Эксперты указывают на несколько факторов, объясняющих такую ситуацию. Среди них — подорожание топлива, общая тенденция к переходу на электрический транспорт и ожидание восстановления НДС при растаможке, которое стартует с 1 января 2026 года. Последний пункт сейчас оказывает наибольшее влияние на рынок. Как отмечает бизнес-аналитик Остап Новицкий, ажиотаж продлится до конца года: покупатели хотят успеть приобрести электрокары до скачка цен почти на треть. В начале 2026-го, вероятно, будет кратковременный спад, однако затем рынок восстановится и вернется к росту.

Новые условия не предусматривают полной отмены льгот. Речь идет лишь о возврате НДС в размере 20% от стоимости автомобиля. Пошлина останется нулевой, акциз — на льготном уровне 1 евро за 1 кВт·ч батареи, а взнос в Пенсионный фонд при первой регистрации взиматься не будет. Так что даже после повышения цен электромобили останутся категорией транспорта с самой низкой налоговой нагрузкой при ввозе. Кроме того, их владельцы могут существенно экономить на топливе.

В октябре рынок распределился так: наибольшую часть — 57,3% (7596 единиц) — составили ввезенные из-за рубежа подержанные авто. Внутренние перепродажи заняли 25,2% (3345 машин). Новые электромобили получили 17,5% (2337 авто), что стало рекордным показателем для свежих регистраций.

По сравнению с прошлыми периодами видно, что внутренние перепродажи сократились на 10,5% к предыдущему месяцу, но выросли на 35,8% в годовом измерении. Импорт подержанных электрокаров поднялся на 12,9% против сентября и на 136,4% за год. Ввоз новых машин добавил 5,2% месяц к месяцу и 139,7% в годовом исчислении. Импортные сегменты растут быстрее всего, однако после января, вероятно, темпы замедлятся из-за введения НДС.

По состоянию на конец октября 2025 года в Украине насчитывается 203,8 тысячи электромобилей, из которых 199,6 тысячи — легковые авто. Также зафиксировано 4,2 тысячи электрофургонов и девять электробусов. Среди брендов лидируют Tesla с долей 20,2%, Nissan — 18% и Volkswagen — 12,4%. Средний возраст электромобилей в Украине составляет 5,7 года, что делает этот сегмент самым молодым среди всех видов транспорта.