Автомобиль марки Fiat производится в Венгрии. FIAT Sedici ознаменовал собой возвращение итальянской марки на рынок внедорожников, пусть и класса SUV. Он несет в себе концепцию «4x4 4 ALL» («полный привод для всех»), с которой FIAT вышел на рынок полноприводных автомобилей, предлагая уровень комфорта и безопасности, который может обеспечить полноприводный автомобиль. Но как Fiat, так и Suzuki существуют в полно- и моноприводном исполнениях. Доступная цена, компактность и широкие возможности делают FIAT Sedici неплохой альтернативой автомобилям и гольф-класса, и городским паркетникам. Летом 2009 года Sedici подвергся рестайлингу. Кроме того, были изменены варианты двигателей. На украинском рынке FIAT Sedici предлагается только с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра (107 л. с., 16 клапанов). Дизель Multijet объемом 2.0 литра и мощностью 135 л.с. официально к нам не поставляется. Моторы агрегатируются с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. Для модели предлагается новая полноприводная система с центральным дифференциалом, работающая в трех режимах: привод на передние колеса, автоматический режим и фиксированный режим Lock. Водитель может по собственному усмотрению отключить полный привод, с целью уменьшения расхода топлива. Привод автомобиля – передний или полный." ["brand_path"]=> string(4) "fiat" ["brand_name"]=> string(4) "Fiat" ["brand_runame"]=> string(4) "Фиат" ["brand_id"]=> string(2) "24" ["cnt"]=> string(4) "1952" } [4]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(4) "1183" ["mg_name"]=> string(5) "Panda" ["mg_runame"]=> string(5) "Панда" ["mg_path"]=> string(5) "panda" ["mg_descr"]=> string(474) "Geely Panda - компактный городской автомобиль А-класса с оригинальной "внешностью" и ярким интерьером придется по вкусу начинающим автолюбителям. Модель имеет две версии - стандартный хэтчбек и псевдокроссовер (с увеличенным клиренсом, пластиковым обвесом по периметру кузова и рейлингами на крыше). Обе версии оснащаются тремя бензиновыми двигателями (1.0, 1.3 и 1.5 литра), которые агрегатирутся с 5-ступенчатой МКПП либо 4-ступенчатой АКПП. Привод автомобиля - передний." ["brand_path"]=> string(5) "geely" ["brand_name"]=> string(5) "Geely" ["brand_runame"]=> string(5) "Джили" ["brand_id"]=> string(2) "36" ["cnt"]=> string(4) "1455" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["new_mgs"]=> object(Smarty_Variable)#26 (2) { ["value"]=> array(5) { [0]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1442" ["mg_name"]=> string(6) "Proace" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(6) "proace" ["mg_descr"]=> string(340) "Toyota Proace - минивэн, который появился в линейке в 2013 года в рамках кооперации с французским концерном PSA и является клоном моделей Citroen SpaceTourer, Peugeot Traveller, и Opel Zafira Life. В 2019 году в гамме Proace появился более компактный вариант City Verso, копирующий модели Citroen Berlingo, Peugeot Rifter и Opel Combo Life." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_id"]=> string(2) "30" } [1]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1441" ["mg_name"]=> string(2) "iX" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(2) "ix" ["mg_descr"]=> string(183) "BMW iX - флагманский электрический кроссовер, который дебютировал осенью 2020 года. Модель стала серийной версией концепта iNext. Производство BMW iX налажено на завод в Дингольфинге." ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_runame"]=> string(3) "БМВ" ["brand_id"]=> string(2) "22" } [2]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1440" ["mg_name"]=> string(3) "EQS" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(3) "eqs" ["mg_descr"]=> string(287) "Mercedes-Benz EQS - флагманский электрический лифтбек дебютировал онлайн в апреле 2021 года. Модель EQS построена на новой, разработанной специально для электрокаров платформе MEA, с батареей в качестве элемента силовой структуры кузова. Старт продаж Mercedes-Benz EQS - осень 2021 года." ["brand_path"]=> string(12) "mercedesbenz" ["brand_name"]=> string(13) "Mercedes-Benz" ["brand_runame"]=> string(13) "Мерседес Бенц" ["brand_id"]=> string(2) "41" } [3]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1439" ["mg_name"]=> string(7) "Express" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(7) "express" ["mg_descr"]=> string(274) "Renault Express - бюджетный компактвэн пришел на смену модели Dokker. Мировая премьера Renault Express состоялась в апреле 2021 года. Производство модели налажено на заводе Renault в Танжере (Марокко). Продажи Renault Express на украинском рынке стартовали в июне 2021 года." ["brand_path"]=> string(7) "renault" ["brand_name"]=> string(7) "Renault" ["brand_runame"]=> string(4) "Рено" ["brand_id"]=> string(2) "27" } [4]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1438" ["mg_name"]=> string(8) "Marvel R" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(7) "marvelr" ["mg_descr"]=> string(305) "MG Marvel R - официальная премьера электрического кроссовера состоялась весной 2021 года. Базовая модификация Marvel R с задним приводом оснащена двумя электромоторами, а полноприводный вариант располагает сразу тремя двигателями. Запас хода у топ-версии электрокроссовера составляет 400 км по циклу WLTP." ["brand_path"]=> string(2) "mg" ["brand_name"]=> string(2) "MG" ["brand_runame"]=> string(5) "ЭмДжи" ["brand_id"]=> string(3) "814" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["currencies"]=> object(Smarty_Variable)#28 (2) { ["value"]=> array(4) { ["grn"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "grn" ["curency_name"]=> string(6) "Гривна" ["course"]=> string(4) "1.00" } ["usd"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "usd" ["curency_name"]=> string(10) "Доллар США" ["course"]=> string(5) "28.30" } ["euro"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(4) "euro" ["curency_name"]=> string(4) "Евро" ["course"]=> string(5) "33.33" } ["rur"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "rur" ["curency_name"]=> string(16) "Российский Рубль" ["course"]=> string(4) "0.35" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["EVENT"]=> object(Smarty_Variable)#106 (2) { ["value"]=> string(19) "autoservices_detail" ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_ID"]=> object(Smarty_Variable)#27 (2) { ["value"]=> string(10) "autoportal" ["nocache"]=> bool(false) } ["domain"]=> object(Smarty_Variable)#29 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_DOMAIN"]=> object(Smarty_Variable)#46 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["CURRENT_SUBDOMAIN_PREFIX"]=> object(Smarty_Variable)#47 (2) { ["value"]=> string(4) "main" ["nocache"]=> bool(false) } ["INSTANCE"]=> object(Smarty_Variable)#48 (2) { ["value"]=> string(6) "server" ["nocache"]=> bool(false) } ["STATIC_PATH"]=> object(Smarty_Variable)#50 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["latLngPoints"]=> object(Smarty_Variable)#58 (2) { ["value"]=> NULL ["nocache"]=> bool(false) } ["relevant_targets"]=> object(Smarty_Variable)#60 (2) { ["value"]=> array(0) { } ["nocache"]=> bool(false) } ["total_pages"]=> object(Smarty_Variable)#81 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["link"]=> object(Smarty_Variable)#82 (2) { ["value"]=> string(0) "" ["nocache"]=> bool(false) } ["total"]=> object(Smarty_Variable)#83 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["pages"]=> object(Smarty_Variable)#94 (2) { ["value"]=> string(851) "
1 2 3 4 5 6 7 8 ...NAN
" ["nocache"]=> bool(false) } ["first"]=> object(Smarty_Variable)#85 (2) { ["value"]=> string(30) "autoservice/1160.html?page=NAN" ["nocache"]=> bool(false) } ["currentNum"]=> object(Smarty_Variable)#86 (2) { ["value"]=> int(1) ["nocache"]=> bool(false) } ["firstNum"]=> object(Smarty_Variable)#87 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["brand_autoboard_link"]=> object(Smarty_Variable)#96 (2) { ["value"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["new_cars_link"]=> object(Smarty_Variable)#95 (2) { ["value"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/newcars.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["brand"]=> object(Smarty_Variable)#80 (2) { ["value"]=> array(24) { ["brand_id"]=> string(2) "39" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Volvo" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/volvo_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(7359) "

Общая информация

«Вольво» (Volvo Aktiebolaget) - шведская компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили, а также двигатели различного назначения, разнообразную сельскохозяйственную, лесную и бытовую технику.

Штаб-квартира находится в Гетеборге.

История корпорации

В стокгольмском ресторане Sturehof 25 июля 1924 года - в день, который в шведском календаре называется днем Якоба - было принято решение о создании Volvo. Первый образец автомобиля, подготовленный основателями компании, Ассаром Габриэльсоном (Assar Gabrielsson) и Густавом Ларсоном (Gustaf Larson) назывался «Якоб» (Jakob), и при его создании использовалось максимальное число комплектующих шведского производства.



Начинание энтузиастов оказалось удачным и с 1927 года, была основана компания для производства автомобилей марки «Вольво» (от латинского volvo - я качусь). В Швеции к 1935 голу было продано 10 тысяч автомобилей.

Первые грузовики выпускались с 1928 года, и с 1931 года компания лидирует в Европе по выпуску тяжелых грузовиков.

В начале 40-х годов компания разработала сравнительно недорогие модели Volvo PV36 и Volvo PV51, в Швеции ставшие «народными». Война помешала продаже этих моделей в Европе, но первые послевоенные годы мощные рекламные компании принесли фирме известность в Европе и Америке.

Послевоенная модель Volvo PV44 лидировала в Швеции по числу продаж до 1953 года и стала основой последующих «хитов» - PV 444 и PV 544. Презентация первого массового автомобиля Volvo - PV 444 - состоялась в 1944 году на знаменитой выставке Volvo в Королевском теннисном зале в Стокгольме. Также были представлены PV60 - первый автобус с дизельным двигателем и многие другие новые продукты.

В 1953 году состоялась презентация первого настоящего универсала Volvo - Duett. Хотя Duett, вероятно, больше подходил для представителей малого бизнеса, он ознаменовал начало ориентации Volvo на автомобили семейного типа.



В 1956 году состоялся выпуск Volvo P 120 (продававшийся в скандинавских странах под названием Amazon). Этот автомобиль отличался ярко выраженными женственными очертаниями. Вскоре новинка обошла по популярности PV.

В 1958 году Гуннар Андерссон за рулем PV 544 одержал победу на чемпионате Европы по ралли. В 1965 году марка Volvo выиграла чемпионат мира по ралли.

Volvo стала первой в мире компанией, установившей в 1959 году трехточечный ремень безопасности в серийно выпускаемый автомобиль. Создатель нового ремня безопасности Нильс Болен получил множество наград, но важнее другое: этот ремень спас миллионы жизней.

Гамма продукции расширялась и в 1959 году появился спортивный автомобиль купе Volvo P 1800.

В 1966 году выпущен Volvo 144 - «самый безопасный автомобиль мира», получивший в скандинавских странах титул «Автомобиль года».

В 1974 году состоялась презентация автомобиля Volvo 240 - более современного и безопасного, чем автомобили серии 140. Он оставался в продаже до 1993 года и был выпущен в количестве 2,8 миллионов экземпляров.

В Голландии в 1976 году выпущена Volvo 343, новая важная модель с уникальной трансмиссией, получившей название Rem-Johan (Belt-Johan). Сначала у автомобиля были определенные недочеты, однако со временем они были излечены, и модель завоевала популярность.



Volvo - первый в мире производитель автомобилей, внедривший в 1976 году каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд.

В 1982 году обрела всемирный успех модель Volvo 760. В это время из-за изменившихся тенденций на рынке компания переживала трудности. Вслед за Volvo 760 появились более массовые, «демократичные» модели 740, быстро завоевавшие Швецию и другие страны.

В 1985 Голландии выпущена модель Volvo 480 ES - эффектное спортивное купе, ставшее первым переднеприводным аVтомобилем Volvo. Вслед за ним в 1988 году появился Volvo 440, а немного позже - седан Volvo 460.

Появление Volvo 960 и 940 произошло в 1990 году. Volvo 960 имел алюминиевый 6-цилиндровый двигатель, собиравшийся на новом заводе двигателей в Сковде. Автомобиль быстро вступил в схватку с соперниками из класса «люкс» - в первую очередь немецкими. Volvo 940, как и более ранние модели 740 и 240, стал народным автомобилем.

В 1991 году на рынок вышел автомобиль семейства Volvo - 850, который имел большой успех. С помощью системы SIPS и других новшеств компания Volvo показала, как выглядит надежная система защиты от бокового удара.

В 1994 году компанией Volvo была выпущена совершенно новая версия Volvo 960.

Заводом Volvo в Борне в 1995 году выпущены новые претенденты на успех - Volvo S40 и V40.

В 1996 году публике представлен Volvo C70 Coupe. Это купе, вслед за которым появился Volvo C70 Cab, собирали на заводе в Уддевалла, которым Volvo владела совместно с Tom Walkinshaw Racing.

В 1997 году выпущен автомобиль V70 Cross Country. В 2000 году выходит Volvo V70 второго поколения, созданный на большой платформе. Одновременно появился автомобиль Volvo Cross Country.



Volvo S80 имел надуваемый занавес IC и систему защиты от плетевого удара WHIPS - первые в мире средства безопасности такого типа, и в 2000 году эта модель признана самым безопасным автомобилем мира.

В 1999 году отделение легковых автомобилей Volvo Cars было продано Ford Motor Company.

В 2000 году Volvo и компания Renault подписали совместное соглашение о создании единой компании по производству грузовых автомобилей. С этого момента Volvo стала крупнейшим производителем грузовых автомобилей в Европе и второй в мире.

С ноября 2000 года в продаже модель S60. Этот автомобиль отличается большим количеством устройств, обеспечивающих отменную безопасность пассажирам и признан в 2001 году самым безопасным автомобилем.

В Детройте в 2002 состоялась премьера SUV - Volvo XC90.

В 2004 году появились две новинки шведской компании: автомобилей Volvo S40 и Volvo V50.

В 2005 году японская компания Yamaha выпустила первый двигатель для новой Volvo XC90 V8.

В 2007 году появилась новая Volvo C30, обновились модели Volvo C70 и Volvo XC70/V70 началось производство Volvo XC60.



«Вольво» завоевала репутацию производителя дорогих, престижных, надежных и безопасных машин (широко известна роль компании в разработке и внедрении современных систем безопасности, за что компания не раз удостаивалась международных премий).

Volvo в Украине

В 1999 году концерн Ford выкупил компанию Volvo Car Corporation. В этом же году компания Winner Imports Ukraine стала официальным дилером Volvo в Украине. Сразу после этого в Украине сформировано дилерскую сеть." ["brand_path"]=> string(5) "volvo" ["brand_logo_width"]=> string(2) "68" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Вольво" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(24) "http://www.volvocars.com" ["brand_site_ua"]=> string(27) "http://www.volvocars.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1924" ["brand_country"]=> string(6) "Швеция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:18:35" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "23" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/volvo-586.html" ["brand_autoboard_link"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" ["new_cars_link"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/newcars.html" ["autoservices_brand_link"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/service.html" ["news_brand_link"]=> string(43) "https://volvo.autoportal.ua/brand-news.html" ["chashtest_brand_link"]=> string(46) "//volvo.autoportal.ua/newcars/crash-tests.html" ["autoboard_link"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" } ["nocache"]=> bool(false) } ["autoservice"]=> object(Smarty_Variable)#97 (2) { ["value"]=> array(24) { ["autoservice_id"]=> string(4) "1160" ["autoservice_name"]=> string(8) "TOPturbo" ["official"]=> string(1) "0" ["addresses_id"]=> string(4) "3568" ["phone"]=> string(82) "+380 (93) 349-53-79; +380 (50) 638-80-98; +380 (95) 067-9-111; +380 (93) 077-64-46" ["work_time"]=> string(35) "Пн._Пт. 09:00-19:00 Сб. 09:00-17:00" ["cities_id"]=> string(1) "2" ["districts_id"]=> NULL ["streets_id"]=> string(4) "1595" ["house_number"]=> string(2) "8А" ["building_number"]=> string(0) "" ["map_link"]=> string(0) "" ["office_number"]=> string(0) "" ["street_name"]=> string(9) "Ремонтная" ["street_name_ua"]=> string(0) "" ["street_types_id"]=> string(1) "1" ["latitude"]=> string(1) "0" ["longitude"]=> string(1) "0" ["type_name"]=> string(3) "ул." ["city"]=> string(4) "Киев" ["city2"]=> string(5) "Киеве" ["district_name"]=> NULL ["brands"]=> array(16) { [0]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "3" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(4) "Audi" ["brand_logo"]=> string(28) "/img/brandlogo/audi_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9233) "

Общая информация

«Ауди» (Audi AG ), немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Входит в концерн «Фольксваген». Штаб-квартира находится в Ингольдштадте.

История корпорации

Компания «Ауди» была основана в 1909 году Августом Хорьхом. Ее корни уходят к несуществующей ныне, но не менее знаменитой в прошлом фирме Horch («Хорьх»), блиставшей на немецком небосклоне во времена третьего Рейха. В 1899 году изобретатель Август Хорьх основал в Мангейме фирму «Хорьх и Компания», которая через 4 года перебралась в Цвиккау.

В 1909 году он построил новый неудачный 6-цилиндровый мотор, который чуть было не привел фирму на грань банкротства, что очень возмутило его компаньонов, решивших расправиться и изгнать его из собственной же фирмы. Но Хорьх тут же основал другую компанию, которая, естественно, тоже носила название «Хорьх». Его бывшие компаньоны подали на Хорьха в суд с требованием изменить название фирмы. Согласно решению суда, новое предприятие по выпуску автомобилей не могло носить название Horch, и Август Хорьх обратился к латинизированному варианту прежнего названия: слово horch, по-немецки значащее «послушай», стало audi. Так в 1909 году родилась знаменитая торговая марка и не менее знаменитая компания «Ауди».

Первый автомобиль под названием Audi-A был выпущен в 1910 году. На следующий год последовала модель Audi-В. Три таких машины Хорьх выставил в июне 1911 года на первых гонках «Ауто Альпенфарт» в австрийских Альпах длиною около 2500 км, которые пришли на смену знаменитым пробегам на приз германского принца Генриха.

 

 В 1912 году появилась самая известная модель - Ауди-С. В этом же году ее первые образцы прошли серьезную проверку на очередных Альпийских гонках и добились неплохих результатов, за что автомобили серии С стали называть «Альпензигер» или «Покоритель Альп».

В 20-е годы фирма Audi стояла на грани банкротства. Ей пришлось слиться с другой фирмой.

В 1928 году компания была приобретена немецкой DKW («ДКВ»), владельцем Audi стал Йорген Скафте Расмуссен.

В 1932 году экономический кризис подтолкнул ряд немецких фирм к созданию концерна Auto Union («Ауто Унион»). В него вошли наряду с DKW и Wanderer («Вандерер») бывшие фирмы-соперники «Хорьх» и «Ауди». Концерн выпустил две модели, оснащенные передним приводом и двигателями Wanderer. Автомобили хорошо продавались вплоть до начала Второй мировой войны.

После Второй мировой войны Audi и другие фирмы-партнеры по Auto Union были национализированы. Их преобразовали в подразделение «Объединения народных предприятий по выпуску автомобилей».

В 1945 году вышел ДКВ-F89 - развитие прототипа F9 1939 года. Переднеприводный автомобиль оснащали 2-цилиндровым двухтактным мотором мощностью 23 л. с.

 В 1949 году Auto Union был реформирован благодаря привлечению большинства акций фирмы Mercedes-Benz.

В 1958 году Daimler-Benz AG приобрел контрольный пакет акций Auto Union, но затем продал их Volkswagen. После перехода в 1965 году контрольного пакета акций к Volkswagen, стало опять применяться название Audi. Вскоре после этого события был выпущен новый автомобиль с передним приводом, а уже к концу 1968 года Audi возвратилась на рынок, имея хороший ассортимент моделей и превосходную статистику продаж. В качестве эмблемы были сохранены четыре круга, символизирующие происшедшее в 1932 году слияние четырех компаний.

 

 Модель «100», появившаяся на рынке в 1968 году, а также ее последователи, в том числе и знаменитая Audi Quattro, отличались спортивным профилем и приводом на все 4 колеса, что было новой вехой в автомобильной промышленности Германии.

Модель Quattro, появившаяся в 1980 году, дала мощный толчок развитию автомобильной индустрии и принесла фирме Audi, дочернему предприятию Volkswagen, мировую известность. Это был легкий, быстрый автомобиль «гран туризмо» с великолепной устойчивостью, тип автомобиля для ралли. Конкурентам было трудно соперничать с этим раллийным Quattro. Модель удачно выступила в нескольких автогонках.

В 1969 году концерн Volkswagen купил Neckarsulmer Automobilwerke («Автомобильный завод в Неккарзульме», NSU). В результате название фирмы изменилось, фирма стала называться Audi NSU Auto Union, а летом 1985 года название фирмы было преобразовано опять в Audi AG.

С 1970 года начался широкий экспорт Audi в США. Сначала экспорт ограничивался Audi Super 90, а также новым Audi 100. С 1973 года к ним присоединился Audi 80, который, в отличие от европейского варианта, существовал и как универсал Audi 80 (фактически VW Passat Variant с более высоким уровнем комплектации). Позднее модели Audi получили на рынке США собственные обозначения. Однако повторявшиеся случаи нарушений ответственности производителя за свою продукцию с середины 80-х годов привели к спаду поставок Audi в США.

В 1980 году полноприводное спортивное купе привлекло огромное внимание на стенде Audi на Женевском автомобильном салоне. Впервые такой автомобиль предлагался в виде Audi quattro с концепцией полного привода, использовавшегося до сих пор только в грузовых автомобилях и внедорожниках. Идея этого автомобиля возникла зимой 1976/77 года во время испытательных заездов на разрабатываемом для бундесвера внедорожнике VW Iltis. Великолепное поведение этого автомобиля при движении по льду и снегу привело к мысли внедрить полный привод VW Iltis в серийный Audi 80.

В 1982 году Audi 80 quattro дал старт крупносерийному производству постоянного полного привода. Постепенно концепция quattro стала предлагаться также и для других серий моделей Audi.

 На базе Audi 80 выпускалось спортивное купе (Audi Coupe), которое дебютировало в конце 1993 года. Версия с кузовом кабриолет впервые была представлена в Женеве в 1991 году. Этот ветеран семейства Audi в середине 2000 года был снят с производства.

В декабре 1990 года был представлен новый Audi 100 (внутреннее обозначение С4), который впервые в истории предприятия стал предлагаться также с 6-цилиндровым двигателем V-образной формы. Компактный сильный агрегат был самым коротким и легким в своем классе.

Audi A4 является преемником Audi 80, выпускавшейся в 1986-1994 гг. Впервые была представлена в октябре 1994.

В 2001 году увидел свет универсал А4 Avant и купе-кабриолет А4 Cabrio, который получит складную жесткую крышу (как Mercedes-Benz SLK).

Audi A8 флагман модельного ряда Audi впервые была показана в феврале 1994 года.

Модель Audi A3 создана на платформе Golf IV. Первый показ модели состоялся в июне 1996 года. Производство Audi А3 началось в 1997 году.

С момента показа концептуального Audi А2 осенью 1997 года, до начала серийного производства (начало 2000 г.) модели А2 прошло чуть более двух лет. Так у Audi появилось новое семейство легковых автомобилей европейского размерного класса В.

Audi S4/S4 Avante/RS4, высокомощная спортивная модификация Audi A4 с двигателем 2,7-V6-Biturbo. Впервые была представлена на автосалоне во Франкфурте-на-Майне в 1997 году.

Спортивный автомобиль Audi TT с кузовом купе впервые был представлен в Женеве в сентябре 1998 года, с кузовом родстер - в августе 1999 года. Прототип модели был представлен в 1995 на автосалоне во Франкфурте-на-Майне.

 Audi Allroad, модель вседорожника на базе A6 Avant, впервые была представлена в феврале 2000 года.

В сентябре 2005 года на Международном автосалоне во Франкфурте Audi AG представила свое новое детище - внедорожник Audi Q7 hybrid. Уникальность этого автомобиля заключается в том, что он оснащен двумя высоко технологическими двигателями. Одновременно бензиновым двигателем FSI V8, автомобиль Audi Q7 hybrid оборудован электродвигателем последней модификации, который увеличивает технические показатели крутящего момента. При всем этом технические данные автомобиля позволяют сократить расход топлива в среднем на 13%.

 В настоящее время Audi, являющаяся составной частью концерна «Фольксваген», переживает бурный подъем. Подобный успех стал возможен благодаря новым разработкам фирмы.

Audi в Украине

С 1997 года «Автомобильная группа VIPOS» является официальным импортером Audi AG в Украине, поставщиком высококачественных немецких автомобилей премиум класса. 

«Автомобильная группа VIPOS» в Украине - лидер в премиум классе как по динамике реализации автомобилей, так и по темпам развития дилерской сети в регионах. Создана самая широкая в премиум сегменте дилерская сеть в количестве 15 центров Audi, которая с каждым годом развивается: открываются новые предприятия, улучшается качество обслуживания. Сервисные центры отвечают международным стандартам Audi AG, построены и оснащены по новым передовым технологиям.

" ["brand_path"]=> string(4) "audi" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Ауди" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(19) "http://www.audi.com" ["brand_site_ua"]=> string(18) "http://www.audi.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1909" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:21:37" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(46) "http://technoportal.ua/zapchasti/audi-504.html" } [1]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "22" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_logo"]=> string(27) "/img/brandlogo/bmw_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(11797) "

Общая информация

«БМВ», «Байериш Моторен Верке» (BMW, Bayerisch Motoren Werke AG), немецкая автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых и спортивных автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и мотоциклов.

Штаб-квартира находится в Мюнхене.

История корпорации

В 1913 году на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. Так в Мюнхене возникает завод авиационных двигателей, который в июле 1917 года регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke ( «Баварские моторные заводы») - BMW. Эту дату и принято считать годом основания BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями.

После окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, так как немцам запретили производить двигатели для самолетов, а именно двигатели в то время были единственной продукцией BMW. Но предприимчивые Рапп и Отто находят выход из положения - завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов.

В 1923 году с завода BMW выходит первый мотоцикл R32, который сразу же завоевал репутацию скоростной и надежной машины, что подтвердилось абсолютными рекордами скорости на международных мотогонках 20-х-30-х годов.

В 1928 году фирма приобретает автозаводы в Айзенахе (Тюрингия), а вместе с ними и лицензию на производство малолитражного автомобиля Dixi (это был лицензионный английский Austin 7). Производство начинается с 1929 года и Dixi становится первым автомобилем BMW.



К началу Второй мировой войны BMW - одна из наиболее динамично развивающихся фирм мира, выпускающая технику со спортивной ориентацией. В ее активе несколько мировых рекордов: Вольфгaнг фон Гронау на открытом гидросамолете Dornier Wal, оснащенном двигателем BMW, пересекает Северную Атлантику с востока на запад, Эрнст Хенне на мотоцикле R12, оборудованном карданным приводом, гидравлическими амортизаторами и телескопической вилкой (изобретение BMW), устанавливает мировой рекорд скорости для мотоциклов - 279,5 км/ч, не превзойденный никем в течение последующих 14 лет.
В 1933 году начат выпуск модели «303» - первого автомобиля BMW с 6-цилиндровым двигателем. Именно эта модель первой приобретает характерную решетку радиатора. в народе названную «ноздрями» BMW. Эти ноздри стали типичным элементом дизайна всех автомобилей BMW.

В 1936 году на BMW выпускается знаменитая «328» - один из наиболее успешных спортивных автомобилей. Для того времени это были просто авангардные технические новинки: трубчатая рама, 6-цилиндровый двигатель с головкой блока из легких сплавов, новая система клапанного механизма со штангами. С 328 моделью компания BMW настолько прославилась во второй половине 30-х., что все последующие автомобили с фирменным двухцветным знаком воспринимались общественностью как символ высокого качества, надежности и красоты.

1938 год - BMW приобретает лицензию на двигатели Pratt - Whitney. Затем разрабатывается модель 132, которая устанавливается на знаменитые Юнкерсы Ю52. В этом же году создается самая быстрая довоенная модель мотоцикла со скоростью 210 км/ч. В 1939 году немецкий гонщик Георг Майер становится чемпионом Европы на этом мотоцикле.

Начавшаяся война приводит к приостановке выпуска автомобилей. Приоритет вновь отдается авиадвигателям.

В 1944 году BMW первой в мире начинает выпуск реактивного двигателя BMW 109-003. Проводятся также испытания ракетных двигателей. Конец Второй мировой войны стал катастрофой для концерна. Четыре завода, оказавшиеся в зоне оккупации, разрушены и демонтированы. Главный завод в Мюнхене демонтирован англичанами, которые издают приказ о запрете производства на три года.

Рапп и Отто, не изменившие своей любви к моторам, решают опять начать все с нуля. Разрабатывается 1-цилиндровый мотоцикл R24, собиравшийся в мастерских практически кустарно. Он становится первым послевоенным изделием BMW. В 1951 году появляется и первый послевоенный легковой автомобиль модели «501». Однако финансового успеха он не приносит.

В 1955 году начинается выпуск моделей R50 и R51, открывающих новое поколение мотоциклов с полностью подрессоренной ходовой частью, выходит малолитражка «Исетта», странный симбиоз мотоцикла с машиной. Трехколесная машина с дверью, открывающейся вперед по движению, имела огромный успех в нищей послевоенной Германии. Но из-за последовавшего затем увлечения большими лимузинами и связанных с этим убытков фирма оказывается на пороге краха. Встает вопрос о продаже фирмы. «Мерседес-Бенц» поспешила объявить о ее покупке, но этому воспрепятствовали мелкие акционеры, работники фирмы, ее торговые агенты.
Перестроив структуру капитала, BMW удается продолжить свою деятельность. Третий раз фирма начинает все заново.

1956 год - дизайнер Альбрехт Граф Гертц, живущий в Нью-Йорке, создает сенсационный автомобиль - спортивный красавец. «BMW побила даже итальянцев» - так писали газеты в 1956 году, когда был представлен этот автомобиль - BMW 507. Всего таких автомобилей с 1956 до 1959 года было продано 252. Сегодня это один из самых редких и дорогих коллекционных автомобилей.



В 1959 году с помощью новой модели BMW 700 с воздушной системой охлаждения концерну удалось преодолеть внутренний кризис и создать основу для дальнейшего успеха марки в целом. Успех был достигнут не только в сфере продаж. Версия купе дала возможность BMW добиваться спортивных побед.

В 1962 году концепция модели 1500 - легкого, компактного, спортивного автомобиля, была принята на рынке с таким восторгом, что производственные мощности не позволяли удовлетворить спрос на эти автомобили.

В 1966 году впервые представлен двухдверный автомобиль 1600-2. Он послужил основой для создания успешной серии моделей от 1502 до 2002 с турбонаддувом. Успехи «нового класса» способствовали развитию всего модельного ряда. Концерн BMW смог позволить себе возродить традицию 30-х годов и начать выпуск шестицилиндровых моделей.

В 1969 году BMW переводит производство мотоциклов в Берлин. Начинается выпуск новой серии мотоциклов - «оппозитов». В 1976 году на мотоцикле R100 RS впервые устанавливается полноразмерный обтекатель. В 1983 году выпускается одна из самых популярных моделей мотоциклов - К100.

В 1970-е годы появляются первые автомобили знаменитых серий BMW - модели 3-й серии, 5-й серии, 6-й серии, 7-й серии. С выпуском 5-й серии началось производство принципиально нового поколения моделей BMW. Если раньше концерн занимал преимущественно нишу автомобилей спортивного типа, то теперь он занял свое место и в сегменте комфортабельных седанов. В 1977 новый прорыв в классе "люкс". С появлением 7-й серии закончилось принципиальное обновление всех серий BMW.

С 1986 году BMW M3 самый успешный автомобиль для шоссейно-кольцевых гонок в мире. Компактная двухдверная модель параллельно разрабатывалась как для серийного производства, так и для автоспорта. Результат был для BMW просто триумфальным. В 1987 году итальянец Роберто Равилья завоевывает первое место на чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам. И в течение последующих пяти лет BMW M3 доминировал на спортивной сцене.

В 1987 году новый родстер, который первоначально задумывался просто как экспериментальная модель, продолжил традицию родстеров BMW 30-х и 50-х годов. BMW Z1 был построен в 8000 экземплярах и стал носителем ультрасовременных технологий. Аэродинамика этого автомобиля была также на образцовом уровне. В 1987 году концерн BMW одним из первых в мире применяет электронную систему регулировки мощности двигателя.

В 1990 году новое купе-мечта: BMW 850i. Сердцем у этого элегантного купе класса «люкс» стал 12-цилиндровый двигатель, который с любых оборотов мог буквально выстрелить автомобиль вперед. Совершенно новый интегральный задний мост совершенно неповторимым образом соединял в себе спортивные качества и высочайшую комфортабельность.



В год воссоединения Германии, концерн, основав фирму BMW Rolls-Royce GmbH, возвращается к своим корням, пущенным на ниве авиамоторостроения, и в 1991 году представляет новый авиадвигатель BR-700. В начале 90-х годов на рынке появляются спортивные компактные автомобили третьего поколения 3-й серии и купе 8-й серии.

В 1994 году за 2,3 млрд. немецких марок компания покупает промышленную группу Rover Group («Ровер Групп»), а вместе с ней и крупнейшего в Великобритании комплекс по выпуску автомобилей марок Rover, Land Rover и MG. С покупкой этой фирмы список автомобилей BMW пополнился недостающими автомобилями сверхмалого класса и внедорожниками.

С 1995 года в серийную комплектацию всех автомобилей BMW включается надувная подушка безопасности для переднего пассажира и система противоугонной блокировки двигателя. В марте этого же года запускается в производство универсал (touring) 3-й серии, который отличался не только современным дизайном, но и самой передовой техникой. Так, например, впервые в автомобилестроении ходовая часть почти целиком была изготовлена из алюминия.

В 1996 году модель BMW Z3 7-й серии впервые оснащается дизельным двигателем. Уникальный синтез динамичности и классического дизайна представляет собой просто восхитительную концепцию. Дополнительную рекламу автомобилю создает фильм «Золотой глаз», в котором на Z3 разъезжает суперагент 007 Джеймс Бонд. BMW Z3 стал бестселлером. Новый завод в Спартанбурге не успевает выполнять все заказы.

В 1997 году мотоцикл, который не может оставить равнодушным - Модель R 1200 С, представляет собой совершенно новую интерпретацию дорожного мотоцикла. В этом же году BMW представляет еще один автомобиль-мечту - родстер М, который как никто другой является истинным воплощением чистокровного открытого спортивного автомобиля.

Весной 1998 года дебютировало пятое поколение успешных седанов 3 Серии. Переработанная во множестве деталей, новая 3 Серия предлагает не только исключительный внешний вид, но и самые современные двигатели, новейшие технологии подвески и лучшие в своем классе стандарты безопасности.

Начало 1999 года ознаменовалось дебютом BMW X5, который стал первым в мире Спортивным Автомобилем для Активного Отдыха (Sports Activity Vehicle): машина, уникальным образом сочетающая элегантность и практичность, открывая тем самым новое измерения мобильности.



И еще одно первое место: BMW Z8, великий спортивный автомобиль, отпраздновал свою премьеру в 1999 году и восхитил поклонников Джеймса Бонда в фильме "И целого мира мало".

В 1999 году компания BMW также преподнесла сюрприз энтузиастам автомобильного дела на франкфуртском автосалоне, предоставив футуристический концепт Z9 gran turismo.

В настоящее время BMW, которая начинала с маленького авиамоторного завода, производит свою продукцию на пяти заводах в Германии и двадцати двух дочерних предприятиях, разбросанных по всему миру. Это одна из немногих автомобильных фирм, не использующая на заводах роботов. Вся сборка на конвейере идет только вручную. На выходе - только компьютерная диагностика основных параметров автомобиля." ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(3) "БМВ" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(18) "http://www.bmw.com" ["brand_site_ua"]=> string(17) "http://www.bmw.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1917" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:22:11" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(45) "http://technoportal.ua/zapchasti/bmw-511.html" } [2]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(3) "817" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Bogdan" ["brand_logo"]=> string(25) "/img/brandlogo/bogdan.jpg" ["brand_desc"]=> string(683) "Автомобилестроительная корпорация "Богдан" была основана в феврале 2005 года путем слияние нескольких предприятий, производящих леговые и грузовые автомобили, автобусы, спецтехнику или их комплектующие. На сегодняшний день в составе корпорации - двадцать предприятий.
На производственных мощностях корпорации "Богдан" производятся легковые автомобили марок "Богдан", Lifan, Hyundai, Subaru, Great Wall, Lada, Uz-Daewoo, а также коммерческая техника марок Isuzu, Hyundai Truck, "Богдан" и автобусы и троллейбусы марки "Богдан".
Производственные мощности предприятия позволяют выпускать порядка 150 тысяч автомобилей в год." ["brand_path"]=> string(6) "bogdan" ["brand_logo_width"]=> string(3) "204" ["brand_logo_height"]=> string(2) "51" ["brand_runame"]=> string(6) "Богдан" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(21) "http://www.bogdan.ua/" ["brand_site_ua"]=> string(21) "http://www.bogdan.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "2005" ["brand_country"]=> string(7) "Украина" ["brand_update"]=> string(19) "2012-01-24 12:19:17" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "19" ["autoparts_url"]=> NULL } [3]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "61" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(7) "Citroen" ["brand_logo"]=> string(26) "/img/brandlogo/citroen.jpg" ["brand_desc"]=> string(6545) "

Общая информация

Есть марки машин исторические, есть марки культовые - но чтобы авто-брэнд был и историческим, и культовым - это только CITROЁN. Машины, которые всегда удивляли, а иногда и поражали современников.

«Ситроен» (Citroën), французская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Входит в корпорацию «Пежо».

Штаб-квартира находится в Нейи-сюр-Сен.

История корпорации

Компания основана в 1919 году Андре Ситроеном как «Акционерное общество Ситроен» (Societe anonyme Andre Citroën ) с целью массового производства недорогих автомобилей.

Фактически первый Citroën стал одновременно и первым серийно производимым автомобилем в Европе. Модель «А» имела 4-цилиндровый двигатель, мощностью в 18 л.с., отличалась легкостью, удобством управления. У нее была прекрасная мягкая подвеска, что впоследствии стало типичным для всех Citroën . Двигатель и сцепление были объединены в одном блоке. Все это создало Citroen репутацию очень простой и легкой в управлении машины.

Вслед за первой моделью 10CV появляется 5CV, 4-цилиндровая малолитражка без передних тормозов и способная ездить по неважным сельским дорогам. В выпуске автомобилей компания использовала метод Генри Форда. Первые таксомоторы «Ситроен» появляются в 1921 году, позже 90% парижских такси были этой марки.

В 1923 году изготовлено незначительное количество спортивных автомобилей «300 В2 Кадди». Эта элегантная трехместная модель пользовалась и пользуется большим успехом, как у водителей тех лет, так и сегодняшних любителей автомобилей.

Весной 1922 года началось производство популярного двухместного «Родстера С». Из-за ярко-желтой окраски его ласково называли «лимончиком». Производилась и его модификация с кузовом «Кабриолет».

В июне 1924 года Citroën производил более 250 автомобилей в день. Завод «Жавель» разросся и занял всю территорию 15-го округа Парижа. Кроме того, у компании были филиалы в Бельгии, Англии, Италии, Голландии, Дании и Швейцарии. Citroën первым в Европе и одним из первых в мире стал использовать стальные кузова вместо деревянных.

Так появились модели В12 и В14, которые благодаря прекрасной приборной панели и регулируемым сиденьям стали самыми комфортабельными серийными машинами. Всего за два года было изготовлено 132 483 машины.

В 1931 году появился CGL («Ситроен Гран Люкс»), основой для которого стал С6F. У машины был двигатель мощностью 53 л.с. и первоклассный кузов с богатой внутренней отделкой.

Во время знаменитого автопробега по Азии, закончившегося в Гималаях, АС 4 и АС 6 проявили себя с лучшей стороны.

На парижском автосалоне 1933 года Citroën представил всю гамму производимой им продукции: модели 8, 10, 15 и облегченные варианты моделей 10 и 15.

В апреле 1934 года была создана принципиально новая модель «Траксьон Аван», созданная при решающем участии Ки Жавеля. Непропорционально большие для периода «Великой депрессии» финансовые затраты на продвижение этой удачной, продававшейся до 1957 года в различных модификациях, привели Андре Ситроена к утрате контроля над собственным предприятием. Компания попадает под контроль группы «Мишлен». Так началась эпоха переднеприводных автомобилей.

В 1955 году на Парижском автосалоне представлен исторический автомобиль DS. Эта машина, достаточно вместительная, чтобы возить поколение беби-бумеров, недорогая и безопасная, пользовалась успехом и у широчайших слоев населения и даже у генерала де Голля. На этом народном автомобиле ездил и Фантомас и инспектор Жюв.

В 1966 году «Ситроен» и немецкая фирма NSU совместно разрабатывают автомобиль с двигателем Ванкеля, но созданная компания «Комотор» (Comotor) протянула недолго. В 1965 году в «Ситроен» вливается «ПанарЛевассор».

В 1974 году «Ситроен» входит в концерн «Пежо» на правах самостоятельного отделения, сохраняющего свою марку легковых автомобилей. Инженеры компании вносят большой вклад в развитие автомобиля. В частности, в 1989 году впервые представлена гидрактивная подвеска третьего поколения, которая автоматически адаптируется в зависимости от дорожного покрытия и стиля вождения.

Первый показ Citroën Xantia состоялся в ноябре 1992. Модель была запущена в производство в 1993 году как замена Citroën BX. Дизайн модели Xantia с 1993 года определил дальнейшее развитие стиля фирмы Citroën .

Минивэн Evasion (совместное производство Peugeot/Citroën - Fiat/Lancia) впервые был представлен в марте 1994 в Женеве.

Компактный Citroën Saxo впервые был представлен в декабре 1995.

Легкий автофургон для активного отдыха Citroën Berlingo впервые был представлен в 1996 году.

Семейство Xsara появилось в 1997 году. Рестайлинг, который автомобиль претерпел в 2000 году, сильно изменил внешний вид этого автомобиля, и на сегодняшний день Xsara - самый популярный в семействе Citroën .

Еще один бестселлер концерна Citroёn - модель Citroёn Xsara Picasso - появилась на автомобильном рынке в 2000 году.

Линейка «С», которая стартовала седаном среднего класса C5, буквально за несколько лет разрослась до размеров модельного ряда передовых немецких производителей. Минивэн C8, компактные хэтчбэки C4, C2, мечта женщин C3, крохотный C1 и, наконец, гигантский люкс-седан С6, который, возможно, повторит успех легендарной «Богини» Citroen DS.

Среди сотен автомобильных компаний, предлагающих сегодня тысячи различных автомобилей, Citroën всегда занимал и занимает достойное место. Видимо, об этом и мечтал знаменитый теперь инженер Андрэ Ситроен, по сути, в 1919 году заложивший основы французской автомобильной промышленности.

Citroën в Украине

С 5 апреля 2005 года официальным импортером автомобилей Citroën является компания «ФрансАвто». В этом же году учредителем «ФрансАвто» стала корпорация «АИС» - одна из крупнейших компаний автомобильного рынка Украины.

В 2005 году был открыт один из наиболее крупных автоцентров Citroën в Восточной Европе.

С 2008 года работают 23 дилера Citroën на территории Украины.

" ["brand_path"]=> string(7) "citroen" ["brand_logo_width"]=> string(2) "92" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(7) "Ситроен" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(22) "http://www.citroen.com" ["brand_site_ua"]=> string(21) "http://www.citroen.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1919" ["brand_country"]=> string(7) "Франция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:23:11" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "21" ["autoparts_url"]=> string(49) "http://technoportal.ua/zapchasti/citroen-514.html" } [4]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "24" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(4) "Fiat" ["brand_logo"]=> string(28) "/img/brandlogo/fiat_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(10811) "

Общая информация

«ФИАТ» (FIAT, Fabrica Italiana Automobili Torino) - крупнейшая итальянская автомобильная корпорация. Выпускает легковые, спортивные автомобили, грузовики, различную промышленную и сельскохозяйственную технику. Корпорации принадлежат также предприятия по выпуску аэрокосмической продукции.

Штаб-квартира находится в Турине.

История корпорации

Компания была основана в 1899 году группой инвесторов, среди которых был Джованни Аньелли (Giovanni Agnelli), и начала сборку автомобилей по лицензии «Рено» с двигателями «Де Дион». В организацию производства Аньелли с самого начала привнес свои социалистические идеалы о возможности сотрудничества между предпринимателями и рабочими. В 1903 году в Италии были отменены тарифы на импортную сталь, что привело к быстрому расширению производства: появились оригинальные легковые такси, грузовики, и автобусы, началось и производство двигателей для самолетов и судов.

Автомобили «Фиат», предназначенные для элитных покупателей, достигли постоянной популярности не только на итальянском, но и на мировом рынке. В то же самое время бренд «Фиат» завоевал признание и в автомобильных гонках, финишировав во главе с такими марками как Lancia, Storero, Miller и Nazzaro.

Впервые в Европе автомобильная компания «Фиат» громко заявила о себе как об оригинальном производителе моделью S61 с 10,5-литровым мотором, победив на гонках Гран-При во Фрацнии в 1911 году.



Вскоре Джованни Аньелли сделал вывод о том, что необходимо двигаться вперед от кустарного производства к промышленному и в 1912 году развернул серийное производство автомобилей под маркой F.I.A.T. Он же одним из первых понял, что каждому автопроизводителю необходим свой стиль, разрабатывать который должен художник-стилист.

Первопроходцем этой идеологии стала модель Tipo Zero 1912 года. Дизайн автомобиля оригинальностью не отличался и был схож с моделями других фирм. И чтобы придать «лицу» машины индивидуальность, Аньелли обязал своих мастеров разработать шесть разных облицовок радиатора. F.I.A.T. и Alfa Romeo первыми начали заказывать кузова для своей серийной продукции у таких мастеров, как Локати и Торетта (Locati & Toretta), а затем у Загато и Туринг (Touring).

С самого начала «Фиат» наладил производство и выпуск продукции за рубежом. Примером этому может служить завод Poughkeepsie в США, который был открыт в 1909 году.

Данный подход полностью отражал взгляды Аньелли, уже планировавшего развитие методов по усилению контроля над системой производства. Результатом этого стал проект Lingotto - в те дни самый большой автомобильный комплекс в Европе, начавший выпуск продукции в 1922 году.

Первая мировая война вывела «Фиат» в лидеры итальянского автомобильного производства. Но в 1919-1920 годы компании и лично Аньелли пришлось пережить ряд мощных забастовок, сопровождавшихся захватами предприятий и служебных помещений. Лидерами восставших рабочих были коммунисты Антонио Грамши и Пальмиро Тольятти. Производство было фактически разрушено. После прихода к власти Муссолини Аньелли возвращается к руководству. В 1927 году создается холдинг IFI, предназначенный для управления «Фиат». Главенствующую роль в холдинге до сих пор играет семья Аньелли.

В 1932 году состоялся дебют Balilla, производство которых скоро достигло количества 113 000 штук.



В 1936 году появляется «Тополино» (Topolino, или «Фиат-500»), самый миниатюрный автомобиль в мире, запущенный в массовое производство. Сначала были придуманы форма и объем кузова, а лишь после этого инженер Данте Джакоза (Dante Giacosa) стал обдумывать порядок расположения под ним всех узлов и агрегатов шасси с задними ведущими колесами.

Во время Второй мировой войны предприятия «Фиат» были значительно разрушены, а после освобождения Италии национализированы. Витторио Валетта продолжал фактически руководить компанией.

После войны с конвейера начала сходить масса новых моделей: 2-дверный седан «Фиат» 500, универсалы «Фиат» 1100 B и 1500 D, а годом позже и «Фиат» 500 C, 1100 E и 1500 E.

В 50-е годы начались с запуска в производство «Фиат» 1400, модели с несущим кузовом, который, начиная с 1953 года, был первым итальянским автомобилем, предлагавшемся также и в дизельной версии. В том же году на Mirafiori выпустили седан 1100/103 и универсальный 103 TV. В последствии маленькие Seicentos и Cinquecentos, выпускаются миллионами, эти автомобили представили итальянцев остальному миру и стали символом экономического чуда, воплощенного в индустриальном преобразовании страны.

В начале 60-х годов компания опять приватизируется. Во главе концерна становятся внуки Дж. Аньелли-старшего, Умберто и Джованни-младший, привнеся новые подходы к организации производства.

В 1966 году «Фиат» подписал соглашение с СССР по строительству Волжского автомобильного завода ВАЗ в г. Ставрополе-на-Волге, переименованном коммунистической властью в честь Тольятти, едва не погубившего «Фиат» в 20-е годы. Фиатовскую модель ВАЗ выпускает и до сих пор. Ведь 2105 и 2106 по техническому содержанию почти близнецы 124-го «Фиата».



В 1969 году в FIAT входит компания «Ланча» (Lancia ). В то же время, параллельно появлению различных моделей, начиная с Dino и заканчивая 128, 130, 127 и 126 сериями, FIAT строил заводы по производству автомобилей в Южной Италии, Польше и Бразилии, включая и опыт, полученный после приобретения таких известных брендов, как Autobianchi и Lancia.

Производство Ritmo, начатое в 1978 году благодаря Robogate, революционной системе автоматизации, вывело компанию на новый уровень развития.

В 1980 году в Женеве был представлен компактный автомобиль Fiat Panda. За 20 лет производства компания FIAT предложила 60 вариантов модели Panda. Общее количество выпущенных машин - 4 млн. экземпляров. Сегодня эта модель является одной из самых дешевых в Западной Европе.

Fiat Uno дебютировал в марте 1983 года в Женеве. Именно модельный ряд "номер один" - Uno оставался самым популярным на Апеннинском полуострове в течение более чем десятилетия. Fiat Uno снят с конвейера в Италии в мае 1995 года.

Большой переднеприводный Fiat Croma, представленный главным итальянским автопроизводителем в декабре 1985 года, эта модель была спроектирована на единой, как ее тогда называли, "общеевропейской" платформе TIPO 4, на которой еще базировались Lancia Thema, SAAB 9000 и Alfa Romeo 164. Модель Croma продержалась на конвейере до 1996 года, когда спрос на нее совсем упал, и FIAT счел ненужным продолжать свое присутствие в этом классе.

