Идея принадлежит 30-летнему Андреа Марацци из пригорода Милана, который работает на авторазборке. Его увлечение созданием по-настоящему особенной вещи привело к тому, что он сделал из первого поколения FIAT Panda электрокар, похожий на карандаш.
Для достижения такой чрезвычайной узости мастер просто вырезал среднюю часть кузова и соединил боковины сваркой. После этого Panda остался с четырьмя колесами, но ширина колеи стала настолько малой, что машина выглядит почти как шарж. Авто имеет крошечный руль от гольф-кара, очень узкие сиденья и салон шириной всего 30 см – как раз столько, чтобы водитель мог туда протиснуться. Пассажир при этом размещается позади водителя, а не рядом с ним.
Хотя изменения были радикальными, отдельные заводские элементы сохранились: передние фары, указатели поворотов и фрагмент приборной панели. Торможение осуществляется не привычной педалью, а рычагом, расположенным под сиденьем.
Есть еще одна особенность – теперь эта Panda переведена на электрическую тягу. В заднем колесе стоит небольшой двигатель на 24 вольта, который обеспечивает максимальную скорость всего 15 км/ч. Во втором колесе остался тормоз, а аккумулятор позволяет проезжать лишь небольшие дистанции.
Андреа Марацци планирует подать заявку в Книгу рекордов Гиннесса, чтобы официально признали его творение самым узким автомобилем в мире среди серийных моделей.
