Автосалон Днепромотор у Дніпрі

КомпаніяТОВ "Дніпромотор"це офіційний дилерХонда в Дніпропетровську.

Ми надаємо високу якість обслуговування, найкращих фахівців і, звичайно, чудові автомобілі Honda.

За час свого існування компанія Honda Motor перетворилася на найбільшого виробника мотоциклів у світі і стала одним із лідерів автомобілебудування. Створивши глобальну мережу з 454 дочірніх компаній і філій, співпраця з якими ведеться за принципом справедливості, Honda розробляє, виробляє і продає на ринку широкий асортимент товарів - від невеликих універсальних двигунів і скутерів до спеціалізованих спортивних автомобілів, що принесло компанії світову популярність і заслужило довіру клієнтів по всьому світу.
 

Соїчіро Хонда - засновник компанії Honda
 

    Компанія Honda була заснована в 1946 році японським інженером, винахідником і автогонщиком, народженим у 1906 році Соїчіро Хондою (Soichiro Honda). Компанія в її нинішньому вигляді і з усією 60-річною історією існує завдяки його зухвалому, винахідливому і нестандартному образу мислення і поведінки. Пан Хонда народився в бідній сім'ї, не закінчивши школу, вже в 16 років вступив учнем в авторемонтну майстерню в Токіо.

   У 1928 році, накопичивши достатньо грошей, Соїчіро Хонда повернувся в рідне місто і відкрив там першу ремонтну майстерню. У цьому ж році він отримав перший із сотень своїх подальших патентів за ідею замінити в колесі дерев'яні спиці металевими.

   У 1938 році він винайшов поршневе кільце, виробництвом яких займалася заснована ним у 1937 році компанія Tokai Seiki Heavy Industry.

   Одного разу приробивши мотор до свого велосипеда і створивши, таким чином, мопед, а потім зібравши ще з десяток таких мопедів для своїх друзів, пан Хонда серйозно зайнявся виробництвом подібних машин.
 

Запуск виробництва
 

     У 1946 році була заснована компанія під назвою "Інститут технічних досліджень Хонда" (Honda Technical Research Institute), а в 1947 році почалося виробництво першого продукту компанії - мопеда A-type з 2-тактним двигуном об'ємом 50 см3. Через рік, у 1948-му, компанія була перереєстрована, названа відповідно до духу часу Honda Motor Company і приступила до розробки і виробництва мотоциклів. Перший мотоцикл компанії, що отримав назву Dream ("мрія") і оснащений двигуном об'ємом 98 см3, був випущений у 1949 році.

    Цей рік для Honda Motor Company став знаменним ще й тому, що в компанію прийшов працювати Такео Фудзісава - людина, яка по праву вважається другим батьком-засновником компанії. Між ним і Соїчіро Хонда існував розподіл обов'язків: пан Хонда займався технологіями виробництва, пан Фудзісава - корпоративним управлінням і продажами.

Перше розширення компанії
 

У 1950 році відкрився філіал компанії в Токіо; там же була куплена швейна фабрика і переобладнана в завод з випуску мотоциклів, де почалося виробництво мотоциклів Dream Type D - моделі, яка в 1951 році вже була замінена на Dream Type E - нову розробку, що розвивала максимальну швидкість 70 км/год.

У 1952 році головний офіс Honda перемістився в Токіо, у провінції Сайтама відкрився завод Shirako, з'явився новий двигун Cub Type F об'ємом 50 см3 і потужністю 1,2 л. с.

Через рік, у 1953 році відкрилися ще два заводи і почалося виробництво Benly J-type. Після цього стартує продаж скутера Juno K-type і його експорт у США, і завдяки технологічному прориву Honda отримує можливість брати участь у мотоспорті - команда компанії бере участь у міжнародній мотогонці Sao Paulo в Бразилії і Isle of Man TT у Великобританії.