В 1986 году Группа «Фиат» приобретает Alfa Romeo и его отделения, таким образом, усиливая свои позиции на мировом рынке. Политика компании позволила в скором времени представить на рынке новую модель Alfa 164. Вслед за Alfa 164 последовала серия моделей, среди которых была и Alfa 156, выпуск которой наладили в 1997 году и ставшая Автомобилем Года.

Хэтчбек Tipo дебютировал в январе 1988-го, седан Tempra - в феврале 1990 года, универсал Tempra Station Wagon (также он назывался Fiat Tempra) и фургон РИТ Marengo - в мае 1990-го. Эти модели выполнены на единой платформе, однако их дизайн несколько отличен.

Спортивное купе Fiat Coupe на базе Fiat Bravo одна из самых дешевых моделей подобного типа. Coupe Turbo - наиболее мощная модификация с высокими динамическими характеристиками, конкурент компрессорного Merсedes-Benz CLK и Porsche Boxter. Впервые модель была представлена в ноябре 1993 года. Летом 2000 года на Туринском автосалоне была показана новая комплектация Coupe Turbo Plus.



Fiat Ulysse, минивэн с поперечным расположением двигателя и передним приводом. Производится совместно Peugeot/Citroеn и Fiat/Lancia. Премьера обширного семейства 7-8-местных однообъемных универсалов повышенной вместимости в рамках совместного проекта U60 компании FIAT и концерна PSA состоялась в январе 1994 года.

Впервые Fiat Barchetta был представлен весной 1995 года на авто-шоу в Женеве и признан самым красивым кабриолетом салона. Это переднеприводный спортивный кабриолет; изготавливается на базе Fiat Punto, совместная разработка компании FIAT и дизайнерского ателье Pininfarina.

Летом 2000 года на Туринском автосалоне была показана «люксовая» комплектация Barchetta Riviera.

Fiat Bravo/Brava концерн FIAT представил в сентябре 1995 года. И очень удачно - двуединый Bravo/Brava завоевал почетный титул «Автомобиль 1996 года».

Fiat Marea модель европейского класса D представлена в июле 1996.

Fiat Palio(Siena - аргентинская модификация Fiat Palio) компактный автомобиль малого класса. Впервые модель была представлена в 1996 году. В 1998 году универсал Fiat Palio стали поставлять на европейский рынок.

В марте-апреле 1998 года в Турине был представлен Fiat Seicento, автомобиль особо малого класса. Как и Panda, эта машина относится к европейскому размерному классу А. Производится в Польше, реализуется на европейском рынке.

Впервые модель Multipla была представлена осенью 1998 года. Это минивэн среднего класса - первый в своем классе автомобиль подобного типа.

В октябре 2000 года компания выпустила грузопассажирскую модель Doblo на автосалоне в Париже. Эта машина предлагается как в пассажирском, так и в грузовом исполнении (Doblo Cargo).

В Италии Stilo продается с 6 октября 2002 года. 3-дверный хэтчбек, который приходит на смену модели Bravo, адресуется поклонникам активной езды. В свою очередь, 5-дверный автомобиль - это «семейный» вариант. Fiat Stilo будет выпускаться в течение шести - семи лет.



Концерн постепенно приобретал обанкротившиеся фирмы и сегодня под «крышей» FIAT собрались и FERRARI, и LANCIA, и ALFA ROMEO. Принадлежат ему и несколько тракторных заводов.

Fiat вУкраине

В 1996 году в Харькове основана фирма «Италавто», специализирующаяся на продаже автозапчастей на автомобили итальянской группы: Alfa Romo, Fiat, Lancia.

С целью обеспечения полного спектра услуг в 1997 году фирма открывает сервисную станцию по ремонту автомобилей итальянского производства. В 1999 году был основан филиал в г. Киев." ["brand_path"]=> string(4) "fiat" ["brand_logo_width"]=> string(2) "67" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Фиат" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(24) "http://www.fiatgroup.com" ["brand_site_ua"]=> string(27) "http://www.fiat-ukraine.com" ["brand_year"]=> string(4) "1899" ["brand_country"]=> string(6) "Италия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:24:23" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "8" ["autoparts_url"]=> string(46) "http://technoportal.ua/zapchasti/fiat-524.html" } [5]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "8" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Honda" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/honda_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(7302) "

Общая информация

«Хонда» (Honda) - международная промышленная компания, известная, прежде всего как производитель автомобилей, также занимается выпуском самолётов, мотоциклов, скутеров, электрогенераторов, роботов, морских двигателей, газонокосилок. В будущем планируется производить био-топливо (этанол), фотоэлектрические элементы.

Сейчас «Хонда» владеет 119 предприятиями в 33 странах. Honda занимает первое место в мире по продаже мотоциклов, а в сегменте автопродаж входит в первую десятку мировых лидеров. Кроме того, «Хонда» остается одним из не многих самостоятельных производителей автомобилей, отказавшись от распространенной тенденции слияний.

Главный офис расположен в городе Токио, Япония.

История компании

Компания была основана японским изобретателем, инженером и автогонщиком Соитиро Хонда (Soichiro Honda) в 1946 и изначально называлась Honda Technical Research Institute «Институт технических исследований Хонда». В 1948 году компания была перерегистрирована и названа Honda Motor Company. Изначально компания «Хонда» занималась конструированием и выпуском мотоциклов, так в 1947 году был выпущен первый мотоцикл под маркой Dream Type А, 2-х тактным двигателем объёмом 50 куб.см.




В последующие годы Honda выпускала новые мотоциклы, совершенствую двигатель, увеличивая его мощьность и максимальную скорось, так были выпущенны Dream Type D, Dream Type E и Cub Type F.

В 1953 году были открыты два новых завода, на которых началось производство мотоцикла марки Benly J-type. А в следующем, 1954 году акции Honda Motor Company появились на фондовой бирже в Токио, а позже в этом же году начались продажи скутера Juno K-type и его экспорт в США. Чуть позже были выпущены новые марки Benly JB, Dream SA, Dream SB-type.


Уже в 1955 году компания «Хонда» становится лидирующим производителем по выпуску мотоциклов в Японии, а в 1959 компания Honda получила статус мирового лидера по производству мотоциклов.

Также Honda участвовала в первой японской гонке Motorcycle Endurance Road Race в 1955 году и победила в классах 350 и 500 куб.см, приобретя к тому же приз за дизайн конструкции. В последующие годы Honda постоянно одерживает победы в мотогонках.В 1964 году компания Honda впервые заявила о своих намерениях, об участии в гонках Formula 1. В Германии в том же году её команда выступила на гонках в классе 1500 куб.см.


В 1956 году были разработаны основные принципы корпорации, которых компания придерживается до нашего времени. Открылась сервисная служба, и была введена в действие годичная гарантия на производимую продукцию.

Начиная с конца 50-х годов компания «Хонда» начинает открывать филиалы в западных странах и США. Так в 1959 году был учрежден филиал компании в США American Honda Motor, в 1961 открывается филиал в Германии - Honda Deutschland GmbH и начинается производство мотоциклов в Тайване, в 1962 - открылся филиал в Бельгии, в 1964 - во Франции Honda France S. A. В конце 60-х годов были открыты филиалы в Англии, Канаде, Австралии, и в США. В 1968 году мотоциклы «Хонда» начали продаваться в Мексике и Испании, а с 1969 года автомобили «Хонда» экспортируются в Италию.

В 1962 году в рамках стратегического развития Honda решила создать завод по выпуску собственного производственного оборудования. Этот завод Honda Engineering Co., Ltd, впоследствии стал одной из главных частей компании.

В 1962 году компания «Хонда» выходит на мировой рынок и как производитель легковых автомобилей со своим небольшим спорткаром марки S500. Правительство Японии было категорически против выхода автомобилей марки Honda, так как считалось, что конкуренция на мировом рынке с японскими производителями Toyota, Nissan и Mitsubishi, в итоге навредит интересам страны. Однако Соитиро Хонда проигнорировал эти заявления представителей правительства и выпустил кроме автомобиля S500 ещё и небольшой грузовик марки T360.


Мировое признание Honda получила в 1972 году после выпуска триумфального автомобиля модели Civic.


С выпуском Honda Civic компания приобрела репутацию производителя, выпускающего недорогие, компактные и высококачественные автомобили, а количество продаж этой модели превзошло миллион автомобилей за первых 4 года. С течением времени «Хонда» выпустила несколько поколений модели Civic.


В 1976 компания выпустила не менее известную модель авто - Accord, в 1980 году - вышла с конвейера модель Ballade, в 1981 - Vigor и City. В 1985 году компания Honda презентовала модели Integra и Legend. Кроме этого выпускались новые современные модели мотоциклов.

Acura - «Хонда» экстра класса

После десятилетия исследований и конструкторских разработок в марте 1986 года Honda начинает продажи автомобилей экстра класса в США, Канаде, Мексике, и Гонконге вводя для этого фирменный знак Acura. С 2006 года марка расширена на китайский рынок и в 2008 на внутренний японский рынок. Марке «Акура» приписывают первенство по продаже высококлассных японских автомобилей вне Японии.

Производство экологически чистых автомобилей

Сейчас Honda всё больше внимания уделяет разработке и внедрению экологически чистого автомобилестроения. Компания «Хонда» производит автомобили, работающие на газе и электричестве, улучшаются свойства двигателей, что позволяет снижать количество вредных веществ попадающих в атмосферу с выхлопами.


Так, к примеру, в 1996 году вышел электромобиль марки Honda EV PLUS, кроме того разрабатываются гибридные автомобили с системой IMA, выпускаются моторы ZLEV с нулевым уровнем выбросов.



Роботы-гуманоиды от Honda

В 2000 году Honda представила мировой общественности робота Asimo, рост которого составил 1,3 метра, а вес - 54 кг. Робот создан с целью предоставления в недалёком будущем функциональной помощи в домашнем хозяйстве.



Honda в Украине

В июне 1992 года компания «Днипро Мотор Инвест» подписала дистрибьюторское соглашение с компанией Honda Motor Co., Ltd. Осенью этого же года был открыт первый дистрибьюторский центр в Украине.

На сегодняшний день в Украине работают десять дилерских пунктов Honda, обеспечивающих продажу автомобилей, запасных частей, аксессуаров, и полное обслуживание.
" ["brand_path"]=> string(5) "honda" ["brand_logo_width"]=> string(2) "79" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Хонда" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.honda.com" ["brand_site_ua"]=> string(19) "http://www.honda.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1946" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:25:25" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/honda-533.html" } [6]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "11" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "KIA" ["brand_logo"]=> string(27) "/img/brandlogo/kia_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5533) "

Общая информация

«Киа» (Kia Motors Corporation) - старейшая южнокорейская автомобильная компания. Компания специализируется на выпуске легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов.

Штаб-квартира находится в Сеуле.

История корпорации

Компания «Киа» была основана в 1944 году. Сочетание этих трех загадочных букв несут в себе следующее значение - первый слог «KI» в слове «КIA» значит - выйти во весь мир, второй слог «A» значит - Азия, отсюда значение слова - выйти из Азии во весь мир. Первым продуктом этой компании стали велосипеды, выпускавшиеся под маркой торговой маркой Samcholli-Ho. Эта продукция стала пользоваться заслуженной популярностью в Корее.

В 1946 году фирмой был выпущен первый корейский велосипед, а в 1957 году выпущен первый мотороллер.

В 1961 году предприятие освоило производство мотоциклов, мотоколясок и трехколесных грузовиков. Так как и другие корейские компании KIA начала свою автомобильную производственную деятельность с копирования японских машин.



В 1971 году с расширением производства и началом выпуска грузовиков компания была преобразована в KIA Corporation.

В 1974 году по лицензии японской фирмы Mazda был выпущен автомобиль Mazda 323.

В 1976 году фирма приобрела компанию Asia Motors, что повлияло на дальнейшее укрупнение KIA. Производство легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов - направления дальнейшей деятельности корпорации.

К началу 80-х гг. фирму охватил финансовый кризис. В целях выживания была сделана ставка на дешевые автомобили.

В 1987 году выпущена чрезвычайно дешевая модель Pride (на базе Mazda 121). Благодаря выбранной политике финансовое положение фирмы стабилизировалось и в начале 90-х гг. Kia вышла на европейский рынок.

С 1990 года компания носит имя KIA Motors Corporation. На 90-е годы приходится расцвет деятельности фирмы: выпускаются новые модели, получившие международное признание, открываются новые большие заводы в Корее, Японии, США.

В 1995 году выпускается Kia Clarus с обтекаемым корпусом с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления, созданная на базе Mazda 626. В нескольких вариантах производится промежуточная между Pride и Clarus модель Kia Sephia.

С 1996 года начинается производства внедорожника Kia Sportage, созданного совместно с германской компанией Karmann. Этот полноприводный малый джип обладает хорошими ходовыми качествами и экстравагантным стильным обликом в сочетании с умеренной стоимостью.



В 1997 году выходит родстер KMS-II, имеющий кузов из композитного материала. Автомобиль был разработан на базе Lotus Elan.

В 1998 году потерпев огромные убытки из-за резкого падения спроса на легковые автомобили в Южной Корее, фирма потеряла свою самостоятельность и вошла в состав компании Hyundai. В настоящее время Hyundai Motor является официальным владельцем 51% акций обанкротившейся KIA Motors и ее дочерней фирмы Asia Motоrs.

В 2002 году появляются новые автомобили: Sorento, новая Optima, Regal. В этом же году был преодолен рубеж в 10 миллионов выпушеных автомобилей.

В 2003 году руководство «Киа» объявило о начале компании Глобального экологического управления (Global environmantal management campaign launched).

В 2005 году количество автомобилей выпущеных на экспорт превысило число 5 миллионов. Выпускаются новые модели - Rio и Carnival. В августе была начата экспедиция на Соренто. Базовый автомобиль должен был пройти путь из Швеции в Швецию, через весь земной шар. Путешествие было успешно закончено в декабре, автомобиль проехал 27000 км.

Захват большой доли внешних рынков - такую цель ставила перед собой KIA. Успех корпорации простирается на наиболее конкурентный рынок в мире - США, где National Highway and Traffic Safety Agency наградили KIA Sephia званием Самый безопасный автомобиль в отрасли. На международных автосалонах корпорация KIA получила щедрые оценки специалистов за создание Sephia, Sportage и KEV-4.

Сегодня в более чем 170 странах продаются модели KIA.

Kia принимает активное участие в спортивных мероприятиях - выступает главным спонсором Открытого чемпионата по теннису в Австралии и спонсором Кубка Дэвиса во всем мире. В период с 2007 до 2014 гг. Kia будет выступать официальным автомобильным партнером FIFA и UEFA.

KIA в Украине

«Киа Моторс Украина» - официальный дистрибьютор Kia Motors Corporation в Украине. История бренда Kia в Укрине началась еще в 1996 году. Компания росла, развивалась и уже к 2005 году уверенно заявила о себе как о серьезном, сильном игроке на украинском автомобильном рынке. На сегодняшний день компания имеет широкую дилерскую сеть - по всей территории Украины функционирует около 60 автосалонов.



Киа Моторс Украина регулярно проводит акции, принимает участие в тест-драйвах, автомобильных шоу и выставках. Так, Kia Rio получил Autobest 2006 (лучший автомобиль в Восточной Европе), Kia Cee'd завоевал приз зрительских симпатий на Sia 2007. Кроме того, по результатам конкурса «Автомобиль года 2008» Kia Cee'd был признан лучшим автомобилем в своем классе." ["brand_path"]=> string(3) "kia" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(3) "КИА" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.kia.co.kr" ["brand_site_ua"]=> string(17) "http://www.kia.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1944" ["brand_country"]=> string(11) "Южная Корея" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:39:24" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "12" ["autoparts_url"]=> string(45) "http://technoportal.ua/zapchasti/kia-648.html" } [7]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "5" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Mazda" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/mazda_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5989) "

Общая информация


«Мазда» (Mazda Motor Corporation), японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей. Входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо».

Штаб-квартира находится в Хиросиме.

История корпорации

Основана в 1920 году как компания по переработке пробки. В 1927 году переименование компании на Toyo Koguo Co Ltd.

В 1931 году начинается изготовление трехколесных автомобилей. Первыми транспортными средствами, сделанными этой компанией, стали трехколесные грузовые мотороллеры, потребность в которых была тогда велика - в течение 25 лет их было выпущено 200 тысяч экземпляров. Большое количество таких грузовых мотороллеров выпускалось для японской армии. Предприятия компании уцелели даже во время атомной бомбардировки Хиросимы.

После войны компания начала производить грузовые автомобили. Первые легковые автомобили появились только в 1960 году. Это была модель R360 Coupe первого двухдверного пассажирского автомобиля. Она не отличалась особыми изысками, зато была недорогой и удобной.



В 1962 году представление Mazda Corol 600, первого четырехдверного пассажирского автомобиля

В 1964 году увидело свет 1-е поколение Mazda Familia (800/1000). В этом же году легковые автомобили начали экспортироваться в США.

В 1965 году выходит пикап Mazda Proceed (В-серия 1500).

1967 год - начало полномасштабного экспорта на европейский рынок - представление Mazda Cosmo Sports (110 S), первого автомобиля «Мазды» с роторным двигателем Ванкеля. В том же году Мазда достигает соглашения в техническом сотрудничестве с Kia Motors Corp.

В 1968 года дебют Mazda Familia Rotary Coupe (R100)

1971 год - представление Mazda Savanna (RX-3)

В 1972 году представление модели Mazda Luce (RX-4). В этом же году количество произведенных автомобилей достигает 5 млн. единиц.

В 1977 году вышла Mazda Familia (Original GLC/323) и Mazda Capella (626).

В 1979 году «Мазда» и «Форд Мотор Кампании» вступают в единый союз. Компания Ford Motor приобрел 25% акций Mazda.

В 1980 году Mazda Familia (GLC/323) названа Японским автомобилем года 1980-81.

К 1981 году большинство автомобилей фирмы оснащается двигателями Ванкеля, к этому времени успехи по освоению американского рынка становятся столь велики, что открывается американское отделение компании - Mazda North America, Inc. С увеличением рынка потребителей дорогих автомобилей, гамма продукции «Мазда» постоянно расширяется, появляются спортивные автомобили, автомобили высшей группы среднего класса и др.

Mazda RX-7 - наглядный пример достижений японской компании: оригинальная конструкция кузова совмещает усиление жесткости кузова с одновременным уменьшением его массы.



В 1981 году представление Mazda Сosmo/Luce (929).

В 1982 году представление Mazda Capella 4 WD и этом же году модель названа Японским автомобилем года 1982-83.

В 1983 году Mazda Capella названа Импортным автомобилем года журналом «Мотор Тренд» (США). Тогда же Mazda вступает с 8% капиталом в Kia Motors.

В 1984 году компания переименована на Mazda Motor Corporation.

1985 год - представление новой Mazda Luce (929) в Японии.

В 1987 году количество автомобилей достигает 20 млн. в Японии. Компания начинает автомобильное изготовление на новом американском заводе «Мазда Мотор Мануфактура», которая располагается в Мичигане. В этом же году представление нового Ford Festiva (Mazda 121), изготовленного «Маздой».

В 1990 году в Японии появилась Eunos Cosmo (оснащенная автомобильной навигационной системой), а так же Autozam Revue (121).
В 1992 году новая Mazda 626 получает звание Автомобиль года.

В 2000 году Mazda MX-5 Roadster, которая в этом году получила совершенно новый дизайн кузова, занесена в книгу рекордов Гиннесса как самый популярный в мире спортивный родстер. Выходит новый внедорожник Mazda Tribut. На автосалоне в Детройте был показан концепт RX-Evolve, предшественник ныне выпускаемой модели RX-8.

2001 год - на автосалоне в Токио демонстрируется новая Atenza и предварительная версия RX-8 с роторным двигателем Renesis. Roadster получает главный приз Auto Color Award 2001. Многие модели Mazda в этом году получили дополнительные, «спортивные» модификации.

В 2002 году компания открыла собственные ясли и выпустила новую модификацию модели MPV - Sports F, разработанную женщинами.
В настоящее время Mazda выпускает широкий диапазон автомобилей - от малолитражек до седанов класса люкс, усиленно развиваясь в секторе внедорожников и автомобилей повышенной вместимости. В гамме спортивных моделей на смену всемирно известной модели RX-7 пришла RX-8.



В вопросах стратегии развития и продаж компания тесно взаимодействует с Ford. Сборочные заводы Mazda в 21 стране позволяют ей экспортировать свои автомобили в 120 государств мира.

Mazda в Украине

Компания «Авто Интернешнл», ранее Mazda Motors Ukraine, является официальным дистрибьютором Mazda Motor Corporation в Украине. В 1989 году при Minolta Trading Ukraine был открыт департамент Mazda. Пройдя этап становления, этот департамент в 1994 году стал самостоятельной компанией, получив название Mazda Motors Ukraine.

Интересным фактом является то, что марка Mazda стала первой официально представленной в Украине из иностранных марок. Благодаря своим качествам, Mazda сразу стала одним из самых популярных иностранных автомобилей на наших дорогах.

" ["brand_path"]=> string(5) "mazda" ["brand_logo_width"]=> string(2) "82" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Мазда" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.mazda.com" ["brand_site_ua"]=> string(19) "http://www.mazda.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1920" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:00:04" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/mazda-552.html" } [8]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "41" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(13) "Mercedes-Benz" ["brand_logo"]=> string(37) "/img/brandlogo/mercedes-benz_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(11115) "

Общая информация

«Мерседес-Бенц» (Mercedes-Benz) - немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей и двигателей, основанная в 1926году.

Штаб-квартира находится в Штутгарте. В настоящее время является дочерней компанией концерна «Даймлер-Бенц».

История корпорации

После смерти в 1900 году Готлиба Даймлера дело по производству автомобилей продолжили его сын Пауль и инженер Майбах. Все управление фирмой взял на себя Вильгельм Майбах, верный помощник Даймлера. В 1900 году он начал разрабатывать новый автомобиль. Он имел классическое расположение частей - двигатель и радиатор располагались впереди под капотом, привод осуществлялся через шестеренчатую коробку передач на задние колеса. На новом автомобиле стоял 4-цилиндровый мотор мощностью 35 л.с. Первый образец был выполнен в виде двухместной гоночной машины. Модель была названа Mercedes, в честь дочери одного из совладельцев компании - австрийского предпринимателя, дипломата и заядлого автогонщика Эмиля Еллинека.



В 1899году на этом автомобиле улучшенной конструкции на очередных гонках Еллинек одержал победу, прославив на весь мир фирму «Даймлер» и название «Мерседес». С этого времени все легковые автомобили фирмы «Даймлер» стали выпускаться под маркой Mercedes. Сам же первый Mercedes послужил базой для создания более совершенной машины «Мерседес Симплекс», открывшей эру наиболее мощных и комфортабельных автомобилей этой марки.

Daimler решил использовать удачное имя и зарегистрировал это название как торговую марку. в 1902 году. А для персонально построенного автомобиля господина Еллинека было выдано собственное имя: "Emile Jelinek-Mercedes".

В 1921 году Mercedes выступил новатором в производстве автомобилей с наддувом, а в 1923 году сделал ставку на модель с шестилитровым двигателем, которая стала базовой для модификации с короткобазным шасси - Model К, а затем Model S. На ее основе была создана новая модификация - Mercedes Model SS

В это время наиболее выдающимися инженерами, создавшими имя концерну Deimler-Benz, были Фердинанд Порше, Фриц Наллингер и Ганс Нибель.

Первые серийные автомобили были оснащены стосильным двигателем, способным при включении нагнетателя развивать мощность до 140 л.с., затем рабочий объем этого двигателя был увеличен до 7 литров, что послужило отправной точкой для создания спортивного автомобиля SSK с двигателем 170/125 л.с. и скоростной предел таких моделей достигал уже порядка 160 км./час.

Следующим этапом стал усовершенствованный и укороченный вариант "SSKL" с двигателем мощностью 300 л.с. - безусловный фаворит многочисленных спортивных соревнований тех лет.

В 1926 году Deimler Geselschaft и Benz und Co начали вести переговоры о слиянии, и результатом их союза стала трехлучевая звезда, символизирующая три стихии, подвластные машинам концерна - воздух, воду и землю. Эта официальная эмблема фирмы Даймлера-старшего стала общей для нового концерна, а автомобили поставлялись на рынок уже под торговой маркой Mercedes-Benz.

В 30-е годы, компания Mercedes-Benz утвердилась как разработчик и изготовитель элитных автомобилей, когда Ганс Нибель подготовил к выпуску модель 770 Grosser. Под капотом этого гиганта прятался 7.7-литровый двигатель с наддувом, поэтому сверхмощная для того времени машина пользовалась особым спросом у высокопоставленных заказчиков, включая экс-кайзера Вильгельма II и императора Японии Хирохито, а следующая модификация автомобиля, запущенная в производство только в 1938-1939 годах, предназначалась исключительно для верхушки "Третьего рейха".



Рядовому потребителю предлагалась довольно дешевая модель «Тип-170», с трубчатой рамой, независимой передней и задней подвесками, выпуск которой начался в 1931 году.

Несколько лет спустя концерн стал производить первые дизельные легковые автомобили, предложив покупателям 2.6-литровый «Тип-260 Д», а команда конструкторов под руководством Порше уже готовила к производству заднемотороные модели: «130 Н», «150 Н» и «170 Н», которые представляли большой интерес.

В начале 40-х годов в Германии резко возрос спрос на роскошные мощные автомобили марки Mercedes. Их выпускал по специальным заказам для глав государств и правительств, высокопоставленных нацистов, а также тех, кому традиционные автомобили казались недостаточно амбициозными, целый завод Mercedes-Benz в Штутгарте.

После Второй мировой войны машины Mercedes вернулись в автомобильный спорт и даже одержали победу в гонке «24 часа Ле Мана» 1952 года. В 1963 году была выпущена модель «600», которая должна была, по мнению ее производителей, составить на автомобильном рынке конкуренцию Rolls-Royce.

Когда в ноябре 1979 года общественности представили новое поколение больших седанов представительского S-сlass (W126) автомобильного концерна Daimler-Benz, уже тогда было объявлено, что они станут лучшими автомобилями 1980-х. И это оказалось истинной правдой. В мае 1991 года компания официально объявила о прекращении производства модельного ряда W126.

В 80-е годы тон на рынке дорогих автомобилей стали задавать японские фирмы. Однако европейские автомобилестроители мужественно приняли бой: примером тому могут служить последние модели Mercedes S-class в их 12-цилиндровом варианте, подтвердившие высокую конкурентоспособность немецкой технологии. Знаменитый Mercedes 600S обладает супермощностью и надежностью, способен на резкие повороты, несмотря на свои габариты, и имеет много других прекрасных характеристик, поэтому именно он считается одним из лучших автомобилей, производимых этой компанией.



С появлением в ноябре 1982 года модели 190 (W201) компания Mercedes-Benz захватила первенство по престижу в европейском сегменте автомобилей класса D.

В сентябре 1983 года состоялась премьера долгожданной модели 190D, которая сразу стала популярна у таксистов. В мае 1993 года на заводе Daimler-Benz в г. Бремен была произведена смена модели с кузовом W201 на седаны C-klasse (W202).

Mercedes E-class, серия автомобилей верхнего среднего класса. Впервые показана в 1984 году. Новое поколение появилось в 1995 году. Во Франкфурте 1997 года представлена модификация E 55 AMG и двигатель V8. С 2000 года модели оснащаются двигателями 270 CDI и 320 CDI.

Самым популярным Mercedes-Benz всех времен стала серия с заводским индексом кузова W124. В общей сложности за одиннадцать лет было произведено более 2,7 млн. экземпляров.

Mercedes SL - спортивный автомобиль класса люкс с кузовом родстер со съемной крышей. Модель была впервые представлена в Женеве 1989 году. В 1992 году модельный ряд пополнился новой модификацией - SL600. Весной 2001 года появилось новое поколение этих машин.

Дебют S-class (W140) в Женеве в 1991 году произвел фурор. По размерам, роскоши и вместимости салона, а также качеству используемых материалов W140 не было равных. Производство столь любимого "слона" остановили во второй половине 1998 года, заменив его новейшим, более компактным (по крайней мере, внешне) S-klasse с кузовом W220.

Впервые Mercedes серии C, автомобиль среднего класса (седан), был показан в апреле 1993 года. С осени 1995 оборудуется компрессором, относится к самым динамичным автомобилям в этом сегменте.

Второе поколение маленьких Mercedes-Benz под названием C-klasse (W202) появилось на свет в апреле 1993 года.

Mercedes-Benz SLK, двухместный родстер со складывающейся крышей, впервые представлен в апреле 1996 года в Турине. Автомобиль получил более 35 международных призов и наград, в том числе: «Золотой Руль» (Германия, 1996), «Самый Красивый Автомобиль Мира» (Италия, 1996), «Автомобиль Года» (США, 1997), «Лучший Кабриолет Мира» (Германия, 1998), «Самый Популярный Кабриолет» (Италия,1999).



Семейство грузовиков Vito (Mercedes-Benz V-class) в 1996 году завоевало звание лучшего фургона года. Семейство Sprinter включает в себя 9 базовых моделей и 137 их модификаций.

Mercedes ML сочетает в себе важнейшие характеристики внедорожника, минивэна, универсала и легкового автомобиля, являясь автомобилем многоцелевого назначения. Семейство автомобилей повышенной проходимости и постоянным полным приводом производятся в США. Модель была впервые представлена в 1997 году.

С октября 1997 года успешно продается семейство компактных автомобилей Mercedes-Benz A-класса. В 2000 годк это семейство практически не изменилось.

Mercedes-Benz CLK - семейство автомобилей с кузовами купе и кабриолет промежуточного класса между С и Е, создано на базе класса С. Впервые модель CLK с кузовом купе была показана зимой 1997 в Детройте.

Mercedes-Benz CLK-GTR - это уникальная дорожная версия гоночного автомобиля класса GTR «Гранд туризмо». Производство ограниченной серией (25 шт.). Первое представление - ноябрь 1998 года.

Стремясь расширить гамму продукции, компания начала выпуск совершенно нового автомобиля - малолитражки Smart.

1998 год - Слияние концерна «Даймлер-Бенц» АГ и компании «Крайслер Корпорейшн».

Mercedes Vision SLR Roadster Concept, двухместный спортивный автомобиль, впервые был представлен в Детройте в июле 1999. Модель используются в гонках Формулы 1.

В 2007 году во Франфуркте представлен новый концепт-кар F700. По замыслу производителя, он должен демонстрировать гармонию динамики и экологичности, высокой мощности и небольшого расхода топлива. F700 - первый автомобиль в мире, способный распознавать дорожные условия и справляться с неровностями благодаря активной подвеске PRE-SCAN: два лазерных сканера анализируют дорожное покрытие, а подвеска подстраивается под него.



Компания Mercedes-Benz по прежнему остается на вершине автомобилестроения, как и 100 лет назад. Делая высококачественные автомобили и двигатели, звездный концерн со знаменитой маркой в виде трехлучевой звезды вот уже столетие неизменно сохраняет ведущее положение в автомобилестроении и высокую конкурентоспособность.

Mercedes-Benz в Украине

В 1993 году на базе одного из крупнейших сервисных центров в Украине было создано предприятие «Автомобильный Дом «Украина». В результате длительной и успешной работы на украинском рынке 4 июня 1997 года «Автомобильный Дом «Украина» получил статус Генерального представительства концерна «Даймлер-Бенц АГ» по легковым автомобилям «Мерседес-Бенц». С октября 1997 года предприятию были предоставлены права Генерального представительства и по грузовым автомобилям, микроавтобусам и автобусам «Мерседес-Бенц»." ["brand_path"]=> string(12) "mercedesbenz" ["brand_logo_width"]=> string(2) "65" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(13) "Мерседес Бенц" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(29) "http://www5.mercedes-benz.com" ["brand_site_ua"]=> string(38) "http://www.mercedes-benz.ua/index.html" ["brand_year"]=> string(4) "1926" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:00:13" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(55) "http://technoportal.ua/zapchasti/mercedes-benz-553.html" } [9]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "60" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(7) "Peugeot" ["brand_logo"]=> string(35) "/img/brandlogo/peugeot_logo_new.jpg" ["brand_desc"]=> string(5780) "

Общая информация

Французская компания AUTOMOBILES PEUGEOT, существующая вот уже два столетия, по праву входит в этот немногочисленный круг избранных. Миллионы людей, принадлежащие к разным народам, разным религиям, говорящие на разных языках в системах различных культур доверяют «марке Льва» и то, что она занимает ведущее место среди производителей автомобилей, - это благодаря их верности. Эта верность доказывает лучше, чем любая реклама, качество автомобилей Peugeot.

«Пежо» (Peugeot), крупнейшая частная французская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых, спортивных и гоночных автомобилей, специальных автомобилей, мотоциклов и велосипедов, а также двигателей.

Штаб-квартира находится в Париже.

История корпорации

Семья промышленников и инженеров Пежо, возводящая свой род к XV веку, сохраняет свои руководящие позиции в компании и сегодня. Семейная компания «Братья и сыновья Пежо» во второй половине XIX века выпускала, наряду с традиционными для неё скобяными изделиями, велосипеды и детали для экипажей.

В 1889 году Леон Серполле построил для компании первый паровой автомобиль, довольно удачный, участвовавший в пробеге паровых автомобилей по маршруту Париж-Лион. Но глава велосипедного предприятия Арман Пежо познакомился с Г. Даймлером и построил свой первый автомобиль с бензиновым двигателем Даймлера в 1891 году. Хотя модель не отличалась особой оригинальностью, успех вдохновил Армана на создание в следующем году целой серии, состоящей из 10 разнотипных машин.

Peugeot в начале XX века в русле веяний того времени стремится создать дешёвый автомобиль, максимально простой, надёжный и приспособленный к городским условиям. Для этих целей в компанию приглашается выдающийся инженер и дизайнер Э. Бугатти. Таким прообразом «народного автомобиля» стала созданная им Bebe Peugeot («Малышка Пежо»).

Но развивается и другое направление в деятельности компании - гоночные и рекордные автомобили. Модель Peugeot Goux 1913 года развивает скорость 187 км/ч, абсолютный рекорд тех лет. Компания первой во Франции внедряет в эти годы конвейерную сборку, приобретая права на этот метод у инженера Э. Тейлора.

После смерти в 1915 году Армана Пежо дело его было продолжено другими членами семьи. Ориентация на массовые недорогие автомобили Peugeot продолжается в первые годы после Первой Мировой войны, когда на рынок выходит экономичная Peugeot Quadrilette («Квадрилетта»). Для покупателей с более высокими запросами и более толстым кошельком производились мощные седаны.

Во время Второй мировой войны Peugeot отошла к Volkswagen, но быстро восстановилась.

После войны политика фирмы, делающей упор на малолитражные автомобили, удачно вписалась в общие тенденции Европы. Но в 60-е годы, согласно требованиям рынка, Peugeot создаёт в содружестве с великим кузовным дизайнером Пининфариной новые модели для более требовательного и состоятельного покупателя.

В 1966 году «Пежо» подписывает соглашение с «Рено» об объединении технических ресурсов; к этому соглашению присоединяется и шведский концерн «Вольво».

В 1974 году Peugeot объединяется с Citroën в единый концерн. В объятия Peugeot вместе с Citroën попадает и подразделение Panhard&Levassor («ПанарЛевассор», ныне мировой лидер в производстве бронированных автомобилей), а в 1978 году в состав Peugeot входит Chrysler Europe, который становится основой отделения Talbot, выпускающего легковые и грузовые автомобили. Сохраняет компания и лидирующее положение на европейском рынке велосипедов и мотоциклов.

Большой удачей для фирмы, несмотря на свой маленький рост, стал в свое время Peugeot 205. Карьера этого оригинального автомобиля продолжалась с 1983 по 1995 год. Peugeot на 205-й модели неоднократно выиграли Чемпионат мира по авторалли.

Впервые Peugeot 605 был представлен публике во Франкфурте в 1989 году и с тех пор неоднократно подвергался модернизации.

В августе 1991 был представлен Peugeot 106, компактный автомобиль с поперечным расположением двигателя и передним приводом.

В 1993 году последовала модернизация Peugeot 405 - типичного представителя среднего класса.

В январе 1993 впервые представлен Peugeot 306, компактный автомобиль среднего класса. Осенью 1993 выпущен кабриолет.

В Женеве в марте 1994 вышел Peugeot 806, минивэн совместного производства Peugeot/Citroen и Fiat/Lancia с поперечным расположением двигателя и передним приводом.

Преемник модели 405 Peugeot 406, автомобиль среднего класса, впервые был представлен летом 1995. Седан класса D вполне можно назвать успехом фирмы. Особенно покупательский интерес к этой модели увеличился после рестайлинга весной 1999 года.

В 1996 вышел Peugeot Partner - универсал с поперечным расположением двигателя. Конструктивно идентичен Citroen Berlingo

Peugeot 206 впервые был представлен летом 1998. Этот автомобиль можно назвать самым большим успехом Peugeot со времен легендарной модели 205. Модель 206 стала наиболее быстро продаваемой за всю историю фирмы.

В наше время Peugeot выпускает очень надежные и хорошо управляемые модели, так же фирма хорошо зарекомендовала себя во время ралли Париж-Дакар. Основной упор делается на легкие автомобили с небольшим объемом двигателя.

Peugeot в Украине

Официальным импортером Peugeot в Украине является ООО «Илта». Дилерская сеть ООО "Илта" состоит из 22 центров по продаже и обслуживанию автомобилей по всей Украине.

" ["brand_path"]=> string(7) "peugeot" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Пежо" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(22) "http://www.peugeot.com" ["brand_site_ua"]=> string(21) "http://www.peugeot.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1889" ["brand_country"]=> string(7) "Франция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:01:16" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "21" ["autoparts_url"]=> string(49) "http://technoportal.ua/zapchasti/peugeot-563.html" } [10]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "12" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Skoda" ["brand_logo"]=> string(20) "/img/skoda/skoda.png" ["brand_desc"]=> string(7144) "

Общая информация

«Шкода» (Skoda Automobilova A. S.) – чешская фирма по производству легковых автомобилей, а также, выпускает грузовики, автобусы, авиационные двигатели и сельскохозяйственные машины.

Штаб-квартира находится в г. Млада-Болеслав. Входит в концерн «Фольксваген».


История корпорации

История фирмы начинается с конца 1895 года. Механик Vaclav Laurin и бухгалтер Vaclav Klement, оба увлеченные мотоциклисты, начали выпускать велосипеды собственной конструкции, назвав их патриотично - «Славия».

Их дела шли благополучно. К 1899 году фирма Laurin & Klement Co. начала производство мотоциклов. Гонщики одержали первые победы в международных соревнованиях.

На рубеже веков компания предприняла еще один важный шаг, - был взят курс на производство автомобилей.

Компания «Шкода» была основана в 1925 году на базе компании Laurin&Klement («Лаурин и Клемент»). Появление этого логотипа связано с именем Emil Skoda, ставшего в 1866 году главным инженером механических мастерских в Пльзене, которые принадлежали Arnost Waldstein.

По словам современников оказывается, что Эмиля Шкоду в его путешествии по Америке сопровождал верный индеец, и что профиль этого индейца висел в кабинете Шкоды. На основе этого портрета было создано рельефное изображение диаметром 25 см., что висело в кабинетах ряда руководителей компании. А крылатая стрела прижилась и стала символом эффективности и скорости благодаря, в основном, локомотивам «Шкоды», на которых публика впервые увидела новую торговую марку. Со временем, все товары компании Skoda приобретают известность в мире.

Сначала появился первый новый автомобиль Skoda 4R, а в начале 30-х годов, сразу после мирового промышленного кризиса, начинается создание принципиально нового автомобиля Skoda 420. Автомобиль был рассчитан на четыре посадочных места, имел две двери, а также багажник, который можно было открыть и снаружи, что являлось большой редкостью для автомобилей того времени.

В годы Второй мировой войны в цехах Skoda, которые контролировались нацистской Германией, производилась военная техника, газогенераторные грузовики и лишь в небольшом количестве легковые автомобили.

С 1945 года, когда в послевоенной Чехословакии к власти пришло коммунистическое правительство, на конвейер был поставлен автомобиль Skoda Popular 1101, который являлся рестайлингом созданного перед войной автомобиля. В историю этот автомобиль вошел под именем Tudor, произошедшего от слияния слов Two door - «две двери». Автомобиль продолжали так называть даже тогда, когда в производство была выпущена 4-х дверная модификация кузова.

Но по настоящему первым новым послевоенным автомобилем стала Skoda 420, выпущенная в 1953 году и получившая народное имя Спартак. Устройство шасси было традиционным для Skoda - хребтовая рама. В конце 50-х годов машине сделали новую переднюю подвеску - вместо поперечной рессоры установили пружины и телескопические амортизаторы. Задняя поперечная рессора осталась. Модификацию сочли новой моделью и дали собственное имя - Octavia.

Машина получилась удачной, и ее выпускали до 1971 года. А с начала 70-х гг. в истории Skoda наступает совершенно новая эпоха - конструкторы создают спортивное купе 2+2 - Skoda 110R, которое в свою очередь послужило прототипом спортивного автомобиля, способного стать достойным конкурентом на спортивных трассах. Автомобилю присвоили индекс - Skoda 130RS.

Skoda 130RS выступала как на ралли, так и на кольце. Самый большой успех пришел к ней на кольцевых гонках в 1981 году. Тогда Skoda завоевала титул чемпиона Европы среди заводских команд, и обошла даже BMW.

В 80-е гг. чешские автомобилестроители создали Skoda Favorit - автомобиль, который претендовал на роль ведущей машины всего социалистического содружества, способного создать конкуренцию советским «Жигулям». Но в 1989 году в Чехословакии совершилась бархатная революция, и у автомобильного завода начались не лучшие годы. Из-за границы пошли автомобили западноевропейского производства, начались сбои в производстве.

За решение проблем автозавода взялось правительство, которое решило продать завод заграничному инвестору. На эту роль претендовали 24 фирмы, среди которых были такие как BMW, GM, Renault. Однако, самые лучшие условия предложил Volkswagen, сохранивший производство модели Favorit, подняв ее качество.

Секрет популярности Skoda в гармоничном сочетании цены и качества этого автомобиля. Немецким дизайнерам удалось исправить все недостатки и изъяны Skoda Favorit, превратив ее в 1994 году в элегантную Felicia, которая как по своим техническим характеристикам, так и по дизайну скорее напоминает западноевропейские аналоги, чем автомобиль, произведенный страной, ранее относившийся к социалистическому лагерю.

Настоящий успех пришел с выпуском принципиально нового для Skoda автомобиля - Octavia. Первый его показ прошел в сентябре 1996 года на Парижском автосалоне. Внешний вид Skoda Octavia сближает машину со своими западными собратьями из династии Volkswagen. Именно на Octavia была опробована новая базовая платформа концерна - Golf IV, в результате чего и Golf и Octavia нашли своих покупателей, а концерну Volkswagen к тому времени полностью принадлежала Skoda.

В марте 1998 года были представлены обновленные версии моделей Skoda Felicia и Skoda Felicia Combi и универсал Skoda Octavia Combi.

В конце 1999 года появилась модель Fabia, которая со стилистической точки зрения стала совершенно новым автомобилем, сохранив при этом фирменные черты Skoda. Сейчас Fabia стремительно завоевывает европейский и украинский рынки, успешно конкурируя с моделями ведущих автомобильных фирм этого класса.

К 2000 году «Шкода» стала единственной компанией, которой удалось нарастить продажи в Германии. Особой популярностью пользуется модель лимузина Fabia и ее вариация - компактный Fabia Combi.

В 2001 году Skoda представила обновленную Skoda Superb, которая пользуется успехом.

В 2006 году мир увидел новую модель Skoda Roomster, которая открыла новую страницу в истории марки.


Skoda в Украине

Официальным дилером «Шкода» в Украине является компания «Еврокар».

В 2001 году компания «Еврокар» начала строительство завода в Закарпатской области. Зимой этого же года была спродуцирована первая партия автомобилей, которая была отправлена на завод в Млада Болеславе для подтверждения качества производства.

С 2002 года на заводе в Украине изготовляются модели - Skoda Octavia всех модификаций (кроме 4х4), Skoda Fabia.

Сейчас компания «Еврокар» имеет большую дилерскую сеть, которая сертифицирована Skoda Automobilova A. S., по всей территории Украины.

" ["brand_path"]=> string(5) "skoda" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Шкода" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(25) "http://new.skoda-auto.com" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1895" ["brand_country"]=> string(5) "Чехия" ["brand_update"]=> string(19) "2020-04-10 15:25:58" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "22" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/skoda-575.html" } [11]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "35" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(9) "SsangYong" ["brand_logo"]=> string(27) "/img/brandlogo/sy_logo2.jpg" ["brand_desc"]=> string(338) "

Корейская компания SsangYong Motor Company является признанным специалистом в производстве полноприводных автомобилей класса "премиум" среди корейских производителей. Многолетний опыт и новейшие технологии компании нашли свое воплощение в первоклассных продуктах, отвечающих запросам самых взыскательных потребителей по всему миру.

" ["brand_path"]=> string(9) "ssangyong" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "63" ["brand_runame"]=> string(9) "Санг Йонг" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(21) "http://www.smotor.com" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.sy.com.ua" ["brand_year"]=> string(0) "" ["brand_country"]=> string(5) "Корея" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:17:44" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "12" ["autoparts_url"]=> string(51) "http://technoportal.ua/zapchasti/ssangyong-639.html" } [12]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "2" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Subaru" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/subaru_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(8753) "

Общая информация

«Субару» (Subaru-Fuji Industries Ltd.) - японская компания, специализирующаяся на производстве легковых и грузовых автомобилей, участвует в авиастроении и производит промышленное оборудование.

Штаб-квартира находится в Токио.

История корпорации

В 1956 году компания Fuji («Фуджи») основала филиал Subaru. «Субару» - это название скопления звезд в созвездии Тельца, в переводе с японского - «указывающая путь», или «собирающие вместе». Первоначально Subaru выпускал мопеды Rabbit («Кролик»). Спустя два года компания выпустила автомобиль Minicar 360, который был более крупным, чем могло бы следовать из названия. Поначалу продажи Subaru 360 были довольно низкими, но уже через два года этот показатель заметно возрос, и Subaru стала ведущим производителем автомобилей подобного класса в стране.



В 1960 году, параллельно с 360-кубовой моделью, начинается выпуск серии 450 (в Японии она носила название Maja).

В 60-е годы 360-я модель продолжала непрерывно совершенствоваться: в 1961-м мощность мотора выросла до 18 л.с., а скорость - до 90 км/ч; еще через три года дебютировала версия 360 DeLuxe/Custom с 20-сильным двигателем, которую в 1969-м сменил Subaru 360 нового поколения, известный как R-2.

Одновременно началось производство самой заряженной модификации «народного» Subaru - Sport 360, развивавшей, благодаря мощности в 36 л.с., скорость порядка 120 км/ч. Вместе с этим повышалось качество изготовления машин марки (как и вообще у всех японских автопроизводителей, к середине 70-х обогнавших по этому показателю не только американские марки, и сровнявшихся с западногерманскими).

В 1965 году производственную программу фирмы пополнила абсолютно новая модель 1000, ставшая первой в Японии серийной машиной с передними ведущими колесами.

В 1969 году машина с литровым двигателем подверглась модернизации, после чего получила обозначение FF. Именно с этой модели, получившей в дальнейшем название Leone, началось успешное наступление хиросимской фирмы на зарубежные рынки. В июле 1972 года Subaru запустила в производство две модели - переднеприводный Leone 1400 FD и полноприводный Leone 1400 4WD. Это событие стало знаменательной вехой в истории марки.



Полностью самостоятельная разработка фирмы - переднеприводная модель FE - появилась на рынке в 1968 году. В этом же году компания вошла в состав корпорации Nissan («Ниссан») хотя оставалась самостоятельной торговой маркой. Сборочные предприятия компании были открыты за пределами Японии, в частности в Новой Зеландии и Таиланде.

В июле 1972 года на смену Subaru R-2 пришла модель Rex с мотором, имевшим водяное охлаждение. В августе 1981 года состоялась премьера Rex второго поколения. На Токийском автосалоне 1983 года семейство было дополнено полноприводной версией Rex 4WD.

После того, как в 1974 году Leone показали за пределами Японии, начался настоящий бум продаж. За два года было продано 100000 Leone, из которых 30000 ушли в США. Именно с этого времени легковые автомобили со всеми ведущими колесами стали специализацией Subaru.

К середине 80-х годов ежегодный уровень производства Subaru приблизился к отметке 250000 автомобилей, из которых 53% уходили на экспорт. Компании удалось добиться безоговорочного признания на американском рынке, и США стали главным импортером марки: доля Америки составила 58,1%.

А тем временем расширялась гамма кузовов Leone, и в дополнение к седану появился универсал, купе и даже пикап по имени Brat.

Осенью 1984 года в продажу поступает версия Leone - модель 1800 4WD с абсолютно новым обликом и 90-сильным двигателем.

В 80-х годах Subaru имела в своей гамме автомобили нескольких серий: полностью обновленный Rex, новый, чуть более крупный по размеру Justy, флагманский Leone/1800 и весьма оригинальный микроавтобус Domingo/Libero, тоже с полным приводом.

С 1982 года двигатели компании стали оснащаться турбонаддувом. В 1984 году полноприводный Justy получил управляемый электроникой клиноременный вариатор ECVT. Модель выпускается в 3- и 5-дверной модификации. Машина обладает хорошими тяговыми качествами, и оснащена гидроусилителем руля.

В 1987 году на смену ветерана Leone пришла новейшая модель Legacy. К тому времени хиросимская компания отказалась от отключаемого заднего привода и полностью перешла на 4WD. Новинка была представлена на Чикагской международной автомобильной выставке.

Токийский автосалон 1989 года показал очередную новинку от Subaru: спортивный автомобиль SVX класса GT. Это полноприводное спорткупе с высокой степенью остекленения. В современном исполнении крыша SVX окрашена в цвет кузова.



Автомобиль Libero нельзя причислить ни к одной категории из-за своего крошечного размера. Машина рассчитана на 6 пассажиров или 600 кг и может быть с успехом использована для семейных прогулок за город.

В 1990 году в гамме компании появилось новое имя - Vivio. Городской автомобиль особо малого класса и оснащался уже прекрасно зарекомендовавшим себя вариатором ECVT. Полноприводный супер-Vivio до 100 км/ч разгонялся за 5,4 секунды. На базе этого была подготовлена раллийная машина, на которой пилот Колин МакРей с успехом выступал на «Ралли Сафари».

