Полуторалитровый атмосферный двигатель заменит прежний агрегат объёмом 1,3 литра, который развивал 99 лошадиных сил. Новый мотор выдаёт 111 л.с. и пиковый крутящий момент в 136 Нм.
С этим двигателем обновлённый «Ярис» набирает сотню за 11 секунд — почти на секунду быстрее, чем версия с мотором 1,3. По заверениям производителя, потребление топлива уменьшилось на 12% и теперь должно составлять 4,3–4,4 литра вместо прежних 4,9.
Силовой агрегат может практически мгновенно менять режим работы с цикла Отто на цикл Аткинсона и обратно. Кроме того, он получил водяное охлаждение выпускного коллектора.
Сборку нового двигателя организуют на польском предприятии «Тойоты».