Початок ери перемог у мотоспорті
 

Вже в 1955 році компанія стала лідером з випуску мотоциклів в Японії, знищивши величезну кількість конкурентів; Honda взяла участь у першій японській гонці Motorcycle Endurance Road Race і виграла в класах 350 см3 і 500 см3, отримавши до того ж нагороду за найкращу конструкцію. Були випущені нові моделі Benly JB, Dream SA, Dream SB-type. У наступному році були розроблені корпоративні принципи, яких компанія дотримується досі. Відкрився сервісний відділ і була введена в дію річна гарантія на продукцію. У 1957 році на заводі Shirako відкрився центр досліджень і розробок. Команда Honda зайняла перше місце в гонці Mt. Asama Race у класі 350 см3. Подальші перемоги Honda в гонках мотоциклів настільки численні, що їх не має сенсу перераховувати.

У 1958 році вийшла модель Super Cub, а в 1959 Honda стала найбільшою компанією у світі з виробництва мотоциклів. Крім цього, у 1959 році була заснована компанія American Honda Motor у США.

У 1960 році центр досліджень і розробок був перетворений в окрему компанію Honda R & D Co., Ltd., а в 1961-му обсяг продажів мотоциклів Honda досяг 100 000 на місяць - вперше в цій галузі. Починається виробництво мотоциклів на Тайвані, і відкривається Honda Deutschland GmbH - представництво компанії в Німеччині. У 1962 році Honda запустила завод з випуску власного виробничого обладнання. Цей завод згодом став основою компанії Honda Engineering Co., Ltd.

Тоді ж відкрилося представництво в Бельгії для збірки і продажу мотоциклів у Європі; був побудований спортивний комплекс Suzuka Circuit.

Вихід Honda на світовий ринок. Участь у гонках "Формули-1"
 

На ринок автомобілів компанія Honda вийшла, представивши в 1963 році свій перший автомобіль - невелику спортивну модель S500. Крім цієї моделі Honda випустила ще й легкий вантажівка T360.

У 1964 році Honda вперше заявила про свої плани на участь у гонках "Формули-1"; команда компанії виступила в класі 1500 см3 на гонках у Німеччині в тому ж році. Була розроблена концепція сервісних заводів (S.F.), і по всій Японії почалося їх будівництво. Тоді ж відкрилося представництво компанії у Франції (Honda France S. A.), а S500 переміг у 600-кілометрових гонках у Нюрбургрингу. У провінції Сайтама відкрився завод Sayama, розрахований на масове автомобільне виробництво. Наступний, 1965 рік, став роком першої перемоги Honda у "Формулі-1" у Мехіко в класі 1500 см3 - Honda виграє Гран-прі.

У цей же час у Лондоні відкривається британське представництво Honda; починає експортуватися нова модель S600, яка, як і S500, виграє гонку в Нюрбургрингу. У цей період з'являється і найкомпактніший і найпотужніший генератор у світі Honda E300.

У 1966 році дебютувала нова модель - компактний N360, почалися продажі та експорт моделі S800, а також був встановлений світовий рекорд: Honda 11 разів поспіль здобула перемогу у "Формулі-2". У 1967 році Honda здобула ще одну перемогу у "Формулі-1" у класі 3000 см3 на Гран-прі Італії.

1968 рік став певною мірою ювілейним: у США був випущений мільйонний мотоцикл Honda, а у французькому Гран-прі "Формули-1" Honda зайняла друге місце.

У 1969 році відкриваються представництва в Канаді та Австралії, у США починається випуск мотоцикла Dream CB-750 Four, а в наступному році відкрилися центр розвитку безпеки руху і центр із вжиття заходів проти забруднення. Крім цього, була заснована компанія Honda Engineering Co. і почався експорт автомобілів до Італії.

У 1971 році Honda представила двигун CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion) - перший із тих, що відповідають Акту про чисте повітря 1975 року, а також почала продаж легкового автомобіля Life з водяним охолодженням двигуна. Відкрилося представництво в Бразилії і почалося виробництво мотоциклів у Мексиці.