С 1992 года Subaru предлагает на рынке новинку по имени Impreza, один из самых легендарных и прославленных участием в раллийных соревнованиях автомобилей. Достаточно сказать, что в мировом раллийном чемпионате на счету Subaru пять побед в личном и три - в командном зачетах.

Полноприводная Impreza с 2-литровым турбированным мотором стала эталоном для подражания у других автопроизводителей. Автомашина Impreza базируется на укороченной платформе Legacy. В 2000 модель Impreza получила специальную премию «за великолепную концепцию автомобиля и его технические особенности» на конкурсе «Автомобиль 2000/2001 года» в Японии.

В 1994 году появился Legacy нового поколения. Вскоре на его базе инженеры компании создали революционную новинку. Это был Outback, открывший собой новый класс автомобилей, легковых спортивных универсалов с возможностями внедорожника. Потом будут и Audi Allroad, и Volvo V70XC, но Outback, по крайней мере, в 90-х годах оказался первым.



На волне успеха, в 1997 году была разработана модель Forester, еще одна новинка от Subaru, находящаяся вне рамок традиционной автомобильной типологии. В сентябре 1997 была представлена на Франкфуртском автосалоне. Машина оснащена 2-литровым оппозитным двигателем мощностью 122 л.с. и пятиступенчатой коробкой передач и является автомобилем повышенной проходимости.

Концепт Subaru HM-01, созданный по мотивам первого автомобиля компании - 360, запущенного в производство в далеком 1958 году. Этот микраш имеет комбинированную силовую установку - передние колеса в движение приводит крохотный бензиновый двигатель, агрегатированный с вариатором i-CVT, а задние колеса вращает электродвигатель. А на Детройтском салоне 2002 года был показан пикап Subaru Baja, сконструированный на базе хорошо известного Outback.

В 2003 году на автосалоне в Женеве была представлена модель Subaru B11S. В начале XXI века суммарный выпуск автомобилей Subaru приблизился к полумиллиону. Помимо выпуска hi-tech автомобилей, концерн Fuji Heavy Industries занимается и другими видами деятельности: от металлургии и станкостроения - до производства компонентов реактивных лайнеров и космических кораблей.



Subaru в Украине

С мая 2006 года на украинском рынке начало работу совместное предприятие с иностранными инвестициями «Субару Украина», основанное японским торговым домом Sojitz и официальными импортерами в Украине «Мега-Моторс» и «Меркурий». Новая компания будет следовать единой маркетинговой стратегии завода-изготовителя и обеспечивать высокое качество обслуживания клиентов.

«Субару Украина» будет осуществлять управление товарным складом, оптовую продажу автомобилей и запасных частей.

Все дилеры получили подтверждение о соответствии дилерским стандартам производителя, Fuji Heavy Industries Ltd.

" ["brand_path"]=> string(6) "subaru" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Субару" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.fhi.co.jp" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.subaru.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1956" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:17:49" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/subaru-576.html" } [13]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "30" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/toyota_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5231) "«Тойота Мотор Корпорейшн» - самый крупный японский производитель автомобилей, ежегодно продающий 6,7 миллионов моделей пассажирских, грузовых автомобилей и автобусов под брендами Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu и Hino. Кроме того, «Тойота» задействована и в других сферах бизнеса, а также предоставляет финансовые услуги и входит в десятку крупнейших корпораций мира.

Штаб-квартира компании «Тойота» расположена в городе Тойота, префектура Айти (Япония).

История корпорации

История компания началась с далекого от конструирования автомобилей дела, а именно с изготовления ткацких станков. Именно по этому логотип компании «Тойота» представляет собой стилизованную ткацкую петлю.

Основатель компании Сакичи Тойода (Sakichi Toyoda) изобрел революционный для Японии начала 20 века электрический ткацкий станок, а в 1924 году построил первую автоматизированную ткацкую линию. В этом же году Сакичи основал компанию «Toyoda Spinning and Weaving Company».

Переломным моментом для компании «Тайота» стал 1929 год, когда Сакичи послал своего сына Киичиро в командировку с целью продажи лицензии на станок их производства в Америку и Великобританию. Киичиро Тойода нашел покупателя и подписать контракт на 100 тысяч фунтов стерлингов с английской компанией - производителем текстильного оборудования Platt Brothers.

После смерти Сакичи Тойода в 1930 году, руководство компанией полностью легло на плечи Киичиро. Полученные за патент деньги он решил направить на новое дело - конструирование и выпуск автомобилей и в 1937 году основал Компания Toyota Motor Co., Ltd. (TMC). Изначально группа инженеров под его руководством изучала устройство комплектующих, разбирая автомобили марки Chevrolet, а затем в 1934 году они отправились в США для того, чтобы перенять технологии производства блоков, головок, коленвалов и поршней. И уже в 1935 году были сконструированы первые прототипы - легковой автомобиль Toyota A1 с рядным 6-цилиндровым верхнеклапанным двигателем рабочим объемом 3389 см3 мощностью 65 л.с. и грузовик марки G1.



В 50-е годы Toyota была на грани разорения, от чего компанию спасло текстильное производство. В 1952 году Киичиро Тойода умер, а его дело продолжили его сын Соичиро и кузен Эйджи Тойода, которые сразу же принялись за реформирование компании. По их инициативе появилась Toyota Production System - система контроля качества сборки на каждом этапе производства.

В 1951 году с конвейера компании Toyota Motor сошел первый универсальный полноприводный автомобиль марки Land Cruiser.

В 1955 году появился 1,5 литровый седан Crown, а в 1957 году - Corona. Позже была выпущена небольшая серия спортивной версии Crown - Crown Sport с 1,5-литровым 72-сильным двигателем и кузовом из стеклопластика.

Самая популярная Toyota Corolla появилась в продаже в 1966 году и первоначально имела 2-дверный кузов седан длиной 3845 мм и оснащалась 4-цилиндровым двигателем в 1087 см3 мощностью 60 л.с. Затем производитель выпустил спортивные автомобили 2000GT и Celica, а так же авто премиум-класса Century с 3,0-литровым двигателем V8.

Для укрепления своих конкурентных позиций в 80-х годах Toyota значительно расширила модельный ряд моделями Tercel, Corsa, Starlet, Corolla, Sprinter, Carina, Camry и Crown. В дополнение к спортивной модели Celica Toyota выпустила компактное спортивное купе марки MR2.

Toyota известна также выпуском и полноприводных грузопассажирских автомобилей, наиболее известной маркой данного класса является Land Cruiser. Кроме того, с 1994 года выпускается компактный паркетник RAV-4, а с 1995 выходит серия авто Toyota 4-Runner, созданная на базе полноприводного пикапа.

Ассортимент автомобилей «Тойота» охватывает все популярные классы и типы автомобилей и насчитывает около 30 моделей для разных рынков сбыта по всему миру.

Toyota и Lexus

В Соединенных Штатах название автомобилей марки Toyota вызывало ассоциацию недорогих автомобилей массового пользования. По этому для рынка США и некоторых других Toyota выпустила автомобили более высокого класса под маркой Lexus. Во многих странах автомобили этим марок продаются отдельно.

Первой моделью автомобиля под маркой Lexus, который появился в продаже в 1988 году в США был комфортабельный седан LS400 с 4-литровым мотором V8. В 1997 году вышли первые полноприводные универсалы «Лексус» марок RX300 и LX470.

Автомобили, выпускаемые под маркой Lexus представляют собой более комфортабельное исполнение своих аналогов, известных под маркой Toyota.

Toyota в Украине

По согласованию с Toyota Motor Corporation и после подписания дистрибуторского договора с Toyota Motor Marketing Europe, ПИИ ООО «Тойота Украина» начала с 1 июля 2004 года свою деятельность как Национальная Компания по Продажам и Маркетингу.

«Тойота Украина» является официальным импортером автомобилей и оригинальных запчастей Toyota на территории Украины и Молдовы. Продажами офииальных автомобилей «Тойота» на территории Украины занимаются 14 официальных дилеров." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(23) "http://www.toyota.co.jp" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.toyota.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1937" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:18:17" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/toyota-579.html" } [14]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "31" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(10) "Volkswagen" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/volkswagen_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9378) "

Общая информация

«Фольксваген АГ» (Volkswagen AG) - немецкий автомобильный концерн. Концерн специализируется на выпуске легковых автомобилей, грузовиков, микроавтобусов.
Штаб-квартира находится в Вольфсбурге.

История корпорации

В 1934 году Ferdinand Porsche (Фердинанд Порше), известный немецкий конструктор (основатель всемирно известной немецкой автомобильной компании Porsche AG), получил заказ от национал-социалистического правительства Германии на разработку современного легкового автомобиля.

И уже в 1935 году такой автомобиль был смонтирован. Он получил название «Фольксваген», что дословно с немецкого значит «народный автомобиль». После двухлетних испытаний в 1937 году была запущена серия VW30, а к 1938 году автомобиль обрел знакомый многим поколениям внешний вид. Volkswagen сразу оценили конструкторы, инженеры и водители. О нем заговорили, появились многочисленные публикации, в 1938 году в статье New York Times Volkswagen окрестили за внешнее сходство «жуком». Это прозвище настолько прижилось, что стало визитной карточкой автомобиля.



Для производства «народного автомобиля» 26 мая 1938 года в городе Вольфсбурге началось строительство крупнейшего европейского автозавода Volkswagen. Но надвигавшаяся война помешала наладить выпуск этого автомобиля. Их была произведена всего дюжина. Автомобиль очень нравился фашистским бонзам. На нем с удовольствием разъезжал сам Гитлер.

Во время Второй мировой войны работы по строительству Volkswagen были приостановлены, а недостроенный завод перепрофилирован на производство военной продукции.

После окончания войны предприятие попало под контроль англичан, в чьей зоне оккупации находился Вольфсбург. Осенью 1945 года английские власти передали заводу заказ на 20 тысяч автомобилей.

В 1947 году Volkswagen был выставлен на экспортной ярмарке в Ганновере и привлек к себе большое внимание. Завод получил первый зарубежный заказ из Голландии на тысячу автомобилей, а в 1948 году стали поступать заказы из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран.

В январе 1948 году сменилось руководство Volkswagen, его генеральным директором стал Генрих Нордхофф, представитель нового поколения немецких технократов. Обновленное руководство состояло из дипломированных инженеров, обладавших международным опытом работы на автозаводах и умевших нестандартно мыслить. С их приходом автомобиль был усовершенствован и модернизирован.

Экспорт автомобиля, получившего мировую известность, к концу 1948 года составил около 50 тысяч машин, на внутреннем рынке было продано около 15 тысяч.

К этому времени завод освободился от союзнического контроля англичан, и 6 сентября 1949 года Volkswagen был полностью передан Федеративной Республике Германия.

В 1955 году состоялась торжественная церемония по случаю выпуска миллионного Volkswagen. Девизом этого времени в жизни немцев становится популярная фраза, связанная с Volkswagen, - «Он член моей семьи».

Проверенная годами надежность и доступная цена машины усилили экспортные возможности автомобиля. Volkswagen продается уже в 150-ти странах мира. Появляются дочерние фирмы за рубежом.

Первой модификацией стандартного Volkswagen-1200 в 1955 году стало спортивное купе Karmann-Ghia, марка которого была составлена из названий создавших его фирм: кузов проектировала итальянская компания Ghia, а собирался он на немецкой кузовной фирме Karmann в Оснабрюке. В 1961 году программа пополнилась новым Volkswagen-1500, с кузовом седан и двигателем увеличенного рабочего объема, на базе которого выпускались очередные исполнения купе и кабриолета Karmann-Ghia.



В 1965 году Volkswagen выкупила у компании «Даймлер-Бенц» фирму Audi, создав концерн Volkswagen-Audi, известный под аббревиатурой VAG. Позднее в него вошли испанская фирма Сeat (Seat) и чешский завод Skoda. В настоящее время Audi AG - дочерняя компания концерна Volkswagen, которой предоставлена полная самостоятельность.

Первым результатом объединения в 1968 году стал VW-411. Модель весьма сдержанно была принята покупателями. В 1969 году, после присоединения фирмы НСУ, появился первый Volkswagen с передними ведущими колесами, получивший индекс «К-70». В 1969-1975 годах при сотрудничестве с фирмой Porsche выпускались спортивные автомобили Volkswagen-Porsche-914.

В 1970 году появился VW-181 с утилитарным открытым кузовом, напоминавший армейские машины военного времени. Его развитием в 1979 году стал легкий полноприводный армейский автомобиль Lltis.

Родоначальником нового поколения Volkswagen считается переднеприводный Passat, выпущенный в 1973 году. Он предлагался в многочисленных вариантах.

Модель Golf I, появившаяся в 1974 году, оказалась наиболее удачной. Golf ознаменовал собой новый этап конкуренции в производстве класса компактных автомобилей, которые стали почти официально называться «гольф-классом». Если за время разработки новых моделей в 1973-1974 гг. убытки концерна превысили 800 млн. немецких марок, то уже в 1975 году за счет большого спроса на них удалось покрыть все затраты. Всего через 3 года после запуска Golf I был произведен миллионный автомобиль этой марки.

В 1979 году появился кабриолет Golf, неизменно пользовавшийся высоким спросом.
В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1983 году увидел свет Golf II, а в 1991, дебютировал Golf III, который, как и предыдущие модели, поддержал высокую репутацию Golf .



За двадцать три года с начала выпуска было выпущено 17 миллионов Golf трех поколений. В 1995-1996 Golf III лидировал по числу продаж в Европе. В 1997 состоялся дебют нового Golf IV, только в первые дни после которого было принято более 60 тысяч заказов.

В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1981 году Passat и Scirocco были модернизированы, а через год на базе Passat появился седан Santana, в оснащение которого впервые входил 5-цилиндровый бензиновый S двигатель.

В период 1988-1995 годов собиралось единственное в программе 3-дверное купе Corrado, преемник Scirocco.

Универсал повышенной вместимости Sharan производится с 1995 года в 5-7-местном исполнениях, на передне- и полноприводном шасси.

В 1996 году VW представил новый Beetle на Женевском автосалоне.

Volkswagen выступает генеральным спонсором европейского и японского туров группы Bon Jovi и выпускает специальную модель Golf Bon Jovi.

Семейство моделей Passat пятого поколения было показано в 1996 году. В отличие от предыдущих машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными Audi моделей А4 и А6. Это позволило применить более мощные и современные силовые агрегаты Audi продольного расположения. Модели Passat производятся только с кузовами седан и 5-дверный универсал Variant.

В 1998 году Volkswagen приобретает права на имя «Бугатти» и берет под свое управление «Роллс-Ройс» и «Бентли Моторс Карс».

В 1999 году вышла модель комфортабельного седана Bora.

В 2004 году семейство Golf получило еще одного достойного представителя. Golf Plus представленный в Болонье мгновенно стал популярным семейным автомобилем.

В 2005 году на смену Volkswagen LT пришел Volkswagen Crafter.

В 2006 году Volkswagen Passat B6 на Женевском автосалоне был признан лучшим автомобилем в Европе по версии группы изданий Autobild.



На автосалоне в Женеве представлена новая инициатива Blue Motion, отличающаяся экономичностью и приверженностью к окружающей среде. Открыта серия Cross. Выпущены первые Cross Polo, Cross Golf и Cross Touran.

В настоящее время концерн Volkswagen - один из крупнейших по объемам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира. Кроме легковых автомобилей, завод также осуществляет выпуск грузовиков, микроавтобусов.

Volkswagen в Украине

С декабря 1993 года ООО «Джерман Моторз» является первым официальным дилером Volkswagen AG на автомобильном рынке Украины. Официальная дилерская сеть Volkswagen в Украине охватывает всю территорию Украины.

В 2003 году компания «Еврокар» и Volkswagen Group подписали Протокол о разрешении серийного производства автомобилей VW Passat на заводе «Еврокар» в Соломоново (Закарпатская область)." ["brand_path"]=> string(10) "volkswagen" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(11) "Фольксваген" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(26) "http://www.volkswagen.com/" ["brand_site_ua"]=> string(25) "http://www.volkswagen.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "1934" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2011-03-21 15:29:46" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> NULL } [15]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "39" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Volvo" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/volvo_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(7359) "

Общая информация

«Вольво» (Volvo Aktiebolaget) - шведская компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили, а также двигатели различного назначения, разнообразную сельскохозяйственную, лесную и бытовую технику.

Штаб-квартира находится в Гетеборге.

История корпорации

В стокгольмском ресторане Sturehof 25 июля 1924 года - в день, который в шведском календаре называется днем Якоба - было принято решение о создании Volvo. Первый образец автомобиля, подготовленный основателями компании, Ассаром Габриэльсоном (Assar Gabrielsson) и Густавом Ларсоном (Gustaf Larson) назывался «Якоб» (Jakob), и при его создании использовалось максимальное число комплектующих шведского производства.



Начинание энтузиастов оказалось удачным и с 1927 года, была основана компания для производства автомобилей марки «Вольво» (от латинского volvo - я качусь). В Швеции к 1935 голу было продано 10 тысяч автомобилей.

Первые грузовики выпускались с 1928 года, и с 1931 года компания лидирует в Европе по выпуску тяжелых грузовиков.

В начале 40-х годов компания разработала сравнительно недорогие модели Volvo PV36 и Volvo PV51, в Швеции ставшие «народными». Война помешала продаже этих моделей в Европе, но первые послевоенные годы мощные рекламные компании принесли фирме известность в Европе и Америке.

Послевоенная модель Volvo PV44 лидировала в Швеции по числу продаж до 1953 года и стала основой последующих «хитов» - PV 444 и PV 544. Презентация первого массового автомобиля Volvo - PV 444 - состоялась в 1944 году на знаменитой выставке Volvo в Королевском теннисном зале в Стокгольме. Также были представлены PV60 - первый автобус с дизельным двигателем и многие другие новые продукты.

В 1953 году состоялась презентация первого настоящего универсала Volvo - Duett. Хотя Duett, вероятно, больше подходил для представителей малого бизнеса, он ознаменовал начало ориентации Volvo на автомобили семейного типа.



В 1956 году состоялся выпуск Volvo P 120 (продававшийся в скандинавских странах под названием Amazon). Этот автомобиль отличался ярко выраженными женственными очертаниями. Вскоре новинка обошла по популярности PV.

В 1958 году Гуннар Андерссон за рулем PV 544 одержал победу на чемпионате Европы по ралли. В 1965 году марка Volvo выиграла чемпионат мира по ралли.

Volvo стала первой в мире компанией, установившей в 1959 году трехточечный ремень безопасности в серийно выпускаемый автомобиль. Создатель нового ремня безопасности Нильс Болен получил множество наград, но важнее другое: этот ремень спас миллионы жизней.

Гамма продукции расширялась и в 1959 году появился спортивный автомобиль купе Volvo P 1800.

В 1966 году выпущен Volvo 144 - «самый безопасный автомобиль мира», получивший в скандинавских странах титул «Автомобиль года».

В 1974 году состоялась презентация автомобиля Volvo 240 - более современного и безопасного, чем автомобили серии 140. Он оставался в продаже до 1993 года и был выпущен в количестве 2,8 миллионов экземпляров.

В Голландии в 1976 году выпущена Volvo 343, новая важная модель с уникальной трансмиссией, получившей название Rem-Johan (Belt-Johan). Сначала у автомобиля были определенные недочеты, однако со временем они были излечены, и модель завоевала популярность.



Volvo - первый в мире производитель автомобилей, внедривший в 1976 году каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд.

В 1982 году обрела всемирный успех модель Volvo 760. В это время из-за изменившихся тенденций на рынке компания переживала трудности. Вслед за Volvo 760 появились более массовые, «демократичные» модели 740, быстро завоевавшие Швецию и другие страны.

В 1985 Голландии выпущена модель Volvo 480 ES - эффектное спортивное купе, ставшее первым переднеприводным аVтомобилем Volvo. Вслед за ним в 1988 году появился Volvo 440, а немного позже - седан Volvo 460.

Появление Volvo 960 и 940 произошло в 1990 году. Volvo 960 имел алюминиевый 6-цилиндровый двигатель, собиравшийся на новом заводе двигателей в Сковде. Автомобиль быстро вступил в схватку с соперниками из класса «люкс» - в первую очередь немецкими. Volvo 940, как и более ранние модели 740 и 240, стал народным автомобилем.

В 1991 году на рынок вышел автомобиль семейства Volvo - 850, который имел большой успех. С помощью системы SIPS и других новшеств компания Volvo показала, как выглядит надежная система защиты от бокового удара.

В 1994 году компанией Volvo была выпущена совершенно новая версия Volvo 960.

Заводом Volvo в Борне в 1995 году выпущены новые претенденты на успех - Volvo S40 и V40.

В 1996 году публике представлен Volvo C70 Coupe. Это купе, вслед за которым появился Volvo C70 Cab, собирали на заводе в Уддевалла, которым Volvo владела совместно с Tom Walkinshaw Racing.

В 1997 году выпущен автомобиль V70 Cross Country. В 2000 году выходит Volvo V70 второго поколения, созданный на большой платформе. Одновременно появился автомобиль Volvo Cross Country.



Volvo S80 имел надуваемый занавес IC и систему защиты от плетевого удара WHIPS - первые в мире средства безопасности такого типа, и в 2000 году эта модель признана самым безопасным автомобилем мира.

В 1999 году отделение легковых автомобилей Volvo Cars было продано Ford Motor Company.

В 2000 году Volvo и компания Renault подписали совместное соглашение о создании единой компании по производству грузовых автомобилей. С этого момента Volvo стала крупнейшим производителем грузовых автомобилей в Европе и второй в мире.

С ноября 2000 года в продаже модель S60. Этот автомобиль отличается большим количеством устройств, обеспечивающих отменную безопасность пассажирам и признан в 2001 году самым безопасным автомобилем.

В Детройте в 2002 состоялась премьера SUV - Volvo XC90.

В 2004 году появились две новинки шведской компании: автомобилей Volvo S40 и Volvo V50.

В 2005 году японская компания Yamaha выпустила первый двигатель для новой Volvo XC90 V8.

В 2007 году появилась новая Volvo C30, обновились модели Volvo C70 и Volvo XC70/V70 началось производство Volvo XC60.



«Вольво» завоевала репутацию производителя дорогих, престижных, надежных и безопасных машин (широко известна роль компании в разработке и внедрении современных систем безопасности, за что компания не раз удостаивалась международных премий).

Volvo в Украине

В 1999 году концерн Ford выкупил компанию Volvo Car Corporation. В этом же году компания Winner Imports Ukraine стала официальным дилером Volvo в Украине. Сразу после этого в Украине сформировано дилерскую сеть." ["brand_path"]=> string(5) "volvo" ["brand_logo_width"]=> string(2) "68" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Вольво" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(24) "http://www.volvocars.com" ["brand_site_ua"]=> string(27) "http://www.volvocars.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1924" ["brand_country"]=> string(6) "Швеция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:18:35" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "23" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/volvo-586.html" } } ["subways"]=> array(0) { } } ["nocache"]=> bool(false) } ["comments"]=> object(Smarty_Variable)#98 (2) { ["value"]=> NULL ["nocache"]=> bool(false) } ["autoserviceBrand"]=> object(Smarty_Variable)#99 (2) { ["value"]=> array(24) { ["brand_id"]=> string(2) "39" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Volvo" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/volvo_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(7359) "

Общая информация

«Вольво» (Volvo Aktiebolaget) - шведская компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили, а также двигатели различного назначения, разнообразную сельскохозяйственную, лесную и бытовую технику.

Штаб-квартира находится в Гетеборге.

История корпорации

В стокгольмском ресторане Sturehof 25 июля 1924 года - в день, который в шведском календаре называется днем Якоба - было принято решение о создании Volvo. Первый образец автомобиля, подготовленный основателями компании, Ассаром Габриэльсоном (Assar Gabrielsson) и Густавом Ларсоном (Gustaf Larson) назывался «Якоб» (Jakob), и при его создании использовалось максимальное число комплектующих шведского производства.



Начинание энтузиастов оказалось удачным и с 1927 года, была основана компания для производства автомобилей марки «Вольво» (от латинского volvo - я качусь). В Швеции к 1935 голу было продано 10 тысяч автомобилей.

Первые грузовики выпускались с 1928 года, и с 1931 года компания лидирует в Европе по выпуску тяжелых грузовиков.

В начале 40-х годов компания разработала сравнительно недорогие модели Volvo PV36 и Volvo PV51, в Швеции ставшие «народными». Война помешала продаже этих моделей в Европе, но первые послевоенные годы мощные рекламные компании принесли фирме известность в Европе и Америке.

Послевоенная модель Volvo PV44 лидировала в Швеции по числу продаж до 1953 года и стала основой последующих «хитов» - PV 444 и PV 544. Презентация первого массового автомобиля Volvo - PV 444 - состоялась в 1944 году на знаменитой выставке Volvo в Королевском теннисном зале в Стокгольме. Также были представлены PV60 - первый автобус с дизельным двигателем и многие другие новые продукты.

В 1953 году состоялась презентация первого настоящего универсала Volvo - Duett. Хотя Duett, вероятно, больше подходил для представителей малого бизнеса, он ознаменовал начало ориентации Volvo на автомобили семейного типа.



В 1956 году состоялся выпуск Volvo P 120 (продававшийся в скандинавских странах под названием Amazon). Этот автомобиль отличался ярко выраженными женственными очертаниями. Вскоре новинка обошла по популярности PV.

В 1958 году Гуннар Андерссон за рулем PV 544 одержал победу на чемпионате Европы по ралли. В 1965 году марка Volvo выиграла чемпионат мира по ралли.

Volvo стала первой в мире компанией, установившей в 1959 году трехточечный ремень безопасности в серийно выпускаемый автомобиль. Создатель нового ремня безопасности Нильс Болен получил множество наград, но важнее другое: этот ремень спас миллионы жизней.

Гамма продукции расширялась и в 1959 году появился спортивный автомобиль купе Volvo P 1800.

В 1966 году выпущен Volvo 144 - «самый безопасный автомобиль мира», получивший в скандинавских странах титул «Автомобиль года».

В 1974 году состоялась презентация автомобиля Volvo 240 - более современного и безопасного, чем автомобили серии 140. Он оставался в продаже до 1993 года и был выпущен в количестве 2,8 миллионов экземпляров.

В Голландии в 1976 году выпущена Volvo 343, новая важная модель с уникальной трансмиссией, получившей название Rem-Johan (Belt-Johan). Сначала у автомобиля были определенные недочеты, однако со временем они были излечены, и модель завоевала популярность.



Volvo - первый в мире производитель автомобилей, внедривший в 1976 году каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд.

В 1982 году обрела всемирный успех модель Volvo 760. В это время из-за изменившихся тенденций на рынке компания переживала трудности. Вслед за Volvo 760 появились более массовые, «демократичные» модели 740, быстро завоевавшие Швецию и другие страны.

В 1985 Голландии выпущена модель Volvo 480 ES - эффектное спортивное купе, ставшее первым переднеприводным аVтомобилем Volvo. Вслед за ним в 1988 году появился Volvo 440, а немного позже - седан Volvo 460.

Появление Volvo 960 и 940 произошло в 1990 году. Volvo 960 имел алюминиевый 6-цилиндровый двигатель, собиравшийся на новом заводе двигателей в Сковде. Автомобиль быстро вступил в схватку с соперниками из класса «люкс» - в первую очередь немецкими. Volvo 940, как и более ранние модели 740 и 240, стал народным автомобилем.

В 1991 году на рынок вышел автомобиль семейства Volvo - 850, который имел большой успех. С помощью системы SIPS и других новшеств компания Volvo показала, как выглядит надежная система защиты от бокового удара.

В 1994 году компанией Volvo была выпущена совершенно новая версия Volvo 960.

Заводом Volvo в Борне в 1995 году выпущены новые претенденты на успех - Volvo S40 и V40.

В 1996 году публике представлен Volvo C70 Coupe. Это купе, вслед за которым появился Volvo C70 Cab, собирали на заводе в Уддевалла, которым Volvo владела совместно с Tom Walkinshaw Racing.

В 1997 году выпущен автомобиль V70 Cross Country. В 2000 году выходит Volvo V70 второго поколения, созданный на большой платформе. Одновременно появился автомобиль Volvo Cross Country.



Volvo S80 имел надуваемый занавес IC и систему защиты от плетевого удара WHIPS - первые в мире средства безопасности такого типа, и в 2000 году эта модель признана самым безопасным автомобилем мира.

В 1999 году отделение легковых автомобилей Volvo Cars было продано Ford Motor Company.

В 2000 году Volvo и компания Renault подписали совместное соглашение о создании единой компании по производству грузовых автомобилей. С этого момента Volvo стала крупнейшим производителем грузовых автомобилей в Европе и второй в мире.

С ноября 2000 года в продаже модель S60. Этот автомобиль отличается большим количеством устройств, обеспечивающих отменную безопасность пассажирам и признан в 2001 году самым безопасным автомобилем.

В Детройте в 2002 состоялась премьера SUV - Volvo XC90.

В 2004 году появились две новинки шведской компании: автомобилей Volvo S40 и Volvo V50.

В 2005 году японская компания Yamaha выпустила первый двигатель для новой Volvo XC90 V8.

В 2007 году появилась новая Volvo C30, обновились модели Volvo C70 и Volvo XC70/V70 началось производство Volvo XC60.



«Вольво» завоевала репутацию производителя дорогих, престижных, надежных и безопасных машин (широко известна роль компании в разработке и внедрении современных систем безопасности, за что компания не раз удостаивалась международных премий).

Volvo в Украине

В 1999 году концерн Ford выкупил компанию Volvo Car Corporation. В этом же году компания Winner Imports Ukraine стала официальным дилером Volvo в Украине. Сразу после этого в Украине сформировано дилерскую сеть." ["brand_path"]=> string(5) "volvo" ["brand_logo_width"]=> string(2) "68" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Вольво" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(24) "http://www.volvocars.com" ["brand_site_ua"]=> string(27) "http://www.volvocars.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1924" ["brand_country"]=> string(6) "Швеция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:18:35" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "23" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/volvo-586.html" ["brand_autoboard_link"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" ["new_cars_link"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/newcars.html" ["autoservices_brand_link"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/service.html" ["news_brand_link"]=> string(43) "https://volvo.autoportal.ua/brand-news.html" ["chashtest_brand_link"]=> string(46) "//volvo.autoportal.ua/newcars/crash-tests.html" ["autoboard_link"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" } ["nocache"]=> bool(false) } ["commentsCheck"]=> object(Smarty_Variable)#100 (2) { ["value"]=> string(32) "bf7630739de5fae5e44c307000a7ea69" ["nocache"]=> bool(false) } ["user"]=> object(Smarty_Variable)#56 (2) { ["value"]=> object(User)#3 (3) { ["db":"User":private]=> object(DataBase)#4 (8) { ["mysqli":"DataBase":private]=> object(mysqli)#5 (19) { ["affected_rows"]=> int(-1) ["client_info"]=> string(79) "mysqlnd 5.0.12-dev - 20150407 - $Id: 3591daad22de08524295e1bd073aceeff11e6579 $" ["client_version"]=> int(50012) ["connect_errno"]=> int(0) ["connect_error"]=> NULL ["errno"]=> int(0) ["error"]=> string(0) "" ["error_list"]=> array(0) { } ["field_count"]=> int(1) ["host_info"]=> string(25) "Localhost via UNIX socket" ["info"]=> NULL ["insert_id"]=> int(0) ["server_info"]=> string(6) "8.0.21" ["server_version"]=> int(80021) ["stat"]=> string(147) "Uptime: 403688 Threads: 2 Questions: 12636211 Slow queries: 0 Opens: 346343 Flush tables: 3 Open tables: 4000 Queries per second avg: 31.301" ["sqlstate"]=> string(5) "00000" ["protocol_version"]=> int(10) ["thread_id"]=> int(580267) ["warning_count"]=> int(0) } ["query"]=> string(778) "#FuelModel::GetLastPrices SELECT fuel.fuel_id AS fuel_id, fuel.fuel_name AS fuel_name, fuel.fuel_order AS fuel_order, fp.price_id as current_price_id, fpd.last_datetime as last_datetime , fp.fuel_price as fuel_price, fp.fuel_price_prev AS prev_price, IF(fp.fuel_price > fp.fuel_price_prev, 1, -1) AS direction FROM fuel as fuel, (SELECT MAX(f1.date_time) AS last_datetime, f1.fuel_id FROM fuel_prices as f1 GROUP BY f1.fuel_id asc ) AS fpd, fuel_prices as fp USE INDEX (UK_fuel_price) WHERE fuel.fuel_id = fp.fuel_id and fuel.fuel_id = fpd.fuel_id and fp.date_time = fpd.last_datetime GROUP BY fuel.fuel_order asc " ["result":"DataBase":private]=> bool(false) ["_host":"DataBase":private]=> string(9) "localhost" ["_user":"DataBase":private]=> string(2) "ap" ["_password":"DataBase":private]=> string(16) "sWu6Z3pM0EGN4wp2" ["_db":"DataBase":private]=> string(10) "autoportal" ["_connected":"DataBase":private]=> bool(true) } ["_user":"User":private]=> NULL ["_groups":"User":private]=> array(0) { } } ["nocache"]=> bool(false) } ["country_code"]=> object(Smarty_Variable)#57 (2) { ["value"]=> string(2) "ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["popular_news"]=> object(Smarty_Variable)#101 (2) { ["value"]=> array(3) { [0]=> array(8) { ["title"]=> string(55) "В Украину вернулась марка Chevrolet с дешевыми моделями" ["time"]=> string(5) "14:45" ["new_image_style"]=> bool(true) ["annotation"]=> string(167) "Несколько лет назад марка Chevrolet покинула украинский рынок, но теперь – снова вернулась. Наш рынок американский бренд попытается покорить с помощью дешевых моделей." ["image"]=> array(3) { ["src"]=> string(36) "/img/inf/ukraine/chevrolet_ravon.jpg" ["width"]=> string(4) "1060" ["height"]=> string(3) "520" } ["catName"]=> string(7) "Украина" ["catLink"]=> string(35) "https://autoportal.ua/news/ukraine/" ["link"]=> string(45) "https://autoportal.ua/news/ukraine/37883.html" } [1]=> array(8) { ["title"]=> string(74) "В Украине представили два недорогих электромобиля отечественной разработки" ["time"]=> string(5) "10:20" ["new_image_style"]=> bool(true) ["annotation"]=> string(219) "Украинская компания Электропрайд представила в Киеве пару электромобилей собственной разработки. Это компактные машины со средними характеристиками, которые готовы предложить покупателям по сравнительно доступным ценам." ["image"]=> array(3) { ["src"]=> string(41) "/img/inf/ukraine/nedorogie_elektro_ua.jpg" ["width"]=> string(4) "1060" ["height"]=> string(3) "520" } ["catName"]=> string(7) "Украина" ["catLink"]=> string(35) "https://autoportal.ua/news/ukraine/" ["link"]=> string(45) "https://autoportal.ua/news/ukraine/37887.html" } [2]=> array(8) { ["title"]=> string(69) "Китайцы начали продавать через интернет электрический пикап за $2 000" ["time"]=> string(5) "10:12" ["new_image_style"]=> bool(true) ["annotation"]=> string(238) "Китайская компания с очень длинным названием Jiangsu Ruipaiying Import And Export Co., Ltd. начала продавать через интернет электрический пикап за $2 000. Машина не игрушечная, настоящая. Правда, характеристики у нее далеки от выдающихся." ["image"]=> array(3) { ["src"]=> string(41) "/img/inf/newcars/alibaba_pickup_truck.jpg" ["width"]=> string(4) "1060" ["height"]=> string(3) "520" } ["catName"]=> string(7) "Новинки" ["catLink"]=> string(35) "https://autoportal.ua/news/newcars/" ["link"]=> string(45) "https://autoportal.ua/news/newcars/37898.html" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["popular_news_banner"]=> object(Smarty_Variable)#108 (2) { ["value"]=> string(1807) "
В Украину вернулась марка Chevrolet с дешевыми моделями
В Украину вернулась марка Chevrolet с дешевыми моделями
В Украине представили два недорогих электромобиля отечественной разработки
В Украине представили два недорогих электромобиля отечественной разработки
Китайцы начали продавать через интернет электрический пикап за $2 000
Китайцы начали продавать через интернет электрический пикап за $2 000
" ["nocache"]=> bool(false) } ["fuel_prices"]=> object(Smarty_Variable)#59 (2) { ["value"]=> array(0) { } ["nocache"]=> bool(false) } ["currentURL"]=> object(Smarty_Variable)#55 (2) { ["value"]=> string(47) "http://autoportal.ua//goodies/service/1160.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["app_event"]=> object(Smarty_Variable)#107 (2) { ["value"]=> string(19) "autoservices_detail" ["nocache"]=> bool(false) } ["cmg_pc_user"]=> object(Smarty_Variable)#49 (2) { ["value"]=> bool(false) ["nocache"]=> bool(false) } ["meta"]=> object(Smarty_Variable)#137 (2) { ["value"]=> array(7) { ["keywords"]=> string(0) "" ["title"]=> string(171) "TOPturbo / Audi,BMW,Bogdan,Citroen,Fiat,Honda,KIA,Mazda,Mercedes-Benz,Peugeot,Skoda,SsangYong,Subaru,Toyota,Volkswagen,Volvo / Киев / СТО Украины / Полезности / АвтоПортал" ["description"]=> string(237) "СТО TOPturbo / Audi,BMW,Bogdan,Citroen,Fiat,Honda,KIA,Mazda,Mercedes-Benz,Peugeot,Skoda,SsangYong,Subaru,Toyota,Volkswagen,Volvo / Киев . Адреса, телефоны и другая информация о сервисных центрах и станциях техобслуживания на Автопортале." ["h1"]=> string(14) "TOPturbo, Киев" ["search"]=> string(1) "0" ["date"]=> string(0) "" ["date2"]=> string(0) "" } ["nocache"]=> bool(false) } ["subdomain_pop_brands"]=> object(Smarty_Variable)#172 (2) { ["value"]=> array(20) { [3]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "3" ["brand_name"]=> string(4) "Audi" ["brand_path"]=> string(4) "audi" ["link"]=> string(21) "//audi.autoportal.ua/" } [22]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "22" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["link"]=> string(20) "//bmw.autoportal.ua/" } [37]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "37" ["brand_name"]=> string(5) "Chery" ["brand_path"]=> string(5) "chery" ["link"]=> string(22) "//chery.autoportal.ua/" } [4]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "4" ["brand_name"]=> string(9) "Chevrolet" ["brand_path"]=> string(9) "chevrolet" ["link"]=> string(26) "//chevrolet.autoportal.ua/" } [10]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "10" ["brand_name"]=> string(6) "Daewoo" ["brand_path"]=> string(6) "daewoo" ["link"]=> string(23) "//daewoo.autoportal.ua/" } [24]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "24" ["brand_name"]=> string(4) "Fiat" ["brand_path"]=> string(4) "fiat" ["link"]=> string(21) "//fiat.autoportal.ua/" } [14]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "14" ["brand_name"]=> string(4) "Ford" ["brand_path"]=> string(4) "ford" ["link"]=> string(21) "//ford.autoportal.ua/" } [8]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "8" ["brand_name"]=> string(5) "Honda" ["brand_path"]=> string(5) "honda" ["link"]=> string(22) "//honda.autoportal.ua/" } [62]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "62" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["link"]=> string(24) "//hyundai.autoportal.ua/" } [11]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "11" ["brand_name"]=> string(3) "KIA" ["brand_path"]=> string(3) "kia" ["link"]=> string(20) "//kia.autoportal.ua/" } [5]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "5" ["brand_name"]=> string(5) "Mazda" ["brand_path"]=> string(5) "mazda" ["link"]=> string(22) "//mazda.autoportal.ua/" } [41]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "41" ["brand_name"]=> string(13) "Mercedes-Benz" ["brand_path"]=> string(12) "mercedesbenz" ["link"]=> string(29) "//mercedesbenz.autoportal.ua/" } [29]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "29" ["brand_name"]=> string(10) "Mitsubishi" ["brand_path"]=> string(10) "mitsubishi" ["link"]=> string(27) "//mitsubishi.autoportal.ua/" } [6]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "6" ["brand_name"]=> string(6) "Nissan" ["brand_path"]=> string(6) "nissan" ["link"]=> string(23) "//nissan.autoportal.ua/" } [7]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "7" ["brand_name"]=> string(4) "Opel" ["brand_path"]=> string(4) "opel" ["link"]=> string(21) "//opel.autoportal.ua/" } [27]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "27" ["brand_name"]=> string(7) "Renault" ["brand_path"]=> string(7) "renault" ["link"]=> string(24) "//renault.autoportal.ua/" } [12]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "12" ["brand_name"]=> string(5) "Skoda" ["brand_path"]=> string(5) "skoda" ["link"]=> string(22) "//skoda.autoportal.ua/" } [2]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "2" ["brand_name"]=> string(6) "Subaru" ["brand_path"]=> string(6) "subaru" ["link"]=> string(23) "//subaru.autoportal.ua/" } [30]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "30" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["link"]=> string(23) "//toyota.autoportal.ua/" } [31]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "31" ["brand_name"]=> string(10) "Volkswagen" ["brand_path"]=> string(10) "volkswagen" ["link"]=> string(27) "//volkswagen.autoportal.ua/" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["user_cities_id"]=> object(Smarty_Variable)#173 (2) { ["value"]=> int(2) ["nocache"]=> bool(true) } ["user_cities_name"]=> object(Smarty_Variable)#171 (2) { ["value"]=> string(4) "Киев" ["nocache"]=> bool(true) } ["showSubNav"]=> object(Smarty_Variable)#174 (2) { ["value"]=> bool(false) ["nocache"]=> bool(false) } ["chainNavigation"]=> object(Smarty_Variable)#175 (2) { ["value"]=> array(4) { [3]=> array(3) { ["name"]=> string(7) "Главная" ["link"]=> string(22) "https://autoportal.ua/" ["id"]=> string(5) "index" } [2]=> array(3) { ["name"]=> string(10) "Полезности" ["link"]=> string(34) "https://autoportal.ua/goodies.html" ["id"]=> string(7) "goodies" } [1]=> array(3) { ["name"]=> string(3) "СТО" ["link"]=> string(42) "https://autoportal.ua/goodies/service.html" ["id"]=> string(12) "autoservices" } [0]=> array(3) { ["name"]=> string(8) "TOPturbo" ["link"]=> string(47) "https://autoportal.ua/goodies/service/1160.html" ["id"]=> string(19) "autoservices_detail" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["site_sections"]=> object(Smarty_Variable)#176 (2) { ["value"]=> array(4) { ["autoservices_detail"]=> string(19) "autoservices_detail" ["autoservices"]=> string(12) "autoservices" ["goodies"]=> string(7) "goodies" ["index"]=> string(5) "index" } ["nocache"]=> bool(false) } ["globalNavigation"]=> object(Smarty_Variable)#177 (2) { ["value"]=> array(4) { ["catalog_props"]=> array(5) { ["name"]=> string(10) "Новые авто" ["link"]=> string(44) "https://autoportal.ua/catalogue/newcars.html" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(false) ["id"]=> string(13) "catalog_props" } ["dealers~Index"]=> array(5) { ["name"]=> string(10) "Автосалоны" ["link"]=> string(48) "https://autoportal.ua/catalogue/automarkets.html" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(false) ["id"]=> string(13) "dealers~Index" } ["autoboard_index"]=> array(5) { ["name"]=> string(8) "Б/У авто" ["link"]=> string(27) "https://sale.autoportal.ua/" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(false) ["id"]=> string(15) "autoboard_index" } ["goodies"]=> array(5) { ["name"]=> string(10) "Полезности" ["link"]=> string(34) "https://autoportal.ua/goodies.html" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(true) ["id"]=> string(7) "goodies" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["addClass"]=> object(Smarty_Variable)#178 (2) { ["value"]=> bool(false) ["nocache"]=> bool(false) } } ["parent"]=> object(CMGSmarty)#7 (79) { ["maindir":protected]=> string(51) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/" ["_version"]=> string(6) "3.1.39" ["trusted_dir"]=> array(0) { } ["auto_literal"]=> bool(true) ["error_unassigned"]=> bool(false) ["use_include_path"]=> bool(false) ["_templateDirNormalized"]=> bool(true) ["_joined_template_dir"]=> string(192) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/#/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/modules/#/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/" ["_configDirNormalized"]=> bool(false) ["_joined_config_dir"]=> NULL ["default_template_handler_func"]=> NULL ["default_config_handler_func"]=> NULL ["default_plugin_handler_func"]=> NULL ["_compileDirNormalized"]=> bool(true) ["_pluginsDirNormalized"]=> bool(true) ["_cacheDirNormalized"]=> bool(false) ["force_compile"]=> bool(false) ["use_sub_dirs"]=> bool(true) ["allow_ambiguous_resources"]=> bool(false) ["merge_compiled_includes"]=> bool(false) ["extends_recursion"]=> bool(true) ["force_cache"]=> bool(false) ["left_delimiter"]=> string(1) "{" ["right_delimiter"]=> string(1) "}" ["literals"]=> array(0) { } ["security_class"]=> string(15) "Smarty_Security" ["security_policy"]=> NULL ["php_handling"]=> int(0) ["allow_php_templates"]=> bool(false) ["debugging"]=> bool(false) ["debugging_ctrl"]=> string(4) "NONE" ["smarty_debug_id"]=> string(12) "SMARTY_DEBUG" ["debug_tpl"]=> NULL ["error_reporting"]=> int(0) ["config_overwrite"]=> bool(true) ["config_booleanize"]=> bool(true) ["config_read_hidden"]=> bool(false) ["compile_locking"]=> bool(true) ["cache_locking"]=> bool(false) ["locking_timeout"]=> int(10) ["default_resource_type"]=> string(4) "file" ["caching_type"]=> string(4) "file" ["default_config_type"]=> string(4) "file" ["cache_modified_check"]=> bool(false) ["registered_plugins"]=> array(3) { ["function"]=> array(25) { ["math_view"]=> array(3) { [0]=> string(25) "smarty_function_math_view" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["can_moderate"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_can_moderate" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["can_comment"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_function_can_comment" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["can_feedback"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_can_feedback" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["get_check_comment"]=> array(3) { [0]=> string(33) "smarty_function_get_check_comment" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_comments"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_set_comments" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_shop_link"]=> array(3) { [0]=> string(29) "smarty_function_set_shop_link" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["call_method"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_function_call_method" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_autoquest_code"]=> array(3) { [0]=> string(34) "smarty_function_set_autoquest_code" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["check_autoquest_code"]=> array(3) { [0]=> string(36) "smarty_function_check_autoquest_code" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["left_banner_rotator"]=> array(3) { [0]=> string(35) "smarty_function_left_banner_rotator" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["rotator"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_function_rotator" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["was_click_protect"]=> array(3) { [0]=> string(33) "smarty_function_was_click_protect" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getlink"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_function_getlink" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getModelCheckMD5"]=> array(3) { [0]=> string(32) "smarty_function_getModelCheckMD5" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getchain"]=> array(3) { [0]=> string(24) "smarty_function_getchain" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getNumWords"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getnumwords"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["get_num_words"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getNumWord"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getnumword"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["get_num_word"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_dealer_to_manage"]=> array(3) { [0]=> string(36) "smarty_function_set_dealer_to_manage" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_banner"]=> array(3) { [0]=> string(26) "smarty_function_set_banner" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["javascript_show"]=> array(3) { [0]=> string(31) "smarty_function_javascript_show" [1]=> bool(false) [2]=> array(1) { [0]=> bool(false) } } } ["modifier"]=> array(10) { ["echo_email"]=> array(3) { [0]=> string(26) "smarty_modifier_echo_email" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["ceil"]=> array(3) { [0]=> string(20) "smarty_modifier_ceil" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatPrice"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_modifier_formatPrice" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["roundPrice"]=> array(3) { [0]=> string(26) "smarty_modifier_roundPrice" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatSum"]=> array(3) { [0]=> string(25) "smarty_modifier_formatSum" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatCeilSum"]=> array(3) { [0]=> string(29) "smarty_modifier_formatCeilSum" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatCount"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_modifier_formatCount" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatNum"]=> array(3) { [0]=> string(25) "smarty_modifier_formatNum" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["rusDateTime"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_modifier_rusDateTime" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["rusDate"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_modifier_rusDate" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } } ["block"]=> array(1) { ["javascript"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_block_javascript" [1]=> bool(false) [2]=> array(1) { [0]=> bool(false) } } } } ["registered_objects"]=> array(0) { } ["registered_classes"]=> array(0) { } ["registered_filters"]=> array(0) { } ["registered_resources"]=> array(1) { ["map"]=> object(SmartyResourceMap)#10 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } } ["registered_cache_resources"]=> array(0) { } ["autoload_filters"]=> array(0) { } ["default_modifiers"]=> array(0) { } ["escape_html"]=> bool(false) ["start_time"]=> float(1623572791.0048) ["_current_file"]=> string(91) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/autoservices/detail.tpl" ["_parserdebug"]=> bool(false) ["_objType"]=> int(1) ["_debug"]=> NULL ["template_dir":protected]=> array(3) { [0]=> string(57) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/" [1]=> string(65) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/modules/" [2]=> string(68) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/" } ["_processedTemplateDir":protected]=> array(3) { [0]=> bool(true) [1]=> bool(true) [2]=> bool(true) } ["config_dir":protected]=> string(65) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/modules/" ["_processedConfigDir":protected]=> array(0) { } ["compile_dir":protected]=> string(82) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_compile/autoportal_core_tmp_c/" ["plugins_dir":protected]=> array(1) { [0]=> string(78) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_libraries/smarty3/plugins/" } ["cache_dir":protected]=> string(81) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_compile/autoportal_core_tmp_c" ["obsoleteProperties":protected]=> array(8) { [0]=> string(16) "resource_caching" [1]=> string(25) "template_resource_caching" [2]=> string(22) "direct_access_security" [3]=> string(10) "_dir_perms" [4]=> string(11) "_file_perms" [5]=> string(19) "plugin_search_order" [6]=> string(35) "inheritance_merge_compiled_includes" [7]=> string(19) "resource_cache_mode" } ["accessMap":protected]=> array(5) { ["template_dir"]=> string(11) "TemplateDir" ["config_dir"]=> string(9) "ConfigDir" ["plugins_dir"]=> string(10) "PluginsDir" ["compile_dir"]=> string(10) "CompileDir" ["cache_dir"]=> string(8) "CacheDir" } ["cache_id"]=> NULL ["compile_id"]=> NULL ["caching"]=> int(0) ["compile_check"]=> int(1) ["cache_lifetime"]=> int(3600) ["tplFunctions"]=> array(0) { } ["_cache"]=> array(2) { ["resource_handlers"]=> array(2) { ["map"]=> object(SmartyResourceMap)#10 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } ["file"]=> object(Smarty_Internal_Resource_File)#90 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } } ["plugin_files"]=> array(0) { } } ["template_class"]=> string(24) "Smarty_Internal_Template" ["tpl_vars"]=> array(46) { ["app_name"]=> object(Smarty_Variable)#13 (2) { ["value"]=> string(10) "autoportal" ["nocache"]=> bool(false) } ["map"]=> object(Smarty_Variable)#109 (2) { ["value"]=> array(5) { ["templateID"]=> string(19) "autoservices_detail" ["autoservice_name"]=> string(8) "TOPturbo" ["brand_name"]=> string(113) "Audi,BMW,Bogdan,Citroen,Fiat,Honda,KIA,Mazda,Mercedes-Benz,Peugeot,Skoda,SsangYong,Subaru,Toyota,Volkswagen,Volvo" ["autoservice_id"]=> string(4) "1160" ["city"]=> string(4) "Киев" } ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_DOMAINS"]=> object(Smarty_Variable)#76 (2) { ["value"]=> array(1) { [0]=> string(13) "autoportal.ua" } ["nocache"]=> bool(false) } ["pop_mgs"]=> object(Smarty_Variable)#15 (2) { ["value"]=> array(5) { [0]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "611" ["mg_name"]=> string(8) "Santa Fe" ["mg_runame"]=> string(8) "Санта Фе" ["mg_path"]=> string(8) "santa-fe" ["mg_descr"]=> string(2262) "Hyundai Santa Fe – среднеразмерный кроссовер, который стал первым для Hyundai. Назван в честь американского города Санта Фе (штат Нью-Мексико). К разработке и производству Hyundai Santa Fe были привлечены лучшие инженерные умы. Создавался автомобиль на модернизированной платформе модели Sonata. Тестовые испытания прототипа стартовали в 2000 году и проводились они на территории США. Официальная премьера кроссовера состоялась в 2001 году. С этой моделью корейцы планировали покорить североамериканский рынок, на котором уже давно успешно продавались японские бренды. И их расчет оказался верен: даже несмотря на необычный, для американского рынка, экстерьер и выбор из всего лишь двух двигателей (бензиновые 2.4 и 2.6), этот кроссовер пользовался настолько широкой популярностью на американском рынке, что в первые два года производства Hyundai даже не мог выполнить все заказы. В 2005 году Santa Fe пережил фейслифтинг. Производство первого поколения модели было налажено в Южной Корее, США и России. В 2007 году состоялась мировая премьера второго поколения Hyundai Santa Fe, которая прошла в рамках Детройтсткого автосалона. Модель по-прежнему строилась на модернизированной платформе Sonata, но приобрела современный дизайн экстерьера и интерьера. Также значительно расширилась линейка двигателей и трансмиссий. Помимо США и Южной Кореи, вторую генерацию Santa Fe производят в Турции и Малайзии. Третье поколение Hyundai Santa Fe было представлено в феврале 2012 года. Автомобиль производится в пяти- и семиместных вариантах. В настоящее время в Украине продаются два поколения кроссовера – второе и третье. Hyundai Santa Fe второго поколения поставляется в пяти и семиместном вариантах. Оснащается вторая генерация автомобиля бензиновым (объем 2.4 литра) и дизельным (объем 2.2 литра) двигателями, которые работают в паре с шестиступенчатыми механической и автоматической трансмиссиями. Поставки в Украину третьей генерации кроссовера начались в ноябре 2012 года. Он также оснащается 2.4 литровым бензиновым и 2.2 литровым дизельным моторами, которые были модернизированы (им добавили мощности, но сделали экономичнее и экологичнее). Автомобили поставляются с усовершенствованными шестиступенчатыми МКПП и АКПП. Привод автомобиля – подключаемый полный." ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_runame"]=> string(14) "Хюндай, Хундай" ["brand_id"]=> string(2) "62" ["cnt"]=> string(4) "2519" } [1]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "120" ["mg_name"]=> string(6) "Accent" ["mg_runame"]=> string(6) "Акцент" ["mg_path"]=> string(6) "accent" ["mg_descr"]=> string(1664) "Hyundai Accent – эта модель в 1994 году пришла на смену первому в истории южнокорейской марки автомобилю с передним приводом Excel. Свое имя Accent (с английского – «акцент, ударение») машина получила во многом благодаря маркетинговой стратегии компании Hyundai, которая хотела акцентировать внимание покупателей на новой семейной и практичной модели, предлагавшейся на мировых рынках по весьма доступной цене. Разработка преемника Excel стартовала в 1992 году, а уже в следующем начались полевые испытания предсерийного прототипа одного из будущих бестселлеров марки. Первое поколение автомобиля выпускалось на переднеприводной платформе Х3 в четырех кузовных модификациях: седан, трех- и пятидверный хэтчбек, купе. Второе поколение автомобиля, построенное на платформе LC в 2000 году, выпускалось лишь в трех кузовных модификациях (с производства был снят Accent в кузове купе). С выходом в 2006 году в свет третьей генерации автомобиля производитель убрал еще одну модификацию – пятидверный хэтчбек. А в четвертом, и последнем на сегодня поколении, автомобиль выпускается в двух кузовах – седан и пятидверный хэтчбек. В Украину это поколение Hyundai Accent начали поставлять в 2011 году из России, где автомобиль известен под названием Solaris (с латинского - «солнечный») и производится исключительно для рынков стран СНГ. На украинском рынке модель доступна с двумя бензиновыми моторами объемом 1.4 и 1.6 литра (на остальных рынках Accent также поставляется с двумя дизельными двигателями объемом 1.4 и 1.6 литра). Эти двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической либо четырехступенчатой автоматической трансмиссией. Привод автомобиля – передний." ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_runame"]=> string(14) "Хюндай, Хундай" ["brand_id"]=> string(2) "62" ["cnt"]=> string(4) "2198" } [2]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "569" ["mg_name"]=> string(4) "RAV4" ["mg_runame"]=> string(4) "РАВ4" ["mg_path"]=> string(4) "rav4" ["mg_descr"]=> string(421) "Toyota RAV4 – созданная в 1994 году модель стала первым в мире псевдовнедорожником, основав новый класс автомобилей, в последствии названных «кроссоверами». Название модели расшифровывается как Recreation Active Vehicle (авто для активного отдыха), цифра 4 намекает на все ведущие колеса. Третье поколение модели, дебютировавшее в 2005 году, взамен исчезнувшей трехдверной версии получило удлиненный вариант «пятидверки»." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_id"]=> string(2) "30" ["cnt"]=> string(4) "2040" } [3]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "619" ["mg_name"]=> string(6) "Sedici" ["mg_runame"]=> string(6) "Седичи" ["mg_path"]=> string(6) "sedici" ["mg_descr"]=> string(1759) "Fiat Sedici — легковой автомобиль с улучшенной проходимостью. Название Sedici в переводе с итальянского означает «шестнадцать» (от колесной формулы 4 на 4 равно 16). Дебют автомобиля состоялся на автосалоне в Женеве в 2006 году. Модель была разработана совместно с японским производителем Suzuki, который выпускает практически идентичный автомобиль под названием SX4. Дизайн модели разработан совместно с дизайнерским домом Джорджетто Джуджаро “Italdesign”. Автомобиль марки Fiat производится в Венгрии. FIAT Sedici ознаменовал собой возвращение итальянской марки на рынок внедорожников, пусть и класса SUV. Он несет в себе концепцию «4x4 4 ALL» («полный привод для всех»), с которой FIAT вышел на рынок полноприводных автомобилей, предлагая уровень комфорта и безопасности, который может обеспечить полноприводный автомобиль. Но как Fiat, так и Suzuki существуют в полно- и моноприводном исполнениях. Доступная цена, компактность и широкие возможности делают FIAT Sedici неплохой альтернативой автомобилям и гольф-класса, и городским паркетникам. Летом 2009 года Sedici подвергся рестайлингу. Кроме того, были изменены варианты двигателей. На украинском рынке FIAT Sedici предлагается только с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра (107 л. с., 16 клапанов). Дизель Multijet объемом 2.0 литра и мощностью 135 л.с. официально к нам не поставляется. Моторы агрегатируются с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. Для модели предлагается новая полноприводная система с центральным дифференциалом, работающая в трех режимах: привод на передние колеса, автоматический режим и фиксированный режим Lock. Водитель может по собственному усмотрению отключить полный привод, с целью уменьшения расхода топлива. Привод автомобиля – передний или полный." ["brand_path"]=> string(4) "fiat" ["brand_name"]=> string(4) "Fiat" ["brand_runame"]=> string(4) "Фиат" ["brand_id"]=> string(2) "24" ["cnt"]=> string(4) "1952" } [4]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(4) "1183" ["mg_name"]=> string(5) "Panda" ["mg_runame"]=> string(5) "Панда" ["mg_path"]=> string(5) "panda" ["mg_descr"]=> string(474) "Geely Panda - компактный городской автомобиль А-класса с оригинальной "внешностью" и ярким интерьером придется по вкусу начинающим автолюбителям. Модель имеет две версии - стандартный хэтчбек и псевдокроссовер (с увеличенным клиренсом, пластиковым обвесом по периметру кузова и рейлингами на крыше). Обе версии оснащаются тремя бензиновыми двигателями (1.0, 1.3 и 1.5 литра), которые агрегатирутся с 5-ступенчатой МКПП либо 4-ступенчатой АКПП. Привод автомобиля - передний." ["brand_path"]=> string(5) "geely" ["brand_name"]=> string(5) "Geely" ["brand_runame"]=> string(5) "Джили" ["brand_id"]=> string(2) "36" ["cnt"]=> string(4) "1455" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["new_mgs"]=> object(Smarty_Variable)#26 (2) { ["value"]=> array(5) { [0]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1442" ["mg_name"]=> string(6) "Proace" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(6) "proace" ["mg_descr"]=> string(340) "Toyota Proace - минивэн, который появился в линейке в 2013 года в рамках кооперации с французским концерном PSA и является клоном моделей Citroen SpaceTourer, Peugeot Traveller, и Opel Zafira Life. В 2019 году в гамме Proace появился более компактный вариант City Verso, копирующий модели Citroen Berlingo, Peugeot Rifter и Opel Combo Life." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_id"]=> string(2) "30" } [1]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1441" ["mg_name"]=> string(2) "iX" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(2) "ix" ["mg_descr"]=> string(183) "BMW iX - флагманский электрический кроссовер, который дебютировал осенью 2020 года. Модель стала серийной версией концепта iNext. Производство BMW iX налажено на завод в Дингольфинге." ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_runame"]=> string(3) "БМВ" ["brand_id"]=> string(2) "22" } [2]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1440" ["mg_name"]=> string(3) "EQS" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(3) "eqs" ["mg_descr"]=> string(287) "Mercedes-Benz EQS - флагманский электрический лифтбек дебютировал онлайн в апреле 2021 года. Модель EQS построена на новой, разработанной специально для электрокаров платформе MEA, с батареей в качестве элемента силовой структуры кузова. Старт продаж Mercedes-Benz EQS - осень 2021 года." ["brand_path"]=> string(12) "mercedesbenz" ["brand_name"]=> string(13) "Mercedes-Benz" ["brand_runame"]=> string(13) "Мерседес Бенц" ["brand_id"]=> string(2) "41" } [3]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1439" ["mg_name"]=> string(7) "Express" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(7) "express" ["mg_descr"]=> string(274) "Renault Express - бюджетный компактвэн пришел на смену модели Dokker. Мировая премьера Renault Express состоялась в апреле 2021 года. Производство модели налажено на заводе Renault в Танжере (Марокко). Продажи Renault Express на украинском рынке стартовали в июне 2021 года." ["brand_path"]=> string(7) "renault" ["brand_name"]=> string(7) "Renault" ["brand_runame"]=> string(4) "Рено" ["brand_id"]=> string(2) "27" } [4]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1438" ["mg_name"]=> string(8) "Marvel R" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(7) "marvelr" ["mg_descr"]=> string(305) "MG Marvel R - официальная премьера электрического кроссовера состоялась весной 2021 года. Базовая модификация Marvel R с задним приводом оснащена двумя электромоторами, а полноприводный вариант располагает сразу тремя двигателями. Запас хода у топ-версии электрокроссовера составляет 400 км по циклу WLTP." ["brand_path"]=> string(2) "mg" ["brand_name"]=> string(2) "MG" ["brand_runame"]=> string(5) "ЭмДжи" ["brand_id"]=> string(3) "814" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["currencies"]=> object(Smarty_Variable)#28 (2) { ["value"]=> array(4) { ["grn"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "grn" ["curency_name"]=> string(6) "Гривна" ["course"]=> string(4) "1.00" } ["usd"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "usd" ["curency_name"]=> string(10) "Доллар США" ["course"]=> string(5) "28.30" } ["euro"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(4) "euro" ["curency_name"]=> string(4) "Евро" ["course"]=> string(5) "33.33" } ["rur"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "rur" ["curency_name"]=> string(16) "Российский Рубль" ["course"]=> string(4) "0.35" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["EVENT"]=> object(Smarty_Variable)#106 (2) { ["value"]=> string(19) "autoservices_detail" ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_ID"]=> object(Smarty_Variable)#27 (2) { ["value"]=> string(10) "autoportal" ["nocache"]=> bool(false) } ["domain"]=> object(Smarty_Variable)#29 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_DOMAIN"]=> object(Smarty_Variable)#46 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["CURRENT_SUBDOMAIN_PREFIX"]=> object(Smarty_Variable)#47 (2) { ["value"]=> string(4) "main" ["nocache"]=> bool(false) } ["INSTANCE"]=> object(Smarty_Variable)#48 (2) { ["value"]=> string(6) "server" ["nocache"]=> bool(false) } ["STATIC_PATH"]=> object(Smarty_Variable)#50 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["latLngPoints"]=> object(Smarty_Variable)#58 (2) { ["value"]=> NULL ["nocache"]=> bool(false) } ["relevant_targets"]=> object(Smarty_Variable)#60 (2) { ["value"]=> array(0) { } ["nocache"]=> bool(false) } ["total_pages"]=> object(Smarty_Variable)#81 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["link"]=> object(Smarty_Variable)#82 (2) { ["value"]=> string(0) "" ["nocache"]=> bool(false) } ["total"]=> object(Smarty_Variable)#83 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["pages"]=> object(Smarty_Variable)#94 (2) { ["value"]=> string(851) "
1 2 3 4 5 6 7 8 ...NAN
" ["nocache"]=> bool(false) } ["first"]=> object(Smarty_Variable)#85 (2) { ["value"]=> string(30) "autoservice/1160.html?page=NAN" ["nocache"]=> bool(false) } ["currentNum"]=> object(Smarty_Variable)#86 (2) { ["value"]=> int(1) ["nocache"]=> bool(false) } ["firstNum"]=> object(Smarty_Variable)#87 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["brand_autoboard_link"]=> object(Smarty_Variable)#96 (2) { ["value"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["new_cars_link"]=> object(Smarty_Variable)#95 (2) { ["value"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/newcars.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["brand"]=> object(Smarty_Variable)#80 (2) { ["value"]=> array(24) { ["brand_id"]=> string(2) "39" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Volvo" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/volvo_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(7359) "

