Основной упор делается на модернизацию топливной системы, чтобы обеспечить формирование более обеднённой и равномерной топливовоздушной смеси. Степень сжатия в таких двигателях намерены довести до 18:1, а воспламенение организовать по принципу дизельного. Полный отказ от свечей зажигания выглядит вполне вероятным, однако остаются сложности с управлением процессом горения на низких и высоких оборотах.
Технологии гоночных двигателей, применённые в Skyactiv
Помимо этого, специалисты намерены повысить эффективность удаления выхлопных газов, что должно уменьшить температуру внутри цилиндров. В целом, совершенствование теплообменных процессов и внедрение новых решений в области впрыска позволят продлить срок службы моторов, обеспечить их соответствие строгим экологическим нормам, рассчитанным на период 2020–2025 годов, а экономичность таких агрегатов возрастёт на 30%.