Наступний, 1972 рік, став для Honda доленосним. Саме в цей рік відбувся випуск моделі Civic, який миттєво приніс компанії Honda славу і визнання.

Завоювання визнання: випуск нових моделей
 

З цього часу компанія Honda почала завойовувати визнання як виробник компактних недорогих якісних автомобілів. У 1973 році Соїчіро Хонда формально пішов у відставку з поста президента компанії (також пішов у відставку і Такео Фудзісава), але навіть після цього він прагнув особисто випробувати кожну нову модель. Соїчіро Хонда і Такео Фудзісава стають верховними радниками, а президентом компанії став Кійосі Кавасіма.

У цьому ж році почався продаж Civic з двигуном, оснащеним технологією CVCC. Технологія CVCC пізніше буде використовуватися і Isuzu Motors і Chrysler Corporation, згідно з підписаним з Honda Motor контрактом. Також було підписано ліцензійну угоду з Ford Motor щодо цієї ж технології. У комплексі Suzuka Circuit проводиться перший національний фестиваль мотоциклів.

У 1974 році, коли на Японію обрушилася нафтова криза і автовиробники вирішили скоротити обсяги виробництва, пан Хонда вчинив зовсім навпаки — подвоїв виробництво і знизив ціни. І це подвоїло динаміку розвитку компанії: у той час, коли Toyota і Nissan отримали 40-відсоткове зниження продажів, компанія Honda збільшила продажі на 76 відсотків. Соїчіро Хонда в тому ж 1974 році отримав почесний докторський ступінь у Мічигані.

У 1976 виходить ще одна знакова для компанії модель Honda Accord, у цей же час загальний випуск Civic перевищив мільйон екземплярів. У 1975 році Civic посів перше місце в тестах на економічність, які проводилися американським Агентством із захисту навколишнього середовища та Федеральним управлінням енергетики.

У наступні роки, у 1978 і 1979-му відповідно, дебютує модель Prelude і відкривається випробувальний полігон Точігі, на якому до сьогоднішнього дня компанія тестує свої автомобілі. У 1980 році Honda увійшла в трійку найбільших японських автовиробників.

У 80-х у виробництво запускалися нові й нові моделі: у 1980 році Ballade, у 1981 Vigor і City. У 1981 році кількість одиниць випущеної силової продукції досягла 5-мільйонної позначки, а акції Honda почали котируватися на лондонській біржі.

У 1982 році на заводі в Огайо, США, розпочалося виробництво автомобілів Accord. У цьому ж році на ралі Париж — Дакар перемагає мотоцикл Honda XL500R, а через рік, після 15-річної перерви, Honda повертається у "Формулу-1".

У 1983 році була представлена модель Ballade Sports CRX, Honda підписала угоду з Austin Rover Group про спільні розробки, президент Кавасіма пішов у відставку, новим президентом став Тадасі Куме.

У 1985 році на світовому ринку дебютували такі моделі Honda, як Life, Integra і Legend. У той же час розвивалося і напрямок силової продукції — загальна кількість її одиниць досягла 10 мільйонів.

Розробка та впровадження 4-колісного управління 4WS
 

Роком пізніше, у 1986 році, почалася розробка системи 4-колісного управління 4WS, у Канаді розпочалося виробництво Accord, у цьому ж році в ралі Париж — Дакар Honda зайняла три перших місця.

Система 4-колісного управління 4WS почала встановлюватися на автомобілі Prelude вже в 1987 році, також у цей період компанія оголосила про розробку системи подушок безпеки (SRS). Наприкінці 80-х Honda стала найшвидше зростаючою компанією у світі. У 1988 році у складеному журналом Motor Trend рейтингу найпопулярніших машин три перші позиції зайняли CRX, Civic і Prelude. Журнал Car and Driver назвав Accord однією з 10 найпопулярніших машин у США.