Общая информация

«Вольво» (Volvo Aktiebolaget) - шведская компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили, а также двигатели различного назначения, разнообразную сельскохозяйственную, лесную и бытовую технику.

Штаб-квартира находится в Гетеборге.

История корпорации

В стокгольмском ресторане Sturehof 25 июля 1924 года - в день, который в шведском календаре называется днем Якоба - было принято решение о создании Volvo. Первый образец автомобиля, подготовленный основателями компании, Ассаром Габриэльсоном (Assar Gabrielsson) и Густавом Ларсоном (Gustaf Larson) назывался «Якоб» (Jakob), и при его создании использовалось максимальное число комплектующих шведского производства.



Начинание энтузиастов оказалось удачным и с 1927 года, была основана компания для производства автомобилей марки «Вольво» (от латинского volvo - я качусь). В Швеции к 1935 голу было продано 10 тысяч автомобилей.

Первые грузовики выпускались с 1928 года, и с 1931 года компания лидирует в Европе по выпуску тяжелых грузовиков.

В начале 40-х годов компания разработала сравнительно недорогие модели Volvo PV36 и Volvo PV51, в Швеции ставшие «народными». Война помешала продаже этих моделей в Европе, но первые послевоенные годы мощные рекламные компании принесли фирме известность в Европе и Америке.

Послевоенная модель Volvo PV44 лидировала в Швеции по числу продаж до 1953 года и стала основой последующих «хитов» - PV 444 и PV 544. Презентация первого массового автомобиля Volvo - PV 444 - состоялась в 1944 году на знаменитой выставке Volvo в Королевском теннисном зале в Стокгольме. Также были представлены PV60 - первый автобус с дизельным двигателем и многие другие новые продукты.

В 1953 году состоялась презентация первого настоящего универсала Volvo - Duett. Хотя Duett, вероятно, больше подходил для представителей малого бизнеса, он ознаменовал начало ориентации Volvo на автомобили семейного типа.



В 1956 году состоялся выпуск Volvo P 120 (продававшийся в скандинавских странах под названием Amazon). Этот автомобиль отличался ярко выраженными женственными очертаниями. Вскоре новинка обошла по популярности PV.

В 1958 году Гуннар Андерссон за рулем PV 544 одержал победу на чемпионате Европы по ралли. В 1965 году марка Volvo выиграла чемпионат мира по ралли.

Volvo стала первой в мире компанией, установившей в 1959 году трехточечный ремень безопасности в серийно выпускаемый автомобиль. Создатель нового ремня безопасности Нильс Болен получил множество наград, но важнее другое: этот ремень спас миллионы жизней.

Гамма продукции расширялась и в 1959 году появился спортивный автомобиль купе Volvo P 1800.

В 1966 году выпущен Volvo 144 - «самый безопасный автомобиль мира», получивший в скандинавских странах титул «Автомобиль года».

В 1974 году состоялась презентация автомобиля Volvo 240 - более современного и безопасного, чем автомобили серии 140. Он оставался в продаже до 1993 года и был выпущен в количестве 2,8 миллионов экземпляров.

В Голландии в 1976 году выпущена Volvo 343, новая важная модель с уникальной трансмиссией, получившей название Rem-Johan (Belt-Johan). Сначала у автомобиля были определенные недочеты, однако со временем они были излечены, и модель завоевала популярность.



Volvo - первый в мире производитель автомобилей, внедривший в 1976 году каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд.

В 1982 году обрела всемирный успех модель Volvo 760. В это время из-за изменившихся тенденций на рынке компания переживала трудности. Вслед за Volvo 760 появились более массовые, «демократичные» модели 740, быстро завоевавшие Швецию и другие страны.

В 1985 Голландии выпущена модель Volvo 480 ES - эффектное спортивное купе, ставшее первым переднеприводным аVтомобилем Volvo. Вслед за ним в 1988 году появился Volvo 440, а немного позже - седан Volvo 460.

Появление Volvo 960 и 940 произошло в 1990 году. Volvo 960 имел алюминиевый 6-цилиндровый двигатель, собиравшийся на новом заводе двигателей в Сковде. Автомобиль быстро вступил в схватку с соперниками из класса «люкс» - в первую очередь немецкими. Volvo 940, как и более ранние модели 740 и 240, стал народным автомобилем.

В 1991 году на рынок вышел автомобиль семейства Volvo - 850, который имел большой успех. С помощью системы SIPS и других новшеств компания Volvo показала, как выглядит надежная система защиты от бокового удара.

В 1994 году компанией Volvo была выпущена совершенно новая версия Volvo 960.

Заводом Volvo в Борне в 1995 году выпущены новые претенденты на успех - Volvo S40 и V40.

В 1996 году публике представлен Volvo C70 Coupe. Это купе, вслед за которым появился Volvo C70 Cab, собирали на заводе в Уддевалла, которым Volvo владела совместно с Tom Walkinshaw Racing.

В 1997 году выпущен автомобиль V70 Cross Country. В 2000 году выходит Volvo V70 второго поколения, созданный на большой платформе. Одновременно появился автомобиль Volvo Cross Country.



Volvo S80 имел надуваемый занавес IC и систему защиты от плетевого удара WHIPS - первые в мире средства безопасности такого типа, и в 2000 году эта модель признана самым безопасным автомобилем мира.

В 1999 году отделение легковых автомобилей Volvo Cars было продано Ford Motor Company.

В 2000 году Volvo и компания Renault подписали совместное соглашение о создании единой компании по производству грузовых автомобилей. С этого момента Volvo стала крупнейшим производителем грузовых автомобилей в Европе и второй в мире.

С ноября 2000 года в продаже модель S60. Этот автомобиль отличается большим количеством устройств, обеспечивающих отменную безопасность пассажирам и признан в 2001 году самым безопасным автомобилем.

В Детройте в 2002 состоялась премьера SUV - Volvo XC90.

В 2004 году появились две новинки шведской компании: автомобилей Volvo S40 и Volvo V50.

В 2005 году японская компания Yamaha выпустила первый двигатель для новой Volvo XC90 V8.

В 2007 году появилась новая Volvo C30, обновились модели Volvo C70 и Volvo XC70/V70 началось производство Volvo XC60.



«Вольво» завоевала репутацию производителя дорогих, престижных, надежных и безопасных машин (широко известна роль компании в разработке и внедрении современных систем безопасности, за что компания не раз удостаивалась международных премий).

Volvo в Украине

В 1999 году концерн Ford выкупил компанию Volvo Car Corporation. В этом же году компания Winner Imports Ukraine стала официальным дилером Volvo в Украине. Сразу после этого в Украине сформировано дилерскую сеть." ["brand_path"]=> string(5) "volvo" ["brand_logo_width"]=> string(2) "68" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Вольво" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(24) "http://www.volvocars.com" ["brand_site_ua"]=> string(27) "http://www.volvocars.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1924" ["brand_country"]=> string(6) "Швеция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:18:35" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "23" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/volvo-586.html" ["brand_autoboard_link"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" ["new_cars_link"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/newcars.html" ["autoservices_brand_link"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/service.html" ["news_brand_link"]=> string(43) "https://volvo.autoportal.ua/brand-news.html" ["chashtest_brand_link"]=> string(46) "//volvo.autoportal.ua/newcars/crash-tests.html" ["autoboard_link"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" } ["nocache"]=> bool(false) } ["autoservice"]=> object(Smarty_Variable)#97 (2) { ["value"]=> array(24) { ["autoservice_id"]=> string(4) "1160" ["autoservice_name"]=> string(8) "TOPturbo" ["official"]=> string(1) "0" ["addresses_id"]=> string(4) "3568" ["phone"]=> string(82) "+380 (93) 349-53-79; +380 (50) 638-80-98; +380 (95) 067-9-111; +380 (93) 077-64-46" ["work_time"]=> string(35) "Пн._Пт. 09:00-19:00 Сб. 09:00-17:00" ["cities_id"]=> string(1) "2" ["districts_id"]=> NULL ["streets_id"]=> string(4) "1595" ["house_number"]=> string(2) "8А" ["building_number"]=> string(0) "" ["map_link"]=> string(0) "" ["office_number"]=> string(0) "" ["street_name"]=> string(9) "Ремонтная" ["street_name_ua"]=> string(0) "" ["street_types_id"]=> string(1) "1" ["latitude"]=> string(1) "0" ["longitude"]=> string(1) "0" ["type_name"]=> string(3) "ул." ["city"]=> string(4) "Киев" ["city2"]=> string(5) "Киеве" ["district_name"]=> NULL ["brands"]=> array(16) { [0]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "3" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(4) "Audi" ["brand_logo"]=> string(28) "/img/brandlogo/audi_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9233) "

Общая информация

«Ауди» (Audi AG ), немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Входит в концерн «Фольксваген». Штаб-квартира находится в Ингольдштадте.

История корпорации

Компания «Ауди» была основана в 1909 году Августом Хорьхом. Ее корни уходят к несуществующей ныне, но не менее знаменитой в прошлом фирме Horch («Хорьх»), блиставшей на немецком небосклоне во времена третьего Рейха. В 1899 году изобретатель Август Хорьх основал в Мангейме фирму «Хорьх и Компания», которая через 4 года перебралась в Цвиккау.

В 1909 году он построил новый неудачный 6-цилиндровый мотор, который чуть было не привел фирму на грань банкротства, что очень возмутило его компаньонов, решивших расправиться и изгнать его из собственной же фирмы. Но Хорьх тут же основал другую компанию, которая, естественно, тоже носила название «Хорьх». Его бывшие компаньоны подали на Хорьха в суд с требованием изменить название фирмы. Согласно решению суда, новое предприятие по выпуску автомобилей не могло носить название Horch, и Август Хорьх обратился к латинизированному варианту прежнего названия: слово horch, по-немецки значащее «послушай», стало audi. Так в 1909 году родилась знаменитая торговая марка и не менее знаменитая компания «Ауди».

Первый автомобиль под названием Audi-A был выпущен в 1910 году. На следующий год последовала модель Audi-В. Три таких машины Хорьх выставил в июне 1911 года на первых гонках «Ауто Альпенфарт» в австрийских Альпах длиною около 2500 км, которые пришли на смену знаменитым пробегам на приз германского принца Генриха.

 

 В 1912 году появилась самая известная модель - Ауди-С. В этом же году ее первые образцы прошли серьезную проверку на очередных Альпийских гонках и добились неплохих результатов, за что автомобили серии С стали называть «Альпензигер» или «Покоритель Альп».

В 20-е годы фирма Audi стояла на грани банкротства. Ей пришлось слиться с другой фирмой.

В 1928 году компания была приобретена немецкой DKW («ДКВ»), владельцем Audi стал Йорген Скафте Расмуссен.

В 1932 году экономический кризис подтолкнул ряд немецких фирм к созданию концерна Auto Union («Ауто Унион»). В него вошли наряду с DKW и Wanderer («Вандерер») бывшие фирмы-соперники «Хорьх» и «Ауди». Концерн выпустил две модели, оснащенные передним приводом и двигателями Wanderer. Автомобили хорошо продавались вплоть до начала Второй мировой войны.

После Второй мировой войны Audi и другие фирмы-партнеры по Auto Union были национализированы. Их преобразовали в подразделение «Объединения народных предприятий по выпуску автомобилей».

В 1945 году вышел ДКВ-F89 - развитие прототипа F9 1939 года. Переднеприводный автомобиль оснащали 2-цилиндровым двухтактным мотором мощностью 23 л. с.

 В 1949 году Auto Union был реформирован благодаря привлечению большинства акций фирмы Mercedes-Benz.

В 1958 году Daimler-Benz AG приобрел контрольный пакет акций Auto Union, но затем продал их Volkswagen. После перехода в 1965 году контрольного пакета акций к Volkswagen, стало опять применяться название Audi. Вскоре после этого события был выпущен новый автомобиль с передним приводом, а уже к концу 1968 года Audi возвратилась на рынок, имея хороший ассортимент моделей и превосходную статистику продаж. В качестве эмблемы были сохранены четыре круга, символизирующие происшедшее в 1932 году слияние четырех компаний.

 

 Модель «100», появившаяся на рынке в 1968 году, а также ее последователи, в том числе и знаменитая Audi Quattro, отличались спортивным профилем и приводом на все 4 колеса, что было новой вехой в автомобильной промышленности Германии.

Модель Quattro, появившаяся в 1980 году, дала мощный толчок развитию автомобильной индустрии и принесла фирме Audi, дочернему предприятию Volkswagen, мировую известность. Это был легкий, быстрый автомобиль «гран туризмо» с великолепной устойчивостью, тип автомобиля для ралли. Конкурентам было трудно соперничать с этим раллийным Quattro. Модель удачно выступила в нескольких автогонках.

В 1969 году концерн Volkswagen купил Neckarsulmer Automobilwerke («Автомобильный завод в Неккарзульме», NSU). В результате название фирмы изменилось, фирма стала называться Audi NSU Auto Union, а летом 1985 года название фирмы было преобразовано опять в Audi AG.

С 1970 года начался широкий экспорт Audi в США. Сначала экспорт ограничивался Audi Super 90, а также новым Audi 100. С 1973 года к ним присоединился Audi 80, который, в отличие от европейского варианта, существовал и как универсал Audi 80 (фактически VW Passat Variant с более высоким уровнем комплектации). Позднее модели Audi получили на рынке США собственные обозначения. Однако повторявшиеся случаи нарушений ответственности производителя за свою продукцию с середины 80-х годов привели к спаду поставок Audi в США.

В 1980 году полноприводное спортивное купе привлекло огромное внимание на стенде Audi на Женевском автомобильном салоне. Впервые такой автомобиль предлагался в виде Audi quattro с концепцией полного привода, использовавшегося до сих пор только в грузовых автомобилях и внедорожниках. Идея этого автомобиля возникла зимой 1976/77 года во время испытательных заездов на разрабатываемом для бундесвера внедорожнике VW Iltis. Великолепное поведение этого автомобиля при движении по льду и снегу привело к мысли внедрить полный привод VW Iltis в серийный Audi 80.

В 1982 году Audi 80 quattro дал старт крупносерийному производству постоянного полного привода. Постепенно концепция quattro стала предлагаться также и для других серий моделей Audi.

 На базе Audi 80 выпускалось спортивное купе (Audi Coupe), которое дебютировало в конце 1993 года. Версия с кузовом кабриолет впервые была представлена в Женеве в 1991 году. Этот ветеран семейства Audi в середине 2000 года был снят с производства.

В декабре 1990 года был представлен новый Audi 100 (внутреннее обозначение С4), который впервые в истории предприятия стал предлагаться также с 6-цилиндровым двигателем V-образной формы. Компактный сильный агрегат был самым коротким и легким в своем классе.

Audi A4 является преемником Audi 80, выпускавшейся в 1986-1994 гг. Впервые была представлена в октябре 1994.

В 2001 году увидел свет универсал А4 Avant и купе-кабриолет А4 Cabrio, который получит складную жесткую крышу (как Mercedes-Benz SLK).

Audi A8 флагман модельного ряда Audi впервые была показана в феврале 1994 года.

Модель Audi A3 создана на платформе Golf IV. Первый показ модели состоялся в июне 1996 года. Производство Audi А3 началось в 1997 году.

С момента показа концептуального Audi А2 осенью 1997 года, до начала серийного производства (начало 2000 г.) модели А2 прошло чуть более двух лет. Так у Audi появилось новое семейство легковых автомобилей европейского размерного класса В.

Audi S4/S4 Avante/RS4, высокомощная спортивная модификация Audi A4 с двигателем 2,7-V6-Biturbo. Впервые была представлена на автосалоне во Франкфурте-на-Майне в 1997 году.

Спортивный автомобиль Audi TT с кузовом купе впервые был представлен в Женеве в сентябре 1998 года, с кузовом родстер - в августе 1999 года. Прототип модели был представлен в 1995 на автосалоне во Франкфурте-на-Майне.

 Audi Allroad, модель вседорожника на базе A6 Avant, впервые была представлена в феврале 2000 года.

В сентябре 2005 года на Международном автосалоне во Франкфурте Audi AG представила свое новое детище - внедорожник Audi Q7 hybrid. Уникальность этого автомобиля заключается в том, что он оснащен двумя высоко технологическими двигателями. Одновременно бензиновым двигателем FSI V8, автомобиль Audi Q7 hybrid оборудован электродвигателем последней модификации, который увеличивает технические показатели крутящего момента. При всем этом технические данные автомобиля позволяют сократить расход топлива в среднем на 13%.

 В настоящее время Audi, являющаяся составной частью концерна «Фольксваген», переживает бурный подъем. Подобный успех стал возможен благодаря новым разработкам фирмы.

Audi в Украине

С 1997 года «Автомобильная группа VIPOS» является официальным импортером Audi AG в Украине, поставщиком высококачественных немецких автомобилей премиум класса. 

«Автомобильная группа VIPOS» в Украине - лидер в премиум классе как по динамике реализации автомобилей, так и по темпам развития дилерской сети в регионах. Создана самая широкая в премиум сегменте дилерская сеть в количестве 15 центров Audi, которая с каждым годом развивается: открываются новые предприятия, улучшается качество обслуживания. Сервисные центры отвечают международным стандартам Audi AG, построены и оснащены по новым передовым технологиям.

" ["brand_path"]=> string(4) "audi" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Ауди" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(19) "http://www.audi.com" ["brand_site_ua"]=> string(18) "http://www.audi.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1909" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:21:37" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(46) "http://technoportal.ua/zapchasti/audi-504.html" } [1]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "22" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_logo"]=> string(27) "/img/brandlogo/bmw_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(11797) "

Общая информация

«БМВ», «Байериш Моторен Верке» (BMW, Bayerisch Motoren Werke AG), немецкая автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых и спортивных автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и мотоциклов.

Штаб-квартира находится в Мюнхене.

История корпорации

В 1913 году на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. Так в Мюнхене возникает завод авиационных двигателей, который в июле 1917 года регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke ( «Баварские моторные заводы») - BMW. Эту дату и принято считать годом основания BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями.

После окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, так как немцам запретили производить двигатели для самолетов, а именно двигатели в то время были единственной продукцией BMW. Но предприимчивые Рапп и Отто находят выход из положения - завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов.

В 1923 году с завода BMW выходит первый мотоцикл R32, который сразу же завоевал репутацию скоростной и надежной машины, что подтвердилось абсолютными рекордами скорости на международных мотогонках 20-х-30-х годов.

В 1928 году фирма приобретает автозаводы в Айзенахе (Тюрингия), а вместе с ними и лицензию на производство малолитражного автомобиля Dixi (это был лицензионный английский Austin 7). Производство начинается с 1929 года и Dixi становится первым автомобилем BMW.



К началу Второй мировой войны BMW - одна из наиболее динамично развивающихся фирм мира, выпускающая технику со спортивной ориентацией. В ее активе несколько мировых рекордов: Вольфгaнг фон Гронау на открытом гидросамолете Dornier Wal, оснащенном двигателем BMW, пересекает Северную Атлантику с востока на запад, Эрнст Хенне на мотоцикле R12, оборудованном карданным приводом, гидравлическими амортизаторами и телескопической вилкой (изобретение BMW), устанавливает мировой рекорд скорости для мотоциклов - 279,5 км/ч, не превзойденный никем в течение последующих 14 лет.
В 1933 году начат выпуск модели «303» - первого автомобиля BMW с 6-цилиндровым двигателем. Именно эта модель первой приобретает характерную решетку радиатора. в народе названную «ноздрями» BMW. Эти ноздри стали типичным элементом дизайна всех автомобилей BMW.

В 1936 году на BMW выпускается знаменитая «328» - один из наиболее успешных спортивных автомобилей. Для того времени это были просто авангардные технические новинки: трубчатая рама, 6-цилиндровый двигатель с головкой блока из легких сплавов, новая система клапанного механизма со штангами. С 328 моделью компания BMW настолько прославилась во второй половине 30-х., что все последующие автомобили с фирменным двухцветным знаком воспринимались общественностью как символ высокого качества, надежности и красоты.

1938 год - BMW приобретает лицензию на двигатели Pratt - Whitney. Затем разрабатывается модель 132, которая устанавливается на знаменитые Юнкерсы Ю52. В этом же году создается самая быстрая довоенная модель мотоцикла со скоростью 210 км/ч. В 1939 году немецкий гонщик Георг Майер становится чемпионом Европы на этом мотоцикле.

Начавшаяся война приводит к приостановке выпуска автомобилей. Приоритет вновь отдается авиадвигателям.

В 1944 году BMW первой в мире начинает выпуск реактивного двигателя BMW 109-003. Проводятся также испытания ракетных двигателей. Конец Второй мировой войны стал катастрофой для концерна. Четыре завода, оказавшиеся в зоне оккупации, разрушены и демонтированы. Главный завод в Мюнхене демонтирован англичанами, которые издают приказ о запрете производства на три года.

Рапп и Отто, не изменившие своей любви к моторам, решают опять начать все с нуля. Разрабатывается 1-цилиндровый мотоцикл R24, собиравшийся в мастерских практически кустарно. Он становится первым послевоенным изделием BMW. В 1951 году появляется и первый послевоенный легковой автомобиль модели «501». Однако финансового успеха он не приносит.

В 1955 году начинается выпуск моделей R50 и R51, открывающих новое поколение мотоциклов с полностью подрессоренной ходовой частью, выходит малолитражка «Исетта», странный симбиоз мотоцикла с машиной. Трехколесная машина с дверью, открывающейся вперед по движению, имела огромный успех в нищей послевоенной Германии. Но из-за последовавшего затем увлечения большими лимузинами и связанных с этим убытков фирма оказывается на пороге краха. Встает вопрос о продаже фирмы. «Мерседес-Бенц» поспешила объявить о ее покупке, но этому воспрепятствовали мелкие акционеры, работники фирмы, ее торговые агенты.
Перестроив структуру капитала, BMW удается продолжить свою деятельность. Третий раз фирма начинает все заново.

1956 год - дизайнер Альбрехт Граф Гертц, живущий в Нью-Йорке, создает сенсационный автомобиль - спортивный красавец. «BMW побила даже итальянцев» - так писали газеты в 1956 году, когда был представлен этот автомобиль - BMW 507. Всего таких автомобилей с 1956 до 1959 года было продано 252. Сегодня это один из самых редких и дорогих коллекционных автомобилей.



В 1959 году с помощью новой модели BMW 700 с воздушной системой охлаждения концерну удалось преодолеть внутренний кризис и создать основу для дальнейшего успеха марки в целом. Успех был достигнут не только в сфере продаж. Версия купе дала возможность BMW добиваться спортивных побед.

В 1962 году концепция модели 1500 - легкого, компактного, спортивного автомобиля, была принята на рынке с таким восторгом, что производственные мощности не позволяли удовлетворить спрос на эти автомобили.

В 1966 году впервые представлен двухдверный автомобиль 1600-2. Он послужил основой для создания успешной серии моделей от 1502 до 2002 с турбонаддувом. Успехи «нового класса» способствовали развитию всего модельного ряда. Концерн BMW смог позволить себе возродить традицию 30-х годов и начать выпуск шестицилиндровых моделей.

В 1969 году BMW переводит производство мотоциклов в Берлин. Начинается выпуск новой серии мотоциклов - «оппозитов». В 1976 году на мотоцикле R100 RS впервые устанавливается полноразмерный обтекатель. В 1983 году выпускается одна из самых популярных моделей мотоциклов - К100.

В 1970-е годы появляются первые автомобили знаменитых серий BMW - модели 3-й серии, 5-й серии, 6-й серии, 7-й серии. С выпуском 5-й серии началось производство принципиально нового поколения моделей BMW. Если раньше концерн занимал преимущественно нишу автомобилей спортивного типа, то теперь он занял свое место и в сегменте комфортабельных седанов. В 1977 новый прорыв в классе "люкс". С появлением 7-й серии закончилось принципиальное обновление всех серий BMW.

С 1986 году BMW M3 самый успешный автомобиль для шоссейно-кольцевых гонок в мире. Компактная двухдверная модель параллельно разрабатывалась как для серийного производства, так и для автоспорта. Результат был для BMW просто триумфальным. В 1987 году итальянец Роберто Равилья завоевывает первое место на чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам. И в течение последующих пяти лет BMW M3 доминировал на спортивной сцене.

В 1987 году новый родстер, который первоначально задумывался просто как экспериментальная модель, продолжил традицию родстеров BMW 30-х и 50-х годов. BMW Z1 был построен в 8000 экземплярах и стал носителем ультрасовременных технологий. Аэродинамика этого автомобиля была также на образцовом уровне. В 1987 году концерн BMW одним из первых в мире применяет электронную систему регулировки мощности двигателя.

В 1990 году новое купе-мечта: BMW 850i. Сердцем у этого элегантного купе класса «люкс» стал 12-цилиндровый двигатель, который с любых оборотов мог буквально выстрелить автомобиль вперед. Совершенно новый интегральный задний мост совершенно неповторимым образом соединял в себе спортивные качества и высочайшую комфортабельность.



В год воссоединения Германии, концерн, основав фирму BMW Rolls-Royce GmbH, возвращается к своим корням, пущенным на ниве авиамоторостроения, и в 1991 году представляет новый авиадвигатель BR-700. В начале 90-х годов на рынке появляются спортивные компактные автомобили третьего поколения 3-й серии и купе 8-й серии.

В 1994 году за 2,3 млрд. немецких марок компания покупает промышленную группу Rover Group («Ровер Групп»), а вместе с ней и крупнейшего в Великобритании комплекс по выпуску автомобилей марок Rover, Land Rover и MG. С покупкой этой фирмы список автомобилей BMW пополнился недостающими автомобилями сверхмалого класса и внедорожниками.

С 1995 года в серийную комплектацию всех автомобилей BMW включается надувная подушка безопасности для переднего пассажира и система противоугонной блокировки двигателя. В марте этого же года запускается в производство универсал (touring) 3-й серии, который отличался не только современным дизайном, но и самой передовой техникой. Так, например, впервые в автомобилестроении ходовая часть почти целиком была изготовлена из алюминия.

В 1996 году модель BMW Z3 7-й серии впервые оснащается дизельным двигателем. Уникальный синтез динамичности и классического дизайна представляет собой просто восхитительную концепцию. Дополнительную рекламу автомобилю создает фильм «Золотой глаз», в котором на Z3 разъезжает суперагент 007 Джеймс Бонд. BMW Z3 стал бестселлером. Новый завод в Спартанбурге не успевает выполнять все заказы.

В 1997 году мотоцикл, который не может оставить равнодушным - Модель R 1200 С, представляет собой совершенно новую интерпретацию дорожного мотоцикла. В этом же году BMW представляет еще один автомобиль-мечту - родстер М, который как никто другой является истинным воплощением чистокровного открытого спортивного автомобиля.

Весной 1998 года дебютировало пятое поколение успешных седанов 3 Серии. Переработанная во множестве деталей, новая 3 Серия предлагает не только исключительный внешний вид, но и самые современные двигатели, новейшие технологии подвески и лучшие в своем классе стандарты безопасности.

Начало 1999 года ознаменовалось дебютом BMW X5, который стал первым в мире Спортивным Автомобилем для Активного Отдыха (Sports Activity Vehicle): машина, уникальным образом сочетающая элегантность и практичность, открывая тем самым новое измерения мобильности.



И еще одно первое место: BMW Z8, великий спортивный автомобиль, отпраздновал свою премьеру в 1999 году и восхитил поклонников Джеймса Бонда в фильме "И целого мира мало".

В 1999 году компания BMW также преподнесла сюрприз энтузиастам автомобильного дела на франкфуртском автосалоне, предоставив футуристический концепт Z9 gran turismo.

В настоящее время BMW, которая начинала с маленького авиамоторного завода, производит свою продукцию на пяти заводах в Германии и двадцати двух дочерних предприятиях, разбросанных по всему миру. Это одна из немногих автомобильных фирм, не использующая на заводах роботов. Вся сборка на конвейере идет только вручную. На выходе - только компьютерная диагностика основных параметров автомобиля." ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(3) "БМВ" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(18) "http://www.bmw.com" ["brand_site_ua"]=> string(17) "http://www.bmw.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1917" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:22:11" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(45) "http://technoportal.ua/zapchasti/bmw-511.html" } [2]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(3) "817" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Bogdan" ["brand_logo"]=> string(25) "/img/brandlogo/bogdan.jpg" ["brand_desc"]=> string(683) "Автомобилестроительная корпорация "Богдан" была основана в феврале 2005 года путем слияние нескольких предприятий, производящих леговые и грузовые автомобили, автобусы, спецтехнику или их комплектующие. На сегодняшний день в составе корпорации - двадцать предприятий.
На производственных мощностях корпорации "Богдан" производятся легковые автомобили марок "Богдан", Lifan, Hyundai, Subaru, Great Wall, Lada, Uz-Daewoo, а также коммерческая техника марок Isuzu, Hyundai Truck, "Богдан" и автобусы и троллейбусы марки "Богдан".
Производственные мощности предприятия позволяют выпускать порядка 150 тысяч автомобилей в год." ["brand_path"]=> string(6) "bogdan" ["brand_logo_width"]=> string(3) "204" ["brand_logo_height"]=> string(2) "51" ["brand_runame"]=> string(6) "Богдан" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(21) "http://www.bogdan.ua/" ["brand_site_ua"]=> string(21) "http://www.bogdan.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "2005" ["brand_country"]=> string(7) "Украина" ["brand_update"]=> string(19) "2012-01-24 12:19:17" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "19" ["autoparts_url"]=> NULL } [3]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "61" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(7) "Citroen" ["brand_logo"]=> string(26) "/img/brandlogo/citroen.jpg" ["brand_desc"]=> string(6545) "

Общая информация

Есть марки машин исторические, есть марки культовые - но чтобы авто-брэнд был и историческим, и культовым - это только CITROЁN. Машины, которые всегда удивляли, а иногда и поражали современников.

«Ситроен» (Citroën), французская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Входит в корпорацию «Пежо».

Штаб-квартира находится в Нейи-сюр-Сен.

История корпорации

Компания основана в 1919 году Андре Ситроеном как «Акционерное общество Ситроен» (Societe anonyme Andre Citroën ) с целью массового производства недорогих автомобилей.

Фактически первый Citroën стал одновременно и первым серийно производимым автомобилем в Европе. Модель «А» имела 4-цилиндровый двигатель, мощностью в 18 л.с., отличалась легкостью, удобством управления. У нее была прекрасная мягкая подвеска, что впоследствии стало типичным для всех Citroën . Двигатель и сцепление были объединены в одном блоке. Все это создало Citroen репутацию очень простой и легкой в управлении машины.

Вслед за первой моделью 10CV появляется 5CV, 4-цилиндровая малолитражка без передних тормозов и способная ездить по неважным сельским дорогам. В выпуске автомобилей компания использовала метод Генри Форда. Первые таксомоторы «Ситроен» появляются в 1921 году, позже 90% парижских такси были этой марки.

В 1923 году изготовлено незначительное количество спортивных автомобилей «300 В2 Кадди». Эта элегантная трехместная модель пользовалась и пользуется большим успехом, как у водителей тех лет, так и сегодняшних любителей автомобилей.

Весной 1922 года началось производство популярного двухместного «Родстера С». Из-за ярко-желтой окраски его ласково называли «лимончиком». Производилась и его модификация с кузовом «Кабриолет».

В июне 1924 года Citroën производил более 250 автомобилей в день. Завод «Жавель» разросся и занял всю территорию 15-го округа Парижа. Кроме того, у компании были филиалы в Бельгии, Англии, Италии, Голландии, Дании и Швейцарии. Citroën первым в Европе и одним из первых в мире стал использовать стальные кузова вместо деревянных.

Так появились модели В12 и В14, которые благодаря прекрасной приборной панели и регулируемым сиденьям стали самыми комфортабельными серийными машинами. Всего за два года было изготовлено 132 483 машины.

В 1931 году появился CGL («Ситроен Гран Люкс»), основой для которого стал С6F. У машины был двигатель мощностью 53 л.с. и первоклассный кузов с богатой внутренней отделкой.

Во время знаменитого автопробега по Азии, закончившегося в Гималаях, АС 4 и АС 6 проявили себя с лучшей стороны.

На парижском автосалоне 1933 года Citroën представил всю гамму производимой им продукции: модели 8, 10, 15 и облегченные варианты моделей 10 и 15.

В апреле 1934 года была создана принципиально новая модель «Траксьон Аван», созданная при решающем участии Ки Жавеля. Непропорционально большие для периода «Великой депрессии» финансовые затраты на продвижение этой удачной, продававшейся до 1957 года в различных модификациях, привели Андре Ситроена к утрате контроля над собственным предприятием. Компания попадает под контроль группы «Мишлен». Так началась эпоха переднеприводных автомобилей.

В 1955 году на Парижском автосалоне представлен исторический автомобиль DS. Эта машина, достаточно вместительная, чтобы возить поколение беби-бумеров, недорогая и безопасная, пользовалась успехом и у широчайших слоев населения и даже у генерала де Голля. На этом народном автомобиле ездил и Фантомас и инспектор Жюв.

В 1966 году «Ситроен» и немецкая фирма NSU совместно разрабатывают автомобиль с двигателем Ванкеля, но созданная компания «Комотор» (Comotor) протянула недолго. В 1965 году в «Ситроен» вливается «ПанарЛевассор».

В 1974 году «Ситроен» входит в концерн «Пежо» на правах самостоятельного отделения, сохраняющего свою марку легковых автомобилей. Инженеры компании вносят большой вклад в развитие автомобиля. В частности, в 1989 году впервые представлена гидрактивная подвеска третьего поколения, которая автоматически адаптируется в зависимости от дорожного покрытия и стиля вождения.

Первый показ Citroën Xantia состоялся в ноябре 1992. Модель была запущена в производство в 1993 году как замена Citroën BX. Дизайн модели Xantia с 1993 года определил дальнейшее развитие стиля фирмы Citroën .

Минивэн Evasion (совместное производство Peugeot/Citroën - Fiat/Lancia) впервые был представлен в марте 1994 в Женеве.

Компактный Citroën Saxo впервые был представлен в декабре 1995.

Легкий автофургон для активного отдыха Citroën Berlingo впервые был представлен в 1996 году.

Семейство Xsara появилось в 1997 году. Рестайлинг, который автомобиль претерпел в 2000 году, сильно изменил внешний вид этого автомобиля, и на сегодняшний день Xsara - самый популярный в семействе Citroën .

Еще один бестселлер концерна Citroёn - модель Citroёn Xsara Picasso - появилась на автомобильном рынке в 2000 году.

Линейка «С», которая стартовала седаном среднего класса C5, буквально за несколько лет разрослась до размеров модельного ряда передовых немецких производителей. Минивэн C8, компактные хэтчбэки C4, C2, мечта женщин C3, крохотный C1 и, наконец, гигантский люкс-седан С6, который, возможно, повторит успех легендарной «Богини» Citroen DS.

Среди сотен автомобильных компаний, предлагающих сегодня тысячи различных автомобилей, Citroën всегда занимал и занимает достойное место. Видимо, об этом и мечтал знаменитый теперь инженер Андрэ Ситроен, по сути, в 1919 году заложивший основы французской автомобильной промышленности.

