Новые элементы аэродинамического обвеса для Polestar и Volvo разрабатывались инженерами совместно со специалистами Cyan Racing.

Формы диффузоров, боковых «юбок» и антикрыльев доводили до совершенства на трассе Нюрбургринга. Благодаря этой работе показатель прижимной силы вырос на 30 процентов.
Силовой агрегат с турбонаддувом, выдающий 367 лошадиных сил и работающий вместе с восьмидиапазонной автоматической коробкой Geartronic, остался без изменений.









