Электрическая природа Tesla Model Y сохранилась — основным источником тяги остаётся электродвигатель. Однако теперь его дополняет компактный бензиновый агрегат объёмом 1,0 литра, который не связан с колёсами и выполняет исключительно функцию генератора. Подобная схема уже использовалась в Chevrolet Volt и BMW i3 REX.
За постройку такой нестандартной Tesla Model Y взялась австралийская фирма Obrist. Клиентам предлагаются две версии силовой установки с отдачей 136 и 272 лошадиные силы. Средний расход топлива заявлен на отметке 2,0 литра на сотню километров.
Кроме того, гибридная Tesla Model Y оказывается легче из-за отсутствия необходимости в массивной батарее. Силовая установка такого типа также заметно доступнее: её стоимость оценили всего в 2000 евро, тогда как штатные мотор и аккумулятор Tesla обойдутся покупателю в 12 тысяч евро.