Успішне для компанії десятиліття 1980-х завершилося примітною подією: Соїчіро Хонда став першим азіатом, відзначеним у Залі автомобільної слави в США. У цей же час Accord став найбільш продаваною моделлю в США, були представлені системи VTEC і TCS.

Десятиліття 1990-х почалося з дебюту моделі NSX, оснащеної останніми технічними новинками прямого виклику спортивним автомобілям Ferrari. Ця модель впевнено закріпила Honda на ринку автомобілів класу gran turismo і одразу ж почала продаватися в США.

У цей же час Honda розвивалася в напрямку екологічних розробок — її автомобіль на сонячних батареях під назвою Dream зайняв друге місце в гонці World Solar Challenge.

Кількість мотоциклів, що випускаються щомісяця, у 1990 році досягла 3 мільйонів. 1991 рік для Honda Motor Company став нелегким, у цьому році помер засновник компанії Соїчіро Хонда.

Наступний, 1992 рік, ознаменувався виходом нової моделі CR-X Del Sol і 20-річною річницею Civic.

У 1993 році Honda знову пішла з "Формули-1"; а автомобіль на сонячних батареях Dream переміг у гонці World Solar Challenge. У середині 90-х Honda випустила такі моделі, як Logo і Stepwagon, а також презентувала систему ATTS (автоматична система розподілу крутного моменту) і анонсувала прототип людиноподібного робота.

Екологічно чисте машинобудування
 

Надалі компанія Honda все більше і більше приділяє увагу розвитку в галузі екологічно чистого автомобілебудування — випускаються автомобілі, що працюють на газі та електриці, покращуються характеристики двигунів, що дозволяють знижувати кількість шкідливих речовин у вихлопних газах. Так, наприклад, у 1996 році виходить Honda EV PLUS — електромобіль, який уже в 1997 році починає здаватися в оренду, розробляються гібридні автомобілі з системою IMA, випускаються двигуни ZLEV з нульовим рівнем викидів.

У 1998 році компанія відзначає свій 50-річний ювілей, крім того, у цьому ж році була розроблена нова система газорозподілу Hyper VTEC, випущені моделі S2000 і HR-V. Honda знову, втретє, оголошує про участь у "Формулі-1" і в 1999 році починає брати участь у змаганнях з командою BAR (British American Racing). Кінець 90-х для Honda ознаменувався ще й виходом знакової для компанії моделі гібрида Honda Insight, друге покоління якого стає сьогодні все більш і більш популярним у світі.

XXI століття: революційна розробка робота Asimo і літака Honda Jet
 

Початок XXI століття ознаменувався для Honda презентацією революційної розробки людиноподібного робота Asimo.

У 2001 році з'явився компактний автомобіль Jazz/Fit, який з моменту випуску неодноразово ставав найкращим автомобілем у різних країнах, на думку споживачів. Ще одним важливим досягненням компанії в новому столітті став випуск літака власного виробництва Honda Jet, вперше протестованого в 2003 році, а також випуск і старт продажів автомобіля на водневих елементах FCX Clarity (який викидає в атмосферу тільки воду) в Японії та США. У 2005 році компанія Honda продемонструвала ще одну свою розробку — у цьому році відбувся публічний "світовий дебют" літака Honda Jet на авіашоу EAA AirVenture-2005 у м. Ошкош, штат Вісконсин, США.

На сьогоднішній день Honda — динамічно розвивається компанія, яка випускає легкові автомобілі, мотоцикли, реактивні літаки, силову продукцію та двигуни. Компанія постійно представляє технологічні інновації, які покликані покращити життя людей і за допомогою яких вона прагне зменшити шкоду для навколишнього середовища. Компанія Honda займає перше місце у світі з виробництва мотоциклів і входить у першу десятку світових виробників автомобілів.