Citroën в Украине

С 5 апреля 2005 года официальным импортером автомобилей Citroën является компания «ФрансАвто». В этом же году учредителем «ФрансАвто» стала корпорация «АИС» - одна из крупнейших компаний автомобильного рынка Украины.

В 2005 году был открыт один из наиболее крупных автоцентров Citroën в Восточной Европе.

С 2008 года работают 23 дилера Citroën на территории Украины.

" ["brand_path"]=> string(7) "citroen" ["brand_logo_width"]=> string(2) "92" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(7) "Ситроен" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(22) "http://www.citroen.com" ["brand_site_ua"]=> string(21) "http://www.citroen.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1919" ["brand_country"]=> string(7) "Франция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:23:11" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "21" ["autoparts_url"]=> string(49) "http://technoportal.ua/zapchasti/citroen-514.html" } [4]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "24" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(4) "Fiat" ["brand_logo"]=> string(28) "/img/brandlogo/fiat_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(10811) "

Общая информация

«ФИАТ» (FIAT, Fabrica Italiana Automobili Torino) - крупнейшая итальянская автомобильная корпорация. Выпускает легковые, спортивные автомобили, грузовики, различную промышленную и сельскохозяйственную технику. Корпорации принадлежат также предприятия по выпуску аэрокосмической продукции.

Штаб-квартира находится в Турине.

История корпорации

Компания была основана в 1899 году группой инвесторов, среди которых был Джованни Аньелли (Giovanni Agnelli), и начала сборку автомобилей по лицензии «Рено» с двигателями «Де Дион». В организацию производства Аньелли с самого начала привнес свои социалистические идеалы о возможности сотрудничества между предпринимателями и рабочими. В 1903 году в Италии были отменены тарифы на импортную сталь, что привело к быстрому расширению производства: появились оригинальные легковые такси, грузовики, и автобусы, началось и производство двигателей для самолетов и судов.

Автомобили «Фиат», предназначенные для элитных покупателей, достигли постоянной популярности не только на итальянском, но и на мировом рынке. В то же самое время бренд «Фиат» завоевал признание и в автомобильных гонках, финишировав во главе с такими марками как Lancia, Storero, Miller и Nazzaro.

Впервые в Европе автомобильная компания «Фиат» громко заявила о себе как об оригинальном производителе моделью S61 с 10,5-литровым мотором, победив на гонках Гран-При во Фрацнии в 1911 году.



Вскоре Джованни Аньелли сделал вывод о том, что необходимо двигаться вперед от кустарного производства к промышленному и в 1912 году развернул серийное производство автомобилей под маркой F.I.A.T. Он же одним из первых понял, что каждому автопроизводителю необходим свой стиль, разрабатывать который должен художник-стилист.

Первопроходцем этой идеологии стала модель Tipo Zero 1912 года. Дизайн автомобиля оригинальностью не отличался и был схож с моделями других фирм. И чтобы придать «лицу» машины индивидуальность, Аньелли обязал своих мастеров разработать шесть разных облицовок радиатора. F.I.A.T. и Alfa Romeo первыми начали заказывать кузова для своей серийной продукции у таких мастеров, как Локати и Торетта (Locati & Toretta), а затем у Загато и Туринг (Touring).

С самого начала «Фиат» наладил производство и выпуск продукции за рубежом. Примером этому может служить завод Poughkeepsie в США, который был открыт в 1909 году.

Данный подход полностью отражал взгляды Аньелли, уже планировавшего развитие методов по усилению контроля над системой производства. Результатом этого стал проект Lingotto - в те дни самый большой автомобильный комплекс в Европе, начавший выпуск продукции в 1922 году.

Первая мировая война вывела «Фиат» в лидеры итальянского автомобильного производства. Но в 1919-1920 годы компании и лично Аньелли пришлось пережить ряд мощных забастовок, сопровождавшихся захватами предприятий и служебных помещений. Лидерами восставших рабочих были коммунисты Антонио Грамши и Пальмиро Тольятти. Производство было фактически разрушено. После прихода к власти Муссолини Аньелли возвращается к руководству. В 1927 году создается холдинг IFI, предназначенный для управления «Фиат». Главенствующую роль в холдинге до сих пор играет семья Аньелли.

В 1932 году состоялся дебют Balilla, производство которых скоро достигло количества 113 000 штук.



В 1936 году появляется «Тополино» (Topolino, или «Фиат-500»), самый миниатюрный автомобиль в мире, запущенный в массовое производство. Сначала были придуманы форма и объем кузова, а лишь после этого инженер Данте Джакоза (Dante Giacosa) стал обдумывать порядок расположения под ним всех узлов и агрегатов шасси с задними ведущими колесами.

Во время Второй мировой войны предприятия «Фиат» были значительно разрушены, а после освобождения Италии национализированы. Витторио Валетта продолжал фактически руководить компанией.

После войны с конвейера начала сходить масса новых моделей: 2-дверный седан «Фиат» 500, универсалы «Фиат» 1100 B и 1500 D, а годом позже и «Фиат» 500 C, 1100 E и 1500 E.

В 50-е годы начались с запуска в производство «Фиат» 1400, модели с несущим кузовом, который, начиная с 1953 года, был первым итальянским автомобилем, предлагавшемся также и в дизельной версии. В том же году на Mirafiori выпустили седан 1100/103 и универсальный 103 TV. В последствии маленькие Seicentos и Cinquecentos, выпускаются миллионами, эти автомобили представили итальянцев остальному миру и стали символом экономического чуда, воплощенного в индустриальном преобразовании страны.

В начале 60-х годов компания опять приватизируется. Во главе концерна становятся внуки Дж. Аньелли-старшего, Умберто и Джованни-младший, привнеся новые подходы к организации производства.

В 1966 году «Фиат» подписал соглашение с СССР по строительству Волжского автомобильного завода ВАЗ в г. Ставрополе-на-Волге, переименованном коммунистической властью в честь Тольятти, едва не погубившего «Фиат» в 20-е годы. Фиатовскую модель ВАЗ выпускает и до сих пор. Ведь 2105 и 2106 по техническому содержанию почти близнецы 124-го «Фиата».



В 1969 году в FIAT входит компания «Ланча» (Lancia ). В то же время, параллельно появлению различных моделей, начиная с Dino и заканчивая 128, 130, 127 и 126 сериями, FIAT строил заводы по производству автомобилей в Южной Италии, Польше и Бразилии, включая и опыт, полученный после приобретения таких известных брендов, как Autobianchi и Lancia.

Производство Ritmo, начатое в 1978 году благодаря Robogate, революционной системе автоматизации, вывело компанию на новый уровень развития.

В 1980 году в Женеве был представлен компактный автомобиль Fiat Panda. За 20 лет производства компания FIAT предложила 60 вариантов модели Panda. Общее количество выпущенных машин - 4 млн. экземпляров. Сегодня эта модель является одной из самых дешевых в Западной Европе.

Fiat Uno дебютировал в марте 1983 года в Женеве. Именно модельный ряд "номер один" - Uno оставался самым популярным на Апеннинском полуострове в течение более чем десятилетия. Fiat Uno снят с конвейера в Италии в мае 1995 года.

Большой переднеприводный Fiat Croma, представленный главным итальянским автопроизводителем в декабре 1985 года, эта модель была спроектирована на единой, как ее тогда называли, "общеевропейской" платформе TIPO 4, на которой еще базировались Lancia Thema, SAAB 9000 и Alfa Romeo 164. Модель Croma продержалась на конвейере до 1996 года, когда спрос на нее совсем упал, и FIAT счел ненужным продолжать свое присутствие в этом классе.

В 1986 году Группа «Фиат» приобретает Alfa Romeo и его отделения, таким образом, усиливая свои позиции на мировом рынке. Политика компании позволила в скором времени представить на рынке новую модель Alfa 164. Вслед за Alfa 164 последовала серия моделей, среди которых была и Alfa 156, выпуск которой наладили в 1997 году и ставшая Автомобилем Года.

Хэтчбек Tipo дебютировал в январе 1988-го, седан Tempra - в феврале 1990 года, универсал Tempra Station Wagon (также он назывался Fiat Tempra) и фургон РИТ Marengo - в мае 1990-го. Эти модели выполнены на единой платформе, однако их дизайн несколько отличен.

Спортивное купе Fiat Coupe на базе Fiat Bravo одна из самых дешевых моделей подобного типа. Coupe Turbo - наиболее мощная модификация с высокими динамическими характеристиками, конкурент компрессорного Merсedes-Benz CLK и Porsche Boxter. Впервые модель была представлена в ноябре 1993 года. Летом 2000 года на Туринском автосалоне была показана новая комплектация Coupe Turbo Plus.



Fiat Ulysse, минивэн с поперечным расположением двигателя и передним приводом. Производится совместно Peugeot/Citroеn и Fiat/Lancia. Премьера обширного семейства 7-8-местных однообъемных универсалов повышенной вместимости в рамках совместного проекта U60 компании FIAT и концерна PSA состоялась в январе 1994 года.

Впервые Fiat Barchetta был представлен весной 1995 года на авто-шоу в Женеве и признан самым красивым кабриолетом салона. Это переднеприводный спортивный кабриолет; изготавливается на базе Fiat Punto, совместная разработка компании FIAT и дизайнерского ателье Pininfarina.

Летом 2000 года на Туринском автосалоне была показана «люксовая» комплектация Barchetta Riviera.

Fiat Bravo/Brava концерн FIAT представил в сентябре 1995 года. И очень удачно - двуединый Bravo/Brava завоевал почетный титул «Автомобиль 1996 года».

Fiat Marea модель европейского класса D представлена в июле 1996.

Fiat Palio(Siena - аргентинская модификация Fiat Palio) компактный автомобиль малого класса. Впервые модель была представлена в 1996 году. В 1998 году универсал Fiat Palio стали поставлять на европейский рынок.

В марте-апреле 1998 года в Турине был представлен Fiat Seicento, автомобиль особо малого класса. Как и Panda, эта машина относится к европейскому размерному классу А. Производится в Польше, реализуется на европейском рынке.

Впервые модель Multipla была представлена осенью 1998 года. Это минивэн среднего класса - первый в своем классе автомобиль подобного типа.

В октябре 2000 года компания выпустила грузопассажирскую модель Doblo на автосалоне в Париже. Эта машина предлагается как в пассажирском, так и в грузовом исполнении (Doblo Cargo).

В Италии Stilo продается с 6 октября 2002 года. 3-дверный хэтчбек, который приходит на смену модели Bravo, адресуется поклонникам активной езды. В свою очередь, 5-дверный автомобиль - это «семейный» вариант. Fiat Stilo будет выпускаться в течение шести - семи лет.



Концерн постепенно приобретал обанкротившиеся фирмы и сегодня под «крышей» FIAT собрались и FERRARI, и LANCIA, и ALFA ROMEO. Принадлежат ему и несколько тракторных заводов.

Fiat вУкраине

В 1996 году в Харькове основана фирма «Италавто», специализирующаяся на продаже автозапчастей на автомобили итальянской группы: Alfa Romo, Fiat, Lancia.

С целью обеспечения полного спектра услуг в 1997 году фирма открывает сервисную станцию по ремонту автомобилей итальянского производства. В 1999 году был основан филиал в г. Киев." ["brand_path"]=> string(4) "fiat" ["brand_logo_width"]=> string(2) "67" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Фиат" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(24) "http://www.fiatgroup.com" ["brand_site_ua"]=> string(27) "http://www.fiat-ukraine.com" ["brand_year"]=> string(4) "1899" ["brand_country"]=> string(6) "Италия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:24:23" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "8" ["autoparts_url"]=> string(46) "http://technoportal.ua/zapchasti/fiat-524.html" } [5]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "8" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Honda" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/honda_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(7302) "

Общая информация

«Хонда» (Honda) - международная промышленная компания, известная, прежде всего как производитель автомобилей, также занимается выпуском самолётов, мотоциклов, скутеров, электрогенераторов, роботов, морских двигателей, газонокосилок. В будущем планируется производить био-топливо (этанол), фотоэлектрические элементы.

Сейчас «Хонда» владеет 119 предприятиями в 33 странах. Honda занимает первое место в мире по продаже мотоциклов, а в сегменте автопродаж входит в первую десятку мировых лидеров. Кроме того, «Хонда» остается одним из не многих самостоятельных производителей автомобилей, отказавшись от распространенной тенденции слияний.

Главный офис расположен в городе Токио, Япония.

История компании

Компания была основана японским изобретателем, инженером и автогонщиком Соитиро Хонда (Soichiro Honda) в 1946 и изначально называлась Honda Technical Research Institute «Институт технических исследований Хонда». В 1948 году компания была перерегистрирована и названа Honda Motor Company. Изначально компания «Хонда» занималась конструированием и выпуском мотоциклов, так в 1947 году был выпущен первый мотоцикл под маркой Dream Type А, 2-х тактным двигателем объёмом 50 куб.см.




В последующие годы Honda выпускала новые мотоциклы, совершенствую двигатель, увеличивая его мощьность и максимальную скорось, так были выпущенны Dream Type D, Dream Type E и Cub Type F.

В 1953 году были открыты два новых завода, на которых началось производство мотоцикла марки Benly J-type. А в следующем, 1954 году акции Honda Motor Company появились на фондовой бирже в Токио, а позже в этом же году начались продажи скутера Juno K-type и его экспорт в США. Чуть позже были выпущены новые марки Benly JB, Dream SA, Dream SB-type.


Уже в 1955 году компания «Хонда» становится лидирующим производителем по выпуску мотоциклов в Японии, а в 1959 компания Honda получила статус мирового лидера по производству мотоциклов.

Также Honda участвовала в первой японской гонке Motorcycle Endurance Road Race в 1955 году и победила в классах 350 и 500 куб.см, приобретя к тому же приз за дизайн конструкции. В последующие годы Honda постоянно одерживает победы в мотогонках.В 1964 году компания Honda впервые заявила о своих намерениях, об участии в гонках Formula 1. В Германии в том же году её команда выступила на гонках в классе 1500 куб.см.


В 1956 году были разработаны основные принципы корпорации, которых компания придерживается до нашего времени. Открылась сервисная служба, и была введена в действие годичная гарантия на производимую продукцию.

Начиная с конца 50-х годов компания «Хонда» начинает открывать филиалы в западных странах и США. Так в 1959 году был учрежден филиал компании в США American Honda Motor, в 1961 открывается филиал в Германии - Honda Deutschland GmbH и начинается производство мотоциклов в Тайване, в 1962 - открылся филиал в Бельгии, в 1964 - во Франции Honda France S. A. В конце 60-х годов были открыты филиалы в Англии, Канаде, Австралии, и в США. В 1968 году мотоциклы «Хонда» начали продаваться в Мексике и Испании, а с 1969 года автомобили «Хонда» экспортируются в Италию.

В 1962 году в рамках стратегического развития Honda решила создать завод по выпуску собственного производственного оборудования. Этот завод Honda Engineering Co., Ltd, впоследствии стал одной из главных частей компании.

В 1962 году компания «Хонда» выходит на мировой рынок и как производитель легковых автомобилей со своим небольшим спорткаром марки S500. Правительство Японии было категорически против выхода автомобилей марки Honda, так как считалось, что конкуренция на мировом рынке с японскими производителями Toyota, Nissan и Mitsubishi, в итоге навредит интересам страны. Однако Соитиро Хонда проигнорировал эти заявления представителей правительства и выпустил кроме автомобиля S500 ещё и небольшой грузовик марки T360.


Мировое признание Honda получила в 1972 году после выпуска триумфального автомобиля модели Civic.


С выпуском Honda Civic компания приобрела репутацию производителя, выпускающего недорогие, компактные и высококачественные автомобили, а количество продаж этой модели превзошло миллион автомобилей за первых 4 года. С течением времени «Хонда» выпустила несколько поколений модели Civic.


В 1976 компания выпустила не менее известную модель авто - Accord, в 1980 году - вышла с конвейера модель Ballade, в 1981 - Vigor и City. В 1985 году компания Honda презентовала модели Integra и Legend. Кроме этого выпускались новые современные модели мотоциклов.

Acura - «Хонда» экстра класса

После десятилетия исследований и конструкторских разработок в марте 1986 года Honda начинает продажи автомобилей экстра класса в США, Канаде, Мексике, и Гонконге вводя для этого фирменный знак Acura. С 2006 года марка расширена на китайский рынок и в 2008 на внутренний японский рынок. Марке «Акура» приписывают первенство по продаже высококлассных японских автомобилей вне Японии.

Производство экологически чистых автомобилей

Сейчас Honda всё больше внимания уделяет разработке и внедрению экологически чистого автомобилестроения. Компания «Хонда» производит автомобили, работающие на газе и электричестве, улучшаются свойства двигателей, что позволяет снижать количество вредных веществ попадающих в атмосферу с выхлопами.


Так, к примеру, в 1996 году вышел электромобиль марки Honda EV PLUS, кроме того разрабатываются гибридные автомобили с системой IMA, выпускаются моторы ZLEV с нулевым уровнем выбросов.



Роботы-гуманоиды от Honda

В 2000 году Honda представила мировой общественности робота Asimo, рост которого составил 1,3 метра, а вес - 54 кг. Робот создан с целью предоставления в недалёком будущем функциональной помощи в домашнем хозяйстве.



Honda в Украине

В июне 1992 года компания «Днипро Мотор Инвест» подписала дистрибьюторское соглашение с компанией Honda Motor Co., Ltd. Осенью этого же года был открыт первый дистрибьюторский центр в Украине.

На сегодняшний день в Украине работают десять дилерских пунктов Honda, обеспечивающих продажу автомобилей, запасных частей, аксессуаров, и полное обслуживание.
" ["brand_path"]=> string(5) "honda" ["brand_logo_width"]=> string(2) "79" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Хонда" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.honda.com" ["brand_site_ua"]=> string(19) "http://www.honda.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1946" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:25:25" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/honda-533.html" } [6]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "11" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "KIA" ["brand_logo"]=> string(27) "/img/brandlogo/kia_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5533) "

Общая информация

«Киа» (Kia Motors Corporation) - старейшая южнокорейская автомобильная компания. Компания специализируется на выпуске легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов.

Штаб-квартира находится в Сеуле.

История корпорации

Компания «Киа» была основана в 1944 году. Сочетание этих трех загадочных букв несут в себе следующее значение - первый слог «KI» в слове «КIA» значит - выйти во весь мир, второй слог «A» значит - Азия, отсюда значение слова - выйти из Азии во весь мир. Первым продуктом этой компании стали велосипеды, выпускавшиеся под маркой торговой маркой Samcholli-Ho. Эта продукция стала пользоваться заслуженной популярностью в Корее.

В 1946 году фирмой был выпущен первый корейский велосипед, а в 1957 году выпущен первый мотороллер.

В 1961 году предприятие освоило производство мотоциклов, мотоколясок и трехколесных грузовиков. Так как и другие корейские компании KIA начала свою автомобильную производственную деятельность с копирования японских машин.



В 1971 году с расширением производства и началом выпуска грузовиков компания была преобразована в KIA Corporation.

В 1974 году по лицензии японской фирмы Mazda был выпущен автомобиль Mazda 323.

В 1976 году фирма приобрела компанию Asia Motors, что повлияло на дальнейшее укрупнение KIA. Производство легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов - направления дальнейшей деятельности корпорации.

К началу 80-х гг. фирму охватил финансовый кризис. В целях выживания была сделана ставка на дешевые автомобили.

В 1987 году выпущена чрезвычайно дешевая модель Pride (на базе Mazda 121). Благодаря выбранной политике финансовое положение фирмы стабилизировалось и в начале 90-х гг. Kia вышла на европейский рынок.

С 1990 года компания носит имя KIA Motors Corporation. На 90-е годы приходится расцвет деятельности фирмы: выпускаются новые модели, получившие международное признание, открываются новые большие заводы в Корее, Японии, США.

В 1995 году выпускается Kia Clarus с обтекаемым корпусом с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления, созданная на базе Mazda 626. В нескольких вариантах производится промежуточная между Pride и Clarus модель Kia Sephia.

С 1996 года начинается производства внедорожника Kia Sportage, созданного совместно с германской компанией Karmann. Этот полноприводный малый джип обладает хорошими ходовыми качествами и экстравагантным стильным обликом в сочетании с умеренной стоимостью.



В 1997 году выходит родстер KMS-II, имеющий кузов из композитного материала. Автомобиль был разработан на базе Lotus Elan.

В 1998 году потерпев огромные убытки из-за резкого падения спроса на легковые автомобили в Южной Корее, фирма потеряла свою самостоятельность и вошла в состав компании Hyundai. В настоящее время Hyundai Motor является официальным владельцем 51% акций обанкротившейся KIA Motors и ее дочерней фирмы Asia Motоrs.

В 2002 году появляются новые автомобили: Sorento, новая Optima, Regal. В этом же году был преодолен рубеж в 10 миллионов выпушеных автомобилей.

В 2003 году руководство «Киа» объявило о начале компании Глобального экологического управления (Global environmantal management campaign launched).

В 2005 году количество автомобилей выпущеных на экспорт превысило число 5 миллионов. Выпускаются новые модели - Rio и Carnival. В августе была начата экспедиция на Соренто. Базовый автомобиль должен был пройти путь из Швеции в Швецию, через весь земной шар. Путешествие было успешно закончено в декабре, автомобиль проехал 27000 км.

Захват большой доли внешних рынков - такую цель ставила перед собой KIA. Успех корпорации простирается на наиболее конкурентный рынок в мире - США, где National Highway and Traffic Safety Agency наградили KIA Sephia званием Самый безопасный автомобиль в отрасли. На международных автосалонах корпорация KIA получила щедрые оценки специалистов за создание Sephia, Sportage и KEV-4.

Сегодня в более чем 170 странах продаются модели KIA.

Kia принимает активное участие в спортивных мероприятиях - выступает главным спонсором Открытого чемпионата по теннису в Австралии и спонсором Кубка Дэвиса во всем мире. В период с 2007 до 2014 гг. Kia будет выступать официальным автомобильным партнером FIFA и UEFA.

KIA в Украине

«Киа Моторс Украина» - официальный дистрибьютор Kia Motors Corporation в Украине. История бренда Kia в Укрине началась еще в 1996 году. Компания росла, развивалась и уже к 2005 году уверенно заявила о себе как о серьезном, сильном игроке на украинском автомобильном рынке. На сегодняшний день компания имеет широкую дилерскую сеть - по всей территории Украины функционирует около 60 автосалонов.



Киа Моторс Украина регулярно проводит акции, принимает участие в тест-драйвах, автомобильных шоу и выставках. Так, Kia Rio получил Autobest 2006 (лучший автомобиль в Восточной Европе), Kia Cee'd завоевал приз зрительских симпатий на Sia 2007. Кроме того, по результатам конкурса «Автомобиль года 2008» Kia Cee'd был признан лучшим автомобилем в своем классе." ["brand_path"]=> string(3) "kia" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(3) "КИА" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.kia.co.kr" ["brand_site_ua"]=> string(17) "http://www.kia.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1944" ["brand_country"]=> string(11) "Южная Корея" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:39:24" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "12" ["autoparts_url"]=> string(45) "http://technoportal.ua/zapchasti/kia-648.html" } [7]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "5" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Mazda" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/mazda_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5989) "

Общая информация


«Мазда» (Mazda Motor Corporation), японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей. Входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо».

Штаб-квартира находится в Хиросиме.

История корпорации

Основана в 1920 году как компания по переработке пробки. В 1927 году переименование компании на Toyo Koguo Co Ltd.

В 1931 году начинается изготовление трехколесных автомобилей. Первыми транспортными средствами, сделанными этой компанией, стали трехколесные грузовые мотороллеры, потребность в которых была тогда велика - в течение 25 лет их было выпущено 200 тысяч экземпляров. Большое количество таких грузовых мотороллеров выпускалось для японской армии. Предприятия компании уцелели даже во время атомной бомбардировки Хиросимы.

После войны компания начала производить грузовые автомобили. Первые легковые автомобили появились только в 1960 году. Это была модель R360 Coupe первого двухдверного пассажирского автомобиля. Она не отличалась особыми изысками, зато была недорогой и удобной.



В 1962 году представление Mazda Corol 600, первого четырехдверного пассажирского автомобиля

В 1964 году увидело свет 1-е поколение Mazda Familia (800/1000). В этом же году легковые автомобили начали экспортироваться в США.

В 1965 году выходит пикап Mazda Proceed (В-серия 1500).

1967 год - начало полномасштабного экспорта на европейский рынок - представление Mazda Cosmo Sports (110 S), первого автомобиля «Мазды» с роторным двигателем Ванкеля. В том же году Мазда достигает соглашения в техническом сотрудничестве с Kia Motors Corp.

В 1968 года дебют Mazda Familia Rotary Coupe (R100)

1971 год - представление Mazda Savanna (RX-3)

В 1972 году представление модели Mazda Luce (RX-4). В этом же году количество произведенных автомобилей достигает 5 млн. единиц.

В 1977 году вышла Mazda Familia (Original GLC/323) и Mazda Capella (626).

В 1979 году «Мазда» и «Форд Мотор Кампании» вступают в единый союз. Компания Ford Motor приобрел 25% акций Mazda.

В 1980 году Mazda Familia (GLC/323) названа Японским автомобилем года 1980-81.

К 1981 году большинство автомобилей фирмы оснащается двигателями Ванкеля, к этому времени успехи по освоению американского рынка становятся столь велики, что открывается американское отделение компании - Mazda North America, Inc. С увеличением рынка потребителей дорогих автомобилей, гамма продукции «Мазда» постоянно расширяется, появляются спортивные автомобили, автомобили высшей группы среднего класса и др.

Mazda RX-7 - наглядный пример достижений японской компании: оригинальная конструкция кузова совмещает усиление жесткости кузова с одновременным уменьшением его массы.



В 1981 году представление Mazda Сosmo/Luce (929).

В 1982 году представление Mazda Capella 4 WD и этом же году модель названа Японским автомобилем года 1982-83.

В 1983 году Mazda Capella названа Импортным автомобилем года журналом «Мотор Тренд» (США). Тогда же Mazda вступает с 8% капиталом в Kia Motors.

В 1984 году компания переименована на Mazda Motor Corporation.

1985 год - представление новой Mazda Luce (929) в Японии.

В 1987 году количество автомобилей достигает 20 млн. в Японии. Компания начинает автомобильное изготовление на новом американском заводе «Мазда Мотор Мануфактура», которая располагается в Мичигане. В этом же году представление нового Ford Festiva (Mazda 121), изготовленного «Маздой».

В 1990 году в Японии появилась Eunos Cosmo (оснащенная автомобильной навигационной системой), а так же Autozam Revue (121).
В 1992 году новая Mazda 626 получает звание Автомобиль года.

В 2000 году Mazda MX-5 Roadster, которая в этом году получила совершенно новый дизайн кузова, занесена в книгу рекордов Гиннесса как самый популярный в мире спортивный родстер. Выходит новый внедорожник Mazda Tribut. На автосалоне в Детройте был показан концепт RX-Evolve, предшественник ныне выпускаемой модели RX-8.

2001 год - на автосалоне в Токио демонстрируется новая Atenza и предварительная версия RX-8 с роторным двигателем Renesis. Roadster получает главный приз Auto Color Award 2001. Многие модели Mazda в этом году получили дополнительные, «спортивные» модификации.

В 2002 году компания открыла собственные ясли и выпустила новую модификацию модели MPV - Sports F, разработанную женщинами.
В настоящее время Mazda выпускает широкий диапазон автомобилей - от малолитражек до седанов класса люкс, усиленно развиваясь в секторе внедорожников и автомобилей повышенной вместимости. В гамме спортивных моделей на смену всемирно известной модели RX-7 пришла RX-8.



В вопросах стратегии развития и продаж компания тесно взаимодействует с Ford. Сборочные заводы Mazda в 21 стране позволяют ей экспортировать свои автомобили в 120 государств мира.

Mazda в Украине

Компания «Авто Интернешнл», ранее Mazda Motors Ukraine, является официальным дистрибьютором Mazda Motor Corporation в Украине. В 1989 году при Minolta Trading Ukraine был открыт департамент Mazda. Пройдя этап становления, этот департамент в 1994 году стал самостоятельной компанией, получив название Mazda Motors Ukraine.

Интересным фактом является то, что марка Mazda стала первой официально представленной в Украине из иностранных марок. Благодаря своим качествам, Mazda сразу стала одним из самых популярных иностранных автомобилей на наших дорогах.

" ["brand_path"]=> string(5) "mazda" ["brand_logo_width"]=> string(2) "82" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Мазда" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.mazda.com" ["brand_site_ua"]=> string(19) "http://www.mazda.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1920" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:00:04" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/mazda-552.html" } [8]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "41" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(13) "Mercedes-Benz" ["brand_logo"]=> string(37) "/img/brandlogo/mercedes-benz_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(11115) "

Общая информация

«Мерседес-Бенц» (Mercedes-Benz) - немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей и двигателей, основанная в 1926году.

Штаб-квартира находится в Штутгарте. В настоящее время является дочерней компанией концерна «Даймлер-Бенц».

История корпорации

После смерти в 1900 году Готлиба Даймлера дело по производству автомобилей продолжили его сын Пауль и инженер Майбах. Все управление фирмой взял на себя Вильгельм Майбах, верный помощник Даймлера. В 1900 году он начал разрабатывать новый автомобиль. Он имел классическое расположение частей - двигатель и радиатор располагались впереди под капотом, привод осуществлялся через шестеренчатую коробку передач на задние колеса. На новом автомобиле стоял 4-цилиндровый мотор мощностью 35 л.с. Первый образец был выполнен в виде двухместной гоночной машины. Модель была названа Mercedes, в честь дочери одного из совладельцев компании - австрийского предпринимателя, дипломата и заядлого автогонщика Эмиля Еллинека.



В 1899году на этом автомобиле улучшенной конструкции на очередных гонках Еллинек одержал победу, прославив на весь мир фирму «Даймлер» и название «Мерседес». С этого времени все легковые автомобили фирмы «Даймлер» стали выпускаться под маркой Mercedes. Сам же первый Mercedes послужил базой для создания более совершенной машины «Мерседес Симплекс», открывшей эру наиболее мощных и комфортабельных автомобилей этой марки.

Daimler решил использовать удачное имя и зарегистрировал это название как торговую марку. в 1902 году. А для персонально построенного автомобиля господина Еллинека было выдано собственное имя: "Emile Jelinek-Mercedes".

В 1921 году Mercedes выступил новатором в производстве автомобилей с наддувом, а в 1923 году сделал ставку на модель с шестилитровым двигателем, которая стала базовой для модификации с короткобазным шасси - Model К, а затем Model S. На ее основе была создана новая модификация - Mercedes Model SS

В это время наиболее выдающимися инженерами, создавшими имя концерну Deimler-Benz, были Фердинанд Порше, Фриц Наллингер и Ганс Нибель.

Первые серийные автомобили были оснащены стосильным двигателем, способным при включении нагнетателя развивать мощность до 140 л.с., затем рабочий объем этого двигателя был увеличен до 7 литров, что послужило отправной точкой для создания спортивного автомобиля SSK с двигателем 170/125 л.с. и скоростной предел таких моделей достигал уже порядка 160 км./час.

Следующим этапом стал усовершенствованный и укороченный вариант "SSKL" с двигателем мощностью 300 л.с. - безусловный фаворит многочисленных спортивных соревнований тех лет.

В 1926 году Deimler Geselschaft и Benz und Co начали вести переговоры о слиянии, и результатом их союза стала трехлучевая звезда, символизирующая три стихии, подвластные машинам концерна - воздух, воду и землю. Эта официальная эмблема фирмы Даймлера-старшего стала общей для нового концерна, а автомобили поставлялись на рынок уже под торговой маркой Mercedes-Benz.

В 30-е годы, компания Mercedes-Benz утвердилась как разработчик и изготовитель элитных автомобилей, когда Ганс Нибель подготовил к выпуску модель 770 Grosser. Под капотом этого гиганта прятался 7.7-литровый двигатель с наддувом, поэтому сверхмощная для того времени машина пользовалась особым спросом у высокопоставленных заказчиков, включая экс-кайзера Вильгельма II и императора Японии Хирохито, а следующая модификация автомобиля, запущенная в производство только в 1938-1939 годах, предназначалась исключительно для верхушки "Третьего рейха".



Рядовому потребителю предлагалась довольно дешевая модель «Тип-170», с трубчатой рамой, независимой передней и задней подвесками, выпуск которой начался в 1931 году.

Несколько лет спустя концерн стал производить первые дизельные легковые автомобили, предложив покупателям 2.6-литровый «Тип-260 Д», а команда конструкторов под руководством Порше уже готовила к производству заднемотороные модели: «130 Н», «150 Н» и «170 Н», которые представляли большой интерес.

В начале 40-х годов в Германии резко возрос спрос на роскошные мощные автомобили марки Mercedes. Их выпускал по специальным заказам для глав государств и правительств, высокопоставленных нацистов, а также тех, кому традиционные автомобили казались недостаточно амбициозными, целый завод Mercedes-Benz в Штутгарте.

После Второй мировой войны машины Mercedes вернулись в автомобильный спорт и даже одержали победу в гонке «24 часа Ле Мана» 1952 года. В 1963 году была выпущена модель «600», которая должна была, по мнению ее производителей, составить на автомобильном рынке конкуренцию Rolls-Royce.

Когда в ноябре 1979 года общественности представили новое поколение больших седанов представительского S-сlass (W126) автомобильного концерна Daimler-Benz, уже тогда было объявлено, что они станут лучшими автомобилями 1980-х. И это оказалось истинной правдой. В мае 1991 года компания официально объявила о прекращении производства модельного ряда W126.

В 80-е годы тон на рынке дорогих автомобилей стали задавать японские фирмы. Однако европейские автомобилестроители мужественно приняли бой: примером тому могут служить последние модели Mercedes S-class в их 12-цилиндровом варианте, подтвердившие высокую конкурентоспособность немецкой технологии. Знаменитый Mercedes 600S обладает супермощностью и надежностью, способен на резкие повороты, несмотря на свои габариты, и имеет много других прекрасных характеристик, поэтому именно он считается одним из лучших автомобилей, производимых этой компанией.



С появлением в ноябре 1982 года модели 190 (W201) компания Mercedes-Benz захватила первенство по престижу в европейском сегменте автомобилей класса D.

В сентябре 1983 года состоялась премьера долгожданной модели 190D, которая сразу стала популярна у таксистов. В мае 1993 года на заводе Daimler-Benz в г. Бремен была произведена смена модели с кузовом W201 на седаны C-klasse (W202).

Mercedes E-class, серия автомобилей верхнего среднего класса. Впервые показана в 1984 году. Новое поколение появилось в 1995 году. Во Франкфурте 1997 года представлена модификация E 55 AMG и двигатель V8. С 2000 года модели оснащаются двигателями 270 CDI и 320 CDI.

Самым популярным Mercedes-Benz всех времен стала серия с заводским индексом кузова W124. В общей сложности за одиннадцать лет было произведено более 2,7 млн. экземпляров.

Mercedes SL - спортивный автомобиль класса люкс с кузовом родстер со съемной крышей. Модель была впервые представлена в Женеве 1989 году. В 1992 году модельный ряд пополнился новой модификацией - SL600. Весной 2001 года появилось новое поколение этих машин.

Дебют S-class (W140) в Женеве в 1991 году произвел фурор. По размерам, роскоши и вместимости салона, а также качеству используемых материалов W140 не было равных. Производство столь любимого "слона" остановили во второй половине 1998 года, заменив его новейшим, более компактным (по крайней мере, внешне) S-klasse с кузовом W220.

Впервые Mercedes серии C, автомобиль среднего класса (седан), был показан в апреле 1993 года. С осени 1995 оборудуется компрессором, относится к самым динамичным автомобилям в этом сегменте.

Второе поколение маленьких Mercedes-Benz под названием C-klasse (W202) появилось на свет в апреле 1993 года.

Mercedes-Benz SLK, двухместный родстер со складывающейся крышей, впервые представлен в апреле 1996 года в Турине. Автомобиль получил более 35 международных призов и наград, в том числе: «Золотой Руль» (Германия, 1996), «Самый Красивый Автомобиль Мира» (Италия, 1996), «Автомобиль Года» (США, 1997), «Лучший Кабриолет Мира» (Германия, 1998), «Самый Популярный Кабриолет» (Италия,1999).



Семейство грузовиков Vito (Mercedes-Benz V-class) в 1996 году завоевало звание лучшего фургона года. Семейство Sprinter включает в себя 9 базовых моделей и 137 их модификаций.

Mercedes ML сочетает в себе важнейшие характеристики внедорожника, минивэна, универсала и легкового автомобиля, являясь автомобилем многоцелевого назначения. Семейство автомобилей повышенной проходимости и постоянным полным приводом производятся в США. Модель была впервые представлена в 1997 году.

С октября 1997 года успешно продается семейство компактных автомобилей Mercedes-Benz A-класса. В 2000 годк это семейство практически не изменилось.

Mercedes-Benz CLK - семейство автомобилей с кузовами купе и кабриолет промежуточного класса между С и Е, создано на базе класса С. Впервые модель CLK с кузовом купе была показана зимой 1997 в Детройте.

Mercedes-Benz CLK-GTR - это уникальная дорожная версия гоночного автомобиля класса GTR «Гранд туризмо». Производство ограниченной серией (25 шт.). Первое представление - ноябрь 1998 года.

Стремясь расширить гамму продукции, компания начала выпуск совершенно нового автомобиля - малолитражки Smart.

1998 год - Слияние концерна «Даймлер-Бенц» АГ и компании «Крайслер Корпорейшн».

Mercedes Vision SLR Roadster Concept, двухместный спортивный автомобиль, впервые был представлен в Детройте в июле 1999. Модель используются в гонках Формулы 1.

В 2007 году во Франфуркте представлен новый концепт-кар F700. По замыслу производителя, он должен демонстрировать гармонию динамики и экологичности, высокой мощности и небольшого расхода топлива. F700 - первый автомобиль в мире, способный распознавать дорожные условия и справляться с неровностями благодаря активной подвеске PRE-SCAN: два лазерных сканера анализируют дорожное покрытие, а подвеска подстраивается под него.



Компания Mercedes-Benz по прежнему остается на вершине автомобилестроения, как и 100 лет назад. Делая высококачественные автомобили и двигатели, звездный концерн со знаменитой маркой в виде трехлучевой звезды вот уже столетие неизменно сохраняет ведущее положение в автомобилестроении и высокую конкурентоспособность.

Mercedes-Benz в Украине

В 1993 году на базе одного из крупнейших сервисных центров в Украине было создано предприятие «Автомобильный Дом «Украина». В результате длительной и успешной работы на украинском рынке 4 июня 1997 года «Автомобильный Дом «Украина» получил статус Генерального представительства концерна «Даймлер-Бенц АГ» по легковым автомобилям «Мерседес-Бенц». С октября 1997 года предприятию были предоставлены права Генерального представительства и по грузовым автомобилям, микроавтобусам и автобусам «Мерседес-Бенц»." ["brand_path"]=> string(12) "mercedesbenz" ["brand_logo_width"]=> string(2) "65" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(13) "Мерседес Бенц" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(29) "http://www5.mercedes-benz.com" ["brand_site_ua"]=> string(38) "http://www.mercedes-benz.ua/index.html" ["brand_year"]=> string(4) "1926" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:00:13" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(55) "http://technoportal.ua/zapchasti/mercedes-benz-553.html" } [9]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "60" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(7) "Peugeot" ["brand_logo"]=> string(35) "/img/brandlogo/peugeot_logo_new.jpg" ["brand_desc"]=> string(5780) "

Общая информация

Французская компания AUTOMOBILES PEUGEOT, существующая вот уже два столетия, по праву входит в этот немногочисленный круг избранных. Миллионы людей, принадлежащие к разным народам, разным религиям, говорящие на разных языках в системах различных культур доверяют «марке Льва» и то, что она занимает ведущее место среди производителей автомобилей, - это благодаря их верности. Эта верность доказывает лучше, чем любая реклама, качество автомобилей Peugeot.

«Пежо» (Peugeot), крупнейшая частная французская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых, спортивных и гоночных автомобилей, специальных автомобилей, мотоциклов и велосипедов, а также двигателей.

Штаб-квартира находится в Париже.

История корпорации

Семья промышленников и инженеров Пежо, возводящая свой род к XV веку, сохраняет свои руководящие позиции в компании и сегодня. Семейная компания «Братья и сыновья Пежо» во второй половине XIX века выпускала, наряду с традиционными для неё скобяными изделиями, велосипеды и детали для экипажей.

В 1889 году Леон Серполле построил для компании первый паровой автомобиль, довольно удачный, участвовавший в пробеге паровых автомобилей по маршруту Париж-Лион. Но глава велосипедного предприятия Арман Пежо познакомился с Г. Даймлером и построил свой первый автомобиль с бензиновым двигателем Даймлера в 1891 году. Хотя модель не отличалась особой оригинальностью, успех вдохновил Армана на создание в следующем году целой серии, состоящей из 10 разнотипных машин.

Peugeot в начале XX века в русле веяний того времени стремится создать дешёвый автомобиль, максимально простой, надёжный и приспособленный к городским условиям. Для этих целей в компанию приглашается выдающийся инженер и дизайнер Э. Бугатти. Таким прообразом «народного автомобиля» стала созданная им Bebe Peugeot («Малышка Пежо»).

Но развивается и другое направление в деятельности компании - гоночные и рекордные автомобили. Модель Peugeot Goux 1913 года развивает скорость 187 км/ч, абсолютный рекорд тех лет. Компания первой во Франции внедряет в эти годы конвейерную сборку, приобретая права на этот метод у инженера Э. Тейлора.

После смерти в 1915 году Армана Пежо дело его было продолжено другими членами семьи. Ориентация на массовые недорогие автомобили Peugeot продолжается в первые годы после Первой Мировой войны, когда на рынок выходит экономичная Peugeot Quadrilette («Квадрилетта»). Для покупателей с более высокими запросами и более толстым кошельком производились мощные седаны.

Во время Второй мировой войны Peugeot отошла к Volkswagen, но быстро восстановилась.

После войны политика фирмы, делающей упор на малолитражные автомобили, удачно вписалась в общие тенденции Европы. Но в 60-е годы, согласно требованиям рынка, Peugeot создаёт в содружестве с великим кузовным дизайнером Пининфариной новые модели для более требовательного и состоятельного покупателя.

В 1966 году «Пежо» подписывает соглашение с «Рено» об объединении технических ресурсов; к этому соглашению присоединяется и шведский концерн «Вольво».

В 1974 году Peugeot объединяется с Citroën в единый концерн. В объятия Peugeot вместе с Citroën попадает и подразделение Panhard&Levassor («ПанарЛевассор», ныне мировой лидер в производстве бронированных автомобилей), а в 1978 году в состав Peugeot входит Chrysler Europe, который становится основой отделения Talbot, выпускающего легковые и грузовые автомобили. Сохраняет компания и лидирующее положение на европейском рынке велосипедов и мотоциклов.

Большой удачей для фирмы, несмотря на свой маленький рост, стал в свое время Peugeot 205. Карьера этого оригинального автомобиля продолжалась с 1983 по 1995 год. Peugeot на 205-й модели неоднократно выиграли Чемпионат мира по авторалли.

Впервые Peugeot 605 был представлен публике во Франкфурте в 1989 году и с тех пор неоднократно подвергался модернизации.

В августе 1991 был представлен Peugeot 106, компактный автомобиль с поперечным расположением двигателя и передним приводом.

В 1993 году последовала модернизация Peugeot 405 - типичного представителя среднего класса.

В январе 1993 впервые представлен Peugeot 306, компактный автомобиль среднего класса. Осенью 1993 выпущен кабриолет.

В Женеве в марте 1994 вышел Peugeot 806, минивэн совместного производства Peugeot/Citroen и Fiat/Lancia с поперечным расположением двигателя и передним приводом.

Преемник модели 405 Peugeot 406, автомобиль среднего класса, впервые был представлен летом 1995. Седан класса D вполне можно назвать успехом фирмы. Особенно покупательский интерес к этой модели увеличился после рестайлинга весной 1999 года.

В 1996 вышел Peugeot Partner - универсал с поперечным расположением двигателя. Конструктивно идентичен Citroen Berlingo

Peugeot 206 впервые был представлен летом 1998. Этот автомобиль можно назвать самым большим успехом Peugeot со времен легендарной модели 205. Модель 206 стала наиболее быстро продаваемой за всю историю фирмы.

В наше время Peugeot выпускает очень надежные и хорошо управляемые модели, так же фирма хорошо зарекомендовала себя во время ралли Париж-Дакар. Основной упор делается на легкие автомобили с небольшим объемом двигателя.

Peugeot в Украине

Официальным импортером Peugeot в Украине является ООО «Илта». Дилерская сеть ООО "Илта" состоит из 22 центров по продаже и обслуживанию автомобилей по всей Украине.

" ["brand_path"]=> string(7) "peugeot" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Пежо" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(22) "http://www.peugeot.com" ["brand_site_ua"]=> string(21) "http://www.peugeot.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1889" ["brand_country"]=> string(7) "Франция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:01:16" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "21" ["autoparts_url"]=> string(49) "http://technoportal.ua/zapchasti/peugeot-563.html" } [10]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "12" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Skoda" ["brand_logo"]=> string(20) "/img/skoda/skoda.png" ["brand_desc"]=> string(7144) "

Общая информация

«Шкода» (Skoda Automobilova A. S.) – чешская фирма по производству легковых автомобилей, а также, выпускает грузовики, автобусы, авиационные двигатели и сельскохозяйственные машины.

Штаб-квартира находится в г. Млада-Болеслав. Входит в концерн «Фольксваген».


История корпорации

История фирмы начинается с конца 1895 года. Механик Vaclav Laurin и бухгалтер Vaclav Klement, оба увлеченные мотоциклисты, начали выпускать велосипеды собственной конструкции, назвав их патриотично - «Славия».

Их дела шли благополучно. К 1899 году фирма Laurin & Klement Co. начала производство мотоциклов. Гонщики одержали первые победы в международных соревнованиях.

На рубеже веков компания предприняла еще один важный шаг, - был взят курс на производство автомобилей.

Компания «Шкода» была основана в 1925 году на базе компании Laurin&Klement («Лаурин и Клемент»). Появление этого логотипа связано с именем Emil Skoda, ставшего в 1866 году главным инженером механических мастерских в Пльзене, которые принадлежали Arnost Waldstein.

По словам современников оказывается, что Эмиля Шкоду в его путешествии по Америке сопровождал верный индеец, и что профиль этого индейца висел в кабинете Шкоды. На основе этого портрета было создано рельефное изображение диаметром 25 см., что висело в кабинетах ряда руководителей компании. А крылатая стрела прижилась и стала символом эффективности и скорости благодаря, в основном, локомотивам «Шкоды», на которых публика впервые увидела новую торговую марку. Со временем, все товары компании Skoda приобретают известность в мире.

Сначала появился первый новый автомобиль Skoda 4R, а в начале 30-х годов, сразу после мирового промышленного кризиса, начинается создание принципиально нового автомобиля Skoda 420. Автомобиль был рассчитан на четыре посадочных места, имел две двери, а также багажник, который можно было открыть и снаружи, что являлось большой редкостью для автомобилей того времени.

В годы Второй мировой войны в цехах Skoda, которые контролировались нацистской Германией, производилась военная техника, газогенераторные грузовики и лишь в небольшом количестве легковые автомобили.

С 1945 года, когда в послевоенной Чехословакии к власти пришло коммунистическое правительство, на конвейер был поставлен автомобиль Skoda Popular 1101, который являлся рестайлингом созданного перед войной автомобиля. В историю этот автомобиль вошел под именем Tudor, произошедшего от слияния слов Two door - «две двери». Автомобиль продолжали так называть даже тогда, когда в производство была выпущена 4-х дверная модификация кузова.

Но по настоящему первым новым послевоенным автомобилем стала Skoda 420, выпущенная в 1953 году и получившая народное имя Спартак. Устройство шасси было традиционным для Skoda - хребтовая рама. В конце 50-х годов машине сделали новую переднюю подвеску - вместо поперечной рессоры установили пружины и телескопические амортизаторы. Задняя поперечная рессора осталась. Модификацию сочли новой моделью и дали собственное имя - Octavia.

Машина получилась удачной, и ее выпускали до 1971 года. А с начала 70-х гг. в истории Skoda наступает совершенно новая эпоха - конструкторы создают спортивное купе 2+2 - Skoda 110R, которое в свою очередь послужило прототипом спортивного автомобиля, способного стать достойным конкурентом на спортивных трассах. Автомобилю присвоили индекс - Skoda 130RS.

Skoda 130RS выступала как на ралли, так и на кольце. Самый большой успех пришел к ней на кольцевых гонках в 1981 году. Тогда Skoda завоевала титул чемпиона Европы среди заводских команд, и обошла даже BMW.

В 80-е гг. чешские автомобилестроители создали Skoda Favorit - автомобиль, который претендовал на роль ведущей машины всего социалистического содружества, способного создать конкуренцию советским «Жигулям». Но в 1989 году в Чехословакии совершилась бархатная революция, и у автомобильного завода начались не лучшие годы. Из-за границы пошли автомобили западноевропейского производства, начались сбои в производстве.

За решение проблем автозавода взялось правительство, которое решило продать завод заграничному инвестору. На эту роль претендовали 24 фирмы, среди которых были такие как BMW, GM, Renault. Однако, самые лучшие условия предложил Volkswagen, сохранивший производство модели Favorit, подняв ее качество.

Секрет популярности Skoda в гармоничном сочетании цены и качества этого автомобиля. Немецким дизайнерам удалось исправить все недостатки и изъяны Skoda Favorit, превратив ее в 1994 году в элегантную Felicia, которая как по своим техническим характеристикам, так и по дизайну скорее напоминает западноевропейские аналоги, чем автомобиль, произведенный страной, ранее относившийся к социалистическому лагерю.

Настоящий успех пришел с выпуском принципиально нового для Skoda автомобиля - Octavia. Первый его показ прошел в сентябре 1996 года на Парижском автосалоне. Внешний вид Skoda Octavia сближает машину со своими западными собратьями из династии Volkswagen. Именно на Octavia была опробована новая базовая платформа концерна - Golf IV, в результате чего и Golf и Octavia нашли своих покупателей, а концерну Volkswagen к тому времени полностью принадлежала Skoda.

