Залил масло Castrol Magnatec 10W-40 A3/B4, проехал 2000 км. Масло почернело, на щупе остаётся липкий налёт, похожий на нагар, и плохо вытирается тряпкой. Уровень не падает, сильного дыма из выхлопной вроде нет, но мотор стал заводиться тяжелее. Пробег 170 000 км, этой маркой пользуюсь уже пять лет. Подскажите, в чём может быть причина?
Черное масло
16 октября 2011 г. · Читательская заметка из архива
Велика вероятность того, что продукты сгорания через компрессионные кольца попали в картер. Это может быть вызвано как неисправностью колец, так и тем, что Вы несколько раз заправились исключительно некачественным топливом.
Ну, и еще следует учесть вероятность, что вместо \"кастрол магнатек10w40а3в4\" в канистре могло быть нечто другое...
Первое - какая марка авто, год выпуска и двигатель (объем, тип)? С этого стоило бы начинать. Если же вкратце, то самый вероятный вариант - подделка. Кастрюлю любят \"химичить\", т.к. масло популярное и относительно недорогое. Но скажу честно - лить конкретно кастроловский 10в40 (даже оригинал) я бы не советовал. Доказано многими авто моих знакомых - угар увеличился в разы + расход. Им можно запросто убить хороший двигатель, пусть даже с пробегом за 150-200 тысяч.
сенс 2004г,инжектор,двиг1,3. если не кастрол какое лучше и чем промыть движок перед заменой на другое масло?
разобрался по ходу сам,масло в самом деле подсунули непонятно какое,одним словом мотота-кастролом не пахнет,промывал двигатель в 3 этапа:влил промывочную жидкость от хадо джет-100 в старое масло и проехал на этой кикиси 200км,слил все это дело и залил масло для коробок автомат(оранжевого цвета)погонял движок на средних оборотах 20 минут,слил,последний этап-обыкновенное промывочное масло,ну икак обычно-свежее масло+фильтр,работа двигателя сказка!!!!!
Раздел работает как архив: отвечать пока нельзя.