Как сообщается, начиная с 16 ноября Центральный энергетический таможенный орган начал приостанавливать оформление импортных партий сжиженного газа у ряда поставщиков. Причиной стали запросы следователей Службы безопасности Украины, требующих проводить отбор проб продукции из каждой прибывающей цистерны. Изъятие топлива происходит в рамках уголовного расследования, открытого по пункту 1 статьи 258-5 Уголовного кодекса Украины, которая касается финансирования террористической деятельности. При этом ограничения затрагивают не только грузы фирм, в отношении которых ведется следствие, но и продукцию других компаний, использующих их складские мощности. В результате таких мер возникли длительные простои железнодорожных цистерн, что привело к финансовым потерям для участников рынка.

Кроме того, стало известно о проблемах у компании «Газтрон-Украина», которая с 14 ноября не может завершить таможенное оформление партии сжиженного газа объемом 4 тыс. т, находящейся в порту Черноморска в Одесской области. Сотрудники таможни потребовали от импортера предоставить подтверждение биржевых котировок на сжиженный газ именно на дату отгрузки, которая пришлась на нерабочий день — субботу 12 ноября, когда котировальные агентства не публиковали данные.

Аналитик «Консалтинговой группы А-95» Артем Куюн отметил, что в середине ноября оптовые цены на сжиженный газ в Украине начали падать, однако известия о сложностях с импортом развернули эту тенденцию в обратную сторону. По его прогнозам, розничные цены на пропан-бутан могут вырасти на 80 копеек за литр уже до конца текущего месяца.

Эксперт также напомнил, что практика обязательного отбора проб из импортируемого сжиженного газа уже применялась таможенными органами в 2012–2014 годах. Тогда это приводило к удорожанию ресурса на $100–150 за тонну и удерживало цены на высоком уровне для водителей. После того как эта схема была отменена в начале 2014 года, стоимость сжиженного газа в Украине заметно снизилась, а объемы его потребления за последующие два года выросли в 1,6 раза, достигнув 1,4 млн т.

«Сложно понять, каким образом химический состав газа связан с поддержкой терроризма. При этом очевидно, что действия СБУ и таможенных органов наносят реальный ущерб честному бизнесу и ударяют по интересам миллионов автомобилистов», — подвел итог Артем Куюн.