В марте 1998 года были представлены обновленные версии моделей Skoda Felicia и Skoda Felicia Combi и универсал Skoda Octavia Combi.

В конце 1999 года появилась модель Fabia, которая со стилистической точки зрения стала совершенно новым автомобилем, сохранив при этом фирменные черты Skoda. Сейчас Fabia стремительно завоевывает европейский и украинский рынки, успешно конкурируя с моделями ведущих автомобильных фирм этого класса.

К 2000 году «Шкода» стала единственной компанией, которой удалось нарастить продажи в Германии. Особой популярностью пользуется модель лимузина Fabia и ее вариация - компактный Fabia Combi.

В 2001 году Skoda представила обновленную Skoda Superb, которая пользуется успехом.

В 2006 году мир увидел новую модель Skoda Roomster, которая открыла новую страницу в истории марки.


Skoda в Украине

Официальным дилером «Шкода» в Украине является компания «Еврокар».

В 2001 году компания «Еврокар» начала строительство завода в Закарпатской области. Зимой этого же года была спродуцирована первая партия автомобилей, которая была отправлена на завод в Млада Болеславе для подтверждения качества производства.

С 2002 года на заводе в Украине изготовляются модели - Skoda Octavia всех модификаций (кроме 4х4), Skoda Fabia.

Сейчас компания «Еврокар» имеет большую дилерскую сеть, которая сертифицирована Skoda Automobilova A. S., по всей территории Украины.

" ["brand_path"]=> string(5) "skoda" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Шкода" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(25) "http://new.skoda-auto.com" ["brand_site_ua"]=> string(0) "" ["brand_year"]=> string(4) "1895" ["brand_country"]=> string(5) "Чехия" ["brand_update"]=> string(19) "2020-04-10 15:25:58" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "22" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/skoda-575.html" } [11]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "35" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(9) "SsangYong" ["brand_logo"]=> string(27) "/img/brandlogo/sy_logo2.jpg" ["brand_desc"]=> string(338) "

Корейская компания SsangYong Motor Company является признанным специалистом в производстве полноприводных автомобилей класса "премиум" среди корейских производителей. Многолетний опыт и новейшие технологии компании нашли свое воплощение в первоклассных продуктах, отвечающих запросам самых взыскательных потребителей по всему миру.

" ["brand_path"]=> string(9) "ssangyong" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "63" ["brand_runame"]=> string(9) "Санг Йонг" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(21) "http://www.smotor.com" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.sy.com.ua" ["brand_year"]=> string(0) "" ["brand_country"]=> string(5) "Корея" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:17:44" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "12" ["autoparts_url"]=> string(51) "http://technoportal.ua/zapchasti/ssangyong-639.html" } [12]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "2" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Subaru" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/subaru_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(8753) "

Общая информация

«Субару» (Subaru-Fuji Industries Ltd.) - японская компания, специализирующаяся на производстве легковых и грузовых автомобилей, участвует в авиастроении и производит промышленное оборудование.

Штаб-квартира находится в Токио.

История корпорации

В 1956 году компания Fuji («Фуджи») основала филиал Subaru. «Субару» - это название скопления звезд в созвездии Тельца, в переводе с японского - «указывающая путь», или «собирающие вместе». Первоначально Subaru выпускал мопеды Rabbit («Кролик»). Спустя два года компания выпустила автомобиль Minicar 360, который был более крупным, чем могло бы следовать из названия. Поначалу продажи Subaru 360 были довольно низкими, но уже через два года этот показатель заметно возрос, и Subaru стала ведущим производителем автомобилей подобного класса в стране.



В 1960 году, параллельно с 360-кубовой моделью, начинается выпуск серии 450 (в Японии она носила название Maja).

В 60-е годы 360-я модель продолжала непрерывно совершенствоваться: в 1961-м мощность мотора выросла до 18 л.с., а скорость - до 90 км/ч; еще через три года дебютировала версия 360 DeLuxe/Custom с 20-сильным двигателем, которую в 1969-м сменил Subaru 360 нового поколения, известный как R-2.

Одновременно началось производство самой заряженной модификации «народного» Subaru - Sport 360, развивавшей, благодаря мощности в 36 л.с., скорость порядка 120 км/ч. Вместе с этим повышалось качество изготовления машин марки (как и вообще у всех японских автопроизводителей, к середине 70-х обогнавших по этому показателю не только американские марки, и сровнявшихся с западногерманскими).

В 1965 году производственную программу фирмы пополнила абсолютно новая модель 1000, ставшая первой в Японии серийной машиной с передними ведущими колесами.

В 1969 году машина с литровым двигателем подверглась модернизации, после чего получила обозначение FF. Именно с этой модели, получившей в дальнейшем название Leone, началось успешное наступление хиросимской фирмы на зарубежные рынки. В июле 1972 года Subaru запустила в производство две модели - переднеприводный Leone 1400 FD и полноприводный Leone 1400 4WD. Это событие стало знаменательной вехой в истории марки.



Полностью самостоятельная разработка фирмы - переднеприводная модель FE - появилась на рынке в 1968 году. В этом же году компания вошла в состав корпорации Nissan («Ниссан») хотя оставалась самостоятельной торговой маркой. Сборочные предприятия компании были открыты за пределами Японии, в частности в Новой Зеландии и Таиланде.

В июле 1972 года на смену Subaru R-2 пришла модель Rex с мотором, имевшим водяное охлаждение. В августе 1981 года состоялась премьера Rex второго поколения. На Токийском автосалоне 1983 года семейство было дополнено полноприводной версией Rex 4WD.

После того, как в 1974 году Leone показали за пределами Японии, начался настоящий бум продаж. За два года было продано 100000 Leone, из которых 30000 ушли в США. Именно с этого времени легковые автомобили со всеми ведущими колесами стали специализацией Subaru.

К середине 80-х годов ежегодный уровень производства Subaru приблизился к отметке 250000 автомобилей, из которых 53% уходили на экспорт. Компании удалось добиться безоговорочного признания на американском рынке, и США стали главным импортером марки: доля Америки составила 58,1%.

А тем временем расширялась гамма кузовов Leone, и в дополнение к седану появился универсал, купе и даже пикап по имени Brat.

Осенью 1984 года в продажу поступает версия Leone - модель 1800 4WD с абсолютно новым обликом и 90-сильным двигателем.

В 80-х годах Subaru имела в своей гамме автомобили нескольких серий: полностью обновленный Rex, новый, чуть более крупный по размеру Justy, флагманский Leone/1800 и весьма оригинальный микроавтобус Domingo/Libero, тоже с полным приводом.

С 1982 года двигатели компании стали оснащаться турбонаддувом. В 1984 году полноприводный Justy получил управляемый электроникой клиноременный вариатор ECVT. Модель выпускается в 3- и 5-дверной модификации. Машина обладает хорошими тяговыми качествами, и оснащена гидроусилителем руля.

В 1987 году на смену ветерана Leone пришла новейшая модель Legacy. К тому времени хиросимская компания отказалась от отключаемого заднего привода и полностью перешла на 4WD. Новинка была представлена на Чикагской международной автомобильной выставке.

Токийский автосалон 1989 года показал очередную новинку от Subaru: спортивный автомобиль SVX класса GT. Это полноприводное спорткупе с высокой степенью остекленения. В современном исполнении крыша SVX окрашена в цвет кузова.



Автомобиль Libero нельзя причислить ни к одной категории из-за своего крошечного размера. Машина рассчитана на 6 пассажиров или 600 кг и может быть с успехом использована для семейных прогулок за город.

В 1990 году в гамме компании появилось новое имя - Vivio. Городской автомобиль особо малого класса и оснащался уже прекрасно зарекомендовавшим себя вариатором ECVT. Полноприводный супер-Vivio до 100 км/ч разгонялся за 5,4 секунды. На базе этого была подготовлена раллийная машина, на которой пилот Колин МакРей с успехом выступал на «Ралли Сафари».

С 1992 года Subaru предлагает на рынке новинку по имени Impreza, один из самых легендарных и прославленных участием в раллийных соревнованиях автомобилей. Достаточно сказать, что в мировом раллийном чемпионате на счету Subaru пять побед в личном и три - в командном зачетах.

Полноприводная Impreza с 2-литровым турбированным мотором стала эталоном для подражания у других автопроизводителей. Автомашина Impreza базируется на укороченной платформе Legacy. В 2000 модель Impreza получила специальную премию «за великолепную концепцию автомобиля и его технические особенности» на конкурсе «Автомобиль 2000/2001 года» в Японии.

В 1994 году появился Legacy нового поколения. Вскоре на его базе инженеры компании создали революционную новинку. Это был Outback, открывший собой новый класс автомобилей, легковых спортивных универсалов с возможностями внедорожника. Потом будут и Audi Allroad, и Volvo V70XC, но Outback, по крайней мере, в 90-х годах оказался первым.



На волне успеха, в 1997 году была разработана модель Forester, еще одна новинка от Subaru, находящаяся вне рамок традиционной автомобильной типологии. В сентябре 1997 была представлена на Франкфуртском автосалоне. Машина оснащена 2-литровым оппозитным двигателем мощностью 122 л.с. и пятиступенчатой коробкой передач и является автомобилем повышенной проходимости.

Концепт Subaru HM-01, созданный по мотивам первого автомобиля компании - 360, запущенного в производство в далеком 1958 году. Этот микраш имеет комбинированную силовую установку - передние колеса в движение приводит крохотный бензиновый двигатель, агрегатированный с вариатором i-CVT, а задние колеса вращает электродвигатель. А на Детройтском салоне 2002 года был показан пикап Subaru Baja, сконструированный на базе хорошо известного Outback.

В 2003 году на автосалоне в Женеве была представлена модель Subaru B11S. В начале XXI века суммарный выпуск автомобилей Subaru приблизился к полумиллиону. Помимо выпуска hi-tech автомобилей, концерн Fuji Heavy Industries занимается и другими видами деятельности: от металлургии и станкостроения - до производства компонентов реактивных лайнеров и космических кораблей.



Subaru в Украине

С мая 2006 года на украинском рынке начало работу совместное предприятие с иностранными инвестициями «Субару Украина», основанное японским торговым домом Sojitz и официальными импортерами в Украине «Мега-Моторс» и «Меркурий». Новая компания будет следовать единой маркетинговой стратегии завода-изготовителя и обеспечивать высокое качество обслуживания клиентов.

«Субару Украина» будет осуществлять управление товарным складом, оптовую продажу автомобилей и запасных частей.

Все дилеры получили подтверждение о соответствии дилерским стандартам производителя, Fuji Heavy Industries Ltd.

" ["brand_path"]=> string(6) "subaru" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Субару" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.fhi.co.jp" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.subaru.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1956" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:17:49" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/subaru-576.html" } [13]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "30" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_logo"]=> string(30) "/img/brandlogo/toyota_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5231) "«Тойота Мотор Корпорейшн» - самый крупный японский производитель автомобилей, ежегодно продающий 6,7 миллионов моделей пассажирских, грузовых автомобилей и автобусов под брендами Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu и Hino. Кроме того, «Тойота» задействована и в других сферах бизнеса, а также предоставляет финансовые услуги и входит в десятку крупнейших корпораций мира.

Штаб-квартира компании «Тойота» расположена в городе Тойота, префектура Айти (Япония).

История корпорации

История компания началась с далекого от конструирования автомобилей дела, а именно с изготовления ткацких станков. Именно по этому логотип компании «Тойота» представляет собой стилизованную ткацкую петлю.

Основатель компании Сакичи Тойода (Sakichi Toyoda) изобрел революционный для Японии начала 20 века электрический ткацкий станок, а в 1924 году построил первую автоматизированную ткацкую линию. В этом же году Сакичи основал компанию «Toyoda Spinning and Weaving Company».

Переломным моментом для компании «Тайота» стал 1929 год, когда Сакичи послал своего сына Киичиро в командировку с целью продажи лицензии на станок их производства в Америку и Великобританию. Киичиро Тойода нашел покупателя и подписать контракт на 100 тысяч фунтов стерлингов с английской компанией - производителем текстильного оборудования Platt Brothers.

После смерти Сакичи Тойода в 1930 году, руководство компанией полностью легло на плечи Киичиро. Полученные за патент деньги он решил направить на новое дело - конструирование и выпуск автомобилей и в 1937 году основал Компания Toyota Motor Co., Ltd. (TMC). Изначально группа инженеров под его руководством изучала устройство комплектующих, разбирая автомобили марки Chevrolet, а затем в 1934 году они отправились в США для того, чтобы перенять технологии производства блоков, головок, коленвалов и поршней. И уже в 1935 году были сконструированы первые прототипы - легковой автомобиль Toyota A1 с рядным 6-цилиндровым верхнеклапанным двигателем рабочим объемом 3389 см3 мощностью 65 л.с. и грузовик марки G1.



В 50-е годы Toyota была на грани разорения, от чего компанию спасло текстильное производство. В 1952 году Киичиро Тойода умер, а его дело продолжили его сын Соичиро и кузен Эйджи Тойода, которые сразу же принялись за реформирование компании. По их инициативе появилась Toyota Production System - система контроля качества сборки на каждом этапе производства.

В 1951 году с конвейера компании Toyota Motor сошел первый универсальный полноприводный автомобиль марки Land Cruiser.

В 1955 году появился 1,5 литровый седан Crown, а в 1957 году - Corona. Позже была выпущена небольшая серия спортивной версии Crown - Crown Sport с 1,5-литровым 72-сильным двигателем и кузовом из стеклопластика.

Самая популярная Toyota Corolla появилась в продаже в 1966 году и первоначально имела 2-дверный кузов седан длиной 3845 мм и оснащалась 4-цилиндровым двигателем в 1087 см3 мощностью 60 л.с. Затем производитель выпустил спортивные автомобили 2000GT и Celica, а так же авто премиум-класса Century с 3,0-литровым двигателем V8.

Для укрепления своих конкурентных позиций в 80-х годах Toyota значительно расширила модельный ряд моделями Tercel, Corsa, Starlet, Corolla, Sprinter, Carina, Camry и Crown. В дополнение к спортивной модели Celica Toyota выпустила компактное спортивное купе марки MR2.

Toyota известна также выпуском и полноприводных грузопассажирских автомобилей, наиболее известной маркой данного класса является Land Cruiser. Кроме того, с 1994 года выпускается компактный паркетник RAV-4, а с 1995 выходит серия авто Toyota 4-Runner, созданная на базе полноприводного пикапа.

Ассортимент автомобилей «Тойота» охватывает все популярные классы и типы автомобилей и насчитывает около 30 моделей для разных рынков сбыта по всему миру.

Toyota и Lexus

В Соединенных Штатах название автомобилей марки Toyota вызывало ассоциацию недорогих автомобилей массового пользования. По этому для рынка США и некоторых других Toyota выпустила автомобили более высокого класса под маркой Lexus. Во многих странах автомобили этим марок продаются отдельно.

Первой моделью автомобиля под маркой Lexus, который появился в продаже в 1988 году в США был комфортабельный седан LS400 с 4-литровым мотором V8. В 1997 году вышли первые полноприводные универсалы «Лексус» марок RX300 и LX470.

Автомобили, выпускаемые под маркой Lexus представляют собой более комфортабельное исполнение своих аналогов, известных под маркой Toyota.

Toyota в Украине

По согласованию с Toyota Motor Corporation и после подписания дистрибуторского договора с Toyota Motor Marketing Europe, ПИИ ООО «Тойота Украина» начала с 1 июля 2004 года свою деятельность как Национальная Компания по Продажам и Маркетингу.

«Тойота Украина» является официальным импортером автомобилей и оригинальных запчастей Toyota на территории Украины и Молдовы. Продажами офииальных автомобилей «Тойота» на территории Украины занимаются 14 официальных дилеров." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(23) "http://www.toyota.co.jp" ["brand_site_ua"]=> string(20) "http://www.toyota.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1937" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:18:17" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(48) "http://technoportal.ua/zapchasti/toyota-579.html" } [14]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "31" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(10) "Volkswagen" ["brand_logo"]=> string(34) "/img/brandlogo/volkswagen_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9378) "

Общая информация

«Фольксваген АГ» (Volkswagen AG) - немецкий автомобильный концерн. Концерн специализируется на выпуске легковых автомобилей, грузовиков, микроавтобусов.
Штаб-квартира находится в Вольфсбурге.

История корпорации

В 1934 году Ferdinand Porsche (Фердинанд Порше), известный немецкий конструктор (основатель всемирно известной немецкой автомобильной компании Porsche AG), получил заказ от национал-социалистического правительства Германии на разработку современного легкового автомобиля.

И уже в 1935 году такой автомобиль был смонтирован. Он получил название «Фольксваген», что дословно с немецкого значит «народный автомобиль». После двухлетних испытаний в 1937 году была запущена серия VW30, а к 1938 году автомобиль обрел знакомый многим поколениям внешний вид. Volkswagen сразу оценили конструкторы, инженеры и водители. О нем заговорили, появились многочисленные публикации, в 1938 году в статье New York Times Volkswagen окрестили за внешнее сходство «жуком». Это прозвище настолько прижилось, что стало визитной карточкой автомобиля.



Для производства «народного автомобиля» 26 мая 1938 года в городе Вольфсбурге началось строительство крупнейшего европейского автозавода Volkswagen. Но надвигавшаяся война помешала наладить выпуск этого автомобиля. Их была произведена всего дюжина. Автомобиль очень нравился фашистским бонзам. На нем с удовольствием разъезжал сам Гитлер.

Во время Второй мировой войны работы по строительству Volkswagen были приостановлены, а недостроенный завод перепрофилирован на производство военной продукции.

После окончания войны предприятие попало под контроль англичан, в чьей зоне оккупации находился Вольфсбург. Осенью 1945 года английские власти передали заводу заказ на 20 тысяч автомобилей.

В 1947 году Volkswagen был выставлен на экспортной ярмарке в Ганновере и привлек к себе большое внимание. Завод получил первый зарубежный заказ из Голландии на тысячу автомобилей, а в 1948 году стали поступать заказы из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран.

В январе 1948 году сменилось руководство Volkswagen, его генеральным директором стал Генрих Нордхофф, представитель нового поколения немецких технократов. Обновленное руководство состояло из дипломированных инженеров, обладавших международным опытом работы на автозаводах и умевших нестандартно мыслить. С их приходом автомобиль был усовершенствован и модернизирован.

Экспорт автомобиля, получившего мировую известность, к концу 1948 года составил около 50 тысяч машин, на внутреннем рынке было продано около 15 тысяч.

К этому времени завод освободился от союзнического контроля англичан, и 6 сентября 1949 года Volkswagen был полностью передан Федеративной Республике Германия.

В 1955 году состоялась торжественная церемония по случаю выпуска миллионного Volkswagen. Девизом этого времени в жизни немцев становится популярная фраза, связанная с Volkswagen, - «Он член моей семьи».

Проверенная годами надежность и доступная цена машины усилили экспортные возможности автомобиля. Volkswagen продается уже в 150-ти странах мира. Появляются дочерние фирмы за рубежом.

Первой модификацией стандартного Volkswagen-1200 в 1955 году стало спортивное купе Karmann-Ghia, марка которого была составлена из названий создавших его фирм: кузов проектировала итальянская компания Ghia, а собирался он на немецкой кузовной фирме Karmann в Оснабрюке. В 1961 году программа пополнилась новым Volkswagen-1500, с кузовом седан и двигателем увеличенного рабочего объема, на базе которого выпускались очередные исполнения купе и кабриолета Karmann-Ghia.



В 1965 году Volkswagen выкупила у компании «Даймлер-Бенц» фирму Audi, создав концерн Volkswagen-Audi, известный под аббревиатурой VAG. Позднее в него вошли испанская фирма Сeat (Seat) и чешский завод Skoda. В настоящее время Audi AG - дочерняя компания концерна Volkswagen, которой предоставлена полная самостоятельность.

Первым результатом объединения в 1968 году стал VW-411. Модель весьма сдержанно была принята покупателями. В 1969 году, после присоединения фирмы НСУ, появился первый Volkswagen с передними ведущими колесами, получивший индекс «К-70». В 1969-1975 годах при сотрудничестве с фирмой Porsche выпускались спортивные автомобили Volkswagen-Porsche-914.

В 1970 году появился VW-181 с утилитарным открытым кузовом, напоминавший армейские машины военного времени. Его развитием в 1979 году стал легкий полноприводный армейский автомобиль Lltis.

Родоначальником нового поколения Volkswagen считается переднеприводный Passat, выпущенный в 1973 году. Он предлагался в многочисленных вариантах.

Модель Golf I, появившаяся в 1974 году, оказалась наиболее удачной. Golf ознаменовал собой новый этап конкуренции в производстве класса компактных автомобилей, которые стали почти официально называться «гольф-классом». Если за время разработки новых моделей в 1973-1974 гг. убытки концерна превысили 800 млн. немецких марок, то уже в 1975 году за счет большого спроса на них удалось покрыть все затраты. Всего через 3 года после запуска Golf I был произведен миллионный автомобиль этой марки.

В 1979 году появился кабриолет Golf, неизменно пользовавшийся высоким спросом.
В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1983 году увидел свет Golf II, а в 1991, дебютировал Golf III, который, как и предыдущие модели, поддержал высокую репутацию Golf .



За двадцать три года с начала выпуска было выпущено 17 миллионов Golf трех поколений. В 1995-1996 Golf III лидировал по числу продаж в Европе. В 1997 состоялся дебют нового Golf IV, только в первые дни после которого было принято более 60 тысяч заказов.

В начале 1975 года представили «младшего брата» Golf - 3-дверный переднеприводный Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50. Недорогой и практичный Polo, также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen.

В 1981 году Passat и Scirocco были модернизированы, а через год на базе Passat появился седан Santana, в оснащение которого впервые входил 5-цилиндровый бензиновый S двигатель.

В период 1988-1995 годов собиралось единственное в программе 3-дверное купе Corrado, преемник Scirocco.

Универсал повышенной вместимости Sharan производится с 1995 года в 5-7-местном исполнениях, на передне- и полноприводном шасси.

В 1996 году VW представил новый Beetle на Женевском автосалоне.

Volkswagen выступает генеральным спонсором европейского и японского туров группы Bon Jovi и выпускает специальную модель Golf Bon Jovi.

Семейство моделей Passat пятого поколения было показано в 1996 году. В отличие от предыдущих машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными Audi моделей А4 и А6. Это позволило применить более мощные и современные силовые агрегаты Audi продольного расположения. Модели Passat производятся только с кузовами седан и 5-дверный универсал Variant.

В 1998 году Volkswagen приобретает права на имя «Бугатти» и берет под свое управление «Роллс-Ройс» и «Бентли Моторс Карс».

В 1999 году вышла модель комфортабельного седана Bora.

В 2004 году семейство Golf получило еще одного достойного представителя. Golf Plus представленный в Болонье мгновенно стал популярным семейным автомобилем.

В 2005 году на смену Volkswagen LT пришел Volkswagen Crafter.

В 2006 году Volkswagen Passat B6 на Женевском автосалоне был признан лучшим автомобилем в Европе по версии группы изданий Autobild.



На автосалоне в Женеве представлена новая инициатива Blue Motion, отличающаяся экономичностью и приверженностью к окружающей среде. Открыта серия Cross. Выпущены первые Cross Polo, Cross Golf и Cross Touran.

В настоящее время концерн Volkswagen - один из крупнейших по объемам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира. Кроме легковых автомобилей, завод также осуществляет выпуск грузовиков, микроавтобусов.

Volkswagen в Украине

С декабря 1993 года ООО «Джерман Моторз» является первым официальным дилером Volkswagen AG на автомобильном рынке Украины. Официальная дилерская сеть Volkswagen в Украине охватывает всю территорию Украины.

В 2003 году компания «Еврокар» и Volkswagen Group подписали Протокол о разрешении серийного производства автомобилей VW Passat на заводе «Еврокар» в Соломоново (Закарпатская область)." ["brand_path"]=> string(10) "volkswagen" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(11) "Фольксваген" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(26) "http://www.volkswagen.com/" ["brand_site_ua"]=> string(25) "http://www.volkswagen.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "1934" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2011-03-21 15:29:46" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> NULL } [15]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "39" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Volvo" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/volvo_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(7359) "

Общая информация

«Вольво» (Volvo Aktiebolaget) - шведская компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили, а также двигатели различного назначения, разнообразную сельскохозяйственную, лесную и бытовую технику.

Штаб-квартира находится в Гетеборге.

История корпорации

В стокгольмском ресторане Sturehof 25 июля 1924 года - в день, который в шведском календаре называется днем Якоба - было принято решение о создании Volvo. Первый образец автомобиля, подготовленный основателями компании, Ассаром Габриэльсоном (Assar Gabrielsson) и Густавом Ларсоном (Gustaf Larson) назывался «Якоб» (Jakob), и при его создании использовалось максимальное число комплектующих шведского производства.



Начинание энтузиастов оказалось удачным и с 1927 года, была основана компания для производства автомобилей марки «Вольво» (от латинского volvo - я качусь). В Швеции к 1935 голу было продано 10 тысяч автомобилей.

Первые грузовики выпускались с 1928 года, и с 1931 года компания лидирует в Европе по выпуску тяжелых грузовиков.

В начале 40-х годов компания разработала сравнительно недорогие модели Volvo PV36 и Volvo PV51, в Швеции ставшие «народными». Война помешала продаже этих моделей в Европе, но первые послевоенные годы мощные рекламные компании принесли фирме известность в Европе и Америке.

Послевоенная модель Volvo PV44 лидировала в Швеции по числу продаж до 1953 года и стала основой последующих «хитов» - PV 444 и PV 544. Презентация первого массового автомобиля Volvo - PV 444 - состоялась в 1944 году на знаменитой выставке Volvo в Королевском теннисном зале в Стокгольме. Также были представлены PV60 - первый автобус с дизельным двигателем и многие другие новые продукты.

В 1953 году состоялась презентация первого настоящего универсала Volvo - Duett. Хотя Duett, вероятно, больше подходил для представителей малого бизнеса, он ознаменовал начало ориентации Volvo на автомобили семейного типа.



В 1956 году состоялся выпуск Volvo P 120 (продававшийся в скандинавских странах под названием Amazon). Этот автомобиль отличался ярко выраженными женственными очертаниями. Вскоре новинка обошла по популярности PV.

В 1958 году Гуннар Андерссон за рулем PV 544 одержал победу на чемпионате Европы по ралли. В 1965 году марка Volvo выиграла чемпионат мира по ралли.

Volvo стала первой в мире компанией, установившей в 1959 году трехточечный ремень безопасности в серийно выпускаемый автомобиль. Создатель нового ремня безопасности Нильс Болен получил множество наград, но важнее другое: этот ремень спас миллионы жизней.

Гамма продукции расширялась и в 1959 году появился спортивный автомобиль купе Volvo P 1800.

В 1966 году выпущен Volvo 144 - «самый безопасный автомобиль мира», получивший в скандинавских странах титул «Автомобиль года».

В 1974 году состоялась презентация автомобиля Volvo 240 - более современного и безопасного, чем автомобили серии 140. Он оставался в продаже до 1993 года и был выпущен в количестве 2,8 миллионов экземпляров.

В Голландии в 1976 году выпущена Volvo 343, новая важная модель с уникальной трансмиссией, получившей название Rem-Johan (Belt-Johan). Сначала у автомобиля были определенные недочеты, однако со временем они были излечены, и модель завоевала популярность.



Volvo - первый в мире производитель автомобилей, внедривший в 1976 году каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд.

В 1982 году обрела всемирный успех модель Volvo 760. В это время из-за изменившихся тенденций на рынке компания переживала трудности. Вслед за Volvo 760 появились более массовые, «демократичные» модели 740, быстро завоевавшие Швецию и другие страны.

В 1985 Голландии выпущена модель Volvo 480 ES - эффектное спортивное купе, ставшее первым переднеприводным аVтомобилем Volvo. Вслед за ним в 1988 году появился Volvo 440, а немного позже - седан Volvo 460.

Появление Volvo 960 и 940 произошло в 1990 году. Volvo 960 имел алюминиевый 6-цилиндровый двигатель, собиравшийся на новом заводе двигателей в Сковде. Автомобиль быстро вступил в схватку с соперниками из класса «люкс» - в первую очередь немецкими. Volvo 940, как и более ранние модели 740 и 240, стал народным автомобилем.

В 1991 году на рынок вышел автомобиль семейства Volvo - 850, который имел большой успех. С помощью системы SIPS и других новшеств компания Volvo показала, как выглядит надежная система защиты от бокового удара.

В 1994 году компанией Volvo была выпущена совершенно новая версия Volvo 960.

Заводом Volvo в Борне в 1995 году выпущены новые претенденты на успех - Volvo S40 и V40.

В 1996 году публике представлен Volvo C70 Coupe. Это купе, вслед за которым появился Volvo C70 Cab, собирали на заводе в Уддевалла, которым Volvo владела совместно с Tom Walkinshaw Racing.

В 1997 году выпущен автомобиль V70 Cross Country. В 2000 году выходит Volvo V70 второго поколения, созданный на большой платформе. Одновременно появился автомобиль Volvo Cross Country.



Volvo S80 имел надуваемый занавес IC и систему защиты от плетевого удара WHIPS - первые в мире средства безопасности такого типа, и в 2000 году эта модель признана самым безопасным автомобилем мира.

В 1999 году отделение легковых автомобилей Volvo Cars было продано Ford Motor Company.

В 2000 году Volvo и компания Renault подписали совместное соглашение о создании единой компании по производству грузовых автомобилей. С этого момента Volvo стала крупнейшим производителем грузовых автомобилей в Европе и второй в мире.

С ноября 2000 года в продаже модель S60. Этот автомобиль отличается большим количеством устройств, обеспечивающих отменную безопасность пассажирам и признан в 2001 году самым безопасным автомобилем.

В Детройте в 2002 состоялась премьера SUV - Volvo XC90.

В 2004 году появились две новинки шведской компании: автомобилей Volvo S40 и Volvo V50.

В 2005 году японская компания Yamaha выпустила первый двигатель для новой Volvo XC90 V8.

В 2007 году появилась новая Volvo C30, обновились модели Volvo C70 и Volvo XC70/V70 началось производство Volvo XC60.



«Вольво» завоевала репутацию производителя дорогих, престижных, надежных и безопасных машин (широко известна роль компании в разработке и внедрении современных систем безопасности, за что компания не раз удостаивалась международных премий).

Volvo в Украине

В 1999 году концерн Ford выкупил компанию Volvo Car Corporation. В этом же году компания Winner Imports Ukraine стала официальным дилером Volvo в Украине. Сразу после этого в Украине сформировано дилерскую сеть." ["brand_path"]=> string(5) "volvo" ["brand_logo_width"]=> string(2) "68" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Вольво" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(24) "http://www.volvocars.com" ["brand_site_ua"]=> string(27) "http://www.volvocars.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1924" ["brand_country"]=> string(6) "Швеция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:18:35" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "23" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/volvo-586.html" } } ["subways"]=> array(0) { } } ["nocache"]=> bool(false) } ["comments"]=> object(Smarty_Variable)#98 (2) { ["value"]=> NULL ["nocache"]=> bool(false) } ["autoserviceBrand"]=> object(Smarty_Variable)#99 (2) { ["value"]=> array(24) { ["brand_id"]=> string(2) "39" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Volvo" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/volvo_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(7359) "

Общая информация

«Вольво» (Volvo Aktiebolaget) - шведская компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили, а также двигатели различного назначения, разнообразную сельскохозяйственную, лесную и бытовую технику.

Штаб-квартира находится в Гетеборге.

История корпорации

В стокгольмском ресторане Sturehof 25 июля 1924 года - в день, который в шведском календаре называется днем Якоба - было принято решение о создании Volvo. Первый образец автомобиля, подготовленный основателями компании, Ассаром Габриэльсоном (Assar Gabrielsson) и Густавом Ларсоном (Gustaf Larson) назывался «Якоб» (Jakob), и при его создании использовалось максимальное число комплектующих шведского производства.



Начинание энтузиастов оказалось удачным и с 1927 года, была основана компания для производства автомобилей марки «Вольво» (от латинского volvo - я качусь). В Швеции к 1935 голу было продано 10 тысяч автомобилей.

Первые грузовики выпускались с 1928 года, и с 1931 года компания лидирует в Европе по выпуску тяжелых грузовиков.

В начале 40-х годов компания разработала сравнительно недорогие модели Volvo PV36 и Volvo PV51, в Швеции ставшие «народными». Война помешала продаже этих моделей в Европе, но первые послевоенные годы мощные рекламные компании принесли фирме известность в Европе и Америке.

Послевоенная модель Volvo PV44 лидировала в Швеции по числу продаж до 1953 года и стала основой последующих «хитов» - PV 444 и PV 544. Презентация первого массового автомобиля Volvo - PV 444 - состоялась в 1944 году на знаменитой выставке Volvo в Королевском теннисном зале в Стокгольме. Также были представлены PV60 - первый автобус с дизельным двигателем и многие другие новые продукты.

В 1953 году состоялась презентация первого настоящего универсала Volvo - Duett. Хотя Duett, вероятно, больше подходил для представителей малого бизнеса, он ознаменовал начало ориентации Volvo на автомобили семейного типа.



В 1956 году состоялся выпуск Volvo P 120 (продававшийся в скандинавских странах под названием Amazon). Этот автомобиль отличался ярко выраженными женственными очертаниями. Вскоре новинка обошла по популярности PV.

В 1958 году Гуннар Андерссон за рулем PV 544 одержал победу на чемпионате Европы по ралли. В 1965 году марка Volvo выиграла чемпионат мира по ралли.

Volvo стала первой в мире компанией, установившей в 1959 году трехточечный ремень безопасности в серийно выпускаемый автомобиль. Создатель нового ремня безопасности Нильс Болен получил множество наград, но важнее другое: этот ремень спас миллионы жизней.

Гамма продукции расширялась и в 1959 году появился спортивный автомобиль купе Volvo P 1800.

В 1966 году выпущен Volvo 144 - «самый безопасный автомобиль мира», получивший в скандинавских странах титул «Автомобиль года».

В 1974 году состоялась презентация автомобиля Volvo 240 - более современного и безопасного, чем автомобили серии 140. Он оставался в продаже до 1993 года и был выпущен в количестве 2,8 миллионов экземпляров.

В Голландии в 1976 году выпущена Volvo 343, новая важная модель с уникальной трансмиссией, получившей название Rem-Johan (Belt-Johan). Сначала у автомобиля были определенные недочеты, однако со временем они были излечены, и модель завоевала популярность.



Volvo - первый в мире производитель автомобилей, внедривший в 1976 году каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд.

В 1982 году обрела всемирный успех модель Volvo 760. В это время из-за изменившихся тенденций на рынке компания переживала трудности. Вслед за Volvo 760 появились более массовые, «демократичные» модели 740, быстро завоевавшие Швецию и другие страны.

В 1985 Голландии выпущена модель Volvo 480 ES - эффектное спортивное купе, ставшее первым переднеприводным аVтомобилем Volvo. Вслед за ним в 1988 году появился Volvo 440, а немного позже - седан Volvo 460.

Появление Volvo 960 и 940 произошло в 1990 году. Volvo 960 имел алюминиевый 6-цилиндровый двигатель, собиравшийся на новом заводе двигателей в Сковде. Автомобиль быстро вступил в схватку с соперниками из класса «люкс» - в первую очередь немецкими. Volvo 940, как и более ранние модели 740 и 240, стал народным автомобилем.

В 1991 году на рынок вышел автомобиль семейства Volvo - 850, который имел большой успех. С помощью системы SIPS и других новшеств компания Volvo показала, как выглядит надежная система защиты от бокового удара.

В 1994 году компанией Volvo была выпущена совершенно новая версия Volvo 960.

Заводом Volvo в Борне в 1995 году выпущены новые претенденты на успех - Volvo S40 и V40.

В 1996 году публике представлен Volvo C70 Coupe. Это купе, вслед за которым появился Volvo C70 Cab, собирали на заводе в Уддевалла, которым Volvo владела совместно с Tom Walkinshaw Racing.

В 1997 году выпущен автомобиль V70 Cross Country. В 2000 году выходит Volvo V70 второго поколения, созданный на большой платформе. Одновременно появился автомобиль Volvo Cross Country.



Volvo S80 имел надуваемый занавес IC и систему защиты от плетевого удара WHIPS - первые в мире средства безопасности такого типа, и в 2000 году эта модель признана самым безопасным автомобилем мира.

В 1999 году отделение легковых автомобилей Volvo Cars было продано Ford Motor Company.

В 2000 году Volvo и компания Renault подписали совместное соглашение о создании единой компании по производству грузовых автомобилей. С этого момента Volvo стала крупнейшим производителем грузовых автомобилей в Европе и второй в мире.

С ноября 2000 года в продаже модель S60. Этот автомобиль отличается большим количеством устройств, обеспечивающих отменную безопасность пассажирам и признан в 2001 году самым безопасным автомобилем.

В Детройте в 2002 состоялась премьера SUV - Volvo XC90.

В 2004 году появились две новинки шведской компании: автомобилей Volvo S40 и Volvo V50.

В 2005 году японская компания Yamaha выпустила первый двигатель для новой Volvo XC90 V8.

В 2007 году появилась новая Volvo C30, обновились модели Volvo C70 и Volvo XC70/V70 началось производство Volvo XC60.



«Вольво» завоевала репутацию производителя дорогих, престижных, надежных и безопасных машин (широко известна роль компании в разработке и внедрении современных систем безопасности, за что компания не раз удостаивалась международных премий).

