По всей видимости, в России всё же может сформироваться рынок потребительских устройств на базе ГЛОНАСС, о чём давно говорят как представители отрасли, так и чиновники различных уровней. Похоже, способ «внедрения» ГЛОНАСС в массовый сегмент наконец-то найден. Причём этот способ не требует создания ГЛОНАСС-GPS-приёмников, чьи характеристики (габариты, энергопотребление, стоимость) были бы сопоставимы с GPS-аналогами.
В рамках инициативы на первом этапе предполагается оснастить такими системами от 10 до 15 тысяч автомобилей ещё на конвейере АВТОВАЗа, причём уже в 2009 году. На следующий год, в 2010-м, подобное оборудование планируется устанавливать и на отдельные комплектации семейства «Калина».
Сейчас проект находится на завершающей стадии согласования. Стоимость первого этапа оценивается в несколько десятков миллионов долларов.
Проект активно продвигается правительством, в том числе Советом Федерации, а также администрациями президента и премьер-министра. Их мотивация очевидна: подобное «принудительное» оснащение автомобилей системой ГЛОНАСС практически мгновенно создаст потребительский спрос на российскую навигационную сеть — задача, которую до сих пор не удавалось решить никакими иными мерами государственной поддержки.
Кроме того, на уровне правительства активно обсуждается введение ограничительных мер, в частности таможенных пошлин на устройства с поддержкой GPS (включая автомобильные навигаторы), чтобы дополнительно стимулировать внутренний рынок навигации. Неделей ранее с похожим предложением выступил глава Роскосмоса А. Перминов. Судя по всему, идея введения таких барьеров обсуждается всерьёз на самом высоком уровне, а теперь у неё появилась и жёсткая практическая основа в виде альтернативы «западным» навигационным системам.
Также стало известно о переговорах по привлечению к проекту структур АФК «Система». Планируется встраивать в платформы модуль скоростного мобильного Интернета, что позволит запустить целый ряд дополнительных сервисов: дистанционное отслеживание местоположения автомобиля, спутниковая охранная система, вывод на экран мультимедийной системы информации о пробках в реальном времени, а также прочие location-based услуги. АФК «Система» (владелец МТС) могла бы нарастить свою абонентскую базу минимум на несколько сотен тысяч подключений ежегодно, причём таких, которые активно генерируют мобильный интернет-трафик.
Мультимедийная система с навигацией ГЛОНАСС появится на «Приоре» уже осенью текущего года. И кризис этому вряд ли помешает — ВАЗу пообещана государственная поддержка в объёме до 90 миллиардов рублей (2,8 миллиарда долларов). Этих средств хватит и на текущие нужды, и на завершение оснащения «Приоры», и на подготовку мультимедийных систем для других, более новых моделей.