Volvo в Украине

В 1999 году концерн Ford выкупил компанию Volvo Car Corporation. В этом же году компания Winner Imports Ukraine стала официальным дилером Volvo в Украине. Сразу после этого в Украине сформировано дилерскую сеть." ["brand_path"]=> string(5) "volvo" ["brand_logo_width"]=> string(2) "68" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Вольво" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(24) "http://www.volvocars.com" ["brand_site_ua"]=> string(27) "http://www.volvocars.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1924" ["brand_country"]=> string(6) "Швеция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:18:35" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "23" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/volvo-586.html" ["brand_autoboard_link"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" ["new_cars_link"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/newcars.html" ["autoservices_brand_link"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/service.html" ["news_brand_link"]=> string(43) "https://volvo.autoportal.ua/brand-news.html" ["chashtest_brand_link"]=> string(46) "//volvo.autoportal.ua/newcars/crash-tests.html" ["autoboard_link"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" } ["nocache"]=> bool(false) } ["commentsCheck"]=> object(Smarty_Variable)#100 (2) { ["value"]=> string(32) "bf7630739de5fae5e44c307000a7ea69" ["nocache"]=> bool(false) } ["user"]=> object(Smarty_Variable)#56 (2) { ["value"]=> object(User)#3 (3) { ["db":"User":private]=> object(DataBase)#4 (8) { ["mysqli":"DataBase":private]=> object(mysqli)#5 (19) { ["affected_rows"]=> int(-1) ["client_info"]=> string(79) "mysqlnd 5.0.12-dev - 20150407 - $Id: 3591daad22de08524295e1bd073aceeff11e6579 $" ["client_version"]=> int(50012) ["connect_errno"]=> int(0) ["connect_error"]=> NULL ["errno"]=> int(0) ["error"]=> string(0) "" ["error_list"]=> array(0) { } ["field_count"]=> int(1) ["host_info"]=> string(25) "Localhost via UNIX socket" ["info"]=> NULL ["insert_id"]=> int(0) ["server_info"]=> string(6) "8.0.21" ["server_version"]=> int(80021) ["stat"]=> string(147) "Uptime: 403688 Threads: 2 Questions: 12636212 Slow queries: 0 Opens: 346343 Flush tables: 3 Open tables: 4000 Queries per second avg: 31.301" ["sqlstate"]=> string(5) "00000" ["protocol_version"]=> int(10) ["thread_id"]=> int(580267) ["warning_count"]=> int(0) } ["query"]=> string(778) "#FuelModel::GetLastPrices SELECT fuel.fuel_id AS fuel_id, fuel.fuel_name AS fuel_name, fuel.fuel_order AS fuel_order, fp.price_id as current_price_id, fpd.last_datetime as last_datetime , fp.fuel_price as fuel_price, fp.fuel_price_prev AS prev_price, IF(fp.fuel_price > fp.fuel_price_prev, 1, -1) AS direction FROM fuel as fuel, (SELECT MAX(f1.date_time) AS last_datetime, f1.fuel_id FROM fuel_prices as f1 GROUP BY f1.fuel_id asc ) AS fpd, fuel_prices as fp USE INDEX (UK_fuel_price) WHERE fuel.fuel_id = fp.fuel_id and fuel.fuel_id = fpd.fuel_id and fp.date_time = fpd.last_datetime GROUP BY fuel.fuel_order asc " ["result":"DataBase":private]=> bool(false) ["_host":"DataBase":private]=> string(9) "localhost" ["_user":"DataBase":private]=> string(2) "ap" ["_password":"DataBase":private]=> string(16) "sWu6Z3pM0EGN4wp2" ["_db":"DataBase":private]=> string(10) "autoportal" ["_connected":"DataBase":private]=> bool(true) } ["_user":"User":private]=> NULL ["_groups":"User":private]=> array(0) { } } ["nocache"]=> bool(false) } ["country_code"]=> object(Smarty_Variable)#57 (2) { ["value"]=> string(2) "ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["popular_news"]=> object(Smarty_Variable)#101 (2) { ["value"]=> array(3) { [0]=> array(8) { ["title"]=> string(55) "В Украину вернулась марка Chevrolet с дешевыми моделями" ["time"]=> string(5) "14:45" ["new_image_style"]=> bool(true) ["annotation"]=> string(167) "Несколько лет назад марка Chevrolet покинула украинский рынок, но теперь – снова вернулась. Наш рынок американский бренд попытается покорить с помощью дешевых моделей." ["image"]=> array(3) { ["src"]=> string(36) "/img/inf/ukraine/chevrolet_ravon.jpg" ["width"]=> string(4) "1060" ["height"]=> string(3) "520" } ["catName"]=> string(7) "Украина" ["catLink"]=> string(35) "https://autoportal.ua/news/ukraine/" ["link"]=> string(45) "https://autoportal.ua/news/ukraine/37883.html" } [1]=> array(8) { ["title"]=> string(74) "В Украине представили два недорогих электромобиля отечественной разработки" ["time"]=> string(5) "10:20" ["new_image_style"]=> bool(true) ["annotation"]=> string(219) "Украинская компания Электропрайд представила в Киеве пару электромобилей собственной разработки. Это компактные машины со средними характеристиками, которые готовы предложить покупателям по сравнительно доступным ценам." ["image"]=> array(3) { ["src"]=> string(41) "/img/inf/ukraine/nedorogie_elektro_ua.jpg" ["width"]=> string(4) "1060" ["height"]=> string(3) "520" } ["catName"]=> string(7) "Украина" ["catLink"]=> string(35) "https://autoportal.ua/news/ukraine/" ["link"]=> string(45) "https://autoportal.ua/news/ukraine/37887.html" } [2]=> array(8) { ["title"]=> string(69) "Китайцы начали продавать через интернет электрический пикап за $2 000" ["time"]=> string(5) "10:12" ["new_image_style"]=> bool(true) ["annotation"]=> string(238) "Китайская компания с очень длинным названием Jiangsu Ruipaiying Import And Export Co., Ltd. начала продавать через интернет электрический пикап за $2 000. Машина не игрушечная, настоящая. Правда, характеристики у нее далеки от выдающихся." ["image"]=> array(3) { ["src"]=> string(41) "/img/inf/newcars/alibaba_pickup_truck.jpg" ["width"]=> string(4) "1060" ["height"]=> string(3) "520" } ["catName"]=> string(7) "Новинки" ["catLink"]=> string(35) "https://autoportal.ua/news/newcars/" ["link"]=> string(45) "https://autoportal.ua/news/newcars/37898.html" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["popular_news_banner"]=> object(Smarty_Variable)#108 (2) { ["value"]=> string(1807) "
В Украину вернулась марка Chevrolet с дешевыми моделями
В Украину вернулась марка Chevrolet с дешевыми моделями
В Украине представили два недорогих электромобиля отечественной разработки
В Украине представили два недорогих электромобиля отечественной разработки
Китайцы начали продавать через интернет электрический пикап за $2 000
Китайцы начали продавать через интернет электрический пикап за $2 000
" ["nocache"]=> bool(false) } ["fuel_prices"]=> object(Smarty_Variable)#59 (2) { ["value"]=> array(0) { } ["nocache"]=> bool(false) } ["currentURL"]=> object(Smarty_Variable)#55 (2) { ["value"]=> string(47) "http://autoportal.ua//goodies/service/1160.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["app_event"]=> object(Smarty_Variable)#107 (2) { ["value"]=> string(19) "autoservices_detail" ["nocache"]=> bool(false) } ["cmg_pc_user"]=> object(Smarty_Variable)#49 (2) { ["value"]=> bool(false) ["nocache"]=> bool(false) } ["meta"]=> object(Smarty_Variable)#137 (2) { ["value"]=> array(7) { ["keywords"]=> string(0) "" ["title"]=> string(171) "TOPturbo / Audi,BMW,Bogdan,Citroen,Fiat,Honda,KIA,Mazda,Mercedes-Benz,Peugeot,Skoda,SsangYong,Subaru,Toyota,Volkswagen,Volvo / Киев / СТО Украины / Полезности / АвтоПортал" ["description"]=> string(237) "СТО TOPturbo / Audi,BMW,Bogdan,Citroen,Fiat,Honda,KIA,Mazda,Mercedes-Benz,Peugeot,Skoda,SsangYong,Subaru,Toyota,Volkswagen,Volvo / Киев . Адреса, телефоны и другая информация о сервисных центрах и станциях техобслуживания на Автопортале." ["h1"]=> string(14) "TOPturbo, Киев" ["search"]=> string(1) "0" ["date"]=> string(0) "" ["date2"]=> string(0) "" } ["nocache"]=> bool(false) } ["subdomain_pop_brands"]=> object(Smarty_Variable)#172 (2) { ["value"]=> array(20) { [3]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "3" ["brand_name"]=> string(4) "Audi" ["brand_path"]=> string(4) "audi" ["link"]=> string(21) "//audi.autoportal.ua/" } [22]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "22" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["link"]=> string(20) "//bmw.autoportal.ua/" } [37]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "37" ["brand_name"]=> string(5) "Chery" ["brand_path"]=> string(5) "chery" ["link"]=> string(22) "//chery.autoportal.ua/" } [4]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "4" ["brand_name"]=> string(9) "Chevrolet" ["brand_path"]=> string(9) "chevrolet" ["link"]=> string(26) "//chevrolet.autoportal.ua/" } [10]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "10" ["brand_name"]=> string(6) "Daewoo" ["brand_path"]=> string(6) "daewoo" ["link"]=> string(23) "//daewoo.autoportal.ua/" } [24]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "24" ["brand_name"]=> string(4) "Fiat" ["brand_path"]=> string(4) "fiat" ["link"]=> string(21) "//fiat.autoportal.ua/" } [14]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "14" ["brand_name"]=> string(4) "Ford" ["brand_path"]=> string(4) "ford" ["link"]=> string(21) "//ford.autoportal.ua/" } [8]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "8" ["brand_name"]=> string(5) "Honda" ["brand_path"]=> string(5) "honda" ["link"]=> string(22) "//honda.autoportal.ua/" } [62]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "62" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["link"]=> string(24) "//hyundai.autoportal.ua/" } [11]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "11" ["brand_name"]=> string(3) "KIA" ["brand_path"]=> string(3) "kia" ["link"]=> string(20) "//kia.autoportal.ua/" } [5]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "5" ["brand_name"]=> string(5) "Mazda" ["brand_path"]=> string(5) "mazda" ["link"]=> string(22) "//mazda.autoportal.ua/" } [41]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "41" ["brand_name"]=> string(13) "Mercedes-Benz" ["brand_path"]=> string(12) "mercedesbenz" ["link"]=> string(29) "//mercedesbenz.autoportal.ua/" } [29]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "29" ["brand_name"]=> string(10) "Mitsubishi" ["brand_path"]=> string(10) "mitsubishi" ["link"]=> string(27) "//mitsubishi.autoportal.ua/" } [6]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "6" ["brand_name"]=> string(6) "Nissan" ["brand_path"]=> string(6) "nissan" ["link"]=> string(23) "//nissan.autoportal.ua/" } [7]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "7" ["brand_name"]=> string(4) "Opel" ["brand_path"]=> string(4) "opel" ["link"]=> string(21) "//opel.autoportal.ua/" } [27]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "27" ["brand_name"]=> string(7) "Renault" ["brand_path"]=> string(7) "renault" ["link"]=> string(24) "//renault.autoportal.ua/" } [12]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "12" ["brand_name"]=> string(5) "Skoda" ["brand_path"]=> string(5) "skoda" ["link"]=> string(22) "//skoda.autoportal.ua/" } [2]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(1) "2" ["brand_name"]=> string(6) "Subaru" ["brand_path"]=> string(6) "subaru" ["link"]=> string(23) "//subaru.autoportal.ua/" } [30]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "30" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["link"]=> string(23) "//toyota.autoportal.ua/" } [31]=> array(4) { ["brand_id"]=> string(2) "31" ["brand_name"]=> string(10) "Volkswagen" ["brand_path"]=> string(10) "volkswagen" ["link"]=> string(27) "//volkswagen.autoportal.ua/" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["user_cities_id"]=> object(Smarty_Variable)#173 (2) { ["value"]=> int(2) ["nocache"]=> bool(true) } ["user_cities_name"]=> object(Smarty_Variable)#171 (2) { ["value"]=> string(4) "Киев" ["nocache"]=> bool(true) } ["showSubNav"]=> object(Smarty_Variable)#174 (2) { ["value"]=> bool(false) ["nocache"]=> bool(false) } ["chainNavigation"]=> object(Smarty_Variable)#175 (2) { ["value"]=> array(4) { [3]=> array(3) { ["name"]=> string(7) "Главная" ["link"]=> string(22) "https://autoportal.ua/" ["id"]=> string(5) "index" } [2]=> array(3) { ["name"]=> string(10) "Полезности" ["link"]=> string(34) "https://autoportal.ua/goodies.html" ["id"]=> string(7) "goodies" } [1]=> array(3) { ["name"]=> string(3) "СТО" ["link"]=> string(42) "https://autoportal.ua/goodies/service.html" ["id"]=> string(12) "autoservices" } [0]=> array(3) { ["name"]=> string(8) "TOPturbo" ["link"]=> string(47) "https://autoportal.ua/goodies/service/1160.html" ["id"]=> string(19) "autoservices_detail" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["site_sections"]=> object(Smarty_Variable)#176 (2) { ["value"]=> array(4) { ["autoservices_detail"]=> string(19) "autoservices_detail" ["autoservices"]=> string(12) "autoservices" ["goodies"]=> string(7) "goodies" ["index"]=> string(5) "index" } ["nocache"]=> bool(false) } ["globalNavigation"]=> object(Smarty_Variable)#177 (2) { ["value"]=> array(4) { ["catalog_props"]=> array(5) { ["name"]=> string(10) "Новые авто" ["link"]=> string(44) "https://autoportal.ua/catalogue/newcars.html" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(false) ["id"]=> string(13) "catalog_props" } ["dealers~Index"]=> array(5) { ["name"]=> string(10) "Автосалоны" ["link"]=> string(48) "https://autoportal.ua/catalogue/automarkets.html" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(false) ["id"]=> string(13) "dealers~Index" } ["autoboard_index"]=> array(5) { ["name"]=> string(8) "Б/У авто" ["link"]=> string(27) "https://sale.autoportal.ua/" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(false) ["id"]=> string(15) "autoboard_index" } ["goodies"]=> array(5) { ["name"]=> string(10) "Полезности" ["link"]=> string(34) "https://autoportal.ua/goodies.html" ["selected"]=> bool(false) ["isParent"]=> bool(true) ["id"]=> string(7) "goodies" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["addClass"]=> object(Smarty_Variable)#178 (2) { ["value"]=> bool(false) ["nocache"]=> bool(false) } } ["parent"]=> NULL ["config_vars"]=> array(0) { } ["ext"]=> object(Smarty_Internal_Extension_Handler)#8 (12) { ["objType"]=> int(1) ["_property_info":"Smarty_Internal_Extension_Handler":private]=> array(8) { ["AutoloadFilters"]=> int(0) ["DefaultModifiers"]=> int(0) ["ConfigVars"]=> int(0) ["DebugTemplate"]=> int(0) ["RegisteredObject"]=> int(0) ["StreamVariable"]=> int(0) ["TemplateVars"]=> int(0) ["Literals"]=> string(8) "Literals" } ["resolvedProperties":"Smarty_Internal_Extension_Handler":private]=> array(0) { } ["registerResource"]=> object(Smarty_Internal_Method_RegisterResource)#11 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["registerPlugin"]=> object(Smarty_Internal_Method_RegisterPlugin)#12 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["getTemplateVars"]=> object(Smarty_Internal_Method_GetTemplateVars)#14 (1) { ["objMap"]=> int(7) } ["_foreach"]=> object(Smarty_Internal_Runtime_Foreach)#93 (1) { ["stack":"Smarty_Internal_Runtime_Foreach":private]=> array(0) { } } ["_codeFrame"]=> object(Smarty_Internal_Runtime_CodeFrame)#184 (0) { } ["getLiterals"]=> object(Smarty_Internal_Method_Literals)#187 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["addLiterals"]=> object(Smarty_Internal_Method_Literals)#187 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["setLiterals"]=> object(Smarty_Internal_Method_Literals)#187 (1) { ["objMap"]=> int(3) } ["loadPlugin"]=> object(Smarty_Internal_Method_LoadPlugin)#209 (1) { ["plugin_files"]=> array(1) { ["plugins_dir"]=> array(2) { ["modifiercompiler.count.php"]=> bool(false) ["modifier.count.php"]=> bool(false) } } } } } ["config_vars"]=> array(0) { } ["ext"]=> object(Smarty_Internal_Extension_Handler)#181 (4) { ["objType"]=> int(2) ["_property_info":"Smarty_Internal_Extension_Handler":private]=> array(8) { ["AutoloadFilters"]=> int(0) ["DefaultModifiers"]=> int(0) ["ConfigVars"]=> int(0) ["DebugTemplate"]=> int(0) ["RegisteredObject"]=> int(0) ["StreamVariable"]=> int(0) ["TemplateVars"]=> int(0) ["Literals"]=> string(8) "Literals" } ["resolvedProperties":"Smarty_Internal_Extension_Handler":private]=> array(0) { } ["getTemplateVars"]=> object(Smarty_Internal_Method_GetTemplateVars)#197 (1) { ["objMap"]=> int(7) } } ["compiled"]=> object(Smarty_Template_Compiled)#182 (12) { ["nocache_hash"]=> string(32) "30372798160c5c1370c7444_17171634" ["filepath"]=> string(153) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_compile/autoportal_core_tmp_c/ca/9c/6a/ca9c6aaf0d0598736336410069255159b273f7a1_0.file.detail.tpl.php" ["timestamp"]=> bool(false) ["exists"]=> bool(false) ["compile_id"]=> NULL ["processed"]=> bool(false) ["unifunc"]=> NULL ["has_nocache_code"]=> bool(false) ["file_dependency"]=> array(1) { ["ca9c6aaf0d0598736336410069255159b273f7a1"]=> array(3) { [0]=> string(91) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/autoservices/detail.tpl" [1]=> int(1622713458) [2]=> string(4) "file" } } ["content"]=> NULL ["includes"]=> array(0) { } ["isCache"]=> bool(false) } } [1]=> bool(false) [2]=> NULL } } [5]=> array(6) { ["file"]=> string(109) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_libraries/smarty3/sysplugins/smarty_template_compiled.php" ["line"]=> int(184) ["function"]=> string(15) "compileTemplate" ["class"]=> string(36) "Smarty_Internal_TemplateCompilerBase" ["type"]=> string(2) "->" ["args"]=> array(1) { [0]=> object(Smarty_Internal_Template)#179 (24) { ["_objType"]=> int(2) ["smarty"]=> object(CMGSmarty)#7 (79) { ["maindir":protected]=> string(51) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/" ["_version"]=> string(6) "3.1.39" ["trusted_dir"]=> array(0) { } ["auto_literal"]=> bool(true) ["error_unassigned"]=> bool(false) ["use_include_path"]=> bool(false) ["_templateDirNormalized"]=> bool(true) ["_joined_template_dir"]=> string(192) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/#/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/modules/#/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/" ["_configDirNormalized"]=> bool(false) ["_joined_config_dir"]=> NULL ["default_template_handler_func"]=> NULL ["default_config_handler_func"]=> NULL ["default_plugin_handler_func"]=> NULL ["_compileDirNormalized"]=> bool(true) ["_pluginsDirNormalized"]=> bool(true) ["_cacheDirNormalized"]=> bool(false) ["force_compile"]=> bool(false) ["use_sub_dirs"]=> bool(true) ["allow_ambiguous_resources"]=> bool(false) ["merge_compiled_includes"]=> bool(false) ["extends_recursion"]=> bool(true) ["force_cache"]=> bool(false) ["left_delimiter"]=> string(1) "{" ["right_delimiter"]=> string(1) "}" ["literals"]=> array(0) { } ["security_class"]=> string(15) "Smarty_Security" ["security_policy"]=> NULL ["php_handling"]=> int(0) ["allow_php_templates"]=> bool(false) ["debugging"]=> bool(false) ["debugging_ctrl"]=> string(4) "NONE" ["smarty_debug_id"]=> string(12) "SMARTY_DEBUG" ["debug_tpl"]=> NULL ["error_reporting"]=> int(0) ["config_overwrite"]=> bool(true) ["config_booleanize"]=> bool(true) ["config_read_hidden"]=> bool(false) ["compile_locking"]=> bool(true) ["cache_locking"]=> bool(false) ["locking_timeout"]=> int(10) ["default_resource_type"]=> string(4) "file" ["caching_type"]=> string(4) "file" ["default_config_type"]=> string(4) "file" ["cache_modified_check"]=> bool(false) ["registered_plugins"]=> array(3) { ["function"]=> array(25) { ["math_view"]=> array(3) { [0]=> string(25) "smarty_function_math_view" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["can_moderate"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_can_moderate" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["can_comment"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_function_can_comment" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["can_feedback"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_can_feedback" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["get_check_comment"]=> array(3) { [0]=> string(33) "smarty_function_get_check_comment" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_comments"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_set_comments" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_shop_link"]=> array(3) { [0]=> string(29) "smarty_function_set_shop_link" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["call_method"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_function_call_method" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_autoquest_code"]=> array(3) { [0]=> string(34) "smarty_function_set_autoquest_code" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["check_autoquest_code"]=> array(3) { [0]=> string(36) "smarty_function_check_autoquest_code" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["left_banner_rotator"]=> array(3) { [0]=> string(35) "smarty_function_left_banner_rotator" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["rotator"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_function_rotator" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["was_click_protect"]=> array(3) { [0]=> string(33) "smarty_function_was_click_protect" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getlink"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_function_getlink" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getModelCheckMD5"]=> array(3) { [0]=> string(32) "smarty_function_getModelCheckMD5" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getchain"]=> array(3) { [0]=> string(24) "smarty_function_getchain" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getNumWords"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getnumwords"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["get_num_words"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getNumWord"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["getnumword"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["get_num_word"]=> array(3) { [0]=> string(28) "smarty_function_getCountWord" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_dealer_to_manage"]=> array(3) { [0]=> string(36) "smarty_function_set_dealer_to_manage" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["set_banner"]=> array(3) { [0]=> string(26) "smarty_function_set_banner" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["javascript_show"]=> array(3) { [0]=> string(31) "smarty_function_javascript_show" [1]=> bool(false) [2]=> array(1) { [0]=> bool(false) } } } ["modifier"]=> array(10) { ["echo_email"]=> array(3) { [0]=> string(26) "smarty_modifier_echo_email" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["ceil"]=> array(3) { [0]=> string(20) "smarty_modifier_ceil" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatPrice"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_modifier_formatPrice" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["roundPrice"]=> array(3) { [0]=> string(26) "smarty_modifier_roundPrice" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatSum"]=> array(3) { [0]=> string(25) "smarty_modifier_formatSum" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatCeilSum"]=> array(3) { [0]=> string(29) "smarty_modifier_formatCeilSum" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatCount"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_modifier_formatCount" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["formatNum"]=> array(3) { [0]=> string(25) "smarty_modifier_formatNum" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["rusDateTime"]=> array(3) { [0]=> string(27) "smarty_modifier_rusDateTime" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } ["rusDate"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_modifier_rusDate" [1]=> bool(true) [2]=> array(0) { } } } ["block"]=> array(1) { ["javascript"]=> array(3) { [0]=> string(23) "smarty_block_javascript" [1]=> bool(false) [2]=> array(1) { [0]=> bool(false) } } } } ["registered_objects"]=> array(0) { } ["registered_classes"]=> array(0) { } ["registered_filters"]=> array(0) { } ["registered_resources"]=> array(1) { ["map"]=> object(SmartyResourceMap)#10 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } } ["registered_cache_resources"]=> array(0) { } ["autoload_filters"]=> array(0) { } ["default_modifiers"]=> array(0) { } ["escape_html"]=> bool(false) ["start_time"]=> float(1623572791.0048) ["_current_file"]=> string(91) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/autoservices/detail.tpl" ["_parserdebug"]=> bool(false) ["_objType"]=> int(1) ["_debug"]=> NULL ["template_dir":protected]=> array(3) { [0]=> string(57) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/" [1]=> string(65) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/modules/" [2]=> string(68) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/autoportal/" } ["_processedTemplateDir":protected]=> array(3) { [0]=> bool(true) [1]=> bool(true) [2]=> bool(true) } ["config_dir":protected]=> string(65) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_core/modules/" ["_processedConfigDir":protected]=> array(0) { } ["compile_dir":protected]=> string(82) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_compile/autoportal_core_tmp_c/" ["plugins_dir":protected]=> array(1) { [0]=> string(78) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_libraries/smarty3/plugins/" } ["cache_dir":protected]=> string(81) "/var/www/autoportal/data/www/autoportal/production/_compile/autoportal_core_tmp_c" ["obsoleteProperties":protected]=> array(8) { [0]=> string(16) "resource_caching" [1]=> string(25) "template_resource_caching" [2]=> string(22) "direct_access_security" [3]=> string(10) "_dir_perms" [4]=> string(11) "_file_perms" [5]=> string(19) "plugin_search_order" [6]=> string(35) "inheritance_merge_compiled_includes" [7]=> string(19) "resource_cache_mode" } ["accessMap":protected]=> array(5) { ["template_dir"]=> string(11) "TemplateDir" ["config_dir"]=> string(9) "ConfigDir" ["plugins_dir"]=> string(10) "PluginsDir" ["compile_dir"]=> string(10) "CompileDir" ["cache_dir"]=> string(8) "CacheDir" } ["cache_id"]=> NULL ["compile_id"]=> NULL ["caching"]=> int(0) ["compile_check"]=> int(1) ["cache_lifetime"]=> int(3600) ["tplFunctions"]=> array(0) { } ["_cache"]=> array(2) { ["resource_handlers"]=> array(2) { ["map"]=> object(SmartyResourceMap)#10 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } ["file"]=> object(Smarty_Internal_Resource_File)#90 (3) { ["uncompiled"]=> bool(false) ["recompiled"]=> bool(false) ["hasCompiledHandler"]=> bool(false) } } ["plugin_files"]=> array(0) { } } ["template_class"]=> string(24) "Smarty_Internal_Template" ["tpl_vars"]=> array(46) { ["app_name"]=> object(Smarty_Variable)#13 (2) { ["value"]=> string(10) "autoportal" ["nocache"]=> bool(false) } ["map"]=> object(Smarty_Variable)#109 (2) { ["value"]=> array(5) { ["templateID"]=> string(19) "autoservices_detail" ["autoservice_name"]=> string(8) "TOPturbo" ["brand_name"]=> string(113) "Audi,BMW,Bogdan,Citroen,Fiat,Honda,KIA,Mazda,Mercedes-Benz,Peugeot,Skoda,SsangYong,Subaru,Toyota,Volkswagen,Volvo" ["autoservice_id"]=> string(4) "1160" ["city"]=> string(4) "Киев" } ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_DOMAINS"]=> object(Smarty_Variable)#76 (2) { ["value"]=> array(1) { [0]=> string(13) "autoportal.ua" } ["nocache"]=> bool(false) } ["pop_mgs"]=> object(Smarty_Variable)#15 (2) { ["value"]=> array(5) { [0]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "611" ["mg_name"]=> string(8) "Santa Fe" ["mg_runame"]=> string(8) "Санта Фе" ["mg_path"]=> string(8) "santa-fe" ["mg_descr"]=> string(2262) "Hyundai Santa Fe – среднеразмерный кроссовер, который стал первым для Hyundai. Назван в честь американского города Санта Фе (штат Нью-Мексико). К разработке и производству Hyundai Santa Fe были привлечены лучшие инженерные умы. Создавался автомобиль на модернизированной платформе модели Sonata. Тестовые испытания прототипа стартовали в 2000 году и проводились они на территории США. Официальная премьера кроссовера состоялась в 2001 году. С этой моделью корейцы планировали покорить североамериканский рынок, на котором уже давно успешно продавались японские бренды. И их расчет оказался верен: даже несмотря на необычный, для американского рынка, экстерьер и выбор из всего лишь двух двигателей (бензиновые 2.4 и 2.6), этот кроссовер пользовался настолько широкой популярностью на американском рынке, что в первые два года производства Hyundai даже не мог выполнить все заказы. В 2005 году Santa Fe пережил фейслифтинг. Производство первого поколения модели было налажено в Южной Корее, США и России. В 2007 году состоялась мировая премьера второго поколения Hyundai Santa Fe, которая прошла в рамках Детройтсткого автосалона. Модель по-прежнему строилась на модернизированной платформе Sonata, но приобрела современный дизайн экстерьера и интерьера. Также значительно расширилась линейка двигателей и трансмиссий. Помимо США и Южной Кореи, вторую генерацию Santa Fe производят в Турции и Малайзии. Третье поколение Hyundai Santa Fe было представлено в феврале 2012 года. Автомобиль производится в пяти- и семиместных вариантах. В настоящее время в Украине продаются два поколения кроссовера – второе и третье. Hyundai Santa Fe второго поколения поставляется в пяти и семиместном вариантах. Оснащается вторая генерация автомобиля бензиновым (объем 2.4 литра) и дизельным (объем 2.2 литра) двигателями, которые работают в паре с шестиступенчатыми механической и автоматической трансмиссиями. Поставки в Украину третьей генерации кроссовера начались в ноябре 2012 года. Он также оснащается 2.4 литровым бензиновым и 2.2 литровым дизельным моторами, которые были модернизированы (им добавили мощности, но сделали экономичнее и экологичнее). Автомобили поставляются с усовершенствованными шестиступенчатыми МКПП и АКПП. Привод автомобиля – подключаемый полный." ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_runame"]=> string(14) "Хюндай, Хундай" ["brand_id"]=> string(2) "62" ["cnt"]=> string(4) "2519" } [1]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "120" ["mg_name"]=> string(6) "Accent" ["mg_runame"]=> string(6) "Акцент" ["mg_path"]=> string(6) "accent" ["mg_descr"]=> string(1664) "Hyundai Accent – эта модель в 1994 году пришла на смену первому в истории южнокорейской марки автомобилю с передним приводом Excel. Свое имя Accent (с английского – «акцент, ударение») машина получила во многом благодаря маркетинговой стратегии компании Hyundai, которая хотела акцентировать внимание покупателей на новой семейной и практичной модели, предлагавшейся на мировых рынках по весьма доступной цене. Разработка преемника Excel стартовала в 1992 году, а уже в следующем начались полевые испытания предсерийного прототипа одного из будущих бестселлеров марки. Первое поколение автомобиля выпускалось на переднеприводной платформе Х3 в четырех кузовных модификациях: седан, трех- и пятидверный хэтчбек, купе. Второе поколение автомобиля, построенное на платформе LC в 2000 году, выпускалось лишь в трех кузовных модификациях (с производства был снят Accent в кузове купе). С выходом в 2006 году в свет третьей генерации автомобиля производитель убрал еще одну модификацию – пятидверный хэтчбек. А в четвертом, и последнем на сегодня поколении, автомобиль выпускается в двух кузовах – седан и пятидверный хэтчбек. В Украину это поколение Hyundai Accent начали поставлять в 2011 году из России, где автомобиль известен под названием Solaris (с латинского - «солнечный») и производится исключительно для рынков стран СНГ. На украинском рынке модель доступна с двумя бензиновыми моторами объемом 1.4 и 1.6 литра (на остальных рынках Accent также поставляется с двумя дизельными двигателями объемом 1.4 и 1.6 литра). Эти двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической либо четырехступенчатой автоматической трансмиссией. Привод автомобиля – передний." ["brand_path"]=> string(7) "hyundai" ["brand_name"]=> string(7) "Hyundai" ["brand_runame"]=> string(14) "Хюндай, Хундай" ["brand_id"]=> string(2) "62" ["cnt"]=> string(4) "2198" } [2]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "569" ["mg_name"]=> string(4) "RAV4" ["mg_runame"]=> string(4) "РАВ4" ["mg_path"]=> string(4) "rav4" ["mg_descr"]=> string(421) "Toyota RAV4 – созданная в 1994 году модель стала первым в мире псевдовнедорожником, основав новый класс автомобилей, в последствии названных «кроссоверами». Название модели расшифровывается как Recreation Active Vehicle (авто для активного отдыха), цифра 4 намекает на все ведущие колеса. Третье поколение модели, дебютировавшее в 2005 году, взамен исчезнувшей трехдверной версии получило удлиненный вариант «пятидверки»." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_id"]=> string(2) "30" ["cnt"]=> string(4) "2040" } [3]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(3) "619" ["mg_name"]=> string(6) "Sedici" ["mg_runame"]=> string(6) "Седичи" ["mg_path"]=> string(6) "sedici" ["mg_descr"]=> string(1759) "Fiat Sedici — легковой автомобиль с улучшенной проходимостью. Название Sedici в переводе с итальянского означает «шестнадцать» (от колесной формулы 4 на 4 равно 16). Дебют автомобиля состоялся на автосалоне в Женеве в 2006 году. Модель была разработана совместно с японским производителем Suzuki, который выпускает практически идентичный автомобиль под названием SX4. Дизайн модели разработан совместно с дизайнерским домом Джорджетто Джуджаро “Italdesign”. Автомобиль марки Fiat производится в Венгрии. FIAT Sedici ознаменовал собой возвращение итальянской марки на рынок внедорожников, пусть и класса SUV. Он несет в себе концепцию «4x4 4 ALL» («полный привод для всех»), с которой FIAT вышел на рынок полноприводных автомобилей, предлагая уровень комфорта и безопасности, который может обеспечить полноприводный автомобиль. Но как Fiat, так и Suzuki существуют в полно- и моноприводном исполнениях. Доступная цена, компактность и широкие возможности делают FIAT Sedici неплохой альтернативой автомобилям и гольф-класса, и городским паркетникам. Летом 2009 года Sedici подвергся рестайлингу. Кроме того, были изменены варианты двигателей. На украинском рынке FIAT Sedici предлагается только с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра (107 л. с., 16 клапанов). Дизель Multijet объемом 2.0 литра и мощностью 135 л.с. официально к нам не поставляется. Моторы агрегатируются с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. Для модели предлагается новая полноприводная система с центральным дифференциалом, работающая в трех режимах: привод на передние колеса, автоматический режим и фиксированный режим Lock. Водитель может по собственному усмотрению отключить полный привод, с целью уменьшения расхода топлива. Привод автомобиля – передний или полный." ["brand_path"]=> string(4) "fiat" ["brand_name"]=> string(4) "Fiat" ["brand_runame"]=> string(4) "Фиат" ["brand_id"]=> string(2) "24" ["cnt"]=> string(4) "1952" } [4]=> array(10) { ["mg_id"]=> string(4) "1183" ["mg_name"]=> string(5) "Panda" ["mg_runame"]=> string(5) "Панда" ["mg_path"]=> string(5) "panda" ["mg_descr"]=> string(474) "Geely Panda - компактный городской автомобиль А-класса с оригинальной "внешностью" и ярким интерьером придется по вкусу начинающим автолюбителям. Модель имеет две версии - стандартный хэтчбек и псевдокроссовер (с увеличенным клиренсом, пластиковым обвесом по периметру кузова и рейлингами на крыше). Обе версии оснащаются тремя бензиновыми двигателями (1.0, 1.3 и 1.5 литра), которые агрегатирутся с 5-ступенчатой МКПП либо 4-ступенчатой АКПП. Привод автомобиля - передний." ["brand_path"]=> string(5) "geely" ["brand_name"]=> string(5) "Geely" ["brand_runame"]=> string(5) "Джили" ["brand_id"]=> string(2) "36" ["cnt"]=> string(4) "1455" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["new_mgs"]=> object(Smarty_Variable)#26 (2) { ["value"]=> array(5) { [0]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1442" ["mg_name"]=> string(6) "Proace" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(6) "proace" ["mg_descr"]=> string(340) "Toyota Proace - минивэн, который появился в линейке в 2013 года в рамках кооперации с французским концерном PSA и является клоном моделей Citroen SpaceTourer, Peugeot Traveller, и Opel Zafira Life. В 2019 году в гамме Proace появился более компактный вариант City Verso, копирующий модели Citroen Berlingo, Peugeot Rifter и Opel Combo Life." ["brand_path"]=> string(6) "toyota" ["brand_name"]=> string(6) "Toyota" ["brand_runame"]=> string(6) "Тойота" ["brand_id"]=> string(2) "30" } [1]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1441" ["mg_name"]=> string(2) "iX" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(2) "ix" ["mg_descr"]=> string(183) "BMW iX - флагманский электрический кроссовер, который дебютировал осенью 2020 года. Модель стала серийной версией концепта iNext. Производство BMW iX налажено на завод в Дингольфинге." ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_runame"]=> string(3) "БМВ" ["brand_id"]=> string(2) "22" } [2]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1440" ["mg_name"]=> string(3) "EQS" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(3) "eqs" ["mg_descr"]=> string(287) "Mercedes-Benz EQS - флагманский электрический лифтбек дебютировал онлайн в апреле 2021 года. Модель EQS построена на новой, разработанной специально для электрокаров платформе MEA, с батареей в качестве элемента силовой структуры кузова. Старт продаж Mercedes-Benz EQS - осень 2021 года." ["brand_path"]=> string(12) "mercedesbenz" ["brand_name"]=> string(13) "Mercedes-Benz" ["brand_runame"]=> string(13) "Мерседес Бенц" ["brand_id"]=> string(2) "41" } [3]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1439" ["mg_name"]=> string(7) "Express" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(7) "express" ["mg_descr"]=> string(274) "Renault Express - бюджетный компактвэн пришел на смену модели Dokker. Мировая премьера Renault Express состоялась в апреле 2021 года. Производство модели налажено на заводе Renault в Танжере (Марокко). Продажи Renault Express на украинском рынке стартовали в июне 2021 года." ["brand_path"]=> string(7) "renault" ["brand_name"]=> string(7) "Renault" ["brand_runame"]=> string(4) "Рено" ["brand_id"]=> string(2) "27" } [4]=> array(9) { ["mg_id"]=> string(4) "1438" ["mg_name"]=> string(8) "Marvel R" ["mg_runame"]=> NULL ["mg_path"]=> string(7) "marvelr" ["mg_descr"]=> string(305) "MG Marvel R - официальная премьера электрического кроссовера состоялась весной 2021 года. Базовая модификация Marvel R с задним приводом оснащена двумя электромоторами, а полноприводный вариант располагает сразу тремя двигателями. Запас хода у топ-версии электрокроссовера составляет 400 км по циклу WLTP." ["brand_path"]=> string(2) "mg" ["brand_name"]=> string(2) "MG" ["brand_runame"]=> string(5) "ЭмДжи" ["brand_id"]=> string(3) "814" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["currencies"]=> object(Smarty_Variable)#28 (2) { ["value"]=> array(4) { ["grn"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "grn" ["curency_name"]=> string(6) "Гривна" ["course"]=> string(4) "1.00" } ["usd"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "usd" ["curency_name"]=> string(10) "Доллар США" ["course"]=> string(5) "28.30" } ["euro"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(4) "euro" ["curency_name"]=> string(4) "Евро" ["course"]=> string(5) "33.33" } ["rur"]=> array(3) { ["curency_id"]=> string(3) "rur" ["curency_name"]=> string(16) "Российский Рубль" ["course"]=> string(4) "0.35" } } ["nocache"]=> bool(false) } ["EVENT"]=> object(Smarty_Variable)#106 (2) { ["value"]=> string(19) "autoservices_detail" ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_ID"]=> object(Smarty_Variable)#27 (2) { ["value"]=> string(10) "autoportal" ["nocache"]=> bool(false) } ["domain"]=> object(Smarty_Variable)#29 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["SITE_DOMAIN"]=> object(Smarty_Variable)#46 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["CURRENT_SUBDOMAIN_PREFIX"]=> object(Smarty_Variable)#47 (2) { ["value"]=> string(4) "main" ["nocache"]=> bool(false) } ["INSTANCE"]=> object(Smarty_Variable)#48 (2) { ["value"]=> string(6) "server" ["nocache"]=> bool(false) } ["STATIC_PATH"]=> object(Smarty_Variable)#50 (2) { ["value"]=> string(21) "https://autoportal.ua" ["nocache"]=> bool(false) } ["latLngPoints"]=> object(Smarty_Variable)#58 (2) { ["value"]=> NULL ["nocache"]=> bool(false) } ["relevant_targets"]=> object(Smarty_Variable)#60 (2) { ["value"]=> array(0) { } ["nocache"]=> bool(false) } ["total_pages"]=> object(Smarty_Variable)#81 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["link"]=> object(Smarty_Variable)#82 (2) { ["value"]=> string(0) "" ["nocache"]=> bool(false) } ["total"]=> object(Smarty_Variable)#83 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["pages"]=> object(Smarty_Variable)#94 (2) { ["value"]=> string(851) "
1 2 3 4 5 6 7 8 ...NAN
" ["nocache"]=> bool(false) } ["first"]=> object(Smarty_Variable)#85 (2) { ["value"]=> string(30) "autoservice/1160.html?page=NAN" ["nocache"]=> bool(false) } ["currentNum"]=> object(Smarty_Variable)#86 (2) { ["value"]=> int(1) ["nocache"]=> bool(false) } ["firstNum"]=> object(Smarty_Variable)#87 (2) { ["value"]=> float(NAN) ["nocache"]=> bool(false) } ["brand_autoboard_link"]=> object(Smarty_Variable)#96 (2) { ["value"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["new_cars_link"]=> object(Smarty_Variable)#95 (2) { ["value"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/newcars.html" ["nocache"]=> bool(false) } ["brand"]=> object(Smarty_Variable)#80 (2) { ["value"]=> array(24) { ["brand_id"]=> string(2) "39" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Volvo" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/volvo_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(7359) "

Общая информация

«Вольво» (Volvo Aktiebolaget) - шведская компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили, а также двигатели различного назначения, разнообразную сельскохозяйственную, лесную и бытовую технику.

Штаб-квартира находится в Гетеборге.

История корпорации

В стокгольмском ресторане Sturehof 25 июля 1924 года - в день, который в шведском календаре называется днем Якоба - было принято решение о создании Volvo. Первый образец автомобиля, подготовленный основателями компании, Ассаром Габриэльсоном (Assar Gabrielsson) и Густавом Ларсоном (Gustaf Larson) назывался «Якоб» (Jakob), и при его создании использовалось максимальное число комплектующих шведского производства.



Начинание энтузиастов оказалось удачным и с 1927 года, была основана компания для производства автомобилей марки «Вольво» (от латинского volvo - я качусь). В Швеции к 1935 голу было продано 10 тысяч автомобилей.

Первые грузовики выпускались с 1928 года, и с 1931 года компания лидирует в Европе по выпуску тяжелых грузовиков.

В начале 40-х годов компания разработала сравнительно недорогие модели Volvo PV36 и Volvo PV51, в Швеции ставшие «народными». Война помешала продаже этих моделей в Европе, но первые послевоенные годы мощные рекламные компании принесли фирме известность в Европе и Америке.

Послевоенная модель Volvo PV44 лидировала в Швеции по числу продаж до 1953 года и стала основой последующих «хитов» - PV 444 и PV 544. Презентация первого массового автомобиля Volvo - PV 444 - состоялась в 1944 году на знаменитой выставке Volvo в Королевском теннисном зале в Стокгольме. Также были представлены PV60 - первый автобус с дизельным двигателем и многие другие новые продукты.

В 1953 году состоялась презентация первого настоящего универсала Volvo - Duett. Хотя Duett, вероятно, больше подходил для представителей малого бизнеса, он ознаменовал начало ориентации Volvo на автомобили семейного типа.



В 1956 году состоялся выпуск Volvo P 120 (продававшийся в скандинавских странах под названием Amazon). Этот автомобиль отличался ярко выраженными женственными очертаниями. Вскоре новинка обошла по популярности PV.

В 1958 году Гуннар Андерссон за рулем PV 544 одержал победу на чемпионате Европы по ралли. В 1965 году марка Volvo выиграла чемпионат мира по ралли.

Volvo стала первой в мире компанией, установившей в 1959 году трехточечный ремень безопасности в серийно выпускаемый автомобиль. Создатель нового ремня безопасности Нильс Болен получил множество наград, но важнее другое: этот ремень спас миллионы жизней.

Гамма продукции расширялась и в 1959 году появился спортивный автомобиль купе Volvo P 1800.

В 1966 году выпущен Volvo 144 - «самый безопасный автомобиль мира», получивший в скандинавских странах титул «Автомобиль года».

В 1974 году состоялась презентация автомобиля Volvo 240 - более современного и безопасного, чем автомобили серии 140. Он оставался в продаже до 1993 года и был выпущен в количестве 2,8 миллионов экземпляров.

В Голландии в 1976 году выпущена Volvo 343, новая важная модель с уникальной трансмиссией, получившей название Rem-Johan (Belt-Johan). Сначала у автомобиля были определенные недочеты, однако со временем они были излечены, и модель завоевала популярность.



Volvo - первый в мире производитель автомобилей, внедривший в 1976 году каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд.

В 1982 году обрела всемирный успех модель Volvo 760. В это время из-за изменившихся тенденций на рынке компания переживала трудности. Вслед за Volvo 760 появились более массовые, «демократичные» модели 740, быстро завоевавшие Швецию и другие страны.

В 1985 Голландии выпущена модель Volvo 480 ES - эффектное спортивное купе, ставшее первым переднеприводным аVтомобилем Volvo. Вслед за ним в 1988 году появился Volvo 440, а немного позже - седан Volvo 460.

Появление Volvo 960 и 940 произошло в 1990 году. Volvo 960 имел алюминиевый 6-цилиндровый двигатель, собиравшийся на новом заводе двигателей в Сковде. Автомобиль быстро вступил в схватку с соперниками из класса «люкс» - в первую очередь немецкими. Volvo 940, как и более ранние модели 740 и 240, стал народным автомобилем.

В 1991 году на рынок вышел автомобиль семейства Volvo - 850, который имел большой успех. С помощью системы SIPS и других новшеств компания Volvo показала, как выглядит надежная система защиты от бокового удара.

В 1994 году компанией Volvo была выпущена совершенно новая версия Volvo 960.

Заводом Volvo в Борне в 1995 году выпущены новые претенденты на успех - Volvo S40 и V40.

В 1996 году публике представлен Volvo C70 Coupe. Это купе, вслед за которым появился Volvo C70 Cab, собирали на заводе в Уддевалла, которым Volvo владела совместно с Tom Walkinshaw Racing.

В 1997 году выпущен автомобиль V70 Cross Country. В 2000 году выходит Volvo V70 второго поколения, созданный на большой платформе. Одновременно появился автомобиль Volvo Cross Country.



Volvo S80 имел надуваемый занавес IC и систему защиты от плетевого удара WHIPS - первые в мире средства безопасности такого типа, и в 2000 году эта модель признана самым безопасным автомобилем мира.

В 1999 году отделение легковых автомобилей Volvo Cars было продано Ford Motor Company.

В 2000 году Volvo и компания Renault подписали совместное соглашение о создании единой компании по производству грузовых автомобилей. С этого момента Volvo стала крупнейшим производителем грузовых автомобилей в Европе и второй в мире.

С ноября 2000 года в продаже модель S60. Этот автомобиль отличается большим количеством устройств, обеспечивающих отменную безопасность пассажирам и признан в 2001 году самым безопасным автомобилем.

В Детройте в 2002 состоялась премьера SUV - Volvo XC90.

В 2004 году появились две новинки шведской компании: автомобилей Volvo S40 и Volvo V50.

В 2005 году японская компания Yamaha выпустила первый двигатель для новой Volvo XC90 V8.

В 2007 году появилась новая Volvo C30, обновились модели Volvo C70 и Volvo XC70/V70 началось производство Volvo XC60.



«Вольво» завоевала репутацию производителя дорогих, престижных, надежных и безопасных машин (широко известна роль компании в разработке и внедрении современных систем безопасности, за что компания не раз удостаивалась международных премий).

Volvo в Украине

В 1999 году концерн Ford выкупил компанию Volvo Car Corporation. В этом же году компания Winner Imports Ukraine стала официальным дилером Volvo в Украине. Сразу после этого в Украине сформировано дилерскую сеть." ["brand_path"]=> string(5) "volvo" ["brand_logo_width"]=> string(2) "68" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(6) "Вольво" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(24) "http://www.volvocars.com" ["brand_site_ua"]=> string(27) "http://www.volvocars.com.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1924" ["brand_country"]=> string(6) "Швеция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:18:35" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "23" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/volvo-586.html" ["brand_autoboard_link"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" ["new_cars_link"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/newcars.html" ["autoservices_brand_link"]=> string(34) "//volvo.autoportal.ua/service.html" ["news_brand_link"]=> string(43) "https://volvo.autoportal.ua/brand-news.html" ["chashtest_brand_link"]=> string(46) "//volvo.autoportal.ua/newcars/crash-tests.html" ["autoboard_link"]=> string(32) "//volvo.autoportal.ua/sales.html" } ["nocache"]=> bool(false) } ["autoservice"]=> object(Smarty_Variable)#97 (2) { ["value"]=> array(24) { ["autoservice_id"]=> string(4) "1160" ["autoservice_name"]=> string(8) "TOPturbo" ["official"]=> string(1) "0" ["addresses_id"]=> string(4) "3568" ["phone"]=> string(82) "+380 (93) 349-53-79; +380 (50) 638-80-98; +380 (95) 067-9-111; +380 (93) 077-64-46" ["work_time"]=> string(35) "Пн._Пт. 09:00-19:00 Сб. 09:00-17:00" ["cities_id"]=> string(1) "2" ["districts_id"]=> NULL ["streets_id"]=> string(4) "1595" ["house_number"]=> string(2) "8А" ["building_number"]=> string(0) "" ["map_link"]=> string(0) "" ["office_number"]=> string(0) "" ["street_name"]=> string(9) "Ремонтная" ["street_name_ua"]=> string(0) "" ["street_types_id"]=> string(1) "1" ["latitude"]=> string(1) "0" ["longitude"]=> string(1) "0" ["type_name"]=> string(3) "ул." ["city"]=> string(4) "Киев" ["city2"]=> string(5) "Киеве" ["district_name"]=> NULL ["brands"]=> array(16) { [0]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "3" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(4) "Audi" ["brand_logo"]=> string(28) "/img/brandlogo/audi_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(9233) "

Общая информация

«Ауди» (Audi AG ), немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Входит в концерн «Фольксваген». Штаб-квартира находится в Ингольдштадте.

История корпорации

Компания «Ауди» была основана в 1909 году Августом Хорьхом. Ее корни уходят к несуществующей ныне, но не менее знаменитой в прошлом фирме Horch («Хорьх»), блиставшей на немецком небосклоне во времена третьего Рейха. В 1899 году изобретатель Август Хорьх основал в Мангейме фирму «Хорьх и Компания», которая через 4 года перебралась в Цвиккау.

В 1909 году он построил новый неудачный 6-цилиндровый мотор, который чуть было не привел фирму на грань банкротства, что очень возмутило его компаньонов, решивших расправиться и изгнать его из собственной же фирмы. Но Хорьх тут же основал другую компанию, которая, естественно, тоже носила название «Хорьх». Его бывшие компаньоны подали на Хорьха в суд с требованием изменить название фирмы. Согласно решению суда, новое предприятие по выпуску автомобилей не могло носить название Horch, и Август Хорьх обратился к латинизированному варианту прежнего названия: слово horch, по-немецки значащее «послушай», стало audi. Так в 1909 году родилась знаменитая торговая марка и не менее знаменитая компания «Ауди».

Первый автомобиль под названием Audi-A был выпущен в 1910 году. На следующий год последовала модель Audi-В. Три таких машины Хорьх выставил в июне 1911 года на первых гонках «Ауто Альпенфарт» в австрийских Альпах длиною около 2500 км, которые пришли на смену знаменитым пробегам на приз германского принца Генриха.

 

 В 1912 году появилась самая известная модель - Ауди-С. В этом же году ее первые образцы прошли серьезную проверку на очередных Альпийских гонках и добились неплохих результатов, за что автомобили серии С стали называть «Альпензигер» или «Покоритель Альп».

В 20-е годы фирма Audi стояла на грани банкротства. Ей пришлось слиться с другой фирмой.

В 1928 году компания была приобретена немецкой DKW («ДКВ»), владельцем Audi стал Йорген Скафте Расмуссен.

В 1932 году экономический кризис подтолкнул ряд немецких фирм к созданию концерна Auto Union («Ауто Унион»). В него вошли наряду с DKW и Wanderer («Вандерер») бывшие фирмы-соперники «Хорьх» и «Ауди». Концерн выпустил две модели, оснащенные передним приводом и двигателями Wanderer. Автомобили хорошо продавались вплоть до начала Второй мировой войны.

После Второй мировой войны Audi и другие фирмы-партнеры по Auto Union были национализированы. Их преобразовали в подразделение «Объединения народных предприятий по выпуску автомобилей».

В 1945 году вышел ДКВ-F89 - развитие прототипа F9 1939 года. Переднеприводный автомобиль оснащали 2-цилиндровым двухтактным мотором мощностью 23 л. с.

 В 1949 году Auto Union был реформирован благодаря привлечению большинства акций фирмы Mercedes-Benz.

В 1958 году Daimler-Benz AG приобрел контрольный пакет акций Auto Union, но затем продал их Volkswagen. После перехода в 1965 году контрольного пакета акций к Volkswagen, стало опять применяться название Audi. Вскоре после этого события был выпущен новый автомобиль с передним приводом, а уже к концу 1968 года Audi возвратилась на рынок, имея хороший ассортимент моделей и превосходную статистику продаж. В качестве эмблемы были сохранены четыре круга, символизирующие происшедшее в 1932 году слияние четырех компаний.

 

 Модель «100», появившаяся на рынке в 1968 году, а также ее последователи, в том числе и знаменитая Audi Quattro, отличались спортивным профилем и приводом на все 4 колеса, что было новой вехой в автомобильной промышленности Германии.

Модель Quattro, появившаяся в 1980 году, дала мощный толчок развитию автомобильной индустрии и принесла фирме Audi, дочернему предприятию Volkswagen, мировую известность. Это был легкий, быстрый автомобиль «гран туризмо» с великолепной устойчивостью, тип автомобиля для ралли. Конкурентам было трудно соперничать с этим раллийным Quattro. Модель удачно выступила в нескольких автогонках.

В 1969 году концерн Volkswagen купил Neckarsulmer Automobilwerke («Автомобильный завод в Неккарзульме», NSU). В результате название фирмы изменилось, фирма стала называться Audi NSU Auto Union, а летом 1985 года название фирмы было преобразовано опять в Audi AG.

С 1970 года начался широкий экспорт Audi в США. Сначала экспорт ограничивался Audi Super 90, а также новым Audi 100. С 1973 года к ним присоединился Audi 80, который, в отличие от европейского варианта, существовал и как универсал Audi 80 (фактически VW Passat Variant с более высоким уровнем комплектации). Позднее модели Audi получили на рынке США собственные обозначения. Однако повторявшиеся случаи нарушений ответственности производителя за свою продукцию с середины 80-х годов привели к спаду поставок Audi в США.

В 1980 году полноприводное спортивное купе привлекло огромное внимание на стенде Audi на Женевском автомобильном салоне. Впервые такой автомобиль предлагался в виде Audi quattro с концепцией полного привода, использовавшегося до сих пор только в грузовых автомобилях и внедорожниках. Идея этого автомобиля возникла зимой 1976/77 года во время испытательных заездов на разрабатываемом для бундесвера внедорожнике VW Iltis. Великолепное поведение этого автомобиля при движении по льду и снегу привело к мысли внедрить полный привод VW Iltis в серийный Audi 80.

В 1982 году Audi 80 quattro дал старт крупносерийному производству постоянного полного привода. Постепенно концепция quattro стала предлагаться также и для других серий моделей Audi.

 На базе Audi 80 выпускалось спортивное купе (Audi Coupe), которое дебютировало в конце 1993 года. Версия с кузовом кабриолет впервые была представлена в Женеве в 1991 году. Этот ветеран семейства Audi в середине 2000 года был снят с производства.

В декабре 1990 года был представлен новый Audi 100 (внутреннее обозначение С4), который впервые в истории предприятия стал предлагаться также с 6-цилиндровым двигателем V-образной формы. Компактный сильный агрегат был самым коротким и легким в своем классе.

Audi A4 является преемником Audi 80, выпускавшейся в 1986-1994 гг. Впервые была представлена в октябре 1994.

В 2001 году увидел свет универсал А4 Avant и купе-кабриолет А4 Cabrio, который получит складную жесткую крышу (как Mercedes-Benz SLK).

Audi A8 флагман модельного ряда Audi впервые была показана в феврале 1994 года.

Модель Audi A3 создана на платформе Golf IV. Первый показ модели состоялся в июне 1996 года. Производство Audi А3 началось в 1997 году.

С момента показа концептуального Audi А2 осенью 1997 года, до начала серийного производства (начало 2000 г.) модели А2 прошло чуть более двух лет. Так у Audi появилось новое семейство легковых автомобилей европейского размерного класса В.

Audi S4/S4 Avante/RS4, высокомощная спортивная модификация Audi A4 с двигателем 2,7-V6-Biturbo. Впервые была представлена на автосалоне во Франкфурте-на-Майне в 1997 году.

Спортивный автомобиль Audi TT с кузовом купе впервые был представлен в Женеве в сентябре 1998 года, с кузовом родстер - в августе 1999 года. Прототип модели был представлен в 1995 на автосалоне во Франкфурте-на-Майне.

 Audi Allroad, модель вседорожника на базе A6 Avant, впервые была представлена в феврале 2000 года.

В сентябре 2005 года на Международном автосалоне во Франкфурте Audi AG представила свое новое детище - внедорожник Audi Q7 hybrid. Уникальность этого автомобиля заключается в том, что он оснащен двумя высоко технологическими двигателями. Одновременно бензиновым двигателем FSI V8, автомобиль Audi Q7 hybrid оборудован электродвигателем последней модификации, который увеличивает технические показатели крутящего момента. При всем этом технические данные автомобиля позволяют сократить расход топлива в среднем на 13%.

 В настоящее время Audi, являющаяся составной частью концерна «Фольксваген», переживает бурный подъем. Подобный успех стал возможен благодаря новым разработкам фирмы.

Audi в Украине

С 1997 года «Автомобильная группа VIPOS» является официальным импортером Audi AG в Украине, поставщиком высококачественных немецких автомобилей премиум класса. 

«Автомобильная группа VIPOS» в Украине - лидер в премиум классе как по динамике реализации автомобилей, так и по темпам развития дилерской сети в регионах. Создана самая широкая в премиум сегменте дилерская сеть в количестве 15 центров Audi, которая с каждым годом развивается: открываются новые предприятия, улучшается качество обслуживания. Сервисные центры отвечают международным стандартам Audi AG, построены и оснащены по новым передовым технологиям.

" ["brand_path"]=> string(4) "audi" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Ауди" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(19) "http://www.audi.com" ["brand_site_ua"]=> string(18) "http://www.audi.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1909" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:21:37" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(46) "http://technoportal.ua/zapchasti/audi-504.html" } [1]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "22" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "BMW" ["brand_logo"]=> string(27) "/img/brandlogo/bmw_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(11797) "

Общая информация

«БМВ», «Байериш Моторен Верке» (BMW, Bayerisch Motoren Werke AG), немецкая автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых и спортивных автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и мотоциклов.

Штаб-квартира находится в Мюнхене.

История корпорации

В 1913 году на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. Так в Мюнхене возникает завод авиационных двигателей, который в июле 1917 года регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke ( «Баварские моторные заводы») - BMW. Эту дату и принято считать годом основания BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями.

После окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, так как немцам запретили производить двигатели для самолетов, а именно двигатели в то время были единственной продукцией BMW. Но предприимчивые Рапп и Отто находят выход из положения - завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов.

В 1923 году с завода BMW выходит первый мотоцикл R32, который сразу же завоевал репутацию скоростной и надежной машины, что подтвердилось абсолютными рекордами скорости на международных мотогонках 20-х-30-х годов.

В 1928 году фирма приобретает автозаводы в Айзенахе (Тюрингия), а вместе с ними и лицензию на производство малолитражного автомобиля Dixi (это был лицензионный английский Austin 7). Производство начинается с 1929 года и Dixi становится первым автомобилем BMW.



К началу Второй мировой войны BMW - одна из наиболее динамично развивающихся фирм мира, выпускающая технику со спортивной ориентацией. В ее активе несколько мировых рекордов: Вольфгaнг фон Гронау на открытом гидросамолете Dornier Wal, оснащенном двигателем BMW, пересекает Северную Атлантику с востока на запад, Эрнст Хенне на мотоцикле R12, оборудованном карданным приводом, гидравлическими амортизаторами и телескопической вилкой (изобретение BMW), устанавливает мировой рекорд скорости для мотоциклов - 279,5 км/ч, не превзойденный никем в течение последующих 14 лет.
В 1933 году начат выпуск модели «303» - первого автомобиля BMW с 6-цилиндровым двигателем. Именно эта модель первой приобретает характерную решетку радиатора. в народе названную «ноздрями» BMW. Эти ноздри стали типичным элементом дизайна всех автомобилей BMW.

В 1936 году на BMW выпускается знаменитая «328» - один из наиболее успешных спортивных автомобилей. Для того времени это были просто авангардные технические новинки: трубчатая рама, 6-цилиндровый двигатель с головкой блока из легких сплавов, новая система клапанного механизма со штангами. С 328 моделью компания BMW настолько прославилась во второй половине 30-х., что все последующие автомобили с фирменным двухцветным знаком воспринимались общественностью как символ высокого качества, надежности и красоты.

1938 год - BMW приобретает лицензию на двигатели Pratt - Whitney. Затем разрабатывается модель 132, которая устанавливается на знаменитые Юнкерсы Ю52. В этом же году создается самая быстрая довоенная модель мотоцикла со скоростью 210 км/ч. В 1939 году немецкий гонщик Георг Майер становится чемпионом Европы на этом мотоцикле.

Начавшаяся война приводит к приостановке выпуска автомобилей. Приоритет вновь отдается авиадвигателям.

В 1944 году BMW первой в мире начинает выпуск реактивного двигателя BMW 109-003. Проводятся также испытания ракетных двигателей. Конец Второй мировой войны стал катастрофой для концерна. Четыре завода, оказавшиеся в зоне оккупации, разрушены и демонтированы. Главный завод в Мюнхене демонтирован англичанами, которые издают приказ о запрете производства на три года.

Рапп и Отто, не изменившие своей любви к моторам, решают опять начать все с нуля. Разрабатывается 1-цилиндровый мотоцикл R24, собиравшийся в мастерских практически кустарно. Он становится первым послевоенным изделием BMW. В 1951 году появляется и первый послевоенный легковой автомобиль модели «501». Однако финансового успеха он не приносит.

В 1955 году начинается выпуск моделей R50 и R51, открывающих новое поколение мотоциклов с полностью подрессоренной ходовой частью, выходит малолитражка «Исетта», странный симбиоз мотоцикла с машиной. Трехколесная машина с дверью, открывающейся вперед по движению, имела огромный успех в нищей послевоенной Германии. Но из-за последовавшего затем увлечения большими лимузинами и связанных с этим убытков фирма оказывается на пороге краха. Встает вопрос о продаже фирмы. «Мерседес-Бенц» поспешила объявить о ее покупке, но этому воспрепятствовали мелкие акционеры, работники фирмы, ее торговые агенты.
Перестроив структуру капитала, BMW удается продолжить свою деятельность. Третий раз фирма начинает все заново.

1956 год - дизайнер Альбрехт Граф Гертц, живущий в Нью-Йорке, создает сенсационный автомобиль - спортивный красавец. «BMW побила даже итальянцев» - так писали газеты в 1956 году, когда был представлен этот автомобиль - BMW 507. Всего таких автомобилей с 1956 до 1959 года было продано 252. Сегодня это один из самых редких и дорогих коллекционных автомобилей.



В 1959 году с помощью новой модели BMW 700 с воздушной системой охлаждения концерну удалось преодолеть внутренний кризис и создать основу для дальнейшего успеха марки в целом. Успех был достигнут не только в сфере продаж. Версия купе дала возможность BMW добиваться спортивных побед.

В 1962 году концепция модели 1500 - легкого, компактного, спортивного автомобиля, была принята на рынке с таким восторгом, что производственные мощности не позволяли удовлетворить спрос на эти автомобили.

В 1966 году впервые представлен двухдверный автомобиль 1600-2. Он послужил основой для создания успешной серии моделей от 1502 до 2002 с турбонаддувом. Успехи «нового класса» способствовали развитию всего модельного ряда. Концерн BMW смог позволить себе возродить традицию 30-х годов и начать выпуск шестицилиндровых моделей.

В 1969 году BMW переводит производство мотоциклов в Берлин. Начинается выпуск новой серии мотоциклов - «оппозитов». В 1976 году на мотоцикле R100 RS впервые устанавливается полноразмерный обтекатель. В 1983 году выпускается одна из самых популярных моделей мотоциклов - К100.

В 1970-е годы появляются первые автомобили знаменитых серий BMW - модели 3-й серии, 5-й серии, 6-й серии, 7-й серии. С выпуском 5-й серии началось производство принципиально нового поколения моделей BMW. Если раньше концерн занимал преимущественно нишу автомобилей спортивного типа, то теперь он занял свое место и в сегменте комфортабельных седанов. В 1977 новый прорыв в классе "люкс". С появлением 7-й серии закончилось принципиальное обновление всех серий BMW.

С 1986 году BMW M3 самый успешный автомобиль для шоссейно-кольцевых гонок в мире. Компактная двухдверная модель параллельно разрабатывалась как для серийного производства, так и для автоспорта. Результат был для BMW просто триумфальным. В 1987 году итальянец Роберто Равилья завоевывает первое место на чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам. И в течение последующих пяти лет BMW M3 доминировал на спортивной сцене.

В 1987 году новый родстер, который первоначально задумывался просто как экспериментальная модель, продолжил традицию родстеров BMW 30-х и 50-х годов. BMW Z1 был построен в 8000 экземплярах и стал носителем ультрасовременных технологий. Аэродинамика этого автомобиля была также на образцовом уровне. В 1987 году концерн BMW одним из первых в мире применяет электронную систему регулировки мощности двигателя.

В 1990 году новое купе-мечта: BMW 850i. Сердцем у этого элегантного купе класса «люкс» стал 12-цилиндровый двигатель, который с любых оборотов мог буквально выстрелить автомобиль вперед. Совершенно новый интегральный задний мост совершенно неповторимым образом соединял в себе спортивные качества и высочайшую комфортабельность.



В год воссоединения Германии, концерн, основав фирму BMW Rolls-Royce GmbH, возвращается к своим корням, пущенным на ниве авиамоторостроения, и в 1991 году представляет новый авиадвигатель BR-700. В начале 90-х годов на рынке появляются спортивные компактные автомобили третьего поколения 3-й серии и купе 8-й серии.

В 1994 году за 2,3 млрд. немецких марок компания покупает промышленную группу Rover Group («Ровер Групп»), а вместе с ней и крупнейшего в Великобритании комплекс по выпуску автомобилей марок Rover, Land Rover и MG. С покупкой этой фирмы список автомобилей BMW пополнился недостающими автомобилями сверхмалого класса и внедорожниками.

С 1995 года в серийную комплектацию всех автомобилей BMW включается надувная подушка безопасности для переднего пассажира и система противоугонной блокировки двигателя. В марте этого же года запускается в производство универсал (touring) 3-й серии, который отличался не только современным дизайном, но и самой передовой техникой. Так, например, впервые в автомобилестроении ходовая часть почти целиком была изготовлена из алюминия.

В 1996 году модель BMW Z3 7-й серии впервые оснащается дизельным двигателем. Уникальный синтез динамичности и классического дизайна представляет собой просто восхитительную концепцию. Дополнительную рекламу автомобилю создает фильм «Золотой глаз», в котором на Z3 разъезжает суперагент 007 Джеймс Бонд. BMW Z3 стал бестселлером. Новый завод в Спартанбурге не успевает выполнять все заказы.

В 1997 году мотоцикл, который не может оставить равнодушным - Модель R 1200 С, представляет собой совершенно новую интерпретацию дорожного мотоцикла. В этом же году BMW представляет еще один автомобиль-мечту - родстер М, который как никто другой является истинным воплощением чистокровного открытого спортивного автомобиля.

Весной 1998 года дебютировало пятое поколение успешных седанов 3 Серии. Переработанная во множестве деталей, новая 3 Серия предлагает не только исключительный внешний вид, но и самые современные двигатели, новейшие технологии подвески и лучшие в своем классе стандарты безопасности.

Начало 1999 года ознаменовалось дебютом BMW X5, который стал первым в мире Спортивным Автомобилем для Активного Отдыха (Sports Activity Vehicle): машина, уникальным образом сочетающая элегантность и практичность, открывая тем самым новое измерения мобильности.



И еще одно первое место: BMW Z8, великий спортивный автомобиль, отпраздновал свою премьеру в 1999 году и восхитил поклонников Джеймса Бонда в фильме "И целого мира мало".

В 1999 году компания BMW также преподнесла сюрприз энтузиастам автомобильного дела на франкфуртском автосалоне, предоставив футуристический концепт Z9 gran turismo.

В настоящее время BMW, которая начинала с маленького авиамоторного завода, производит свою продукцию на пяти заводах в Германии и двадцати двух дочерних предприятиях, разбросанных по всему миру. Это одна из немногих автомобильных фирм, не использующая на заводах роботов. Вся сборка на конвейере идет только вручную. На выходе - только компьютерная диагностика основных параметров автомобиля." ["brand_path"]=> string(3) "bmw" ["brand_logo_width"]=> string(2) "66" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(3) "БМВ" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(18) "http://www.bmw.com" ["brand_site_ua"]=> string(17) "http://www.bmw.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1917" ["brand_country"]=> string(8) "Германия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:22:11" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "3" ["autoparts_url"]=> string(45) "http://technoportal.ua/zapchasti/bmw-511.html" } [2]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(3) "817" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(6) "Bogdan" ["brand_logo"]=> string(25) "/img/brandlogo/bogdan.jpg" ["brand_desc"]=> string(683) "Автомобилестроительная корпорация "Богдан" была основана в феврале 2005 года путем слияние нескольких предприятий, производящих леговые и грузовые автомобили, автобусы, спецтехнику или их комплектующие. На сегодняшний день в составе корпорации - двадцать предприятий.
На производственных мощностях корпорации "Богдан" производятся легковые автомобили марок "Богдан", Lifan, Hyundai, Subaru, Great Wall, Lada, Uz-Daewoo, а также коммерческая техника марок Isuzu, Hyundai Truck, "Богдан" и автобусы и троллейбусы марки "Богдан".
Производственные мощности предприятия позволяют выпускать порядка 150 тысяч автомобилей в год." ["brand_path"]=> string(6) "bogdan" ["brand_logo_width"]=> string(3) "204" ["brand_logo_height"]=> string(2) "51" ["brand_runame"]=> string(6) "Богдан" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(21) "http://www.bogdan.ua/" ["brand_site_ua"]=> string(21) "http://www.bogdan.ua/" ["brand_year"]=> string(4) "2005" ["brand_country"]=> string(7) "Украина" ["brand_update"]=> string(19) "2012-01-24 12:19:17" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "19" ["autoparts_url"]=> NULL } [3]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "61" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(7) "Citroen" ["brand_logo"]=> string(26) "/img/brandlogo/citroen.jpg" ["brand_desc"]=> string(6545) "

Общая информация

Есть марки машин исторические, есть марки культовые - но чтобы авто-брэнд был и историческим, и культовым - это только CITROЁN. Машины, которые всегда удивляли, а иногда и поражали современников.

«Ситроен» (Citroën), французская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Входит в корпорацию «Пежо».

Штаб-квартира находится в Нейи-сюр-Сен.

История корпорации

Компания основана в 1919 году Андре Ситроеном как «Акционерное общество Ситроен» (Societe anonyme Andre Citroën ) с целью массового производства недорогих автомобилей.

Фактически первый Citroën стал одновременно и первым серийно производимым автомобилем в Европе. Модель «А» имела 4-цилиндровый двигатель, мощностью в 18 л.с., отличалась легкостью, удобством управления. У нее была прекрасная мягкая подвеска, что впоследствии стало типичным для всех Citroën . Двигатель и сцепление были объединены в одном блоке. Все это создало Citroen репутацию очень простой и легкой в управлении машины.

Вслед за первой моделью 10CV появляется 5CV, 4-цилиндровая малолитражка без передних тормозов и способная ездить по неважным сельским дорогам. В выпуске автомобилей компания использовала метод Генри Форда. Первые таксомоторы «Ситроен» появляются в 1921 году, позже 90% парижских такси были этой марки.

В 1923 году изготовлено незначительное количество спортивных автомобилей «300 В2 Кадди». Эта элегантная трехместная модель пользовалась и пользуется большим успехом, как у водителей тех лет, так и сегодняшних любителей автомобилей.

Весной 1922 года началось производство популярного двухместного «Родстера С». Из-за ярко-желтой окраски его ласково называли «лимончиком». Производилась и его модификация с кузовом «Кабриолет».

В июне 1924 года Citroën производил более 250 автомобилей в день. Завод «Жавель» разросся и занял всю территорию 15-го округа Парижа. Кроме того, у компании были филиалы в Бельгии, Англии, Италии, Голландии, Дании и Швейцарии. Citroën первым в Европе и одним из первых в мире стал использовать стальные кузова вместо деревянных.

Так появились модели В12 и В14, которые благодаря прекрасной приборной панели и регулируемым сиденьям стали самыми комфортабельными серийными машинами. Всего за два года было изготовлено 132 483 машины.

В 1931 году появился CGL («Ситроен Гран Люкс»), основой для которого стал С6F. У машины был двигатель мощностью 53 л.с. и первоклассный кузов с богатой внутренней отделкой.

Во время знаменитого автопробега по Азии, закончившегося в Гималаях, АС 4 и АС 6 проявили себя с лучшей стороны.

На парижском автосалоне 1933 года Citroën представил всю гамму производимой им продукции: модели 8, 10, 15 и облегченные варианты моделей 10 и 15.

В апреле 1934 года была создана принципиально новая модель «Траксьон Аван», созданная при решающем участии Ки Жавеля. Непропорционально большие для периода «Великой депрессии» финансовые затраты на продвижение этой удачной, продававшейся до 1957 года в различных модификациях, привели Андре Ситроена к утрате контроля над собственным предприятием. Компания попадает под контроль группы «Мишлен». Так началась эпоха переднеприводных автомобилей.

В 1955 году на Парижском автосалоне представлен исторический автомобиль DS. Эта машина, достаточно вместительная, чтобы возить поколение беби-бумеров, недорогая и безопасная, пользовалась успехом и у широчайших слоев населения и даже у генерала де Голля. На этом народном автомобиле ездил и Фантомас и инспектор Жюв.

В 1966 году «Ситроен» и немецкая фирма NSU совместно разрабатывают автомобиль с двигателем Ванкеля, но созданная компания «Комотор» (Comotor) протянула недолго. В 1965 году в «Ситроен» вливается «ПанарЛевассор».

В 1974 году «Ситроен» входит в концерн «Пежо» на правах самостоятельного отделения, сохраняющего свою марку легковых автомобилей. Инженеры компании вносят большой вклад в развитие автомобиля. В частности, в 1989 году впервые представлена гидрактивная подвеска третьего поколения, которая автоматически адаптируется в зависимости от дорожного покрытия и стиля вождения.

Первый показ Citroën Xantia состоялся в ноябре 1992. Модель была запущена в производство в 1993 году как замена Citroën BX. Дизайн модели Xantia с 1993 года определил дальнейшее развитие стиля фирмы Citroën .

Минивэн Evasion (совместное производство Peugeot/Citroën - Fiat/Lancia) впервые был представлен в марте 1994 в Женеве.

Компактный Citroën Saxo впервые был представлен в декабре 1995.

Легкий автофургон для активного отдыха Citroën Berlingo впервые был представлен в 1996 году.

Семейство Xsara появилось в 1997 году. Рестайлинг, который автомобиль претерпел в 2000 году, сильно изменил внешний вид этого автомобиля, и на сегодняшний день Xsara - самый популярный в семействе Citroën .

Еще один бестселлер концерна Citroёn - модель Citroёn Xsara Picasso - появилась на автомобильном рынке в 2000 году.

Линейка «С», которая стартовала седаном среднего класса C5, буквально за несколько лет разрослась до размеров модельного ряда передовых немецких производителей. Минивэн C8, компактные хэтчбэки C4, C2, мечта женщин C3, крохотный C1 и, наконец, гигантский люкс-седан С6, который, возможно, повторит успех легендарной «Богини» Citroen DS.

Среди сотен автомобильных компаний, предлагающих сегодня тысячи различных автомобилей, Citroën всегда занимал и занимает достойное место. Видимо, об этом и мечтал знаменитый теперь инженер Андрэ Ситроен, по сути, в 1919 году заложивший основы французской автомобильной промышленности.

Citroën в Украине

С 5 апреля 2005 года официальным импортером автомобилей Citroën является компания «ФрансАвто». В этом же году учредителем «ФрансАвто» стала корпорация «АИС» - одна из крупнейших компаний автомобильного рынка Украины.

В 2005 году был открыт один из наиболее крупных автоцентров Citroën в Восточной Европе.

С 2008 года работают 23 дилера Citroën на территории Украины.

" ["brand_path"]=> string(7) "citroen" ["brand_logo_width"]=> string(2) "92" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(7) "Ситроен" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(22) "http://www.citroen.com" ["brand_site_ua"]=> string(21) "http://www.citroen.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1919" ["brand_country"]=> string(7) "Франция" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:23:11" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "21" ["autoparts_url"]=> string(49) "http://technoportal.ua/zapchasti/citroen-514.html" } [4]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "24" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(4) "Fiat" ["brand_logo"]=> string(28) "/img/brandlogo/fiat_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(10811) "

Общая информация

«ФИАТ» (FIAT, Fabrica Italiana Automobili Torino) - крупнейшая итальянская автомобильная корпорация. Выпускает легковые, спортивные автомобили, грузовики, различную промышленную и сельскохозяйственную технику. Корпорации принадлежат также предприятия по выпуску аэрокосмической продукции.

Штаб-квартира находится в Турине.

История корпорации

Компания была основана в 1899 году группой инвесторов, среди которых был Джованни Аньелли (Giovanni Agnelli), и начала сборку автомобилей по лицензии «Рено» с двигателями «Де Дион». В организацию производства Аньелли с самого начала привнес свои социалистические идеалы о возможности сотрудничества между предпринимателями и рабочими. В 1903 году в Италии были отменены тарифы на импортную сталь, что привело к быстрому расширению производства: появились оригинальные легковые такси, грузовики, и автобусы, началось и производство двигателей для самолетов и судов.

Автомобили «Фиат», предназначенные для элитных покупателей, достигли постоянной популярности не только на итальянском, но и на мировом рынке. В то же самое время бренд «Фиат» завоевал признание и в автомобильных гонках, финишировав во главе с такими марками как Lancia, Storero, Miller и Nazzaro.

Впервые в Европе автомобильная компания «Фиат» громко заявила о себе как об оригинальном производителе моделью S61 с 10,5-литровым мотором, победив на гонках Гран-При во Фрацнии в 1911 году.



Вскоре Джованни Аньелли сделал вывод о том, что необходимо двигаться вперед от кустарного производства к промышленному и в 1912 году развернул серийное производство автомобилей под маркой F.I.A.T. Он же одним из первых понял, что каждому автопроизводителю необходим свой стиль, разрабатывать который должен художник-стилист.

Первопроходцем этой идеологии стала модель Tipo Zero 1912 года. Дизайн автомобиля оригинальностью не отличался и был схож с моделями других фирм. И чтобы придать «лицу» машины индивидуальность, Аньелли обязал своих мастеров разработать шесть разных облицовок радиатора. F.I.A.T. и Alfa Romeo первыми начали заказывать кузова для своей серийной продукции у таких мастеров, как Локати и Торетта (Locati & Toretta), а затем у Загато и Туринг (Touring).

С самого начала «Фиат» наладил производство и выпуск продукции за рубежом. Примером этому может служить завод Poughkeepsie в США, который был открыт в 1909 году.

Данный подход полностью отражал взгляды Аньелли, уже планировавшего развитие методов по усилению контроля над системой производства. Результатом этого стал проект Lingotto - в те дни самый большой автомобильный комплекс в Европе, начавший выпуск продукции в 1922 году.

Первая мировая война вывела «Фиат» в лидеры итальянского автомобильного производства. Но в 1919-1920 годы компании и лично Аньелли пришлось пережить ряд мощных забастовок, сопровождавшихся захватами предприятий и служебных помещений. Лидерами восставших рабочих были коммунисты Антонио Грамши и Пальмиро Тольятти. Производство было фактически разрушено. После прихода к власти Муссолини Аньелли возвращается к руководству. В 1927 году создается холдинг IFI, предназначенный для управления «Фиат». Главенствующую роль в холдинге до сих пор играет семья Аньелли.

В 1932 году состоялся дебют Balilla, производство которых скоро достигло количества 113 000 штук.



В 1936 году появляется «Тополино» (Topolino, или «Фиат-500»), самый миниатюрный автомобиль в мире, запущенный в массовое производство. Сначала были придуманы форма и объем кузова, а лишь после этого инженер Данте Джакоза (Dante Giacosa) стал обдумывать порядок расположения под ним всех узлов и агрегатов шасси с задними ведущими колесами.

Во время Второй мировой войны предприятия «Фиат» были значительно разрушены, а после освобождения Италии национализированы. Витторио Валетта продолжал фактически руководить компанией.

После войны с конвейера начала сходить масса новых моделей: 2-дверный седан «Фиат» 500, универсалы «Фиат» 1100 B и 1500 D, а годом позже и «Фиат» 500 C, 1100 E и 1500 E.

В 50-е годы начались с запуска в производство «Фиат» 1400, модели с несущим кузовом, который, начиная с 1953 года, был первым итальянским автомобилем, предлагавшемся также и в дизельной версии. В том же году на Mirafiori выпустили седан 1100/103 и универсальный 103 TV. В последствии маленькие Seicentos и Cinquecentos, выпускаются миллионами, эти автомобили представили итальянцев остальному миру и стали символом экономического чуда, воплощенного в индустриальном преобразовании страны.

В начале 60-х годов компания опять приватизируется. Во главе концерна становятся внуки Дж. Аньелли-старшего, Умберто и Джованни-младший, привнеся новые подходы к организации производства.

В 1966 году «Фиат» подписал соглашение с СССР по строительству Волжского автомобильного завода ВАЗ в г. Ставрополе-на-Волге, переименованном коммунистической властью в честь Тольятти, едва не погубившего «Фиат» в 20-е годы. Фиатовскую модель ВАЗ выпускает и до сих пор. Ведь 2105 и 2106 по техническому содержанию почти близнецы 124-го «Фиата».



В 1969 году в FIAT входит компания «Ланча» (Lancia ). В то же время, параллельно появлению различных моделей, начиная с Dino и заканчивая 128, 130, 127 и 126 сериями, FIAT строил заводы по производству автомобилей в Южной Италии, Польше и Бразилии, включая и опыт, полученный после приобретения таких известных брендов, как Autobianchi и Lancia.

Производство Ritmo, начатое в 1978 году благодаря Robogate, революционной системе автоматизации, вывело компанию на новый уровень развития.

В 1980 году в Женеве был представлен компактный автомобиль Fiat Panda. За 20 лет производства компания FIAT предложила 60 вариантов модели Panda. Общее количество выпущенных машин - 4 млн. экземпляров. Сегодня эта модель является одной из самых дешевых в Западной Европе.

Fiat Uno дебютировал в марте 1983 года в Женеве. Именно модельный ряд "номер один" - Uno оставался самым популярным на Апеннинском полуострове в течение более чем десятилетия. Fiat Uno снят с конвейера в Италии в мае 1995 года.

Большой переднеприводный Fiat Croma, представленный главным итальянским автопроизводителем в декабре 1985 года, эта модель была спроектирована на единой, как ее тогда называли, "общеевропейской" платформе TIPO 4, на которой еще базировались Lancia Thema, SAAB 9000 и Alfa Romeo 164. Модель Croma продержалась на конвейере до 1996 года, когда спрос на нее совсем упал, и FIAT счел ненужным продолжать свое присутствие в этом классе.

В 1986 году Группа «Фиат» приобретает Alfa Romeo и его отделения, таким образом, усиливая свои позиции на мировом рынке. Политика компании позволила в скором времени представить на рынке новую модель Alfa 164. Вслед за Alfa 164 последовала серия моделей, среди которых была и Alfa 156, выпуск которой наладили в 1997 году и ставшая Автомобилем Года.

Хэтчбек Tipo дебютировал в январе 1988-го, седан Tempra - в феврале 1990 года, универсал Tempra Station Wagon (также он назывался Fiat Tempra) и фургон РИТ Marengo - в мае 1990-го. Эти модели выполнены на единой платформе, однако их дизайн несколько отличен.

Спортивное купе Fiat Coupe на базе Fiat Bravo одна из самых дешевых моделей подобного типа. Coupe Turbo - наиболее мощная модификация с высокими динамическими характеристиками, конкурент компрессорного Merсedes-Benz CLK и Porsche Boxter. Впервые модель была представлена в ноябре 1993 года. Летом 2000 года на Туринском автосалоне была показана новая комплектация Coupe Turbo Plus.



Fiat Ulysse, минивэн с поперечным расположением двигателя и передним приводом. Производится совместно Peugeot/Citroеn и Fiat/Lancia. Премьера обширного семейства 7-8-местных однообъемных универсалов повышенной вместимости в рамках совместного проекта U60 компании FIAT и концерна PSA состоялась в январе 1994 года.

Впервые Fiat Barchetta был представлен весной 1995 года на авто-шоу в Женеве и признан самым красивым кабриолетом салона. Это переднеприводный спортивный кабриолет; изготавливается на базе Fiat Punto, совместная разработка компании FIAT и дизайнерского ателье Pininfarina.

Летом 2000 года на Туринском автосалоне была показана «люксовая» комплектация Barchetta Riviera.

Fiat Bravo/Brava концерн FIAT представил в сентябре 1995 года. И очень удачно - двуединый Bravo/Brava завоевал почетный титул «Автомобиль 1996 года».

Fiat Marea модель европейского класса D представлена в июле 1996.

Fiat Palio(Siena - аргентинская модификация Fiat Palio) компактный автомобиль малого класса. Впервые модель была представлена в 1996 году. В 1998 году универсал Fiat Palio стали поставлять на европейский рынок.

В марте-апреле 1998 года в Турине был представлен Fiat Seicento, автомобиль особо малого класса. Как и Panda, эта машина относится к европейскому размерному классу А. Производится в Польше, реализуется на европейском рынке.

Впервые модель Multipla была представлена осенью 1998 года. Это минивэн среднего класса - первый в своем классе автомобиль подобного типа.

В октябре 2000 года компания выпустила грузопассажирскую модель Doblo на автосалоне в Париже. Эта машина предлагается как в пассажирском, так и в грузовом исполнении (Doblo Cargo).

В Италии Stilo продается с 6 октября 2002 года. 3-дверный хэтчбек, который приходит на смену модели Bravo, адресуется поклонникам активной езды. В свою очередь, 5-дверный автомобиль - это «семейный» вариант. Fiat Stilo будет выпускаться в течение шести - семи лет.



Концерн постепенно приобретал обанкротившиеся фирмы и сегодня под «крышей» FIAT собрались и FERRARI, и LANCIA, и ALFA ROMEO. Принадлежат ему и несколько тракторных заводов.

Fiat вУкраине

В 1996 году в Харькове основана фирма «Италавто», специализирующаяся на продаже автозапчастей на автомобили итальянской группы: Alfa Romo, Fiat, Lancia.

С целью обеспечения полного спектра услуг в 1997 году фирма открывает сервисную станцию по ремонту автомобилей итальянского производства. В 1999 году был основан филиал в г. Киев." ["brand_path"]=> string(4) "fiat" ["brand_logo_width"]=> string(2) "67" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(4) "Фиат" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(24) "http://www.fiatgroup.com" ["brand_site_ua"]=> string(27) "http://www.fiat-ukraine.com" ["brand_year"]=> string(4) "1899" ["brand_country"]=> string(6) "Италия" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:24:23" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(1) "8" ["autoparts_url"]=> string(46) "http://technoportal.ua/zapchasti/fiat-524.html" } [5]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "8" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Honda" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/honda_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(7302) "

Общая информация

«Хонда» (Honda) - международная промышленная компания, известная, прежде всего как производитель автомобилей, также занимается выпуском самолётов, мотоциклов, скутеров, электрогенераторов, роботов, морских двигателей, газонокосилок. В будущем планируется производить био-топливо (этанол), фотоэлектрические элементы.

Сейчас «Хонда» владеет 119 предприятиями в 33 странах. Honda занимает первое место в мире по продаже мотоциклов, а в сегменте автопродаж входит в первую десятку мировых лидеров. Кроме того, «Хонда» остается одним из не многих самостоятельных производителей автомобилей, отказавшись от распространенной тенденции слияний.

Главный офис расположен в городе Токио, Япония.

История компании

Компания была основана японским изобретателем, инженером и автогонщиком Соитиро Хонда (Soichiro Honda) в 1946 и изначально называлась Honda Technical Research Institute «Институт технических исследований Хонда». В 1948 году компания была перерегистрирована и названа Honda Motor Company. Изначально компания «Хонда» занималась конструированием и выпуском мотоциклов, так в 1947 году был выпущен первый мотоцикл под маркой Dream Type А, 2-х тактным двигателем объёмом 50 куб.см.




В последующие годы Honda выпускала новые мотоциклы, совершенствую двигатель, увеличивая его мощьность и максимальную скорось, так были выпущенны Dream Type D, Dream Type E и Cub Type F.

В 1953 году были открыты два новых завода, на которых началось производство мотоцикла марки Benly J-type. А в следующем, 1954 году акции Honda Motor Company появились на фондовой бирже в Токио, а позже в этом же году начались продажи скутера Juno K-type и его экспорт в США. Чуть позже были выпущены новые марки Benly JB, Dream SA, Dream SB-type.


Уже в 1955 году компания «Хонда» становится лидирующим производителем по выпуску мотоциклов в Японии, а в 1959 компания Honda получила статус мирового лидера по производству мотоциклов.

Также Honda участвовала в первой японской гонке Motorcycle Endurance Road Race в 1955 году и победила в классах 350 и 500 куб.см, приобретя к тому же приз за дизайн конструкции. В последующие годы Honda постоянно одерживает победы в мотогонках.В 1964 году компания Honda впервые заявила о своих намерениях, об участии в гонках Formula 1. В Германии в том же году её команда выступила на гонках в классе 1500 куб.см.


В 1956 году были разработаны основные принципы корпорации, которых компания придерживается до нашего времени. Открылась сервисная служба, и была введена в действие годичная гарантия на производимую продукцию.

Начиная с конца 50-х годов компания «Хонда» начинает открывать филиалы в западных странах и США. Так в 1959 году был учрежден филиал компании в США American Honda Motor, в 1961 открывается филиал в Германии - Honda Deutschland GmbH и начинается производство мотоциклов в Тайване, в 1962 - открылся филиал в Бельгии, в 1964 - во Франции Honda France S. A. В конце 60-х годов были открыты филиалы в Англии, Канаде, Австралии, и в США. В 1968 году мотоциклы «Хонда» начали продаваться в Мексике и Испании, а с 1969 года автомобили «Хонда» экспортируются в Италию.

В 1962 году в рамках стратегического развития Honda решила создать завод по выпуску собственного производственного оборудования. Этот завод Honda Engineering Co., Ltd, впоследствии стал одной из главных частей компании.

В 1962 году компания «Хонда» выходит на мировой рынок и как производитель легковых автомобилей со своим небольшим спорткаром марки S500. Правительство Японии было категорически против выхода автомобилей марки Honda, так как считалось, что конкуренция на мировом рынке с японскими производителями Toyota, Nissan и Mitsubishi, в итоге навредит интересам страны. Однако Соитиро Хонда проигнорировал эти заявления представителей правительства и выпустил кроме автомобиля S500 ещё и небольшой грузовик марки T360.


Мировое признание Honda получила в 1972 году после выпуска триумфального автомобиля модели Civic.


С выпуском Honda Civic компания приобрела репутацию производителя, выпускающего недорогие, компактные и высококачественные автомобили, а количество продаж этой модели превзошло миллион автомобилей за первых 4 года. С течением времени «Хонда» выпустила несколько поколений модели Civic.


В 1976 компания выпустила не менее известную модель авто - Accord, в 1980 году - вышла с конвейера модель Ballade, в 1981 - Vigor и City. В 1985 году компания Honda презентовала модели Integra и Legend. Кроме этого выпускались новые современные модели мотоциклов.

Acura - «Хонда» экстра класса

После десятилетия исследований и конструкторских разработок в марте 1986 года Honda начинает продажи автомобилей экстра класса в США, Канаде, Мексике, и Гонконге вводя для этого фирменный знак Acura. С 2006 года марка расширена на китайский рынок и в 2008 на внутренний японский рынок. Марке «Акура» приписывают первенство по продаже высококлассных японских автомобилей вне Японии.

Производство экологически чистых автомобилей

Сейчас Honda всё больше внимания уделяет разработке и внедрению экологически чистого автомобилестроения. Компания «Хонда» производит автомобили, работающие на газе и электричестве, улучшаются свойства двигателей, что позволяет снижать количество вредных веществ попадающих в атмосферу с выхлопами.


Так, к примеру, в 1996 году вышел электромобиль марки Honda EV PLUS, кроме того разрабатываются гибридные автомобили с системой IMA, выпускаются моторы ZLEV с нулевым уровнем выбросов.



Роботы-гуманоиды от Honda

В 2000 году Honda представила мировой общественности робота Asimo, рост которого составил 1,3 метра, а вес - 54 кг. Робот создан с целью предоставления в недалёком будущем функциональной помощи в домашнем хозяйстве.



Honda в Украине

В июне 1992 года компания «Днипро Мотор Инвест» подписала дистрибьюторское соглашение с компанией Honda Motor Co., Ltd. Осенью этого же года был открыт первый дистрибьюторский центр в Украине.

На сегодняшний день в Украине работают десять дилерских пунктов Honda, обеспечивающих продажу автомобилей, запасных частей, аксессуаров, и полное обслуживание.
" ["brand_path"]=> string(5) "honda" ["brand_logo_width"]=> string(2) "79" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Хонда" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.honda.com" ["brand_site_ua"]=> string(19) "http://www.honda.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1946" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:25:25" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/honda-533.html" } [6]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "11" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(3) "KIA" ["brand_logo"]=> string(27) "/img/brandlogo/kia_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5533) "

Общая информация

«Киа» (Kia Motors Corporation) - старейшая южнокорейская автомобильная компания. Компания специализируется на выпуске легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов.

Штаб-квартира находится в Сеуле.

История корпорации

Компания «Киа» была основана в 1944 году. Сочетание этих трех загадочных букв несут в себе следующее значение - первый слог «KI» в слове «КIA» значит - выйти во весь мир, второй слог «A» значит - Азия, отсюда значение слова - выйти из Азии во весь мир. Первым продуктом этой компании стали велосипеды, выпускавшиеся под маркой торговой маркой Samcholli-Ho. Эта продукция стала пользоваться заслуженной популярностью в Корее.

В 1946 году фирмой был выпущен первый корейский велосипед, а в 1957 году выпущен первый мотороллер.

В 1961 году предприятие освоило производство мотоциклов, мотоколясок и трехколесных грузовиков. Так как и другие корейские компании KIA начала свою автомобильную производственную деятельность с копирования японских машин.



В 1971 году с расширением производства и началом выпуска грузовиков компания была преобразована в KIA Corporation.

В 1974 году по лицензии японской фирмы Mazda был выпущен автомобиль Mazda 323.

В 1976 году фирма приобрела компанию Asia Motors, что повлияло на дальнейшее укрупнение KIA. Производство легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов - направления дальнейшей деятельности корпорации.

К началу 80-х гг. фирму охватил финансовый кризис. В целях выживания была сделана ставка на дешевые автомобили.

В 1987 году выпущена чрезвычайно дешевая модель Pride (на базе Mazda 121). Благодаря выбранной политике финансовое положение фирмы стабилизировалось и в начале 90-х гг. Kia вышла на европейский рынок.

С 1990 года компания носит имя KIA Motors Corporation. На 90-е годы приходится расцвет деятельности фирмы: выпускаются новые модели, получившие международное признание, открываются новые большие заводы в Корее, Японии, США.

В 1995 году выпускается Kia Clarus с обтекаемым корпусом с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления, созданная на базе Mazda 626. В нескольких вариантах производится промежуточная между Pride и Clarus модель Kia Sephia.

С 1996 года начинается производства внедорожника Kia Sportage, созданного совместно с германской компанией Karmann. Этот полноприводный малый джип обладает хорошими ходовыми качествами и экстравагантным стильным обликом в сочетании с умеренной стоимостью.



В 1997 году выходит родстер KMS-II, имеющий кузов из композитного материала. Автомобиль был разработан на базе Lotus Elan.

В 1998 году потерпев огромные убытки из-за резкого падения спроса на легковые автомобили в Южной Корее, фирма потеряла свою самостоятельность и вошла в состав компании Hyundai. В настоящее время Hyundai Motor является официальным владельцем 51% акций обанкротившейся KIA Motors и ее дочерней фирмы Asia Motоrs.

В 2002 году появляются новые автомобили: Sorento, новая Optima, Regal. В этом же году был преодолен рубеж в 10 миллионов выпушеных автомобилей.

В 2003 году руководство «Киа» объявило о начале компании Глобального экологического управления (Global environmantal management campaign launched).

В 2005 году количество автомобилей выпущеных на экспорт превысило число 5 миллионов. Выпускаются новые модели - Rio и Carnival. В августе была начата экспедиция на Соренто. Базовый автомобиль должен был пройти путь из Швеции в Швецию, через весь земной шар. Путешествие было успешно закончено в декабре, автомобиль проехал 27000 км.

Захват большой доли внешних рынков - такую цель ставила перед собой KIA. Успех корпорации простирается на наиболее конкурентный рынок в мире - США, где National Highway and Traffic Safety Agency наградили KIA Sephia званием Самый безопасный автомобиль в отрасли. На международных автосалонах корпорация KIA получила щедрые оценки специалистов за создание Sephia, Sportage и KEV-4.

Сегодня в более чем 170 странах продаются модели KIA.

Kia принимает активное участие в спортивных мероприятиях - выступает главным спонсором Открытого чемпионата по теннису в Австралии и спонсором Кубка Дэвиса во всем мире. В период с 2007 до 2014 гг. Kia будет выступать официальным автомобильным партнером FIFA и UEFA.

KIA в Украине

«Киа Моторс Украина» - официальный дистрибьютор Kia Motors Corporation в Украине. История бренда Kia в Укрине началась еще в 1996 году. Компания росла, развивалась и уже к 2005 году уверенно заявила о себе как о серьезном, сильном игроке на украинском автомобильном рынке. На сегодняшний день компания имеет широкую дилерскую сеть - по всей территории Украины функционирует около 60 автосалонов.



Киа Моторс Украина регулярно проводит акции, принимает участие в тест-драйвах, автомобильных шоу и выставках. Так, Kia Rio получил Autobest 2006 (лучший автомобиль в Восточной Европе), Kia Cee'd завоевал приз зрительских симпатий на Sia 2007. Кроме того, по результатам конкурса «Автомобиль года 2008» Kia Cee'd был признан лучшим автомобилем в своем классе." ["brand_path"]=> string(3) "kia" ["brand_logo_width"]=> string(3) "100" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(3) "КИА" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.kia.co.kr" ["brand_site_ua"]=> string(17) "http://www.kia.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1944" ["brand_country"]=> string(11) "Южная Корея" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 11:39:24" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "12" ["autoparts_url"]=> string(45) "http://technoportal.ua/zapchasti/kia-648.html" } [7]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(1) "5" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(5) "Mazda" ["brand_logo"]=> string(29) "/img/brandlogo/mazda_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(5989) "

Общая информация


«Мазда» (Mazda Motor Corporation), японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей. Входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо».

Штаб-квартира находится в Хиросиме.

История корпорации

Основана в 1920 году как компания по переработке пробки. В 1927 году переименование компании на Toyo Koguo Co Ltd.

В 1931 году начинается изготовление трехколесных автомобилей. Первыми транспортными средствами, сделанными этой компанией, стали трехколесные грузовые мотороллеры, потребность в которых была тогда велика - в течение 25 лет их было выпущено 200 тысяч экземпляров. Большое количество таких грузовых мотороллеров выпускалось для японской армии. Предприятия компании уцелели даже во время атомной бомбардировки Хиросимы.

После войны компания начала производить грузовые автомобили. Первые легковые автомобили появились только в 1960 году. Это была модель R360 Coupe первого двухдверного пассажирского автомобиля. Она не отличалась особыми изысками, зато была недорогой и удобной.



В 1962 году представление Mazda Corol 600, первого четырехдверного пассажирского автомобиля

В 1964 году увидело свет 1-е поколение Mazda Familia (800/1000). В этом же году легковые автомобили начали экспортироваться в США.

В 1965 году выходит пикап Mazda Proceed (В-серия 1500).

1967 год - начало полномасштабного экспорта на европейский рынок - представление Mazda Cosmo Sports (110 S), первого автомобиля «Мазды» с роторным двигателем Ванкеля. В том же году Мазда достигает соглашения в техническом сотрудничестве с Kia Motors Corp.

В 1968 года дебют Mazda Familia Rotary Coupe (R100)

1971 год - представление Mazda Savanna (RX-3)

В 1972 году представление модели Mazda Luce (RX-4). В этом же году количество произведенных автомобилей достигает 5 млн. единиц.

В 1977 году вышла Mazda Familia (Original GLC/323) и Mazda Capella (626).

В 1979 году «Мазда» и «Форд Мотор Кампании» вступают в единый союз. Компания Ford Motor приобрел 25% акций Mazda.

В 1980 году Mazda Familia (GLC/323) названа Японским автомобилем года 1980-81.

К 1981 году большинство автомобилей фирмы оснащается двигателями Ванкеля, к этому времени успехи по освоению американского рынка становятся столь велики, что открывается американское отделение компании - Mazda North America, Inc. С увеличением рынка потребителей дорогих автомобилей, гамма продукции «Мазда» постоянно расширяется, появляются спортивные автомобили, автомобили высшей группы среднего класса и др.

Mazda RX-7 - наглядный пример достижений японской компании: оригинальная конструкция кузова совмещает усиление жесткости кузова с одновременным уменьшением его массы.



В 1981 году представление Mazda Сosmo/Luce (929).

В 1982 году представление Mazda Capella 4 WD и этом же году модель названа Японским автомобилем года 1982-83.

В 1983 году Mazda Capella названа Импортным автомобилем года журналом «Мотор Тренд» (США). Тогда же Mazda вступает с 8% капиталом в Kia Motors.

В 1984 году компания переименована на Mazda Motor Corporation.

1985 год - представление новой Mazda Luce (929) в Японии.

В 1987 году количество автомобилей достигает 20 млн. в Японии. Компания начинает автомобильное изготовление на новом американском заводе «Мазда Мотор Мануфактура», которая располагается в Мичигане. В этом же году представление нового Ford Festiva (Mazda 121), изготовленного «Маздой».

В 1990 году в Японии появилась Eunos Cosmo (оснащенная автомобильной навигационной системой), а так же Autozam Revue (121).
В 1992 году новая Mazda 626 получает звание Автомобиль года.

В 2000 году Mazda MX-5 Roadster, которая в этом году получила совершенно новый дизайн кузова, занесена в книгу рекордов Гиннесса как самый популярный в мире спортивный родстер. Выходит новый внедорожник Mazda Tribut. На автосалоне в Детройте был показан концепт RX-Evolve, предшественник ныне выпускаемой модели RX-8.

2001 год - на автосалоне в Токио демонстрируется новая Atenza и предварительная версия RX-8 с роторным двигателем Renesis. Roadster получает главный приз Auto Color Award 2001. Многие модели Mazda в этом году получили дополнительные, «спортивные» модификации.

В 2002 году компания открыла собственные ясли и выпустила новую модификацию модели MPV - Sports F, разработанную женщинами.
В настоящее время Mazda выпускает широкий диапазон автомобилей - от малолитражек до седанов класса люкс, усиленно развиваясь в секторе внедорожников и автомобилей повышенной вместимости. В гамме спортивных моделей на смену всемирно известной модели RX-7 пришла RX-8.



В вопросах стратегии развития и продаж компания тесно взаимодействует с Ford. Сборочные заводы Mazda в 21 стране позволяют ей экспортировать свои автомобили в 120 государств мира.

Mazda в Украине

Компания «Авто Интернешнл», ранее Mazda Motors Ukraine, является официальным дистрибьютором Mazda Motor Corporation в Украине. В 1989 году при Minolta Trading Ukraine был открыт департамент Mazda. Пройдя этап становления, этот департамент в 1994 году стал самостоятельной компанией, получив название Mazda Motors Ukraine.

Интересным фактом является то, что марка Mazda стала первой официально представленной в Украине из иностранных марок. Благодаря своим качествам, Mazda сразу стала одним из самых популярных иностранных автомобилей на наших дорогах.

" ["brand_path"]=> string(5) "mazda" ["brand_logo_width"]=> string(2) "82" ["brand_logo_height"]=> string(2) "65" ["brand_runame"]=> string(5) "Мазда" ["brand_contacts"]=> string(0) "" ["brand_site_of"]=> string(20) "http://www.mazda.com" ["brand_site_ua"]=> string(19) "http://www.mazda.ua" ["brand_year"]=> string(4) "1920" ["brand_country"]=> string(6) "Япония" ["brand_update"]=> string(19) "2016-08-08 12:00:04" ["brand_viewcount"]=> NULL ["brand_country_id"]=> string(2) "25" ["autoparts_url"]=> string(47) "http://technoportal.ua/zapchasti/mazda-552.html" } [8]=> array(18) { ["brand_id"]=> string(2) "41" ["syn_brand_id"]=> string(1) "0" ["brand_name"]=> string(13) "Mercedes-Benz" ["brand_logo"]=> string(37) "/img/brandlogo/mercedes-benz_logo.jpg" ["brand_desc"]=> string(11115) "

Общая информация

«Мерседес-Бенц» (Mercedes-Benz) - немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей и двигателей, основанная в 1926году.

Штаб-квартира находится в Штутгарте. В настоящее время является дочерней компанией концерна «Даймлер-Бенц».

История корпорации

После смерти в 1900 году Готлиба Даймлера дело по производству автомобилей продолжили его сын Пауль и инженер Майбах. Все управление фирмой взял на себя Вильгельм Майбах, верный помощник Даймлера. В 1900 году он начал разрабатывать новый автомобиль. Он имел классическое расположение частей - двигатель и радиатор располагались впереди под капотом, привод осуществлялся через шестеренчатую коробку передач на задние колеса. На новом автомобиле стоял 4-цилиндровый мотор мощностью 35 л.с. Первый образец был выполнен в виде двухместной гоночной машины. Модель была названа Mercedes, в честь дочери одного из совладельцев компании - австрийского предпринимателя, дипломата и заядлого автогонщика Эмиля Еллинека.



В 1899году на этом автомобиле улучшенной конструкции на очередных гонках Еллинек одержал победу, прославив на весь мир фирму «Даймлер» и название «Мерседес». С этого времени все легковые автомобили фирмы «Даймлер» стали выпускаться под маркой Mercedes. Сам же первый Mercedes послужил базой для создания более совершенной машины «Мерседес Симплекс», открывшей эру наиболее мощных и комфортабельных автомобилей этой марки.

Daimler решил использовать удачное имя и зарегистрировал это название как торговую марку. в 1902 году. А для персонально построенного автомобиля господина Еллинека было выдано собственное имя: "Emile Jelinek-Mercedes".

В 1921 году Mercedes выступил новатором в производстве автомобилей с наддувом, а в 1923 году сделал ставку на модель с шестилитровым двигателем, которая стала базовой для модификации с короткобазным шасси - Model К, а затем Model S. На ее основе была создана новая модификация - Mercedes Model SS

В это время наиболее выдающимися инженерами, создавшими имя концерну Deimler-Benz, были Фердинанд Порше, Фриц Наллингер и Ганс Нибель.

Первые серийные автомобили были оснащены стосильным двигателем, способным при включении нагнетателя развивать мощность до 140 л.с., затем рабочий объем этого двигателя был увеличен до 7 литров, что послужило отправной точкой для создания спортивного автомобиля SSK с двигателем 170/125 л.с. и скоростной предел таких моделей достигал уже порядка 160 км./час.

Следующим этапом стал усовершенствованный и укороченный вариант "SSKL" с двигателем мощностью 300 л.с. - безусловный фаворит многочисленных спортивных соревнований тех лет.

В 1926 году Deimler Geselschaft и Benz und Co начали вести переговоры о слиянии, и результатом их союза стала трехлучевая звезда, символизирующая три стихии, подвластные машинам концерна - воздух, воду и землю. Эта официальная эмблема фирмы Даймлера-старшего стала общей для нового концерна, а автомобили поставлялись на рынок уже под торговой маркой Mercedes-Benz.

В 30-е годы, компания Mercedes-Benz утвердилась как разработчик и изготовитель элитных автомобилей, когда Ганс Нибель подготовил к выпуску модель 770 Grosser. Под капотом этого гиганта прятался 7.7-литровый двигатель с наддувом, поэтому сверхмощная для того времени машина пользовалась особым спросом у высокопоставленных заказчиков, включая экс-кайзера Вильгельма II и императора Японии Хирохито, а следующая модификация автомобиля, запущенная в производство только в 1938-1939 годах, предназначалась исключительно для верхушки "Третьего рейха".



Рядовому потребителю предлагалась довольно дешевая модель «Тип-170», с трубчатой рамой, независимой передней и задней подвесками, выпуск которой начался в 1931 году.

Несколько лет спустя концерн стал производить первые дизельные легковые автомобили, предложив покупателям 2.6-литровый «Тип-260 Д», а команда конструкторов под руководством Порше уже готовила к производству заднемотороные модели: «130 Н», «150 Н» и «170 Н», которые представляли большой интерес.

В начале 40-х годов в Германии резко возрос спрос на роскошные мощные автомобили марки Mercedes. Их выпускал по специальным заказам для глав государств и правительств, высокопоставленных нацистов, а также тех, кому традиционные автомобили казались недостаточно амбициозными, целый завод Mercedes-Benz в Штутгарте.

После Второй мировой войны машины Mercedes вернулись в автомобильный спорт и даже одержали победу в гонке «24 часа Ле Мана» 1952 года. В 1963 году была выпущена модель «600», которая должна была, по мнению ее производителей, составить на автомобильном рынке конкуренцию Rolls-Royce.

Когда в ноябре 1979 года общественности представили новое поколение больших седанов представительского S-сlass (W126) автомобильного концерна Daimler-Benz, уже тогда было объявлено, что они станут лучшими автомобилями 1980-х. И это оказалось истинной правдой. В мае 1991 года компания официально объявила о прекращении производства модельного ряда W126.

В 80-е годы тон на рынке дорогих автомобилей стали задавать японские фирмы. Однако европейские автомобилестроители мужественно приняли бой: примером тому могут служить последние модели Mercedes S-class в их 12-цилиндровом варианте, подтвердившие высокую конкурентоспособность немецкой технологии. Знаменитый Mercedes 600S обладает супермощностью и надежностью, способен на резкие повороты, несмотря на свои габариты, и имеет много других прекрасных характеристик, поэтому именно он считается одним из лучших автомобилей, производимых этой компанией.



С появлением в ноябре 1982 года модели 190 (W201) компания Mercedes-Benz захватила первенство по престижу в европейском сегменте автомобилей класса D.

В сентябре 1983 года состоялась премьера долгожданной модели 190D, которая сразу стала популярна у таксистов. В мае 1993 года на заводе Daimler-Benz в г. Бремен была произведена смена модели с кузовом W201 на седаны C-klasse (W202).

Mercedes E-class, серия автомобилей верхнего среднего класса. Впервые показана в 1984 году. Новое поколение появилось в 1995 году. Во Франкфурте 1997 года представлена модификация E 55 AMG и двигатель V8. С 2000 года модели оснащаются двигателями 270 CDI и 320 CDI.

Самым популярным Mercedes-Benz всех времен стала серия с заводским индексом кузова W124. В общей сложности за одиннадцать лет было произведено более 2,7 млн. экземпляров.

Mercedes SL - спортивный автомобиль класса люкс с кузовом родстер со съемной крышей. Модель была впервые представлена в Женеве 1989 году. В 1992 году модельный ряд пополнился новой модификацией - SL600. Весной 2001 года появилось новое поколение этих машин.

Дебют S-class (W140) в Женеве в 1991 году произвел фурор. По размерам, роскоши и вместимости салона, а также качеству используемых материалов W140 не было равных. Производство столь любимого "слона" остановили во второй половине 1998 года, заменив его новейшим, более компактным (по крайней мере, внешне) S-klasse с кузовом W220.

Впервые Mercedes серии C, автомобиль среднего класса (седан), был показан в апреле 1993 года. С осени 1995 оборудуется компрессором, относится к самым динамичным автомобилям в этом сегменте.

Второе поколение маленьких Mercedes-Benz под названием C-klasse (W202) появилось на свет в апреле 1993 года.

Mercedes-Benz SLK, двухместный родстер со складывающейся крышей, впервые представлен в апреле 1996 года в Турине. Автомобиль получил более 35 международных призов и наград, в том числе: «Золотой Руль» (Герман